四级农村公路工程施工组织设计重庆改建公路

1、四级农村公路工程施工组织设计重庆改建公路四级农村公路工程施工组织设计重庆改建公路目录第一章 编制依据 和原则1.1编制范围1.2编制依据1.3编制原则第二章 工程概况2.1 技术标准2.2主要工程数量2.3、沿线地形、地质、自然气候2.4沿 线筑路材料、水、电等条件第三章总体施工组织布署及规划3.1总体施 工指导思想3.2施工总目标3.2.1质量目标3.2.2工期目 标3.2.3安全目标3.2.4环保目标3.3施工组织机构3.3.1施工 区段的划分3.3.2项目管理机构框图3.3.3项目经理部主要职责第 四章 施工总平面布置及说明4.1施工临时用地4.2施工用水、用电 及施工道路4.3施工通讯

2、4.4施工期间的交通维护第五章工程进 度计划及总工期安排5.1施工进度计划5.2主要机械设备需用计划 5.3劳动力需用计划5.4节约计划 第六章 主要工程项目的施工方 案、方法与技术措施6.1施工方案6.1.1路基工程6.1.2桥涵施 工6.1.3路面工程6.1.4交通安全设施工程6.2施工方法6.2.1路 基工程 6.2.1路基工程 6.2.1.1准备工作 6.2.1.2 路基施 工6.2.1.3路基工程质量要素6.2.2钢筋混凝土圆管涵、盖板涵施工 6.2.2.1桥涵施工测量6.2.2.2基础开挖6.2.2.3混凝土端墙基础及墙身、 垂裙、铺砌6.2.2.4桥面板安装6.2.2.5涵管敷设

3、6.2.2.6回 填6.2.2.7桥涵工程质量要素6.2.2.8质量检验6.2.3路面工程施 工6.2.3 .1、路面施工测量6.2.3 .2、路面施工与质量要 素6.2.3.3、碎石垫层施工6.2.3.4、二灰碎石基层施工6.2.3.5、路面面层6.2.4交通安全设施施工6.2.4.1波形护栏施工 6.2.4.2安装隔离栅：6.2.4.3标志工程施工6.2.4.4标线施工 6.2.4.5轮廓标施工6.2.4.6突起路标施工6.2.5路沿石施工第七章 工 期的敖征体系及保证措施7.1组织机构7.2保证工期的主要措施第八章工程质量管理措施及保证措施8.1工程质量保证措施8.1.1质量目标8.1.

4、2质量保证措施8.1.2.1工程质量的技 术保证措施8.1.2.1.1 土石方施工质量措施8.1.2.1.2钢筋施工质 量保证措施8.1.2.1.3砂浆、混凝土施工质量保证措施8.1.2.1.4涵洞及砌体工程质量保证措施8.1.2.1.5工地试验室 的建立及各项试验制度8.1.2.1.6原材料试验8.1.2.1.7混凝土和 砂浆配合比设计及检验8.1.2.1.8路面工程质量保证措施8.1.2.2特殊时期工程质量保证措施8.1.2.2.1雨季施工质量保 证措施8.1.2.2夜间施工质量保证措施8.2质量保证体系8.2.1原 则、方针8.2.2建立健全质量保证体系8.2.3推行全面质量管 理8.2

5、.4开展质量教育活动，提高全员质量意识8.2.5狠抓工序， 确保整体8.2.6积极配合监理工程师8.2.7落实现场责任人第九 章安全生产管理体系及保证措施9.1安全生产措施9.1.1安全生产的目标9.1.2安全生产的保证措施9.1.2.1安全宣传工 作9.1.2.2交通安全措施9.1.2.3施工过程安全措施9.1.2.4其它安全保护措施9.1.2.4.1用电保护措施9.1.2.4.2防火安全措施9.1.2.4.3防洪安全措施9.1.2.4.4保证道路交通畅通措施9.1.2.4.5、地下管线及其它地 上地下设施的加固措施9.2安全保证体系第十章 文明施工、文物保护 保证体系及保证措施10.1文明

6、施工宣传标语10.2创文明施工现场第 十一章环境保护、水土保持保证体系及保证措施11.1环境保护措 施11.2减少扰民、降低环境污染和噪音的措施11.3易撒漏物质封闭运 输措施第一章 编制依据和原则1.1编制依据1、工程竞争性比选文件、 设计图纸。2、设备、施工队伍能力.经济技术实力及我单位长期有公路施工积 累的施工经验和应变能力。3、国家、重庆市有关安全、环境保护规程。4、公路工程技术标准(JTGB01-2003)5、公路路线设计规范(JTGD20-2006)6、公路路基设计规范(JTGD30-2004)7、公路排水设计规范(JTJ018-97) 8、公路桥涵通用设计规范(JTTGD60-2

7、004) 9、 交通部交公路发2004372号关于印发农村公路建设指导意见的通 知10、国家、重庆市现行公路工程标准、规范及与本工程有关施工、 设计及验收规范。1.2编制原则1、遵守招标文件各项条规要求。为 确保投标段工程质量和工期，在编制中突出重点、全面规划，做到前后衔 接相互穿插合理，统筹规划，全面安排，遵循施工工艺和技术规范，合理 安排施工程序和施工顺序，科学组织平行流水作业。2、坚持技术先进 性、安全可靠性、科学合理性、经济适用性。3、本投标段认真采用科 学的管理方法，并贯彻ISO9002质量标准，选用先进的施工机械设备和检 测设备，以机械施工为主，人工配合为辅，同时尽可能采用新技术、

8、新工 艺和新材料。4、实施项目法管理。通过对劳务、设备、材料、资金、 技术方案、信息、时间和空间条件的优化组合，实现成本、工期、安全、 质量以及社会信誉的预期目标。5、强化精品意识，以“视精品为合格， 视昨天为落后”的企业精神为指导，以实现“规范管理、精心施工、持续 改进、顾客满意”的质量方针为动力，向业主交一项质量优良经久耐用的 公路工程。第二章工程概况某某县某某乡村通畅公路工程位于某某县 善某某乡，全长27km，按山重四级公路标准建设，路基宽度不小于6.5 米，路面宽度不小于4.5米，路面铺设C25水泥混凝土。2.1技术标准 全线平、纵型按山重四级公路标准，并结合农村公路 建设指导意见进行

9、设计。路线按原公路进行改建，原则全部利用旧路、着重提高路面晴雨通行能力。主要技术指标如下：公路等级：山重四级计算行车速度：15公里/小时平曲线一般最小半径：30米平曲线极限最小半 径：15米，回头弯道采用农村技术标准，其极限最小半径不小于10.0米。最大纵坡：9%，采用11.5%。路基宽度：5.5米-6.5米。路面宽度：4.5米-5.5米。路面类型：C25水泥砼面层。路基设计洪水频率：1/25小桥涵设计洪水频率：1/252.2沿线筑路材 料、水、电等条件1、沿线施工用水较丰富，均分布有灌溉渠，水源较丰 * 富。2、外购材料：钢材采用大厂材料、桥梁用高标号水泥采用大厂合 格水泥采购。3、碎石集料

10、：路用基层碎石选用加工碎石，强度不低于35号的石灰 岩加工，压碎值应不大于35%。4、中粗砂中粗砂采用乌江抽砂。5、拌合场、预制场设置：砼预制场宜设在各路段较平坦场地上，稍加平整即可使用，距水源和桥位较近，便于预制件运输，有动力电也可自 备发电机。第三章总体施工组织布署及规划3.1总体施工指导思想为确保施 工方案及总目标的实现，本标段工程总体规划以系统工程理论为依据，工 期以网络计划为手段，现场以动态管理为基础，质量以ISO9002质量体系 文件为标准，整个工程以“加强领导、统一管理，加大投入、平行作业， 突出重点、确保工期，严格监控、一次创优，文明施工、争创一流”为指 导思想，以“创优质名牌

11、，达文明样板、保合同工期、树企业信誉”为目 标，全面组织施工。3.2施工总目标 本投标人在该工程项目施工中的建设目标是：准 确、全面地执行合同条款，让业主和监理工程师满意；以最佳的质量、 合理的工期让业主的投资尽快发挥效益； 创建优质工程，树一流企业形 象。3.2.1质量目标以“规范管理、精心施工、持续改进、顾客满意” 为本项目质量工程方针，并把我单位多年来积累相关工程施工经验和先进 工艺用于本工程，本工程的质量目标是：分项工程合格率100%。分项工 程优良率大于90%，单位工程质量目标为优良。3.2.2工期目标 投标人保证按合同工期完成该合同段合同项目， 本投标人将对各项工程详细安排，确保工

12、期目标实现。3.2.3安全目标 消灭责任性工伤事故，杜绝火灾事故，以及重大 交通事故。3.2.4环保目标严格执行国家、重庆市及合同文件有关环境保护 要求，在施工过程和施工后采取措施，严防破坏周边生态环境，防止对农 田造成污染，全面达到环保标准。3.3施工组织机构根据本工程的工程规模和工程内容，我单位拟成 立工程项目经理部，共有管理人员12名，其中技术人员17人，负责工程 的全面施工。该项目部设项目负责人1名，项目经理1人，项目总工程师 1人；项目部下设施工技术室、安全质量室、计划财务室、机电物资室、工地试验室、办公室； 下辖一个机械化作业队、二个桥涵作业队和二个路基、路面施工作业队、交通安全、

13、设施安装队（见项目管理机构框图）。机械化作业队：管理人员3人（技术人员2人），技术工人15 人。 桥涵作业队：管理人员4人（技术人员8人），技术工人50 人。 路面施工作业队：管理人员3人（技术人员4人），技术工人45 人。交通安全、设施安装队：管理人员2人（技术人员3人），技术工人 20人。本合同段共有管理人员32人（技术人员17人），技术工人130人， 施工高潮期劳动力还可增加，确保工程顺利进行。3.3.1施工区段的划分机械化作业队负责全合同段路基、路面工 程施工，桥涵作业队负责本合同段内桥梁和钢筋砼涵建设工程施工，路面 作业队负责全合同段内路面工程，工地试验室负责全合同段的钢筋混凝土、

14、土工和路面工程试验。3.3.2项目管理机构框图项目负责人项目经理总工程师技术室安全 质量室计划财务室机电物资室工地试验室办公室机械作业队桥涵作业队路 基、路面施工队交通安全、设施安装队3.3.3项目经理部主要职责 3.3.3.1项目经理职责1、对该项目的施工生产全面负责，组织制定履 行施工合同的具体措施，确保按期、优质、安全完成该项目工程施工任务2、对工程项目的质量、安全和工期负责，定期组织安全检查、质量检查， 制止和纠正一切不重视安全、质量的行为。3、负责主持和决策施工生产中的重大事项。4、负责安排和检查项目部领导成员的工作，保证项目部各项工作顺 利进行。5、认真宣传并贯彻执行党和国家的方针

15、政策和企业的规章制度。6、负责应由自己亲自处理的其它重大问题。7、离开项目部时指定人员主持项目部工作。3.3.3.2总工程师职责1、在项目经理的领导下负责抓好施工技术 工作、质量管理工作。2、组织制定质量保证措施，指导建立质量检查 制度，做好质量监督工作。3、主持编制工程项目的实施性施工组织设计，研究和审定重要的技 术处理方案，及时解决施工中遇到的重大问题。4、主持编制项目质量 计划，抓好变更设计和索赔工作。工程技术室是项目部负责施工技术管理的职能部门，其主要是负责工 程项目的施工管理和技术工作，具体职责是：1、负责编制实施性施工 组织设计、现场交接桩、设计文件审核、技术交底、变更设计和索赔工

16、作。2、负责编制、审核工程进度计划，定期向上级报告进度计划实施情 况，搞好生产调度，向交接班通报工种情况。3、负责按国家的技术规范和业主的质量要求以及我单位ISO9002质 量体系文件要求编制本项目的质量计划，明确技术和质量标准，并负责在 施工过程中贯彻执行。4、负责制定重要的施工技术方案、特殊技术处理和施工工艺，及时 处理施工中的技术问题。5、负责劳动定额，参与经济活动分析和成本 核算。6、负责新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，组织有关技 术学习和技术培训。7、负责组织工程交验，编制竣工文件，收集科技档案。8、承办领导交办的各项工作。3.3.3.4安全质量室职责安全质量部是项目部负责

17、安全管理和试验 工作的职能部门，其主要任务是在施工过程中对工程质量进行管理和控制， 对安全生产进行监控，具体职责是：1、认真贯彻执行国家有关安全生 产和工程质量的方针、政策、法律法规及上级的各项规章制度，结合本项 目实际制定确保安全生产的规章制度和实现质量目标的具体措施。2、积极协助监理对施工过程中的工程质量进行监督检查，采取措施 避免各类事故的发生，对工程质量和安全生产实行有效的监控。3、定期组织安全质量检查，对存在的问题提出整改的意见，并督促 整改。4、负责对质量和安全事故进行调查分析，提出处理意见。5、认真填写有关安全质量的各类报表，建立台账，作好记录。6、负责管理试验室，做好工程质量和

18、材料的试验检测工作，督促搞 好施工计量仪器的检查和标定。7、负责组织有关安全质量的培训，制定创优和QC小组活动计划，并 督促落实。8、掌握工程质量和安全生产动态及时向领导汇报情况。9、组织对已完成工程进行验收评议，协助有关部门作好工程交验工 作。10、完成领导交办的各项工作。3.3.3.5机电物资室职责 机电物资部是项目部负责设备管理和材 料供应及管理的职能部门，其主要任务是负责本项目施工设备的配置（购、 调、租）管理，材料供应等。具体职责是：1、认真贯彻执行上级领导 颁发的有关设备和物资管理的规章制度，编制本项目部的设备配置及物资 供应和采购计划。2、在上级的指导和配合下，负责本项目设备 的

19、调配、购置和租赁， 确保施工生产的需要。3、负责编制设备使用、保养及修理计划，并组织实施； 建立设备 管理台账掌握设备操作状况及动态，保证设备完好与安全运转。4、负责本项目的水电管理，确保安全用电。5、根据物资设备采购计划对货源进行比质、比价、比运输条件的综 合考虑，尽可能采取招标方式选择供应商，按有关规定实施采购，并定期 公布采购情况。6、认真搞好物资的搬运、保管、防护、收发等工作，建立和完善各 类台账并做好记录，收齐合格证，确保物资使用上具有可溯性。7、定 期开展设备和物资检查，总结和推广先进经验；对机械事故及因使用不 合格材料造成的质量事故进行调查分析，并提出处理意见。8、承接领导交办的

20、各项工作。3.3.3.6计划财务室职能 计划财务部是项目部负责财务管理的职 能部门，其主要任务是负责项目部的经济核算和经济活动分析，规范会计 基础工作，严格费用开支，对项目部的所有经济活动进行有效的监控和管 理。具体职责是：1、编制本项目的财务成本计划及用款计划，协调好 有关方面的关系，保证资金正常运转。2、参与工程价款的结算，负责有关费用的支付。3、定期进行财务和经济活动分析，根据分析结果提出挖潜降耗措施， 努力降低工程成本。4、按规定编制财务报表和收支计划，提供财务信 息，为领导决策当好参谋。5、实行财务监督，维护财经纪律，严格控制费用开支，配合有关部 门的财务检查和审计工作。6、承办领导

21、交办的各项工作。3.3.3.7工地试验室职责 工地试验室设试验工程师1名，其职责 如下：1、在总工程师的领导下，执行现行的国家标准和作业标准，负 责生产过程中的工程试验、计量管理工作，并对所做质量的准确性负责。2、负责采购后的物资抽样及送检的试验，并提出的试验报告单。3、负责试验设备的检定、校准、维护、保养，并保证能满足试验精 度要求。4、对试验数据进行统计分析，并为质量分析会提出质量分析报表。第四章 施工总平面布置及说明施工场地布置上坚持以下三条原则： 一不扰民，二不妨碍交通，三不破坏环境。在满足施工需要的前提下，精 心策划、严格控制施工占地，并尽量减少对现有交通的影响，施工平面布 置详见施

22、工总平面布置图。4.1施工临时用地 根据招标文件， 项目部根据实际情况设在离工地现场不远的地方，拌和站、预制场设各路 段较平坦场地上。项目经理部和监理工程师驻地用地：200m2职工住房：简易房屋， 包括厨房、厕所等生活设施，共占850m2。 生产用房：预制厂、拌合站、 钢筋房、木工房、材料库房及停车场用地8000 m2。4.2施工用水、用电及施工道路 施工及生活用水：项目部生活用 水可直接从居民区接入，施工用水从沿线灌溉渠中抽取，汽车运输。施工用电：生活接当地电网，拌和站及桥涵用电自备发电机。施工便道：根据当地情况边施工边通车，在路面施工中可能有短时间 的阻断交通情况，由施工单位派专人指挥交通

23、。4.4施工期间的交通维护 各路口设置醒目安全标志并派专人进行 警戒。桥涵施工地点除派专人进行警戒外，增设照明设施，保证夜间行车 安全。第五章工程进度计划及总工期安排5.1施工进度计划根据本工 程实际情况，本工程工期为180日历天。具体进度计划详见施工进度网 络图。5.2主要机械设备需用计划全部设备分两批进场，第一批在进场 后1各月前完成路基、涵洞施工设备及机具进场；第二批路面施工设备 在进场前进场并调试完毕。主要施工机械见拟投入本标段的主要施工设 备表。5.3劳动力需用计划 投入本工程施工人员共162人，其中管理人 员32人（技术人员17人），技术工人130人，施工期，招民工20至40人，总

24、人数最多达170人左右。参照执行新交综42号关于在公路基础设施建设中使用农民工有关意见的通知，在施工过程中选用除 技术工以外的普工时使用项目沿线或附近的农民工，且数量不低于普工总 数的50%。并对所用的民工进行必要的岗位技能和生产安全培训；按用工合同及时、足额发放农民工的劳务费。5.4节约计划 由于本合 同段施工队驻地分散，资源节约非常重要，在施工中主要做好以下几方面 的工作。1、节约用地：合理布置施工场地，尽量少占地，合理利用空 间。2、节约用电：合理布置电网，减少无谓消耗，增加用电效益。5.5主要材料试验、测量、质检仪器设备需用计划序号仪器设备名 称规格型号单位数量备注1全站仪DTM500

25、台12经纬仪J2台13水准仪江 光DS3台14砼试模150 * 150 * 550套85三米直尺3米把16磅秤500KG 台17集料方孔筛套18砂石标准筛套19五米塔尺5米把210灌砂桶 150mm200mm台211皮尺50m把21213第六章 主要工程项目的施工方案、 方法与技术措施6.1施工方案施工总体安排：根据施工进度要求，结合 地形、地貌、水文、地质特点。本合同段施工顺序本着“先桥涵、后路基、 路面”的原则组织施工。6.1.1路基工程：根据工程特点和现场实际状况，路基分阶段流水作业进行施工，施工方法：原路基路槽开挖、地表清理、基底碾压夯实， 分层填筑路基填料及开挖至设计高程。试验路段：

26、在试验路段开始的前 10天，将试验路段的施工方案报送监理工程师审批，施工内容包括（试 验人员、机械设备、试验路段、施工工序及施工工艺）。根据试验路段施 工方案，在监理工程师批准的地点铺筑200m试验路段，确定用于本工程 的材料、设备、虚铺系数、施工工艺等。路基均采用机械化施工按“三阶 段、四区段、八流程”的施工工艺，精心组织，科学施工。6.1.2桥涵施工本标段设有钢筋砼管涵及盖板涵，为首先开工项 目，在事前选择的地点设置预制场，负责梁板、管涵及其它构件的预制。 梁板、管涵及盖板采用汽车运至工点，用1台10T吊车或单导梁进行安装。6.1.3路面工程 本标段路面结构采用5cm厚碎石调平层，15cm

27、级 配碎石基层，22cm厚水泥砼路面。5cm厚碎石调平层：大面积施工前， 先作200m试验路段，确定有关压实和虚铺系数等数据以指导大面积施工。 施工时，从指定的两处料场取料，碎石采用装载机装车，15T自卸汽车运 输，推土机粗平，PY185平地机细平，18T振动压路机碾压。洒水用6T洒 水车洒水。试验路段：在试验路段开始的前10天，将试验路段的施工方案报有 关监理工程师审批，施工内容（试验人员、机械设备、试验路段、施工工 序及施工工艺）。根据试验路段施工方案，在监理工程师审批的情况下进 行施工。6.1.4交通安全设施工程本标段交通安全设施包括安全标志、波形防 撞护栏、里程碑、百米桩、路面标线、热

28、熔标线等。施工时，为保障交通 安全设施成型质量，应先做试验段，经监理工程师验收后在大面积施工， 并且要保障安全设施安装牢固。6.2 施工方法 6.2.1路基工程 6.2.1.1准备工作 6.2.1.1.2技 术准备工作：1、根据各段落各导线点和水准点放中桩，恢复路线，放 出征地界限，进行边线测量，控制表层清理范围，清理施工现场和施工放 样。采用推土机纵向清除表层土，必须将建筑垃圾、腐殖土清除干净。2、采用推土机纵向清除表层土，必须将建筑垃圾、腐殖土清除干 净。3、清基完成后进行基底碾压，达到规范要求后，报监理工程师认 可，签认后进行下道工序施工。（3）摊铺整平 先用推土机进行摊铺，再用平地机平

29、整至厚度一致， 顺序为先两边后中间，并由中间向两边做1.5%的横坡，以利于路基排 水。 （4）洒水和晾晒根据填料的取样试验含水量与试验路段的最佳 含水量参数对照，确定是否对填筑料进行洒水晾晒，填料含水量控制在最 佳含水量2%，确保路基的压实度，对于含水量不足的填料，采取在路 基上摊平洒水的方法施工，填料含水量超量时运到路基上整平后进行耙松 晾晒。 （5）碾压 采用振动压路机进行碾压，由路基边向中心，再由 中心向两侧顺次碾压，前后两次轮迹重叠宽度达到15cm20cm，接头处 重叠80cm100cm。前一遍与后一遍接头错开。碾压时如果出现翻浆等情 况时，坚决进行返工，确保路基施工质量。4、路基边坡

30、施工 为保证 边坡整齐，质量符合要求，机械填筑路基时，路基每侧宽度至少加宽 0.5m，碾压机械沿边缘碾压，设计边缘达到压实度要求后，再用人工刷除 多余土方，保证边坡整齐密实。6.2.1.3路基工程质量要素1、路基 填筑材料：进行填土、石、土石路基主要料场的标准试验过程或试验记录、 报告进行抽查，必要时现场抽检部分填料并进行对比，控制实际与标准材 料的符合性和各施工区段填的均匀性。2、路基填筑质量：重点抽检高填方路段、台背回填分层填筑厚度、 填料粒径是否超标，宽度、压实度能否满足设计要求； 对路基顶面进行 弯沉检测。3、路基边坡：土边坡坡度和砌石边坡砌筑质量，特别应注 意对高填、深挖和沿河、沿江

31、路段路基边坡稳定性进行检查。4、排水 沟：抽查排水沟（槽）断面尺寸、坡度、直顺度，雨季和完工前检查排水 沟边坡有无裂缝、塌陷和淤积物。5、支挡防护工程：抽查水泥混合料和砂浆拌和工艺、材料计量，混 凝土、砂浆强度和砌石砂浆的饱满度，特别应注意沿溪线下挡墙和稳定性 差的山体支挡设施的检查。6、应注意对浸水路基、软基和冻土、高塑限土、特殊地质、病害路段特殊处理方式的检查。6.2.2小桥、中桥、钢筋混凝土圆管涵、盖板涵施工本标段共有钢筋混凝土圆管涵及盖板涵 43道。桥涵的施工顺序：基础开挖、砂砾垫层、砼端墙基础、垂裙铺砌、 砼端墙身、桥面板安装、桥面铺装层、管涵及盖板安装、砼锥 坡。6.2.2.1小桥

32、涵施工测量1、桥梁位置的测定：一般用两个埋设 牢固的桩标，分设于两岸固定起来。将桥梁纵轴及墩台中线位置定 好。2、确定涵洞中心线：公路跨越河沟，要建筑涵洞，首先应在河两 岸找出控制桩或路线转角桩，通过控制桩恢复路线的中心线位 置。6.2.2.2基础开挖桥涵施工开工前作好测量放线工作。采用挖掘机或人工开挖基础，人工整修，基础开挖尺寸、位置、标高符合图纸要 求。基坑开挖后，紧接着进行砂砾垫层铺设，用蛙式打夯机对基底进行夯 实，压实度达90以上。6.2.2.3混凝土端墙基础及墙身、垂裙、铺 砌基础及涵墙采用钢模板、钢管脚手架支撑加固。混凝土现场拌合、振动棒振捣，连续灌注混凝土，一次灌注成型。6.2.

33、2.4桥面板安 装安装构件时，支承结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求。构件 安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸位置，其允许偏差不得超过设 计规定。构件安装就位完毕并经过检查校正符合要求后，才允许焊接或浇 筑混凝土，以固定构件。构件吊运安装时，必须遵守有关安全操作技术规 程。6.2.2.5涵管敷设（1）管节安装从下游开始，每节涵管紧贴于垫层 和基座上。管节按轴线和坡度敷设。（2）涵管接缝宽度1cm，用沥青麻絮填塞接缝内、外侧，不得有裂缝、 空鼓、漏水等现象。（3）各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时，应调整高 度，使内壁齐平，管节必须垫稳、座实，管道内不得遗留泥土等杂 物。6.

34、2.2.6回填（1）回填材料采用天然砂砾和4%水泥稳定砂 砾。（2）在砂砾区达到最佳含水量左右分层填筑、夯实。（3）管涵安装及接缝符合要求后，在管涵两分层回填至涵管中心齐 平。6.2.2.7桥涵工程质量要素1、材料质量：抽查水泥、碎石、砂 等原材料和水泥混合料、钢筋、块石的施工自检，必要时抽样进行水泥性 能和骨料强度、筛分试验。2、料场：加大对水泥混合料料场的随机抽 查，重点检查材料规格是否符合级配要求，材料质量是否合格，有无分类 堆放，拌和工艺是否可行，材料计量是否准确，是否符合配合比设计要 求。3、现场施工：重点检查易出现安全事故的高墩、拱桥支架稳定性 和拱架强度与拆模时间。4、构件质量：

35、抽查桥涵重点部位几何尺寸， 对水泥混凝土工程抽取一定数量混凝土试件进行水泥混凝土抗压强度试验 （特别是桥涵基础和梁板工程）。5、交通安全设施检查要素：重点检 查陡岩、急弯、沿江路段交通安全设施（如警告标志、护栏、浆砌石垛、 反射镜等）设置是否达到设计文件要求，做到设施齐全，位置准确、安装 牢固，以达到足够的安全度和可靠度，保证运营期行车安全。6.2.2.8 质量检验1、混凝土质量的检查和验收，符合规范规定。2、一般选有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位 的桩逐根进行检测。3、当监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记 录都认可后，监理工程师以书面形式进行批准，在未得

36、到监理工程师的批 准前，不得进行该桩基础的其他工作。6.2.3路面工程施工6.2.3 .1、路面施工测量 、路面中线测量：恢复中线，补打遗失或损坏的中桩； 固定主要导线桩，主导线桩一 般由三条牢固的栓桩来固定； 直线太长的导线上可每500m至到 1000m加 设固定方向的桩志； 中线直线段每1520m设一桩，弯道部分每15m 一 桩，还要加设超高、加宽和缓和曲线起、终点位置桩；中桩设置完毕后，及时按横断面设置路基、边坡脚、边界以及路面边线桩。、路面水平测量：核对水准点高程； 水平测量必须按桩号连同左 右边桩一齐观测，分别记录，绘制纵断面图。、编制路面施工测量用表：路槽施工表； 路面曲线一览表；

37、 路 面水准点一览表； 编制路面中线交点（JD）及转角点（ZD）栓桩记录示 意图。6.2.3 .2、路面施工与质量要素 、基层材料：进行基层材 料的检验，对砂砾石料的筛分、压碎值、针片状等标准试验过程或试验记 录、报告进行抽查，现场抽检部分材料与标准对比，随机抽查各局部施工 区段的材料均匀性。）、检查厂拌基层材料和工艺和材料计量及最大粒径的控制，检查路 拌基层材料拌和的均匀性和粒径控制。、基层施工质量：随机抽查分层填筑厚度、压实度、强度和宽度并 进行基层弯沉检测。、路面面层材料：抽查沥青和水泥常规性能指标、 集料和混合料配合比和施工自检。、料场：加大对沥青、水泥混合料料场的随机抽查，重点检查材

38、料 规格是否符合级配要求，材料质量是否合格，有无分类堆放，拌和工艺是 否可行，材料计量是否准确，是否符合配合比设计要求。6.2.3.3、碎 石垫层施工 本合同段碎石垫层厚度5cm，施工时采用挖掘机、装载机配 合自卸汽车装运，根据各段落所需摊铺厚度，确定每一施工段需用量，将 碎石合理的卸至路基上，用推土机粗平，PY-185平地机细平，18T振动 压路机碾压。洒水车采用6000L洒水车。碎石垫层施工时先做200m实验 路段，确定有关压实系数和虚铺系数等数据以指导大面积施工。1、材 料 碎石采用该合同段附近的碎石，碎石应坚硬，最大粒径不大于53mm， 干燥，无风化，无杂质，砂砾规格、数量必须符合技术

39、规范和设计要求。 压碎值不大于40%，水应洁净，不得含有害杂质，以上材料均应经监理工 程师批准后方可使用。2、施工工艺碎石基层施工工艺流程图检查、 整修垫层施工测量放样各材料分析与组成混合料试验碎石组成配合比设计 报工程师审批搅拌、运输摊铺、找平、整形加水分段分遍碾压、施工洒水 养护检查质量、测定各类数据并记录报工程师审批基层结束交验(1)集料 运输与摊铺根据本合同段各路段路面垫层宽度、厚度及预定的干密度计 算各需要集料数量及每车材料的堆放距离。采用全幅施工，动输采用15T 自卸汽车运输，装载机装车，控制每车料的数量基本相等，堆料每隔一定 距离留一缺口，然后根据200米试验路段所确定的松铺系数

40、，具有规定的 路拱，检查松铺材料层的厚度是否符合要求，如果厚度不够，进行补料工 作。(2)洒水、整形用平地机整形时每个作业段宜为300m-500m，整形 时用洒水车洒足所需水分，使混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1% -2%左右，使混合料始终保持湿润状态，如表面水分蒸发较快，应及时 补少量水，按设计路拱整形结束后，做好碾压的准备。3、碾压 混合 料的碾压按试验路段确定的方法施工，混合料应始终保持湿润，如表面水 蒸发的快，应及时补洒少量的水。碾压采用18T以上振动压路机碾压。直 线和不设超高的平曲线段，由路边向路中心碾压，超高的平曲线段由路肩 向路中心碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必

41、须超过两段接缝处， 后轮压完全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压6 8遍，应使表面无明显轮迹。路面两侧多压2-3遍，应严禁压路机在已 完成路面上调头和急刹车。 碎石基层检查项目 序号检查项目规定值或 允许偏差检查方法(每幅车道1压实度(%)N96每2000m2取样6次2平 整度(mm)W153m直尺:每200m测2处某10尺3纵断高程(mm)+5, -20水 准仪：每20延米1个断面，每断面3-5个点4宽度(mm)不少于设计尺量: 每40米1处5厚度(mm)-12每1500-2000m26个点6横坡(%)0.5水准仪：每100延米3处6.2.3.4、水泥稳定石屑基层施工一、材料

42、选择1、水泥选用终凝时间较长(宜在6h以上)、标号较低的水泥，以使稳定 土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其有足够的强度。 本工程拟使用32.5#普通硅酸盐水泥。2、其余技术指标应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-93) 的要求。3、水：使用洁净的水。4、配合比设计在开工前至少14天，试验室将用于本工程的混合料配 合比方案提交监理工程师批准。混合料配合比方案中指明拟用的水泥、石 屑和水的正确比例。二、预先试验在正式开工之前，经监理工程师批准，在施工场地内选 400800m2作预先摊铺试验，并将计划利用于稳定层施工的材料配合比、 拌和机、压实设备和施工工艺进行试验，以取得

43、达到规范要求时混合料的 压实厚度，使混合料最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序和施 工工艺，经监理审批同意后，用于指导正式的施工。三、拌和水泥石屑在现场设搅拌站集中拌和，用带有计量设备的稳定 土厂拌设备拌和后，用自卸汽车或翻斗车运至施工现场。四、摊铺1、本工程主车道路面基层厚度30cm厘米，摊铺按两次铺 筑完成其余地方一次摊铺成型。2、控制稳定层的松铺厚度：水泥石屑稳定层的压实系数约为1.3 1.5 （松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。五、碾压1、混合料用装载机摊铺，人工检平，使用机械压实。使用 812t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度1.5 1.7km/h,以后用2.

44、02.5km/h的速度碾压。2、由两侧向路中碾压，先压路二三遍后逐渐移至中心，纵坡较大的 路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程。3、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车 在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。4、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度N设计要求。5、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或 处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。6、分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。7、在不能用压路机压实的地方用蛙式打夯机夯实。8、稳定层摊铺时，确保其平整度、密实度及路拱横坡符合面层施工 的要求。六、接缝和“调头”的处

45、理1、同一天施工的两工作段，衔接处第一 段留58cm不进行碾压，待第二段施工时一并碾压。2、每天最后一段碾压完成后，在末端紧靠混合料放两根与压实厚度 等厚的方木，方木的另一侧用石屑或碎石回填约3m长，其高度高出方木 几厘米，然后进行整型和碾压。第二天除去顶木和石屑或碎石后再摊铺混 合料。3、施工中尽量避免纵向接缝，必须分幅施工时，在纵缝处相接。在 前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，其高度与稳定层压 实厚度相同。铺筑另一幅时拆除支撑。4、若压路机必须在已压成的水泥石屑稳定层上“调头”，则在准备 用于“调头”的约810m长的稳定层上先覆盖一张厚塑料布或油毡纸， 然后在塑料布上盖约10

46、cm厚的一层土砂或石屑。七、铺筑方式根据现场施工合理组织安排，力求按路宽整块铺筑，稳定层 铺筑后及时洒水养护。八、养护稳定层碾压完成后4小时应进行淋水保养，保持表面湿润。 养护时间在平均气温15C以上时不小于3天，15C以下时不小于7天， 保养期间不得有机械通过稳定层。九、质量标准1、施工规范：公路路面基层施工技术规范(JTJ034- 2000)。2、保证项目：(1)水泥必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。(2)碾压必须遵循“先边后中，先慢后快”的原则，且必须在水泥 终凝前完成。3、基本项目：严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致。4、稳定层检查验收：稳定层完成后应进行检查验收，密

47、实度大于 95%,稳定层7天的抗压强度不低于3.0Mpa，才可铺筑面层。6.2.3.5、路面面层（1）、施工工序准备基层施工放样立模砼的拌和 砼运输摊铺振捣、整平真空吸水磨光压纹切缝养生拆模。水泥砼路面面层施工工艺框图施工准备测量放样、复测高程路面基层 清理安装模板按设计图安放钢筋工程师检测（Y/N） 摊铺砼抹平压纹拆 模板切缝养生工程师检测工序结束钢筋认可钢筋制作摊铺、捣形、修饰试 件制作试件检测（N/Y） 原材料准备原材料检测、认可砼配合比检测、 认可砼拌和、输送砼拌和、摊铺记录填料认可填料准备填缝料检测记录 NYNY（2）、施工内容及重点1）、材料和选择水泥选用强度高，收缩性 小，而磨性

48、强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。注意事项： 水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、 品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在 2.5以上。碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不 得超过40mm。水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。2）立模：模板的选用砼路面模板采用22mc钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm （曲线处可减薄到3cm）。A、模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、 顺直，局部变形不得大于3mm

49、。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高 度应与砼路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼 位应准确。B、模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏， 应整修至达到要求后才能使用。立模施工要点：A、立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以 及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。B、立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于砼路面质 量验收的容许误差。C、立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒， 保证摊铺时路面的平整度。D、模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采 用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采

50、用塑料薄膜防漏措施时应控制薄 膜与混凝土形成夹层。E、浇筑砼前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。3）砼的拌制和运输：A、砼的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以 保证砼的拌和质量。8、投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确 定，并称量准确。C、搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。D、砼拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。4）摊铺： 摊铺前的准备工作A、摊铺前先检查模板位置、高程、 相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板 内侧面是否涂脱模剂，水泥砼板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、 拉杆等设置情况，合格后方可摊铺砼。B、检查、维修

51、砼运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人 员指挥交通。摊铺施工要点：A、模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣 锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。8、每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。 如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。5）、振捣、整平的内容和要求：A、摊铺好的砼拌和物，随即用插 入式和平板式振动器均匀地振实。8、插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。C、平板振动器采用2.2kw （采用真空吸水工艺时可用功率较小的平 板振动器）。D、振捣时插入式振动器先在模板（或砼板壁）边缘、角隅处初振或 全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少

52、于20。插入式振动器移动 间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5 倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍， 板与板之间宜重迭10-20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45 时不少于30，当水灰比大于0.45时不少于15，以不再冒出气泡并泛出水 泥浆为准。E、砼拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓 慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之 处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂 浆填补。F、最后

53、用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调 平。6）、真空吸水施工基本特点：A、真空吸水为非必要工序，但在 特定优点，本工程水泥砼路面将采用真空吸水方法，以节约作业时间，提 高工作效率。但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防止板面 过干致使后续作业无法施工。B、采用该工艺时，砼拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、 振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短砼抹面工序的等待时 间，降低成型砼的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了 抗缩性、抗渗性和抗冻性。要求：A、真空吸水深度不可超过30cm。B、真空吸水时间宜为砼路面板厚的1.5倍（吸水时间以min

54、）计， 板厚以cm计。C、吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表 1min内逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。计量 出水量至达到要求，并作记录。关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四 角，继续抽吸10-15，以脱尽作业表面及管路中残余水。D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面 平整和进一步增强板面的均匀性和强度。7）板面处理：A、抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥。B、抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压 下石子。第二次抹面须在砼泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润 时进行砼板面应平整密实，并用3

55、m直尺检查平整度。C、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面砼有粗糙的纹理表 面。8）横向胀缝的施工：设缝情况：胀缝应与中心线成90o,缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝 料。胀缝施工要点：A、胀缝两侧的砼板，一般设滑动传力杆传递荷 载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多 一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱 头。B、胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧 砼板平齐，平整度好。C、胀缝板事先预制，采用2.5cm泡沫板。D、预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合

56、， 且胀缝板与基层表面紧密接触。横向施工缝施工要求：施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面 上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。横向缩缝施工要点：A、锯缝应及时，在砼硬结后早进行，特别 是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则砼强度不足会导致粗料从砂 浆中脱落。B、锯缝宜在砼强度达到5-10Mpa时进行，也可以由工地试锯确定锯 缝时间。9）砼路面板养护：、基本要求：砼板做面完毕应及时养护，使砼中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。、养护方法和要点：A、养护时间，一般在14-21d砼强度达到设 计

57、要求。B、养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专 职交通指挥人员指挥交通。C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护砼少受剧烈的天气 变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。10）模板拆除施工要求：A、拆模时间要注意掌握，拆模过早易损 坏砼，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏砼板的边角为宜。B、拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定，当采用普通水泥时， 一般的允许拆模时间如下： 昼夜平均气温（C） 51015202530允许拆 模时间（h） 72483630241811）夏季早期收缩裂缝的防止： 早期收 缩裂缝的防止：A、砼板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂

58、缝的产生 与行车荷载无关。B、早期收缩裂缝有两种。产生于砼塑性状态时的常称作“塑裂”， 其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后 终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿 度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致砼板的断裂，危害甚大， 成为不合格的砼板块。防止早期收缩裂缝的技术措施：A、缩小湿度差，湿度差抑止收 缩作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中12： 00-16： 00停止浇筑。作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足 够（养生还能增强砼抗裂强度）。B、地方材料应先调查料源，

59、严格控制砂石料的含泥量及级配，并取 样实验，试验合格并经监理认可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的 材料及时清理出现场。6.2.4交通安全设施施工6.2.4.1波形护栏施工施工顺序：测量放线 一打桩一调整校验一安装一调整线形波形梁一自检护栏施工初期，应先做 好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板 安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后 进行自检和清理现场工作，准备竣工验收。6.2.4.2安装隔离栅： 施工顺序：放线定位一挖基坑一清方一安装 隔离网f安装立柱f浇筑基础f调整线形在隔离栅工程施工中，做好各项 准备工作

60、，确定路基红线及安装基坑位置，开挖基础的同时，及时清理弃 方，严格按图纸要求，保证基坑尺寸及砼基础沙石比。安装立柱和隔离栅 时确保高度一致、线型一致。各部螺栓应紧固牢靠，并做好防卸处理。遇 锥坡和通道时，应及时调整隔离栅的几何尺寸，以保证整体的连续性和一 致性。6.2.4.3标志工程施工施工顺序：开挖基础一清理土方一浇注砼基础 一吊装标志杆一安装标志牌在标志工程施工前期，做好准备工作。确定安 装位置，标志杆、牌散装到位，开挖基坑的同时，注意不污染路面，及时 清理弃方。严格按图纸要求，保证基坑尺寸及砼基础沙石比； 严格按图 纸尺寸加工钢筋笼，在浇筑过程中，用震动棒震实，每天例行保养。在最 后的吊