农业机器的技术维护

1、农业机器的技术维护概述农业机器的技术维护制度 机器的交接和试运转 农业机器的技术保养 农业机器的正确使用操作 农业机械的保管概述设备必须功能完善、使用可靠。只考虑其功能，而不考虑其可靠性，在使用中就会频频发生故障，使再先进的功能也难以实现。在生产的关键时刻，如果机器使用不可靠，将会给生产造成严重损失。 机器可靠性指如下几个方面：（）无故障性 在一定时期内不出现故障的性能。无故障性可用故障间隔期内机器的平均工作时间来表征。 （）维修性 机器适于用技术维护和修理来进行预防、检测和消除故障的性能。维修性可用机器进行技术维护和修理的单位劳动量来表征。 （）保持性 机器在一定的储运期后保持规定功能的性能

2、。（）耐久性 机器达到技术经济指标极限之前，保持规定功能的性能。耐久性可用使用期限和技术寿命来表征。概述在使用期间，机器的可靠性可用使用可靠性系数表示：式中：T某一使用期间内机器的无故障总工作时间；Tg该期间内机器的故障总时间。对机器进行技术维护和采用各种技术管理措施，其目的就是控制使用因素对机器固有可靠性的不利影响，使机器在规定使用寿命期间，具有较高的使用可靠性。农业机器的技术维护制度 机器技术状态恶化的原因机器技术状态变化的规律计划预防维护制机器技术状态恶化的原因机器的技术状态包含两方面的含义：一方面是指机器结构质量指标，如每个零、部件的结构、形状、尺寸、材料质量、加工精度、热处理质量以及

3、各配合件间的相对位置和相互配合关系等；另一方面是指正确使用条件下，机器所显示出来的技术经济性能和可靠性等指标。如功率（扭矩、转速、牵引力、速度）、生产率、能量及劳动消耗，工作质量和无故障连续工作时间等。这些指标在机器使用过程中会向不利方向变化即技术状态恶化。其恶化的主要原因有：磨损 腐蚀 松动和疲劳 杂物堵塞 磨损 磨损是指机器的零、部件在相对运动中由于摩擦所造成的尺寸、形状、表面质量及材料的物理机械性能变化的现象。这种现象人们只能减缓，还不能消除。根据磨损形成的条件和特点，分三种情况：（1 ）摩擦磨损；（）磨料磨损；（）抓粘性磨损腐蚀 是一种自然现象。除机器工作中一些无法避免的腐蚀外，还有长

4、期在大自然条件下的影响，以及停放时间较长而造成的锈蚀。腐蚀可分为化学的和电化学的两类。化学腐蚀是金属和外部介质直接起化学作用，例如机油中含有一定的酸类杂质，对机件，特别是铜铝合金轴承有强烈的腐蚀作用。在高温下工作的零件，如气门、燃烧室等与高温空气中的氧等介质发生作用形成烧坑和麻点。电化学腐蚀是金属在有电解液存在的情况下产生的破坏作用。如发动机气缸表面在低温工作时，燃油中的硫与冷凝水构成酸，使气缸工作表面受电化学腐蚀而破坏。机器露天停放与潮湿空气相接触，金属表面很快生锈，形成电化学腐蚀。农业机器还有不少胶质和木质零件。木质零件受到细菌和大气腐蚀而变质，其强度下降。胶质零件受到日光长期照射或油的浸

5、蚀，也会发生老化和龟裂现象。松动和疲劳 机器在工作中受振动和冲击，使固定件和连接件松动，造成零件作用失常。如果零件长期承受交变载荷，会因应力集中开始在最薄弱处形成显微裂纹以至断裂。齿轮的齿面，滚动轴承的滚道及滑动轴承合金的麻点，就是疲劳剥落的例子，而曲轴和播种机轴折断则是疲劳断裂的例证。杂物堵塞 机器工作中，如果油、水、气等不清洁，会堵塞某些间隙、孔道和通路，导致技术状态恶化。例如：机油泵吸油盘滤网堵塞，会使机油供应崐不足；水道中水垢过厚，会使机器散热不良；空气、燃油、机油滤清器会因尘垢堵塞而失去滤清作用。除以上造成机器技术状态恶化的原因外，还有因制造或修理质量低劣、使用管理不善、维护不当等均

6、能直接、间接地导致机器技术状态的恶化。机器技术状态变化的规律我国现行的技术维护制度是根据运动副零件的磨损规律，总结长期维护机器的措施和经验，并加以完善后所确定的。动配合件的磨损规律曲线如图所示。横座标为时间，纵座标为磨损间隙和磨损强度。从图中不难看出动配合件的磨损过程有三个明显阶段：即初磨损（磨合）阶段、正常磨损阶段和事故性磨损阶段。初磨损（磨合）阶段 第一阶段（区段），即初磨阶段。此阶段内，由于零件表面经加工后存在一定微观粗糙度，实际接触面积较理论上承压面积小。故此，在较大压力下磨损量以较大的斜率明显上升。但随着时间的增长，配合间隙将由原始状态过渡到稳定状态，磨损速度也逐渐下降，亦即零件很快

7、由装配间隙0达到初间隙，这一阶段称为零件的初磨损阶段，也就是农业机器的试运转阶段。正常磨损阶段 第二阶段（AB区段），即正常（稳定）磨损阶段。其持续时间就是正常使用时期t，磨损比较均匀地增长。点为零件最大允许使用期限max的界限。式中：tI-零件磨合的持续时间； Hmax-配合件最大允许间隙对应的磨损量； H-零件磨合结束时相应的磨损量； tg-零件磨损强度。此阶段的磨损称为零件的自然磨损。影响这一阶段磨损的因素有：工作条件，即单位压力、负荷、速度和温度等；材料质量；保养质量等。事故性磨损阶段 第三阶段（区段），即事故性磨损阶段。由于使用中的累计磨损量已超过允许值，零件的间隙也超过容许范围，故

8、引起冲击载荷及声响，油膜被破坏，润滑条件恶化，若继续工作，磨损量将迅速增大，最后使零件损坏。称为事故性磨损阶段。所以不得在第三阶段继续使用。从零件磨损规律的三个阶段可以看出，要延长区段的时间，就应减小曲线的倾斜度，以达到延长使用寿命的目的。为此，可知第一阶段中采取减轻机器初期负荷，加强润滑和及时排除金属屑等措施，这就是试运转。在第二阶段的正常使用期，必须加强对机器的维护工作（如清洁、润滑、调整、紧固等），妥善保管机器，还要正确使用机器，以延长使用期。在第三阶段应加强检查，及时排除故障，同时还要采取一定的维修措施。计划预防维护制技术维护制度的发展过程计划预防维护制的内容技术维护制度的发展过程技术

9、维护制度，是在使用过程中为保持和恢复机器的正常技术状态而执行的一种技术维护体制，它包括应采取的各种技术措施的内容、进行方式以及必须达到的标准。从发展过程看，机器的技术维护制度可分为以下三种：（）故障维护制 （）定期维护制 （）按需维护制 故障维护制 机器一直使用到出现故障或损坏时才被迫停车进行维护，又称被迫维护制。早期采用的这种技术维护制度，虽然可以节省日常维护费用，并有可能使某些零件得到充分利用（技术寿命耗尽），但是由于机器技术状态早期恶化，非但不能使全部机器零件的技术寿命得到充分利用，还常常引起严重的事故损坏，使机器无法修理而早期报废，或虽可修理，但花费过大。在这种情况下，使用者不能预防机

10、器故障，处于被动地位，无法进行计划作业。定期维护制 按固定周期对机器进行强制性技术维护，又称强制维护制。技术维护周期是根据机器技术状态的变化规律确定的,有一定科学根据。执行这种维护制度，可以按计划对机器采取技术维护措施,预防机器发生故障损坏，保持机器工作的可靠性。定期维护制的最大缺点是所确定的机器维崐护周期往往难以与机器的实际情况确切相符。按照固定周期对机器进行维修，常常造成机器的过早修理和不必要的拆卸，使零部件的技术寿命得不到充分利用，甚至缩短机器的正常使用寿命。因此目前定期维护制度逐渐被按需维护制所取代。按需维护制 定期对机器进行不拆卸检测，按照技术状态的需要对机器进行维护，又称按技术状态

11、维护制。这也是一种计划预防维护制。执行这种技术维护制，既可以保持机器有高度的使用可靠性，又可以使机器零部件的技术寿命得以充分利用，它比定期维护制先进。但是采用这种技术维护制，必须首先发展机器的不拆卸诊断技术。计划预防维护制的内容计划预防维护制，是根据机器技术状态变化的基本规律，针对机器的不同使用阶段，制定出一系列有计划地密切关联的技术维护措施，以预防机器早期事故损坏，保持和恢复机器的正常技术状态，延长机器的使用寿命。按需进行的计划预防维护制，主要由以下各环节组成：（）试运转在机器投用初期进行；（）正确操作 在机器正常使用期进行；（）技术保养（）技术保管在机器存放待用期间进行；（）技术诊断 在机

12、器技术状态临近恶化极限时进行（）技术维修机器的交接和试运转 交接试运转交接凡有下列情况者均应进行交接：由国家调拨或企业购入和调动的新、旧机具；使用与承修单位在机器送修和竣修时；在使用中主要人员更换，使用后机器保管等。交接工作包括：检验机器的技术状态、填写交接记录、清点工具备件等。接受新机器时，应事先确定使用人员，先派有经验的技术人员参与交接，并仔细查看外表状态、铅封以及运输中有无损坏等情况。根据机器装箱单，验收随机工具、备件、技术说明书和有关资料等，并做好记录，填好档案作为使用的原始资料。交接机器修理时，使用人员应随机到厂，详细介绍机器的技术状态，提供原始资料，提出修理要求，办理送修手续。机器

13、修理后，共同检验修理质量，鉴评机器技术经济性能，办理交接手续。修理单位对修理中机器零件的鉴定、处理等有关资料应交给使用单位一份。调出的机器，必须保持技术状态良好，点交随机工具、使用说明书和技术登记薄等，做好交接记录。单位内部更换使用人员时，也要主动协助新的使用人员熟悉机器性能，并填写交接记录和技术登记薄。试运转试运转的作用制定原则国产拖拉机以往的磨合规范试运转规范的改进试运转的作用新的、大修后或更换重要动配合件后的机器，在使用前必须进行磨合，同时进行检查、调整、保养。这一系列工作称为试运转，也叫磨合。其作用在于：（）经过加工的零件表面留有不同程度的加工刀痕，表面有微观的不平度。例如曲轴轴颈为.

14、微米，瓦片为.微米，此外，尚存在一些宏观（几何形状）上的缺陷。这些零件相互配合运动时，仅仅凸起部分接触，实际的承载面积远小于设计面积（仅为设计面积的.）。如果立即承受较大的负荷，必将造成局部过载、高温，使零件表面产生拉伤、划痕和抓粘等损坏现象。所以试运转的第一个作用就是在采取合理的转速、良好的润滑和冷却的条件下，用逐渐增加负荷的方法，将零件表面凸起部分逐渐磨平，形成能够承受和传递全部载荷的光滑支持面，为零件长期工作打下良好的基础。试运转的作用（）某些零件如螺丝、弹簧、气缸垫等在装配时虽已紧固，但一经负荷或振动，可能产生塑性变形，连接松动，弹力变化等现象。因此，应通过试运转，对这些零部件重新加以

15、紧固和调整。（3）机器制造、修理和安装过程中，可能出现某此缺陷；在运输过程中，也可能遭受损伤，这些都需在试运转过程中进行细致的检查并加以消除。（）对某些未曾用过的机械也要通过试运转了解机器的结构特点和使用性能。实践证明，是否进行试运转和试运转的质量好坏对机器的动力性、经济性、工作寿命有重要影响。例如未经试运转的汽车发动机，行驶000千米的磨损量相当于经试运转的行驶0000千米的磨损量；又如某农场新进一台东方红拖拉机，未经试运转即投入推土作业，工作000小时，功率下降50，达到需要大修的程度。试运转质量好坏的影响如图所示。制定原则机器试运转必须遵循一定的技术规程进行。试运转规程包括试运转的项目、

16、规范和进行程序。 试运转的首要作用是磨合。 磨合的质量和效率，与作用在摩擦表面上的磨削力、磨削速度和时间以及润滑冷却等因素密切相关。磨削力取决于机器施加的负荷，磨合速度取决于机器的运转速度。制定试运转规程，主要是对试运转时的负荷、转速和时间等进行最优化组合，以尽量减少机器在试运转期间的磨损量，以及用于试运转本身的能量、时间和费用消耗。制定试运转规程必须遵循以下基本原则：制定原则（1）负荷应当合理分级，由小到大，依次递增。（2）在一定的负荷情况下，机器的转速必须高低适当，而且要由低到高，依次递增。（3）在每级负荷和转速都一定时，机器运转时间的长短，表征着摩擦能量的消耗多少。要在保证磨合质量的前提

17、下，选定适宜的试运转持续时间。在试运转过程中要强调对机器加强润滑，采用专用的润滑油或增加润滑操作，以同时还要强调对机器状态的监视和维护，及时排除出现的各种缺陷。国产拖拉机以往的磨合规范通常试运转分为工厂试运转和使用单位试运转两个阶段进行。工厂试运转属“调试性”，目的在于检查装配质量和测定性能指标，试运转时间较短，达不到试运转全部要求。使用单位试运转是“锻炼性”的，时间较长，是机器试运转的主要阶段，目的在于使机器完成全部磨合，消除缺陷，提高性能指标和可靠性。国产拖拉机使用单位的试运转规程包括：（）发动机空负荷试运转；（表）（）拖拉机空行试运转；（表）（）拖拉机负荷试运转；（表）（）拖拉机液压系统

18、的试运转。拖拉机更换零件后也应进行磨合。试运转规范的改进以往的试运转规范，存在以下问题：各型号拖拉机的负荷分级无共同的规律，执行不便，记忆困难。有的拖拉机第三级负荷规定的牵引力数值太大，已达到甚至超过了合理负荷程度。对于低档时正常牵引力较小的拖拉机，负荷分为三级时，级差过小，在执行中难以实现。鉴于上述情况，可对试运转规程作如下修改：修改： 负荷分级 磨合时间 拖拉机负荷磨合常结合运输及田间作业进行 负荷分级 采用统一的负荷分级方法，最低档的正常牵引力大于千克的负荷分为三级，小于800千克的分为两级。每级负荷都以最低工作档的正常牵引力的一定的百分比表示。在确定百分比时参考了现有拖拉机的分级情况。

19、调整后的方案如下：负荷分三级时，第一级负荷的牵引阻力应为最低工作档正常牵引力的1520，但不超过磨合档正常牵引力的70，超过时该档就不进行磨合；第二级负荷的牵引阻力为最低工作档正常牵引力的3040，但不超过该档牵引力的80；第三级负荷的牵引力的，但不超过该档牵引力的90。负荷分为两级时，第一级的牵引阻力为最低工作档正常牵引力的2530，但不超过该档正常牵引力的70；第二级的牵引阻力为最低工作档正常牵引力的5560，但不超过该档牵引力的。磨合时间 现行各型号拖拉机的总磨合时间不同，现改为：负荷分三级时，总时间为小时分，其中发动机空转分钟，拖拉机空驶小时，负荷磨合小时。负荷分二级时，总时间小时分钟

20、，其中发动机空转分，拖拉机空驶小时，负荷磨合小时。各档次磨合时间分两种，非常用低速档，每档次小时，个别车为小时。常用工作档每档次磨合时间相同，一些适于特殊作业需要的速档不磨合。各常用工作档次的磨合时间可用下式计算： 式中：T-总负荷磨合时间(小时)； -非常用低速档负荷磨合档次； Z-总负荷磨合档次。拖拉机负荷磨合常结合运输及田间作业进行 磨合时，拖拉机应拖带的拖车装货吨数及农具数量可用计算的方法求得。几种拖拉机负荷磨合规范如页表。农业机器的技术保养 农业机器在运用过程中，由于自然与人为因素的作用，机器某些零部件的工作能力会降低或丧失，其表现形式一般为污染，松动、失调，破损等。另外，燃油、润滑

21、油、冷却水及电解液也会逐渐消耗，使机器设备的正常工作遭到破坏。针对这些情况，要适时采取清洗，紧固、调整、更换，添加等维护性技术措施，以恢复某些零部件的工作能力和机器的正常工作条件，这就是所谓的技术保养。拖拉机的技术保养农业机械的技术保养制度 保养工作的组织拖拉机的技术保养技术保养规程的制订过程保养级别的确定保养规程的形成技术保养规程的改进研究技术保养规程的制订过程 技术保养规程是对农业机器进行技术保养的技术法规。从理论上说，技术保养规程的制订过程为：（）零部件技术状态恶化极限值的确定（）零部件保养周期的确定（）制定保养号别（）规律化，制度化拖拉机的保养周期采用两种计量制，即按工作小时计量制和按

22、主燃油消耗量计量制。工作小时计量制 按工作小时计量制的优点是简便易行。当机器在固定负荷程度下进行作业时，这种计量制是合理的。但是，拖拉机作业多种多样，不同负荷情况下工作同样小时数，其磨损程度是不同的。按此种计量制只累计工作时间而不考虑负荷情况，因而是不够合理的。主燃油消耗量计量制 主燃油消耗量标志机器作业时的能量消耗，能比较准确地反映机器的磨损程度。尽管负荷不同，作业量不同，如果两台拖拉机耗用了同样数量的燃油，可以认为它们作了同样数量的功，大体上受到了同等程度的磨损，因此应当接受同等保养。目前在国内各地已被采纳为拖拉机保养周期的主的计量制度。但是在采用这一计量制时，必须保持燃油系统技术状态正常

23、，在拖拉机进行较多固定作业期间内，燃油消耗量并不能反映底盘部位多数零部件的磨损情况。列举几咱拖拉机的保养周期。保养级别的确定各零部件的保养周期确定后，可按项目列表，将保养周期适当归纳，划分成若干等级（号别）。归纳和划分等级的原则是： 以重要零部件的保养周期为基础来分级，将保养周期相近的其它零部件分别归整，纳入保养级别内；各级别之间的保养周期应成整数倍；等级不宜划分过多。保养规程的形成将保养号别、保养周期、保养项目以表格或文字形式固定下来，编写成技术文件，这就构成了技术保养规程。农业机器的技术保养规程常以所含保养级数进行区分，“五级四号保养制”，和“四级三号保养制”。各型机器保养规程有如下特点：

24、特点（）低号保养项目主要在机器外部，工作量不大，费时不多；高号保养项目主要机器内部，工作量较大，费时较多。（）高号保养除包括低一号保养的全部内容外，有特定的附加项目。（）高号保养的周期为低号保养周期的整数倍，以便实际执行。（）每班保养是基本级保养，是技术保养规程的基础。技术保养规程的改进研究科学的保养规程主要表现在：（）主要零件和基础件的工作能力得到充分利用，实际使用寿命长；（）技术保养质量高，拖拉机的动力性、经济性和可靠性好；（）保养停歇时间短，不影响农忙季节机器的出勤；（）机器生产率高，成本低。目前我国拖拉机型号多，制造厂制定的各型号拖拉机保养规程，通常只考虑到一般工作情况，不可能考虑更具

25、体的自然条件、使用条件和使用人员的技术水平、此外保养级别、保养号数复杂，保养次数频繁，因此有必要制定一个较为统一，符合本地区实际情况，比较科学的拖拉机技术保养规程。例如在风砂大、尘土多的条件下工作，空气滤清器的保养间隔时间就得缩短。在公路、山道运输时，就要加强拖拉机转向、制动、信号、挂接、照明等与安全直接有关部位的检查保养。技术保养规程的改进研究北方的冬天，拖拉机起动性能要可靠，应特别注意压缩系统、燃油供给系统的良好状态，要采取必要的技术措施防止冻坏机体、缸盖、水箱等等。综上所述，制订保养规程时尽量做到：加强每班保养检查；加强空气、燃油、机油的过滤装置和蓄电池、液压系的保养和检查；加强诊断、应

26、用不拆卸检查器具，避免不必要的拆卸；保养与田间作业、修理等有机配合；保养规程应便于记忆、减轻劳动强度。北京农机化研究所曾建议采用四级三号保养和定期修理的机器维护制度，其要点如下：要点 一号保养要把“三滤”（燃油、机油、空气过滤器）作为重点，它们的保养时间间隔除考虑正常工作环境外，还应考虑恶劣条件的影响，应具有一定的灵活性。内容上除完成班保养项目外，还应清洗“三滤”，检查进气系统的密封性，冲洗蓄电池顶部，添加电解液，班次保养通过观、听、摸、测试等直观性的技术措施发现异状、异音并及时排除，清除泥土，消除“四漏”（油、水、气、电），紧固松动螺栓，检查轮胎气压及链轨、风扇带紧度，润滑油位，添加油水，清

27、点工具，填写工作日记及保养卡片。必要时充电。要点 二号保养的保养周期主要根据各型拖拉机发动机油底壳中的机油更换期长短来确定。除完成班、一号保养项目外，要更换机油，每第二个二号保养用柴油清洗一次润滑油道（用起动机带动），用钠基黄油润滑发电机、起动电动机的轴承。根据发动机的工作情况必要时调整气门，试验喷油泵供油情况和调试喷油器的喷油压力。三号保养（即高号保养），对拖拉机进行一次全面系统地诊断检查、鉴定、清洁、调整，必要时更换部份零件，重点是在机器内部，一般一年只进行一次。由于高号保养检测的部位较多，停机时间也长，最好安排在农闲时间进行。在技术保养中尽量减少内部配合零件不必要的拆卸，避免零部件的额外

28、磨损。 农业机械的技术保养制度农具的班保养一般与拖拉机同时进行，在班中还要对某些部位进行检查、调整、紧固和润滑。班次保养内容包括：（）清除污垢、泥土和缠在工作部件上的杂草；（）检查工作部件的状态，和各部安装调整是否正确，必要时加以调整；（）检查并紧固联结部位，按润滑表润滑各油位。作业机械定期保养分两种情况：作业期短的农具，定期保养可在小段作业前后结合检修、调整一并进行；作业期长的农具如联合收割机可在完成一定工作量或工作小时后进行。表列出联合收割机技术保养周期。保养工作的组织加强技术保养工作的组织领导，是贯彻执行保养制度，提高保养质量和减少停歇时间的关键。应着重做好以下几方面工作。、明确分工，提

29、高保养质量、做好保养的物资准备、安排适当的保养场地、推广先进的技术保养经验应用不拆卸检查技术明确分工，提高保养质量根据机组人员职责及技术水平，保养时要明确分工。如：班保养和低号保养的全部操作，由机车组长和驾驶员、助手进行。机务负责人或技术人员协助车组进行比较复杂的检查调整工作，并检查保养质量。高号保养应在机务负责人的领导下，由修理技工或技术人员参加保养。做好保养的物资准备技术保养所需要的工具、用品、油料、物料和零配件等，应准备齐全，以免影响保养质量和拖延保养时间，浪费工时，贻误生产。安排适当的保养场地班保养可在地头选择平坦、避风的场地进行。低号保养尽可能在停车场、保养间进行。高号保养因时间较长

30、，且操作复杂，必须在保养间或修配厂（所）进行，以提高保养质量。因此严格的管理单位都要设有维修保养间。推广先进的技术保养经验介绍如下几种先进的保养手段：（）双班保养法 机组每班作业结束后，由机组交接班全体人员共同进行保养。其优点是：明确职责，合理分工，提高工效，缩短时间，保证质量，有利于机组人员正确而熟练地掌握保养操作技术。（）集中保养法 几台机组在相近的地号或邻近小区同时作业时，保养工作尽可能集中进行。其优点是：便于检查和指导，共同使用油料及加油、保养、运输工具、便于组织相互学习和开展劳动竞赛。推广先进的技术保养经验（）划线保养和编号保养法 对于机具上某些不易松动和不经常检查的部位，为便于检查

31、，在螺杆和螺帽上用带有颜色的油漆划一条线作为紧固的标记，如果螺杆或螺帽松动，划线记号就有错位，可直接观察，随时紧固。对于保养部位较多的机具，例如联合收割机轴承黄油加注，可采用编号保养法。按照编号进行，可避免遗漏和差错。（）换件保养检修法 当进行高号保养或故障检修时，换用零件和组合件的机会较多停机时间较长，如果换用修复好的或新的备用部件或组合件，可缩短保养停歇时间，提高保养质量，有利于抢农时。这就要求加强备件的供应和旧件修复工作。农业机器的正确使用操作 机器工作前的准备正确操作农业机器在特殊情况下的使用机器工作前的准备起动预温起动试验数据表明，发动机在起动时的磨损量约为总磨损量的50-60。主要

32、原因在于机器起动时，机体温度低且润滑油膜没有形成，各配合件处于半干磨擦状态。为减少起动时的磨损量、防止事故，应注意：（）做好起动前的检查保养和其它准备工作。（）对长期不用或由电起动机带动的发动机，起动前要用手摇把摇转曲轴数圈，使机内运转件间形成油膜。（）起动后应先以低速预温，达到规定温度后才能加负荷工作。（）起动机油门不宜过大，以免空转转速过高而加剧磨损。预温发动机要保持正常的水温，水温过高或过低对机器都不利。正确的预温方法如下：（）预热发动机并采取保温措施，以缩短发动机的预热时间。（）拖拉机水温达到后才能起步，后方能加负荷工作。（）拖拉机正常工作时，水温应在范围内。（）经常检查风扇皮带紧度和

33、水箱散热器，定期清洗冷却系。正确操作 、机器要保持在正常的负荷下工作机器应尽可能接近满负荷工作，只有如此才能减轻磨损并得到较好的运用指标。保持发动机转速正常也很重要，转速过高加速机件磨损和损坏机件；低速运转时间过长，也会由于低温，燃烧产物2、3与水作用产生酸，腐蚀缸筒等部件。、正确操作的原则零件规定的工作状态和配合关系常常由于不正确的操纵而破坏。例如把主离合器踏板作为歇脚之用而使自由行程消失；利用离合器打滑来减速；在转向离合器还没有踏到底就踩下制动踏板；不卸去犁轮抓地板，而长距离转移运输；地头转弯时不升起工作部件等。造成机架变形，零件磨损，传动系零件损坏。正确操作 正确操纵机具的原则是尽可能减

34、少运动件的惯性力和冲击载荷，按零部件的配合关系和操纵杆按一定的顺序进行操作。例如不突然改变加速杆的位置；不猛结合离合器；不在不平路上高速行驶；不高速原地转弯；要先踩离合器后制动等。农业机器在特殊情况下的使用拖拉机冬季使用注意事项拖拉机在高原地区的使用拖拉机冬季使用注意事项北方的冬季,由于低温，润滑油、燃油的性质会有变化，冷却系可能结冰，路面积雪，又会使车辆的行驶性能变坏。因此，在冬季须作好以下工作：（）入冬前的准备（）加强保养，正确操作入冬前的准备组织机务人员学习冬季机车使用、保养、操作、保管和安全条例或规程；对机车进行一次季节性技术保养，按规定换用冬季润滑油和燃油，在冷却液中加入适量防冻剂；

35、准备好车辆保温用品。如木炭、保温被、暖库、烧水锅等。对发动机、驾驶室采取保温措施。油箱、冷却系散热器、机油、燃油过滤器壳体、机油、燃油油管用棉套保温。据试验，这样作可使发动机预温时间减少一半，发动机停车后的冷却速度也减缓。在使用农用柴油或低号冬季柴油时，还需准备预温装置。检查节温阀的作用。发动机润滑系的机油温度调节阀应转到冬季位置。加强保养，正确操作 加强对电气系统的保养，保证照明和预热装置作用良好，根据气温提高电解液的浓度（冬季电解液比重为1.231.31），对蓄电池进行必要的补充充电。b. 空气滤清器油盘可加入适量的柴油，以稀释机油；气温低于-20时齿轮油可掺入适量柴油，黄油可掺入适量机油

36、。拖拉机不应停在潮湿处。停车后应及时清除行走部分的泥土，防止行走部分冻结，起步时使传动系和行走系超载。雪天加燃油时，要防止雪花落入油中；每工作个班次，放出燃油箱、过滤器的沉淀物，防止结冰堵塞油路。工作结束后应向燃油箱中加油，向润滑点注润滑脂，以驱赶潮湿空气，避免水汽结冰后堵塞油路和锈蚀零件。轮式拖拉机可适当提高轮胎气压。烤车时要特别注意安全。拖拉机在高原地区的使用工作地区的海拔高度对拖拉机发动机的动力性能及经济性能有很大影响。海拔愈高，有效功率下降愈多。这主要是由于空气稀薄，充气量不足，导致燃烧恶化（排气冒烟、排温升高、水箱开锅）所致。为避免上述现象可采取如下措施：（）配置增压器，提高充气系数。（）没有增压条件时，可根据海拔高度适当减少油泵额定供油量、起动供油量和校正供油量；适当调整供油提前角；某些研究单位还建议将进气门间隙调小，排气门间隙调大。（）改装冷却系统，加强冷却能力。农业机械的保管 保管的作用保管措施保管的作用 农业机械由于通用性差，受季节性限制，每年工作时间短，停放保管时间长。拖拉机虽可用于各种作业，每年也只工作天。如