施工技术试题考级专用6-2铁路营业线客专

1、铁路营业线施工技术试题（客专线）（含选择题 50 道，填空题 40 道，简答题 20 道）一、选择题：（共 50 题）1、营业线施工必须坚持 ( C)的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的组织。B. 施工时停止A.2、营业线时停工;C.、施工兼顾;施工时，施工在车站行车室设(A)，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过当。合格的担A.驻站联络员;B. 施工代表;C. 专职安全管理;3、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时使用的养路机具、万能道尺、撬棍等必须有(C)装置。A. 接地;B. 保护;C.绝缘;4、营业线施工要点施工在作业开始前，施工应提前至少 （B）个工作日向铁

2、路局管理部门发出施工要点请求电报。A1；B.2 ; C.3;5、在铁路繁忙干线和干线上施工要点施工，施工场组织。应派 (A) 到现A.;B. 技术员;C.专职安全管理;6、营业线施工完毕，(C)应联合检查，确认达到放行列车条件，办理注销手续后，方可开通或恢复设备使用。A.施工、设备管理;B . 监理;C.施工、设备管理单位 、监理；7、营业线两侧（B）m 范围内并行登高或高于营业线的机械和车辆施工，应在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。A.10 ；B.15 ；C.20;8、营业线施工电气化区段装卸车时，工具与接触网带电部分必须保持 (B) m 以上距离。安全距离时，必须

3、停电后方可装卸。A. 1 ;B. 2 ;C.3;9、道岔拆除和铺设施工，当邻线行车速度大于或等于(B) km/m 时，宜申请邻线限速。A.100 ;B.120;C.140;负责项目管理的(A) 应当对有关安全10、建设工程施工前，施工施工的技术要求向施工作业班组、作业签字确认。作出详细说明，并由双方A 技术；B.专职安全管理；C.项目11、施工采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有 (C)，并在进入施工现场前进行查验。A. 生产（制造）可证和产品合格证;证;B.产品合格证;C.生产（制造）许12、使用应到定点经营或生产企业特种劳动防护用品。的劳动防护用品须经本的 (A)

4、验收。A.安全技术部门;B.物资采购部门;C.财务部门;13、生产经营应当教育和督促从业严格执行本的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业作岗位存在的(C)。如实告知作业场所和工A.应急措施;B.防范措施;C.、防范措施以及事故14、运梁车走行：运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在(A)以内，曲线、坡道地段应严格控制在 3kmh 以内。A .5kmh;B . 4kmh;C.3.5kmh;15、钻孔桩施工时钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐。卷绕钢丝绳时，严禁在其上。卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完，应至少保留(A)圈，严禁人拉钢丝绳卷绕。A.3;B.4;C.

5、5;16、承担造价在 5000 万1 亿元的土木工程总承包至少配备(B)安全员。A. 1;B. 2;C. 3;17、常用的是(B)。方法的飞散物对的安全距离，下列表述正确的A.露药包为 300m;C.深孔B.浅孔为 200m;复杂地质条件下为 300m;按设计确定，但不少于 300m。18、在采用三相五线制、变压器中性点直接接地的系统中，普遍采用(C)作为技术上的安全措施。A . 保护接地;B . 重复接地 ;C . 保护接零;19、施工现场临时用电设备在(C)台以上或设备总容量在(C)KW 以上必须有临时用电施工组织设计。A3 台 10kw;B. 5 台 20kw;C. 5 台 50kw20

6、、氧气、乙炔气瓶的存放，必须距离明火(C)以上。A.5m;B.8m;C.10m;21、我国安全生产管理的方针是(C)。A.安全生产、效率第一、综合治理;B.、安全综合治理;22、在生产经营(C)。C.安全第一、预防为主、综合治理的安全生产工作中，最基本的安全管理制度是A安全生产目标管理制;生产责任制B安全生产承包责任制;C安全23、劳动者对管理A.责令改正;违章指挥、强令作业，执行(C)。B.予以警告;C.24、(C)工作环境是不适合进行电焊的。A空气流通;B干燥寒冷;C炎热而潮湿25开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于（B）mA,额定动作漏电时间不得大于（B）。A36 mA , 1S

7、;B. 30 mA , 0.1S;C. 100 mA , 0.2S26、脚手架拆除时必须是(A)。A、必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业;B、可以上下同时拆除;C、由下部往上逐层拆除27、制定建设工程安全生产管理条例的主要目的是(B)。A制定评分办法，便于行业管理;督管理，保障人民群众生命和现有效的安全管理B加强建设安全生产监C以最少的安全投入实;28、对于施工起重机械，在其验收前应当经有相应资质检验检测机构监督检验合格，这是(A)的规定。A特种设备安全监察条例;B特种设备安全运行条例;29、交流电弧焊C特种设备监察条例压器的一次电源线（进线）长度不大于(A)m，；二次（焊把）线长度不大于

8、()m，接头不超过()处。A.5、30、 3；B .10 、20、 2 ；C.30、5、2；30、安全生产保障的“对策”是指(B)。.工程技术对策;.教育对策、工程技术对策、管理对策;.人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷;31施工实行等级管理，营业线施工等级分为 （B）级。A 5 个等级；B 3 个等级；C 4 个等级。32施工必须严格按规定通知设备管理、监理等配合施工。要提前（C）对涉及距既有线电缆较近的施工，每次施工前，施工小时以“施工配合通知单”形式通知设备管理24 小时；及监理。A48 小时；B12 小时；C33设备管理、监理接到施工后，必须及时指于施工作业开派安全责任心强、

9、设备状况清楚、业务水平较高的始前（C）分钟到现场全过程进行施工到，严禁施工。,设备管理未A60 分钟；B120 分钟；C30 分钟；34、营运线施工，在电气化区段卸车时，工具与接触网带电部分必须保持（B）m 以上的距离，安全距离时，必须停电后方可装卸。A1；B2；C3；35、路堤帮宽需拆除既有路堤防护设施时，如片石护坡、拱架防护坡面，应随填筑进度自下而上拆除，一次拆除高度不宜超过填筑面高度的（C）米。A0.5mB1.0C1.536、量施工时，警戒区周围必须设置警戒应距放地点 （A） 。，警戒范围，小药A200mB150mC100m37、钢便梁(桥)可在营业线的（B）地段增建桥涵时使用。A.低路

10、堑B.高路堤C.低路堤38、铁路建设质量事故按照其造成的经济损失、伤亡人数和对铁路行车安全和分类。（B）生产的影响，分为四个等级，下列哪一项不属于事故A.事故B.险性事故C.一般事故39、 连续推法施工，梁体制造长度应考虑预应力混凝土（B） 的影响，并及时进行调整。A.强度、收缩、收缩B.弹性压缩、收缩、C.弹性压缩、强度、40、铁路建设质量事故责任认定为重要责任的损失为（B） 。，承担直接经济A.60%以上B.50%以下C.40%以上41、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（C）措施后进行基坑开挖。A.横竖挡板支撑B.喷射混凝土护壁C. 扣轨加固股道42、在下列哪种情况下严禁进行作业（B

11、） 。A.大雾B.雷雨C.夜间43、更换道床前对操作进行安全技术交底和进行安全培训，邻线走行动车组时，应在动车组达到提前（A） 停止作业，下道避车。A15-20minB20-30minC10-15min44、当路堤原地基横坡陡于（C）时，原地基应挖成台阶。A 1：3B1：4C1：545路堤填筑宽度每侧应（A）填层设计宽度。A宽于B等于C小于46、土质路堤工程均不宜在（B）施工。A春季B冬季C夏季47膨胀土具有膨胀性，主要是因为（B）含量高。A石英B蒙脱石 C48、砂井和袋装砂井的主要不同点在于（A）。A、袋装砂井的抗剪强度较高 B排水效果； C砂井的抗剪强度较高49、浆砌预制块的强度应大于（B

12、）。AC15BC20CC3050、路基干湿类型由路基土的（C）确定。A液性指数B塑性指数C分界稠度二、填空题：（共 40 题）1、在营业线施工不得使用齿条式起道机及未改进的轨缝调节器进行线路作业。2、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时使用的养路机具、万能道尺、撬棍等必须有绝缘装置。3、在营业线区间或站场路肩、线下挖沟埋电缆要先进行管线的探测和确认。4、邻近营业线进行作业前，要按规定办理要点手续、设置防护；在已通电的电气化区段不得使用电。5、站改或营业线改造施工中，作业机械必须做到“一机一人，人随机行，跟班防护”。6、站改或营业线改造施工收工前，施工放行条件后才能撤除防护设施。要详细检查确认列车7

13、、影响营业线设备稳定、正常使用和行车安全的施工、整修作业，必须编制和申报施工要点申请计划。8. 在行车线上要点施工，施工必须做好点前准备，编制“两图一表”，即：施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表。9、施工要点当日，驻站联络员必须提前 40 分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在行车设备施工登记簿上登认。10、改建营业线和增建第二线铁路施工，当需要分段开通时，应按照“建成一段，投产一段”的原则，即使验收交接、拨接开通。11、营业线施工时，施工应按铁路技术管理规程的规人身、行车设备等进行施工防护。定设置行车防护，并对施工12、施工前与设备管理签订施工安全协议，

14、以施工范围两端各50 米划分安全界限，明确施工生产中的安全责任和义务，加强施工双方管理责任制。13、新建路基和既有线间距小于 15 米，要采取物理措施14、网与既有线的距离在有可能的情况下，要超过挖土机伸开臂时的旋转半径。15、造成铁路红光带的原因是两轨道短路。16、严禁侵入营业线的限界，限界是距钢轨垂直距离不低于 1.8 米。17、在施工过程中，要保护好空中、的各类电缆、光缆、电力设施等的安全，防止因损坏而引起危及列车的安全。18、一旦发生意外，的原则，确保列车安全。要采取先停车、后防护、再抢险或再处理19、没有的技术交底对的电缆、光缆、各种管线等设施，没有查明并采取妥善的保护措施，工。20

15、、在营业线作业，防护员、驻站联络员、道口看守员、员等没有经过培训并取得合格证上岗。21、防护员必须：身穿黄马甲，手持对讲机、信号旗，备有响墩、口哨或喇叭，夜间还要有信号灯，要始终处于待机状态。22. 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用、行车安全的各种施工。23. 设备管理要加强对施工安全和工程质量的监督检查，确保营业线设备完好和行车安全。24. 因设备管理自身未履行施工安全协议造成行车事故的，设备管理负主要责任；因监督不力发生行车事故的，要设备管理及部门的责任，影响安全成绩。25、铁路营业线施工时，凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设置防护，开工。线路状态未恢复到准许放

16、行列车的条件，撤除防护、放行列车。26、施工防护信号的设置与撤除，由施工决定。驻站联络员和防护驻站联络员和防护应由指定的、经过合格的担任。在执行防护任务时，应佩带标志，携带通讯设备；防护还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况及时通报车站值班员和施工。29、驻站联络员要随时与防护保持联系，如联系中断，防护人员应立即通知施工车的条件。停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列30、当线间距小于 6.5 米的施工地点邻线来车时，防护应及时通知停止施工作业，机具、物料或不得在两线间放置或停留。放置路肩的机具设备应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。31、为保证人身安全，除

17、专业按规定作业外，任何所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持上的距离。32、施工在营业线施工时，必须与设备管理和行车组织单位分别签订营业线施工安全主管部门和安全监察室负责。安全后执行。签订后，由路局业务33、未签订施工安全协议及施工安全协议的严禁施工，施工擅自施工的，建设和设备管理要给予经济处罚。34、防止机车车辆，横过线路时要做到“一站、二看、三通过”。35、实施要点施工在作业开始前，施工应提前至少 2 个工作日向铁路局管理部门发出施工要求请求电报。36、既有路基帮宽时，帮填断面应符合设计要求，施工时应沿既有路堤坡面挖台阶，自下而上，随挖随填，台阶宽度不宜小于 1m。

18、37、路堑拓宽宽度小于 1m 时，宜人工刷坡；宽度大于 3 米时，采用大型机械时，应分层开挖，既有线一侧应预留隔墙或设置护栏。 38、跨线施工时，在电力大牵引铁路的上方搭设现浇梁支架或膺架、进行悬臂挂篮施工或悬臂拼装钢梁施工，应设置静电防护和安装接地防护装置。39、邻线桥和并行桥施工时，当距既有线中心或既有桥基础边缘较近时，开挖基坑要采取可靠的挡护措施。挡护措施应满足既有线路、桥梁安全稳定要求。40、改建隧道需拆除仰拱时，应按规定进行 量测， 量测工作应紧跟开挖、支护作业，并应按设计要求和铁路隧道施工的有关规定进行布点和实施。三、问答题：（共 20 题）1、根据铁办 2008 190规定，营业

19、线施工的安全协议由施工与设备管理和行车组织按施工项目分别签订。 施工安全的基本内容有哪些？答：1、 (1)工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）(2)施工责任地段和期限；(3)双遵循的技术标准、规程和规范；安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）；双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）；(6)违约责任和经济赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时双承担的）；(7)安全监督和基建、更新改造项目配合费用；(8)规定的其他内容。未签订施工安全协议的不施工方案，严禁施工。2、营业线施工要点申请计划包括那些内容？答：包括施工范

20、围、作业 地点、作业内容、起止时间、影响行车范围、影响铁路设备、设施的名称和、配合作业内容、专项施工技术方案及验收安排、施工组织设计（施工组织及全和质量保证措施、防护办法、列车运行条件）、施工安全3、营业线施工对驻站联络员有那些规定？、施工安等。答：(1)驻站联络员应由铁路局培训合格的施工正式职工担任；(2)驻站联络员应掌握当班施工内容、影响范围、防护及监护人员分布情况；(3)线上或线路作业、要点施工，驻站联络员必须提前40min 到车站行车室与车站值班员联系，了解列车运行情况，及时准确地向现场和防护员发出预报和确报。施工要点时，驻站联络员必须在行车设备施工登记簿上办理施工申请、登记和销记手续

21、。(4)驻站联络员必须与防护员保持联系，及时通报列车运行情况。4、造成铁路安全事故的是什么？答：机械倾覆；四电破坏；路基坍塌；侵入限界；临时支架坍塌；高空物体坠落；基坑开挖等。5、防止旋挖钻机、长杆螺旋钻机等大型机械设备倾覆的措施是什么？答：场地平整，基础牢固；钻机进场、安装必须有现场专门指挥；钻机移动必须有监理、安全员、队长现场防护；钻机移位底座起高不能大于 50mm；揽风绳要正面垂直既有线定位固定；雷雨、大风（6 级以上）天气停止钻孔，加固揽风绳。6、既有线现场防护措施是什么？答：在施工两端各处设置防护员，发现来车及时通知现场防护员，现场防护员及时通知现场作业停止作业，等列车通过后继续施工

22、；现场防护员发现安全隐患会影响行车安全，应立即通知两端防护员和车站，采取紧急措施列车通行，并现场总指挥；立即采取措施，排除，恢复通车。7、我项目部制定的既有线旁大型机械施工作业“十的内容是什么？”“六”答：挖掘机的大臂朝铁路方向旋转；列车通过前 10 分钟禁止一切起吊作业；列车通过时一切机械作业；没有办理过轨手续，施工机械擅自站内挖掘机作业，铁路股道和铁路道口；做大于 90 度的旋转活动。用挖掘机挖探沟；8、防护员按各自分工分为几种？答：防护员按各自分工负责的范围，分为驻站联络员、工地防护员、施工工地防护员和中间防护联络员（工地防护员与工地施工之间传递信号的防护员）四种。9、营业线施工八制度是

23、什么？答：1未取得我局营业线施工局营业线上施工；证的局外施工在我2未签订施工安全的施工项目，施工；3不登记要点4施工；施工；5（实施监理制度的项目）监理施工；6配合施工；7没有制定安全措施和防范预案施工；810、擅自变更施工地点、扩大影响范围和增加项目。建筑工程的三宝四口五临边?“三宝”指安全帽、安全带、安全网； “四口”指楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口。 “五临边”指：尚未安装栏杆的阳台周边，无外架防护的层面周边，框架工程楼层周边，上下跑道及斜道的两侧边，卸料的侧边。11、文明施工“五牌一图”指什么？即是工程概况牌、管理及监督牌、消防(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图

24、12、铁路营业线工程施工前须编制专项的施工技术方案，专线技术方案主要应包括哪些内容？答：1）工程概况、设计要求、技术难点、过程重点。2）质量标准、。3）施工方法、工艺、流程。4）中、度、危害。5）施工中应注意和重点控制的事项。13、保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的主要措施有哪些？：答 (1)顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基和线路横向移动。(2)顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。(3)顶进现场应具备适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。14、既有线路基帮宽施工应保证既有线路基排水系统畅通，施工时的排水的要注有哪些？答：1）填筑地段应保持排水系统畅通。临时排水设施宜与水相设施相结合，并与原有排水系统衔接良好。性排应保持既有排水设施完好，必须拆除进应设置临时排水通道。路基帮宽施工层面横向排水坡度不宜小于 4%。15、施工前及施工过程中。挖孔桩施工采取的技术措施有哪些？答：1）挖孔施工前