2022年桥梁监理工程师职责

1、第PAGE7页共NUMPAGES7页2022年桥梁监理工程师职责(1)、熟悉设计图纸，掌握设计意图，汇总图纸中发现的问题，参加桥梁工程设计交底；(2)、了解本工程地质、水文情况及设计要点，掌握桥梁工程技术要点、难点及监理工作重点；(3)、编写桥梁工程监理计划，报总监理工程师审批，开工时，向施工方进行认真的监理细则交底，做好书面交底会议纪要，并发给施工单位及有关方；(4)、初审施工组织设计中关于桥梁部分，提交总监理工程师，对桥梁施工的专项技术方案，在总监主持下，组织专题讨论，取得统一认识；(5)、督促并检查施工方是否进行了内部施工人员的技术交底；(6)、配合总监理工程师，对开工报告中有关项目，如

2、机械设备、进场材料等进行审核。(7)、初审承包人提交的桥梁工程施工总计划以及月度计划等。(8)、协同测量工程师复核桥梁位置、桩基位置等施工放样，做到有放必复，包括桩基、墩、台、柱各种结构物，特别注意处于曲线段桥梁的桩基位置，要加强复测，避免方向搞反、搞错；(9)、检查预制板、梁等桥面结构的加工场所是否满足设计和规范要求，对张拉、灌浆等设计检查审核，确保规格性能符合工程要求，标定有效；(10)、在大型、特大型桥梁工程中，监理应督促施工单位执行施工首件制，即特别重视各分项工程的首次(件)施工，尽量取得经验和指导性数据，用以指导随后同类工程；(11)、督促承包人做好现场材料堆放的分类、挂牌标识、垫放

3、措施；(12)、桥梁工程的钢筋加工中，监理要重视保护层厚度、钢筋长度、弯折角度、弯钩等内容的现场检查，检查钢筋工、焊工、吊装等特殊工种人员的持证上岗情况；(13)、特大钢结构件的焊接，监理应要求施工单位事先编制焊接方案，进行试焊，取得预热、冷却、焊接方法、时间、焊缝尺寸等数据，以指导后续施工。施工中如有工厂化生产的钢结构、钢索等内容的，监理要驻厂监理，做好生产过程中隐蔽工序项目的验收和出厂验收；(14)、对规范中规定的旁站项目，如桩基钢筋笼安放、混凝土浇筑、张拉、压浆等，必须做到全过程旁站，并做好记录，有验收检测项目的做好验收检测工作；(15)、对现浇混凝土结构且体积较大者的模板搭设，要求施工

4、单位编制专项施工方案，监理工程师复核，确保安全；(16)、超高、超大、超重的构件吊装，要求施工单位编制专项施工方案，必要时，要经过专家评审，现场技术措施要完备；(17)、对特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时，要求施工单位做好荷载试验，监理工程师认真参与，做好观察和记录；(18)、对桥梁支座要检查产品合格证，安装时，要认真检查支座位置，不同支座要分别检查相应的项目；(19)、认真审核承包人提出的工程变更报告，核实现场情况，对照施工图纸，复查变更原因、数量、单价等；(20)、按月审核承包人完成的合格工程量，审核下月施工计划，对本月工程质量、安全工作，包括监理工作进行综合评述，及时编写监理月报。(

5、21)、施工期间，做到每天巡视工地，并如实填写巡视记录。对桥梁施工发现的问题，及时向承包人提出，令其改正，口头指令无效时，经总监理工程师签发，及时下达监理指令书，并抄报业主；(22)、桥梁施工周期长，混凝土施工内容多，冬季桥梁混凝土施工，监理应督促施工单位采取必要的冬季施工保温措施，保证工程质量；(23)、按照已批复的单位工程、分部分项工程划分，逐项编制、审批分项工程评定表，并逐级完成分部工程、单位工程评定表；(24)、桥梁工程完成后，协同测量工程师对桥梁的下部通行口高度、桥头标高、桥面宽度、纵横坡、中线偏差等主要指标进行复测，对照设计图纸进行复核，要求施工单位对差异部分进行复查，提出依据或进

6、行整改，结果上报建设单位；(25)、审查施工单位桥梁工程施工总结；(26)、审核桥梁工程的中间交工验收证书；(27)、编写桥梁工程施工监理评价报告，上报建设单位。2022年桥梁监理工程师职责（二）3.1.1技术要求：a.桥建公司生产的桥梁由桥建公司负责装车，加固,捆绑、铺架二段神延项目经理部整备后交付三公司神延经理部。b.12m，16m跨度的桥梁由桥建公司从华县组织直供架设。桥梁到延安北站后，由二段经理部整备交付三公司经理部。c.装梁的技术要求：(1).梁体重心线与车体横向中心相对正，横向误差不大于20mm。因梁体长度、高度的不同，故梁体重心与纵向轴心线的距离也不同，分别为：32m梁24m梁(

7、包括低高度梁)重心偏向大面侧均为30mm；20m梁重心偏向大面侧为16mm；16m高高度梁，重心偏向大面侧为15mm；16m低高度梁重心偏向大面侧为38mm。(2).装梁前，梁梗中心线均由桥建公司用墨线弹出，并画出梁体重心线。d.装运32m梁、24m梁，其跨梁支距分别为27m、18m。e.使用N15型桥梁专用车组跨装运32m梁时，允许中间加挂游车两辆。f.予应力梁的加固要求：(1).货物转向架下架体与车底板支柱槽间，应用_号铁丝8股捆成八字型，并用绞棍将铁丝绞紧。(2).货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加防滑垫木。死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层橡胶垫，桥梁底部与货物转向架上部

8、架体的挡铁之间需用木板、木楔等楔紧。(3).在货物转向架上桥梁两侧，应使用型钢焊制的梯子形斜支撑进行加固。斜支撑的顶部与予应力梁之间必须密贴，用木楔打实顶牢。(4).跨装车组在装车前必须安装车钩缓冲停止器。(5).予应力梁如在运输途中产生纵向窜动，长度32m梁不超过250mm，长度24m及以下梁不超过150mm，且横向位移不超过20mm时可以继续运行。斜支撑产生纵向倾斜时，必须进行处理，方可继续运行。3.2桥梁的检查与配件的清点3.2.1检查桥梁有无合格证，生产、出厂日期，是否达到设计强度，配孔、编号、直、曲线等是否正确。3.2.2检查梁体预制及装车过程中有无裂缝、掉块，应分清责任，是否经过整

9、修。3.2.3检查清点纵横向防水盖板、泄水孔盖、曲线挡碴块、梁边螺帽是否齐全有效。3.2.4与桥建公司办理交接手续，并互相确认。3.3桥梁装卸、滑梁及整备作业的安全注意事项3.3.1进行装卸、存梁及桥梁整备人员均应穿戴安全防护用品。3.3.2装卸桥梁前，首先应对龙门架的走行、起吊、电气部分以及吊具进行全面检查，再对卷扬机、地龙、钢丝绳、转向滑车、钢轨滑道等进行检查。检查卷扬机是否完好，地垄是否埋设牢靠；钢丝绳有无硬弯、断股，转向滑车固定是否牢固，转向是否灵活；存梁滑道钢轨有无涂油，轨底与梁台顶面空隙是否用木板塞实。检查龙门吊吊梁位置处走行轨水平及捣固情况，其位置应起平、捣实，不得有下沉变形，应

10、用枕木头窜实加固。3.3.3检查龙门架有无勾挂，影响梁车的进退，吊钩千斤是否拉起。确认无误后方可进行倒装或卸梁。3.3.4梁车在距龙门架50m处应一度停车，待龙门架指挥发出进车信号后方可引导进车。3.3.5装卸梁及滑存梁作业，必须有一名领工员或队职领导负责。3.3.6龙门吊捆梁作业，应避开梁边螺栓，吊梁千斤不得相互交叉绞轧，应放在铁瓦中间。梁体吊起离开过桥轨或转向架顶面50mm即停，应保持一分钟，检查确认起吊制动无误方可起吊。起吊高度应保证梁车能顺利通过，转向架顶面与梁底螺栓面安全高度不少于200mm为宜。3.3.7梁车通过龙门架下速度不大于3km/h。3.3.8滑梁时安放好过桥轨。过桥轨用枕

11、木垫平，空隙处用木板木楔塞实。3.3.9滑梁的捆梁钢丝绳与梁体上下角的接触部位应安放铁瓦保护梁边角，避免滑梁时伤梁。3.3.10滑梁时，工作人员应站在两端安全距离。指挥人员指挥滑梁时，待钢丝绳绷紧受力即停，再次检查捆梁情以及卷扬机、滑车、地龙、滑道等，确保安全无误，再行指挥滑梁。滑梁时两边一定要同步，当不同步时，滑的稍快的一端可暂停稍待，待两边滑齐后再同步滑梁。3.3.11梁体与滑道间应加装鱼尾板及滑梁托盘。托盘两侧应加挂保梁支撑。支撑应与托盘和梁体密贴，确实起到保梁作用，以防不测。3.3.12梁车应提前配好孔，安装缓冲器，捆绑提钩杆。在制梁线桥梁整备段内按规定吊放好支座、钩头螺栓、防尘盒、小弧形支座的垫板等(注意固定端与活动端的位置)。然后再进装梁线进行装梁作业。3.3.13桥梁按规定装车加固后进行上碴、上支座等作业。桥梁顶面上碴厚度为150mm，应平整好，对超标的道碴要清除或砸开达标并清除泥土。上碴宽度为：大面侧紧靠挡碴墙，小面侧留出25cm不上碴。上碴前应将纵横向盖板摆放在挡碴槽边(注意散放均匀，不能影响架梁)。3.3.14桥面上碴人员应从专用梯子上下桥梁。梁面平碴应注意安全，防止滑倒、绊跤或高空坠落。平整好底碴后，应将支座销子、防尘盒、钩头螺栓等放在梁顶面端部，便于架梁使用。3.3.15敲焊接点人员，应使用长把锤头，并防止锤头失落或失手，脚下要站稳，以防摔跤。3.3.1