总体实施性施工组织设计

1、核工业西南建设集团有限公司G318线东海段D13标段项目经理部PAGE PAGE 6核工业西南建设集团有限公司G318线东海段D13标段项目经理部编制说明及工程概况第一节 编制说明一、编制依据（一）国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段设计文件及施工承包合同文件。（二）现现行的交交通部规规范、规规程及标标准和设设计文件件的规定定及有关关施工技技术规范范。（三）现现场踏勘勘及调查查所得的的第一手手资料及及相关参参考资料料。（四）我我单位现现有的技技术力量量、机械械设备能能力，以以及长期期进行公公路道路路、桥梁梁施工积积累的丰丰富经验验。二、编制制原则（一）执执行国家家、四川川省交通

2、通厅关于于公路基基本建设设的法规规、法令令和管理理办法；（二）执执行国家家、交通通部现行行施工及及验收规规范、操操作规程程和质量量评定标标准；（三）确确保满足足合同文文件对工工程工期期、质量量、安全全、环保保等方面面的要求求。（四）以以总体施施工方案案、主要要项目关关键工艺艺技术方方案为本本施工组组织设计计的重点点。（五）以以强化管管理为依依托，实实施强有有力的控控制、协协调和激激励机制制，充分分利用人人才、技技术、设设备、材材料等资资源要素素，实现现质量好好、进度度快、效效率高、安全文文明和环环境保护护的目标标。三、编制制范围国道3118线东东俄洛至至海子山山段公路路改建工工程D113合同同

3、段。四、主要要设计标标准1、设计计荷载：公路-级。2、计算算行车速速度：440kmm/h。3、桥面面宽度：9.00m。4、设计计洪水频频率：大大、中桥桥梁1/50。 5、地地震烈度度：项目目位于高高地震烈烈度区，地震动动峰值加加速度为为0.115g和和0.220g，震动反反映谱周周期为00.400s，其其相应的的地震基基本烈度度为度。第二节：工程概概况一、工程程简介国道3118线东东俄洛至至海子山山段位于于四川省省西北部部的甘孜孜藏族自自治州境境内，是是西部大大开发88条公路路干线之之一成都都至樟木木口岸公公路四川川境一段段，是我我国西南南“世界屋屋脊”上的一一条重要要军事战战备公路路的一段段

4、，是内内陆通往往西藏自自治区的的最便捷捷通道之之一的川川藏南线线，是甘甘孜州的的经济主主干线的的一段，同时也也是康定定通往甘甘孜州各各县的交交通要道道，是一一条名族族团结之之路。主主线起于于雅江县县城雅江江大桥西西桥头，与该项项目A11合同段段终点相相接，途途径一一一二道班班、牛西西卡、一一二五道道班、干干怀尼奶奶（一三三五道班班）、到到达卡子子拉山垭垭口，于于一五八八道班跨跨姜嘎阔阔支流，经红龙龙乡（塔塔子坝）到达鸡鸡马拉山山垭口、脱落拉拉卡山垭垭口、止止于理塘塘县东城城门与该该项目AA3合同同段相接接。全长长1322.877km。二、工程程范围国道3118线东东俄洛至至海子山山段公路路改建

5、工工程D113合同同段。里里程：KK2011+0336大河河边中桥桥。三、主要要工程数数量主要工程程数量表表工程项项目材料料名称单位上部结构构下部结构构基础桥面系其他全桥总计计T梁小箱梁现浇箱梁梁上 部合合 计桥墩桥台下 部合合 计承 台基 础础基 础 合 计计桥面 铺装装桥面 连续续防撞 护栏栏桥面 排排水伸缩缝桥面系 合计计锥坡防震 设施施河道整治治搭板其 他合合 计盖梁墩身系梁耳背墙台 帽台 身身系 梁混凝土预制C550砼m3248.7 248.7 248.7 预制C440砼预制C330砼预制C225砼现浇C550砼34.44 34.44 34.44 现浇C440砼1.90.62.675

6、.44 75.44 78.00 现浇C330砼72.44 48.44 15.55 45.66 11.00 192.9 67.66 67.66 31.22 31.22 291.7 现浇C330砼(水中)201.0 201.0 201.0 现浇C225砼23.22 23.22 23.22 现浇C115砼17.33 17.33 17.33 现浇C220片石石砼现浇C225片石石砼767.3 767.3 404.9 404.9 11722.2沥青砼桥桥面铺装装75.44 75.44 75.44 聚丙烯腈腈纤维Kg60.44 60.44 60.44 圬工砌体体M10砂砂浆砌片片石m3104.7 104.

7、7 104.7 M10砂砂浆砌MMU400块石HRB440032Kg115117 115117 252556 252556 15133402879055 17622 96677 2522HRB33352832655 32655 37337320111 20111 2585097934821777 2064888 64888 28400 28400 1633733767 38088 38755 28766 28766 1488988912210228 210228 55822 18766 77485390855 36344 36344 75155 85869322 153005 10276333

8、 276333 30866 30866 R23551028928950366 835544 35544 23488278 11944 钢绞线S155.289300 89300 89300 其它钢材材50(检测管管)Kg10577 10577 10577 钢板10177 10177 553552.7 15700.1型钢铸铁及铁铁件金属网锚 具具M15-3套M15-4192192192.0 M15-5M15-6M15-7波纹管内500mmm内555mm18800 18800 18800 外677mm外777mm外822mm支 座GYZ d400054mmm块GJZFF4 dd400056mmmGY

9、Z d400074mmmGJZFF4 dd400076mmmGJZ 3000400057mmmGJZFF4 3300400059mmmGJZ 4000450064mmm1818 18GJZFF4 4400450066mmm66 6.0伸缩缝40型伸伸缩缝m/道60型伸伸缩缝80型伸伸缩缝20.88/220.88/220.88/2橡胶防震震垫块dm3108.0 108.0 108.0 防落梁装装置DJ755套DJ1330桥面排水水UPVCC排水直直管m铸铁弯管管Kg11577.411577.411577.4铸铁水蓖蓖子87.11287.11 87.11 桩基长度度1300cm(挖/钻钻)m桩基长

10、度度1600cm(挖/钻钻)/1000/1000/1000桩基长度度1800cm(挖/钻钻)桩基长度度2000cm(挖/钻钻)XYPEEX/SSBS防防水材料料m2754/27.7784/27.7784/27.7锥坡填心心(碎砾砾石)m3279279279台背回填填(片碎碎石)396396396结构挖方方(干处处)(土土/石)882/8899882/8899882/8899结构挖方方(水中中)(土土/石)106/106/106/M10砂砂浆砌片片石沟渠渠10cmm泥结碎碎石路面面干砌片石石m3改沟、改改道挖方方桥下清方方(土/石)备备注：11.挡块块及支座座垫石数数量均已已计入盖盖梁或台台帽数

11、量量中。22.M115指S15.2钢绞绞线夹片片式锚具具，BMM15指指S155.2钢钢绞线夹夹片式扁扁锚。33.XYYPEXX防水材材料用于于桥面铺铺装，SSBS防防水材料料用于桥桥面连续续。第三节 自然条条件1.3.1地地形地貌貌四、自自然特征征（一）气气象及水水文气象：本本项目地地处亚热热带气候候区，由由于青藏藏高原地地形影响响，呈现现青藏高高原气候候和大陆陆型气候候特征，属大陆陆性季风风高原性性气候。主要特特点：日日照时间间长、辐辐射强、年均气气温一般般在3C，最最低为-6.55C，最最高144.8C，无无霜期段段，年平平均为1188天天，无明明显夏季季，春秋秋季相连连且漫长长，平均均

12、约2882天，冬季883天左左右。水文：测测区地下下水可划划分为松松散岩类类孔隙水水和基岩岩裂隙水水两类：（1）第第四系砂砂卵砾石石层中的的松散岩岩孔隙水水，水量量中等主主要分布布于沟谷谷斜坡下下部、斜斜坡凹部部第四系系残疾坡坡积、崩崩坡积层层中的松松散岩类类孔隙水水，具有有结构松松散，透透水性不不均一的的特点，本区地地下水一一般以大大气降水水、地表表水农灌灌水补给给。（2）基基岩裂隙隙水赋存存于区内内岩体裂裂隙中，裂隙发发育受构构造控制制，在褶褶皱轴部部，弧形形构造的的反射弧弧张裂段段及断裂裂破碎带带等部位位，富水水性较好好。地下下水对混混凝土结结构无腐腐蚀性。（二）地地形与地地貌本合项目目

13、位于四四川省西西北部甘甘孜州地地区雅江江县和理理塘县境境内，地地处横断断山脉北北段，雅雅砻江和和金沙江江之间，沙鲁里里山纵贯贯南北，属青藏藏高原东东南缘。本合同同段位于于改建公公路西段段，地形形地貌以以丘状高高原和山山原河谷谷地貌为为主。地地势高亢亢，总趋趋势为两两侧高，中间低低，北部部高，南南部低。路线涉涉及微地地貌多为为河谷、缓坡及及斜坡，局部为为徒崖。地面高高程在440077-43390之之间，最最大高差差为3883m，一般高高差为220-550m。（三）地地质 地质：本本合同段段位于松松潘甘甘孜地槽槽褶皱系系雅江冒冒地槽褶褶皱带范范围内，通过地地调发现现：沿线线褶皱构构造主要要表现为为

14、北西-南东向向，无断断裂分布布。其中中较大的的褶皱有有：大河河边背斜斜、火龙龙古向斜斜、娄隆隆背斜。岩层褶褶皱发育育，地层层产状变变化大，总体产产状为22478222578。地震基本本烈度为为度区。地层：本合同同段位于于巴彦客客拉地层层区，玛玛多马马尔康地地层分区区，地层层有第四四系全新新统、三三叠系。第第四节 施工条条件1.4.1交通通条件本施工段段道路交交通条件件较好，沿线可可利用现现有3118线四四级国道道公路，大型施施工机械械都能顺顺利进行行。由于地形形起伏及及相对高高差较大大,工期期紧，为为保证国国道车辆辆畅通桥桥道路平平整，梁梁和涵洞洞施工便便道需求求较多，修建难难度较大大，在开开

15、工之前前必须完完成便道道征地和和便道的的修筑，使开工工区域便便道贯通通良好,运输方方便,机机械出入入畅通,满足机机械化大大规模作作业需要要。1.4.2施施工用水水、用电电（一）施施工用水水、用电电情况沿线天然然水源丰丰富，水水质较好好，用水水较为方方便；施施工用电电全靠发发电。1.4.3物资资供应（1）材材料计划划根据施工工进度计计划，编编制原材材料使用用计划。在每单单项工程程开工前前，及时时提出供供应材料料的分批批量入场场计划。建立各各单位工工程和分分单位工工程材料料供应卡卡，并组组织其他他物资材材料的采采购工作作和前期期周转材材料进场场，以确确保工程程施工的的顺利进进行。（2）材材料运到到

16、施工现现场的的的方法主要材料料钢筋、水泥等等在就近近选定厂厂家购买买，直接接送货到到场。片片石、砂砂、碎石石等材料料在指定定料场采采购，自自卸汽车车运输至至现场。（3）材材料管理理所有进场场材料，必须经经试验室室根据试试验规程程进行检检验合格格后，由由材料人人员进行行分类储储存、标标识，并并定期检检查，发发现过期期、变质质、损坏坏的材料料及时处处理。(4)砂石料料工程所用用砂石料料采用沿沿线生产产碎石和和机制砂砂的厂家家，汽车车运输至至工地。1.4.4施施工通讯讯沿线公共共通讯设设施较发发达，均均处于无无线通讯讯网络覆覆盖之下下，施工工中可采采用程控控电话和和移动电电话相结结合的方方法实现现对

17、外联联络。测测量、调调度等要要求现场场保护即即时通讯讯的，配配备对讲讲机，并并可通过过对讲机机与调度度值班室室联系。项目经经理部开开通宽带带网线，通过互互联网与与总部、业主相相连，实实现信息息双向沟沟通。第五节 工程特特点、重重点及难难点1.5.1工工程特点点地形形、地质质条件复复杂本标段沿沿线地质质构造复复杂，岩岩体破碎碎，不良良地质发发育，主主要有岩岩堆、危危岩落石石、顺层层、顺层层偏压等等，给施施工过程程带来很很多不确确定因素素。线路技技术标准准高基础设施施设计速速度目标标值高，全线采采用高性性能耐久久性混凝凝土，主主体结构构设计寿寿命1000年，对混凝凝土材料料、配合合比设计计、施工工

18、工艺、质量控控制提出出了更高高要求；路基、结构物物工后沉沉降和不不均匀沉沉降控制制要求高高。工程规模模大、管管理要求求高本项目部部施工工工程量大大，施工工管理要要求高，项目施施工时，必须建建立项目目信息管管理和项项目监控控系统，利用现现代化的的科学管管理手段段实施管管理。施工工期期紧本标段总总体计划划于20012 年8月30日要求全部部完工，加速施施工进度度，工期期压力大大。环境境保护、水土保保持要求求高本标段线线路经由由地区河河流水系系众多，必须妥妥善处理理好施工工对环境境的影响响，特别别是桥梁梁钻孔桩桩泥浆排排放、基基坑弃方方等，必必须满足足环保要要求，施施工中做做好路基基边坡绿绿化及生生

19、活垃圾圾处理等等，避免免对地下下、地表表水、河河流、环环境造成成影响。做好环环保、水水保工作作将本工工程修建建为绿色色、环保保之路是是工程实实施过程程中的一一项重要要工作。1.5.2重点点及难点点工程基础采用用扩大基础础。如何何组织本本桥的水水下扩大大基础施施工的影影响，确确保砼施施工质量量是工程程的重点点和难点点。箱梁梁的受地地形条件件的影响响，梁场场位置及及运输是是本桥梁梁的施工工难点。施工组织织设置第一节 施工组组织机构构针对对地质条条件复杂杂、工程程项目多多、技术术含量高高的特点点，为实实现对施施工全过过程的有有效管理理，按照照“集中领领导、职职责明确确、提高高效率、有利协协调”的原则

20、则，成立立“核工业业西南建建设集团团有限公公司G3318线线东海段段D133标段项项目经理理部，负负责组织织、协调调、管理理承担工工程项目目的施工工。项目管理理组织机机构图项目总工：李周项目经理：张爱中项目副经理：吴刚工程技术部闫玉城安全质量部李保全物资设备部李正江计划财务部郭 建综合办公室胡序德质检工程师陈学军作业一 队作业二队第第二节安全管管理机构构第二节安安全管理理组织机机构图项目总工：李周项目经理：张爱中项目副经理：吴刚工程技术部闫玉城安全质量部李保全物资设备部李正江计划财务部郭建综合办公室胡序德专职安全员彭昌福作业一队作业二队总体施工工目标及及施工方方案第一节 总体施施工目标标3.1

21、.1质质量目标标满足国家家和铁道道部现行行的设计计、施工工、验收收等采用用的规范范标准，一次成成优、全全面创优优，确保保部优，争创国国优；单单位工程程一次验验收合格格率1000%，一次开开通速度度达到设设计速度度目标值值，主体体工程质质量零缺缺陷。(1)杜杜绝工程程质量事事故，努努力克服服质量通通病；(2)实实现主体体工程质质量零缺缺陷；(3)单单位工程程一次验验收合格格率1000%； (4)一一次开通通成功，基础设设施达到到设计速速度目标标值要求求； (5)竣竣工文件件真实可可靠，规规范齐全全，实现现一次交交接合格格。3.1.2安全目目标坚持“安安全第一一，预防防为主，综合治治理”的方针针，

22、建立立健全安安全管理理组织机机构完善善安全生生产保证证体系。国家安安全质量量监督总总局规规定明明确：根根据事故故造成的的人员伤伤亡或者者直接经经济损失失，事故故分为以以下等级级：(一一)特别别重大事事故，是是指造成成30人人以上死死亡，或或者1000人以以上重伤伤(包括括急性工工业中毒毒，下同同)，或或者1亿亿元以上上直接经经济损失失的事故故；(二二)重大大事故，是指造造成100人以上上30人人以下死死亡，或或者500人以上上1000人以下下重伤，或者550000万元以以上1亿亿元以下下直接经经济损失失的事故故；(三)较较大事故故，是指指造成33人以上上10人人以下死死亡，或或者100人以上上

23、50人人以下重重伤，或或者10000万万元以上上50000万元元以下直直接经济济损失的的事故；(四)一一般事故故，是指指造成33人以下下死亡，或者110人以以下重伤伤，或者者10000万元元以下直直接经济济损失的的事故。杜绝一般般(及以上上)施工安安全事故故；杜绝绝一般(及以上上)道路交交通责任任事故；杜绝一一般(及以上上)火灾事事故；控控制和减减少一般般责任事事故。 (1)杜绝责责任人员员伤亡事事故；(2)杜杜绝一般般行车安安全事故故；(3)消消灭责任任设备、火灾、爆炸等等事故。3.1.3成本目目标根据设计计和施工工环境，认真做做好现场场核对，在确保保使用功功能的前前提下，选用最最佳施工工方

24、案，在施工工过程中中不断优优化施工工组织设设计；按按照项目目法施工工，实行行责任成成本管理理，降低低工费、料费、机械使使用费、管理费费，把成成本控制制在合同同约定的的范围内内，最大大限度的的降低工工程成本本。3.1.4文明施施工、环环境保护护及水土土保持目目标方针：全全面规划划，合理理布局，预防为为主，综综合治理理，强化化管理。严格贯贯彻执行行“谁污染染谁治理理，谁破破坏谁恢恢复”的环保保原则。坚持做到到“少破环环、多保保护，少少扰动、多防护护，少污污染、多多防治”，使环环境保护护和水土土保持监监控项目目与监控控结果有有关规定定。采取一切切合理措措施，保保护现场场内外环环境，避避免由施施工作业

25、业引起的的粉尘、有害气气体、噪噪音等环环境污染染，或其其他由于于环境污污染的原原因造成成的人身身伤害和和财产损损失，确确保气体体排放、地面排排水及排排污不超超过规定定数值，同时满满足国家家及工程程所在地地方政府府主管部部门颁布布的法律律规定的的数值。努力把把施工对对环境的的不利影影响减至至最低限限度，确确保公路路沿线景景观不受受破坏，江河水水质不受受污染，植被有有效保护护。加强强各种防防范工作作，减少少突发事事件损失失。搞好好水土保保持，防防止水土土流失。施工过过程中制制定完善善的环保保和环境境风险防防范措施施，确保保工程所所处的环环境不受受污染和和破坏。环保本本着“三同时时”原则与与工程本本

26、体同步步实施。严格按照照施工组组织设计计及有关关文明施施工要求求组织施施工，创创建文明明安全工工地标准准。做到到工地现现场施工工材料堆堆放整齐齐；工地地生活设设施清洁洁文明；现场开开展以创创文明工工地为内内容的思思想政治治工作。3.1.5职业健健康安全全目标从业人员员上岗职职业健康康体检率率1000%；有毒有害害作业场场所监测测率1000%；从业人员员职业健健康普及及率1000%；无职业病病发生；特殊工种种持证上上岗率1100%。第二节 总体施施工方案案3.2.1下部部结构施施工1. 控控制网复复测及桥桥轴线测测设(1) 平面控控制网复复测包括基线线复测、角度复复测、成成果复算算、对比比等。复

27、复测时尽尽可能保保持原测测网的图图形。基基线可只只复测一一条，并并以复测测结果为为准。当当复测结结果与原原测相差差较大，则在原原起算点点坐标不不变的情情况下，重新计计算控制制网的坐坐标，并并据以重重新编算算施工交交会用表表。若在在限差之之内可按按原测值值使用，否则应应提高检检测等级级，扩大大检测范范围，如如仍超限限则采用用新的观观测成果果。 (2) 水准准控制网网复测按原测路路线、原原测等级级进行。跨河水水准与两两岸水准准测量独独立进行行。跨河水准准复测以以原跨河河水准测测量路线线中的一一条作为为复测路路线，单单线过河河。两岸岸水准点点仍用原原测点，当所测测高差变变化较小小可用原原测高程程值。

28、否否则应重重测跨河河水准一一次，并并以原引引测的国国家水准准点或其其他已知知水准点点进行联联测，重重新计算算并核定定最后采采用的高高程值。两岸其其他水准准点则分分别进行行复测，其观测测精度与与原测相相同。(3) 桥梁梁墩、台台定位测设前将将所使用用的棱镜镜参数和和当时的的气象参参数温度和和气压输输入仪器器，仪器器会自动动对所测测距离进进行修正正。控制制网为三三角控制制网，测测设时将将仪器置置于一个个控制桩桩上，后后视另一一控制桩桩，用极极坐标法法，通过过计算坐坐标方位位角及边边长距离离以定出出各墩、台中心心。如在在桥轴线线控制桩桩上测设设遇有障障碍，可可将仪器器置于任任何一个个控制点点上，利利

29、用墩、台中心心坐标进进行测设设。为确确保测设设点位的的准确，测后将将仪器迁迁至另一一控制点点上再测测设一次次进行校校核。(4) 桥墩、台纵、横轴线线的测设设墩、台的的纵轴线线与横轴轴线垂直直，测纵纵轴线时时，墩台台中心点点上安置置全站仪仪，以桥桥轴线方方向为准准测设990角，即即为纵轴轴线方向向。由于于在施工工过程中中经常需需要恢复复墩、台台的纵横横轴线的的位置，因此需需要用桩桩标志将将其准确确标定在在地面上上（护桩桩）。为为消除仪仪器轴系系误差的的影响，用盘左左、盘右右测设两两次而取取其平均均位置。在设出出的轴线线方向上上，于桥桥轴线两两侧各设设置23 个个护桩。这样在在个别护护桩丢失失、损

30、坏坏后能及及时恢复复，并在在墩台施施工到一一定高度度影响到到两侧护护桩的通通视时，能利用用同一侧侧的护桩桩恢复轴轴线。护护桩的位位置选在在离开施施工场地地一段距距离，通通视良好好，地质质稳定之之处。位位于水中中的桥墩墩，不能能安置仪仪器，可可在初步步定出的的墩位处处围堰，然后用用全站仪仪测设墩墩位并设设置轴线线。（极极坐标法法定位）2.桥桥台施工工施工工艺艺流程：测量放放样施工前前期工作作基坑开开挖基础模模板支设设基础砼砼浇筑基础砼砼养护台身模模板支设设台身砼砼浇筑台身砼砼养护台帽钢钢筋制作作、安装装台帽模模板支设设台帽砼砼浇筑台帽砼砼养护台帽模模板拆除除台背回回填桥台锥锥体护坡坡施工检验验验

31、收（1）基基坑开挖挖测量放放样：进进入现场场后，根根据设计计图纸和和导线点点资料，对桥台台中轴线线及后背背墙中轴轴线进行行中点测测量，并并向两端端各延伸伸20mm及400m的地地方设置置中轴线线控制点点，以备备在施工工过程中中随时对对桥台轴轴线复测测。开挖前前的准备备：根据据测量放放样资料料、基础础开挖深深度及土土质放坡坡坡率定定出开挖挖宽度，准确放放出桥台台基础的的位置，并用石石灰撒出出开挖边边线，根根据开挖挖边线在在边坡上上部开挖挖排水沟沟及截水水沟，防防止地面面水流入入基坑内内或冲刷刷边坡，造成坍坍方和破破坏基土土。报监监理工程程师复测测认可后后可进行行基础开开挖工作作。基坑开开挖：采采

32、用人工工配合挖挖掘机放放坡开挖挖。基坑坑开挖坡坡度根据据岩石地地质情况况在1：0.331：0.55之间选选择；土土方基坑坑部分开开挖在11:11:11.255之间选选择，为为避免下下雨时雨雨水冲塌塌坑壁，基坑顶顶缘四周周1.55米处设设截水沟沟，并防防止水沟沟渗漏，影响坑坑壁稳定定。在开开挖过程程中，如如基坑因因岩石较较硬，需需爆破开开挖时，只能采采取人工工放小炮炮松动岩岩石，在在开挖至至基底标标高以上上20-30ccm厘米米时，停停止爆破破，人工工凿平至至基底标标高，以以防对地地基土的的扰动，然后检检平并将将废渣全全部清除除干净，并检测测基底承承载力。在基底底平面位位置、几几何尺寸寸、标高高

33、、承载载力满足足设计和和规范要要求，并并经监理理工程师师检查同同意后，立即进进行基础础浇筑，浇筑前前将基岩岩湿润，铺一层层233cm厚厚的水泥泥砂浆，在砂浆浆凝结前前浇筑第第一层。基坑开挖挖在施工工中应注注意以下下几个问问题：其一：在在开挖过过程中，应对坑坑底平面面尺寸四四周各增增宽500厘米，以便在在基底安安置模板板，设置置排水沟沟和集水水坑。其二：基基坑四周周严禁出出现重荷荷载，同同时施工工过程中中应随时时注意坑坑壁有无无裂缝及及松散石石块等，确保安安全施工工。（2）基基础模板板安设基础模板板采用标标准钢模模板拼装装，利用用销钉在在现场连连接并用用48钢钢管架做做拉杆及及加劲支支撑。组组成

34、的基基础模板板，应严严格按基基础结构构尺寸立立模。模模板应支支撑牢固固、板面面平整、接缝严严密不漏漏浆，并并应防止止因跑模模引起结结构砼外外形缺陷陷。基础模板板安装在在施工中中应注意意以下几几个问题题：A、基础础模板采采用拼装装式整体体钢模板板，每块块模板的的面积不不小于11.0mm2。B、模板板正式安安装前，在现场场组拼好好，并保保证模板板的局部部和整体体强度与与刚度。C、在现现场组合合好大块块钢模后后，检查查接缝及及平整度度。 D、在基基坑顶面面基础外外边线处处钻孔，预埋钢钢筋，以以便在侧侧模安装装时，侧侧模内边边底边缘缘靠紧该该钢筋，便于固固定基础础的侧模模底线。 E、通过过对拉螺螺杆或

35、钢钢管架固固定钢模模外背楞楞。同时时在外侧侧加枋木木或钢管管斜支撑撑。F、模板板安装完完成后，在顶标标高处标标注。（3）基基础砼浇浇筑采用JDDY5550C型型搅拌机机拌合，砼罐车车运送（或泵机机运输），溜槽槽、串筒筒直接输输送混凝凝土入仓仓，插入入式振捣捣器振捣捣。桥台基础础混凝土土浇筑分分为两次次浇注。第一次次浇注第第一层，第二次次浇注第第二层。在浇筑筑砼前，首先对对桥台基基底进行行检查放放线，检检查其嵌嵌入岩层层深度和和地基承承载力，以及道道路中心心线和模模板位置置是否正正确，基基底情况况是否干干净，再再浇筑第第一层砼砼。现场的混混凝土坍坍落度控控制在55cm左左右，浇浇筑混凝凝土采用用

36、水平分分层连续续浇筑，分层厚厚度为330cmm，插入入式振捣捣器振捣捣，振捣捣时振动动棒应插插入下层层砼5ccm-110cmm。浇筑筑过程中中如出现现机械事事故不能能继续浇浇筑时，及时按按施工缝缝进行处处理，然然后再继继续浇筑筑。浇筑筑过程中中，随时时测量模模板顶面面、轴线线偏位，并及时时调整。浇筑至至基础顶顶面时，注意标标高的准准确。混混凝土浇浇筑完成成后，及及时进行行洒水养养护。基础混凝凝土施工工时现场场人员从从混凝土土拌和、运输、振捣到到养护整整个过程程施行有有效监控控。并特特别注意意以下方方面：A、混凝凝土拌制制前，各各种仪器器请计量量部门进进行计量量标定。B、浇筑筑前对模模板、钢钢筋

37、、预预埋件等等进行检检查，同同时检查查基坑内内是否有有碎碴异异物等，检验合合格后即即可开盘盘。C、混凝凝土按一一定厚度度、顺序序和方向向分层浇浇筑，在在下层混混凝土初初凝前浇浇筑完毕毕上层混混凝土。混凝土土分层厚厚度取00.3mm。D、浇筑筑混凝土土时，将将每一部部位混凝凝土振捣捣密实。E、混凝凝土浇筑筑连续进进行，如如因故停停歇，时时间超过过混凝土土初凝时时间时，接面混混凝土按按施工缝缝处理（设连接接筋调整整混凝土土接面为为凹凸较较明显的的楔形断断面）。 F、在在基础上上适当位位置预埋埋钢筋环环，用于于后续台台身模板板支立加加固。待待砼浇筑筑完毕后后，顶部部应覆盖盖麻袋并并洒水养养护。（4）

38、台台身砼浇浇筑为确保全全桥台身身的外观观光洁、美观，桥台台台身均采采用定型型钢模板板，且每每块钢模模板的面面积不小小于1.0平方方米。钢钢模板加加工的技技术要求求除应满满足相关关技术规规范外，还应尽尽量减少少模板接接头数量量，背肋肋完全采采用角钢钢或槽钢钢，面板板采用33mm钢钢板，要要求骨架架组焊后后的整体体刚度以以及面板板的平整整度必须须满足相相关规范范要求，质量应应符合钢模板板质量标标准，采用公公母榫，螺栓连连接，保保证不漏漏浆。考虑到施施工的成成本，从从经济节节约的角角度出发发，在保保证台身身的外观观光洁、美观的的基础上上，墙身身外露的的模板也也可采用用拼装式式组合钢钢模内衬衬竹胶板板

39、，在拼拼装标准准钢模中中间夹与与钢模肋肋板等厚厚的木条条，中间间用螺杆杆连接牢牢固组成成大面模模板。竹竹胶板平平头螺丝丝镶钉在在方木条条上形成成大面模模板。其其组成详详见组组合模板板结构图图。组合模板板支设时时先将基基础顶面面清洗干干净，然然后用全全站仪测测量放样样，标出出桥台底底面轮廓廓线。利利用先前前预埋的的钢筋环环固定模模板位置置，将整整块模板板整块进进行拼装装，并用用48钢钢管作为为横向及及竖向支支撑，在在模板底底部及中中间设对对拉筋以以防涨模模。模板板两边加加以钢管管斜撑。使支架架稳固不不变形，模板支支设详见见组合合模板支支设图。桥台台身身模板的的刚度、尺寸、光洁度度符合设设计要求求

40、。模板板接缝塞塞海绵条条，同时时为了保保证砼的的外观质质量，模模板辅以以钢管支支架加强强支撑固固定。采采用多次次立模，每次立立模高度度不大于于4米，浇筑成成型施工工。采用现场场JDYY5500C型搅搅拌站拌拌合，砼砼罐车运运送（或或泵机运运输），配备88T吊机机吊送，溜槽、串筒直直接输送送混凝土土入模，插入式式振捣器器振捣。砼浇筑时时，严格格控制砼砼振捣时时间，大大面积砼砼浇筑时时采用外外置辅助助振动器器。确保保施工后后砼外露露面的外外形应线线形正确确、顺畅畅、光洁洁、颜色色一致。外观质质量符合合图纸、规范要要求。并并根据气气候条件件对砼进进行养护护，养护护期根据据当地气气候条件件决定。养护方

41、方法采用用覆盖浇浇水或用用喷洒养养护膜配配合洒水水养护。 （5）台台帽砼浇浇筑台帽钢筋筋、模板板制作及及安装：台帽钢钢筋采用用在钢筋筋加工房房统一制制作，运运至现场场进行人人工绑扎扎或焊接接，钢筋筋制作及及安装应应严格按按相关施施工技术术规范进进行，并并应经监监理工程程师检验验合格后后方可安安设台帽帽模板。台帽模模板也采采用上述述台身模模板方法法进行制制作安设设。台帽砼浇浇筑及养养护: 台帽砼砼严格按按砼配合合比及坍坍落度进进行控制制，采用用JDYY5000C型搅搅拌机制制作。浇浇筑砼用用插入式式振动棒棒振捣，振捣时时振动棒棒应插入入下层砼砼5cmm100cm，砼每层层厚度控控制在330cmm

42、左右，并应分分层斜向向浇筑。砼浇筑筑完毕后后，养护护采用覆覆盖麻袋袋浇水的的方式。（6）台台背回填填在砌体或或片石混混凝土强强度达到到设计强强度的775%后后，经监监理工程程师认可可后方可可覆盖，进行基基坑和台台背回填填。回填符合合规范要要求的材材料，按按规定分分层并在在桥台划划线标注注，用小小型夯击击机具分分层夯实实到规定定的密实实度，或或用水夯夯法夯实实（对砂砂卵石或或碎石砂砂）。其其回填压压实度、范围应应满足设设计和规规范要求求。桥台台背背回填采采用满足足设计图图纸要求求或经监监理工程程师批准准的能够够充分压压实的材材料。进进行台背背回填时时，应严严格控制制回填材材料的含含水量。回填材材

43、料应分分层摊铺铺，台背背回填厚厚度应划划线分层层回填，回填厚厚度不得得超过220cmm，并按按96区区夯实。采用小小型打夯夯机夯实实，其压压实度应应满足设设计及规规范966区的要要求。（7）锥锥坡施工工在进行桥桥台锥坡坡施工前前，按设设计图纸纸准确测测量放出出锥坡坡坡脚的椭椭圆形轨轨迹线，并作好好标记。根据测测量结果果，在椭椭圆曲线线上开挖挖锥坡基基础。基基础开挖挖到位后后，平整整、夯实实基底，使其大大致平整整并抽检检压实度度合格后后，进行行基础浆浆砌片石石施工。完成锥坡坡基础施施工后，从坡顶顶向椭圆圆曲线上上各点均均匀拉线线，并沿沿线砌筑筑片石锥锥坡护坡坡。在施施工时应应注意以以下几点点：A

44、锥体体填土应应按设计计图纸及及坡度填填筑，并并分层夯夯实。砌筑片石石厚度不不够时再再将土挖挖出，不不允许填填土不足足或临时时边砌筑筑边补填填土。锥锥坡拉线线放样时时，坡顶顶应预先先放高224ccm，使使锥坡随随锥体填填土沉降降后，坡坡度仍符符合设计计要求。B砌筑筑片石时时，放样样拉线要要张紧，表面要要平顺，锥坡片片石背后后应按规规定做碎碎石反滤滤层，防防止锥体体土方被被水侵蚀蚀变形。C锥坡坡与路肩肩或地面面的连接接必须平平顺，以以利排水水，避免免砌体背背后冲刷刷或渗透透，引起起砌体坍坍塌。在在施工前前，应检检查锥坡坡基底及及其附近近有无空空洞，并并彻底进进行处理理，保证证锥坡稳稳定。D待锥锥坡

45、护坡坡稳定后后，用砂砂浆勾缝缝处理片片石缝。E锥坡坡回填及及砌筑片片石时，应按规规范和图图纸要求求设置好好泄水孔孔。7. 桥桥梁圆形形双柱式式桥墩的的施工（1）施施工工艺艺如下测量定位位搭架墩柱置置筋墩柱置置模墩柱砼砼浇筑（2）施施工准备备施工前,将地面面压实后后铺一层层5cmm厚的碎碎石垫层层并整平平压实,创造出出施工作作业面。（3）测测量墩柱柱中心采用全站站仪测量量墩柱中中心点位位，并用用红油漆漆点出中中心位置置，并放放出墩柱柱纵横方方向轴线线位置,现场施施工人员员用经纬纬仪校核核轴线并并用钢尺尺检验墩墩柱之间间距离,并用钢钢尺量出出模板安安设位置置,并做做好标记记,以使使装模时时严格按按

46、位置安安装模板板,在模模板安装装过程中中并用十十字架和和吊锤随随时检测测模板安安装中心心及轴线线中心。（4）墩墩柱支架架及施工工平台搭搭设墩柱支架架搭设采采用48钢钢管进行行搭设,对墩大大于100米者，采用每每边3排排立柱，小于110米者者，每边边两排立立柱搭设设，用来来辅助支支撑钢筋筋和模板板。用钢管脚脚手架搭搭架，具具体施工工操作方方法为离离柱钢筋筋50ccm外设设立四根根钢管横横杆,在在每排上上设立四四根立杆杆,用十十字式扣扣件将交交叉点扣扣牢,并并在四面面设立斜斜撑,使使支架牢牢固不变变形.在在支架顶顶面铺上上纵横向向方木板板,并用用48钢钢管搭设设高于11.5mm的护栏栏,形成成墩柱

47、施施工作业业安全平平台,在在支架四四角设立立抗风荷荷载地锚锚,使支支架在外外力作用用下稳固固不变形形。（5）钢钢筋骨架架及箍筋筋安装墩柱置筋筋，一次次性置于于柱系梁梁顶上，设塔吊吊或卷扬扬机解决决垂直运运输，单单根接长长焊接采采用双面面焊或绑绑条焊，利用脚脚手架支支撑。钢筋在钢钢筋制作作棚下料料加工运运至施工工现场安安装,具具体程序序为先计计算箍筋筋用箍数数,直立立筋根数数及长度度进行下下料,直直立筋在在场外尽尽量焊接接为整根根运至现现场,先先将箍筋筋圈在桩桩基钢筋筋笼上,再用三三根直立立筋成1120度度的角度度大致均均匀分布布并与底底部桩基基钢筋按按规范要要求焊接接，在中中间及顶顶部每隔隔2

48、m间间距点焊焊加强筋筋，在施施工过程程中随时时检查直直立筋垂垂直度及及加强筋筋的中心心偏位并并进行校校正，骨骨架完成成后，在在加强筋筋从上至至下用吊吊锤吊出出其余立立筋垂直直位置，并用粉粉笔标出出立筋点点焊位置置，将立立筋点焊焊成成品品骨架，用底部部箍筋绕绕制，扎扎丝绑扎扎形成整整体骨架架。（6）墩墩身模板板安设模板采用用定型半半圆钢模模板，模模板一次次性置于于系梁底底部，圆圆柱墩模模板采用用= 55mm厚厚钢板，工厂制制作半圆圆形定型型组合钢钢模，每每节柱模模长为22m和长长1m一一节进行行调整，模板安安装前应应先用砂砂纸、油油石将表表面铁锈锈、毛刺刺彻底打打磨干净净，达到到手感顺顺适，然然

49、后刷脱脱模剂进进行模板板安装。模板安装装采用吊吊车、葫葫芦或滑滑轮提升升吊运，辅以人人工拼装装，模板板安装好好后，每每2m间间距用48钢钢管将柱柱模夹紧紧并连接接在支架架上，形形成整体体钢架，使模板板及支架架在受力力后不致致变形。钢模采采用螺栓栓连接，制作及及架设时时必须确确保模板板强度、刚度、稳定性性、并保保证不漏漏浆。墩墩柱垂直直度采用用全站仪仪控制，用全站站仪进行行一次性性准确定定位。墩柱模板板在系梁梁底部下下85ccm纵桥桥向用PPVC管管留置88-133cm孔孔洞，用用于穿110-12的的优质445#炭炭结钢棒棒，用于于系梁、架支撑撑，模板板置好后后在其顶顶部三个个方向用用钢丝绳绳加

50、固，用花栏栏螺栓调调紧，在在模顶也也用钢丝丝绳从三三个方向向加固，用花栏栏螺栓调调紧，同同时检查查校核模模板位置置及标高高。（7）砼砼浇筑砼原材料料、砼配配合比应应满足设设计和规规范要求求,砼灌灌注前，先用水水泥浆湿湿润基础础砼面，增加桩桩身砼与与墩身砼砼粘结性性。砼由由配料机机配料，JDYY5500C搅拌拌机拌制制，砼塔塔吊运送送料斗、或砼输输送泵泵泵送至串串筒内灌灌注，550型插插入式振振捣器振振捣；砼砼浇注时时应随浇浇随拆串串筒节数数，使砼砼浇筑高高度小于于2m，防止砼砼离析。砼浇筑筑至柱顶顶标高另另加4-5cmm，使墩墩柱在浇浇筑盖梁梁前凿除除表层砼砼和在浇浇筑完盖盖梁后嵌嵌固在盖盖梁

51、内。在浇筑过过程中，重点注注意垂直直度的控控制，控控制垂直直度采用用垂球测测量，垂垂球悬挂挂方向为为柱身直直径的十十字方向向，使柱柱身垂直直达到要要求。 检查墩墩柱中心心是否有有偏差，如有立立即进行行调整，使墩柱柱垂直度度满足设设计和规规范要求求。注意如采采用泵送送砼时，泵送砼砼的管道道支架独独立于原原支架上上，以免免对支架架产生过过大的晃晃动，影影响模板板位置偏偏斜。（8）墩墩柱养护护混凝土浇浇筑完成成后达到到24小小时，当当砼强度度达到22.5MMPa后后即可进进行模板板拆除，经压试试块确定定强度后后及时拆拆模，以以免因雨雨水锈蚀蚀影响砼砼外观效效果。拆拆模后及及时采用用薄膜缠缠绕覆盖盖浇

52、水养养护保持持柱身湿湿润密封封养护，柱身砼砼的养护护不少于于15dd以上。 8. 桥桥梁桥墩墩横系梁梁、盖梁梁施工（1）施施工工艺艺流程测量放样样施工前前期工作作准备支架系系统及底底模铺设设系梁底底模检验验系梁钢钢筋加工工安装系梁侧侧模板支支设系梁砼砼浇筑系梁砼砼养护系梁支支架、模模板拆除除测量放放样墩柱模模板支设设。1、模板板安装横系梁、盖梁均均采用无无落地工工字钢支支架施工工，模板板支架采采用工字字钢安放放于墩柱柱钢箍上上，底模模和外侧侧模采用用大块定定型钢模模，模板板安装采采用吊车车、葫芦芦或滑轮轮提升吊吊运，辅辅以人工工拼装，模板安安装好后后，每22m间距距用48钢钢管将柱柱模夹紧紧并

53、连接接在支架架上，形形成整体体钢架，使模板板及支架架在受力力后不致致变形。钢模采采用螺栓栓连接，制作及及架设时时必须确确保模板板强度、刚度、稳定性性、并保保证不漏漏浆。墩墩柱垂直直度采用用全站仪仪控制，用全站站仪进行行一次性性准确定定位。2、钢筋筋骨架制制作钢筋制作作棚下料料加工运运至施工工现场安安装，钢钢筋在底底模上绑绑扎钢筋筋。钢筋按按规范要要求焊接接，在中中间及顶顶部每隔隔2m间间距点焊焊加强筋筋，在施施工过程程中随时时检查直直立筋垂垂直度及及加强筋筋的中心心偏位并并进行校校正，骨骨架完成成后，在在加强筋筋从上至至下用吊吊锤吊出出其余立立筋垂直直位置，并用粉粉笔标出出立筋点点焊位置置，将

54、立立筋点焊焊成成品品骨架，用底部部箍筋绕绕制，扎扎丝绑扎扎形成整整体骨架架。3、砼浇浇筑砼严格按按砼配合合比及坍坍落度进进行控制制，采用用JDYY5500C型搅搅拌机制制作，（由砼罐罐车配合合）HBBT-660拖泵泵泵送砼砼至溜槽槽卸落砼砼至模板板内。砼砼应分层层对称浇浇筑，用用插入式式振动棒棒振捣，振捣时时振动棒棒应插入入下层砼砼10ccm115cmm，砼每每层厚度度控制在在30ccm左右右。层层层浇筑至至砼完、再预埋埋立柱模模板定位位钢筋，拆模后后喷洒养养护剂养养护。（四）上上部结构构施工1. 施施工概况况本座桥梁梁为预应力力箱梁，箱梁梁主要在在预制场场集中预预制。预预应力箱箱梁共有有12

55、片片。2. 梁梁预制施施工（1）预预制场建建设本项目在在K2001+2250处处作为预预制场。预制场施施工前，将桥分分项施工工方案提提交监理理工程师师批准。预制场场尽量设设于挖方方路段内内。路基基开挖完完成经平平整夯实实处理，并用112cmm厚C220砼硬硬化后作作为预制制场地，对于施施工机械械行走的的地方采采用255cm厚厚手摆片片石铺压压后作为为垫层加加强。同同时作好好预制场场的排水水沟渠、截水沟沟等临时时排水措措施。经监理工工程师批批准后立立即进行行预制场场的建设设，在预预制场内内合理布布置砼台台座、钢钢筋加工工场、模模板制作作、梁体体存放场场等。每每个预制制场具体体为：1）、预预制场尽

56、尽量平行行于台座座轴线方方向设置置钢筋加加工场、钢筋原原材料库库房、半半成品房房，成品品房库房房、木工工加工房房和备用用发电机机房、工工具库房房及工人人用临时时施工住住房、供供水系统统等。2）、养养护用水水采用在在预制场场内设置置蓄水养养护池，修建一一座砖砌砌容量330m33的水池池，就近近抽水储储存，以以确保施施工用水水的需要要。3）、预预制场施施工用电电主要梁梁场内施施工用电电供应配配备2台台1200KW发发电机，以确保保正常的的施工生生产、生生活。4）、在在预制场场内平行行于台座座轴线方方向,配配备2台台25吨吨吊车 ,用于于预制梁梁模板的的安拆、梁体起起移梁、梁体的的运输等等。（2）材

57、材料的采采购、运运输、保保管、储储存梁体预制制所需的的各种材材料均应应满足规规范及设设计要求求并经监监理工程程师认可可。材料料应按规规范频率率进行抽抽检。钢钢筋和预预应力钢钢材在搬搬运过程程中应避避免物理理损害和和腐蚀。存放在在现场的的各种材材料应标标明其产产地、型型号、种种类、数数量和检检验状态态。钢筋筋和预应应力钢材材、水泥泥、外加加剂等应应放在干干燥环境境中。钢绞线：每批次次钢绞线线进场要要有厂家家的质量量证明，进场后后进行力力学性能能检查。钢绞线线到施工工现场要要妥善保保管，应应架空放放置，上上面有遮遮盖以防防锈蚀。预应力钢钢绞线采采用高强强度、低低松驰的的满足国国标GBB/T5522

58、55-20003标标准的高高强低松松弛钢绞绞线，直直径j155.200mm，公称面面积为AAy=1140mmm2。标准强强度Ryyb=118600Mpaa；钢绞绞线进场场，必须须具有质质量证明明书，达达到和超超过设计计规定118600Mpaa的技术术条件及及现行标标准（GGB5222485）的规定定；钢绞绞线进场场后分批批验收，检查有有无损伤伤、锈蚀蚀和油污污，允许许有轻微微浮锈，但不得得有肉眼眼可见麻麻坑。锚夹具：预制梁梁采用MM15-4型系列列锚具，其波纹纹管采用用D555管。每每批次进进场要有有厂家的的质量证证明，除除逐一检检验其尺尺寸外，还应逐逐一进行行探伤检检验。锚锚夹具存存放应放放

59、于木箱箱内，并并防止机机械损伤伤和锈蚀蚀。普通钢筋筋及钢板板：钢筋筋及钢板板要按不不同类别别，不同同型号分分开堆存存，每批批钢材均均要作好好材料性性能试验验。（3）设设备、人人员梁体预制制所用设设备必须须标定经经监理工工程师同同意后方方可使用用。各种种设备、仪器应应由专人人使用和和管理，并经常常检修，保持其其良好状状态。计计量器具具应准确确，并定定期校核核。张拉拉设备和和仪器在在使用前前和使用用中均应应按期送送监理工工程师指指定的单单位每季季度进行行校验。1）模板板:模板采用用标准化化整体冷冷轧定型型钢模，每个预预制场梁梁各加工工3套，当不能能满足施施工进度度时立即即增加。（二）横横隔板用用钢

60、模板板与侧模模形成整整体，以以减少模模板接缝缝防止漏漏浆。（三）端端模也采采用钢模模，端模模预应力力管道位位置的留留设按设设计图设设置必须须准确，并应留留有预应应力束的的穿束架架子。模板采用用标准化化整体冷冷轧定型型钢模，接缝设设置密合合平顺无无错台。翼缘梳梳型板采采用5mmm钢板板按钢筋筋间距割割制，用用间隔550cmm螺栓固固定在侧侧模竖带带上。模板设计计必须合合理，经经具有长长期施工工经验的的专业钳钳、焊工工加工制制作，模模板具有有足够的的强度、刚度和和稳定性性。项目目部指派派专人负负责对模模板的加加工质量量进行中中间检验验，制作作完成后后进行试试拼、编编号和检检验，确确保其结结构物强强