东易日盛施工标准(标准版)

1、东易日盛施工标准（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）一，墙地砖铺贴工艺：1；对墙地面的基础进行全面的检查、空鼓、拉毛、防水、上下水、地漏，对不合格的部分要处理到位，然后规方、放水平线。固定好各部位的开关、插座的位置.2;墙、地砖要适宜室内温度，要排砖、选砖、充分的浸水后再铺贴。3；用 32。5 水泥,中砂。比例：墙面 1 ：2。5，地面 1 ：3 。地砖干铺要对地面进行扫毛处理,用 1：4 混凝土，湿度用手攥能成团扔地上能散开为宜，铺平，将地砖试铺、背涂灰浆后依次顺序铺贴。4;阳角一律采用 45 度清角，墙面砖要对纹、对色、缝隙 2 毫米,横平竖直，砖缝要用勾

2、缝剂填充饱满、轧实.5;地面铺贴要墙压地，墙砖缝与地砖缝最少要两面对直。地漏与地面的坡度为 1为宜。6；墙地砖对色 2 米以远不明显，空鼓率小于 5，平整度 2 米靠尺小于 3mm，砖缝 2mm 横平竖直。图 1 、传统的铺贴工艺图 2 、东易日盛薄贴法工艺二，墙、顶面涂刷工艺：1;对墙面进行全面的空鼓、裂缝检查，对空鼓部分铲除，用石膏粉与质量次填充平整,裂缝处做拓缝、填充,对修正部位做贴布处理。 2；对墙顶面测平、阴阳角作垂直处理后，满刷界面剂，局部找平，对轻体墙、保温墙要做贴布处理，在刷防水腻子二 -三遍，腻子用电动工具搅和均匀。3;细砂纸打磨平整、清除浮灰、辊涂底漆一边,面漆两边.乳胶漆

3、兑水率小于 15。4；平整度 2 米靠尺 3 名名以内，墙顶面涂刷五漏刷、流坠、气泡、棕眼、色差三,电路改造工艺 1：确定线路终端插座的位置墙面标画出准确的位置和尺寸就近的同类插座引线2：导线要分色、要穿1。2 厚的 pvc 套管保护，接线盒外预留电线15公分，套管与接线盒用锁母连接，布线两米以内一个固定点,用弹簧冷弯管拐弯，三个固定点固定。管与管用管接加 pvc 胶相接。盒与盒之间布线的拐弯处少于两个。民用住宅一般照明 1.5-2。5 平方，动力4-6 平方塑铜导线.3：插座在墙的上部，在墙面垂直向上开槽，至墙的顶部安装装饰角线的安装线内; 在墙的下部，垂直向下开槽,至安装踢脚板的底部。4:

4、开槽深度应一致，槽线及顶直,应先在墙面弹出控制线后，再用云石机切割墙面,人工开槽。5:导线装入套管后，应使用导线固定夹子，先固定在墙内及墙面后，不需要经过验收、核实工程量后再抹灰隐蔽或用踢脚板、装饰角线隐蔽。6：验收时:所用导线与电表箱配套,所有改造线路能够置换，开关、插座的接法正确。四，水路改造工艺 1、 定位置：根据设计、客户要求，定好位置。注意保护原结构的各种管道设施。2、 弹线 开槽：弹线要横平竖直,不要横向开槽.水路管道一律采用 ppr管材，所开槽内必需做防水处理后再铺设管路.3、 接管固定：线路尽量不要走地面,走吊顶上,将来方便检修，“左冷右热”, 接完管一定用专用关卡子固定.4、

5、 打压:水路改造完成后，一定要做打压试验，一般 6-8kg 为宜，30 分钟无渗漏即可。然后再做封槽处理。五,灯具的安装要领是：1。 灯具安装最基本的要求是必须牢固。2. 室内安装壁灯、床头灯、台灯、落地灯、镜前灯等灯具时，高度低于 24m 及以下的，灯具的金属外壳均应接地可靠，以保证使用安全。3。 卫生间及厨房装矮脚灯头时,宜采用瓷螺口矮脚灯头。螺口灯头的接线、相线（开关线）应接在中心触点端子上，零线接在螺纹端子上。台灯等带开关的灯头，为了安全，开头手柄不应有裸露的金属部分。装饰吊平顶安装各类灯具时，应按灯具安装说明的要求进行安装。灯具重量大于 3kg 时,应采用预埋吊钩或从屋顶用膨胀螺栓直

6、接固定支吊架安装（不能用吊平顶吊龙骨支架安装灯具）。从灯头箱盒引出的导线应用软管保护至灯位，防止导线裸露在平顶内。6。 吊顶或护墙板内的暗线必须有阻燃套管保护。六，洁具安装要求：洁具及配件安装要牢固，无松动，卫生器具的固定应采用预埋件或膨胀螺栓,坐便器固定螺栓不小于 M6，坐便器冲水箱固定螺栓不小于 M10,并用橡胶垫和平光垫压紧。凡是固定卫生器具的螺栓，螺母，垫圈均应使用镀锌件，膨胀螺栓只限于混凝土板，墙、轻质隔墙不得使用；卫生间内浴盆检修门不应贴地安装,检修门应有距地2050mm 止水带,防止卫生间地面水流入浴盆下；卫生器具的排水口与排水管承接口的连接处严密不漏，卫生器具的排水管径和最小坡

7、度符合要求,排水栓、地漏的安装平整、牢固、低于排水表面,无渗漏;五金件安装位置正确,对称、横平坚直、无变形、损伤，外露螺丝卧平。特殊或高级洁具应以洁具厂家标准为准。七，五金件安装要领：1、木工五金类物品的安装大多数木制品都需要考虑油漆的问题。因此，五金件的安装时间就需要考虑好与油漆工施工衔接的问题。这需要从两方面来考虑：第一，五金件的安装时间不能安排过早，否则油漆工人在进行施工时需要过多地考虑对五金件的保护问题；第二,安装五金件时，还要注意不能破坏油漆工人已经完成的施工.因此，正常的施工往往是这样安排的：对于需要钻孔的五金件,基本上是在油漆工施工之前 ,或主要工序进行之前完成（像门锁安装前的开

8、锁孔基本上都是在这个阶段进行,拉手的钻研孔最好也安排在这个阶段）。油漆工完成施工后，木工再进行安装工作.2、电工灯具以及开关插座面板的安装应该在墙面刷涂料或贴墙纸的工作完成后，再进行灯具的安装及开关插座面板的安装工作。曾经有过这样的事例：某公司施工时,为节省人员开支，在工序安排上让电工过早安装了开关插座，用壁纸刀裁开关插座面板的开口时,不小心把面板划花了.3、卫生洁具以及浴室五金的安装由于目前的家装行业整体管理水平还很低,施工现场的工人的素质普遍较差。所以，一些工地上就曾经发生过多起安装好的浴缸被施工人员首先使用的现象。这几年，这方面的投诉案例已有很多。所以,建议消费者，除非迫不得已，在工程开

9、始验收以及大多数施工人员还没有撤离现场之前，最好不要进行卫生洁具的安装。否则，很有可能在自己崭新的浴缸里发现洗浴后留下的毛发.八，木工工艺:门、门套、窗套、垭口施工工艺：,混油平板造型门(空心门）施工：优质大芯板开条切块做框架,间隔小于 15CM，双面封 0.3CM 澳松板，0。9CM 澳松板开条门边 45 度切角收口.表面开凹槽做造型。钉孔及衔接处使用原子腻子修补，表面批腻子打磨平整光滑，面喷硝基混油 5 遍。，混油平板造型门（实心门）施工：优质大芯板开条切块，保留收缩缝，双面封 0。3CM 澳松板,0.9CM 澳松板开条门边 45 度切角收口. 表面开凹槽做造型.钉孔及衔接处使用原子腻子修

10、补，表面批腻子打磨平整光滑，面喷硝基混油 5 遍。，混油凹凸造型门（实心门)施工：优质大芯板开条切块做凹凸，实木线条 45 度切角收口,双面封 0。3CM 澳松板，0。9CM 澳松板开条门边 45 度切角收口。钉孔及衔接处使用原子腻子修补，表面批腻子打磨平整光滑，面喷硝基混油 5 遍。，混油木框玻璃门：优质大芯板开条切块做造型，实木线条或澳松板开条收口，双面封0.3CM 澳松板，0.9CM 澳松板开条门边 45 度切角收口.造型内镶嵌 0.5CM 浮法平板玻璃，钉孔及衔接处使用原子腻子修补，表面批腻子打磨平整光滑，面喷硝基混油 5 遍.，混油木格玻璃门：优质大芯板开条切块做造型，实木线条或澳松

11、板开条收口，双面封 0。3 澳松板,0.9 澳松板开条做造型 及 45 度切角收口。造型内镶嵌 0。5CM 浮法平板玻璃,钉孔及衔接处使用原子腻子修补，表面批腻子打磨平整光滑，面喷硝基混油5 遍。，清油平板造型门施工：优质大芯板开条切块做框架，面封饰面板，同木质实木线条 45 度切角收口。钉孔及衔接处使用透明腻子修补，表面打磨平整光滑，面喷硝基清油 8-10 遍.，清油平板造型门施工：优质大芯板开条切块做框架，面封饰面板，同木质实木线条 45 度切角收口。钉孔及衔接处使用透明腻子修补,表面打磨平整光滑，面喷硝基清油 810 遍。，清油凹凸造型门施工：优质大芯板开条切块做凹凸，面封饰面板，同木质

12、实木线条 45 度切角收口.钉孔及衔接处使用透明腻子修补，表面打磨平整光滑,面喷硝基清油 8-10 遍。，清油木框玻璃门施工：优质大芯板开条切块做框架，面封饰面板，同木质实木线条 45 度切角收口。钉孔及衔接处使用透明腻子修补,造型内镶嵌 0.5CM 浮法平板玻璃，表面打磨平整光滑 ,面喷硝基清油8-10 遍。，清油木格玻璃门施工：优质大芯板开条切块做框架，面封饰面板， 同木质实木线条做造型 及 45 度切角收口。钉孔及衔接处使用透明腻子修补，造型内镶嵌 0。5CM 浮法平板玻璃，表面打磨平整光滑，面喷硝基清油 8-10 遍。，混油垭口及门套施工：优质大芯板开条做框架，面封0。3CM 澳松板,

13、0。9CM 澳松板开条 45 度切角收口。钉孔及衔接处使用原子腻子修补，表面批腻子打磨平整光滑，面喷硝基混油5 遍。,清油垭口及门套施工：优质大芯板开条切块做框架，面封饰面板,同木质实木线条 45 度切角收口.钉孔及衔接处使用透明腻子修补，表面打磨平整光滑,面喷硝基清油 8-10 遍。顶面工程施工工艺：，木龙骨石膏板吊顶工程施工:适用于小于 1.5 平米及复杂造型的室内吊顶。木龙骨选择：无节吧，无开裂，无树皮，无虫蛀,干燥无变形。木龙骨(3X4CM)框架间隔小于 400CM，面涂防火涂料,膨胀螺栓固定.面封 1。2CM 厚优质双面石膏板，自攻螺丝钉固定，钉盖涂防锈漆,石膏板嵌逢处使用专用嵌缝石

14、膏找平，贴优质防裂绷带。，轻钢龙骨石膏板吊顶施工：适用于大于1。5 平方米及造型简单的室内吊顶。轻钢龙骨选择：表面光泽自然，壁厚0.6CM 以上，无锈斑、扭曲.轻钢龙骨（60 系列)框架间隔小于 400CM，膨胀螺栓固定。面封1.2CM 厚优质双面石膏板，自攻螺丝钉固定,钉盖涂防锈漆，石膏板嵌逢处使用专用嵌缝石膏找平，贴优质防裂绷带。，木制吊顶施工：适用于局部顶部装饰，木龙骨选择:无节吧，无开裂，无树皮，无虫蛀，干燥无变形。木龙骨 (3X4CM）框架间隔小于400CM，（或选择优质大芯板），内刷防火涂料。面封优质饰面板,批透明腻子，打磨光滑，面刷硝基清漆 8-10 遍。,石膏顶角线安装施工：适

15、用于简洁风格装修及欧式风格装修，石膏线选择：石膏线条外观光滑、洁白、干燥，无变形、扭曲、破损 .使用石膏线专用快粘粉固定，基底为木制部分使用枪钉加固。衔接部分用嵌缝石膏修补,面刷墙顶漆 3 遍。，木制顶角线安装施工：适用于简洁风格装修 .松木实木线条或(0.9-1。2CM)澳松板开条，表面可用裸机开槽做装饰.自攻螺丝钉固定，钉盖涂防锈漆。衔接部分使用原子灰修补,表面批腻子打磨平整光滑，面喷硝基混油 5 遍。,木制扣板吊顶安装施工:适用于阳台及和室顶面吊顶。木制扣板选择：优质松木扣板，无太多节吧、开裂、扭曲、霉变,色泽统一,扣槽严密， 表面处理光滑。优质木龙骨框架,间隔小于 400CM，膨胀螺栓

16、固定。内刷防火涂料。面封优质 9 厘板，封环保白乳胶,枪钉加固松木扣板，松木实木线条收边。面批透明腻子，刷硝基清漆 810 遍.,铝扣板吊顶安装施工：适用于厨房、卫生间、阳台吊顶。选用优质铝扣板、轻钢龙骨及专用配件，膨胀螺栓固定，专用配套铝质阴角(阳角）收边条收边。，塑钢扣板吊顶安装施工:适用于厨房、卫生间、阳台吊顶。优质木龙骨框架，间隔小于 400CM，膨胀螺栓固定。内刷防火涂料。选用优质塑钢扣板，枪钉固定。专用配套角线收边。隔断及墙面工程施工工艺：,石膏板轻体墙施工：适用于室内隔断工程。使用优质 80 系列轻钢龙骨做框架，间隔小于600CM，内填充苯板，双面封1。2 双面石膏板。衔接处使用

17、嵌缝石膏修补,自攻螺丝钉固定，钉盖涂防锈漆,石膏板嵌逢处使用专用嵌缝石膏找平，贴优质防裂绷带。(如一面需要贴墙砖，单面封水泥压力板，面挂铁网，自攻螺丝钉固定.），保温墙施工：适用于阳台及外墙无保温处理工程.使用优质 80 系列轻钢龙骨做框架，间隔小于 600CM，内填充苯板，单面封 1.2CM 双面石膏板。衔接处使用嵌缝石膏修补，自攻螺丝钉固定，钉盖涂防锈漆，石膏板嵌逢处使用专用嵌缝石膏找平，贴优质防裂绷带。(如一面需要贴墙砖，单面封水泥压力板,面挂铁网,自攻螺丝钉固定。）,隔音墙施工：适用于墙体隔音性差及音像室。使用优质 80 系列轻钢龙骨做框架，间隔小于 600CM，内填充隔音棉，单（双）

18、面封 1。2CM双面石膏板。衔接处使用嵌缝石膏修补，自攻螺丝钉固定，钉盖涂防锈漆，石膏板嵌逢处使用专用嵌缝石膏找平，贴优质防裂绷带。，木制玻璃隔断施工：适用于室内隔断工程。大芯板开条切块做框架，选用 0.51.2CM 浮法平板玻璃或艺术玻璃。木制表面贴 0。3CM 澳松板，衔接处使用原子腻子修补，表面批腻子打磨平整光滑，面喷 5 遍硝基混油。，不锈钢玻璃隔断施工:适用于室内及卫生间、厨房隔断 .选用 0。8-1。2CM 不锈钢做框架。选用0.8-1。2CM 浮法平板玻璃或艺术玻璃。专用不锈钢金属件安装。改建铁路陇海线徐州至徐塘庄（不含)段电气化改造工程接触网上部工程技术标准批准:中铁建电气化局

19、集团第一工程公司徐连线电化项目部部2007 年 5 月上部施工标准一、软横跨安装：1、直链形悬挂承力索与接触线应在同一垂面内，软横跨固定索受力均匀。钢绞线和螺纹外露部分涂油防腐，电分段的绝缘子在同一垂面内。2、固定角钢安装高度应符合设计要求，允许误差20mm；横向承力索至上部固定索最短吊弦处距离为 400600 m m，一般取 400mm。3、横向承力承及上、下部固定索不得有接头,双横承力索的软横跨，两根承力索应平行，受力均匀，V 型联板不应偏斜,V 形联板上的销钉,应销钉帽在上，开口销在下。双横承力索与 V 型联板连接的双耳楔型线夹的受力面应相对安装.4、安装横承力索线夹、固定绳线夹时，安装

20、方向应一致，安装下部固定绳定位环线时，安装方向上下应对直，线夹上带凹槽的一面与定位器的拉出值方向一致。软横跨受力后，上下部固定绳应水平， 允许有轻微负弛度。5、软横跨上各螺栓、垫片、弹簧垫圈等应配齐全，螺栓应坚固不得松动，紧固力矩符合设计要求.各种线夹必须按照力矩标准采用力矩扳手进行安装.6、上部吊线按设计要求，上端煨成 2025mm 的圆环并用本线缠绕三圈，缠绕要求紧密整齐.7、钢柱软横跨的球形垫块安装方向为球形面贴角钢 ,平面贴螺母。8、杵头杆外露不得超过 60mm，调整螺栓调整螺丝不得大于 2/3。9、定位绳弹簧补偿器应安装在软横跨的松边。10、对于各股道轨面标高不相等的车站,上下部固定

21、绳安装高度以最高轨面为准，其它股道用调节立柱调节定位器安装高度。11、节点 1、2、3、4、8、9、13 中的绝缘子串在软横跨承载后应严格上下对齐，允许施工偏差60mm，站台边缘绝缘子串带电侧的绝缘子裙边应与站台边沿对齐，允许偏差60mm。安全注意事项：1 软横跨安装一般应在封闭点内作业，封闭点外作业时应设驻站联络员加强线路了望，确认行车间隙时间能够满足施工需要时方可开始作业.2、参加安装软横跨施工人员应配戴安全帽，上杆作业人员应系好安全带后再开始作业。3、统一指挥，统一行动，在安装好一侧横承力索及上定位索之后，应准备好向另一侧运送软横跨，接到“可以作业”通知，由指挥人发出命令后再向对侧运送。

22、4、在车站或行人较多的地方除设行车防护外，还应设行人防护， 杆塔及软横跨下不得有行人逗留。5、向杆顶拉横承力索和上定位索时，绳扣要系牢,下面用力要均匀，指挥人员应注意听上面人员的通告，根据上面安装情况进行指挥。6、不得将横承力索和上定位索横在线路上，造成轨道短路,跨越股道较多时，应适当增加施工人员。二、承导线架设1 线材运达现场后应进行质量检验，包括：线材规格、型号应符合设计要求，铜、铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理；铜、铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有腐蚀现象。2、承力索每个锚段内接头数:正线不超过 1 个，站线

23、不超过 2 个（不含锚支上的接头）.两接头间距不应小于 150m,接头距悬挂点的距离不应小于 2 m。承力索接头应符合设计要求，钢绞线和铜绞线在楔形线夹内的回头长度应符合规定.半补偿链形悬挂承力索的弛度应符合设计安装曲线.3、正线接触线不允许有接头。站线接触线在一个锚段内允许有一个接头。两接头间距不应小于150m,接头悬挂点距离不应小于 2 m. 接触线接头应符合设计要求，接头线夹处应平滑不打弓，螺栓坚固力矩应符合产品说明书的要求。3、站场正线及重要线的接触线应在下方,侧线及次要线的接触线应在上方.4、张力补偿装置应符合设计要求，承、导线补偿绳应无磨支柱和双环杆现象，坠砣数量符合设计要求，外观

24、完整无损.5、承力索、接触线如为补偿下锚的，在双环杆两端各增加一套D 型连接器，D 型连接器由补偿装置生产厂家配套供应；承力索、接触线如为无补偿下锚的，杵环杆直接和承锚角钢连接.为使新线初伸长一次出尽，保证接触悬挂安装一次到位，根据本工程具体情况采用预延伸措施.安全质量注意事项1.架线准备阶段 电力线路对接触网的垂直距离：电压等级距离10kV110kV3m220kV4m330kV5m 编制架线作业计划表应把各工序需要时间编入计划，以利掌握施工总时间，并提出架线安全工作要求，按封闭点准时返回。尤其是车站内架线时必须严格按照架线顺序表进行，以避免跨线等不必要的作业难度. 架线车线盘架上吊装的线材应

25、认真核对,对容易混淆的线材应尤其细心. 线盘应牢固,如轴套是木质应改装加工成铁轴套并锁死线轴 , 防止放线中线盘脱落,线索缠绕应规整。 架线车应具备的条件:作业平台升降、转动正常，有限位装置(邻线侧)，各部位照明设备齐全，必须满足夜间施工需要。作业台与司机的通讯联络畅通，线盘制动器可靠，紧线装置正常。 全体参加架线人员必须戴安全帽. 有条件时，起锚和看线防护人员提前到达起锚柱作准备. 2。放线阶段 架线运行中，作业班长应对全过程的工作负责，经过横跨电力线路附近时，提醒作业人员注意各种物件不得伸出承力索高度。放线车行车速度一般不超过 5Km/h,作业平台上操作人员 45 人。保证对讲机等通讯设备

26、畅通无阻。 架线车运行时，作业平台无特殊情况不得任意升降。在低净空跨线桥地段，适当降低作业车平台高度.应有专人了望作好安全监护工作。并通知司机注意随时准备停车 架线时，承力索的悬挂高度尽量按设计要求。这样倒鞍子以后， 补偿坠砣串b 值变化幅度将很小。 架线过程中,看线盘人员应随时注意线盘的运转情况和线索的质量情况，发现异常应迅速要求停车，采取措施。 架线车运行过程中,作业平台上操作人员身体不得探出栏杆外面不得爬上，爬下，曲线区段作业人员应尽量站在曲线外侧。接头处应有专人防护，并持报话机与架线车负责人保持联系.3。落锚阶段 下锚补偿滑轮应转动灵活，无卡滞。 紧线时，架线车要保持原位不动，长大坡道

27、、曲线处紧线时， 架线车应用铁鞋制动。临线来车时严禁转动作业台. 长大锚段低温季节架线，应计算起锚处坠砣最大升高值是否能满足设计要求。 断线时应注意预留承力索回头长度。 B 值的确定,由于受影响因素较多,实际变化也较大。现场需根据实践经验，参考计算数据，确定其值。 紧线过程中，看线防护人员应密切监视线索及支柱动态，如发现线索在滑轮中卡住或从滑轮中脱落等情况，立即通报指挥人员停止紧线,并采取措施防止事故发生，严防放线、紧线、起下锚过程中影响邻线列车运行。 下锚穿线时注意防止线索产生硬弯，回转半径不得小于线盘半径。在有信号电气集中的车站，穿线时架线车如不能往回返,则断线后用人工方式进行穿线。作业过

28、程中，任何机具、材料、人员不得侵入邻线建筑限界.三、中心锚结安装1、承力索架设完毕后即可进行承力索中心锚结安装。接触线中心锚结应在架设张拉完毕后，中心锚结柱定位器及相临两跨吊弦安装完毕后进行，但应先检查起、下锚两端坠砣高度是否符合设计要求， 如未达标,先使一端达标，另一端待调整完成后再调整到位。2、承力索中心锚结绳采用承力索本线，接触线中心锚结绳采用JTM70.中心锚结辅助绳的长度符合设计要求,允许偏差20mm.3、中心锚结安装位置、形式、采用的线材规格及连接件均应符合设计要求。，接触线中心锚结所在跨距内不得有接触线接头。直线区段的中心锚结线夹端正，曲线区段中心锚线应与接触线倾斜度相一致，中心

29、锚结线夹应牢固可靠，螺栓坚固力矩符合设计要求。4、承力索中心锚结线夹至腕臂中心距离为200mm.中心锚结线夹从线路侧穿向田野侧，螺栓紧固力矩应符合设计要求。承力索、接触线中心锚结线夹螺栓紧固力矩应符合设计和产品说明书的要求.接触线中心锚结线夹安装应端正，牢固，接触线中心锚结线夹处导高与最近吊弦处导高等高，施工允许偏差5mm。5、全补偿链形悬挂承力索中心锚结辅助绳的弛度小于或等于所在跨距承力索的弛度，全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等,接触线中心锚结线高度比相邻吊弦点高出2060 mm。安装形式应符合设计要求。四、定位装置安装1、定位管应与腕臂在同一水平面内，定位管一般情

30、况下应呈水平状。正定位允许抬头,但坡度不得大于 150mm/m，反定位允许低头, 但坡度不得大于150mm/m.反定位的定位卡子与长定位环的间距为150mm,施工允许偏差为30mm。定位管吊线两端均加装心形护环,采用压接法固定。定位管外露:正定位在定位管卡子外露 100200mm， 反定位在长定位环外露200400mm(安装后应及时将多余部分锯掉)。2、安装定位器的定位座（或定位环）在定位管上调整余量不应小于 100mm。3、桥上全部支柱、道岔柱和锚段关节下锚支、侧面限界小于2。6m 的正定位支柱加设定位管支撑 ,桥上使用时各向两侧桥下延伸五跨。硬横梁下倒立柱安装时，保证正线侧面限界2。5m，

31、侧线直线上的限界不小于 2200，曲线相应加宽。侧面限界小于2500mm 的腕臂结构,采用限位定位器时需采用定位管支撑。定位管支撑与定位管及腕臂成等腰三角形，夹角为 60 度，困难时为 45 度70 度.4、软定位安装后应处于受拉状态,其坡度相对轨面不应小于1/10。5、定位器上的定位线夹,安装时应保证定位线夹螺母受压。定位器安装应符合设计提供的旋转腕臂位置安装曲线图。6、限位定位器间隙（d）应严格按设计提供的值一次安装到位， 限位间隙（d）采用异径塞钉检测.图异径塞钉示意图7、正线及正线道岔相关的导线用铝合金组合定位器，站线用普通钢定位器；除非铁三院接触网施工设计文件另有规定。五、整体吊弦制

32、作及安装正线、站线均采用铜合金整体吊弦,正线为带载流环形式,吊弦线为铜合金绞线、截面为 10mm2。布置吊弦时，第一吊弦距离定位点为4m，其它吊弦间距为等分原则,最大不超过 10 米.1、整体吊弦应严格按照测量、计算、预制、安装程序进行。2、在承力索架设结束并就位后，测量小组应利用激光测量仪实测承力索各悬挂点与钢轨水平面的距离 ,用钢尺实测跨距,测量人员应相对稳定，实测数据力求精确.3、根据成熟计算软件，针对徐连线工程材料实际情况进行修改完善后,依据实测数据，先预配一至两个锚段整体吊弦进行现场验证， 根据验证结果进行修改完善后，再全面推广.4、整体吊弦计算布置应严格按设计提供的吊弦布图施工,安

33、装时以承力索悬挂点为基准。5、整体吊弦预制应依据计算数据,利用吊弦制作平台集中预制。整体吊弦长度应严格控制，预制施工偏差应控制在 1。5mm 以内。6、整体吊弦安装位置的测量应从悬挂点向跨中测量进行，其偏差应在跨中调整，安装允许偏差为 50mm。7、吊弦线夹螺栓紧固力矩为25N.m，施工允许偏差为0+3N。m, 吊弦安装后应顺直，处于受力状态，吊弦线不得有弯曲、散股等现象. 8、采用带载流圈的整体吊弦时,载流圈应固定在吊弦线夹螺栓头一侧（即不应固定在螺母侧）,承力索吊弦线夹处的载流圈应与接触线吊弦线夹载流圈安装相反，承力索吊弦线夹的载流圈应面对列车前进方向.9、承力索吊弦线夹螺栓穿向田野侧,接

34、触线吊弦线夹的螺栓穿向线路侧。10、在任一温度下，吊弦均应竖直安装，顺线路方向施工允许偏差不得大于 20mm。11、站场各股道吊弦尽可能安装在同一断面内。12、跨线建筑下:行车速度 V120km/h 区段最短吊弦长度不小于500mm；80km/hV120km/h 区段，最短吊弦长度不小于300mm。当不能满足上述要求时，采用滑动吊弦，其最短长度为 150250mm。注意事项：1、所有线夹与承力索、接触线接触面应涂电力脂.2、上部作业安装时不得踩踏接触线六、下锚补偿装配1、承力索、接触线在补偿器处的额定张力应符合设计要求，补偿器重量的偏差为额定重量的1（坠砣串重量包括坠砣、坠砣杆、坠砣抱箍及连接

35、补偿绳的楔型线夹等重量），限制架安装应符合设计要求，补偿传动灵活，砣串无卡滞现象。2、张力补偿器的调整应符合设计安装曲线,坠砣串底距地面高度(b 值）应符合设计安装曲线要求,施工偏差为150mm,在任何情况下距地面不得小于 200 mm。坠砣完整、码放整齐、表面光洁，连接螺栓坚固，螺栓外露部分涂防腐油。3、补偿滑轮两滑轮间距（a 值）在最高温度时不应小于 460mm.4、承力索、接触线下锚绝缘子串应对齐，施工允许偏差为100mm.5、补偿坠砣限制管轴线应与坠砣串轴线平行，以保证坠砣串随温度变化上、下移动自如，无卡滞现象.6、坠砣杆应顺直，坠砣重量应符合设计要求，外观平整光洁，坠砣串排列整齐，其

36、开口相互错开 180 度，单个成品坠砣重量应用油漆白底黑字标注在每个坠砣的侧面，开口方向一致的坠砣其重量标志应上下对齐.七、承导线调整1、导线高度及允许车辆装载高度地点接触线悬挂点高度接触线最低点带电允许（mm)高度（mm)装载高度（mm）一般车站、区间645063305850通行超级超限区段600057005300跨线建筑物通行双层集装箱的径路计算确定正常：6330困难：62505850不通行双层集装箱的径路6000正常:5700困难：56505300接触线工作支的坡度变化按照2设计，坡度变化率不大于1， 站线其坡度不宜大于 2，困难时不宜大于 4.2、悬挂点接触线距轨面水平连线的高度应符合

37、设计要求，施工允许偏差为30mm，定位点两侧的第一悬挂处接触线高度宜与悬挂点等高，施工允许偏差为10mm，但不得出现“V”字形。3、两悬挂点接触线高度相对偏差不得大于 20mm.4、跨中预留弛度应符合设计要求。同一跨内相邻吊弦处的导高差应符合设计预留驰度的要求，施工偏差不得大于 5mm。5、绝缘锚段关节内两接触线间接触悬挂其他各带电部分的绝缘距离应符合设计要求，允许偏差50 mm，四跨关节中心柱跨中间两接触线应等高，并应符合设计要求。6、非绝缘锚段关节转换支柱处、两接触线间垂直，水平距应符合设计要求,允许偏差20 mm，四跨关节中心柱跨中两接触线应等高， 并应符合设计要求。7、全补偿简单链形悬

38、挂接触线跨中预留弛度应符合设计要求.8、双线电气化区段，上、下行接触网带电体间的距离,正常情况下不小于 2000mm，困难时不小于 1600mm。9、接触线拉出值的布置应符合设计要求，允许偏差30 mm。在任何情况下其导线偏移值(相对于受电弓中心）不宜大于 400 mm。八、电连接安装1、一般区段在锚段关节、中心锚结处且每隔 250300m 加设横向电连接。中小车站的中部设股道电连接1 处，大站在两咽喉区各设1 处.其中正线非绝缘锚段关节处电连接线为 2TJR120。电连接安装图（图号：叁化 1139)中电连接线的弹簧圈改为“S”形状或者“C” 形状。2、线索及电连接线夹接触面应清理干净,涂一

39、层电力复合脂。连接螺栓应逐个循环拧紧,紧固力矩应符合设计及产品说明书的要求。3、接触线电连接线夹处导高应与最近整体吊弦处导高相等.电连接线安装后应垂直于接触线，电连接线不得有散股现象。 4、股道电连接应垂直于正线，且应安装在同一断面内.5、横向电连接线安装在跨距的 1/3 处为宜，所有的电连接线夹均必须安装端正，不得歪斜。钢结构加固工程一般规定一、卸荷状态下钢构件增大截面工程的施工,可在卸荷并清理、修整原结构、构件后按新建钢结构的施工程序进行。二、负荷状态下钢构件增大截面工程的施工程序应符合下列规定：核算施工荷载，并采取严格的安全与控制措施；清理、修整原结构、构件；加工、制作新增的部件和连接件

40、；同时制订施工工艺和技术条件；界面处理安装、接合新部件；施工质量检验；重做涂装工程。三、钢构件增大截面工程进入焊接工序时,其施工现场的气温要求应符合以下要求:雨雪天气时,严禁露天焊接；4 级以上风力时,焊接作业区应有挡风措施。四、负荷状态下钢构件增大截面工程,应要求由具有相应技术等级资质的专业单位进行施工； 其焊接作业必须由取得相应位置施焊的焊接合格证、且经过现场考核合格的焊工施焊.界面处理一、原结构、构件的加固部位经除锈和修整后，其表面应显露出金属光泽，且不应有明显的凹面或损伤；若有划痕，其深度不得大于 0。5mm。检查数量：全数检查。 检验方法：观察及量测。二、待焊区钢材焊接面应无明显凹面

41、、损伤和划痕;对原有的焊疤、飞溅物及毛刺应清除干净.检查数量：全数检查. 检验方法：观察。新增钢部件加工一、钢材的切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于 1mm 的缺棱. 检查数量：全数检查。检验方法：观察,或用刻度放大镜、百分尺、焊缝量规检查;有疑义时,作探伤检查。二、C 级螺栓孔( II 类孔) 孔壁表面粗糙度Ra 不应大于 25 m,其允许偏差应符合下表的规定:C 级螺栓孔的允许偏差（mm）项 目允许偏差直 径圆 度垂直度+1。0 0.02.00.03t，且不应大于 2。0检查数量：按钢构件数量抽查 10%,且不应少于 3 件。检验方法：用游标卡尺或孔径量规检查。三、气割的偏差不应大于

42、下表的规定值。气割的允许偏差检 查 项 目零部件宽度、长度切割面平面度割纹深度（表面粗糙度)局部缺口深度注：1、 t 为切割面厚度;允 许 偏 差+ 1.0mm3.0mm0。05t，且不应大于 2。0mm 0。5mm1.0mm2、对重要加固部位，表面粗糙度应不大于 0。3mm。检查数量:按切割面数抽查 10，且不应少于 3 个。检验方法：用钢尺、直角尺、斜角尺、塞尺检查。四、 机械剪切的偏差不应大于下表的规定值.机械剪切的允许偏差（mm)项 目零件宽度、长度边缘缺棱型钢端部垂直度允许偏差+ 1。03.01。02。0检查数量：按切割面数抽查 10，且不应少于 3 个。检验方法：用钢尺、直角尺、塞

43、尺检查。五、螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表的规定：螺栓孔孔距允许偏差(mm）螺栓孔孔距范围500同一组内任意两孔间距离1。0相邻两组的端孔间距离1.550112001.52.01201300030002.53。0注:1、在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组；2、对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组;3、在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组，但不包括上述两款所规定的螺栓孔；4、受弯构件冀缘上的连接螺栓孔,每米长度范围内的螺栓孔为一组.检查数量：按钢构件数量抽查 10% 且不应少于 3 件检验方法:用钢尺检查注：螺栓孔的孔距偏差超过该规范规定的允许偏差时，应采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重

44、新制孔，经修磨平整后，重新检查、验收。新增部件安装、接合施工一、新增钢构件与原结构的连接采用焊接时，必须制定合理的焊接顺序和施焊工艺。其制定原则应符合下列要求：应根据原构件钢材材质，选用相适应的低氢型焊条，其直径不宜大于4。0mm；焊接电流不宜大于 200A应采用合理的焊接工艺,并采取有效控制焊接变形的措施.施焊顺序应能使输入热量对构件的中和轴平衡.二、在负荷下采用焊接方法对钢结构构件进行加固时，应先将加固件与被加固件沿全长互相压紧，并用长 20mm、间距 300mm500mm 的定位焊缝焊接后，再由加固件端部向内划分区段(每段不大于 70mm）进行施焊。每焊好一个区段,应间歇 3min5min.对于截面有对称的成对焊缝,应平行施焊;当有多条焊缝时，应按交错顺序施焊；对上下侧有加固件的截面， 应先施焊受拉侧的加固件，然后施焊受压侧的加固件；对一端为嵌固的受压杆件,应从嵌固端向另一端施焊;若为受拉杆，则应从非嵌固的一端向嵌固端施焊。检查数量：全数检查。检验方法：观察,并检查施工技术方案及施工记录。三、采用螺栓(或铆钉）连接新增钢板件时，应先将原构件与被加固板件相互压紧，然后从加固板件端部向中间逐个制孔并随即安装、拧紧螺栓（或铆钉）.检查数量:全数检查