高考地理一轮复习 第二部分 第十一章 第24讲 交通运输方式和布局 课件(鲁教版41张PPT)_第1页
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文档简介

1、第24讲交通运输方式和布局考点一考点二考纲呈现生产活动中地域联系的重要性和主要方式。【核心素养解读】1.综合思维:通过对货币的性质、数量、运输距离、价值、时效以及各种运输方式的特点的分析,选择合理的运输方式,能够从多个维度对地理事物和现象进行分析。2人地协调观:通过对交通运输点、线区位的分析,建立人地协调观,能够正确认识地理环境对交通运输的影响,以及交通运输对地理环境的影响。【知识体系导学】考点一 交通运输方式的选择【必备知识落实】1.交通运输方式的特点在现代经济发展中,综合利用各种运输方式,快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求。进行交通运输方式的选择通常需考虑以下几个方面:2

2、.发展趋势:正在朝着高速化、大型化和方向发展。 运输方式项目水路铁路公路航空管道运量大小运量大、损耗小、平稳安全、管理方便运速慢较快较慢快运价低高灵活性差差好差最差连续性差好好差最好专业化【关键能力突破】1.交通运输方式选择的一般原则多、快、好、省在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值、重量、运输距离和价格等因素,具体如图所示。经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因此交通运输方式的选择除了上述要求外,还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况,即现有交通条件;尽量减少调运过程中不必要的中间环节,避免重复运输。2采用优选法确定货运方式根据货运的需要,先看运距是远还是近,再

3、看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。【典题精析】2019江苏卷2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答(1)(2)题。(1)与海上丝路货运方式相比,丝路班列()A运输时效高 B单次运量大C单位运价低 D绕行路程远(2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A完善交通网络 B做强能源产业C改善环境质量 D增加就业岗位答案:A答案:D图解思路感悟核心素养区域认知图示为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路,两条线路所经的区域不同,地理环境不同,对区域发展的

4、影响也存在差异,体现了区域认知综合思维根据所学知识和图文材料,运用综合思维进行分析。丝路班列属于铁路运输,海上丝路属于海洋运输,两者相比铁路运输速度快,运量小,运价高,运输时效较高;而丝路班列的增加,需要更多务工人员,增加就业岗位【学以致用训练】运输里程是交通网中某种运输方式的线路总长度,如图是19792014年我国各种运输方式里程变化统计图。读图,回答13题。1关于图中运输里程变化的叙述正确的是()A图示年间,四种交通运输里程均有提高B公路运输里程提高幅度最大C2000年以来,民航运输里程增长率最高D2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程答案:C解析:读图可知,四种交通运输方式中内河航运

5、里程有下降,A项错误;运输里程提高幅度最大的是民航运输,B项错误,C项正确;对比民航运输里程和铁路运输里程坐标可知,D项错误。故选C。2图中运输里程公路高于铁路,体现公路运输比铁路运输()A速度慢 B运价高C灵活性强 D连续性差答案:C解析:运输里程公路高于铁路,主要体现了公路运输灵活性较强。故选C。3公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。华北平原国道里程比高于东北平原,主要是因为华北平原()A河网密度小 B聚落密度大C农业规模小 D工业规模大答案:B解析:华北平原国道里程比高于东北平原,最主要原因是人口稠密,聚落密度大,实际里程长。故选B。42021浙江6月选考,28(3) 阅

6、读材料,完成问题。材料下图为非洲部分区域略图,该区域矿产资源丰富,大部分矿产品通过海运出口。指出图示区域矿产品运至港口的运输方式,并说明理由。(4分)答案:铁路。矿产品适合铁路运输和水运;河流水运价值较低;有铁路连接矿区和港口。解析:根据所学知识,铁路运输具有运量大、运费低、连续性好的优势,矿产资源适合采用铁路运输方式,而且矿产资源产地与港口有铁路相连,基础设施较为完善,图示地区河流下游径流量小,多为时令河,所以不适合水路运输。考点二 交通运输区位因素【必备知识落实】1.交通运输网的构成与分类交通运输点综合2影响交通运输布局的区位因素(1)因素:决定性因素。(2)社会因素:主要因素。(3)因素

7、:保障性因素。(4)自然因素:限制性因素。经济技术【特别提醒】(1)以桥代路在人均耕地少的地方是节约耕地;在冻土、黄泛区是防止地质灾害对铁路的影响;在自然保护区是为野生动物提供迁移通道;在城市是为提高交通通达度。(2)交通运输线的区位因素图解(3)典型案例(以南昆铁路的建设为例)影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进西南地区经济发展。【关键能力突破】一、交通运输线区位选择的分析思路1为什么修决定因素建设交通线一般是为了满足社会经济的需要,社会经济因素是交通建设的决定因素。区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发

8、展。铁路线和公路国道线基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等2.在哪里修制约因素在线路选择时,要尽量选择有利地形,避开不利地段,这样可以降低工程造价,保证行车安全,所以要考虑地质、地貌、气候、水文等自然因素。区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼

9、泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计3.能不能修保障因素有些地区即使自然条件恶劣,也建设了交通运输线,建设过程中技术因素起了重要作用。科学技术条件的发展,使运输网伸展到更广阔的范围,克服了自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁。【方法技巧】交通运输线的区位选择原则“低、高、大、小”成本低山区线路起伏要少,尽量沿等高线修建,尽量减少隧道修建量;平原道路要直,桥

10、梁要少安全性高山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区;平原避开沼泽区经济效益大地方性公路尽量多经过居民点;国道与高速公路以直达为主生态破坏小平原少占好地,避开农田水利设施;山区注意植被保护;避开生态保护区与生态脆弱区二、交通运输点的区位因素分析港口汽车站航空港区位因素自然因素水域条件要有利于航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设;平原地形利于港口的平面布置,但航道容易淤积受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济因素腹地范围及其经济发展水平影响港口的兴衰;城市为港口建设提供人、财、物的支持;另外,还需完善配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规

11、模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利港口汽车站航空港选址要求河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的港湾,与其他交通干线系统有方便的联系与市内干道系统和其他对外交通系统相连地形开阔平坦,坡度适当;低云、雾和少暴雨,风速较小;地势较高,地质条件较好;距离城市较远的地方【典题精析】2019全国卷下图示意我国东北某区域铁路线的分布,该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成(1)(3)题。(1)该区域铁路线主要沿()A等高线分布 B河谷分布C.山脊线分布 D山麓分布答案:B(2)该区域修建铁路主要是为了运输()A.原木

12、 B农产品C.工业品 D石材答案:A(3)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A.设施陈旧 B运速太慢C.线路过密 D运输需求太小答案:D图解思路感悟核心素养区域认知图示为我国东北某区域铁路线的分布,在区域认知上,分析该区域铁路分布所属的主要地形综合思维根据图文信息,从区域定位、交通运输方式的选择、影响交通运输的因素及变化方面进行综合分析,明确该区域铁路的分布特征和主要运输物资,并推断近些年来该区域铁路几乎废弃的主要原因【学以致用训练】2022吉林市调研宁夏正在积极规划和建设高速铁路和区内城际轨道交通。据此完成13题。1宁夏北部铁路(含高铁)密度比宁夏南部大,主要因为宁夏北部比南部()

13、A科技发达 B城市密集C降水丰富 D地形平坦答案:B解析:高铁是满足人员出行建设的,读图可知,宁夏北部比南部城市密集,人口众多,出行人员更多,对高铁的需求更强。2宁夏修建高铁的主要目的是()A增大货物运输量 B节省运输费用C增加环境承载力 D提升运营速度答案:D解析:高铁是为满足客运的需求而修建的,A错。高铁使运营速度大大提升,运输费用大大提高,并没有节省运输费用,B错、D对。高铁建设不能增加环境承载力,C错。3与全国高铁建设较早和运营里程较长的省份相比,宁夏高铁建设较为缓慢是因为宁夏()A经济相对落后 B建设难度大C货运需求量小 D运营成本高答案:A解析:高铁建设费用高,而宁夏经济相对落后,延缓了高铁建设进程,A对。42022山东德州一中月考阅读图文材料,回答问题。中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月,第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两

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