2009年10月三菱维修手册lancer ex-wcr0912mb gr42c

1、42C-1第 42C 组目录概述 . . . . . . . . . . . . . . .42C-2无开闭系统功能. . . . . . . . . .42C-442C-7晶片防盗装置功能. . . . . . . . . . .42C-4系统工作原理 . . . . . . . . . . .定制功能 . . . . . . . . . . . .42C-8概述概述M2422000100309有一个指示灯，使驾驶员能够检查信号是一个集成无功能的系统，通过该系统可以通过操作开闭系统上的操作 （所有 点火是否正确传输，或中的电池电量是否耗尽。 每个车辆都标配有 2 把点火8，最多可锁止/开关或

2、行李箱盖开关进行把点火。车门的打开/ 关闭和行李箱盖的）和多模式操作 可以使用定制功能调整无置。开闭系统功能的设（电动车窗的打开 / 关闭、天窗的完全关闭操作），以及晶片防盗装置功能，该功能防止使用匙起动发。 WCM 具有以下特性：结构图的钥42C-2WCMETACS-ECU -ECUAC803939AB概述主要和功能系统配置42C-3乥CAN-B (7$&6 (&8CAN-C AC613477AK-ECUWCM乊 零件名功能说明WCM通过使用以下通信控制无开闭系统功能和发的起动。通过 CAN 与 ETACS-ECU 和发-ECU 通信与点火进行无线通信 （发送器和应答器）点火（发送器和应答器

3、）当操作锁止 / 开关或行李箱盖开关时，发送器将锁止 / 信号或行李箱打开信号发送至 WCM。另外，应答器接收从 WCM 发送的信号，验证 ID 代码，计算加密代码，然后将回复数据信号发送至 WCM。ETACS-ECU通过 CAN 与 WCM 通信。ETACS-ECU 根据来自 WCM 的车门锁止 /请求或行李箱盖开启请求，输出锁止 /信号或行李箱盖开启信号。当车门锁止 /信号输出时， ETACS-ECU 使转向信号灯和客厢顶灯闪烁或点亮，以通知驾驶员车门锁止 /。使用无开闭系统的多模式功能，可以根据来自 WCM的车门锁止 /请求的样式打开或关闭电动车窗和完全关闭天窗。发-ECU通过 CAN

4、与 WCM 通信。允许 /发起动和控制发运转。系统工作原理系统工作原理无开闭系统功能M2422000400292注：可以使用定制功能启用 / 停用无开闭系统定此无开闭系统功能具有以下特点：和行李箱盖开关的 3 开关发一个具有锁止、送器。WCM 集成一个使用 M.U.T.-III 可应答功能时器锁止的定时器以及调整锁止时间（参阅P.42C-8）。和一个接收天线。 多达 8 个加密代码。 通过使用锁止 /开关，驾驶员可以锁止 /所有车门，完全关闭电动车窗、完全关闭天窗 。 使用定制功能，需要时可以启用或停用电动车窗和天窗的完全关闭操作。此外，可以增加电动车窗的完全打开操作 （仅适用于前车窗）。注：

5、使用定制功能，可以启用或停用电动车窗和天窗的操作（参阅 P.42C-8）。注：可以使用定制功能启用 / 停用应答功能（参阅P.42C-8）。 无开闭系统定时器锁止WCMAC608090乥ETACS-ECU ECUAC613095乊 15 AC613102 AF42C-4系统工作原理结构和操作概述发送器 发送器集成在主中。采用 3 个开关，并且特定的加密代码以无线电波信号的方式发送。 柄的背面冲压有一个闪亮的银色三菱标记，改进了外观。 在柄上增加了一个在信号发送时会点亮的指示灯。该指示灯会提示信号传输状态和警告蓄电池电量。 信号传输电路 （印刷电路）和蓄电池安装在一个壳体中。壳体安装在性。柄中，

6、从而提高了防水 发送器开关操作允许系统进行以下操作：系统操作发送器操作所有车门均锁止。按下锁止开关 1 次。所有车门均。按下开关 1 次。打开行李箱盖按下行李箱盖开关 2 次 （按下开关 1 次，然后在 5秒内再按下一次）。完全关闭电动车窗和天窗。注：使用定制功能，可以启用或停用电动车窗和天窗的完全打开操作。按下锁止开关 1 次，以锁止所有车门，然后在 30 秒内按下并按住锁止开关大于等于 1 秒。完全打开电动车窗 （仅对于前部车窗）。注：使用定制功能，可以设置电动车窗（仅对于前车门）的完全打开操作。按下开关 1 次，以所有车门，然后在 30 秒内按下并按住开关大于等于 1 秒。AC61309

7、5AC309781AC613103 AB42C-5系统工作原理加密代码无开闭系统警告灯应答功能操作开关 1 次时，会发送 4 个数据代码。用于用户识别的加密代码是 0 和 1 的组合，存在一百万种以上的安装了即使在白天也能易于检查车门锁止 /状态的应答功能。当来自发送器的 LOCK （锁止）信号输入到 ETACS-ECU 中时，所有车门均锁止，且危不同组合。为防止通过信号代码进行，数据代码包括一个带加密代码的滚动代码。每次发送信号时滚动代码都改变。险警告灯闪烁 1 次。输入 UNLOCK （）信号时，所有车门均，且警告灯闪烁 2 次。使用应答并且可以调整危定制功能，可以启用 / 停用与接收天线

8、一起集成在 WCM 中。将天险警告灯的闪烁次数 （参阅 P.42C-8）。线从发送器接收到的信号与其中的加密代码进行比较，当二者一致时， WCM 会输出一个信号。通过将 M.U.T.-III 连接到发送器的加密代码。插接器，可以多达 8 个无开闭系统客厢顶灯应答功能当来自发送器的 LOCK 信号通过 WCM 被输入ETACS-ECU 时，所有车门均锁止，并且客厢顶灯将注：*：如果在客厢顶灯打开且车门打开的情况下使用发送器锁止车门，则客厢顶灯在 3 秒后关闭。此外，如果当客厢顶灯关闭时使用发送器锁止车门，则客厢顶灯不工作。会熄灭*。输入 UNLOCK （）信号时，所有车门均，且客厢顶灯点亮 15

9、 秒。客厢顶灯淡入，保持点亮，然后在操作车门继电器 15 秒后淡出。42C-6ONOFF ONOFF ONOFFONOFF乊b: 3 c: 15 AC404883ACbaba: 2 cLOCKOFFUNLOCKONOFFONOFFAC613400AB ON OFF AC508281AB系统工作原理无开闭系统定时器锁止时间 点火处于中。 任何车门打开 （车门开关打开）。 （包括车门未关紧）如果通过无开闭系统车门 30 秒后没有打开任何车门，则 ETACS-ECU 自动输出车门锁止信号，以锁止车门。此功能防止由于操作错误致使车门被意晶片防盗装置功能如果在强行进入后使用除车辆已外。使用定制功能，可以

10、启用 / 停用定时器锁止M2422000500158以外的时间和调整锁止时间 （参阅 P.42C-8）。尝试起动发，则晶片防盗装置功能防止发起操作条件动并且固定车辆。在以下情况下，系统的操作：结构图操作1.在点火注：一旦更换 WCM，或丢失或增加点火，则应使用 M.U.T.-III 如下重新所有ID 代码。所有点火钥打开的情况下，集成在点火中的应答器 （小发送器）通过无线电波向 WCM 发射其 在更换 WCM 的情况下，应再次匙。自身的 ID 代码 （ID）。如果点火 之外的所有要增加一把丢失，则应再次，以清除丢失除丢失的2.根据发送的ID，仅当发送的 ID 代码与之前注的。册的代码相符时，

11、WCM 才控制发-ECU。，应再次包括增加的在3.由于应答器的电源由 WCM 提供，因而该系统的设内随后要使用的所有。计是免的。提供有 2 把点火，根据需8 把点火要，同一车辆最多可。可以注不要已经在其它车辆上的。册超过一万亿个 ID 代码组合，并且无论何时打开点火时，其中的部分均无规律地改变。此特点防止了代码全性。，从而保证系统具有更高的安WCMETACS-ECU-ECU IDCAN-BCAN-CAC708438ABCANCPUCANCPU42C-7定制功能定制功能使用M.U.T.-III 的 ETACS 系统，可以对以下功能进行编程。即使断开蓄电池，已编程信息也会保留。M242200060

12、030442C-8调整项目（M.U.T.-III 显示）调整项目调整内容 （M.U.T.-III显示）调整内容Hazard answer back （应答）调节无警告灯应答闪烁的数量Lock:1, Unlock:2 （锁止：1，：2）锁止：闪烁 1 次，：闪烁 2 次 （默认）Lock:1, Unlock:0 （锁止：1，：0）锁止：闪烁 1 次，：不闪烁Lock:0, Unlock:2 （锁止：0，：2）锁止：不闪烁，：闪烁 2 次Lock:2, Unlock:1 （锁止：2，：1）锁止：闪烁 2 次，：闪烁 1 次Lock:2, Unlock:0 （锁止：2，：0）锁止：闪烁 2 次，：不闪烁Lock:0, Unlock:1 （锁止：0，：1）锁止：不闪烁，：闪烁 1 次Lock:0, Unlock:0 （锁止：0，：0）不起作用Auto door unlock （自动车门）调整自动车门（驻车档）功能Disabled （停用）不起作用 （默认）Always(P) 始终（P 位置）始终起作用P/W unlock (P) 电动车窗（P）起作用 （电动车窗）Timer lock timer（定时器锁止定时器）定时器锁止时间的调整30 sec30 秒 （默认）60 sec60 秒120 sec120 秒180 sec180 秒er win