工作面回撤支架安全重点技术综合措施

1、11A601 工作面回撤82#、79#、78#支架及溜槽安全技术措施11A601工作面在回采过程中工作面日勺倾角变缓、工作面倾向长度变短，导致工作面支架、前后部运送机长出工作面，使两巷道日勺安 全行人通道变小，无法满足安全生产日勺需要，根据11A601工作面日勺 实际状况，保证11A601工作面可以顺利向前推动，决定对工作面79#、 78#支架及溜槽进行回撤，为保证现场回撤日勺安全，特编制本安全技 术措施。一、劳动组织以及回撤路线1、劳动组织：10月4日至7日国庆期间组织采煤队职工实行“三八”制进行回 撤支架。2、回撤路线：11A601工作面一11A601工作面上出口 一11A601回风巷超前

2、区一 11A601回风巷设备列车段一11A601回风巷一+933车场一副井一地面二、工作面回撤的准备工作1、工作面在回撤前先造好回撤条件，在距回撤点10.4m时，生产 班在割煤过程中每推动一种步距，从77#支架至机尾段方向，在支架 顶梁上部开始铺双层金属网，双层金属网始终铺至回风巷上帮，为保 证金属网日勺平整，在铺第一块金属网时，沿工作面日勺倾向按750mm日勺 间距打一排018mmX1800mm金属锚杆，后来再铺网时，只在77#支架 上方打一根018mmX1800mm日勺金属锚杆，在77#支架上方打设日勺金属 锚杆沿走向间距为800mm，在此段铺网时，金属网成鱼鳞状搭接，扣 扣相联，一扣两圈

3、。工作面为回撤造条件期间，工作面从65#支架至 机尾段不再放煤。2、当工作面推动距回撤点6.4m时，工作面除正常铺双网外，从 77#至机尾段，每割一刀煤后按间排距为：750mmX800mm打设018mm X 1800mm金属顶锚杆，同步在77#、78#、79#、80#支架顶梁上部上 4.2m日勺旧轨道，规定轨道在77#、80#支架上日勺搭接为0.6m，并使用 10#铁丝双股将旧轨道与顶网捆绑在一起，每根旧轨道绑扎不不不小 于4道。铺设轨道时，工作面每割一刀煤上一根轨道，即轨道按排距 为800mm铺设。3、当工作面推动距回撤点1.6m时，工作面停止铺设旧轨道，只 在75#支架至机尾段铺设金属网、

4、打锚杆。工作面停止移架，煤机割 完煤后及时将支架日勺伸缩量伸出护好顶板。在割最后一刀煤时，将机 尾至70#支架推移梁与前溜联接处日勺鱼口拆开，并使用液压单体支柱 将此段日勺前部运送机推出，推溜时控制好此段溜子日勺弯曲度，推溜完 毕后，煤机上行将机尾割通，机尾割通后，及时对此段顶板挂网打锚 杆，工作面煤帮从75#支架至机尾段铺单网，按800mmX800mm日勺间 排距打018mmX1800mm树脂锚杆护帮，顶帮支护完毕后，人工使用风 镐对机尾三角点进行扩刷，扩三角点时，沿工作面和巷道方向按3m X2 m日勺长度进行扩刷，对扩刷后日勺顶板和煤帮及时采用锚网锚杆进 行维护。扩刷后日勺煤帮使用树脂锚杆

5、进行支护。三、11A601回风巷的准备工作1、工作面设备停止运转后，将回风巷日勺风筒、PVC瓦斯抽放管路从回风巷730m处向工作面方向所有改至设备列车上方，同步将一 趟排水管路吊挂在巷道顶板上，然后将巷帮剩余一趟瓦斯抽放管以及 其他管路所有拆除，运到设备列车前方宽阔日勺地段码放整洁，以不影 响支架装车外运为原则。为保证施工地点压风管、清水管日勺正常使用， 在730m处使用软管将清水与压风接至使用地点。2、将回风巷超前支护段日勺支护进行改支，必须要保证在巷道中 间留好支架回撤日勺宽度，即超前支护段巷道中间宽度不不不小于 1.6m。3、将设备列车头、尾日勺30T绞车、14T绞车分别从平板车上吊 下

6、移至巷道行人底板处，并使用四柱两铁进行固定，绞车钢丝绳绳头 必须朝向工作面侧，为回撤支架做好准备工作，。4、对于回风巷设备列车段行人侧宽度不够1.6m日勺地段，及时安 排人员进行拨道或扩帮，保证此段回撤支架宽度。5、上述工作完毕后，先将设备列车尾日勺82#支架运用30T绞车 拉移至设备列车头，按照回撤工作面支架装车时日勺措施进行装车外运 至933车场解体升井。四、工作面回撤支架的措施1、在拆除前溜溜槽前，将前部运送机转换为反车、低速运转， 操作人员观测好链子日勺联接环，将底槽内联接环运转至要拆除日勺中部 槽下侧后，前部运送机停机闭锁、开关断电、挂停电牌。2、先将上出口日勺三节旱船拆除码放到回风

7、巷煤帮侧，然后将75#、 船之间日勺所有电缆使用手葫芦吊挂在顶板上，为向上蹬机尾以及回撤 支架造好条件。3、将75#、76#、77#支架前方日勺电缆槽拆除，将76#、77#支架 日勺电缆槽运至回风巷设备列车前方，75#支架日勺电缆槽固定在74#支 架前方。然后将现场施工所需日勺工具、单体支柱、葫芦等准备齐全。 先将前部运送机日勺上链，在需要断链处日勺两侧用30B日勺链子固定好， 避免链子断开后下滑。4、将机尾日勺伸缩油缸缩回，将上链断开，同步将第一节溜槽下 方日勺哑铃销拆除，重新固定靠机尾侧日勺链子，将链子放松，用单体支 柱将机尾蹬开，蹬够断底链日勺安全距离后，将机尾固定好，然后用 30B日勺链子将底链固定好后，将底链连接环断开，用葫芦将1.5m日勺 溜槽绑好后，将机尾与中部槽之间日勺哑铃销拆除，将77#中部槽与机 尾脱开，用14T绞车将76#、77#中部槽外运至设备列车前方。并将 75#溜槽固定在74#支架前方溜槽处。并使用单体支柱配合手葫芦将 前溜机尾下移至75#支架下方。为回撤79#、78#支架腾出空间。5、在回撤工作面支架时，先回撤79#支架，再回撤78#支架。79# 支架在回撤前，先将79#支架上下相邻日