2级aoa题目全保时捷d-ans

1、目录目录i图索引ii表索引iii第 1 章1.11.21.3第 2 章2.12.22.3第 3 章3.13.23.3第 4 章4.14.24.3保保的历史1简介1历史介绍1保保产品历史2的发展5父业5发扬光大5收购大众6标志设计来历和现有系列9保保标志由来9现有系列9获奖情况10保博物馆11落成时间11展现的精神12博物馆风格13i图索引2-1 911 敞篷车6图图图3-14-1保保的车标9博物馆11ii表索引3-1 保主要系列103-2 2008 年获奖表10表表iii第 1 章 保的历史第1章 保的历史1.1 保简介保公司的创始人保在 24 岁时(1899 年)已经发明了电动轮套马达，在第

2、二年黎国际展览会上，保已经名扬四海。保汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963 年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利保911型，这个的大儿子，费保，保带后齿轮箱底盘和V8 发的 928 型，新技术 955 型，以及带电子调整的四轮驱动1系统和无升力车身的 911Carrera4 型，是近几年来最重要的发展。1.2 历史介绍保的历史可追溯至 1900 年，第一部以保 orsche 正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由为名的汽车 Lohn保(Ferdinand Porsche，以下简称大保)设计，当时

3、才是二十五岁的大保受聘于 Lohner 车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。1875 年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。大保从小就喜欢干白铁工的话，同时对电工也感，1890 年开始从事电动国玫电动车的开发工作。1906 年，大保转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利，担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在 1923 年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于 1926 年合并为现在的奔驰车厂。1

4、所谓四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。11.3 保产品历史期间，大保向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保不得不挂冠而去。1931 年 3 月 6 日，大保在几位投资者的帮助下，在斯加图特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发。保（Ferry Porsche以下简称小保）也在 24 岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保父子的愿望竟然和当时臭名昭著的不谋而合。希还专门召见大保商量此事。在第二次中，他还为设计了欧洲战场的虎式。因为他和德国纳粹的关系，二战结束后，他被美国人逮捕，后来交给了法

5、国，坐了两年牢，这事后来暂且不提。四年后（即 1935 年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在 30 年代，大保也为奥迪车厂的前身AutoUnion 设计了 3 款高性能，这几款也被认为是保跑车的前身。1.3 保产品历史1900 年巴黎车展上展出的/保电动车。此车的轴头马达均由费迪南保设计。1928 年身兼戴姆勒技术指导、董事会成员等职的费ss 和ssk 机械增压跑车。1931 年。保发明了的保在建立了保设计制造室，这就是现今Porsche AG 的前身。1933年，计划生产 32 型轿车，这就是大众的鼻祖。1936 年春，第一辆大

6、众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保在的所在地。1938 年，在保的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间 60 型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次划化为泡影。即便如此，60 型还是为 kubelwagen 提供了基础。直到使投产计结束，1946 年大众才将其投入生产。1947 年，保在奥地利制造了一辆大奖赛，而早在 1944 年设计制造室就已迁离。1948 年在保的下，一款以大众为基础的 356 跑车诞生了。这是第一款以保时2第 1 章 保的历史捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。1950 年，保公司迁回附近的 zuffenhausen，开始了保历史的新篇章。

7、接着用租来的 reutter 车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保成为一家独立的汽车生产厂。1951 年，356 赢得了同级别勒芒 24 小时赛事，从此开始了它的世界生涯，从一开始就成为保品牌的一项重要活动。1953 年，Porsche 550 spyder，装备有1.5 升发，4 个凸轮轴，110 匹马力。1956 年，第 10，000 辆保356，纪念公司成立 25，第 10，000 辆保356 离开生产线。1958 年，在 356 问世十年后，已有超过 25，000 辆车驶下生产线。直到 1965 年停产，生产数量已达到 77，361 辆。1961 年，保时捷开始研发 6 缸发的车，车

8、身设计由保的儿子，亚力山大保来进行。1963 年，在 1963 年法兰克福国际汽车展上，保推出了 356的911（厂内代号 997）。在尾部安装平置风冷发的基本构想在 911车型上得以保留，直至今日它的仍丝毫未减。1964 年，Porsche 911 开始生产。1969 年，保第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911 又赢得了拉力赛。1970 年，Porsche 917(4.5-litre 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相，并获得多项世界赛事冠军。1971 年，开始建立 Weissach 研究。1972 年，在保时捷下，公司公众。1974 年，911

9、turbo（930 款）的诞生掀开了保历史的新，它是一款废气增压型汽车。保是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。1975 年，保和驱动后置的运动车.1977 年，保推出了 924，第一款发前置，变速箱推出 928，它配有轴间驱动、v8 发以及铝制底盘。1978 年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。1983 年，法兰克福国际车展上“B 组”技术研究成果的展示了四轮驱动 959 车型的开发，此后该车型进行了限量生产。1986 年，它成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。，在保80 岁生日的庆典上，经典的 911 Carrera 2（964款）问世，它配有新型手动/自动变速箱。1993

10、 年，底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果一辆安装了中置水平发的敞篷车 Boxster。31.3 保产品历史1996 年，Boxster 被推向市场，Boxster 使保品牌的市场大大年轻化。1997年，新款 911Carrera coupe 变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。1998 年，911 的演变在新型敞篷车上得以延续。4第 2 章 保的发展第2章 保的发展2.1父业第二次结束后的 1946 年，保的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹（Louisech）也正式加入经营管理阵容。已成为的

11、媳妇，两个从此紧密结合在一起。大保在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保汽车自然是一部以性能著称的跑车，这即是1948 年面世的Porsche356。如同日后推出的保跑车一般，356 拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的性能及气冷式发。这些特性使它与众不同。大保在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于 1951 年。2.2 发扬光大后，小保随即肩负起经营的重任。1963 年，保历史上最父亲重要的车型911 在法兰克福车展面世。为了保持并提高保的品质，保于 1971 年在总厂附近的心及大型测试场地。虽然保(Weiss

12、ach）建成一座现代化的研究开发中的品质有目共睹，不过它却在 80 年代中期遭遇，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁该厂有史以来最严重的经营员三分之一才稳住阵脚。直到 1993 年Boxster概念车后，保的生存才露出曙光。这部敞篷小跑车于 1996 年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保的遗志：推出一款高品质低价位的大众化的跑车，终于在他逝世四十多年后得以实现。1998 年，保篷车，如图 2-1所示。又乘胜追击，于日内瓦车展了全新的 911 敞52.3 保收购大众图 2-1 911 敞篷车2.3 保收购大众1.收购审核欧委会在当天的公报中说，结论认为，这两家德国汽车企业的合并将不会对本

13、地区的市场竞争造成明显损害，因此决定批准这宗并购交易。保汽车控股公司以开发、生产和豪华跑车和运动型越野车为主，是著名的高端汽车企业。大众汽车则是目前世界上最大的汽车制造厂商之一，主要开发和生产小轿车和轻型商务车，旗下包括大众、奥迪等众多著名汽车品牌。近年来大众的经营不力为保的收购行动创造了条件。目前，保已成为大众的最大股东。合并后的公司将取代大众成为欧洲最大的60汽车企业。在保庆典上，保确认了一个消息：今年，保持有大众将增加到 50%以上。目前保持有大众 31%的，但增至 50%以上的会有效地增强这个德国巨头对大众的控制。2.双方渊源保和大众这对“欢喜冤家”渊源已久：闻名世界的经典小车大众甲壳

14、虫，就是出自保之手；现在，保卡宴和大众途锐共享 SUV6第 2 章 保的发展；目前，保有 30%的零跑车，还将在大众汉诺威工厂生产。都是由大众提供，而其将推出的四门3.双方业绩在业绩方面，Wendelin Wiedeking 上任保后，开拓了保产品线，不仅引入跑车 Boxster、卡宴 SUV、Cayman 等大受欢迎的车型，而且还打算进军四门跑车市场，保销量一路扶摇直上。而大众汽车也是德国最大的汽车公司，目前旗下有 8 个品牌，且每个品牌去年都实现了，整个集团税后利润达到 47 亿欧元。如果保能顺利收购大众，那么大众这家年产量高达 600 万辆的汽车公司历史将被改写。78第 3 章 保标志设

15、计来历和现有系列第3章 保标志设计来历和现有系列3.1 标志由来保的英文车标采用德国保公司创始人保的姓氏。图形车标采用公司所在地市的盾形市徽。”PORSCHE”字样在商标的最设计公司所拥有；商标中的”STUTTGART”字样在市；商标中间是一匹骏马，表示上方，表明该商标为保马的上方，说明公司总部在这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保公司辉煌的过去，并预示了保公司美好的未

16、来，保跑车的出类拔萃，车标如图 3-1所示。图 3-1 保的车标3.2 现有系列现在主要有保911、保Boxster、保Cayman、保新卡宴Cayenne等系列，每个系列的主要车型如表 3-1所示。93.3 获奖情况表 3-1 保主要系列3.3 获奖情况2008 年对Porsche来说是光荣的一年，不论是911、Boxster、Cayman或是Cayenne皆为Porsche赢得无数的荣耀。在各式各样的评比与竞赛之中，Porsche受到、顾客与们的一致认同与肯定。奖项如表 3-2所示。表 3-2 2008 年获奖表10评奖汽车杂志/车型奖项auto motor und sport911 Ca

17、rrera Cabriolet2008 年最佳敞篷车款Off RoadCayenne2008 年度最佳豪华 SUVMotor911 GT22008 年度最佳性能跑车Autoscout24Cayenne Turbo2008 年度风云车系列主要车型保911新 911 Carrera 3.6 AT/MT新 911 Carrera 4 3.6 AT/MT新 911 Carrera 4 Cabriolet 3.6 AT/MT 软顶敞蓬新 911 Carrera 4S 3.8 AT/MT新 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 AT/MT 软顶敞蓬新 911 Carrera Cabri

18、olet 3.6 AT/MT 软顶敞蓬新 911 Carrera S 3.8 AT/MT新 911 Carrera S Cabriolet 3.8 AT/MT 软顶敞蓬新 911 Targa 4S 3.8 AT/MT新 911 Turbo 3.6 AT/MT保BoxsterBoxster RS 60 Spyder 限量版新 Boxster 2.7 AT/MT 软顶敞蓬新 Boxster S 3.4 AT/MT 软顶敞蓬保CaymanCayman 2.7 AT/MT Cayman 2.7 MTCayman S 3.4 AT/MTCayman S 3.4 AT/MT 顶配型Cayman S 3.4

19、 MT保新卡宴 Cayenne新卡宴 Cayenne 3.6 AT/MT新卡宴 Cayenne GTS 4.8 AT/MT新卡宴 Cayenne S 4.8 AT/MT新卡宴 Cayenne Turbo 4.8 AT/MT第 4 章 保博物馆第4章 保博物馆4.1 落成时间2009 年 1 月 28 日，全新保博物馆在保公司总部所在地德国的落成仪式上，保正式宣布落成，如图 4-1所示。在保广场这一独特建筑（Wendelin Wiedeking）博士热烈公司首席执行官欢迎了包括国会勃（Peter Straub）先生、巴符州州长部长（Heribert Rech）先生、（GntherOettinge

20、r）先生、市（Wolfgang Schuster）博士、来自保和的成员，以及 200 余位特邀嘉宾，保博物馆如图4-1所示。图 4-1 保博物馆保公司首席执行官博士在中特别强调了这座位于公司总部的全新博物馆的特殊意义：“它是保的新名片。在这里，欢迎来自世界各地的客户，以及许许多多可能并未拥有但却热爱保的人们。这座博物馆的大胆设计表现了保的个性、自信以及未来。整装待发的一部部跑车栩栩如生地书写了保源远流长的公司历史”。博士还宣布：“这座博物馆不仅用于展览，它还是一个的交流，是保与大众沟通的一个组成114.2 展现的精神部分”。4.2 展现的精神在这座 5600 平方米充满现代风格的博物馆里，陈列

21、了大约 80 款保历史车型，以及超过 200 件精心布置并且与公司历史关的展品。宽敞的会议区可以用来举办各种活动，其中包括一个独具匠心的屋顶露家餐厅“Christophorus”与展区融为一体，为市的高级餐饮增添了一个新的选择。除此之外，博物馆选取了一个中心区域用以存放保跑车发展史的档案文件。博物馆“透明”维修车间内的会确保展车的完美状态，也包括使客户的经典保历久弥新。保公司的监事会保（Wolfgang Porsche）博士强调了跑车制造商的责任，就是要铭记公司的精神，并让其体现在公司的产品上。他说：“祖父和父亲都是充满的汽车事业的开拓者、工程师和企业家。这座博物馆了他们毕生的努力，以及继任者在此基础上进一步的发展与成功”。这座新博物馆的开幕，让保公司实现了保留跑车驾驶梦想并把它传递给子孙后代的责任。对保公司劳资工会（Uwe Hck）先生而言，新落成的博物馆不仅是对公司品牌的象征，也是对所有保员工的激励和承诺，他表示：“保博物馆理应成为保文化的一个重要组成部分。因为它体现了保文化中相互尊重、同心协力、以及坦诚相待的精神”。州长先生对保博物馆所具有的独特大为赞赏，认为它的必将地域的限制。他说：“巴符州作为汽车工程摇篮的历史与设计师 保保（Fer