底板大体积混凝土方案

1、目 录 TOC o 1-5 h z 1、工程概况1 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 1.1、建筑设计概况1 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 1.2、结构设计概况1 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 1.3、施工特点及难点32、施工准备32.1、技术准备32.2、劳动力准备4 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 2.3、机具准备4 HYPERLINK l bookmark50 o Current

2、Document 2.4、材料准备4 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 2.5、现场准备4 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 2.6、管理制度准备53、施工部署63.1施工时间安排63.2流水段划分63.3覆盖材料64、混凝土施工64.1混凝土技术要求6 HYPERLINK l bookmark107 o Current Document 4.2混凝土材料要求74.3机械配置74.4施工准备104.5混凝土运输12.6混凝土浇筑124.7混凝土养护145、技术质量保证措施14.1浇灌部位与强度等

3、级的控制14 HYPERLINK l bookmark163 o Current Document 5.2混凝土裂缝的控制15 HYPERLINK l bookmark166 o Current Document 5 . 3 现场试验室的控制15 HYPERLINK l bookmark171 o Current Document 5.4混凝土测温管理制度16 HYPERLINK l bookmark174 o Current Document 6、成品保护措施17 HYPERLINK l bookmark178 o Current Document 7、安全事项17 HYPERLINK l

4、bookmark182 o Current Document 8、环境保护18 HYPERLINK l bookmark186 o Current Document 9、附图181、工程概况1.1、建筑设计概况表1建筑设计概况序 号楼号项目1建筑功能住宅、车库建地下建筑面彳只6223.182面地上建筑面彳只32295.49积总建筑面积38518.673耐火等级一级4抗震设防六度5建筑层数地下两层，地上18层、30层地下二层4m建 地下一层4.5m筑首层4.5m高标准层高3m6顶层设备间4.4m檐口标高18 层 58.5m, 30 层 96.5m建基底标高10.5m筑 0.00标高63.400m

5、度室内外高差2.5m建筑总高18 层 61m, 30 层 99m建横轴编号车库1152轴，主楼151轴7筑纵轴编号车库A2Q轴，主楼AN轴/平横轴距离车库107.3m，主楼97.6m面纵轴距离车库42.7m，主楼17.5m8建筑防火每个塔座每层为一个防火分区，所有楼梯间通地下设防火分隔墙12防水工程地下地下室两道设防，采用S12抗渗混凝土自防水+4mm厚 SBS （聚酯胎）橡胶改性沥青防水卷材一道。12、结构设计概况表2结构设计概况序号项目内容1结构形式基础形式梁板式筏板主体结构形式主楼剪力墙结构地下车库框架结构2抗震等级工程设防烈度为6度，框架和剪力墙抗震等级为三级3耐火等级一级4土质、水文

6、地下水位近35年最高水位标高3.0m5地基持力层以下土质类别中砂层地基承载力200kpa8混凝土强度等级地下部分筏板C45独立框架柱，剪力墙C45梁、顶板地下一层C40楼梯C25主楼地上混凝土墙（含与墙连 接柱）C45 （14 层），C40 （5 至 8 层），C35 （917 层），C30 （18 19 层），C25 （2030 层）梁、板、楼梯C25 （地上部分）9楼梯、坡道结构形 式楼梯结构形式钢混坡道结构形式钢混10地下防水结构自防水底板抗渗C45S12,外墙C45S12材料防水4mm厚SBS卷材（II型）一道11结构断面尺寸基础底板厚度（mm）800、 1300框架柱断面（mm）45

7、0X450、600X600粱断面（mm）200X400、200X600、200X900、300X 600、300X700、400X1100、400X1200、 600X800、700X1200、700X 1500、700 X1800、700X 1950外墙厚度（mm）地下300；地上200内墙厚度（mm）地下 200、300、600、750；地上 100、200楼板厚度（mm）1#：地下一层120、200；地下二层：200； 地上：120、150；12保护层厚度地下墙迎水面50mm，其他25mm柱迎水面50mm，其他35mm底板迎水面50mm，其他25mm地上墙、板外墙面25mm，其余15mm

8、梁边缘梁35mm,其余25mm柱边角柱35mm，其余30mm1.3、施工特点及难点1.3.1、各流水段同时进行施工，流水段多，全部采用商品混凝土， 混凝土浇筑量大、次数多、组织协调工作量大。1.3.2、底板集水坑和电梯井较多，深度大，底板浇筑时需要掌握 好时间，控制好位置和标高。1.3.3、水位高，采取了井点降水的方法，在底板施工时要严格控 制水位在集水坑底板下500mm。1.3.4混凝土面积大，后浇带较多，严格控制后浇带位置，特别是 后浇带模板支撑。1.3.5主楼和车库底板上表面高差为500mm，高差位置有1： 6坡脚， 必须严格控制坡度和上下口线。1.3.6大体积混凝土的养护和防止裂缝措施

9、。1.3.7冬期施工措施的落实2、施工准备2.1、技术准备2.1.1、提出具体商品混凝土使用的各项技术要求，以合同附加页底板大体积混凝土施工方案 方式加入商品混凝土合同中，并且在施工前将相关内容对搅拌站进行 书面交底。2.1.2、对各个相关方进行混凝土方案、技术交底并且检查执行情 况。2.2、劳动力准备每流水段每班混凝土工人数工种人数工种人数振捣手5收面15振捣助手5看筋5布管、下灰10看模7指挥2坍落度22.3、机具准备见4.3.4条混凝土浇筑施工机械设备配置表。2.4、材料准备商品混凝土合同提前2个月签订，并要求混凝土厂家做试配，严格 要求混凝土能满足自防水的作用。2.5、现场准备2.5.

10、1、地泵及泵管布置。见附图（附图1）（泵管预留洞口加筋参见结施图说明）。2.5.2、道路准备供灰道路全部硬化，详见后附平面图（附图1）。2.5.3、临电准备详见临电方案2.6、管理制度准备2.6.1、协调配合制度2.6.1.1、每次浇筑混凝土要以传递书面浇筑申请的办法进行通知、程序见下： 试验员 搅拌站人员技术员生产负责人施工现场人员2.6.1.2、要求参与现场浇筑的人员配备通信工具，做好浇筑、清 理以及捣实工作。2.6.2、材料节约2.6.2.1、搅拌站混凝土配送量的检查与抽查。2.6.2.2、落地混凝土处理制度。1）、由混凝土施工队负责地泵及现场处落灰的清理工作，确保落灰及时回收利用。2）

11、、设置专职人员负责落灰清理回收利用工作。3）、施工缝设置按照附图方案要求设置，计算泵管灰量。严查准备 掐盘，减少余留混凝土量。3、施工部署3.1施工时间安排根据工期进度安排，基础垫层从11月10日一11月18日，底板混 凝土浇筑时间确定为12月31日一2009年1月7日。3.2流水段划分根据后浇带，将垫层分为7个流水段（另附图2）,以后浇带为界将 底板分为7个流水段（另附图3）,按流水次序进行浇筑。下表中数量以流水段顺序计部位流水段工程量基础垫层7120m3、66 m3、67 m3、85m3、67m3、120m3、66 m3基础底板71020m3、715m3、500 m3、1100m3、500

12、 m3、1020m3、720 m33.3覆盖材料薄塑料布5500皿，防火阻燃草帘5500皿。4、混凝土施工4.1混凝土技术要求4.1.1底板混凝土强度等级C45,混凝土抗渗等级S12,底板后 浇带混凝土强度等级为C50o4.1.2配合比设计要求:经过商品混凝土厂家试配后C45S12混凝 土确定为如下配比：水灰比为0.40.60水泥最小用量为290Kg/m3砂率宜为35%40%灰砂比宜为1： 21： 2.5混凝土入泵前坍落度140 20mm。混凝土初凝时间不小于5小时氯离子含量0.15%碱总含量W3.0Kg/m3单方配比为（Kg）：水泥：砂子：石子：粉煤灰：外加剂290： 773： 1070：6

13、0 :274.2混凝土材料要求4.2.1水泥：使用焦作岩鑫水泥厂P.O42.5普通硅酸盐水泥。4.2.2 骨料：混凝土骨料质量要求（高于或等于C45）骨料粒径含泥量（重量） 不大于泥块含量（重量）不大于粗骨料52510.5细骨料2.0 3.0314.2.3掺合料：为改善拌合物的工作性提高混凝土的强度，降低水 泥用量，从而降低水化热，采用徐塘电厂生产二级粉煤灰。4.2.4外加剂:采用山东省建科院生产的NC-P1混凝土抗裂防渗（膨 胀）剂。4.3机械配置本工程底板部位的混凝土浇筑量较大，为保证底板混凝土整体抗 渗性能，应尽量减少施工缝。底板以后浇带分为7个流水段，每段底 板混凝土一次浇筑完成。考虑

14、到混凝土浇注的流向和施工机械的工作 量和工作强度，需要进行机械选型和配备数量的计算。根据混凝土工程量来确定现场所需混凝土地泵及混凝土搅拌运输 车的数量，每段混凝土计划29、21、14、32、14、29、21小时浇筑 完成，则每小时计划浇筑混凝土数量为35立方米，根据现场实际情 况，每个流水段选用1台地泵，浇筑底板外围时，配置一辆移动泵车， 以加快浇筑速度。4.3.1混凝土泵配备的计算如下：Q = Qmax a1 nQ；-每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）。Qmax -每台混凝土泵的最大输出量（m3/h），此处取60m3。底板大体积混凝土施工方案 al -配管条件系数 取0.8n -作业效

15、率取0.7每台泵实际平均输送量为：Q=33.6 m 3/h1理论上需要凝土泵的数量为：60/33.6 = 1.8 台则现场采用1台地泵混凝土进行连续浇筑作业。4.3.2 1台拖式地泵配备的混凝土运输车的数量：N= (Q/60V )(60L/S )+T n；-混凝土搅拌运输车1台数(台)Q -每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h)V1-每台混凝土搅拌运输车容量(m3)S1 -混凝土搅拌运输平均行车速度Km/hL；-混凝土搅拌车往返距离KmT；-每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间min在上式中，取:Q =33.6 m 3/h1V 1=6m3S；=40 Km/hL；=10 Km (从搅拌站到工地现场

16、)T =20 min将上列数据代入公式：N1=33.6/ (60*6) * (60*10/40+20)得：N =3.26取n；=4 (辆)每台1混凝土地泵应配备混凝土输送车至少4辆，才能保证连续浇 注。4.3.3泵管配备数量选用D125型高压泵管作为混凝土输送管，根据现场情况，泵管 需从场外地面经过喷浆护坡面才能进入作业面。地泵的停放处与待 浇筑作业面高差6m,最远点水平为70m，以距离浇注点较远并配备 3个900弯头的地泵做验算，以确定泵管长度和压力损失是否满足 要求。4.3.3.1混凝土输送管水平长度的确定：根据现场实际测量，水平段泵管最长为70m,垂直段长度6 m,弯头共计3个，换算长度

17、为27m，共计97m。根据公式:Lmax=Pmax/A PH P =2/r【K +K （1+t/t ） V 】aH 0122 122K1=（3-0.01S1）X102K2=（4-0.01S1）X102试中Lmax一混凝土的最大水平输送距离（m）；p3混凝土泵的最大出口压力（P）；咒一混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失（Pa/m）；r混凝土输送管半径（m）；K1一黏着系数（Pa）；K2速度系数（P：/m/s）；S1混凝土坍落度；t2/t1混凝土泵分配阀切换时间与活塞推压混凝土时间之 比，一般取0.3；V2一混凝土拌合物在输送管内的平均流速（m/s）； a 2一径向压力与轴向压力之比，对混

18、凝土取0.90。式中：Pmax 取 19.5 Mpa（HBT-60C 型泵）r0取0.125m（D125型高压泵管）S1 取 160mmt2/t1=0.3V2 取 1.8m/sa2 取 0.9得： PH=20206.08Pa/mLm x =643.3m97 m泵管长度符合要求4.3.3.2混凝土泵送能力验算：总压力损失：水平直管70m压力损失0.35Mp Pa垂直管6m压力损失0.12 MPa百角弯管3个压力损失0.3 Mp Pa软管压力损失0.2 MpPa总的压力损失：0.97 Mpa 19.5 Mpa泵管压力损失满足使用要求.34.3.4底板混凝土施工阶段配置机械如下表：混凝土浇筑施工机械

19、设备配置表名称型号数量进场时间地泵HBT-60C(90KVA)2套2008-11-10汽车泵37m1辆2008-11-10D125高压泵管D125180延米2008-11-7布料杆15m1套2008-11-7预拌混凝土罐车6m38辆混凝土浇注前插入式振捣器05010套2008-11-1003010套2008-11-104.4施工准备4.4.1根据施工部位及现场平面布置图划定混凝土进出厂路线并 设专人指挥，确定混凝土拖式泵（汽车泵）位置及泵管布置。所有机 具在浇注前进行检查和试运转，同时配专职技工随时检修。4.4.2加强气象预测预报工作，在混凝土施工阶段由工程部负责联 系一周天气情况并转发给有关

20、部门及作业队。4.4.3在混凝土浇筑之前，由作业队质量部门检查模板、钢筋及预 埋件等的尺寸、规格、数量和位置，控制其偏差值应符合现行国家标 准混凝土结构施工及验收规范的规定，办理自检、互检、交接检。 合格后，报土建分部、监理验收，并办理隐、预检手续。4.4.4建立混凝土浇筑前各专业会签制度和预拌混凝土浇筑开盘 申请制度，混凝土浇筑申请单必须在浇筑前由技术人员填写，交各专 业技术负责人会签，保证在混凝土浇筑前各专业准备工作已经就绪。 浇筑申请单会签完毕后，质量科报监理统一验收签认。4.4.5按设计要求，提前做好混凝土试配。4.4.6现场试验室统一试验编号，负责提供试件成形，初期标养条 件。4.4

21、.7施工缝设置根据结构设计要求及任务划分，在地板部位共布置3条后浇带， 将底板分成7施工区域，各区域底板混凝土一次浇筑完成，不再留置施工缝。后浇带由钢板网隔断成型，加绑两层钢板网，与后浇带混凝土接 触一侧绑密日钢丝网，以防止混凝土四溢，影响后浇带处二次浇筑混 凝土的质量。混凝土采用比底板混凝土提高一级强度等级的C50微膨 胀混凝土，并振捣密实；外墙水平后浇带留置在底板向上300mm，基 础底板与外墙间水平施工缝采用遇水膨胀止水条，在进行外侧墙体模 板安装前安装，混凝土浇筑之前必须将施工缝处进行凿毛；后浇带做 法及水平施工缝做法如下图所示。（具体参见结构施工图-04）后浇带做法示意图测底板表面温

22、度管端头用胶布封闭测板内部中心温度底板测温管布置图后浇带留置时间较长，为保证内部清洁，在底板能上人后用多层板将后浇带盖 住。4.5混凝土运输4.5.1如总平面布置图所示，现场共设立1台混凝固定地泵， 地泵配备一台布料杆，工作半径15m。4.5.2混凝土泵管全部选用D125型钢管，尽量少用软管和弯管， 以便于装拆维修，排除故障和清洗。为了保证泵管的稳定，用碗扣式 脚手架架设固定，离开地泵时水平管长度不得小于20米，避免堵管。4 .6混凝土浇筑4.6.1混凝土浇筑前要做好充分的准备工作，技术部门需根据专项 施工方案向作业队进行全面技术交底；同时检查机具、材料、水电供 应准备；掌握天气季节变化情况；

23、检查模板、钢筋、预留洞等预检和 隐检项日；检查安全设施、劳动力配备情况，确保满足浇筑速度的要 求。4.6.2基础底板按后浇带划分为7个施工段，各段混凝土必须连续 浇筑，不得留置施工缝，控制混凝土初凝时间不得小于4小时。4.6.3由于地泵放置在东侧加工厂和基坑西北侧位置，所以各段混 凝土浇筑从距地泵有远向近进行，边浇筑边拆管，布料杆移动配合。 基础墙体从两端向中间浇筑，尽量少留施工缝，无法避免时用钢板网 进行隔断。4.6.4底板混凝土按自然流淌坡度（1： 5左右）采取斜面分层方 式进行，1300mm厚处板每层浇筑厚度65cm，两次浇完。混凝土一次摊 铺区域宽度不得大于8m,即浇完该区域下层65c

24、m厚混凝土后，立即返 回起始点浇筑上层65cm厚混凝土，循序渐进，以避免因摊铺距离过远 层间接槎不及时而产生冷缝。4.6.5混凝土倾落高度不得大于2米，大于2米时，使用串筒式 溜槽下料。4.6.6浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、钢筋和预留孔洞 的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的 混凝土凝结前修整完好。4.6.7混凝土振捣应做到快插慢拔、上下振捣均匀。分层浇筑时应 插入下层混凝土 5cm，以消除两层间的接缝。4.6.8混凝土振捣时间控制在2530s之间。以混凝土面不再显著 下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为止。4.6.9振捣棒插点均匀排列，振捣半径40cm，呈梅花形

25、布点方式， 以防漏振。4.6.10振捣棒不宜碰撞模板、钢筋。4.6.11对钢筋密集的交叉梁节点部位，由人工从侧面下灰浇筑， 并用30振捣棒设专人进行振捣，以保证浇筑质量。大洞口洞底模板 应开口，并在该处浇筑振捣。4.6.12混凝土浇筑过程中所产生的泌水要及时进行处理，以避免 由于粗骨料下沉，表面水泥浆过厚而影响混凝土表面强度，并因此而 产生的收缩裂缝。可事先在底板四周外模上设泄水孔，浇筑时清理畅 通，以使层间混凝土表面泌水排出。当每层混凝土浇筑接近尾声时， 将泌水排汇集到模板边，用软轴泵将水抽出。4.6.13混凝土表面处理在浇筑后约23小时进行，按测量标高 拉通线控制，初步大刮杆抄平；在初凝前

26、用木抹子进行第二遍搓平压 实；待混凝土终凝前用铁抹子压光，三遍成活，电梯井要求表面压光。4.6.14垫层混凝土厚度为120mm，垫层上防水砂浆层取消，垫层混 凝土表面压光，具备做防水条件。4 .7混凝土养护4.7.1加强混凝土保湿保温养护：根据气温情况，气温在零度以上 时混凝土浇筑1012h后，对混凝土进行14d喷水保湿，视自然气温 情况，进行覆盖保温保湿养护，采取底层塑料薄膜保湿，外层防火草 帘覆盖的内散外蓄养护方式，控制混凝土内外温差在25度以内。4.7.2设专门班组进行保温、保湿养护，并注意保持薄膜下表面有 凝结水存在，养护层的厚度根据实测温差情况及降温速率而定。特别 是混凝土升温和早期

27、降温过程中要加强保温养护。4.7.3有关冬季混凝土的养护详见冬施方案。5、技术质量保证措施5.1浇灌部位与强度等级的控制5.1.1每车必须挂标识牌，注明混凝土强度等级、抗渗等级、浇 筑部位。5.1.2每车必须有小票，注明工程名称、浇筑部位、混凝土强度、 配合比、外加剂、坍落度、出机时间温度、运输车号等。5.1.3混凝土到场后都必须做坍落度抽检。等待时间长的应增加 复试一次（禁止往混凝土中直接加水），合格的使用；坍落度不合格但 经过处理后能满足施工要求的，可加入原水灰比的水泥浆或二次掺加 减水剂进行搅拌。5 .1.4对不合格的车次（如小票标注不清、自行涂改、与本车次 对不上的），要拍照片或录像，

28、并记录车号、退场时间，并存档。5.1.5车辆进场后由工程部门派专人（配带标记）指挥调度，并底板大体积混凝土施工方案 在小票上签字，记录时间，收集小票。5.2混凝土裂缝的控制5.2.1对于泵送混凝土，水灰比往往由于采取泵送方式，不易达 到理想状况，为了加强混凝土的密实度，进一步提高混凝土抗渗、抗 裂能力，施工中采用二次振捣，保证上下层混凝土在初凝前结合良好。5.2.2混凝土浇筑完成后，在初凝前应采用2m长刮尺抹压两遍， 初凝后、终凝前应再抹压一遍，以防止表面收缩裂缝的产生。5. 2.3混凝土搅拌、运输、浇筑等过程中任何人不得擅自加水。5. 2.4加强混凝土养护和保温，控制结构与外界温差控制在允许

29、 (25C )范围以内。5. 3现场试验室的控制5.3.1现场试验室须保证混凝土试块的制作、养护条件，有健全的 管理制度。5.3.2现场试验员必须经培训考核合格后，持证上岗。5.3.3混凝土施工前应作技术交底，并应具备冬施混凝土养护条 件。5.3.4 混凝土试块制作5.3.4.1底板混凝土试块留置数量：第一流水段：1020m3混凝土：强度检验试块12组、抗渗试块6组； 第二流水段：715m3混凝土：强度检验试块8组、抗渗试块4组； 第三流水段：500m3混凝土：强度检验试块6组、抗渗试块3组； 第四流水段：1100m3混凝土：强度检验试块12组、抗渗试块6组； 第五流水段：500m3混凝土：强

30、度检验试块6组、抗渗试块3组； 第六流水段：1020m3混凝土：强度检验试块12组、抗渗试块6组； 第七流水段：720m3混凝土：强度检验试块8组、抗渗试块4组； 5.3.4.2普通混凝土试块在混凝土施工过程中，按GBJ107-87或GBJ50204-92 (预拌混凝土) 等规定执行，在浇筑地点按规定取样数量随机取样制作试件，按100m3 相同配合比的混凝土，取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合 比的混凝土不足100m3时。取样也不得少于一次；当在一个分项工程中 连续供应相同配合比的混凝土量大于1000m3时，其检验的试样，每200m3 混凝土取样不得少于一次。标养试块（标准条件下养护28

31、天）：1组;大体积砼（底板）应留置R60试块 1组；取样时应详细注明样品代表的混凝土浇筑部位的范围，同条件养护 试块可根据不同结构部位留置。5.3.4.3抗渗混凝土试块：1）、连续浇筑混凝土量500m3以下时，应留置两组（12块）混凝土 抗渗试块。2）、每增加250500m3混凝土，应增加留置两组（12块）。每单位工程不得少于2组，其中至少1组应在标准条件下养护。如 使用的原材料、配合比或施工方法有变化时，均应另行留置试块。5.4混凝土测温管理制度5.4.1底板混凝土浇筑时，各流水段均埋置6组测温孔（测温孔的 深度为800mm和1300mm板厚的1/2）。测温采用预留测温孔及预埋测温 线方式，

32、底板混凝土浇筑时，在底板的中间部位及边缘预留测温孔、 预埋测温线。测温孔采用直径为16mm的钢管，下端堵死，浇筑混凝土 前预埋固定，露出混凝土表面50mm，测温线（长度1m）牢固绑扎在附 加钢筋上，然后再绑扎在底板钢筋上。如下图所示：测底板表面温度管端头用胶布封闭测板内部中心温度基础底板基础垫层5.4.2混凝土测温具体操作规定如下：5.4.2.1绘制测温点平面布置图，全部测量点统一编号。测温记录 应严格记录测点编号及测温时间，测量结果要写入正式记录。5.4.2.2混凝土浇筑时要求每两小时测一次混凝土入模温度（小于 28笆）。待混凝土成型后进行养护期间的测温工作，混凝土升温阶段每 2小时测温一次

33、，降温阶段每8小时测温一次，测温时间自混凝土浇筑 起15日内，在此期间对大气温度每日进行测量。5.4.2.3测温均使用建筑电子测温仪，每点读数稳定后，及时记录。 混凝土浇注和养护期应认真保护好测点，可增埋2个备用测点。5.4.2.4测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构物的浇 筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现 象，应及时通知有关人员，及时采取有效措施。5.4.2.5每次测温后，立即把签字完整的测温记录表报技术负责人 和项目现场管理人员审核后在技术部门归档。6、成品保护措施6 .1混凝土浇筑后严格按规范要求拆模，实行拆模申请审批制，严 禁过早拆除模板。6.2墙体接茬处除浮浆（刷毛）工作在混凝土强度达到1.2MP （允 许上人）后进行，不得挠动凝固状态中的混凝土。6.3混凝土浇注后严格按照施工规范和技术要求进行养护和保温。6.4严禁在绑扎完毕的钢筋上随意用力踩踏。6.5振捣棒应尽量不接触钢筋，柱子及墙体插筋被冲击碰撞变形移 位的，应马上停止浇筑，修改绑扎，位置准确后才能继续施工。6.6浇筑时底板搭设马道，不准施工人员直接踩在绑扎好的