设计质量保证措施及进度保证措施

1、4. 3设计质量保证措施及进度保证措施4. 3.1设计质量目标本项目的质量目标是：符合国家规范标准、达到建设工程设计文件深度要求, 争创省、部级以上优秀勘察、优秀设计。4. 3. 2设计质量保证体系项冃质量保证体系如图。总体协调组项目三审纟技术总负责人|项目二审组（室审）工作大纳及工作计划 ”设计输入I |项冃组资料：自校、互校项目负责人、分项负责人审核|项目二审由（室审）|项目三审组飞院审）|设计审査 卜|有关部门 补充完善4. 3. 3设计质量承诺1、如果我院中标，将承诺严格遵守国家和合同约定的技术规范、标准、强制性条文和法律文件，并对所有的专题报告、设计文件的頁实性、可靠性及其质 量负法

2、律责任。2、认真学习交通部公路司编著的降低造价公路设计指南，合理选用设计标准，不片面追求过高标准和指标，因地制宜，灵活运用、掌握标准。3、设计深度严格公路工程基本建设项目设计文件编制办法执行，承诺 由于设计深度不够引起返工等质量问题由我院负责无偿继续完善勘察设计，并 接受合同条款规定的处罚。4、加强各阶段复、审核，承诺交付设计文件后，按规定参加业主组织的各 级审查，保证一次性通过审査，并根据审查结论，及时进行修改、补充，协助业 主报批。4. 3.4设计进度保证措施本项目设计将严格按照院IS09001质量体系程序文件运作，加强事先指导、 过程检查和设计评审工作，注重基础资料的调查、采集和基础资料

3、的真实性，做 好项目的总体设计与协调，进行多方案的综合比选，确保设计方案的合理性、可 行性、安全性和经济性，牢固树立“质量第一的观点，将质量措施落实到设计的 全过程中。成立以院主 管领导挂帅 的项目总体 组，组织调 配人员设备 和协调各方 面关系负强理挥导査收 人加管指指检验 贵，、一前间后 负制织统事中事 贵组，、采用新技 术、新材料、新工艺 釆用GPS-RTK、激光雷 达扫描、地 理信息系统GIS等先进测绘技术运用先进 行业设计软 件履约本院内 部的管理办 法进行奖惩1 .建立健全项目组织机构和流程本项目设项目负责人，负责本项目勘察设计的组织管理和技术协调审核审定 工作；由具有丰富的项目管

4、理经验和业务能力的技术骨干担任设计分项负责人， 负责本专业工作的运作，明确各自职责，加强专业之间协调，按计划推进项目设 计进程。加强事先指导，做好项目总体设计和协调为了保证项目正常有效地运作，在项目开展之初，应加强现场踏勘、调査和 事先指导工作，从总体方案上确保设计质量要求。项目组加强工作大纲的编写力 度，明确设计、复核、审核、审定人员的工作责职、各专业的质量目标和进度要 求，项目组与外部协调提交的资料必须经过项目负责人认可。注重过程检查，强调设计人员岀手质量外业工作应严格按照部颁规范和规程进行，并满足项目测设暂行规定要求。 每天外业工作完成后应及时整理复核，一旦发现问题要坚决返工。在各专业组

5、外 业检查和中间检查基础上，院将组织外业中间检査和验收工作。勘测及调査深度 不足或检查意见未落实,不得转入设计阶段。把好设计评审关为了确保项目的质量，保证项目进度，减少设计浪费、杜绝设计深度不够、 细部设计不到位等问题的出现，我们将建立质量保证体系，完善质量监控方法， 加强过程控制，坚持“两校、三审”制度，做好三环节管理，本着对国家、人民 负责和对业主负责的态度、公正、客观地在招标文件规定的设计周期内各项设计 工作。4. 3.5减少设计浪费、杜绝设计深度不够、细部设计不到位的措施“一个减少、两个杜绝”的主要措施内容具体措施减少设计浪费（1）合理把握标准，不片而追求过高的指标，因地制宜，灵活运

6、用、掌握标准。（2）针对项目特点，认真做好方案论证比选，特别是对初步设计 总体设计和路线方案、重大工程方案（如起点与228国道衔接近 远期方案，跨连盐铁路、沈海高速，跨新沂河等）进行重点比选， 确保推荐方案是综合规模最小的方案。（3）强调设计输入资料准确性。特别是第一手现场测量、勘察、 调查等数据的准确性，严格现场管理，中间检査，成果验收等各个 环节，确保设计方案与工程实际相吻合，避免为追求工程安全过 分的扩大结构尺寸而造成的工程浪费。（4）合理的引入新工艺、新材料，在确保工程安全的前提下，可以有效的减小工程规模，避免设计浪费。（5）对重大工程问题加大深研究深度，必要时可按照施工图深度 进行技

7、术方案设计，并利用公司国内外专家资源进行设计评审， 集思广益，避免设计方案优化不足，造成浪费。杜绝设计深度不够（1）工作之初即编制详细的工作大纲，明确各专业设计内容和设 计深度，作为勘察设计工作的指导。（2）初步设计阶段重点要做好主要技术方案的比选工作，勘察设 计中应对现场详细踏勘，充分了解相关主管部门的意见在此基础 上，提出各种可能的比选方案，逐一比较，逐一排除不可能的方 案，确保方案比选的工作深度。（3）针对以往设计中存在的重“内业”，轻“外业”、重“主体, 轻“附属工程和线外工程”等倾向，加强事先指导，对设计内容及 设计深度在工作大纲提出明确要求，并在设计全过程督促检查执 行。（4）严格

8、执行校审程序。组织设计人员学习校审要求及各专业设 计要点，建立激励制度和责任追究制，确保设计深度。细部设计不到位（1）针对本次投标设计提出的精细化设计思路，各专业在设计之 初，编制详细的勘察设计工作大纲，在工作大纲中明确需精细化 设计的内容和工作思路，作为勘察设计工作的指导。（2）充分吸收已建高等级公路成功经验，调研高等级公路运营过 程中反映出来的工程质量问题，作为精细化设计的参考，杜绝以 往高等级公路设计中存在的-些细部设计不到位导致的问题。（3）调研地方类似项目建设过程中反映岀的设计考虑不周到、设 计与现场不符、设计方案不便于施工等问题，作为设计参考，在设 计中针对此类问题进行改进，避免施

9、工工程中较多的设计变更问 题。4.4安全保证措施4. 4.1安全目标本投标项目安全承若：落实安全责任，确保本工程勘察设计过程中无人员伤 亡、无火灾、无交通责任事故。4. 4. 2勘察设计期间安全保证措施（1）严格执行国家和当地的安全法规，坚持“安全第一、预防为主、综合 治理”的方针政策，接受业主方的指导监督。（2）制定安全生产责任制和安全施工规定，加强勘察过程中的安全管理， 强化人员安全生产意识，严格执行施工安全技术操作规程，做到安全施工，严 防安全事故发生。（3）派专人统一管理和协调勘察工地的治安保卫，施工安全和环境保护等 有关文明施工的事项。（4）在勘察施工区域进口路边醒目处设置施工公告和

10、安全警示牌。（5）施工现场设置的安全防护设施要满足要求，安全可靠，经济合理，布 置整齐有序。（6）钻探操作人员必须遵守岗位职责，熟悉和掌握钻探操作规程和有关安 全生产规章制度。（7）钻探人员进入工作现场应穿戴好个人防护用品（如安全帽、手套 等），不得赤脚或穿拖鞋进入施工现场。（8）对斜坡部位未进行平场处理的钻孔，如场地坡度较大、易滑移部位， 不能强行施工，需在平场或修建钻机平台后，在确保安全情况方能施工。（9）随时检查钻机钢紋绳，若有打毛、断裂，应马上更换新的，切不可用 有安全隐患的钢丝绳进行作业。（10）钻机安装要求水平、周正、稳固，各部件连接牢固，以防止钻进运 转时钻机塔架移位、倾斜及摆动。（11）应注意高、低压线路对钻探的影响，对上空有高、低压线路通过的 钻孔，塔顶需距线路2m以上的方能施工，不具备施工条件的暂时不要施工。（12）测量电力线等危险设施时，应与高压线保持合理安全距离。（13）外业调査时要穿着醒目的服装（反光背心）、派专人负责维护交通安 全，应防止与车辆抢道，确保安全。老路调査时合理组织调査方案