新能源汽车高压安全及防护-课件汇总全套ppt完整版课件最全教学教程整套课件全书电子教案

1、2022/8/29新能源汽车高压安全及防护全国交通运输职业教育高职新能源汽车运用与维修专业规划教材 2022/8/29电的基础知识及安全电动汽车安全性分析电动汽车的安全操作与使用电动汽车维修作业的高压安全防护电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项模块一模块二模块三模块四模块五 模块一 电的基础知识及安全电的基础知识接地与绝缘电的故障与危害安全用电知识电气火灾防范12345学 习 目 标1了解电的基本要素及其概念，能区分高低压电相关知识；2掌握电的故障及其危害；3了解触电机理、原因及对人体造成的危害，掌握触电急救相关知识、方法和技能；4了解电气火灾的原因，掌握电气火灾扑灭方法及注意事项等相关知识

2、和技能。 电的基础知识及安全 电的基础知识电的三个要素1. 电流这是指流经电路的电流量。单位 A (安培)2. 电压这是使电流流过电路的一种压力。单位 V (伏特)3. 电阻电子通过物体的困难程度。单位 (欧姆) 电的基础知识一、电流电压和电阻二、直流电与交流电三、低压电与高压电的区分标准四、安全电压 电的基础知识（一）电流电压和电阻欧姆定律电流，电压和电阻间存在以下关系：1:增加电压可以增大电流。2:减少电阻可以增大电流。这种关系可归纳如下：电流与电压成正比，与电阻成反比。由欧姆定律定义，公式： E=IR 式中：E电压（）； R 电阻（）； I 电流（）。电的基础知识（二）直流电和交流电电流

3、的方向不变，电流量也不变的电叫直流电。另一方面，电流方向改变，电流量也改变的电叫交流电。1. 直流电（DC）这一类型的电流以恒定方向流动，从正极到负极，如同汽车蓄电池或干电池一样。2. 交流电（AC）这一类型的电流按一定的时间间隔改变方向。家庭用的电及工厂工业用三相电源就是交流电的例子。直流电交流电电的基础知识（三）低压电与高压电的区分标准高、中、低等电压等级的分法较为复杂，不仅应用场合不同有可能存在异，而且交流电和直流电的等级也有不同。如在电气工程中，220V和380V都属于低压。而在安全用电方面，220V和380V则都属于高压。我国规定，安全电压则根据发生触电危险的环境条件不同，将安全电压

4、分为三个等级： 1.特别危险 2.高度危险 3.没有高度危险电的基础知识电的基础知识（四）安全电压安全电压是指人体不戴任何防护设备时，触及带电体不受电击击或电伤。人体触电的本质是电流通过人体产生有害效应，触电的形式是人体两部分同时接触了带电体，而且两个带电体之间存在电位差。 接地与绝缘一、接地二、绝缘接地与绝缘（一）接地1.接地的概念 接地就是将电气设备的某些部位、电力系统的某点与大地相连，提供故障电流及雷电流的泄流通道，稳定电位，提供零电位参考点，以确保电力系统、电气设备的安全运行，同时确保电力系统运行人员及其他人员的人身安全。接地与绝缘（一）接地2.接地分类 （1）工作接地 （2）保护接地

5、 （3）防雷接地 （4）信号参考接地接地与绝缘（一）接地2.接地的目的 （1）降低电气设备绝缘水平 （2）确保电力系统安全运行 （3）确保人身安全 （4）防止静电干扰接地与绝缘（二）绝缘1.绝缘材料的分类和特性 绝缘材料又称电介质，它在直流电压的作用下，只有极小的电流通过。绝缘材料分为气体、液体和固体三大类。接地与绝缘（二）绝缘2.绝缘的破坏 （1）绝缘击穿 （2）绝缘老化 （3）绝缘分类电的故障与危害一、短路与危害二、漏电与危害电的故障与危害（一）短路与危害1.电源短路2.用电器短路3.短路的危害电的故障与危害（二）漏电与危害1.漏电的危害（1）漏电对用电系统的危害（2）漏电对人的危害（3）

6、漏电对财产的危害安全用电知识一、触电机理二、触电原因三、触电对人体的危害四、触电急救安全用电知识（一）触电机理 电流对人体的危害性跟电流的大小、通电时间长短等因素有关。当通过人体的电流为20mA时，人体就很难摆脱带电体，通过电流达到50mA时，对人将是致命的，当通过电流达到100mA时，短时间内人就会窒息死亡。安全用电知识根据电流的大小，分为三个等级：（1）感知电流；（2）摆脱电流；（3）室颤电流。安全用电知识人体通过电流反应值安全用电知识人体各部位之间的电阻安全用电知识直接形成回路安全用电知识间接形成回路安全用电知识（二）触电原因 1.凭经验工作 2.违章作业 3.绝缘降低 4不利环境安全用

7、电知识（三）触电对人体的危害 1.电击（1）单相触电安全用电知识（2）两相触电安全用电知识（3）跨步电压触电安全用电知识（三）触电对人体的危害2.电伤（1）电烧伤1）电流灼伤2）电弧烧伤安全用电知识（三）触电对人体的危害2.电伤（2）电烙印（3）皮肤金属化（4）机械损伤（5）电光眼安全用电知识（四）触电急救1.立即切断电源2.紧急救护3.救护方法4抢救过程中注意事项电气火灾防范（一）电气火灾原因1.过载所谓过载，是指电气设备或导线的功率和电流超过了其额定值。造成过载的原因有以下几个方面：（1）设计、安装时选型不正确，使电气设备的额定容量小于实际负载容量。（2）设备或导线随意装接，增加负荷，造成

8、超载运行。 （3） 检修、维护不及时，使设备或导线长期处于带病运行状态。电气火灾防范（一）电气火灾原因2. 短路，电弧和火花3. 接触不良4. 烘烤5. 摩擦6. 静电 电气火灾防范（二）扑灭电气火灾方法和注意事项1.一般灭火方法（1）窒息灭火法（2）冷却灭火法（3）隔离灭火法（4）抑制灭火法电气火灾防范（三）常用灭火器1.二氧化碳灭火器2.干粉灭火器3.泡沫灭火器4.其他电气火灾防范（四）电气火灾的灭火1.切断电源2.断电灭火3.带电灭火4.充油设备灭火技能训练一、电的认识与测量二、灭火器的使用三、急救技能训练（一）电的认识与测量1.电压测量2.电流测量3.电阻测量4.数字万用表操作规程5.

9、数字万用表的使用的注意事项技能训练6. 新能源汽车高压电检测方法高压电检测方法1）测量高压母线DC+与DC-电压2）短接高压互锁插头测量PTC高压插头电压3）注意事项 谢谢观看！2022/8/29新能源汽车高压安全及防护全国交通运输职业教育高职新能源汽车运用与维修专业规划教材 2022/8/29电的基础知识及安全电动汽车安全性分析电动汽车的安全操作与使用电动汽车维修作业的高压安全防护电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项模块一模块二模块三模块四模块五模块二 电动汽车安全性分析电动汽车安全性分析电动汽车安全性隐患与防护 电动汽车锂电池安全特性技能实训：电动汽车安全与防护1234学 习 目 标1了

10、解电动汽车安全特性优势；2掌握电动汽车安全性隐患及可能的防护措施；3了解锂电池的安全特性及安全隐患，掌握锂电池安全防护措施。电动汽车安全性分析电动汽车安全性分析一、电动汽车安全性分析电动汽车安全性分析纯电动汽车的电气安全主要包括以下方面：1、防止人员接触到高压电；2、电池能量的合理分配；3、充电时的高压安全；4、行驶过程中的高压安全。电动汽车安全性分析高压互锁安全：防止人员接触高压；涉水安全：当电动汽车遇到涉水、暴雨等工况时，由于水汽侵蚀，高压的正极与负极之间可能出现绝缘电阻变小甚至短路的情况，可能引起电池的燃烧、漏液甚至爆炸，若电流流经车身，可能使乘员遭受触电风险。电动汽车安全性分析当电动汽

11、车发生高压电气安全事故，首先可及时预警，即事故发生后，保证人员安全逃生。需要的安全疏散时间满足以下条件：1有人员被困的情况下：=“停车时间”+“消防队到场时间”+“解救被困人员时间”电动汽车安全性分析2没有人员被困的情况下：=“停车时间”+“人员自主逃生时间”两排座5人的轿车人员逃生时间大约是10s。客车人员逃生时间要求为25min。电动汽车安全性分析3功能安全扭矩安全：为了防止汽车出现期望之外的运动，则应该要在汽车的安全系统中加入扭矩安全管理系统；4维修安全是纯电动汽车安全系统设计的一个重要内容，主要指的是高压安全。电动汽车安全性隐患与防护（一）机械伤害及防护（二）电池燃烧爆炸及防护（三）电

12、动汽车电池化学伤害问题及其防护电动汽车安全性隐患与防护（一） 机械伤害及防护汽车碰撞性能的要求主要有： 1.正面固定壁碰撞中的乘员保护。驾驶员和前排乘员必须使用安全气囊，试验时不系安全带。 2.车顶静压强度。施加的压力由整车装备质量决定，防止在汽车翻滚时乘员受到伤害。 电动汽车安全性隐患与防护（一） 机械伤害及防护3.在追尾、正面碰撞、侧面碰撞后燃油泄漏量不许超标，以防事故后发生灾。 4.在可变形移动壁侧面碰撞中的乘员保护。 电动汽车安全性隐患与防护（二） 电池燃烧爆炸及防护电池充电期间或车辆行驶过程中，种种原因都有可能引发燃烧、爆炸等事故。对电动汽车在充电、行驶过程中采用满足以下条件的防护体

13、系：1.车辆的任何地方不得有潜在的危险气体聚集。 电动汽车安全性隐患与防护（二） 电池燃烧爆炸及防护2.不允许乘客舱及封闭的货舱内的氢气浓度超过气体体积的2%。 3.允许气体的最大聚集量应符合国家相关标准的要求。 电动汽车安全性隐患与防护（二） 电池燃烧爆炸及防护4.当给蓄电池充电时，应测量制造厂规定的区域内的排气中氢气的浓度；常规充电操作时，氢气浓度应低于气体体积的1%；充电期间发生(车内)通风装置失效，充电器损坏，动力蓄电池连接端子松动，通风管脱落等故障时，氢气浓度应低于气体体积的2%。 电动汽车安全性隐患与防护（二） 电池燃烧爆炸及防护5.在规定的排气区域内不得有电接触火花源、保险丝火花

14、源、制动衬片火花源、接触电刷火花源、静电放电火花源以及香烟、开发火焰、光源等火花源。电动汽车安全性隐患与防护（三） 电动汽车电池化学伤害问题及其防护 对电解液泄漏的研究有利于改进电动汽车设计的整车安全性。目前有以下要求： 1.危险工况下，控制乘客厢外的电解液泄漏量不超过5.0L； 电动汽车安全性隐患与防护（三） 电动汽车电池化学伤害问题及其防护 2.总的电解液泄漏量是从碰撞试验后车辆运动停止、车辆停止30min期间和整车翻转试验期间测量所得； 3.危险工况下，蓄电池电解液不得窜入乘客舱内； 4.危险工况下，蓄电池电解液不能从车上甩出。电动汽车锂电池安全特性（一）锂电池的安全特性（二）锂电池的安

15、全隐患与防护电动汽车锂电池安全特性（一）锂电池的安全特性1.锂电池结构及组成锂电池一般由正负电极、电解液和隔膜组成。电动汽车锂电池安全特性（一）锂电池的安全特性2.锂电池工作原理电化学反应机理为正极反应： 负极反应： 电池总反应： 电动汽车锂电池安全特性（一）锂电池的安全特性锂电池反应机理示意图电动汽车锂电池安全特性（二） 锂电池的安全隐患与防护 1.排气 2.泄漏 3.燃烧 4.爆炸技能实训：电动汽车安全与防护（一）电池单体防护（二）高压防护（三）电子元器件的选择与防护电动汽车安全性分析(一)电池单体防护锂电池单体外观表面应平整、干燥、无外伤、无污物，标志清晰、正确，在电动汽车用锂离子蓄电池

16、（QCT 743 2006）要求的试验条件下，进行过放电、过充电、短路、跌落、高低温、挤压和针刺试验时，不得出现爆炸 、起火和漏液现象。另外，为了增加电池的安全性和可靠性，考虑在电池单体内集成了过电流保护电路，很好地提高了电池的安全性。电动汽车安全性分析(二)高压防护一是解决高压电路的绝缘问题，采用专用的高压线束，并且使高压线束的捆扎和固定牢固可靠，避免因车辆振动而引起的线束磨损，尽量缩短线束长度；二是车辆控制系统应实时对漏电情况进行检测，一旦发现漏电及时自动切断高压电路；三是做好良好的接地措施 ，当车上出现高压漏电时能及时将强电传导至大地，减少车上人员的损伤。电动汽车安全性分析(三)电子元器

17、件的选择与防护电子元器件是电动汽车最基本、最核心的组成元素，它们的可靠性和抗干扰能力将直接影响到整车安全性。在选择的过程中应当尽可能采用低功耗、低辐射特性和抗干扰能力强的电子元器件，对于辐射特性强或抗干扰能力弱的电子元器件采取主动防护措施，比如，采用电磁屏蔽和滤波等技术提高其可靠性。 谢谢观看！2022/8/29新能源汽车高压安全及防护全国交通运输职业教育高职新能源汽车运用与维修专业规划教材 2022/8/29电的基础知识及安全电动汽车安全性分析电动汽车的安全操作与使用电动汽车维修作业的高压安全防护电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项模块一模块二模块三模块四模块五模块三 电动汽车的安全操作与

18、使用电动汽车的安全措施电动汽车驾驶与操作安全高压和高温部件的安全事项充电安全事项12354技能实训学 习 目 标1. 了解电动汽车安全措施的相关知识；2. 掌握电动汽车驾驶的相关知识与技能，电动汽车操作安全基本知识和方法；3. 掌握高压、高温部件安全相关知识和处置措施；4. 掌握电动汽车事故后安全处置方法和能力；5. 掌握电动汽车充电安全事项；电动汽车安全性分析电动汽车的安全措施（一）漏电保护器（二）高压互锁（三）绝缘电阻检测电动汽车的安全措施（一）漏电保护器漏电保护器，简称漏电开关，又叫漏电断路器，主要是用来在设备发生漏电故障时以及对有致命危险的人身触电保护，具有过载和短路保护功能，可用来保

19、护线路或电动机的过载和短路，亦可在正常情况下作为线路的不频繁转换启动之用。电动汽车的安全措施（二）高压互锁为防止电击伤，在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关，高压互锁开关实物图如下：电动汽车的安全措施（三）绝缘电阻检测绝缘电阻的检测方法如下（检测示意图如图所示）：（1）断开电池和变频器的连接。（2）兆欧表的-端连接汽车的接地点。（3）+端连接马达各相的端口。（4）测试电压500V（根据电池电压不同而不同）下测量绝缘电阻。电动汽车的安全措施 绝缘电阻检测示意图电动汽车驾驶与操作安全（一）车辆起步前操作注意事项（二）车辆行驶中注意事项（三）车辆停车注意事项（四）经济省电忠告（五）比亚迪秦的驾驶与操作电

20、动汽车驾驶与操作安全（一）车辆起步前操作注意事项1.在点火前需检查电池电压是否在合理范围内。2.在ON挡至点火挡时间间隔在3S以上。3.点火时挡位必须在P挡，脚点住制动踏板，不准踩加速踏板（否则不能起动车辆）。4.点火后检查仪表是否有故障报警灯，有需及时处理。5.起步时尽量缓速起动，避免加速过大导致动力系统保护措施起动。电动汽车驾驶与操作安全（二）车辆行驶中注意事项1.行驶中需经常注意电池电压，电量表电量指示30%或静态电池电压小于303V时需返回更换电池。2.正常行驶下电压表动态电压280V故障灯亮起，或静置10min后电压表电压300V（正常电压范围为310345V），需立即换电。3.在O

21、N挡至点火挡时间间隔在3S以上。4.车辆行驶中闻到焦味需立即靠边检查，判断焦味来源，确认非车内异味后继续行车。5.行车中不可将手放在电子换挡操纵杆上，这会无意改变档位。6.在行驶中仪表有声音报警时，及时观察仪表，若有故障，靠边检查。7.发现路上积水，需观察水深未超过地盘高度14cm时，需低速通过，10km/h以内。8.坡上起步时，注意溜坡。电动汽车驾驶与操作安全（三）车辆停车注意事项1.停车时应避免急制动，否则会加快车身部件磨损。2.车辆停稳后需拉上驻车制动器，挡位挂在P挡。3.人离开车内时必须将钥匙取下。电动汽车驾驶与操作安全（四）经济省电忠告1.缓慢地加速避免突然加速或减速，尽量保持匀速行

22、驶。避免不必要的连续高速行驶。2.频繁地停走，会使耗电量增加。3.依规定实施车辆定期保养，以保持原有的性能，进而节省用电量。4.若无需要，关闭空调系统。电动汽车驾驶与操作安全（五）比亚迪秦的驾驶与操作行驶过程中，要保证平稳的加速和减速，需注意以下几点。（1）驾驶过程中，能源在车辆减速时通过再生制动器得以回收，不过为了更有效的使用，不要对车辆进行不必要的加速和减速。（2）可以通过多媒体“行驶设置”选项设置“能量回馈强度”。1）标准车辆松油门时回馈适中，减速感中等；较大车辆松加速踏板时回馈较大，减速感较大。2）用户可以根据自己对松油门时的减速感需求自由选择回馈强度，体验不同减速感，获得不同的驾驶乐

23、趣。3）松油门回馈强度设定以后，具有记忆功能，即使车辆退电以后，下次再上电时，仍保持上次设定的回馈模式。4）动力电池的剩余电量可以在组合仪表上显示。不是急加速、急减速或者低电量的情况下，将不必使用汽油发动机动力，此情况下能更有效的利用电机。5）行驶中，如果从ECO( 经济模式) 切换到SPORT( 运动模式)，车辆将立即输出比原来强劲的动力来满足驾驶员需求，请注意驾驶安全。6）根据动力电池SOC 和车速在HEV-ECO 模式下，车辆可能出现发动机频繁启动和停止的状态，这是正常的经济运行模式，无需怀疑是否为车辆问题。高压和高温部件的安全事项三、高压和高温部件的安全事项高压和高温部件的安全事项1.

24、充电：车辆充电时应尽量在室外进行，人不可呆在车内及周边。充电线路要选择合适的线径，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应按照说明书的规定进行充电。先将所有线路连接好后再合闸供电。尽量采用慢充而非采用快速充电方式。2.停放：长时间停放应将小蓄电池的电源线拔下来。不要长时间放置于潮湿、高温、阳光暴晒等环境下。高压和高温部件的安全事项3.使用：上电之前检查一下所有的线路连接是否紧固、正确。确保电池电量充足，避免过放电。开车时尽量避免急加速急制动等情况的出现。假如出现撞车等事故，首先要拔下钥匙，切断电源，并远离车辆，再寻求厂家或4s店的帮助。高压和高温部件的安全事项4.检修：自己不要

25、随便进行检修，应到4S店让专业的技术人员进行检修。若必须进行，应首先切断电池包的高压输出（一般正规厂家出的电动车的电池包上都有一个检修开关），操作步骤是：关掉钥匙，拔下检修开关，等过10分钟以上再对车辆的高压部件及线路进行检查。等10min是为了让高压部件中的电容器件放电。充电安全事项四、充电安全事项充电安全事项四、充电安全事项 电动汽车采用交流电路和电源插座（16A插座）进行充电时，不允许使用外接转换接头，插线板等，且应确保16A电源插座接地良好。专用交流电路是为了避免线路破坏或者由于给动力电池充电时的大功率导致线路跳闸保护，如果没有使用专用线路，可能影响线路上其他设备的正常工作。技能训练五

26、、技能训练电动汽车安全驾驶和操作技能训练（一）开车前检查（二） 行驶中维护检查事项（三） 收车后维护事项（四） 雨雪天气行车注意事项（五）高温天气及陡坡转弯，爆胎时注意事项（六）车辆制动系统失灵时应急措施及操作注意事项 谢谢观看！2022/8/29新能源汽车高压安全及防护全国交通运输职业教育高职新能源汽车运用与维修专业规划教材 2022/8/29电的基础知识及安全电动汽车安全性分析电动汽车的安全操作与使用电动汽车维修作业的高压安全防护电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项模块一模块二模块三模块四模块五模块四 电动汽车维修作业的高压安全防护高压保护用具标准作业程序动力电池储存维修车间安全事项12

27、354技能实训学 习 目 标1了解电动汽车高压保护用具的作用，掌握使用方法；2掌握电动汽车验电与安全确认相关知识，操作方法；3掌握电动汽车启动跨接、高压维修及空调系统维修标准作业程序；4了解动力电池储存方法；5电动汽车维修车间安全事项相关知识及操作。电动汽车安全性分析高压保护用具（一）高压保护用具（二）高压保护用具与作业（三）高压保护用具的管理高压保护用具（一）高压保护用具（1）绝缘维修工具是使用绝缘材料进行加工并适用于电气管理中的工具，包括常用的维修套筒、开口扳手、螺丝刀、钳子、电工刀等。高压保护用具（一）高压保护用具（1）绝缘维修仪表，电动汽车维修过程中需要仪表测试导通和中断，以确认高压是

28、否断开，常用的绝缘维修仪表有数字式万用表和兆欧表。高压保护用具（一）高压保护用具（2）个人防护用具防止触电的个人防护设备主要是绝缘手套，电绝缘防护服（非化纤材质的衣服）、绝缘鞋、护目镜，以及绝缘地垫。高压保护用具1）绝缘手套需要使用橡胶制成的电工绝缘手套，并能够承受1000V以上的工作电压，具备抗碱性。高压保护用具绝缘手套使用前使用前先检查外观完好，无破损并在使用有效期内。需要定期检查气密性，如漏气则不能使用，而且在每次使用前必须自行进行是否泄漏检查。高压保护用具2）电绝缘防护服维修电动汽车高电压系统时，必须穿绝缘防护服，绝缘防护服可防10000V以下电压，阻燃、耐热、耐压、耐老化，以保护操作

29、人员工作安全。高压保护用具3）护目镜戴上合适的眼部和足部的防护，以防止电池液的飞溅。高压电车辆维修用的护目镜应该具有侧面防护功能，防止维修过程中产生的电火花对眼睛的伤害。高压保护用具4）绝缘安全鞋绝缘安全鞋（靴）的作用是使人体与地面绝缘，防止电流通过人体与大地之间构成通路，对人体造成电击伤害，把触电时的危险降低到最小程度，因为触电时电流是经接触点通过人体流入地面的，所以电气作业时不仅要戴绝缘手套，还要穿绝缘鞋。高压保护用具5）绝缘地垫（比亚迪电动或者混合动力汽车维修时均需要求铺设绝缘地垫！）绝缘地垫广泛应用于变电站、发电厂、配电房、试验室以及野外带电作业等使用，主要采用采用胶类或泡沫绝缘材料制

30、作。高压保护用具（二）高压保护用具使用规范1绝缘手套使用规范 1）每次使用前，应检查绝缘手套在有效预防性试验周期内，外观完好。2）绝缘手套使用前先进行外观检查，外表应无磨损、破漏、划痕等，漏气裂纹的，禁止使用。3）将衣袖口套入手套筒口内；同时注意防止尖锐物体刺破手套。4）如一双手套中的一只可能不安全，则这双手套不能使用。5）使用最佳温度范围为-25+55。6）绝缘手套使用后应进行清洁，擦净、晾干、并应检查外表良好。7）手套被弄脏时应用肥皂和水清洗，彻底干燥后涂上滑石粉，避免粘连，及时存放在工具室。8）绝缘手套应架在支架上或悬挂起来，且不得贴墙放置。9）绝缘手套应每月进行一次外观检查，做好检查和

31、使用记录。高压保护用具2护目镜使用规范1）所选择的护目镜产品需要经过国家级检测并达到其标准才能使用。2）所选用的护目镜大小及型号要尽量适合使用者的脸型。3）护目镜镜片使用时要注意专人专用，禁止交换使用，防止因护目镜大小而产生意外情况。4）护目镜使用时间过长或使用不当，会造成镜片粗糙及损坏，留下刮痕后的镜片会影响佩戴者的视线，达不到佩戴安全标准需要及时进行调换。5）护目镜禁止重压，在保存是尽量远离坚固物体，防止对镜片造成损坏。6）在清洗护目镜时，需要使用柔软的专业擦拭布进行清理，并放于眼镜盒或安全的地方。高压保护用具3电绝缘安全鞋使用规范1）每次使用前应检查电绝缘鞋（靴）在有效预防性试验周期内，

32、外观完好。2）穿用电绝缘皮鞋和电绝缘布面胶鞋时，其工作环境应保持鞋面干燥。3）穿用任何电绝缘鞋均应避免接触锐器、高温、腐蚀性和酸碱油类物质，防止鞋受到损伤而影响电绝缘性能。4）在潮湿、有蒸汽、冷凝液体或导电灰尘等容易发生危险的场所，尤其应注意配备合适的电绝缘鞋，应按标准规定的使用范围正确使用，不得随意乱用。高压保护用具4.电绝缘防护服使用规范1）电绝缘服使用前应进行全面检查，发现损坏不得使用。2）电绝缘服不宜接触明火以及尖锐物体。3）电绝缘服应保存在通风、透气、干燥、清洁的库房内。4）电绝缘服水洗后，必须阴处晾干，折叠整齐，放入专门保管袋内。高压保护用具（三）高压保护用具的检验与管理1绝缘工具

33、和个人防护用具的检查与试验1）试验方法的分类（1）工频耐压试验（2）冲击电压试验（3）交流耐压试验（4）直流耐压试验高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（1）绝缘手套的使用与检查流程高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（2）绝缘靴的使用与检查流程高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（3）护目镜的使用与保管流程图高压保护用具2高压保护用具的保管1）绝缘手套的保管（1）绝缘手套使用后应先去除脏污，涂抹滑石粉，避免粘连。 (2)绝缘手套应存放在干燥、阴凉通风的地方，并倒置在指形支架或存放在专用的柜内，绝缘手套上不得堆压任何物品。（3）绝缘手套不准与油脂、溶剂接触、合格与不合格的手套不得混

34、放一处，以免使用时造成混乱。高压保护用具2高压保护用具的保管2）绝缘靴的保管（1）绝缘靴不得当作雨鞋或作其他用，一般胶靴也不能代替绝缘靴使用。（2）绝缘靴在每次使用前应进行外部检查，表面应无损伤、磨损或破漏、划痕等，有破漏、砂眼的绝缘靴禁止使用。（3）为方便操作人员使用，现场应配大号、中号绝缘靴各两双。（4）存放在干燥、阴凉的专用柜内，其上不得放压任何物品。（5）不得与油脂、溶剂接触，合格与不合格的绝缘靴不准混放，以免使用时拿错。高压保护用具2高压保护用具的保管3）绝缘服的保管（1）绝缘服应保管在通风，透气、清洁、干燥库房内，相对湿度不大于80%。（2）绝缘服不宜接触明火和有锐角的坚硬物体。（

35、3）绝缘服清洗后必须晾干，折叠整齐后放入袋内保存。（4）绝缘服保管期间不宜与酸、油、碱及腐蚀性物质接触。标准作业程序（一）起动跨接（二）高压维修防护及注意事项标准作业程序（一）起动跨接由于12V蓄电池用来给所有 ECU供电，若没有该电源， ECU不能工作，车辆也没法驱动。如果纯电动汽车或混合动力汽车没有起动，则12V辅助电池可以跨接起动。1）找到12V蓄电池跨接端子。标准作业程序（一）起动跨接由于12V蓄电池用来给所有 ECU供电，若没有该电源， ECU不能工作，车辆也没法驱动。如果纯电动汽车或混合动力汽车没有起动，则12V辅助电池可以跨接起动。1）找到12V蓄电池跨接端子。标准作业程序（一）

36、起动跨接2）按下图所示a、b、c、d优先顺序选择连接跨接电线。注意: 高压电池组无法跨接起动 !标准作业程序（二）高压维修防护及注意事项1.新能源汽车的高电压存在形式主要有以下三种：标准作业程序（二）高压维修防护及注意事项2.车辆高电压的接通与关闭新能源汽车的接触器是由电脑来控制。标准作业程序当控制单元通过接触器切断位于动力蓄电池与高压系统用电部件的连接后，整车除动力蓄电池外，其它高压用电设备上就不再有高电压，也是安全的。标准作业程序3.手动切断动力蓄电池高压在动力蓄电池上，按照国家新能源汽车安全标准都会设计有一个串联的手动维修开关，用于人工切断整个动力蓄电池的回路。标准作业程序4.高电压系统

37、的中止与检验（1）高电压的中止1）关闭点火开关2）断开辅助电池负极端子标准作业程序4.高电压系统的中止与检验（1）高电压的中止3）拆除手动维修开关4）等待5min动力电池储存（一）动力电池的种类（二）动力电池的运输与储存动力电池储存（一）动力电池的种类1.铅酸电池铅酸电池广泛用做内燃机汽车的低压供电电源，是一种成熟的汽车电池，经常用于12V起动用电池，也有少量电动汽车用于驱动电池。动力电池储存（一）动力电池的种类2.镍氢电池镍氢电池是由氢离子和金属镍合成，镍氢电池的出现是电池技术上的一次重大突破。动力电池储存（一）动力电池的种类3.锂电池锂电池是目前电动车上最常用的电池种类之一，已经成为新能源

38、汽车研究中的一个热点技术。动力电池储存（二）动力电池的运输及储存 1锂动力电池运输存储的基本要求1）锂电池及锂电池组属危险品；为保障后续搬运运输安全，所有锂电池(组)须通过UN38.3测试；2）因锂电池特性问题，所以储存环境要在1825内。3）湿度要求：有效控制仓库湿度，避免仓库长时间处于极端湿度（相对湿度高于90%或者低于40%）4）锂电池仓库应用砖墙实体相隔，库房必须采用封闭、防爆或其他相应的安全电气照明设备。5）存放易燃易爆物品的地点，应配备品种数量充足的消防器材，并经常处于良好状态。6）有锂电池的地方，一定要有严禁吸烟等一些违禁条例规定7）不准在存放易燃易爆物品的库房、场地附近进行可能

39、引起火灾的作业动力电池储存2. 锂动力电池存储条件1）电池应储存在通风良好、干燥和凉爽处高温和高湿可能损害电池性能和/或腐蚀电池表面。2） 电池应避免存放或陈列在阳光直射处或会遭受雨淋的地方。电池被淋，绝缘电阻会减小，可能出现自放电和生锈。温度上升可能损坏电池。3） 以原有的包装存放和陈列电池将去掉包装后电池乱堆放，易引起电池短路和损坏。4）对互相接触容易引起燃烧、爆炸的物品及灭火方法不同的物品，应隔离存放。动力电池储存3. 锂动力电池运输条件1）进行搬运时，无论使用何种搬运工具，都应妥善处理，以防电池掉落或损伤等。 2）进行电池搬运时，应考虑负荷、叠层、方向性等问题，尽可能减少堆叠层数。3）

40、使用叉车或推车，其装载方式应先重后轻，被运物料不可超过通道及电梯门的宽度及高度，速度需适中。4）搬运者应使用合格的搬运工具（叉车、推车等）。5）电池纸板箱应小心装卸，粗暴装卸可能导致电池短路或受损，从而导致漏液、爆炸或着火。维修车间安全事项（一）电动汽车维修注意事项1.电动汽车维修车间安全管理电动汽车维修专用车间的安全管理，除了普通车间的安全要求外，必须注意以下事项：（1）车辆焊接维修1）首先要切断低压电源和动力电池插头。2）操作人员要具备特种作业操作证。3）清理周围易燃物品，并申请动火证。4）做好车身的保护，预防飞溅及着火。5）严格按照焊接工艺进行操作。维修车间安全事项（2）灭火器的使用和检

41、查1）火灾发生将产生不可估量的危害，因此必须预防车辆自燃等火灾的发生，及时处理机舱内的油污、接插件松动或线束老化等隐患。2）火灾发生后不要惊慌，要及时采取正确的方法来灭火，将火灾消灭在萌芽状态。首先要切断电源，所有人员立即离开车辆并站在远离车辆的上风。3）经常检查车上的灭火器是否在固定的位置，是否在有效期内。要充分了解本灭火器的性质和正确使用方法。在采取救火措施的同时立刻报警（电话119、110）。4）常用的车载灭火器都是干粉的，以高压为动力，由喷射筒内的干粉进行灭火。维修车间安全事项2.高压车间场地与设施要求工作环境的好坏将直接影响是否发生事故，新能源汽车维修车间的场地与设施比普通汽车维修车

42、间要求要高。（1）使用面积 （9）高压安全防护规定（2）采光（3）照明（4）干燥（5）通风（6）防火（7）卫生（8）安全标志技能训练五、技能训练（一）选择合适的防护工具对自身进行新能源汽车维修前的安全防护。 1.防护工具选择： 2.防护工具使用规范： 技能训练五、技能训练 （二）中止高压电和高压电检验 1.高压电中止的方法和步骤（1）关闭点火开关（2）断开辅助电池负极端子（3）拆除手动维修开关（4）等待5min2.高压电的检验 谢谢观看！2022/8/29新能源汽车高压安全及防护全国交通运输职业教育高职新能源汽车运用与维修专业规划教材 2022/8/29电的基础知识及安全电动汽车安全性分析电动

43、汽车的安全操作与使用电动汽车维修作业的高压安全防护电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项模块一模块二模块三模块四模块五模块五 电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项北汽EV200纯电动汽车比亚迪秦混合动力汽车荣威E550混合动力汽车普锐斯混合动力汽车技能训练12345学 习 目 标1.了解北汽EV200纯电动汽车、比亚迪秦混合动力汽车、荣威e950混合动力汽车、丰田普锐斯混合动力汽车的车型特点；2.掌握新能源汽车安全操作注意事项；3.掌握新能源汽车检修注意事项。北汽EV200纯电动汽车北汽EV200纯电动汽车（一）北汽EV200纯电动汽车（二）操作使用注意事项（三）检测维修注意事项北汽EV20

44、0纯电动汽车（一）北汽EV200纯电动汽车简介1.200260km超长续航，远行无忧；2.先进的SK三元锂电池，经久耐用（且享受6年/20万公里质保）；3.高效永磁同步电机，性能卓越；4.双车载液晶大屏与手机APP三屏互通，科技互联；5.旋钮式电子换档，操控便捷；6.电磁感应式手机无线充电，省心方便；7.车内PM2.5空气净化系统，健康环保；8.多样的充电方式，省心周到；9.全面的安全保障，驾驭随心；10.多项越级配置，舒适便捷。北汽EV200纯电动汽车（二）操作使用注意事项使用者须知（1）车辆安装了三百多伏的高压动力电池，驱动电机的工作电压也是高压，所有的高压线缆和接插头汽车厂商在设计、制造

45、和装配工作中已经严格按照相关国家标准和行业标准执行，除进行用户手册中容许的必要操作外，请不要触摸高压线缆（这些高压线缆表面颜色为橘黄色）及插接件，拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压线束等零部件，防止触电。（2）请遵循车上零部件所附的所有警告标签。（3）对汽车部件的任何变更，可能影响汽车性能和高压安全，可能导致触电等安全上的危险，因此任何涉及拆卸电器系统或更换继电器的工作都要由专业人员进行操作，严禁自行拆卸或更换！北汽EV200纯电动汽车（二）操作使用注意事项使用者须知（4）极端天气下车辆使用建议夏季天气炎热气温高，为保证车辆及驾驶员安全，建议您不要将车辆长期停放在高温烈日下暴晒，最好选择停放在

46、通风效果好的空地。雨天时，若地面积水没过电池包底部，严禁起动车辆，请您及时与北汽新能源公司特约店取得联系。冬季使用时，动力电池的效率较低，建议您随用随充。当车辆使用完毕后，应立即给车辆进行充电，以提高充电效率。（5）电动车机舱使用注意事项打开电动车机舱前，须将钥匙拧至OFF挡；电动车机舱内部标有高压危险警示标的器件，严禁用手直接去触摸；车辆机舱内严禁喷水，冲洗；不要在雨中打开前舱盖，以防止漏电。用户不得私自开启高压电器盒。如果高压保险丝熔断，表示汽车电器系统有较大的故障。北汽EV200纯电动汽车（二）操作使用注意事项使用者须知（6）车门无法打开可能是12V蓄电池电量不足。（7）车辆无法起动可能

47、的原因：检查SOC电量表，读取剩余电量，当电池电量低时，请您进行充电；检查充电口盖是否关闭好；12V蓄电池电量不足。（8）在前舱进行作业之前，必须关闭起动开关。（9）发生事故时的注意事项（10）动力电池系统回收本车所用动力电池为锂离子系统，安装于汽车底盘位置，随意处理可能对环境造成污染和危害。（11）车内空调温度不要调得过冷或暖风不要调得过热，使用空调或暖风会使您的爱车行驶里程缩短10%20% 。（12）轻踩加速踏板既安全又“省油”，可让我们心情舒畅地驾驶。（13）北汽EV200纯电动汽车具备能量回收系统，当您使用D档或E档进行滑行或者踩制动踏板减速时，能量回收系统会给您的爱车充电。北汽EV2

48、00纯电动汽车2. 车辆充电（1）充电方式。北汽EV200纯电动汽车可以使用三种充电方式：交流充电桩充电：北汽EV200纯电动汽车2. 车辆充电家用交流充电：利用家用交流充电线，将被充车辆与家用220V50Hz 16A的单相三眼插座可靠连接，请确保插座的地线与大地连接良好。北汽EV200纯电动汽车2. 车辆充电直流充电桩充电：利用充电桩自带的充电线，将被充车辆与符合标准的直流充电桩按照操作说明可靠连接，通过插卡，输入密码，启动等一系列操作后，完成直流充电工作。北汽EV200纯电动汽车（2）充电口位置。如图所示，为北汽EV200纯电动汽车的车辆充电口示意图，在车辆前格栅LOGO位置为快充口，位于

49、车辆左后方后翼子板中段处为慢充口。北汽EV200纯电动汽车（3）充电桩充电。北汽EV200纯电动汽车标配一根交流充电桩用交流充电线，又名公用充电线，放在车内后备箱中的收纳袋中，2014年及以后生产的北汽新能源车辆随车配备如图所示的双弯头充电线总成。北汽EV200纯电动汽车交流充电桩用慢速充电线充电枪标识。如图所示，左侧为桩端充电枪，枪柄标记为黑色，并有充电桩标签，右侧为车辆端充电枪，枪柄标记为蓝色，并有车端标签。北汽EV200纯电动汽车充电安全警告。充电注意事项。北汽EV200纯电动汽车（4）家用单相交流慢速充电。开始充电操作流程。停止充电操作流程。家用充电线控制盒指示灯状态。工作状态Cond

50、ition指示灯状态图LED Display Status电源指示灯（绿色）POWER故障指示灯（红色）Fault充电指示灯（绿色）Charge初始模式Initial Mode常亮On亮（0.5s）On（0.5s）亮（0.5s）On（0.5s）等待充电Ready for Charging常亮On灭Off常亮On正常工作模式Normal Charging Mode常亮On灭Off闪烁（1s）Blink（1s）充电完成Charging Completed常亮On灭Off灭Off北汽EV200纯电动汽车（5）直流充电桩快速充电将车辆停至直流充电桩指定停车地点，关闭点火开关，将点火钥匙取下；打开充电口

51、盖板，松开快充充电插座塑料卡扣，打开塑料盖；将直流充电桩用充电枪与车身上的慢充充电插座相连接。此时组合仪表上充电连接指示灯点亮。充电过程中充电连接指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电枪并关闭塑料盖及充电口盖板之后，充电连接指示灯才会熄灭。北汽EV200纯电动汽车（6）车辆使用时注意事项与充电时间（7）夏季使用注意事项（8）冬季使用注意事项（9）车辆起火处理注意事项（10）拖车注意事项北汽EV200纯电动汽车（11）车辆托底处理注意事项：如图所示，在遭遇凹凸不平的路面时，应减速通过，尽量避免托底情况的发生，一旦发生严重托底，操作如下：检查电池外观是否发生损坏；若无损坏，重新启动车辆行驶；发生车辆

52、无法起动，应及时拨打售后服务电话，待救援人员赶赴现场处理。北汽EV200纯电动汽车（三）检测维修注意事项1.高压线束拆装注意事项线束拆装时，车辆应处于KEYOFF状态，以免发生触电。车辆行驶时，流过高压线束的电流将超过200A，为保证安全，线束上各插件应插接到位，各金属端子应按装配说明书规定的力矩拧紧。更换新线束时，连接高压回路最后一个断点，动力电池为回路中某些容性元件充电，可能出现瞬间火花，属正常现象，不影响安全。北汽EV200纯电动汽车（2）高压线束拆卸步骤： 后备箱前舱底板下北汽EV200纯电动汽车2.驱动电机-减速器总成、电机控制器MCU、DC/DC拆装注意事项准备工作注意事项北汽EV

53、200纯电动汽车（2）MCU电机控制器总成拆卸注意事项如图所示，使用10号和13号套筒、棘轮扳手，断开电机至MCU的三相线、屏蔽线及信号线插件。力矩：三相屏蔽线紧固螺栓为（101） Nm；三相线紧固螺栓3个为（232 ）Nm。北汽EV200纯电动汽车如图所示，使用13号套筒、15号套筒、棘轮扳手，卸掉控制器底脚的螺栓和螺母2，卸掉电机控制器正负极接头紧固螺栓，力矩：控制器底脚螺栓2个为（605）Nm；控制器底脚螺母2个为（605 ）Nm；电机控制器正负极接头紧固螺栓2个为（232）Nm。北汽EV200纯电动汽车（3）DC/DC直流转换器总成拆卸注意事项 如图所示，拆开DC/DC到VMS的插件、

54、DC/DC和60V电池组连接的插件、DC/DC与12V蓄电池连接的正极接头。（注：与 12V蓄电池正极连接的螺栓拧紧力矩为（51） Nm）北汽EV200纯电动汽车如图所示，使用10号套筒、棘轮扳手，卸掉DC/DC固定的4个螺栓，拿出D/CDC，使用10号套筒、棘轮扳手卸掉DC/DC负极搭铁螺栓。力矩：DC/DC固定的螺栓4个（101）Nm，（DC/DC）负极搭铁螺栓（51）Nm。北汽EV200纯电动汽车（4）车载充电器、充电口总成拆卸注意事项 准备工作注意事项车载充电器拆装步骤及检修比亚迪秦混合动力汽车（一）比亚迪秦混合动力汽车简介（二）操作使用注意事项（三）检测维修注意事项比亚迪秦混合动力汽

55、车（一）比亚迪秦混合动力汽车简介1.车型简介2.高压电器系统比亚迪秦混合动力汽车（1）动力电池包总成动力电池包（ BatteryPack）安装位置在后排座椅与行李舱之间，功用是为车辆提供电能，如图所示，它由动力电池模组（分10个模组 共152个单体 ）、动力电池串联线、动力电池采样线、电池信息采集器、接触器、保险、电池包护板、安装支架等组成。技术参数为每个单体3.3V、电池包标称电压501.6V、标称容量26Ah、一次充电13 。比亚迪秦混合动力汽车电池包线束主要由高压线束、采样线束和电池包内部接触器构成。如下图所示，其中高压线束又由电池包正极线、电池包负极线和电池包串联线组成。比亚迪秦混合动

56、力汽车（2）维修开关总成如图所示，维修开关总成（Service Switch）安装位置位于动力电池包总成上方的左上角，连接了动力电池的一个正极和一个负极；它的功用是在车辆维修时直接断开高压回路，从而保证操作人员的安全。比亚迪秦混合动力汽车高压互锁检测开关，为开关断开和闭合的状态。比亚迪秦混合动力汽车（3）高压配电箱总成高压配电箱（ High Voltage Distribution Assy）简称HVDB，安装位置位于后行李舱电池包支架右上方。比亚迪秦混合动力汽车高压配电箱的功用是将电池包的高压直流电分配给整车高压电器使用，其上游是电池包，下游包括驱动电机控制器及DC总成、 PTC水加热器、电

57、动压缩机、 漏电传感器；也将车载充电器的高压直流电分配给电池包。下图为高压配电箱总成的系统框图。比亚迪秦混合动力汽车为高压配电箱总成的结构，外部有高压端子、低压线束、漏电传感器检测线、空调保险、车载充电保险。比亚迪秦混合动力汽车高压配电箱内部结构由正极接触器、负极接触器、电流霍尔传感器、空调接触器、充电接触器、预充接触器和正极保险组成。比亚迪秦混合动力汽车（4）漏电传感器总成漏电传感器主要用于对电动汽车直流动力电源母线与其外壳、车身底盘之间的绝缘阻抗检测，通常检测与动力电池输出相连接的负极母线与车身底盘之间的绝缘电阻，来判断动力电池包的漏电程度。比亚迪秦混合动力汽车（5）分布式电池管理系统分布

58、式电池管理系统（ Distributed Battery Management System）简称DBMS，由10个电池信息采集器（ Battery Information Collector）简称BIC和1个电池管理控制器（ Battery Management Controller）简称BMC组成。其中10个BIC分别位于10个动力电池模组的前端， BMC位于行李箱车身右C柱内板后段。比亚迪秦混合动力汽车（6）驱动电机控制器与DC总成驱动电机控制器与DC总成安装位置位于前舱左侧。比亚迪秦混合动力汽车驱动电机控制器的功用：a.作为动力系统的总控中心，驱动电机的运行，根据工况控制电机的正反转、

59、功率、扭矩、转速等；协调发动机管理系统工作；b.硬件采集电机的旋变、温度，制动、加速踏板开关信号；c.通过CAN通信采集制动深度、挡位信号、驻车开关信号、起动命令、电池管理控制器相关数据、控制器的故障信息；d.内部处理的信号有直流侧母线电压、交流侧三相电流、 IGBT温度、电机的三相绕组阻值。比亚迪秦混合动力汽车DC的功用：a.纯电模式下， DC的功能替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机，和蓄电池并联给各用电器提供低压电源。 DC在高压（ 500V）输入端接触器吸合后便开始工作，输出电压标称13.5V。b.发动机原地启动发电机发13.5V直流电，经过DC升压转换500V直流给电池包充电

60、。比亚迪秦混合动力汽车（7）充电系统交流充电连接接装置及交流充电口总成。比亚迪秦混合动力汽车a.交流充电连接装置连接供电端三芯插头，充电连接装置上的控制盒点亮“ Ready”指示灯，同时“ Charge”指示灯闪烁。比亚迪秦混合动力汽车b.交流充电口总成交流充电口总成，又称慢充口，位于行李舱门上，用于将外部交流充电设备的交流电源连接到车辆充电回路上。车辆外部通过充电连接装置连接到交流充电设备，车辆内部通过高压电缆连接车载充电器上。比亚迪秦混合动力汽车车载充电器车载充电器（ On-BoardCharger Assy）简称OBC，如图所示，安装位置位于后行李舱右部。它的功用是将交流充电口传递过来的