东升特大桥实施性施工组织设计方案（项目部）修改稿

1、PAGE PAGE 74新建铁路广珠城际轨道交通工程ZH-2DK0448+0071.37东升特大大桥实施施性施工工组织设设计编制： 复核：审核：中铁二局局第一工工程有限限公司广广珠城际际项目部二工区区二六六年八月目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc138312489 1、编制制依据 PAGEREF _Toc138312489 h 3 HYPERLINK l _Toc138312490 2、编制制范围 PAGEREF _Toc138312490 h 3 HYPERLINK l _Toc138312491 3、工程程概况及及主要工工程数量量 PAGEREF _To

2、c138312491 h 3 HYPERLINK l _Toc138312492 4、施工工总体方方案 PAGEREF _Toc138312492 h 4 HYPERLINK l _Toc138312493 4.1、施工组组织机构构及施工工队伍的的分布 PAGEREF _Toc138312493 h 4 HYPERLINK l _Toc138312494 4.2、大临工工程的分分布及总总体设计计 PAGEREF _Toc138312494 h 5 HYPERLINK l _Toc138312495 4.3、施工用用电 PAGEREF _Toc138312495 h 6 HYPERLINK l

3、_Toc138312496 4.4、施工用用水 PAGEREF _Toc138312496 h 7 HYPERLINK l _Toc138312497 4.5、施工测测试 PAGEREF _Toc138312497 h 7 HYPERLINK l _Toc138312498 4.6、内业资资料 PAGEREF _Toc138312498 h 7 HYPERLINK l _Toc138312499 4.7、施工程程序 PAGEREF _Toc138312499 h 7 HYPERLINK l _Toc138312500 5、主要要施工方方法、关关键技术术、工艺艺要点、工艺要要求 PAGEREF

4、_Toc138312500 h 7 HYPERLINK l _Toc138312501 5.1、主要施施工方法法 PAGEREF _Toc138312501 h 7 HYPERLINK l _Toc138312502 5.2、关键技技术 PAGEREF _Toc138312502 h 8 HYPERLINK l _Toc138312503 5.3、工艺要要点 PAGEREF _Toc138312503 h 19 HYPERLINK l _Toc138312504 5.4、工艺要要求 PAGEREF _Toc138312504 h 42 HYPERLINK l _Toc138312505 6、施

5、工工中采用用的新工工艺和新新技术及及其工法法整理安安排 PAGEREF _Toc138312505 h 45 HYPERLINK l _Toc138312506 7、总工工期及分分年、季季度的形形象进度度计划、完成投投资计划划 PAGEREF _Toc138312506 h 45 HYPERLINK l _Toc138312507 8、主要要材料、工程设设备的使使用计划划和供应应方案、保供措措施 PAGEREF _Toc138312507 h 46 HYPERLINK l _Toc138312508 8.1、主要材材料供应应方案 PAGEREF _Toc138312508 h 46 HYPER

6、LINK l _Toc138312509 8.2、主要材材料供应应计划 PAGEREF _Toc138312509 h 46 HYPERLINK l _Toc138312510 8.3、主要设设备配置置方案及及进场计计划 PAGEREF _Toc138312510 h 46 HYPERLINK l _Toc138312511 9、创优优规划和和质量保保证措施施 PAGEREF _Toc138312511 h 47 HYPERLINK l _Toc138312512 9.1、创优规规划 PAGEREF _Toc138312512 h 47 HYPERLINK l _Toc138312513 9.

7、2、质量保保证措施施 PAGEREF _Toc138312513 h 47 HYPERLINK l _Toc138312514 9.3、预防质质量通病病的措施施 PAGEREF _Toc138312514 h 57 HYPERLINK l _Toc138312515 10、安安全保证证措施 PAGEREF _Toc138312515 h 60 HYPERLINK l _Toc138312516 10.11 安全全目标 PAGEREF _Toc138312516 h 60 HYPERLINK l _Toc138312517 10.22 安全全保证措措施 PAGEREF _Toc138312517

8、 h 61 HYPERLINK l _Toc138312518 10.33 安全全应急措措施 PAGEREF _Toc138312518 h 64 HYPERLINK l _To11、工工期保证证措施 PAGEREF _Toc138312519 h 66 HYPERLINK l _Toc138312520 11.11 工期期组织保保证体系系 PAGEREF _Toc138312520 h 66 HYPERLINK l _Toc138312521 11.22 工期期制度保保证措施施 PAGEREF _Toc138312521 h 67 HYPERLINK l _Toc1

9、38312522 11.33 工期期技术保保证措施施 PAGEREF _Toc138312522 h 67 HYPERLINK l _Toc138312523 11.44 物资资设备保保证措施施 PAGEREF _Toc138312523 h 68 HYPERLINK l _Toc138312524 11.55 后勤勤保证措措施 PAGEREF _Toc138312524 h 68 HYPERLINK l _Toc138312525 12、环环保、水水保措施施 PAGEREF _Toc138312525 h 69 HYPERLINK l _Toc138312526 12.11 环境境保护方方针

10、 PAGEREF _Toc138312526 h 69 HYPERLINK l _Toc138312527 12.22 环境境保护目目标 PAGEREF _Toc138312527 h 69 HYPERLINK l _Toc138312528 12.33、环保保、水保保措施 PAGEREF _Toc138312528 h 69 HYPERLINK l _Toc138312529 13、图图表70东升特大大桥施工工组织设设计1、编制制依据1.1、广珠城城际轨道道交通工工程招标标文件1.2、招标设设计图及及相关通通用图1.3、客专线线相关规规范及暂暂行规定定、铁路路工程相相关施工工规范1.4、施工

11、图图1.5、上级单单位有关关要求、管理办办法及规规定2、编制制范围新建铁路路广州至至珠海轨轨道交通通工程ZZH-22标DKK45+4622.055-DKK50+6800.699段内的的桥梁桩桩基、承承台、墩墩身、现现浇连续续梁的施施工。3、工程程概况及及主要工工程数量量东升特大大桥起讫讫里程DDK455+4662.005DK550+6800.69，中心心里程DDK488+ 0771.37，桥全全长：LL=52188.64m，位位于中山山市东升升镇及小小榄镇境境内，沿沿线穿越越农田，鱼塘，并横跨跨小榄工工业大道道及两处河流。桥址址范围内内村庄林林立，鱼鱼塘、农农田交错错分布；本桥沿沿线分别别在D

12、KK46+6666.077-DKK46+8033.377及DKK48+1788.299DK488+323.599处分别别斜跨河河底宽约约10m及20mm左右河河涌，在DDK477+7388.07DK477+8833.377处跨越越小榄工工业大道道。全桥孔跨跨布置为为：(355-322m+11-244m+11-322m)双双箱单室室+(440+556+440)半半径R=22220m连连续弯梁梁+(11-322m+11-244m+116-332m+2-224m+4-332m+3-224m+3-332m)双箱单单室+(40+64+440)半半径R=22220m连连续弯梁梁+9-32mm双箱单单室+(

13、40+64+440)半半径R=22220m连连续弯梁梁+722-322m双箱箱单室。本桥共1156个墩墩，简支支梁桥墩墩采用矩矩形实体体墩，其其中377-40号墩、70-73号墩墩、822-85号墩墩为连续续梁桥墩墩，最大大墩高99.5m。全桥墩台台基础采采用钻孔孔灌注桩桩基础，桩基直直径全为为1.225m，最大桩桩长59m，共有有978根桩基基础。主要工程程数量见见下表：序号工程项目目单位数量序号工程项目目单位数量1钻孔长度度m4929916墩身砼m3113229.662C30水水下桩基基砼m3604779.777墩身钢筋筋t927.913桩基钢筋筋t35122.622840+556+440

14、连续续梁联14C30承承台砼m3226992.66940+664+440连续续梁联25承台钢筋筋t780.544、施工工总体方方案4.1、施工组组织机构构及施工工队伍的的分布本桥以管管理型方方式组建建工区。工区设区长、总总工程师师各1人人，设工工程部、综合部、财务会会计部，计划管管理人员在在20人左右右。下设钻孔孔班1个、钢钢筋班11个、模型型班1个个、混凝凝土班11个、现现浇梁班班1个，砼由由集中拌拌合站统统一供应应。区长（1人）总工程师（1人）综合部工程部财务部现浇梁班1个模型班1个混凝土班1个钢筋班1个砼拌合站1个钻孔班1个钻孔班负负责管段段内桩基基钻孔、安装钢钢筋笼及及水下砼砼灌注；钢

15、筋班负负责在钢钢筋加工工房里进进行全管管段内钢钢筋加工工及现场场安装；模型班负负责全桥桥模型板板的安装装及拆卸卸及保养养；砼工班负负责管段段内承台台的基坑坑开挖、砼灌筑筑及墩身身的砼浇浇筑及养养护；现浇梁班班负责全全段现浇浇梁支架架、钢筋筋、模板板安装、挂篮安安装、砼砼灌筑及及预应力力施工；根据架梁梁方向及及现场的的实际情情况，本本桥一共共分为44个施工工区段，区段划划分情况况见下表表：序号里 程区段名称称区段长(m)桩基数(根)桩长(mm)墩台数1DK455+4633DK466+8033.477第一区段段13400.977254127001402DK466+836DK488+1466第二区段

16、段13099.333260134009413DK488+1788DK49+470第三区段段12911.999248127111394DK499+5003.004DK550+6680第四区段段11444.955216104888364.2、大临工工程的分分布及总总体设计计4.2.1便道道通过施工工调查，了解到到从1005国道道沿途的的各镇、村道路路路口均均能到达达正线位位置；在穿越越苗圃、鱼塘等等水塘时时需填筑筑纵向便便道，穿穿过河流流、沟渠渠时需搭搭设栈桥桥；在本本桥施工工范围内内需填筑筑纵向便便道32220mm，搭设栈栈桥1554m/12座；便道道采用砂砂垫层作作基层，碎石作作底基层层，面层

17、层采用石石粉填平平碾压后后成型；栈桥的的搭设参参见下页页图：4.2.2砼集集中拌合合站（由项目目部提供供）在DK552+6600线线路右侧侧约8000m的的空地上上（兆益益路旁）建设一一个2770m33/h砼砼集中拌拌合站，负责全全桥（全全管段）内砼的的供应，占地面面积约为为30亩亩。4.2.3住房房及钢筋筋加工场场地沿全桥正正线共设设置2个营地兼钢钢筋加工工场地，设置情情况见下下表：序号里程左右侧距离m面积（亩）描述用 途备 注注2DK455+9550左侧203.044荒地钢筋加工工及作业业队华朗塑料料厂前3DK488+3005右侧304.5空地钢筋加工工及作业业队友进电子子厂后钢筋加工工采

18、用统统一加工工，运送送到现场场安装的的方式，钢筋加加工场按按局指挥挥部的相相关规定定执行。4.2.4通信信联络在各作业业点均安安装电话话、各主主要管理理人员均均配置手手机，以便项项目部统统一指挥挥及联系系。4.3、施工用用电沿线共设设置4处变压压器站，从附近近的电力力网线TT接，以以供应各各段施工工需要，供电可可采用分分段接通通的方式式，随施施工区段段的推进进，变压压器可倒倒用。具具体布置置情况见见下表序号里程容量有效范围围描述备注1DK466+1177400DK455+4662DK446+8803东宝100kV7707架架空华广塑料料及宝胜胜金属制制品厂旁旁2DK477+3200500DK4

19、66+8003DK448+14553渡555铁神支支线7009架空空沿铁神(锁业)路众朗朗汽车公公司门前前3DK488+360500DK488+1455DK4479+470怡丰T66、100kV沿怡丰路路4DK499+830500DK499+470DK500+680富美达家家具厂旁旁合计 =SUM(ABOVE) 190004.4、施工用用水沿线鱼塘塘众多，且多处处靠近民民居，施施工用水水采用自自来水或或就近抽抽取的方方式。生生活用水水采用自自来水。4.5、施工测测试在砼集中中拌合站站设置专专门的试试验室，配置专专职试验验人员共共1人，负责责本桥在在各钢筋筋加工工工点设专专职试验验人员共共1人，

20、其其余各工工点设兼兼职试验验人员配配合砼取取样及试试件制作作。4.6、内业资资料（收收集、整整理、归归档、移移交）在各工序序申请报报验前，各种施施工记录录及检验验证明、验收标标准由各各工点现现场技术术负责人人及技术术人员负负责填写写完毕，并交由由专职的的质检人人员签认认后，再再向监理理工程师师报检。经监理理工程师师签认后后，交由由项目部部专职内内业资料料管理人人同整理理、归档档。4.7、施工程程序以桩基础础施工为为先导，以连续续梁施工工为控制制点，以以铺架顺顺序为主主线，合合理安排排，平等等兼顾的的原则组组织施工工。5、主要要施工方方法、关关键技术术、工艺艺要点、工艺要要求5.1、主要施施工方

21、法法钢筋均在在钢筋加加工场地地内统一一加工后后运送到到现场安安装；砼砼采用拌拌合站集集中拌制制，砼罐罐车运输输，砼泵泵车泵送送入模的的方式。5.1.1桩基基采用冲击击钻机成成孔，人人工配合合吊车安安装钢筋筋笼，导导管法灌灌注水下下砼。5.1.2承台台采用人工工配合挖挖掘机进进行承台台基坑开开挖，必必要时采采取井点点降水、钢筋板板桩围堰堰或砼搅搅拌桩护护壁的方方式辅助助，组合合式大块块钢模立立模，砼砼泵车入入模，人人工捣固固。5.1.3墩身身简支梁墩墩，采用用定制的的定型钢钢模，一一次模筑筑成型。连续梁墩墩身采用用大块组组合钢筋筋模模筑筑成型，一次模模筑成型型的方式式施工。5.1.4连续续梁37

22、#40#墩、700#73#墩（跨跨小榄工工业大道道）、882#85#墩连续梁梁全部采用用悬臂法法施工。5.2、关键技技术5.2.1桩基基灌注桩身身水下混混凝土是是保证桩桩基质量量的关键键环节：采用垂直直导管水水下混凝凝土灌注注方法：用混凝凝土输送送泵或汽汽车吊输输送混凝凝土至孔孔口，经经导管灌灌入孔内内。导管的配配置：封封桩混凝凝土灌注注采用直直径为3300mmm的快快速卡口口垂直提提升导管管。导管管在使用用前或使使用一个个时期后后，应对对其规格格、质量量和拼接接构造进进行认真真的检查查，还要要做拼接接、水密密、承压压和接头头抗拉实实验。第二次清清孔：在在下好钢钢筋笼及及导管后后进行，目的是是

23、清除下下钢筋笼笼时刮下下的泥皮皮和停钻钻后的沉沉碴，并调调整泥浆浆性能指指标达到到灌注水水下混凝凝土时所所需的性性能指标标。其方方法仍为为空气反反循环法法。出浆浆管为灌灌浆导管管，灌浆浆导管顶顶部需安安装专门门的清孔孔头帽，使之既既可以接接入高压压风管，又可以以接出出出浆管。再从灌灌浆管内内部下入入高压风风管（丝丝扣连接接的钢管管）清孔孔即可。注意清清孔时要要补充孔孔内泥浆浆，维持持孔内水水头高度度。二次清孔孔达到要要求后，立即拆拆除清孔孔头帽和和高压风风管，进进行水下下混凝土土灌注作作业，其其间隔时时间越短短越好。混凝土灌灌注：灌注前前对孔底底沉淀厚厚度再次次进行测测定。如如沉淀厚厚度超出出

24、规定，可用喷喷射法，即向孔孔底进行行高压射射水或射射风数分分钟，使使沉淀物物悬浮然然后立即即灌注首首批水下下混凝土土。混凝土初初凝时间间大于灌灌注时间间，含砂砂率、水水泥用量量符合要要求并具具有良好好的和易易性。首批灌注注混凝土土的数量量须满足足导管底底首次埋埋置深度度1.00m以上上，并不不大于33m。在在拔球将将首批混混凝土灌灌入孔底底后，立立即测探探孔内的的混凝土土面高度度，计算算出导管管埋设深深度，如如符合要要求即可可进行正正常灌注注。灌注开始始后，应应紧凑、连续地地进行,严禁中中途停工工,在灌灌注过程程中要防防止混凝凝土拌和和物从漏漏斗顶溢溢出或从从漏斗外外掉入孔孔底；注注意观察察导

25、管内内混凝土土下降和和孔内水水位升降降情况，及时测测量孔内内混凝土土面高度度，计算算导管埋埋置深度度，正确确指挥导导管的提提升和拆拆除，使使导管的的埋置深深度控制制在24m以以内。拆拆除导管管动作要要快，时时间不超超过155分钟，要防止止橡胶垫垫、工具具等掉入入孔内，要注意意安全。拆下的的导管要要立即清清洗干净净，堆放放整齐。在灌注过过程中当当导管内内混凝土土不满、含有空空气时，后续混混凝土要要徐徐灌灌入，以以免在导导管内形形成高压压气囊。为防止钢钢筋笼因因混凝土土的冲击击力而上上浮，要要采取措措施将钢钢筋笼与与钢护筒筒固定。为确保桩桩顶质量量，在桩桩顶设计计标高以以上加灌灌一定高高度的混混凝

26、土。一般不不宜小于于0.55m,长长桩不宜宜小于11.0mm。混凝土灌灌注接近近设计标标高时，工地技技术人员员要及时时计算出出还需要要的混凝凝土数量量，通知知搅拌站站按需要要数量拌拌制，以以免造成成浪费。在灌注接接近结束束时，由由于导管管内混凝凝土柱的的高度减减小，超超压力降降低，而而孔内的的泥浆及及所含碴碴土稠度度增加，相对密密度增大大，如果果在这种种情况下下混凝土土顶升困困难，可可在孔内内加水稀稀释泥浆浆，并掏掏出部分分沉淀土土。在拔拔出最后后一段导导管时，拔管速速度要慢慢，以防防桩顶沉沉淀的泥泥浆挤入入导管下下形成泥泥心。混凝土的的灌注情情况，包包括灌注注时间、混凝土土面的深深度、导导管

27、埋深深、导管管拆除以以及发生生的异常常现象，要作好好详细的的记录。5.2.2承台台由于本桥桥承台均均属于大大体积砼砼，承台台施工需需采取相相应措施施。散热装装置为了降低低大体积积混凝土土由于水水泥水化化热而引引起的内内外温差差，在钢钢筋绑扎扎过程中中，分层层分区埋埋设好冷冷却水管管网，安安装好控控制阀门门。在绑扎钢钢筋的同同时，进进行冷却却水管的的安装，冷却管管要做到到密封、不渗漏漏，并在在指定部部位设测测温装置置。同时时外部接接进出水水总管、水泵。混凝土土内冷却却管采用用直径330mmm钢管。平面布布设间距距为1000cmm1000cm，层间距距1000cm，上下两两层离表表面500cm。冷

28、却水水管布设设后进行行试运行行，检验验是否渗渗漏及水水流能否否满足要要求。为了准确确测量、监控混混凝土内内部的温温度，指指导混凝凝土的养养护，确确保大体体积混凝凝土的施施工质量量，在构构件内合合理布设设温度测测量元件件。在承台混混凝土养养护期间间测定混混凝土表表面和内内部的温温度，拆拆模温差差和养护护时间应应符合施施工质量量验收标标准和设设计规定定。承台混混凝土灌灌注采用泵送送混凝土土或汽车车吊灌注注砼，在灌灌注过程程中应严严格按泵泵送工艺艺进行。下料时时采用滑滑槽和串串筒，避避免混凝凝土出现现离析。混凝土土拌合严严格按施施工配合合比配料料，砂、石、水水泥、水水及外加加剂等原原材料必必须经过过

29、质量检检验并符符合要求求，计量量要准确确，保证证混凝土土拌合时时间。混凝土分分层连续续灌注，一次成成型，分分层厚度度宜为330cmm左右，分层间间隔灌注注时间不不得超过过试验所所确定的的混凝土土初凝时时间。混凝土灌灌注过程程中，为为降低混混凝土内内部温度度，控制制混凝土土的入模模温度在在25以内，可采取取以下措措施：高高温季节节用凉棚棚或盖草草袋遮盖盖，尽量量避开阳阳光直射射；用江江水冲洗洗石料，降低石石料温度度；泵送送管用湿湿草袋包包裹防晒晒；在拌拌合水中中掺入适适量的冰冰块。当在低温温季节施施工时，混凝土土的入模模温度不不宜低于于10，当工工地昼夜夜平均气气温低于于+5、最低低气温-3时，

30、混混凝土施施工应按按冬季施施工办理理。对大体积积砼，在在每层循循环冷却却水管被被灌注的的混凝土土覆盖并并振捣完完毕，即即可在该该层循环环冷却水水管内通通水。冷冷却水管管使用完完毕后需需压注水水泥浆封封闭。混凝土振振捣采用用插入式式振捣器器，振捣捣深度超超过每层层的接触触面一定定深度，保证下下层在初初凝前再再进行一一次振捣捣，使混混凝土具具有良好好的密实实度，防防止漏振振，也不不能过振振，确保保质量良良好。振振捣时，振动棒棒垂直插插入，快快入慢出出，其移移动间距距不大于于振动棒棒作用半半径的11.5倍倍，即445660cmm。振捣捣时插点点均匀，成行或或交错式式前进，以免过过振或漏漏振，振振棒振

31、动动时间约约2030ss，每一一次振动动完毕后后，边振振动边徐徐徐拔出出振动棒棒。混凝凝土以不不再下沉沉、无气气泡冒出出、表面面泛光为为度，振振捣时注注意不碰碰松模板板或使钢钢筋移位位。在承台混混凝土灌灌注完毕毕后，开开始抹面面收浆，待混凝凝土初凝凝后用二二层草袋袋一层尼尼龙薄膜膜覆盖，进行蓄蓄热养护护，以保保证承台台表面温温度不至至于变化化过大，减少承承台中心心与表面面的温度度差。每次灌注注混凝土土必须按按规范留留足强度度及弹性性模量试试件，进进行强度度检查。指定专专人填写写混凝土土施工记记录，详详细记录录原材料料质量、混凝土土的配合合比、坍坍落度、拌合质质量、混混凝土的的浇筑和和振捣方方法

32、、浇浇筑进度度和浇筑筑过程出出现的问问题等，以备检检查。承台混混凝土养养护混凝土浇浇注后，要及时时养护防防止出现现裂纹。混凝土土采用保保湿蓄热热法养护护，即在在构件四四周及表表面覆盖盖塑料薄薄膜或草草袋，经经常浇水水，保持持混凝土土表面湿湿润。养护时间间至少77天。对大体积积砼通过过调节冷冷却水管管进出水水流量和和流速，可有效效地提高高混凝土土内部降降温效率率，控制制温差，缩短混混凝土养养护时间间。养护效果果可直接接从事先先预埋在在混凝土土中的温温度传感感器来观观察，以以使整个个养护过过程处于于监控之之中。构件冷却却水管停停止循环环水冷却却后，先先用空压压机将水水管内残残余水压压出，并并吹干冷

33、冷却水管管，然后后用压浆浆机向水水管压注注水泥浆浆，以封封闭管路路。5.2.3连续续梁箱梁徐徐变及悬悬浇箱梁梁线型控控制等施施工技术术措施连续梁梁施工技技术措施施为不同跨跨度连续续梁专门门设计了了有足够够刚度的的菱形挂挂篮，并并在施工工前对挂挂篮进行行预压消消除其非非弹性变变形，测测定弹性性变形。挂篮在在安装、拆除、走行和和砼浇筑筑过程中中都考虑虑了足够够的稳定定系数。0#块采采用在墩墩旁用钢钢管柱、型钢搭搭设支架架的办法法施工。钢管内内灌注CC30砼砼兼做连连续梁施施工的临临时锚固固墩，以以抵抗施施工时可可能产生生的最大大不平衡衡力。0#块施施工时加加强对砼砼坍落度度的控制制，浇筑筑时加强强

34、振捣，防止由由于钢筋筋密布三三向预应应力管道道纵横交交错而造造成的砼砼浇筑缺缺陷。波波纹管接接头保证证严密牢牢固，在在管道内内插入硬硬质塑料料胶管防防止漏浆浆堵孔。悬臂浇筑筑两侧对对称、平平衡进行行，保持持“T”两侧的的施工荷荷载偏差差在设计计允许的的范围内内。对施工过过程中箱箱梁的状状态进行行监控，安排专专业人员员对每一一施工工工况进行行线形控控制，确确保桥梁梁在外形形结构及及施工受受力方面面满足设设计要求求。边跨直线线段施工工在支架架上进行行，支架架基础地地基加固固处理，并浇注注砼垫层层，施工工前对支支架进行行预压消消除非弹弹性变形形，测定定弹性变变形。顶棚防护护：为防止零零星物体体或电焊

35、焊焊碴穿过安安全网漏漏到路面面，铁路路悬浇梁梁施工前前，在现现有公路路上安装装一座安安全防护护顶棚，顶棚立立柱为55厘厘米钢管管，顶棚棚为钢管管上铺竹竹胶合板板，顶棚棚最小净净空净宽宽应满足足道路交交通有关关规定，从而确确保高速速路的正正常运营营。顶棚安装装期间，在距墩墩位约2200米米范围内内设反光光锥形筒筒，引导导车辆行行驶，并并派专人人指挥。悬浇梁施施工完毕毕后，按按上述搭搭设程序序反向拆拆除所有有防护设设施，恢恢复道路路原貌。砼浇筑完完成后立立即进行行养生，在气温温较低时时采用搭搭设暖棚棚蓄热养养生，砼砼拆模强强度不小小于设计计强度的的50%，并保保证砼箱箱室内外外的温差差在155以内

36、，梁体表表面与环环境温度度差在115以内，防止梁梁体表面面产生早早期开裂裂。控制砼砼徐变的的技术措措施砼实行强强度和弹弹性模量量指标双双控，严严格控制制箱梁砼砼施工配配合比，注意控控制水胶胶比和骨骨胶比。严格控制制砼的搅搅拌质量量和振捣捣质量以以及浇筑筑数量。严格控制制预应力力张拉时时间以及及二期恒恒载施加加期限。在施加加预应力力时，砼砼强度和和弹性模模量均要要满足设设计要求求。现场对预预筋的管管道摩阻阻进行实实测并对对其张拉拉应力进进行修正正。严格按设设计规定定的方式式张拉，施工中中不能随随意更改改预应力力筋的张张拉次序序。施加预应应力要严严格实行行“双控”，严禁禁超张拉拉，以确确保满足足预

37、应力力徐变上上拱限值值的要求求。预应力张张拉完毕毕后应及及时压浆浆（488h以内内），管管道压浆浆要求密密实。当当水泥浆浆结硬时时即可传传力，提提高构件件的抗弯弯刚度，减少梁梁体上拱拱养生期内内保证砼砼处于潮潮湿状态态，减少少日照引引起的温温度应力力弯曲。连续梁梁悬浇施施工线形形控制 墩顶及安安装挂篮篮前梁段段的托架架或支架架，应经经过设计计计算和和加载预预压。悬臂浇筑筑所用挂挂篮，必必须具有有足够的的强度、刚度和和稳定性性，结构构形式、几何尺尺寸应适适应梁段段变化及及与已浇浇梁段搭搭接需要要和走行行要求。桥墩两侧侧悬臂浇浇筑梁段段应对称称、平衡衡施工，实际不不平衡偏偏差不得得大于设设计允许许

38、数值。施工时时挂篮应应在梁段段预应力力张拉、压浆完完成后对对称移动动。预应力砼砼连续梁梁合拢口口临时锁锁定前，合拢口口两端悬悬臂的施施工荷载载应对称称；预应应力砼连连续梁的的合拢段段长度、合拢施施工顺序序、合拢拢口临时时锁定方方法均应应符合设设计要求求，合拢拢口临时时锁定力力应大于于解除任任何一侧侧梁墩临临时固结结后各墩墩全部活活动支座座的摩擦擦力。悬臂浇筑筑梁段施施工过程程中，应应进行线线型监控控，发现现超出允允许偏差差应及时时调整纠纠正。悬臂梁段段的砼浇浇筑，应应从前端端开始在在根部与与已完工工梁段连连接，已已完工梁梁段接茬茬砼应充充分润湿湿；边跨跨现浇梁梁段施工工时，砼砼浇筑应应向合拢拢

39、口靠拢拢，并应应对梁段段高程进进行监测测，使合合拢口高高差控制制在允许许偏差范范围内；合拢梁梁段砼施施工除必必须符合合设计要要求外，尚应符符合下列列规定：砼浇筑前前，合拢拢口两端端悬臂预预加压重重应符合合设计要要求并于于砼浇筑筑过程中中逐步撤撤除；合拢梁段段砼应在在一天中中气温最最低时间间快速、连续浇浇筑；合拢梁段段砼浇筑筑完成后后应加强强保湿养养护，并并应将合合拢梁段段及两悬悬臂端部部进行覆覆盖降低低日照温温差影响响；砼浇筑前前应将合合拢口单单侧梁墩墩的临时时固结约约束解除除，合拢拢梁段砼砼强度达达到设计计要求时时应及时时进行预预应力筋筋张拉。悬浇箱箱梁施工工监测客专线无无碴轨道道的设计计及

40、施工工对连续续梁的线线型精度度要求甚甚高，鉴鉴于悬臂臂施工节节段多、时间长长、影响响因素多多，施工工过程中中的结构构线形控控制好坏坏除直接接影响梁梁体结构构的受力力行为及及合拢精精度，同同时也是是保证轨轨道工程程结构的的基本要要求，为为连续梁梁施工质质量控制制的一项项重要工工作。根根据其有有别于一一般连续续梁施工工精度的的特殊要要求， 工程施工工中要邀邀请有能能力的监监控单位位对工程程进行严严格的全全程监控控。本桥桥主梁施施工控制制作如下下规划。施工监监控及量量测方案案在实际施施工过程程中，结结构实际际参数难难免与理理论设计计值存在在差异，通过重重新建立立计算分分析模型型，对全全桥结构构施工控

41、控制的主主要目的的是使施施工实际际最大限限度地与与理论设设计状态态相吻合合。确保保对施工工过程实实施有效效控制。1）结构构计算施工前采采用“无应力力状态控控制法”分析软软件进行行一轮大大步骤的的安装计计算，以以获得梁梁的每个个节段施施工时的的控制高高程，以以及墩的的应力情情况，“无应力力状态控控制法”通过控控制安装装过程各各构件单单元的无无应力长长度和无无应力曲曲率来实实现对成成桥目标标的自动动逼近。2）监控控管理系系统考虑到本本桥跨度度大，施施工中采采用挂篮篮施工，工艺复复杂，为为此成立立施工、测试等等工程技技术人员员共同参参加的监监控测试试组，其其主要任任务包括括：对连续续梁和墩墩柱各部部

42、分提出出具体要要求，对对关键环环节施工工提出详详细的测测试、监监控管理理大纲及及施工组组织、施施工工艺艺等。原数据据采集及及信息反反馈。对原始始数据进进行整理理、登录录、分析析、计算算、控制制监控图图表，并并与设计计值比较较分析存存在偏差差的原因因，为后后续施工工作出准准确的判判断，并并发出下下一节段段工序通通知单。3）施工工测试施工测试试主要以以结构变变形控制制为主，对结构构关键部部位实施施结构应应力控制制。主要要内容包包括：主主梁、墩墩线性，挂篮的的变形及及挂篮支支点反力力，以及及与以上上工作有有关的温温度采集集。对重要工工艺完成成后及时时进行数数据采集集，据以以与实际际计算值值进行比比较

43、，对对整段施施工进行行误差修修正。此此项工作作安排在在每天温温度较平平稳的时时段进行行。线型主要要是对主主梁高程程、主梁梁中线偏偏移进行行测量，在每节节段砼浇浇注过程程中对该该节段主主梁、前前后端点点高程进进行测量量，找出出在砼浇浇注过程程中高程程变化规规律。在在挂篮上上桥前，通过对对挂篮结结构的等等效加载载，获取取其弹性性变形值值。为模模板高程程设置提提供依据据。4）其它它项目测测试温度对应应力和变变形将产产生一定定的影响响，对悬悬臂节段段的施工工放样、主梁合合拢、支支座折除除，体系系转换等等关键工工序均有有影响，施工中中将不间间断的进进行，主主要观测测主梁、墩柱的的温度场场以及梁梁的挠度度

44、随气温温和时间间的变化化规律，特别时时合拢段段施工前前夕温度度的测试试。主梁砼数数量与重重量控制制，施工工荷载布布设与控控制及监监控状态态施工荷荷载的调调查与线线型有密密切关系系。在施施工主梁梁前，对对砼弹模模、密度度、收缩缩徐变进进行测试试。同时时砼浇注注过程中中应统计计砼入模模，主梁梁段竣工工后对已已完成的的截面尺尺寸详细细量测竣竣工尺寸寸，确保保梁重的的准确度度，如实实反映梁梁上施工工荷载的的大小和和位置，以保证证采集资资料准确确。5）主梁梁新浇节节段立模模标高控控制新浇节段段的高程程在砼浇浇注过程程中用前前端高程程控制，采用逐逐段误差差消除法法。新浇浇节段在在立模和和浇注砼砼过程中中，

45、由于于温度和和施工荷荷载的不不确定性性，主要要控制节节段前后后点高差差。挂篮篮主桁弹弹性变形形和模板板支架的的非弹性性压缩在在立模时时予以预预调；挂挂篮桁架架和模板板支架等等的变形形对节段段高程的的影响，用预抬抬挂篮平平台的方方法给予予消除。施工实实施阶段段1）悬臂臂施工标标高控制制设计箱梁悬臂臂施工过过程中，受各种种施工荷荷载作用用，在各各梁段产产生一定定的挠度度，主要要因素有有箱梁节节段自重重、张拉拉预应力力及挂篮篮自重。施工时时，施工工立模标标高按设设计标高高加上挠挠度值，即：其中：设箱梁设设计标高高；后续续梁段施施工时，箱梁块块件自重重产生的的挠度总总和；后续续梁段施施工时，张拉预预应

46、力产产生的挠挠度总和和；挂篮篮自重产产生的挠挠度；箱梁梁因砼徐徐变、收收缩及长长期使用用荷载而而产生的的挠度。每一节完完成后，将测试试资料进进行标准准化处理理(温度度修正、近期目目标线等等)，然然后与设设计值一一起综合合分析、比较，以确定定调整措措施和下下一节段段的立模模高程。在边、中跨合合拢前加加大测试试密度，以使实实际状态态接近此此时的设设计目标标。高程线型型测量以以通过线线路测设设水准基基点为依依据，对对已浇各各块的水水准标志志进行测测量，根根据水准准标志与与梁底高高差关系系，推算算梁底的的实际线线型，为为下一节节段的线线型高程程提供依依据。中线测线线以通过过导线测测量在00#段中心心联

47、线(桥轴线线)为基基准，测测定已浇浇各段中中线点相相对桥轴轴线的偏偏距，为为下一节节段方面面延伸提提供依据据，在中中线测时时同时每每隔一定定段数检检测其与与起点的的距离变变化，以以了解主主梁砼变变化及弹弹性压缩缩的影响响。以上测量量工作安安排在日日出前大大气温度度变化小小，气候候稳定的的时间内内快速完完成。2）悬浇浇箱梁控控制施工工标高的的基本措措施根据监监控单位位提供箱箱梁施工工各阶段段计算挠挠度，提提供箱梁梁施工标标高，作作为箱梁梁施工控控制的基基本资料料。建立施施工挠度度观测组组，将每每一梁段段施工过过程中由由砼块件件浇筑、预应力力张拉以以及挂篮篮前移产产生的实实测挠度度汇总整整理并进进

48、行分析析。及时了了解和掌掌握箱梁梁施工标标高变化化情况，对箱梁梁施工各各阶段的的实测挠挠度与计计算挠度度进行比比较分析析，确定定下一梁梁段的施施工标高高，提供供测量放放样。3）悬浇浇箱梁挠挠度观测测的方法法与精度度观测方方法悬浇箱梁梁的挠度度观测采采用水准准测量的的方法，周期性性地对预预埋在悬悬臂中每每一块箱箱梁上的的监测点点进行监监测，测测量仪器器采用精精密水准准仪和因因瓦水准准尺。00块上，绝对水水准点设设置在岸岸上。为为真实地地反映箱箱梁的挠挠度变形形，应经经常以岸岸上水准准点为基基准，定定期地对对0块上的的水准点点进行稳稳定性监监测，并并在挠度度观测数数据处理理中加以以考虑，予以修修正

49、。观测周周期观测周期期依据挂挂篮悬浇浇每一梁梁段施工工的阶段段分为挂挂篮前移移、浇筑筑砼和张张拉预应应力等三三个阶段段。观测精精度本工程项项目连续续梁悬浇浇挠度变变形观测测拟采用用国家二二等水准准测量或或工程测测量变形形三等水水准测量量的精度度等级要要求和观观测方法法进行施施测。挠度观观测时间间本工程项项目连续续梁悬浇浇挠度观观测时间间严格安安排在清清晨6:008:000时间间段内，观测结结果要同同时记录录空气温温度和箱箱内温度度。4）收缩缩与徐变变观测通过理论论分析与与现场试试验，观观测掌握握预应力力钢筋砼砼桥梁的的收缩与与徐变的的变形特特征及变变化规律律，正确确估算与与预测桥桥梁的徐徐变拱

50、度度，验证证设计，为无碴碴轨道浇浇注时间间的确定定提供依依据，使使得本项项目中的的桥梁工工后徐变变拱度不不超过规规定限值值，确保保线路中中的桥梁梁满足耐耐久性、安全性性和平顺顺性的要要求。5.3、工艺要要点5.3.1桩基基场地平平整、筑筑岛及钢钢护筒埋埋设位于鱼塘塘内以及及位于沟沟渠和浅浅水河流流的桥墩墩基础采采用尼龙龙编织袋袋围堰筑筑岛施工工，其他他陆地地段段修通便便道、进进行场地地平整后后施工。尼龙编织织袋围堰堰筑岛施施工，适适用于水水深不大大于2mm，渗水水性较小小的基坑坑围岩。筑岛施工工前清除除地表淤淤泥，岛岛体填料料采用附附近土质质填料，利用挖挖掘机和和自卸汽汽车进行行填筑，小小型设

51、备备夯实，岛体外外侧采用用尼龙编编织袋装装土人工工围砌。尼龙编织织袋围堰堰尺寸：围堰顶顶面高出出施工水水位0.5m，顶宽22.0mm，外侧侧坡度为为1:00.6，内侧坡坡度为11:0.3。围围堰内侧侧坡脚距距基坑顶顶缘距离离不小于于1.00m。围围堰填筑筑前，清清理堰底底的石块块等杂物物。尼龙龙编织袋袋内装入入松散粘粘性土，装填至至袋容量量的600%时，缝合袋袋口。按按设计要要求堆码码编织袋袋，堆码码时编织织袋平放放，互相相错缝。护筒埋设设：为确确保孔位位的正确确性，保保护孔口口和孔壁壁不坍塌塌，需埋埋设钢护护筒。根根据不同同桩径，钢护筒筒采用板板厚为88144mm钢钢板卷制制，其内内径大于于

52、设计桩桩径0.2m0.44m（使使用旋转转钻机钻钻孔应比比钻头大大约200cm，使用冲冲击钻机机钻孔应应比钻头头大约440cmm），长长度为22m左右，并埋入入原河床床面1mm左右。护筒周周围用粘粘土夯实实，护筒筒埋设时时要求垂垂直且定定位准确确，其顶顶面位置置的偏差差不大于于5cmm，倾斜斜度不大大于5。护筒筒高出施施工地面面0.55m。钻机选选型根据地质质情况及及孔径大大小，合合理选择择钻机型型号进行行泥浆循循环钻孔孔施工。钻头采用用十字型型冲击钻钻头。钻钻头由锥锥身、刃刃脚和转转向装置置三部分分组成。锥身提提供钻头头所必须须的重量量和冲击击动能，锥身重重量愈大大，冲击击破碎能能量愈大大，

53、钻进进效率相相应提高高，但应应考虑卷卷扬机的的起重能能力。刃刃脚位于于钻头的的底部，是直接接冲击、破碎土土岩石的的部件。其下口口用优质质焊条（D2112）堆堆焊耐磨磨层100mm厚厚，刃口口角度视视地层种种类而变变化，底底刃中心心宜略高高。转向装置置为钨金金套，设设于钻头头顶部，利用绳绳卡使之之与起吊吊钢丝绳绳联结。转向装装置要求求钨金套套上的钢钢丝绳与与起吊用用的钢丝丝绳直径径相同，捻扭方方向一致致，绳卡卡一正一一反间距距均匀，其间距距不小于于钢丝绳绳直径的的6倍。绳卡数数量足够够，使钢钢丝绳连连接牢固固可靠。钢丝绳绳必须选选用软性性、优质质、无死死弯和无无断丝者者，安全全系数不不应小于于1

54、2。开钻前应应在护筒筒内存进进适量泥泥浆，开开钻时宜宜低档慢慢速钻进进，钻至至护筒下下1m后再再以正常常速度钻钻进。钻钻进速度度应与泥泥浆排量量相适应应。在易易坍孔的的砂土、软土等等土层钻钻孔时，宜采用用低速、轻压钻钻进，同同时应提提高孔内内水头和和加大泥泥浆比重重。泥浆池池设置泥浆池设设置在墩墩位附近近，以便便泥浆循循环。泥泥浆池的的设置以以泥浆流流动路径径要长、沉碴池池要大为为原则。泥浆的制制备采用用低固相相聚丙烯烯酰胺泥泥浆：制浆用原原材料：制浆采采用膨润润土，选选用以蒙蒙脱石为为主的膨膨润土，保证土土具有较较好的分分散悬浮浮性和造造浆性。 泥浆循环环系统及及泥浆的的净化处处理如下下：钻

55、孔施工工过程中中为保证证泥浆的的正常循循环，采采用相邻邻护筒作作为泥浆浆循环池池，两个个护筒之之间用钢钢管焊接接。对于于反循环环排出的的泥浆，采用泥泥浆净化化后循环环使用。钻孔施施工过程程中，将将泥浆循循环的排排碴管直接接在泥浆浆预筛设设施上，过滤去去粒径大大于1.0mmm的钻碴颗粒，再经过过ZX-2000型泥浆浆净化设设备上进进行最终终处理。经过净净化处理理后的泥泥浆通过过管路流流回孔内内，净化化时排出出的钻碴碴通过溜溜槽排放放到指定定位置。当钻进至至设计标标高时，将钻具具提离孔孔底200cm，维持泥泥浆循环环，并对对泥浆性性能进行行调整，使泥浆浆性能指指标达到到要求。废浆的处处理：本本工程

56、采采用泥浆浆护壁，施工过过程将产产生大量量的废浆浆和碴土，为为做到文文明施工工，满足足环保要要求，废废浆和碴碴土晾晒晒后运离离施工区区域。泥泥浆和碴碴土的运运输必须须及时可可靠，以以不影响响施工。钻机钻钻进开钻时钻钻头中心心与桩位位中心的的偏差不不得大于于5cmm。孔内内先灌注注泥浆，也可直直接投放放粘土，用钻头头以小冲冲程反复复冲击造造浆，使使护筒底底口以下下233m范围围内的孔孔壁坚实实、不漏漏，并竖竖直圆顺，能能起导向向作用。在松散层层开孔或或钻进时时，可按按1：11投入粘粘土和小小片石（粒径不不大于115cmm），用用小冲程程反复冲冲击，使使泥膏，片石挤挤入孔壁壁。钻进过程程中，必必须

57、勤松松绳，少少量松绳绳，防止止打空锤锤，避免免钢丝绳绳承受过过大的意意外荷载载而遭受受破坏。勤取碴碴，使钻钻头能经经常冲击击新鲜地地层。取取碴后及及时补入入新鲜泥泥浆以保保证护筒筒内水头头。起落钻头头时，速速度宜均均匀，不不可过猛猛或骤然然变速以以免碰撞撞孔壁。钻进时，经常检检查钻头头的转向向装置，使钻头头在钻进进中能自自由转动动。发现现钢丝绳绳磨损严严重时，及时更更换。钢钢丝绳联联接不牢牢固时及及时加固固，以防防掉钻。钻进时，使冲程程在一定定范围内内经常变变动，不不可长时时间采用用同一冲冲程，以以免冲成成十字槽槽或梅花花孔，而而发生卡卡钻。经常检测测泥浆性性能，泥泥浆性能能不好时时，可采采用

58、投粘粘土，掺掺NaOOH或NNa2CO3，取碴碴等办法法及时调调整。钻岩时冲冲程宜为为1.552.5m，不得用用大冲程程冲击岩岩层，以以免损坏坏钻头，并及时时投放粘粘土，检检测泥浆浆性能，使岩碴碴能及时时悬浮，保证钻钻头能经经常冲击击新鲜岩岩层。偏孔时，及时回回填粘土土和小片片石进行行纠偏，回填高高度高出出偏孔处处0.55m。钻头直径径磨耗超超过1.5cmm时，及及时更换换、修补补。因故停钻钻时，将将钻头提提出孔口口，再开开钻时以以小冲程程冲击从从小逐渐渐加大，过渡到到正常冲冲程范围围，更换换钻头时时，检测测钻头直直径，以以免卡钻钻。为了正确确提升钻钻头的冲冲程，在在钢丝绳绳上做出出醒目标标记

59、。钻头进出出时，严严禁孔口口附近站站人，防防止发生生钻头撞撞击人身身事故。坍孔的的处理对孔内轻轻微漏水水，可抛抛填粘土土坯及碎碎石，冲冲砸造壁壁填补；对钻孔孔内严重重坍孔漏漏浆，应应查明其其所在部部位，并并针对具具体情况况，可采采取以下下处理方方法：分分次回填填粘土坯坯及片石石至坍方方标高以以上0.300.5mm，循环环反复冲冲砸达到到重新固固壁，或或者采用用长护筒筒时震动动下沉到到坍孔位位置以下下，回填填片石及及粘土坯坯继续进进行冲孔孔造壁。检孔、清孔钻孔达到到设计标标高后，应对孔孔位、孔孔径、孔孔深和孔孔形等进进行检查查，孔位位偏差不不应大于于10ccm，斜斜度不可可大于11%。 清孔的目

60、目的是清清除钻碴碴和沉淀淀层，尽尽量减少少孔底沉沉淀厚度度，防止止桩底存存留过厚厚沉碴而而降低桩桩的承载载力，其其次，清清孔还为为灌注水水下混凝凝土创造造良好条条件，使使测深正正确，灌灌注顺利利。终孔检查查后，应应迅速清清孔，不不可停歇歇过久，使泥浆浆、钻碴碴沉淀增增多，造造成清孔孔工作困困难甚至至坍孔。清孔时先先用取碴碴筒初清清，尽量量让大颗颗粒沉碴碴取干净净，然后后用空气气吸泥机机清孔。钢筋笼笼制作与与安装钢筋笼的的制作首首先满足足规范要要求。钢筋笼分分节制造造安装，根据钢钢筋笼的的全长及及吊装能能力，可可分为多多节吊装装入孔对对接，每每节钢筋筋笼在长长线台座座上制造造，钢筋筋笼的制制造必