2022年人教版高中地理必修一41《地形对聚落及交通线路分布的影响》word教案

1、名师精编 优秀教案河北省邯郸四中高中地理必修一：4.1 地势对聚落及交通线路分布的影响（教案）教学目标（一）学问目标： 1 知道影响聚落分布的因素有哪些； 2 比较平原地区和山区聚落的布局和外形特点有何不同； 3 明白地势对交通的影响；（二）才能目标：结合实例,分析地势对聚落分布的影响；（三）情感目标勉励同学在探究活动中发觉问题提出问题,让同学体验学习地理探究世界的胜利乐趣,增强地理学习才能；培育同学对祖国大好河山的深 教学重点1影响聚落分布的因素 2地势对聚落分布的影响 3地势对交通布局、外形的影响 教学难点 1地势对聚 落分布的影响 2影响交通的因素 教具预备切情感,树立爱国主义信念；实物

2、投影仪、教学方法、讲授法、争论法、指导自学法 教学过程 ： 引入 通过几组图片的分析、比较,引出聚落的概念以及分类教材 P88图 41、图 42 及“ 半坡村落”半坡原始村落复原模型半坡村落遗址位于陕西省西安市东郊,是距今68006200 年前,新石器时代的先民在接近水源、 又不会被洪水埋没的河流阶地上,营建的相对集中的居住场所；从聚落的复原模型中,我们可以看出,那时的聚落已经有了初步的功能分区,如居住区、公共活动区、制陶区、墓葬区、防备壕沟等；在我国,类似半坡的古村落遗址仍有很多,它们大多坐落在河谷阶地上；这说明,当时先民挑选居住地时,已经充分考虑到地势对聚落的影响；师 居住是人类的一项重要

3、活动,具有悠久的历史；聚落作为人类生活和生产的场所,它的形式和规模, 要有利于人们的生产和生活,就要与四周的自然环境相适应,该节课我们名师精编 优秀教案什么是 一、地势对聚落分布的影响（一）聚落的概念及分类聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所；包括房屋建筑的集合体,以及与人们生产、生活相关的各种设施； 比一比 类型项目人口主体规模大小形成早晚用尤为突出；不同乡村农业人口为主较小较早城市非农业人口为主较大较晚 介绍 ：聚落的形成和进展受很多因素的综合影响,其中地势因素的作的地势条件,对于聚落的类型、分布、规模和进展,都具有深刻的影响；（二）地势条件对聚落的影响及其表现 比一比 ：读图,比较

4、一下不同地势影响下,南北方乡村的规模、外形、人口数量等方面 的区分； 案例分析 ：请阅读课文P8990 页活动中的三个案例, “ 山区聚落和平原聚落”、“ 丽江古城” 、“ 塔里木盆地的绿洲”；分小组争论一下所提的问题； 同学活动 ：阅读材料,分小组争论,回答疑题； 老师指点 : 答案要点 1、（ 1）图 4-3 是山区的聚落,图 4-4 是平原的聚落（ 2）山区地势复杂,耕地面积小而分散,以散居最为便利；平原地区地势平整,耕地广 阔,聚落规模大,多呈团圆式 2、（ 1）丽江古城位于云贵高原上,地势较高,夏季气温较低,所以夏无酷暑；又由于纬度 较低和地势的阻隔,受冬季风的影响小,因而冬 季暖和

5、；（ 2）丽江古城位于地势开阔平整的山间盆地,源于玉龙雪山的玉河 水,分成多股支流,穿越城区,构成了独具特色的聚落特点；3、在塔里木盆地中,城镇主要分布在山前冲积扇的中下部和主要交通线上；此处地势较为 平整,土壤肥沃,水源条件好,人口集中,农牧业生产相对发达； 提问 ：你知道,除地势外,影响聚落分布的因 素仍有哪些吗？ 同学活动 ： 看图,分析,总结出影响聚落分布的土壤因素、水源因素、气候因素、自然 资源因素、交通因素等；二地势对交通线路分布的影响名师精编 优秀教案古往今来,交通线路始终是与人们相互联系的纽带；同学列举影响交通线路分布的因素 1影响交通线路的因素 自然因素：地势、气候、水文等

6、社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等（老师归纳） ：在众多的因素条件中,地势对交通线路分布的影响特别深刻；2地势对交通线路的影响 1）地势大势影响交通线路密度（实物投影） ：图 4-8 中国地势三大阶梯图 4-9 2022年中 国交通线路密度分布（同学回答）a对比分析我国地势三大阶梯上交通线路密度 答：第三阶梯密度最大,其次阶梯次之,第一阶梯最小 b争论我国地势大势与交通线路密度分布之间的关系,并且分析缘由答：我国地势西高东低,呈阶梯状分布, 使交通线路密度表现出西部稀疏,东部稠密的特点（老师归纳） ：练习册 P98 （老师讲解） ：当我们挑选中等尺度区域,考察地势对

7、交通线路分布的影响时,可以看出：在不同的地势区域内,交通线路表现出不同的布局和外形特点；（实物投影） ：图 4-10 四川地势和交通线路分布（老师提问） ：四川省不同地势区内交通线路的布局特点和外形特点 东部盆地的交通线路的布局考虑把城镇连接起来,交通线路外形出现网状西部川西高原的交通线路布局考虑躲开高大山脉,2）地势影响交通线路布局和形成（同学回答）平原地区限制较少,一般出现网状 山区限制因素教多,出现“ 之” 字形分布减缓道路坡度, 多出现线状, 沿山谷延长（老师归纳） ：惊醒交通线路选线时,要充分考虑沿线自然、经济、社会、交通、技术、生 态等因素的综合影响,挑选有利地势,躲开不利地势,尽

8、可能降低工程造价,设法削减对生 态环境的破坏；媒体显示：3大路选线名师精编优秀教案农田密布, 浇灌渠道纵平原区的地势对线路限制较少；但是一般平原地区,横交叉,城镇、 居民点和工业设施很多,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利设施的生 阅读教材 P93图 414生 相对合理的是B方案；由于B 线铁路沿线等高线相对稀疏坡缓,同时据等高线弯曲方向判定为河谷地势,地势相对平整；而 更大,费用更高,故不选 A 方案；教材图 415、图 416A 线路,要翻越山地,坡度陡,如挖隧道,工程量成昆铁路盘山路段名师精编 优秀教案穿越阿尔卑斯山的铁路学）现代化的交通线路能够在崇山峻岭中和大江大河上修建,依靠的是什么？生师 （小结）交 通运输中的线路,如铁路、大路、航道,是交通运输发生的最基本因素；不同类型的交通运输线,同一类型的交通运输线在不同地区和不同时期,影响的因素不同,但它们的建设都需要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约；这节课,我们重点学习了地势对交通线路分布的影响,学会了如何趋利避害进行选线,并知道了随着科学技术的进步