ABS电磁阀进气排气与保压原理详解_第1页
ABS电磁阀进气排气与保压原理详解_第2页
ABS电磁阀进气排气与保压原理详解_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

技术资料ABS电磁阀进气排气与保压原理1:ABS电磁阀结构 :接制动气室接进气排气口2:ABS电磁阀的作用 :为制动室充气、排气和保压。3:ABS电磁阀的电路控制：电磁阀电路接头有三根线，其中针脚1 是公共地，针脚 2 是排气阀门控制线圈，针脚3 是进气阀门控制线圈。如右图所示。4：ABS电磁阀的控制过程：1）：充气过程：当驾驶员踩制动踏板时，汽车开始减速。这时，车轮没有立即抱死，ABS还不起作用；进气阀门控制线圈和排气阀门控制线圈都不通电，电磁阀的进气和出气口相通， 相当于一个直通接头。如下图所示：进气出气 -接制动气室技术资料2）：排气过程：随着制动气室的不断充气，轮胎的制动力越来越大，车轮逐渐趋于抱死状态， ABS的控制单元根据需要，会适当释放制动气室内的空气，用来防止车轮抱死。这个过程就是排气过程。排气时，进气阀门控制线圈通电，排气阀门控制线圈也通电，这样进气口被封住，出气口与排气口相连，完成排气动作。如下图所示：3）保压过程：制动气室排气时，并不是把制动气室内的所有的空气都放掉，只是放掉一部分， 当 ABS的控制单元检测到车轮不再抱死时，会关掉排气，维持制动气室内的气压不变，实现保压。这样，在一段时间内，制动力保持不变，车轮也不会抱死。保压时，进气阀门控制线圈通电，排气阀门控制线圈断电。这样进气口

人人文库> 全部分类> 办公材料 > 办公文档

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论