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文档简介
2009 G4KD 2.0 DOHC 燃油系统水温传感器（ECTS）位于发气缸盖冷却水通道上,检测发冷却水温度。ECTS利用电阻随温度变化而变化的热敏电阻。它的电阻随温度的升高而减小,随温度的降低而增加。PCM 通过电阻器向ECTS提供5V电源,ECM内的电阻器和ECTS的热敏电阻串联连接。当ECTS的热敏电阻值随发冷却水温度变化时,输出电压也随之发生变化。在发动能力。低温工作期间,根据水温传感器信号PCM增加燃油喷射时间及控制点火时期,防止发失速,并增强驱经PCM 检测,如果信号增加比率超过ECT 正常工作范围,ECMDTC P0119。监测 DTC 状态连接 GDS,选择“DTC分析”模式。点菜单栏中的“DTC状态”查看DTC信息。确认“DTC准备标志”指示为“完成”。如果不是,在固定数据流内的条件或条件下驾驶车辆。4.“DTC状态”参数。5. 是否显示“历史（非当前）故障”？- 历史（非当前）故障：DTC存在但已经被删除。- 当前故障：DTC 目前存在。确定空调关闭。3. 在怠速,使用仪检查发冷却水温度参数。4. 冷却水温度增加达到50C(122F)以上了吗？约 0.380176(4)
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