城际铁路无砟轨道工程轨道板预制混凝土工程作业指导书

1、城际铁路无砟轨道工程轨道板预制混凝土工程作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于湖北城际铁路CRTS型板式无砟轨道混凝土轨道板预制混凝土工程施工。2、编制依据2.1 客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准【2007】85号；2.2 客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南（TZ2162007）；2.3 AA城市圈城际铁路CRTS型无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件；2.4 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号；2.5 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准-混凝土分项工程原材料标准局部修订铁建设2009152号；2.6 AA城市圈总体施工组织设计；2.7 AA城市圈时速200公

2、里级城际铁路CRTS 型板式无砟轨道桥上标准轨道板设计图；2.8 CRTS型轨道板预制已经成熟的经验及现有的资源配置。3、技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，并进行上岗前技术培训。4、工艺流程混凝土施工工艺流程如图1所示： 5、施工准备5.1 原材料准备5.1.1 水泥水泥采用品质稳定、强度等级52.5的普通硅酸盐散装水泥。进场水泥须附有供应商提供的产品合格证、出厂检验报告，经复检确认符合要求并出具检验报告单后，方可投入使用。进厂水泥按每500t为一批对同厂家、同品种、同强

3、度等级、同出厂日期的水泥进行强度、比表面积、安定性和凝结时间等检验。混凝土备料原材料检验合格拌合站拌制混凝土运输第一层混凝土布料振捣第二层混凝土布料混凝土试件制作振捣抹面、刷毛板体混凝土养护图1 混凝土施工工艺流程图5.1.2 骨料细骨料：应选用材质坚硬、表面清洁、级配合理、吸水率低、孔隙率小的洁净天然中粗河砂。其含泥量不大于1.5%、泥块含量不大于0.5%，氯化物含量不大于0.02%,其它技术要求应符合-局部修订条文铁建设2009152号的规定。对选定的细骨料须按批做日常检验，以连续供应同厂家、同规格的细骨料400m3（或600t）产品检验一次。不足400m3（或600t）也需检验一次，检验

4、内容为：颗粒级配、细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、有机物含量等。粗骨料：选用材质坚硬、表面清洁的二级碎石，按最小堆积密度配制而成，各级粗骨料应分级储存、分级运输、分级计量，最大粒径为20mm，含泥量不大于0.50%，氯化物含量不大于0.02%，其它技术要求应符合-局部修订条文铁建设2009152号的规定。对选定的粗骨料须按批作日常检验，以连续供应同厂家、同规格的粗骨料400m3（或600t）为一检验批。不足400m3（或600t）也按一批计，检验内容为：颗粒级配、压碎指标值、针片状含量、含泥量、泥块含量、紧密空隙率等。不应使用具有碱碳酸盐反应活性或砂浆棒膨胀率（快速法）大于0

5、.20%的碱硅酸盐反应活性的骨料。当骨料砂浆棒膨胀率为0.10%0.20%时，混凝土碱含量应不超过3kg/m3，且应采取抑制碱骨料反应技术措施，并按客运专线高性能混凝土暂行技术条件（科技基2005101号）规定的方法进行抑制混凝土碱骨料反应的有效性评价。在轨道板投产前及骨料来源改变时，应根据TB/T 2922和TB/T 3054的规定对骨料的碱活性进行试验和评价，并出具报告。5.1.3 外加剂 选用减水率不小于25%、收缩率比不大于110%的聚羧酸盐系减水剂，其它技术要求应符合-局部修订条文（铁建设2009152号）的规定。禁止使用掺入氯盐类减水剂。对选定的外加剂须按批作日常检验，同厂家、同批

6、号、同品种、同出厂日期的产品每50 t为一批，不足50 t时也按一批计。检验内容为：减水率、常压泌水比、压力泌水率比、含气量、抗压强度比等。5.1.4 掺合料掺合料采用复合型掺合料。复合型掺合料能够提高混凝土早期强度和后期耐久性，其性能指标应满足下表的规定：表1 掺合料技术要求序号项目技术要求1氯离子含量（%）不宜大于0.062烧失量（%）4.03SO3含量（%）3.04含水率（%）1.05需水量比（%）1056游离氧化钙含量（%）3.07MgO含量（%）148活性指数1d12528d1005.1.5 拌合用水拌合用水和养护混凝土用水，均为饮用水，对混凝土无腐蚀作用。用拌合用水进行水泥净浆试验

7、所得的水泥初凝时间差及终凝时间差均不得大于30min，其初凝和终凝时间尚须符合水泥国家标准的规定。用拌合用水配制的水泥砂浆或混凝土的7d、28d抗压强度均不得低于用蒸馏水（或符合国家标准的生活饮用水）拌制的对应砂浆或混凝土的抗压强度的90。拌合用水应符合表2的全部技术要求；养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他项目应符合表2的规定。表2 拌合用水的品质指标项目预应力混凝土pH值6.5不溶物，mg/L2000可溶物，mg/L2000氯化物（以C1- 计），mg/L350硫酸盐（以SO42-）计mg/L600碱含量（以当量Na2O计），mg/L1500凝结时间差（min）30抗压强度比（28d

8、），%905.2 混凝土浇注前施工准备5.2.1 混凝土浇注前，须确认钢筋及预埋件的位置和间距，确保无变形、移位和松动后方可进行浇筑。同时用500V兆欧表测量确认钢筋骨架的绝缘性能，电阻须不小于2M。5.2.2 混凝土浇注前，须确认接地钢筋、接地端子的位置和焊接质量满足设计要求。6、混凝土施工6.1 施工配合比混凝土拌制前，先测定砂、石的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗、细骨料含水量变化，及时调整施工配合比，将选定的理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料量，并下达施工配料通知单送交拌合站进行混凝土的拌制。混凝土配料必须根据下达的施工配料通知单进行，配料采用全自动计量系

9、统计量，并在微机上做好记录。一般情况下，含水量每班抽测两次，雨天随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。混凝土开盘前，模板安装、钢筋安装的检查、签证手续应完备齐全，如没有签证或签证手续不齐全不允许开盘。6.2 混凝土技术要求6.2.1在配制混凝土拌合物时，混凝土原材料严格按照施工配合比要求进行准确称量，水、胶凝材料、外加剂的用量误差为1；砂、石料的用量误差为2；6.2.2混凝土胶凝材料用量应不超过500 kg/m3，水胶比不应大于0.35，混凝土拌和物的入模含气量应为24%。6.2.3混凝土拌制过程中，须对混凝土拌和物的坍落度进行测定，坍落度须满足120160mm要求。6.2.4 混凝

10、土浇筑时模板温度须为535，当温度过低或过高时，应对模板采取升、降温措施。混凝土拌合物入模温度须为530，当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时，应采取保温措施，并按冬季施工处理。6.2.5 混凝土的耐久性能应满足以下要求：电通量应小于1000C，总碱含量不大于3.0kg/m3，氯离子含量不大于胶凝材料总量的0.06%，抗冻性应满足F300的要求。6.2.6 搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥、掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量的80%，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料并加入剩余用水量，总搅拌时间为2-3min。6.2.7混凝土内总碱含量不应超过3.5kg/m3，当骨料具有潜在碱活性时

11、，总碱含量不应超过3.0kg/m3。混凝土中氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。混凝土中三氧化硫总含量不应超过胶凝材料总量的4%。6.3 混凝土的运输混凝土在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过大等现象。在冬季施工时，运输的料斗须采取防寒保温措施。混凝土运输采用汽车拉吊斗运输混凝土，用吊斗浇筑混凝土时，吊斗出口到承接面间的高度不得超过1m。吊斗底部的卸料活门要开启方便，并不得漏浆。6.4 混凝土浇注混凝土必须快运快灌，禁止搅拌后的混凝土过长时间停留，以免坍落度损失过大。轨道板混凝土灌注时，保证混凝土入模温度在530，模板温度在535。混凝土分两层进行布料，由一端向另一

12、端逐步进行，第一层布料轨道板厚度的1/22/3，第二层补满，且需高出模具端侧模03mm，严禁混凝土盖过灌浆孔，若混凝土盖过灌注孔时应及时清理。混凝土布料时应注意优先将模具四角、锚穴及起吊螺栓位置处的混凝土布满。为保证混凝土能优先布满上述位置，可边布料边使用铁锹直接在吊斗口处接混凝土填充。布料要尽量均匀，不均匀时必须使用铁锹摊铺均匀，铁锹严禁碰触钢筋骨架，尤其要注意避免碰触门型筋。单块轨道板混凝土浇筑一般控制在15分钟以内，特殊情况下不超过30分钟，夏季不超过25分钟，以保证浇筑在混凝土坍落度降至60mm前完成。6.5 混凝土振捣混凝土振捣采用侧振方式；振动器振动频率应调至100 Hz110Hz

13、。混凝土振捣时间应根据混凝土坍落度及振捣情况做相应调整，一般第一次振捣时间为100s140s，振至表面有明显浮浆为宜；第二次振捣时间为60s100s，振至混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现大气泡，表面出现浮浆为宜。振捣过程中若出现大气泡可采用铁丝或钢筋将其刺破。严禁过振，避免混凝土表面出现水波纹。混凝土浇筑时，须安排专人监视振动器的运转及使用情况，如有故障应迅速组织抢修、更换。以避免因振动不及时而导致混凝土出现空洞或蜂窝麻面现象。同时还须安排专人监视模板，如联结螺栓松动、模板走形或漏浆，应及时采取措施予以处理。6.6 混凝土收面、刷毛振捣完成3min后，方可对混凝土表面进行抹面，并注意填边

14、填角。混凝土坍落度较大时，在纵向锚穴及起吊套管处撒布干净的直径为10mm20mm的碎石，并抹平在混凝土内。混凝土抹平后，须对混凝土表面进行刷毛，刷毛深度为23mm，间距58mm，并不得有浮浆，终凝前严禁踩踏。混凝土振捣完成5min后，将预应力钢棒紧固螺栓松至可直接用手旋动状态。混凝土振捣完成2030min后，在混凝土表面加盖用水湿润过的土工布、篷布，并洒水防止混凝土水分散失过快。6.7 混凝土试件制作6.7.1 试生产前应采用所选用的水泥、骨料、掺和料、外加剂等原材料制作抗冻性、电通量试件各一组，进行耐久性试验，并确保由不同原材料带入混凝土内的总碱含量和总氯离子含量符合AA城市圈城际铁路CRT

15、S型无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件的规定。6.7.2 浇筑混凝土过程中，应随机取样制作混凝土强度、弹性模量试件，试件应与轨道板相同条件下振动成型和养护，28d试验应在脱模后进行标准养护，试件制作、养护应符合GB/T 50081的规定。6.7.3 轨道板混凝土检验频率和取样数量如表3所示：表3 轨道板混凝土检验频率和取样数量表检查工序项目养护方式试件数量(组)试件尺寸(mm)拆模强度抗压强度蒸气养护2（每12块板抗压强度标准养护115015015028天弹性模量标准养护1150150300同条件抗压强度（600）同条件养护1150150150每20000m3，制取56

16、天耐久性试件抗冻性标准养护1100100400电通量标准养护1150150150每5000m3，制取28天抗渗性试件抗渗性标准养护1185175150说明：1、强度、电通量、弹性模量、抗冻试件3块/组；抗渗试件6块/组。2、试生产期间（前500块板），混凝土28d强度试件先采用TB10425-1994标准未知法。正式生产后，每批板28d强度试件再采用TB10425-1994标准已知法；3、取样时须均匀分布整个部位浇筑的过程随机抽取，同一组试件须同一次取样完成。6.8 轨道板的蒸汽养护轨道板混凝土浇筑完成后，采用蒸汽养生，养生分为静置、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土浇筑完成后，须静停2.5h3

17、.5h（根据混凝土坍落度情况而定）；静停完成后拆除锚穴及灌注孔，并开始蒸养升温。升温速度不大于15/h，恒温时蒸汽温度不超过45，板内芯部混凝土温度不超过55，最高温度的持续时间不超过6h；降温速度不大于15/h，脱模时，轨道板表面与环境温差不大于15。图2 混凝土养护温度控制曲线图6.8.1 测温部位：在养护过程中须定时测温，并做好记录。并采用计算机自动测温系统测量养护棚内温度和板体中心混凝土芯部温度。板体测温探头布置如下图（以P5350Q型轨道板为例）所示。图3 轨道板温度测量探头布置示意图6.8.2 测温次数：自动测温系统每5分钟采集一次温度值，报表生成为60分钟一次。7、质量控制7.1

18、 模板进场前进行试拼，要求组拼后的模板尺寸满足设计尺寸要求。7.2 加强对混凝土原材料的控制，不合格的材料严禁用于轨道板生产。7.3 混凝土拌制前由专业计量人员对混凝土拌合搂计量设备进行零点校正，做到混凝土配料准确。混凝土搅拌必须严格按照施工配合比搅拌。 7.4 严格按高性能混凝土投料顺序进行投料，并严格控制搅拌时间。7.5 加强对混凝土入模温度及性能指标的测试，不合格的严禁入模。7.6 模型必须清理干净，脱模剂必须涂抹均匀。7.7 混凝土浇筑前须仔细检查钢筋骨架、PC钢棒、锚垫板、接地端子等预埋件的位置准确性和连接牢固性。用500V兆欧表测量确认钢筋骨架的绝缘性能，绝缘电阻不小于2M。7.8

19、混凝土浇筑前须仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及紧固程度，确保钢筋的保护层厚度。7.9 选用专用脱模剂，严禁使用废机油、植物油等作为脱模剂，脱模剂须涂刷均匀。7.10 混凝土浇筑时须快运快灌，禁止混凝土停留过长。混凝土坍落度小于60mm时，不得入模。吊斗出口到承接面间的高度不得超过1m ，布料必须均匀。7.11 混凝土自拌成到入模时间间隔不宜超过1520min（气温较高时为15min），以免因坍落度损失过大而影响混凝土质量，否则由试验人员通过检验以决定其取舍。7.12 混凝土浇筑过程中要安排专人检查模板、PC钢棒、接地端子、起吊螺母、振动器固定螺栓等螺栓的紧固性，随时处理螺栓松动、漏浆等突发事件。7.13 混凝土抹面时应注意控制板厚，轨道板厚度允许偏差为03mm。7.14 混凝土蒸养时应严格控制升温速度和降温速度，必须保证每小时升温和降温不超过15，并做好养护记录。7.15 经常检查蒸汽管道、阀门是否漏气，检查疏水阀的畅通情况，保证蒸汽养生的顺利进行。7.16 混凝土灌注完后必须及时对模板周围残余混凝土进行清理，及时冲洗各种机械设备，料斗等。8、主要机具设备（单块轨道板混凝土施工所需的机具设备）混凝土施工主要机具设备如表4所示：表4 主要机具设备序号名称单位数量1搅拌机台12洗石机台13转载