八物流信息技术和信息系统

1、第八章 物流信息技术和信息系统 第二节 物流信息技术第三节 物流信息系统第四节 物流信息系统的开发第一节 信息技术与信息系统概述1. 理解信息技术和信息系统的含义，了解信息 技术和信息系统对物流的作用；2. 掌握物流信息技术和物流信息系统的定义；3. 掌握在物流领域中广泛应用的几种物流信息 技术；和分类方法；4. 掌握物流信息系统的目标和功能；5. 掌握物流信息系统的开发流程。1. 具有对常见的物流信息技术的特点及工 作流程进行分析的能力；2. 结合物流信息技术的特点和功能，能够 把相关的信息技术引入到企业物流信息 系统建设中去。 物流信息技术的应用，可为传统的运输企业带来明显实效：降低空载率

2、 15% 20% ；提高对在途车辆的监控能力，有效保障货物安全。 第一节 信息技术和信息系统概述 一、信息技术与物流信息技术 二、信息系统与物流信息系统 三、信息技术和信息系统的关系四、信息技术和信息系统对物流的 重要性一、信息技术与物流信息技术 所谓信息技术，一般是指有关信息的收集、识别、提取、变换、存储、传递、处理、检索、检测、分析和利用等的技术。 物流信息技术的作用： 提高物流管理水平； 促进物流企业决策管理； 改善物流企业管理手段； 完善物流企业管理组织结构； 改变传统物流企业业务运作方式； 推进和完善物流信息系统开发。二、信息系统与物流信息系统 （一）信息系统 定义一：信息系统这一概

3、念是由系统的概念引申和模仿来的，指信息在其中流通的系统，也就是信息被输入、被处理，而最后被输送出来的系统，系统内部的反馈也是借助信息完成的。 定义二：信息系统就是生产并向系统使用者提供有用的信息，以使其作出决策的各种单元结合而成的整体。 （二）物流信息系统概念及特征 定义：通过对与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。 物流信息系统具体有六个特征，如图8-1。图8-1 物流信息系统的特征二、信息系统与物流信息系统三、信息技术和信息系统的关系表8-1 信息技术和信息系统的关系 四、信息技术和信息系统对物流的重要性 物流的发展离不开信

4、息技术和信息系统的支持主要原因有两点。 信息技术和信息系统在物流中的作用： 信息技术它主要解决的是物流信息的采集、识别和传递等方面的效率问题。 信息系统其目的主要是对采集到的物流信息进行有效管理并为企业物流决策所用。 第二节 物流信息技术一、自动识别和采集技术 二、信息交换技术 三、物流动态跟踪技术一、自动识别和采集技术 台式扫描器手持式扫描器光笔扫描器激光扫描器图8-2 条码识别装置 条形码在物流中主要的应用方面： 销售信息系统（POS系统）； 库存系统； 分货拣选系统。一、自动识别和采集技术 （二）射频识别技术（RFID） 1、射频技术的概念和特点 相关概念： RF（Radio Frequ

5、ency）是无线电射频技术。 RFID（Radio Frequency Identification）则是射频技术在信息识别中的应用，叫射频识别。 射频识别技术是利用无线电波或微波进行非接触的单向或双向通讯，达到数据采集和数据交换的目的的自动识别技术。一、自动识别和采集技术 图8-3 射频识别技术的特点一、自动识别和采集技术 2. RFID系统的构成 最基本的 RFID 系统由电子标签、阅读器、天线及主计算机系统集成为一个整体，不同制造商有各自不同的集成方法。除了以上基本配置之外，还应包括相应的应用软件，如图8-4。图8-4 RFID系统的构成一、自动识别和采集技术 （1）电子标签 载有目标物

6、相关信息的 RFID 单元，由耦合元件及芯片组成，标签含有内置天线，用于和射频天线间进行通信。典型的标签结构如图8-5。图8-5 标签结构一、自动识别和采集技术 （2）阅读器 接收从 RFID 单元上返回的 RF 信号并将解码的数据传输到主机系统以供处理的读写器，是读取（在读写卡中还可以写入）标签信息的设备。可设计为手持式或固定式,如图8-6。 图8-6 阅读器手持式电子标签阅读器射频卡阅读器远距离射频卡阅读器 （3）天线：天线是标签与阅读器之间传输数据的发射、接收装置。 一、自动识别和采集技术 3. RFID系统的工作原理 系统的基本工作流程是： （1）阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信

7、号，当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活； （2）射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去； （3）系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码,然后送到后台主系统进行相关处理； （4）主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。 一、自动识别和采集技术 4. RFID技术在物流领域的应用 目前 RFID 技术已开始广泛应用于物流和供应链管理领域，如图8-7。图8-7 无线射频技术的应用一、自动识别和采集技术 二、信息交换技术 （一）电子数据交

8、换（EDI）技术 1. EDI的概念 EDI（Electronic Data Interchange）即电子数据互换国际标准化组织（ISO）定义EDI为：将贸易（商业）或行政事务处理按照一个共认的标准变成结构化的事务处理或信息数据格式，从计算机到计算机的电子传输”。图8-8 EDI系统三方面图8-9 EDI系统模型二、信息交换技术 2. EDI系统的构成图8-10 EDI系统的构成二、信息交换技术 其中，EDI软件的主要功能是实现用户应用系统数据库文件与EDI报文之间的翻译与转换。EDI软件由转换软件、翻译软件、通信软件和数据库维护软件构成，如图8-11。图8-11 EDI软件构成二、信息交换

9、技术 EDI的通信网的连接方式分为直接和间接两种，如图8-12。图8-12 EDI通信网的连接方式二、信息交换技术 3. EDI的工作过程 现有的EDI通信网络，是建立在MHS数据通信平台上的信箱系统，其通信机制是信箱间信息的存储和转发。EDI系统的工作过程如下图8-13所示。 图8-13 EDI系统工作流程图二、信息交换技术 4. EDI在物流中的应用 所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关的单位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。 物流EDI的框架结构如图8-14。 图8-14 物流EDI的框架结构二、信息交换技术 （二）电子自动订货系统（EOS

10、）技术 1、EOS的概念及类型 概念：EOS（Electronic Ordering System）即电子订货系统。是指企业间利用通讯网络（VAN或互联网）和终端设备以在线联结（ON-LINE）方式，进行订货作业和订货信息交换的系统。表8-2 EOS的类型二、信息交换技术2. EOS的工作流程图8-15 EOS的工作流程二、信息交换技术 3. EOS系统在物流中的作用 （1）EOS系统可以缩短从接到订单到发出订货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人工费。 （2）有利于减少企业的库存水平，提高企业的库存管理效率，同时也能防止商品特别是畅销商品缺货现象的出现。 （3）对于生产

11、厂家和批发商来说，通过分析零售商的商品订货信息，能准确判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划。 （4）有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息。 二、信息交换技术三、物流动态跟踪技术 （一）全球卫星定位（GPS）技术 1. GPS概念及特点 概念：GPS （Global Positioning System，简称GPS）是利用卫星星座、地面控制部分和信号接收机对监控对象进行动态定位和跟踪的系统。 GPS具有以下特点，如图8-16。图8-16 GPS的特点 2. GPS系统的组成 GPS系统是利用无线电传输来定位，由

12、卫星来发射定时信号、卫星位置等信息。一般由空间部分（GPS卫星）、地面监控部分和用户部分（GPS接收机）三部分组成。 一般常见的信号接收机有如下类型，如图8-17。图8-17 常见的信号接收机车载卫星定位接收机智能车载GPS导航仪手持GPS接收机三、物流动态跟踪技术 3. GPS在物流领域的应用图8-18 GPS用于汽车自定位、跟踪调度示意图 （1）用于汽车自定位、 跟总调度；（2）用于铁路运输管理；（3）用于军事物流。三、物流动态跟踪技术 （二）地理信息系统（GIS）技术 1. GIS的概念及特点 我们采用英国教育部的定义：“GIS是一种获取、存储、检索、操作、分析和显示地球空间数据的计算机

13、系统”。 若从其功能和作用的角度，也可以进行如下定义：地理信息系统是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，及时提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。 三、物流动态跟踪技术 GIS的特点如下： （1）具有采集、管理、分析和输出多种地理实体信息的能力，具有空间性和动态性； （2）以地理研究和地理决策为目的，以地理模型方法为手段，具有区域空间分析、多要素综合分析和动态预测能力，产生高层次的地理信息； （3）由计算机系统支持进行空间地理数据管理，并由计算机程序模拟常规的或专门的地理分析方法，作用于空间数据，产生有用信息，完成人类难以

14、完成的任务。 （4）其内涵确是由计算机程序和地理数据组织成的地理空间信息模型，是一个逻辑缩小的、高度信息化的地理系统。信息的流动及信息流动的结果，完全由计算机程序的运行和数据的交换来仿真。三、物流动态跟踪技术 2. GIS的构成图8-19 GIS的构成 GIS一般由计算机硬件和系统软件、数据库洗头膏、数据库管理系统以及应用人员和组织机构构成。各组成部分之间的关系如图8-19所示。三、物流动态跟踪技术（二）GIS技术的应用图8-20 GIS技术的应用三、物流动态跟踪技术第三节 物流信息系统一、物流信息系统的目标二、物流信息系统的发展过程 三、物流信息系统的功能 一、物流信息系统的目标 1. 物流

15、信息系统的总目标 物流管理的主要目标是降低物流完成周期的不确定性，这也是物流信息系统所要达到的目标。 物流企业对物流信息系统的需求主要表现在以下几个方面： （1）改善物流企业内部业务流程和信息交流的方式，满足业务部门对信息化处理和信息共享的需求，使物流企业信息更有效地发挥效力。 （2）提高办公自动化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高市场竞争力。一、物流信息系统的目标 （3）通过对货物的跟踪与监控，物流企业的各层管理者可以及时掌握业务进展情况及经营业务数据，增强对业务的控制，为决策提供数据支持。 （4）为客户提供实时的货物跟踪，提供个性化服务，提高服务水平。 （5）按照现代化管理思想和理念的

16、要求，为企业提供可靠的信息处理支持环境。 （6）提高对客户的服务水平和降低物流的总成本。一、物流信息系统的目标2. 物流信息分系统的目标表8-3 物流信息分系统的目标一、物流信息系统的目标二、物流信息系统的发展过程 物流信息系统的发展过程大致可分为四个阶段，如表8-4。 表8-4 物流信息系统发展过程 物流信息系统的开发和维护需要一定的成本，这些成本投入的最好回报便是物流信息系统在物流管理中所体现出来的各种强大功能。物流信息系统的功能如图8-21。三、物流信息系统的功能图8-21 物流信息系统的功能第四节 物理信息系统的开发一、物流信息系统开发的准备工作二、物流信息系统开发程序 1. 基础准备

17、工作 一般包括： （1）管理工作要严格科学化，具体方法要程序化、规范化； （2）做好基础数据管理工作，严格计量程序、计量手段、检测手段和基础数据统计分析渠道； （3）数据、文件、报表的统一化。 一、物流信息系统开发的准备工作 2. 人员组织准备 表8-5 项目人员信息一、物流信息系统开发的准备工作二、物流信息系统开发程序图8-22 物流信息系统开发程序 （一）系统规划 1. 系统规划的概念和目标 （1）概念 物流信息系统的规划是根据用户的系统开发请求，进行初步调查，明确问题，确定系统目标和总体结构，确定分阶段实施进度，然后进行可行性研究。 （2）目标 根据组织的目标与战略制定出组织中业务流程改

18、革与创新和信息系统建设的长期发展方案，决定信息系统在整个生命周期的发展方向、规模和进程。二、物流信息系统开发程序2. 系统规划的方法 战略集合转移法； 关键成功因素法； 企业系统规划法。二、物流信息系统开发程序 （二）系统分析 1. 系统分析的概念及基本任务 （1）概念 系统分析就是对现行系统运用系统的观点和方法，进行全面的、科学的分析和研究，在一定的限制条件下，优选出可能采取的方案，以达到系统预期的目标。 （2）基本任务 彻底搞清用户的要求，详细地了解现行系统的状况和存在的问题，在此基础上再进行系统功能、用户需求和限制条件的分析，综合考虑各种因素，确定一个切实可行的新系统方案。二、物流信息系

19、统开发程序 2. 系统分析的步骤 （1）调查检查 调查研究，收集资料，是开展系统分析的基础，为制定系统方案和建立系统模型提供依据； （2）应用系统分解协调原则，采用“化整为零，集零为整”的技巧，多次执行系统分解综合分解的分析过程，通过建立系统模型，以便对系统组成结构、功能与效用及系统环境进行定性与定量相结合的全方位分析； （3）系统方案的拟定与选择； （4）模拟检验。二、物流信息系统开发程序 （三）系统设计 1. 结构化系统设计 含义：采用一组标准准则和工具，通过系统分解的方法构成一个有机层次式、模块化的最佳系统结构的过程。 特点： （1）自顶向下整体性的分析、设计与自底向上逐步实施的系统开发

20、过程。 （2）用户至上 （3）深入调查研究。 （4）运用系统的分解和综合技术使复杂的系统简化。 （5）严格区分工作阶段。 （6）充分预计可能发生的变化。 （7）开发过程工程化。 二、物流信息系统开发程序 表8-6 结构化系统设计的优缺点及使用范围二、物流信息系统开发程序 2. 原型法 含义：它试图改进结构化系统开发方法的缺点，由用户与系统分析设计人员合作，在短期内定义用户的基本需求，开发出一个功能不十分完善的、实验性的、简易的应用软件基本框架（称为原型）。先运行这个原型，再反复与用户协商改进原型，使之逐步完善，最后形成实际系统。图8-23 原型法设计过程二、物流信息系统开发程序 表8-7 原型

21、法的优缺点及适用范围二、物流信息系统开发程序 3. 面向对象法 基本思想： 当设计和实现一个客观系统时，如能在满足需求的条件下，把系统设计成一些不可变的（相对固定）部分组成的最小集合，那么这个设计就是最好的；它把握了事物的本质，不再会被周围环境（物理环境和管理模式）的变化以及用户需求的不断改变所左右。这些不可变的部分就是所谓的对象。二、物流信息系统开发程序 表8-8 面向对象法的设计阶段二、物流信息系统开发程序 表8-9 面向对象法的优缺点二、物流信息系统开发程序 表8-10 三种设计方法的比较二、物流信息系统开发程序 4. 计算机辅助设计方法 CASE是一种辅助的开发方法，集图形处理技术、程

22、序生成技术、关系数据库技术和各类开发工具于一身。这种辅助体现在它能帮助开发者在系统开发过程中方便、快捷地产生出各类图表、程序和说明性文档。二、物流信息系统开发程序图8-24 系统实施的主要内容 （四）系统实施 1. 系统实施的主要内容二、物流信息系统开发程序图8-25 系统实施的主要流程二、物流信息系统开发程序 2. 系统测试 （1）系统测试的原则： 应避免测试自己设计的程序; 测试用例应考虑输入、输出; 测试数据的选取应考虑各种情况; 检查程序是否执行了规定外的操作; 对每一个测试结果做全面检查; 妥善保存测试用例。二、物流信息系统开发程序 表8-11 系统测试的内容二、物流信息系统开发程序 表8-12 系统测试的步骤二、物流信息系统开发程序 3. 系统转换 （1）系统转换前的准备 数据准备； 文档准备； 用户培训。二、物流信息系统开发程序（2）系统转换方式 直接转换：就是用新系统直接取代旧系统，中间没有过渡阶段。 优点：转换简单、节省人员开支、节省设备损耗、转换费用较低。 缺点：有很大的风险，如果