2004三菱grandis维修手册gr_第1页
2004三菱grandis维修手册gr_第2页
2004三菱grandis维修手册gr_第3页
2004三菱grandis维修手册gr_第4页
2004三菱grandis维修手册gr_第5页
已阅读5页,还剩26页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、16-1第 16 组目录.一般信息 .维修规范 .工具 .随车维修.交流发电机输出线路电压降测试.输出电流测试 .调节电压测试 .使用示波器检查波形.16-216-216-316-416-516-516-616-816-9分解和组装16-22检查16-24点火系统 . 一般信息 .维修规范 .工具 .随车维修 . 16-26. 16-26. 16-27. 16-27. 16-27点火线圈(带内置的功率晶体管)检查16-27. . 16-28火花塞检查和凸轮轴位置传感器检查16-28曲轴转角传感器检查16-28爆震传感器检查16-28点火线圈16-29拆卸和安装16-29凸轮轴位置传感器16-2

2、9拆卸和安装16-29交流发电机总成16-12拆卸和安装16-12分解和组装16-13检查16-15起动系统16-16一般信息16-16维修规范16-17起动电机总成16-18拆卸和安装16-18起动电机总成检查16-20拆卸和安装 .凸轮轴位置传感器 .曲轴位置传感器 .拆卸和安装 . 16-30. 16-30. 16-30. 16-3016-2M1161000100425/012m1nopqrWstuv 1w1v=|117 !3456453417,012opst()67?O8;9!#5R9=()1?v!#5R341/&5R8&1/Av0123417BC8&1/DEv0123417u88|1

3、17S0 12FSGH#17IJAK 14.4V W;17v &1/LM8|1178J;17NOPuv17;QRST&1/,3417m U !WV4WXv8&1/ !(716-3发电机规范维修规范M1161000300377项目标准值限值发电机输出线电压降(30 A 时)V-最大 0.3电压调节器处的调节电压环境温度 V-20C14.2 - 15.4-20C13.9 - 14.9-60C13.4 - 14.6-80C13.1 - 14.5-输出电流-正常输出电流的 70 %项目规范类型蓄电池电压感应额定输出 V/A12/110电压调节器电子内置型16-4工具M1161000600367MB99

4、1955MUT-III 分总成 A:车辆通检查怠速转速A:口(V.C.I.)MB991824B:MUT-IIIUSB 电缆C:MUT-III 主线束 A(带 CAN 通信系统的车辆)D:MUT-III 主线束B(没有 CAN 通信系统的车辆)E:MUT-III 测量适配器 F:MUT-III 触发器线束B:MB991827C:MB991910D:MB991911E:MB991825F:MB991826工具号码名称用途16-5随车维修发电机输出线降压测试M1161000900454该测试是为了确定从发电机“B”端子到蓄电池(+)端子(包括易熔丝)是否处于良好状况。1测试前一定要确保检查下列项目。

5、交流发电机安装驱动皮带(参阅 P.11A-7,第 11A 组随车维修。)易熔丝6重新连接上蓄电池负极电缆。7连接 MUT/III(显示发转速)。将发起动发当发罩保持打开状态。以 2500r/min 转速旋转时,打开前照灯和其他车灯,然后关闭,以调节发电机负载,从而使电流表显示的电流值稍微高于 30A。逐渐减小发转速,直到电流表显示的数值为 30A。记下此时电压表上显示的读数。限值:最大 0.3 V注释:当发电机输出电压高并且电流表显示的数值在 发2将运转时,发电机有异常噪音旋至“LOCK”(OFF)位。断开负极蓄电池电缆。将一个卡钳式的量程为“0-150”A 的直流电流表连接到发电机“B”端子

6、输出导线上。注意:断开发电机输出导线和连接电流表的方法可能由于“B”端子和输出导线之间连接不良造成发现不了输出电流下降的故障。将一个数字式电压表连接在发电机“B”端子和蓄电池(+)端子之间。 将电压表的(+)引线连接到“B”端子,将电压表(-)引线连接到蓄电池(+)电缆。达到 30A 前没有降低时,将数值设置到 40A。此时电压表显示的数值。当数值范围是 40A 时,限值最大为 0.4V。如果电压表显示的数值高于限值,发电机输出导线可能有故障,因此要检查发电机“B”端子和蓄电池(+)端子(包括易熔丝)之间的导线。如果端子没有拧紧或由于过热造成线束退色时,应先修理然后再测试。测试后,怠速运转发。

7、16-613关闭所有车灯。断开负极蓄电池电缆。断开电流表和电压表。连接负极蓄电池电缆。14将旋至“LOCK”(OFF)位。该测试确定发电机输出电流是否正常。15拆下 MUT-III。输出电流测试M1161001000467这一测试决定交流发电机输出电流是否正常。1测试前,一定要确保检查下列项目。交流发电机安装蓄电池(参阅 P.54A-6,“第 54A 组 蓄电池随车维修”。)注释:蓄电池应稍微放电。对于精确测试,充满电的蓄电池所需要的负载是不够的。驱动皮带(参阅 P.11A-7,第 11A 组随车维修。)易熔丝2将旋至“LOCK”(OFF)位。3断开负极蓄电池电缆。 发运转时,发电机有异常噪音

8、16-75%, Uq=.F0i20VGAB?jm012FBGH#HjjCD,17WS+E5?jJFBGH#vO,17S-E5?j9jj6%?jB|1o+1l Io7(&/()*%&+bHh%-,.i&j&/01DEv2k3456789:2;7&?yz,%&A1B CH|rsZ&?yzDEF%&GHI4 5J3()+(gD1&/HSKLMND OPQ$RSZ=VTUVi&jn&WOP XYZ1T_abcyzd.e frsH|%&ABCWghBCiLIX4 5()&/TU+(jkHSKLMNDlm%&d.efrsH12%1/VAR! NO0WVAmNOPut7%?j MUT/IIISH0iY8%,

9、0I;9$J9%AB17VAw k!|117 I|&Kd 0V45d67%&B:;,i&j +!:;NO011%,&KLmVJnov,Zpq29:89R i A eV v rs , 0i Y ZJ 2500r/min tu 4O?h_bc%kM 70 %1/BHWA1/3u012345fgvFu0 tAB012BW01213%9:vuY4i014%,89FLOCKGSOFFe15%Fu MUT-III16%M9o+|11l17%M91/H1718%?jo+|11l16-8调节电压测试M1161001100473该测试确定电压调节器是否正确控制发电机输出电压。1测试前一定要确保检查下列项目。交流

10、发电机安装检查安装在车辆上的蓄电池是否充足电。(参阅 P.54A-6,“第 54A 组 蓄电池随车维修”。)驱动皮带(参阅 P.11A-7,第 11A 组随车维修。)易熔丝将一个卡钳式的量程为“0-150”A 的直流电流表连接到发电机“B”端子输出导线上。注意:断开发电机输出导线和连接电流表的方法可能由于“B”端子和输出导线之间连接不良造成发现不了输出电流下降的故障。重新连接上蓄电池负极电缆。7连接 MUT/III(显示发转速)。8将旋至“ON”位并检查电压表读数是否等于蓄电池电压。注释:如果电压是 0V,原因可能是由于发电机“S”端子和蓄电池(+)端子之间的易熔丝断路。关闭所有车灯和附件。起

11、动发。 发2将运转时,发电机有异常噪音旋至LOCK(OFF)位。3断开负极蓄电池电缆。11将发转速增加到 2500r/min。4使用工具发电机测试线束(MB991519)将一个数字式电压表连接在发电机“S”端子和接地之间 将电压表的()引线连接到“S”端子,将电压表()引线接地或连接到蓄电池()端子。12当发电机输出电流为 10A 或更低时,上显示的数值。电压表16-913%0W17VA17;-2WOv17;H1719%,012345?jJ012FBGH#0W17!mUv17;v,0iY8JuY20%Fu*+vt?j#j15%,89FLOCKGSOFFe21%?jo+|11l%e)*=?hKB

12、45/+,56f78M1161001200179,?1C$?jJ012FBGH#=569:;?761CReqrWX;%&();-1C*+9:o,0iY|uYiY+,-.%e(/0123C%e VH#FSG-2014.2 - 15.42013.9 - 14.96013.4 - 14.68013.1 - 14.516-10注释:高时(怠速时,大约 2V 或更高),这就表明由于保险丝烧毁造成“B”端子和蓄电池之间断路,而不是发电机有故障。发电机“B”端子电压波形可能如图示中进行波动。当电压调节器根据发电机负载(电流)的波动工作时,产生此波形,对于发电机是正常的。此外,当电压波形过异常波形例子注释:根

13、据示波器可调按钮的调节,波形尺寸有很大变化。当有一个大的输出电流(调节器不工作)时,很容易找出异常波形。(当前照灯点亮时,可以观察到波形)。3检查充电注意灯的状况(点亮/不点亮)。还要检查整个。16-11异常波形故障原因例子 1二极管断路例子 2二极管短路例子 3定子线圈导线断开例子 4定子线圈短路16-12发电机总成拆卸和安装拆卸步骤拆卸步骤(续)氧传感器插接器氧传感器插接器A/C 压缩机总成插接器 A/C 压缩机总成正时皮带下盖(参见第 11A 组“正时皮带 P11A-35”)。10交流发电机固定支架5插接器交流发电机插接器折卸栓修要点发电机总成折卸从车上拆下发电机总成交流发电机端子插接器

14、支架8线束从车上拆下发电机总成 9发电机总成拆卸前的操作拆卸传动皮带(参阅第 11A 组“曲轴皮带轮 P.11A-15”)安装后的操作安装传动皮带(参阅第 11A 组“曲轴皮带轮 P.11A-15”)。检查传动皮带参阅第11A 组“随车维修P.11A-7”)。16-13分解与组装M1161001600207整流器后支架分解步骤前支架总成发电机皮带轮转子后轴承轴承挡圈前轴承前支架定子挡板B分解检修要点前支架总成拆卸AjN+0WN+!QQv*+pZv0W_ U*+pZvT-/DE1%9q1;b4aKWbe0Wb4aKbecN O.vT1;?hib 2mm2%G91;E51;,d4evPfFG3%B

15、E5vQRgG1;hL7!4eIJAtG,#(/012M116200010031089FSTARTGev1/QR19:WiE5RH5RviEjOUkv8jO UkliEv?jJjOUkWmnloOtpN qrs Y%viEjOUk,jQ1 9:vz=FBGH#HFMGQ1v1/tJFONGevqzuRM9ucdH1vdCDpqvAW )wyz|N=Nr16-17,#(7,89;?ucD mm0.5 - 2.0-TZ Oq mm0.050.1TZ/! mm29.428.8L#e mm0.50.2:)89JucW,O_!34 kW/V1.4/12ucuA816-18起动系统起总成拆卸和安装M116

16、2001000833拆卸步骤拆卸步骤(续)离合器主缸7 8起盖起起线束总成 9 起 10起插接器盖支架端子拆卸前的操作空气滤清器进气导管拆卸(参阅第 15 组“空气滤清器P.15-3”)。安装后的操作空气滤清器进气导管安装(参阅第 15 组“空气滤清器 P.15-3”)。变速器液再加注( 参阅 P.23A-114)。16-19,#(FGJK1%Z.k2%O C/0R3%V1:24%&V1?j5%tV1?j6%ATF ZS3OqY45FG+n-ATF w/|*#+W/,-./FG7%N8%5n9%N5#jH# DE 10%N 11%N12%NzqY&a6O9734Bv, ATF ZS3O qY4

17、5p3V1H34 NFu,DE8OJ|1 9t3:DvP;=N WFGHIJDE53416-20起动系统离合器主缸拆卸起盖拆卸,拆下螺栓,将带有离合器管的离合器主缸盖固定螺栓。然后 从安装 ATF 加热器(自拆下起放在不干扰起起从车上拆下起起总成拆卸的位置。总成拆卸总成。总成拆卸动变速器液冷却器)的一侧拆下起盖。线束卡子/起拆卸插接器/起端子拆下起固定螺栓。然后松开线束卡子、起插接器和起端子。从安装 ATF 加热器(自动变速器液冷却器)的一侧拆下起总成。起动电机总成检查齿轮间隙调整M1162001100250从电磁开关的 M 端子断开励磁线圈导线。将一个 12V 蓄电池连接在“S”端子和“M”

18、端子之间。16-21起动系统4用塞尺检查驱动齿轮至限位块间隙(驱动齿轮间隙)。标准值:0.5 - 2.0 mm5如果驱动齿轮间隙超出标准值范围,通过在电磁开前支架之间添加和减少垫片来调整间隙。电磁开关吸合测试1从电磁开关的“M”端子上断开励磁线圈导线。16-22起动系统7确认最大电流量在规定范围内并且起转动。电流:最大 90A电磁开关复位测试1从电磁开关的 M 端子上断开励磁线圈导线。平稳16-23起动系统分解步骤(续)后支架电刷架后轴承电枢磁轭组件垫圈 A垫圈 B板片行星式齿轮拨杆卡环止动环AA17离合器内齿轮行星式齿轮轴前支架分解检修要点电磁开关拆卸16-24,#(+,%SM1162001

19、300191PQ/,1;h&1;4Pfydwlh&1; 0W!Yh&dwvT1;401/1%,1vm V C7BtiOv)uKAB1;v!JW%!Z O=?h0.05 mm RSb?h0.1 mm1%y,Oucxy!YiOvz?h29.4 mm?h28.8 mm1%ABXU1;WTZjt%w 5g| AB1;be0W1;beE!NOvT1;4?h7.0 mm3%9qTZWCDWL#e=?h0.5 mm?h0.2 mm16-25起动系统2修正电刷接触面或更换新电刷时,可在换向器上缠绕砂纸进行修理。电枢线圈1按照如下步骤检查电枢线圈是否短路。2将电枢放圈短路测试仪上。16-26-.(0!QvT19

20、:-.(/012M1163000100380vxyJIp-UTUVXYZWPQ5Rv -p UPQ5R./PQ5R$W./1/2Mm0/5R()R71()WR71=Q_;J2bcdeVfgHh3ijfg4v0O2-ECU )0-A/T-ECUy!v=5UPQ5RPQ.xm0fPQvAA9hdeV*tW6Q0-ECU0-A/T-ECU,PQ5RUXYZ.1j;9H:Pg,ENP Q5RU./1/ .1j2Mt%K 1-3-4-2 PQz KPQ8042mR7tj84ivPQfQ79&Pf9:6W* QYWXv0W4;klvST=PQf/Jkl(716-27点火系统点火线圈规范火花塞规范维修规范火花塞M1163000300232工具随车维修点火线圈(带内置功率晶体管)检查M1163001200432根据下列步骤检查,如果有故障就更换零初级点火线圈和功率晶体管导通性检查注意:。应使用模拟型电路测试仪。 将电路测试仪负极(-)端子连接到端子 1。工具名称用途MD998773爆震传感器扳手爆震传感器的拆卸与安装项目标准值限值火花塞间隙 m

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论