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文档简介

2010 G 2.0 DOHC 安全系统安全带拉紧器(以称为 BPT)位于中间立柱的两侧。车辆发生碰撞事故时,BPT 在安全气囊展开前紧固安全带,防止乘客撞到BPT 内有一条点火电路和一个卷带筒。卷带筒有卷进安全带的活塞。气体室产生的气体膨胀力推动筒内活塞移动。罩、方向盘和前车窗。如果测得的 PBPT 电路电阻值小于界限值,SRSCMDTC B1368。* 在这种情况下,SRSCM 通过发送一定时间的电流检查电路是否存在故障。检测仪数据“OFF”,连接仪。1.2.“ON”,发“OFF”,选择“故障代码(DTC)”菜单。故障代码。3. 监测故障代码并4. 使用仪,删除DTC。5. DTC 指示故障吗?端子与连接器检查1. 电气系统内的很多故障可能是由线束和端子不良造成的。也可能是由其它电气系统的、机械或化学损坏导致的。彻底检查连接器的松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变质或损坏情况。发现故障了吗？4. 测量 PBPT 线束连接器的“低电位”端子和“高电位”端子之间的电阻。规格 : 约1以下5. 测得的电阻在规定值范围内吗？维修后,有必要确认故障已被排除。

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