公路关键工程一些重点

1、公路工程某些重点一、公路工程必须要实测的项目：土方路堤表面要实测的项目:压实度、平整度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。土方路基表面要实测的项目：1、弯沉值，2、压实度，3、平整度，4、纵断高程，5、中线偏 位，6、宽度7、横坡项目，8、边坡。石方路基实测项目有：1、压实度，2、平整度，3、纵断高程，4、中线偏位，5、宽度，6、 横坡，7、边坡坡度，8、平顺度。路面基层要实测的项目：1、压实度，2、平整度，3、强度，4、纵断高程，5、宽度，6、厚 度，7、横坡。路面面层要实测的项目:1、弯拉强度，2、平整度，3、纵断高程，4、构诰深度，5、路面宽度，6、厚度，7、中线平面偏位，8、横坡，

2、9、渗水，10、摩擦系数。用于公路路基的填料规定：挖取以便、压实容易、强度高、水稳定性好，其中强度规定是按 CBR值拟定，应通过取土实验拟定填料最小强度和最大粒径。水灰比对混凝土的影响：骨料日勺含水量不一致，导致混凝土配合比控制不严，过大日勺水灰比 对混凝土强度不利，过小水灰比会引起较大日勺混凝土收缩，容易引起混凝土开裂或断板。二、桥梁工程：1、桥梁桥台采用扩大基本重要控制点:1、基底地基承载力日勺确认，满足设计规定2、基底 表面松散层日勺清理，3、及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间，4大体积砼施工裂缝 控制。2、组合体系桥梁涉及：（1）持续钢构（2）梁贡组合体系（3）斜拉桥。2、钻孔灌注桩

3、的重要质量控制点:1、垂直度日勺控制，2、孔径日勺控制，避免缩径，3、清孔 质量（嵌岩桩与摩擦桩规定不同），4、水下混凝土日勺灌注质量，5、桩位坐标控制， 6、钢筋笼接头质量控制。三、质量控制核心点分级设立的原则:1、施工过程中日勺重要项目单薄环节，核心部位；2、影响工期，质量，成本，安全，材料消耗等重要因素环节：3、新材料，新技术，新工艺日勺施工环节；4、质量信息反馈中缺陷频数较多日勺项目。四、钢筋的某些知识点1、钢筋必须按不同日勺钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。2、钢筋必须进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯实验及焊接性能实验。3、预应力筋日勺下料长度应考虑：构造日勺孔道

4、长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、 焊接接头或墩头预留量、冷拉延长值、弹性回缩值、张拉伸长值、外露长度等因素。五、施工方案方要涉及四项内容：容工措施日勺拟定、定工机具日勺选择、施工顺序日勺安排和旅 工作业组织。六、对材料成本控制日勺措施：一是要以预算价格来控制材料日勺采购成本。二是对材料日勺数量 控制七、公路工程计量日勺措施：断面法、图纸法、钻孔取样法、分项计量法、均摊法、凭证法、 估价法。八、施工六牌一图：工程概况牌、安全纪律牌、安全生产牌、文明施工牌、防火须知牌、安 全无重大事故计时牌、项目部重要管理人员名单及监督电话牌、施工总平面图九、公路工程质量事故分：质量问题，一般质量事故，重

5、大质量事故。第一类，质量问题：质量较差，导致直接经济损失（涉及修复费用）在20万元如下。第二类，一般质量事故：质量低劣或达不到合格原则，需加固补强，直接经济损失（涉及修复费用）在20万元至300万元之间日勺事故。一般质量事故分三个级别：一级一般质量事故：直接经济损失在150万一300万元之间。二级一般质量事故：直接经济损失在50万一150万元之间。三级一般质量事故：直接经济损失在20万一50万元之间。第三类.重大质量事故：由于责任过错导致工程倒塌、报废和导致人身伤亡或者重大经济 损失日勺事故。重大质量事故分三个级别:1、具有下列条件之一者为一级重大质量事故：1死亡30人以上；2直接经济损失 1

6、000 万元以上；3特大型桥梁主体构造垮塌。2、具有下列条件之一者为二级重大质量事故：1死亡10人以上，29人如下；2直接经济损失在500万元以上，不满1000万元；3大型桥梁主体构造垮塌。3、具有下列条件之一者为三级重大质量事故：1死亡1人以上，9人如下；2直接经济损失在300万元以上，不满500万元；3中小型桥梁主体构造垮塌。十、质量事故管理：国务院交通主管部门归口管理全国公路工程质量事故，省级交通主管部门归口管理本辖 区日勺公路工程质量事故。质量事故日勺调杳解决实行统一领导、分级负责日勺原则。重大质量事 故由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调杳解决;一般质量事故由省级交通主 管

7、部门负责调杳；质量问题原则上由建设单位或公司负责调杳解决。十一、质量事故报告的内容1工程项目名称，事故发生时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位的名称。2事故发生日勺简要通过、导致工程损伤状况、死亡人数和直接经济损伤日勺初步估计。3事故发生因素日勺初步判断。4事故发生后采用日勺措施及事故控制状况。5事故报告单位。十二、事故发生后，该工程有关单位的状况事故发生后，事故发生单位和该工程日勺建设、设计、施工、监理等单位，应严格保护事 故现场，采用有效措施急救人员和财产，避免事故扩大。因急救伤员、疏通交通等因素，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并 做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采用拍照或录像等直录方式反映现场原 状。十三、公路工程费用的支付原则：1支付必须以工程计量为原则；2支付必须以技术规范和报价单为根据：3支付必须及时：4支付必须以平常记录和合同条款为根据：5支付必须以遵循严格的程序。十四、桥梁工程项目施工成本管理的基本原则：1成本最低化原则；2全面成本管理原则：3成本责任制原则：4成本管理有效化原则：5成本管理科学化原则；6工期质量与成本均衡原则。十五、(1)公路路堤施工前，应先修筑实验路段，拟定满足孔隙率原 则的松铺厚度、压实