制梁台座技术交底

1、技术交底记录年 月 日工程名称制梁台座交底地点交底组织单位洋度合力桥工程交底负责人施工班组接底负责人内容及说明：一、工程概况：昆明绕城高速东南段第A1-1X区拌和站及梁场背对背布置，位于线路K7+200 左侧，拌和站占地面积10939.007血，预制梁场占地面积17339.86 E,临时占 地范围为耕地及荒地.根据高速公路施工标准化技术指南第一分册施工要求， 结合施工现场情况，特设定30m制梁台座共18个，台座长31m，宽度0.89m,台 座高度0.3m，台座两端头基础采用C25砼扩大基础，长X宽X高=3mX2mX1m； 为方便吊装，在距台座端头1.6m处设置0.25m宽断口；台座底层每隔50

2、cm预埋 30cm长12钢筋，台座顶面四周焊接5*3.7cm槽钢，并按预拱度调整标高； 台座面层-0.08m处预埋75cmPVC管，间距为100cm，端头为50cm，台座顶面焊 接8mm厚Q345钢板作底膜，并及槽钢焊接，形成制梁台座。详见附图。二、施工准备：1、主要材料及机具：主要材料；16螺纹钢、12螺纹钢、75cmPVC管，Q345钢板、5*3.7cm 槽钢等。主要机具；应备有混凝土斗、十字卡尺、铁锹、铁抹子、木抹子、水平刮杠、 水平尺、钢筋加工设备等。2、作业条件：1、台座基础施工前，将基底处理好，平整夯实；2、基坑开挖要留出足够工作空间，不得影响模板、排扎钢筋；3、台座各预埋材料必须

3、提前到位，确保施工。三、施工工艺：1、工艺流程：基础线放样一地基处理一基坑开挖一立模一钢筋绑扎、灌注混凝土一养护（1）基础线放样根据台座尺寸大小，在现场放出台座扩大基础轮廓线，洒出白线。（2）地基处理对台座基底必须进行认真处理，碾压到压实度不小于90%。（3）基坑开挖现场台座基坑开挖采用机械开挖，在接近到开挖尺寸时，应停止机械开挖， 人工配合清底整平。（4）立模、检查现场技术人员对已挖好基坑进行检查，已防超挖或欠挖。对不符合要求基坑， 通知施工人员继续开挖，最终符合要求。检查立好台身模板尺寸，必须符合设计 要求。（5）钢筋绑扎、混凝土灌注台座共分两次浇筑，台座扩大基础绑扎一层16200*200

4、mm钢筋网片，并间 距50cm预埋2层竖向12钢筋长50cm，浇筑1m混凝土；台身施工，在场坪硬 化砼表面凿毛，准备二次浇筑，台身四周每隔50cm预埋长竖向12钢筋长30cm， 以便于焊接槽钢，台座顶面下8cm处预埋75cmPVC管，间距为100cm，端头为 50cm，台座顶面按设计要求设计1.7cm反拱度，在槽钢上每隔1m设置一个高程 控制点，二次浇筑混凝土，及槽钢下平面等高，二次浇筑混凝土后，用水泥砂浆 调整反拱度标高。（6）混凝土养护混凝土浇注完成并初凝后，应立即用土工布覆盖开始洒水养护。四、质量标准及注意事项：1、要求钢筋绑扎按照规范进行，要求调整好预埋钢筋；钢筋绑扎要拉线，严格控制钢

5、筋骨架水平位置和高度；2、钢筋骨架要按照规定要求设置垫块，留出保护层，净保护层为5cm；3、混凝土灌注严格按照规范进行。4、台座顶面设置反拱度，本台座设置拱度为2.3cm拱度，横向水平，用水 准仪精密测量，严格控制顶面平整度，其误差控制在1.5 mm之内。5、混凝土面纵横向均水平，用水准仪精密测量，严格控制顶面平整度，其 误差控制在2 m之内。6、混凝土采用插入式振捣棒振捣，垂直点振，间距1.5倍作用范围，每点 不少于30S；7、混凝土采用C30砼；混凝土灌注完成后，至少在7天内，要根据天气情 况进行养护，杜绝出现裂纹；8、在灌注混凝土时，选用插入式振捣器进行振捣。台身浇注混凝土时，应 避免振

6、捣器碰撞拉筋通道、预埋件等。台身顶混凝土面平整度偏差1mm。9、定期测量检查台座沉降情况，建立台座观测台账，平时加强对台座管理， 模板便面应保持平滑；高温天气采取洒水方式降低模板温度，低温天气采取覆盖 保护方式尽量避免模板损坏，防治因温度变化产生不利变形。五、安全、文明施工：1、做好安全、文明施工教育，采取切实可行安全防护措施；2、进入施工现场必须佩带安全帽；3、工地现场挂牌施工，现场管理人员必须监督到位，保证各项工作有条不紊开展；4、施工材料要堆放整齐，建筑垃圾清理到指定位置。5、现场树立安全文明施工标示标语牌。接底人:编制:复核:审核:技术交底记录工程名称30米制制作交底地点八、交底组织单

7、位洋度合力桥工程交底负责人施工班组接底负责人内容及说明:一、主要施工程序乌池坝30米T梁采用后张预制，施工工序可按一下程序进行：后张梁 施工可按以下呈序进行：钢筋、冈绞线下料、加工、绑扎、焊广波纹管立模、浇注混凝土拆模 养生钢绞线张拉压浆、封端 移梁、架设湿接缝现浇。二、施工要点及注意事项2.1钢筋制作及安装1、钢筋按照施工图纸进行下料及成型。2、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。3、采用冷拉方法调直钢筋时，1级钢筋冷拉率不宜大于2%； HRB335、HRB400牌钢筋冷拉率不宜大于1%。4、钢筋安装、绑扎及焊接一定按照图纸和技术规范进行操作，梁肋钢筋 及钢束相干扰时，

8、普通钢筋让位于预应力钢筋，确保预应力钢筋位置准 确。5、钢筋绑扎接头搭接长度按照图纸要求进行绑扎，图纸上若没有要求，钢筋绑扎接头搭接长度I级钢筋不得小于25倍钢筋直径，其他钢筋搭 接长度不得小于35倍钢筋直径。6、按照技术规范施工，钢筋焊接接头双面焊缝长度不得小于5倍钢筋直 径，单面焊缝长度不得小于10倍钢筋直径。2.2预应力孔道安装1、波纹管应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内设计位置， 并证混凝土浇注期间不产生位移。钢束定位钢筋应及梁肋钢筋牢固绑 扎，务必保证孔道安装位置准确，定位钢筋间距为1m。2、钢绞线部分已变更，同时孔道尺寸也要做相应调整，务必按照变更后图 纸进行施工。3、

9、钢绞线孔道尺寸及位置应正确，孔道要平顺，端部预埋钢垫板应及孔中 心线垂直。4、接头装置宜避开孔道弯曲处。管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹。波 纹管安装后应避免焊碴烧伤管壁，砼浇筑前应全面检查波纹管，发现孔 洞及时修复。5、波纹管接长可采用大号同型波纹管做为接头，其长度一般为0.30.5 米。连接时不要使接头处产生角度变化及在混凝土浇注期间发生管道转 动或移位，并缠裹紧密防止水泥浆渗入。6、管道在模板内安装完毕后，要将其端部盖好，防止水火其他杂物进入。2.3预埋件安装T梁预制时应注意伸缩缝装置、桥面连续、防撞墙及泄水孔等钢筋或其他 构件预埋，尤其注意边梁预埋件预埋。施工前务必详细研究施工图纸，2

10、.4模板拼装1、模板及钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋模板应待钢筋安装完 毕后再安设。一般是在底模清理，钢筋骨架安装后再安装侧模和端模。 模板加固采用上下口用钢筋对拉，侧模底端垫牢、垫平。2、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出，可设拉杆固定。3、模扇间连接螺栓孔配合要准确，在组装模扇时，相对位置要准确，焊 缝要平顺。4、端模、底模要平正，预应力筋留孔位置要准确。5、模板安装精度要高于预制梁精度要求。每次模板安装完成并通过验收 合格后，方可进入下一工序施工。6、为了便于拆模，模板及混凝土接触面在立模前要均匀涂刷隔离剂。模 板拆除好坏涉及到预制梁质量和模板周转使用。非承重侧模板应在混凝 土强度

11、能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，但T梁翼 板、横隔板属承托模板且及其他非承重模板连为一体，应在混凝土强度 达到能承受自重和其它可能存在外载时（一般在满足混凝土设计强度 50%）方可拆除。2.5混凝土浇注及养护1、预制梁台座坚固、无沉陷，台座各支点间距适宜，以保证底模挠度不大于2mm，并按要求设置反拱。2、为了保证预留孔道准确，端模板及侧模和底模板紧密贴合，并及孔道轴线垂直。3、梁内预埋件位置应准确，特别是锚垫板应及端头模板紧密贴合，不得平移或转动。4、垫板处加固钢筋尺寸和位置，后张制孔器外径和位置应符合设计要求，并牢固固定。5、混凝土浇筑工艺直接影响到混凝土密实度，而密实度及混

12、凝土强度和 耐久性有关。混凝土浇筑质量主要从两方面控制，一是浇筑方法；二 是良好振捣，两个方面乂互为影响。混凝土浇筑应连续进行，根据本 桥T梁梁高及跨长，选择水平分层、斜向分段方式进行浇筑，其浇筑 方法如下：浇筑方向是从梁一端循序进展至另一端。在将近另一端 时，为避免梁端混浇凝土出现不密实现象，应改从另一端向相反方向 投料，而在距该端4m5m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不宜 超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在30C以上）或 1.5h （当气温在30C以下时）上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实 后方能浇筑，以保证混凝土有良好密实度。分段长度宜取4m6m，分 段浇筑时必须在

13、前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇 筑连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇 最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土水灰比及混凝土硬化条件确 定。段及段之间接缝为斜向，上、下层混凝土接缝相互错开，以保证 混凝土浇筑整体性。预应力混凝土马蹄部分钢筋较密，混凝土容易 出现蜂窝麻面或气泡，为保证质量，务必确保振捣及时。横隔板混凝 土及腹板同时浇筑，浇筑时应分段分层，平行作业。为避免腹、翼 板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后 略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必 须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收 浆。6、浇筑混凝土除按正常操作规程办理外还应注意以下事项：应随时注 意检查校正端部锚固板、制孔器及其他预埋件位置；为防止制孔器接 头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动棒不 得触击制孔器、钢筋和模板。后张梁孔道端头