中小学生交通安全知识

1、中小学生交通安全知识一、步行交通安全常识每位同学必须牢记如下步行安全常识：1、指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行; 黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行; 红灯亮时，不准行人通行; 黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。2、人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道; 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行; 红灯亮时，不准行人进入人行横道。3、行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走; 穿越马路须走人行横道 ; 通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定; 通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准

2、追逐，奔跑; 没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿 ; 有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道; 不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。4、行走时，哪些情况最危险呢 ?横穿马路很容易出危险。三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车 子，因此也十分危险。二、骑车交通安全知识1、不满 12 周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定

3、的。2、不打伞骑车。3、不脱手骑车。4、不骑车带人。5、不骑 病车。6、不骑快车。7、不与机动车抢道。8、不平行骑车。最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。三、交通安全：乘车安全知识1、上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。2、待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。3、上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。4、乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。5、乘车时不要看书

4、，否则会损害眼睛。交通安全作文1000交通安全作文1000虽然交通，在目前已经十分发达。但每年都有不少中小学生因为交通事故而失去了宝贵的生命。统计数据表示，每年的中小学生交通伤害发生率达48%。这意味着，在一年的时间里，每两个中小学生中，就有一人遭遇过意外伤害。中小学生伤害事故发生在学校里的占39%，发生在上下学路上的占32%。也就是说，71%的学生伤害事故，与上学有关。截至2006年 9月 11 日， 2006年全国共发生中小学生安全事故、事件110 起，共造成学生死亡188 人，受伤 1266人。其中交通事故死亡占死亡人数的43.59%，居第一位。一、遵守交通法规。不闯红灯，不乱穿马路。在

5、上学路上或放学路上，要自觉靠右沿人行道行走，不追逐打闹。过马路时要走斑马线、要做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，。二、在乘车时，要自觉排队。在车上不争抢座位，主动为老人、孕妇、残疾人、病人和比自己年龄小的等乘车有困难的人让座。下车时，按顺序依次下车，不争、不抢，并帮助有困难的人下车。三、在行走的路上，不仅自己要遵守交通法规，还要以雷锋叔叔为榜样，主动帮助行走有困难的老人、病残人和幼儿等，做到助人为乐。【扩展阅读篇】1、题和立意凡考试作文必须审题，原因是考生要在同一环境下，作公平的竞争。审题，就是要对试题展现的所有内容作全面、准确的审读和理解，把命题者的意图读出来，把题目的各种限制审清楚，明确

6、要我写什么，怎么写，写到什么程度，真正做到全面领会，深刻把握，不偏不漏、不折不扣地按要求写作文。高考作文评判明确规定，凡审题有问题的试卷最后得分一般都不超过二类卷最低分。由此可见，审题的准确与否是作文成败的关键因素。立意，就是要作者站在时代的高度，去观察、认识生活，提炼主题，使主题体现时代的精神，既反映时代，也作用于时代，跳动时代的脉搏，推动着时代的前进。文章的“意”，其实就是作者在体验生活中逐步孕育而成的一种思想，是作者的主观认识与客观实际相“撞击”的产物，它反映作者的思想水平、认识水平以及在社会生活中形成的世界观、人生观、价值观等。近两年的作文教改提倡学生写真实生活、真实自我，有些同学忽视

7、了对文章思想倾向的把握，看问题不全面，观点偏激，更有甚者由腐败现象而怀疑党的领导和党的政策。尽管当今的中国社会政治清明，言论自由，话说错了不会追查什么政治问题，但作为未来社会的建设者，正确的是非观还是应该有的。这一点必须注意。4、开头和结尾应试作文的开头结尾，就是文章的刀刃。平时在课内外所学的各种开头结尾的方法完全可以用在应试作文上。不管你使用什么方法开头和结尾，必须做到开头起笔入题，结尾点明主旨。为了给评卷老师一个好的印象，开头结尾千万不要涂抹。有道是：良好的、开端是成功的一半。可有些考生犯“入题慢”的毛病：有的把大段的原材料全部照搬; 有的把本来简洁的原材料进行扩展有的开篇摆材料，古今中外

8、，慢慢道来。开篇松散，占去了大量的篇幅，后面的真正应该说的内容却“千呼万唤不出来”，有的只是一笔带过，草草收兵，比例严重失调，使老师难以衡量其实际写作水平。古人写文章讲究“凤头”、“猪肚”、“豹尾”，这是有一定道理的。可有些考生作文来不及刹尾，或用一句话硬断，或点上一串省略号，这样即使你雕出了“凤头”，壮大了“猪肚”，也会因为没有“豹尾”而不成其好文章，得不到高分。阅卷老师衡量一篇文章的好坏，首先是看其整体。所以，考生交给老师的无论如何也应是一篇完整的作文。5、语言和字数考试作文语言要规范准确，具有个性和活力。不要文白夹杂; 不要使用别人看不懂的方言和词汇; 少用长句多用短句可引进部分时代新词

9、汇，引用名言警句，引用流行的通俗歌曲歌词，引用百姓口头民谣，但取向一定要积极向上，真正让语言亮起来。照理说，文章是表情达意的工具，有话则长，无话则短，似乎不应有字数的限制。但考试作文，作为一种特殊形式的作文，为了达到一定的考查目的，并考虑到考试时间等因素，一般对字数都作了规定。我们必须按照规定去做。限最低字数的，一定要写够数量或稍微超过 50 100 字才好。如果字数不足，虽然评分标准规定，不足字数的，每少50 字扣 1 分，但实际情况是，字数不足往往被认为文章内容单薄，分数很难上档次。限最高字数的，不要超过。否则，给人一种臃肿的感觉，再说，作文写得长，花的时间多，解答前面的题用的时间少，必定

10、会受到影响。如果没有限最高字数，一般就是以作文纸为限，即要在作文纸格子内行文。千万不要自作多情，超出作文格子，以免出力不讨好。6、书写和卷面近年高考作文评分标准中，书写都占相当的比分。一般不要求写得好看，但要求书写整齐易辨认，一笔一画清清楚楚，不写草字。标点符号书写也要规范，特别是格式要正确，句号、逗号、问号、叹号、顿号、分号不要出现在一行之首; 引号、括号、书名号前半不出现在一行之末，可以在这些符号后面挤着写一个字; 引号、括号、书名号后一半不出现在一行之首，可以把这些符号挤在上一行之末。省略号、破折号占两个格，不能断开，写不下时挤在一行之末。至于作文的卷面，正如人的容貌一样，给人的印象是重

11、要的，尤其是高考作文，卷面整洁与否直接影响着阅卷老师的心理和情绪，书写工整，卷面清洁，让人一看心中先喜三分，其结果是可想而知的。7、检查与修改考试作文试题和其他试题一样，做完后也需要认真检查，看有没有笔误的错别字，有没有不通顺的句子，有没有需要调整的内容。审查发现了错别字、错用了词语一定要修改过来，对于句段该删的要删掉，该增的要增补，只是要改得清楚、整洁，使人一目了然。不能因为修改而影响了卷面的整洁。春运交通安全知识交通安全2016 春运交通安全知识悉知1、春运期间公路交通流量大。出行前要通过电视、广播等方式掌握路况信息，行驶过程中要注意收听交通广播了解道路通行信息，合理安排行程和出行路线。2

12、、回家过年归心似箭，谨慎驾驶平安相伴。超速行驶是导致交通事故的罪魁祸首，请按照交通标志指示的速度行驶，与前车保持安全距离，转弯路段、湿滑路面适当减速，车流密集路段切勿强行超车。3、超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，并加大轮胎等机件故障发生几率。交警提示，春节假期期间，拼车、租车、自驾车出游的朋友，请勿超员，请广大交通参与者拒绝乘座超员车辆。4、千里归乡路，平安是幸福。春节自驾车回家过年，请合理安排行程，出发前保证充足睡眠，注意劳逸结合，尽量避开习惯睡眠时间行车，全天累计驾驶时间不超过8 小时，连续驾驶4 小时要选择安全地点停车休息 20 分钟以上。5、春节期间，走亲访友聚会多，可能因此

13、而休息不足，引发疲劳。疲劳导致人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误。公安交警提示您：疲劳时请不要勉强驾车，应及时休息，待疲劳减轻后再驾驶车辆。6、春运期间，高速公路交通流量将会急剧上升。公安交警提示广大驾驶人，在高速公路上行驶要注意保持安全车速和安全距离，遇到交通流量大或交通拥堵时，请不要挤占应急车道，为应急救援让出通道。7、夜间照明条件不良，驾驶人视力减弱，视野变窄，盲区增大，且易产生疲劳。公安交警提醒广大驾驶人，夜间行车请谨慎驾驶，尽量避免夜间长途驾驶。8、大客车在行驶中，遇前方紧急情况或与其他车辆发生刮碰时，应首先采取制动措施减速，紧握方向盘，控制行车方向，切忌猛打方向避让，以免车辆

14、失控、侧翻。9、“十次事故九次快”，超速行驶是导致交通事故的罪魁祸首。交警提示，请按照交通标志指示的速度行驶，与前车保持安全距离，转弯路段、湿滑路面适当减速，车流密集路段切勿强行超车。10、春节前后，农村地区赶集购物、走亲访友活动频繁，交通出行增多。交警提示，拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。请农民朋友不要乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。11、春运期间是长途客运的“黄金期”，一些运输企业和车主罔顾安全违规运营。选择乘坐长途汽车回家的朋友，请您选择正规的客运车辆，并在站内上车，勿乘坐站外私揽客源的客车，勿贪便宜方便乘坐黑包车或超员车。12、安全带生命带! 研究表明，

15、规范使用安全带，可以在发生交通事故时至少减低40%的伤害。交警提示，春运期间举家返乡、节日出游增多，请您系好安全带的同时，莫忘为儿童选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅，切莫怀抱儿童或让儿童乘坐站立在副驾驶位置。13、客运车辆凌晨2 时至 5 时停止运行。实行接驳运输的客车，夜间行车速度不得超过日间限速的80%，连续驾驶时间不得超过2小时。请广大乘客主动监督。14、高速公路行车，请保持安全车距，勿超速，勿随意变更车道，勿疲劳驾驶。15、高速公路交通拥堵时，请保持平和心情，按顺序依次排队等候。应急车道是生命通道，请勿违法占用。16、发生事故后，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停

16、放; 难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志。高速公路发生事故后，要在来车方向150 米以外设置警告标志应，车上人员应迅速转移到安全地带，并立即报警，请不要争吵、围观，也不要在高速公路上协商损害赔偿事宜，避免发生二次事故。17、驶入高速公路隧道前应提前减速至规定时速，开启大灯，注意隧道前的信号，进入隧道后应按车道行驶，隧道内不能变更车道和超车。18、在县乡村道路和山区公路驾车行驶，请注意观察路况，严格遵守限速规定，不要超速行驶。弯坡路段请勿违法超车，违法占用对向车道逆行，经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣喇叭，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。19、春运出行，如选择公

17、路客运请到正规客运场站乘坐车辆，切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车，不要乘坐超员车辆、非法营运车辆、带“病”车辆、无牌无证车辆，如果发现交通违法行为可通过电话、短信、交警官方微信微博等途径向公安交管部门举报。2016 年春运交通安全知识 _乡镇道路交通安全工作计划乡镇道路交通安全工作计划 1 乡镇为进一步加强农村道路交通安全管理，加快我镇农村道路交通安 全基础设施建设，构筑预防农村道路交通事故的长效防控体系，根 据上级交通安全工作有关精神，结合我镇实际，特制定本计划：一、指导思想坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科 学发展观，进一步解放思想，抢抓机遇，充分调动广大干部群众的

18、 积极性、主动性和创造性，加快农村道路交通安全基础设施建设， 促进“建、管、养”协调发展，为全镇经济社会的全面、协调、可 持续发展创造安全畅通的道路交通环境。二、目标任务加强协调，多上项目，加大对村通公路建设的投入力度，确保我镇农村道路安全畅通。保障我镇道路及水上交通安全，消除各种交通安全隐患，整治非法营运、农用车载客、车辆非法改装及校车安全等。按 xx 县通村公路管理养护工程建设工作考核办法的要求做好辖区内通村公路日常养护工作；对辖区内农村公路危险路段设置警示标志，在急转弯道设置防护栏：协助完成辖区内干线公路、农村公路通道绿化、亮化工作，并营造良好施工环境。三、工作要求提高认识，加强领导。各

19、村、各相关部门要从实践“三个代表”重要思想和构建和谐社会的高度，深刻认识农村道路交通安全基础设施建设的重要性和紧迫性，切实把农村道路交通安全基础设施建设摆上重要议事日程，周密制定方案，精心组织实施。要成立由主要领导负责的领导小组，建立工作机制，加强组织、指挥、协调，及时发现和解决工作中遇到的问题和困难，确保农村道路交通安全基础设施建设的进度和质量，圆满完成各项任务目标。精心组织，稳步推进。农村道路交通安全基础设施建设任务艰巨，涉及面广，工作千头万绪。各相关部门要在镇党委、政府的领导下，科学规划，循序渐进，稳步推进。要加强协调配合，形成合力，齐抓共管。落实责任，严格考评。建立领导责任制，实行量化

20、考评，与领导干部的绩效考核挂钩，落实奖惩措施。要建立监督制约机制，加强工作监督检查，及时发现问题，督促落实整改，确保各项任务目标按时、保质、保量完成。为了加强我镇道路交通安全宣传工作，提高我镇居民的道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故，根据 xx 市 道路交通安全宣传计划的要求，特制订本计划。一、指导思想以科学发展观为统领，按照“政府领导、部门负责、社会联动、齐抓共管”的总体要求，以实施“珍爱生命、安全出行”交通安全宣传教育为载体，通过广泛深入的道路交通安全知识宣传和法制教育，提高广大居民的交通安全意识和预防交通事故的能力，达到减少道路交通事故的目的，为我镇经济持续发展创造良

21、好的道路交通安全环境。二、工作目标活动中，我镇将针对机动车驾驶人、乘车人、农民群众、中小学生等重点群体，集中宣传各项交通法规以及“使用安全带”、“遵守限速规定”、“驾乘摩托车戴头盔”、“不乘坐安全隐患车辆”等交通安全常识。通过开展交通安全知识竞赛、开办专题专栏、发放宣传资料、组织文艺演出等多种形式，在全社会营造文明出行的社会氛围。力争一年内形成齐抓共管的交通安全宣传教育工作机制，基本实现交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化；使交通安全宣传教育率达90%以上，广大群众的交通法制观念、安全意识和文明素质明显增强，交通事故伤害案件明显减少。三、组织领导为确保全镇“珍爱生命、安全出行

22、”道路交通安全宣传教育计划扎实有效地开展，镇政府成立了以 xx 镇党委副书记、人大主席xx为组长， xx 镇交警中队中队长、 xx 镇派出所所长为副组长，各相关职能部门为成员的道路交通安全宣传领导小组，负责全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育的组织实施，确保此项工作取得实效。四、实施步骤（一）工作计划。实施道路交通安全宣传工作，从20 xx 年初开始至 20 xx 年底结束，共分三个阶段进行：1、动员部署、建章立制阶段。（时间： 20 xx 年初 -20 xx 年 3 月 6 日）。2、规范管理、深入实施阶段。（时间： 20 xx 年 3 月 6 日 -20 xx 年 11 月底）。

23、3、巩固提高、整改验收阶段。（时间： 20 xx 年 12 月）（二）、工作步骤1、在各村、单位、学校指导开展群众喜闻乐见的宣传教育活动。通过上道路交通安全法辅导课，张贴宣传警示标语，开办交通安全宣传专栏，交通事故图片展览；引导广大群众学法、懂法、守法，使交通安全宣传工作入村、入校、入企业、入户、入耳、入心。利用广播、电视、宣传展板等形式组织开展交通安全宣传教育活动，每季度不少于 1 次。2、以中小学校为重点，每学期由学校组织、派出所参与，对各学校进行二个课时的交通安全法规教育；学校组织中小学生交通安全常识宣传教育；经常组织中小学生参加有益的交通安全活动，通 过举办交通知识讲座、演讲、知识抢答

24、赛、征文、漫画等竞赛，开 展形式多样的交通安全宣传活动；倡导“小手拉大手、安全一起走” 的主题活动，形成学校、家庭、学生共同参与、相互关爱交通安全宣传新格局。3、以运输企业和农村为重点，组织开展交通安全宣传活动。一是营造浓厚的氛围。着手在运输企业、街道村庄悬挂一批宣传横幅、标语，设立一批固定式宣传栏，营造宣传氛围。以中队为单 位，车驾管和事故处理部门在办事大厅等地摆放宣传展板，悬挂横 幅。有条件的地方，播放宣传光盘，营造浓厚宣传氛围。二是在交通管理中发放宣传品。为配合宣传工作需要，加印事故展板、安全挂图、倡议书等各类交通安全宣传资料，利用交通 整治的契机将宣传资料发放到广大交通参与者手中，提高

25、群众交通 安全意识。三是加强重点单位的宣传工作。以交通安全宣传“五进”为载体深入各企事业单位，特别是客运企业、公路沿线运输企业和中小学 校。在“进企业”宣传中，以“四个一”教育形式：即看一部宣传教育片，听一堂交通安全教育课，看一次交通安全事故宣传展板，安 排一次交通安全基本知识考核。对于重点驾驶人，安排民警一对一 开展“结对子”跟踪教育，切实提高其安全自律行为，杜绝违法行 为。4、加强对农村机动车驾驶员的宣传教育力度。农村机动车驾驶员往往素质较低，违反交通法规的事情时有发生。农机部门要根据农机驾驶人的特点，制定交通安全宣传计划，要深入田间地头对农机驾驶人实行面对面的宣传教育。要发挥农机示范村的

26、作用，以点带面，利用宣传车入屯入户进行宣传，不断提高农机驾驶人的交通安全知识水平。农机部门每年要开展 2 次以上道路交通安全集中宣传活动，教育农机驾驶人提高交通安全意识五、总体要求（一）高度重视，加强领导。大力加强道路交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护广大人民群众生命财产安全的治本之策，也是坚持以人为本、构建和谐社会、和谐xx 的重要举措。各部门和各村要高度重视交通安全宣传教育工作，加强组织领导，确保各项工作措施取得实效。（二）多方协同，齐抓共管。各部门和各村要主动与公安交警、交通等部门联系，密切配合，及时沟通情况，共同解决实施宣传教育工作中遇到的困难和问题。要把此项工作与创建“平安x

27、x ”活动结合起来，切实做好广大群众的道路交通安全宣传教育工作。（三）加强监管，确保实效。道路交通安全宣传领导小组要定期督促检查各部门及学校加强道路交通安全宣传教育情况，做到有部署、有落实、有检查、有考核。对工作不落实，措施乏力，成效不明显的单位，要进行通报批评，并把此项工作作为年终目标考核的重要内容之一。总之，在镇党委、政府的统一领导下，广泛动员全社会力量，共同参与到道路交通安全宣传工作中，为宣传工作的顺利实施提供组织保障，营造浓厚的宣传氛围。各村和派出所要进行全面的调查摸底，根据行政村、单位、学校、农户的基本情况，制定详细的活动实施方案，完善各项交通安全宣传制度，形成一套行之有效的宣传教育

28、体系。各村、学校要按照宣传工作计划狠抓落实，加强考核，确保各项宣传工作顺利实施，镇政府将定期抽查督导落实。通过广泛、深入地实施道路交通安全宣传工作，实现农村居民、中小学生道路交通安全法律法规和安全知识得到全面加强和提高，道路交通秩序明显好转，交通事故明显下降的创建目标。为构建平安、和谐xx ，创造安全畅通的道路交通环境，全力预防和减少我镇道路交通事故，有效遏制重特大交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全，促进我镇经济社会健康有序发展，结合我镇实际，特制订本规划。一、指导思想和目标（一）指导思想以十 x 届三、四、五、六中全会精神为指导，全面落实科学发展观，坚持以人为本、执政为民，把减少道路交

29、通事故死亡人数、维护道路交通安全，保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安雷坪”的一项重要措施，确保全镇道路交通安全形势稳定。（二）总体目标通过努力，力争使全镇道路交通安全工作达到“机制健全、设施完善、畅通有序、管理规范”的程度，实现有效预防道路交通事故，减少道路交通事故死亡人数的最终目标。二、主要任务和措施（一）加强交通安全宣传教育1、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系逐步建立由政府主导，其他部门有明确职责，机关、企事业单位、学校、社区有明确要求，全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。2、建立交通安全宣传长效机制各村定期开展交通安全宣传活动，深入开展交通安全宣传进村、进单位

30、、进学校、进家庭的“四进”活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，实现交通安全宣传经常化、制度化。3、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容建立更广泛的交通安全公共教育计划，将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制教学大纲，成为在校中小学生的必修课程，将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律、法规知悉率达95%以上，行走规范率达90%，交通违法行为逐步下降。（二）改善道路安全性1、建立道路交通安全审核机制建立有效的道路交通安全审核机制，不断提高道路基础设施的安全性。凡涉及与交通有关建设项目，要严格按照有关规定，确保交通安全设施在新建、改建道路时与

31、道路同时设计、同时施工、同时验收，对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。2、改善道路交通标志标线和交通安全设施政府将加大对已建道路交通标志、标线和隔离、防撞等交通安全设施的投入，完善交通安全设施，明确道路交通安全配套设施建设的资金投入渠道。加强对急弯、陡坡、傍山、临水临崖路段道路的管理，增设警示标志和安全防护设施，提高公路行车的安全性。建立与道路建设相配套的道路交通安全设施资金投入制度，新建道路具备完善、科学、合理的道路交通安全设施。完成全镇临水临崖高落差危险路段整治，整治率达到有关要求。3、采取全面措施，确保道路行车安全对于不能得到及时治理的事故多发路段，要积极采取应对措施加以改善，如

32、设置交通标志、标线和安全警告标志，加强路段管控和提醒驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点、以路为市的占道行为，确保道路畅通。（三）初步建成全镇道路交通事故急救与救援服务体系建立由派出所、政府、卫生等部门及紧急救援部门共同组成的，包括事故快速反应和信息传输系统、紧急救援与救护预案系统、紧急救援与救护“绿色通道”的道路交通事故紧急抢救联动机制。形 成覆盖全镇公路网络的交通事故紧急救援网络，建立辖区交通事故 现场处置的相互配合、快速反应机制，提高及时抢救伤员和快速处 置事故现场的能力。三、农村道路交通安全工程（一）各村要落实交通安全责任制，建立健全全镇道路交通安全 会议制度，把农村交通安全状况

33、列入镇政府的年度主要考核指标。（二）在各村开展广泛、有效的交通安全宣传活动，将交通安全 宣传教育与“关爱生命、安全出行”的人文理念相结合，鼓励农民、 外来务工者选乘安全的交通工具。（三）逐步改善现有和新建农村道路的交通标志、标线和交通安 全设施，全面提高农村道路设计和建设的安全性能。（四）积极探索农村道路路面交通管理运行机制，加强对农村道 路的管控。四、通过机制创新，进一步加强交通安全责任制1、为有效减少道路交通事故，切实保障人民生命财产安全，要 将道路交通安全作为我镇近、中期安全生产的一项重要工作。2、制定道路交通安全社会化管理办法，从组织机构、管理职责、 执法保障、考核奖惩、责任追究、经费保证等几个方面，进一步明 确大同镇道路交通安全社会化管理的目标和任务。3、制定停车场规划建设和机动车停放管理办法，使我镇的停车 场管理做到有法可依。为了顺利开展我乡