人为因素和CRM9飞行人员的判断与决策

1、人为因素和CRM9飞行人员的判断与决策课程目标 明了飞行员判断与决策的涵义与类型 理解并掌握飞行员判断模型 掌握提高飞行员判断能力的途径主要内容1. 判断与决策的概念2. 飞行员判断的类型3. 飞行员判断的过程4. 提高飞行员判断能力的途径第一节 飞行员判断与决策的含义1.飞行员判断与决策的涵义飞行员判断Pilot Judgment 是指飞行员在作出决策的过程中所进展的一切心理过程。 其中包括觉察信息、评估信息、产生变式可选方案、鉴别变式、执行决定以及评价执行等环节。飞行员的决策 是指在飞行员判断的根底上，从众多可选方案中选择唯一方案并导向行动的过程。1.飞行员判断与决策的涵义 在西方文献中，

2、判断=决策， 我们认为：判断决策！ 判断是决策的前提，决策那么是以判断为根底并导向行动的中介环节。2. 飞行员判断的类型 知觉性判断 认知性判断 直觉判断以飞行员判断过程中对信息加工水平划分2.1.知觉性判断Perceptual Judgment 知觉性判断是以知觉为根底，不需要复杂思维，信息加工水平较低的判断。 这种判断对飞行员完成简单的知觉性任务和操纵性任务非常重要！ 特点：信息的加工水平低 不需要进展复杂的思维，具有半自动化的性质 易习得，且具相对稳定性 当飞行员知道飞机处于异常状态和飞行错觉 产生时，多出现这种判断。2.2.认知性判断 Cognitive Judgment与知觉性判断相

3、比较，认知性判断有着自身的特点，具体表现为： 获得信息更不可靠 飞行员需要较多时间去思考 通常有两种以上的可能性或可选方案 每种方案的风险系数难确定 最终决策易受应激、疲劳、功利心等 非飞行因素影响认知性判断是是基于思维，尤其是逻辑思维根底之上的判断。2.3.直觉判断Intuition Judgment特点： 迅速性 预见性 潜意识性 或然性直觉判断：是指飞行员在飞行中不依赖三段式的逻推理方式和步骤，直接导向问题解决的特殊思维方式。从思维的性质看，直觉判断是飞行员在知觉性判断和认知性判断的根底上建立起来的更为高级的判断。逻辑思维知觉直接导向问题解决认知性判断知觉性判断直觉判断认知的复杂程度逐渐

4、增加三种判断的区别与联系成熟机长的判断模式 利用直觉觉察到的异常情况迅速在头脑中勾画出解决问题的最正确方案，然后回过头来审视自己的判断过程和方案的平安系数，最后才执行自己的决策。3. 飞行员判断的过程 飞行员判断的八步模型 飞行员判断的两部模型1.警觉：搜寻和预料可能影响平安的问题。观察技能。2.发现问题：捕捉到危及飞行平安的动态信息。较强的好奇心和知觉能力。3.诊断问题：鉴别出问题的性质。一定的信息加工能力、知识、记忆及问题解决能力。4.产生可选方案：产生可用的解决或防止问题的方案。创造性思维、丰富的专业知识和经历。5.风险分析：分析每一种方案的风险。较强的计算能力、对后果的预料能力。6.背

5、景问题：影响飞行员认知决策的因素。坚忍不拔的意志、自我约束能力。7.决策：选择方案，准备行动。果断的意志品质、领导技能。8.行动：执行决策。较强的手眼协调能力、处理人际关系的能力。 DECIDE模型 影响飞行员判断的五种危险态度3.2.1. DECIDE 模型性质：两部模型中的智能局部。指飞行员觉察、 识别、诊断问题、确定可用方案并进展风险评估等过程。这是分析飞行员判断过程及其影响因素的工具。 DDetect觉察 EEstimate估计 CChoose选择 IIdentify鉴别 DDo实施 E-Evaluate评价 异常情况！ DDetect觉察觉察异常情况。注意警觉性和搜寻能力、飞行经历和

6、知识。 真的有毛病？毛病在哪里？严重吗？ EEstimate估计分析和评价觉察到的异常情况，确定其来源及对飞行的危害。 CChoose选择A，B，C，还是D？从众多可选方案中选出解决问题的最正确方案。 会是个炸弹吗？ IIdentify鉴别分析方案及将要实施的行动的风险。 DDo实施我会成功的！ E-Evaluate评价机组成员监控措施执行过程并作出评价。事例的DECIDE模型分析右图中：“Y表示该工程步骤得以鉴别、评价或实施“N表示该工程步骤未能得以鉴别、评价或实施反权威态度：不喜欢其他人告诉自己做什么 “不要告诉我做什么，我知道怎么处理冲动性态度：常感到时间紧迫、需立刻做某事 “赶快！现在

7、就得去做3.2.2. 五种危险的态度性质：影响飞行员判断的非智力因素局部。幸运心理态度：认为事故只会发生在别人身上，自己 运气总是很好 “我总有好运气，错误是不会发生在我身上的 炫耀态度： 总是试图显示自己如何能干、如何优秀 “让你看看我的 屈从态度： 感到无法控制自己命运 “没方法，一切努力都是无济于事的3.2.2. 五种危险的态度 4.提高飞行员判断能力的途径 对抗危险态度 提高专业技能 利用DECIDE 模型进展训练4.1. 积极采取措施，对抗五种危险态度方法：逆向思维-当飞行员产生危险态度，且已经意识到时，应通过意志努力，转换认知角度，对抗五种危险态度。对反权威态度 “别人的建议也许是

8、正确的对冲动态度 “不要过于冲动，三思而后行对幸运心理态度 “不幸可能会降到我头上对炫耀态度 “无谓的冒险是愚蠢的对屈从态度 “我能够改变现状，我的努力是有效果的。 专业技能通常有助于快速评估情景，抓住重要信息和找到好的解决方法。主要表现在： 及时正确地认识危险信号； 正确评估风险和时间压力。 效果 增强处境意识水平，提高对特殊情况 的判断能力。 方法 自我训练 教员指导下的DECIDE模型训练DECIDE模型进展训练4.3.1.自我训练 方法 1. 利用DECIDE模型分析自己和他人的判断 过程 2. 运用DECIDE模型分析飞行事故或事件， 并提出自己的应对方案。 效果 提高自己的判断能力

9、，特别是处境意识 水平，及对特殊情况的判断能力4.3.2.教员指导下的DECIDE模型训练 方法 在模拟机训练中进展实时录像和录音，每次飞行训练后要求学员运用DECIDE模型分析自己的判断过程，之后由飞行教员对照录像带进展总结。 效果 增强处境意识水平，提高判断与决策的能力。 对飞行员决策的特别建议识别相关信息并对它们进展评价，运用已有的知识和经历将当前信息与过去发生的事件进展比较； 将事实与情绪进展别离，能够识别出当前的真实处境，而不是想当然地按自己的喜好去评价当前处境，能够区分问题的所在；在考虑可用时间、飞机条件如燃油处境、环境气象、条件、昼/夜以及自己的技能水平的根底上，对可选方案进展分析；风险分析；及时决策；及时准确行动。小结良好的判断与决策是平安飞行的