（交通产业分析）高德发布“互联网+交通”城市指数报告

1、交通产业分析报告交通产业分析报告高德发布“互联网+交通 城市指数报告 9月28日，高德地图副总裁董振宁在“互联网+交通出行效劳论坛上发布了“互联网+交通城市指数报告。高德首次用“智能出行、“智慧交通、“政务影响力三大指标及二十七个分类指标，衡量城市“互联网+交通开展水平。在全国主要城市中，北京、广州、深圳、武汉、上海分列“互联网+交通城市指数的前五位。 董振宁表示，面对全国各地的“互联网+交通蓬勃开展，如何衡量一个城市的开展水平，哪些城市走在了前列成为了值得关注的问题。为了不失普遍性，高德首次将众多的“互联网+交通产品和效劳进行分类，提炼出3大指标，组成了“互联网+交通城市指数，这三大指标分别

2、是：以 地图、导航、网约车为代表的智能出行；以交通大数据开放、融合和创新为代表的智慧交通；以及以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。 据悉，“互联网+交通城市指数体系是由高德地图首创并搭建的，同时携手新浪微博设置了“智能出行、“智慧交通、“政务影响力三大指标及二十七个分类指标，截取全国62城市，用大数据衡量和描绘城市互联网在交通行业的开展水平，以期为城市在互联网+交通领域的开展提供有效参考。 “互联网+交通城市指数数据显示，2021年以智慧城市为代表的“互联网+交通工程在我国快速铺开，尤其在一线及二线省会城市开展迅猛，从而带动二、三线城市的全面快速开展。预计未来将会通过政企优势互补、资

3、源共享共建的合作模式，助力更多城市的交通转型升级，共同优化城市交通运行能力，提高效劳效率。未来几年，城市“互联网+交通的落地开展速度和规模都将会呈现爆发式增长。 一线城市“互联网+交通战略开展领跑全国 南方开展程度普遍好于北方 高德研究报告显示，在全国主要城市中，北京、广州、深圳、武汉、上海、天津、宁波、成都、重庆、西安分列“互联网+交通城市指数的前十位。其中，一线城市“北上广深均进入了前五位，战略开展程度领跑全国。北京以87.91的指数在“互联网+交通开展方面独占鳌头，广州那么以80.32的指数紧随其后。两个城市一南一北，占据了中国“互联网+交通的战略高地。 从全国十强的城市地域分布来看，南

4、方城市占据高达7席，说明了南方城市在“互联网+交通方面的战略开展程度普遍好于北方。而这十座城市都是区域甚至国家的重要经济中心，有着成熟兴旺的市场，互联网思维活泼、创新意识强、科技智能超前，这都促使了这些城市“互联网+交通的落地与快速开展。 而综合全国“互联网+交通开展地域分布来看，开展较好的城市都高度集中于一线和沿海城市，其中广东省8城市参与排名，城市平均排名30名，整体开展实力较强。而西部城市在“互联网+交通开展方面那么突显了实力和成长潜力，尤其是成都、重庆、西安的开展程度，均进入了全国前十，也带动了西部城市在“互联网+交通方面的开展。 同时，高德研究报告还比照了全国城市的智能出行指数、智慧

5、交通指数和政务影响力指数三大“互联网+交通指数，报告显示，北京智能出行和政务影响力开展双优，广州、武汉那么在智慧交通方面开展领跑全国。 报告还对“互联网+交通三大指标与全国整体均值进行了比拟，可以看出，在全国范围内，不同城市的各项指数开展具有较大差异；有36%的城市各项指标齐头并进均衡开展，这些城市的排名也相对较靠前；27%的城市为有1项指标开展较强的潜力区，有37%的城市为起步区。 注：根据“互联网+交通指数三大指标，比照每项指标与均值的偏差来判断城市均衡开展状况；三大指标有两项以上大于均值为优良区，一项指标大于均值为潜力区，三项指标均小于均值定义为起步区。 北京“智能出行意识全国最强 南方

6、智能出行产品应用最广泛 从具体“互联网+交通指数来看，智能出行开展排名第一的城市为北京，其公众在出行领域的智能程度遥遥领先于其它城市。北京公众在智能出行方面最爱使用实时路况功能，人均日启用6次，使用频度和用户数均高于全国均值的7倍之多，依赖程度全国最高。究其原因，其高依赖与城市道路拥堵密不可分。 同时，在“智能出行城市开展十强榜单中，一线城市排名霸占榜单前四，智能出行类APP使用率高，智能出行开展迅猛。这与城市的经济开展、互联网意识普及、智能科技接受能力等不无关系。与此同时，“智能出行十强城市中除北京外，其余有9个全局部布在南方城市，这说明南方城市智能出行意识普遍较强，智能出行产品应用广泛，开

7、展程度远高于北方城市。 而分析“智能出行开展指数比照发现，厦门、苏州、青岛三城市的开展程度均超越其省会城市，成为三大黑马城市。其中，厦门那么以明显优势大幅超越福建省省会福州。在绿色出行方面，东莞公众步行和公交导航人均使用次数全国最高，平均每人每天约使用6次，这也意味着东莞公众出行方式最绿色环保。另外，杭州公众步行导航人均使用次数全国最高，东莞公交导航人均使用次数全国最高。 广州、武汉引领数据开放、资源共享潮流 万众创新推进“智慧交通高速开展 在“智慧交通方面，开展排名第一的城市是广州，武汉紧随其后，这两座城市在智慧交通领域的开展遥遥领先，大幅超越全国平均水平。广州在互联网+智慧调度方面开展亮眼

8、，提高政务能力已初显成效，武汉那么联合高德地图户外智能诱导开展全国领先。其先进的数据开放、资源共享模式，与企业一道推动了城市“智慧交通的高速开展。 除广州和武汉外，宁波、北京、唐山、深圳、昆明、重庆、天津和上海也进入了互联网+交通“智慧交通城市开展十强榜单。其中，宁波和唐山的“智慧交通开展赶超了一线城市，唐山那么在数据开放和互联网运营方面开展强势。 北京“政务影响力全国排名第一 北方城市交通政务影响力开展略好于南方 在“政务影响力方面，北京排名全国之首，其效劳力表现最正确，这与北京身为首都是分不开的。其次为深圳和青岛，分列二、三位。此外，与智能出行、智慧交通指数不同，“政务影响力排名前十的城市中有6个城市分布在北方，这也说明北方城市政务在新媒体传播方面开展更普及、表现更好。 同时，在互联网+交通“政务影响力十强城市中，青岛、温州、宁波、泉州超越了其省会城市，成为了政务影响力开展的四大黑马城市。在微博传播中，深圳在传播力、互动力方面的表现突出，北京那么效劳力最正确。 最后，报告还公布了中国62个主要城市“互联网+交通开展排行榜，并指出未来“互联网+交通的开展将以交通大数据为根底，在政府大力扶持下，政企合力利用互联