《詹天佑》课件教学

1、你们知道他是谁吗？ 詹天佑 詹天佑（18611919年），字达朝，号眷诚，祖籍徽州婺源县，籍贯广州南海县(今广州荔湾区)。他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。 191

2、9年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。杰出 修筑 设计 施工阻挠 控制轰动 艰巨 毅然 铲平 勉励 恶劣泥浆 岔道 居庸关 悬崖峭壁 狂风怒号开凿隧道 惹人讥笑“读了课文_，我知道詹天佑_。”10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出。10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像落成揭幕仪式；10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在河北、北京等省市电视台播放；10月12日开始，“詹天佑爱国主义教育电影展演周”将在张家口市大众电影院拉开帷幕；10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念邮品接受任务勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路詹天佑京张铁路，南起北京丰台，北至张家

3、口，全长200千米。因为它是联结华北和西北的交通要道。引起了帝国主义的垂涎，他们千方百计阻挠中国人自己建造京张铁路。“当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。”“当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。”从1895年到1899年，帝国主义国家在中国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义国家竞相设厂开矿，掠夺中国的资源。他们在中国投资修筑铁路，除获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控

4、制铁路和沿线地区，以及运输军队等他们提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。他们提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”“原来，从南口以北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认

5、为，这样艰巨的工程，外国的工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何完成不了的。”这是中国人自已修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。为了不让外国人讥笑，学生探讨詹天佑是在怎样的情况下接受任务的？提示字眼：“阻挠”“要挟”“轻蔑”“嘲笑”詹天佑是个怎样的工程师？（詹天佑是杰出的爱国工程师）八达岭隧道（中部凿井法）居庸关隧道（两端同时向中间凿进法）“人”字形线路 火车上坡用两个火车头，一拉一推，过了岔道口就倒过来，原先推的拉，原先拉的推，这样，火车上坡容易多了。 1、有感情地朗读课文。和同学讨论：从课文的哪些描写中，可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。然后写下来。 2