PLC在交流集选电梯控制系统中的应用课件

1、PLC在交流双速集选电梯控制 系统中的应用第一章 电梯慨述 第二章 电梯的曳引第三章 电梯的主要机械部件第四章 电梯的电力驱动第五章 电梯的主驱动控制系统第六章 PLC在电梯控制中的应用第1页，共53页。前 言 随着我国社会经济的迅猛发展，人民物质文化生活水平日益提高，伴随建筑业的发展，为建筑物内提供上下交通运输的电梯工业也在日新月异地发展着。电梯已不仅是一种生产环节中的重要设备，更是一种人们频繁乘用的交通运输设备。本论文分为： 电梯概述；电梯的拽引；电梯的主要机械部件；电梯的电力驱动；电梯的主驱动控制系统；电梯的电气自动控制系统六部分。其前五部分对我国及国外的电梯情况和发展作了系统的介绍，第

2、六部分介绍用PLC实现电梯控制的原理、工作过程，比较了继电器控制和 PLC控制的区别，分析PLC系统的优、缺点。 本次论文的书写过程中，由于是在业余情况下仅进行，时间比较，加之水平所限，错误和不妥 之处在所难免，敬请各位老师和同学予以指正。 第2页，共53页。 绪论随着我国社会经济的快速发展，全国各地高层建筑不断涌现，作为 高楼的垂直交通工具电梯，其需求量日益增长。各种类型规格繁多的电梯以在高楼内投入运行。为了确保电梯正常运行、安全使用，必须要了解电梯、管理电梯、维护好电梯。 第3页，共53页。 一、电梯的定义 电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运 行在至少两列垂直的倾角小

3、于15度的钢性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。它适用于装置在两层以上的建筑 内，是输送人员或货物的垂直提升设备的交通工具。 第4页，共53页。 随着电子工业的发展，新技术、新产品不断用于电梯控制系统， 如无触点半导体逻辑控制别村（俗称可控硅）的应用；集成电路和数字控制、电脑和机群控制及调频调压技术的应用；拖动系统简化，性能提高。电梯发展概况第5页，共53页。 二、我国电梯的发展状况 我国电梯事业起步较晚，但发展较快。 在控制技术方面，从手柄控制发展为按钮信号控制。集选控制及多台电梯机群管理控制；从继电器接触器的信号或集选控制到计算机（电脑）控制；从调压调速到调频速度控制系统

4、。 微电脑（或称微机）在电梯控制系统中得到广泛的应用，从而代替了传统的数量众多的继电器、接触器控制系统，微电脑电梯的特点：运行可靠、故障率低、耗能少；控制屏（柜）体积小，从而机房面积可相应减小；设备投资费减少；维修方便。调频调压的交流调速高速电梯也有了发展。第6页，共53页。为了适应电梯运行的性能，再简化驱动控制系统的前提下，提高电梯运行的性能，推出交流感应电动机和低转速直流电动机，以便适应于电梯的四象限运行工作状态的需要，因此，提高了电梯的平稳性，使乘坐电梯的舒适感更好。在电梯速度方面，目前除了常见货梯、客梯外，还开发了双 层轿厢和观光电梯。 在材料和装饰方面，特别在电梯的机械部件、控制器、

5、轿厢及其属件上将使用轻质材料，使其在提高性能的同时，更便于操作，并能减少安装费用和节约机房空间。电梯轿厢的装饰日趋豪华。 二、我国电梯的发展状况 第7页，共53页。第一章 电梯慨述电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备，它具有一个轿厢，运行至少两列垂直的倾角小于15度的钢性导轨之间。轿厢尺寸与结构第8页，共53页。1、按用途分类乘客电梯载货电梯客货电梯病床电梯消防电梯观光电梯船舶电梯第9页，共53页。2、按驱动系统分类交流电梯直流电梯液压电梯第10页，共53页。3、按操作控制方式分类门外按钮控制小型杂物电梯内外按钮控制自动门电梯集选控制电梯第11页，共53页。内外按钮控制自动门电梯 该电梯是一种

6、乘客自己操作的电梯，电梯在各层站分别设有一个召唤按钮。轿厢操作箱上则设有与停站数相等的相应的指令按钮，某一层等待电梯的乘客按下召唤按钮，就能使不被占用的轿厢到来，电梯停靠时立即自动开门，乘客进入轿厢后，按下他要去的楼层的指令按钮，电梯就自动关门，自动行驶到该站。每次停靠时，电梯自动进行减速、平层、开门。第12页，共53页。集选控制电梯该电梯是一种乘客自己操作或有时也可以有专职司机操作的自动电梯。电梯在底层和顶层分别设有一个向上或向下的，而在其它层站设有向上、下两个召唤按钮。（集选控制）轿厢操作箱上则设有与停站数相等的相应的指令按钮，当进入轿厢的乘客按下指令按钮，指令信号就被登记。电梯在向上过程

7、中按登记的指令信号和向上召唤信号逐一停靠，直到有这些信号登记的最高层站和有向下召唤登记的最底层为止，然后又反向向下安置指令及向下召唤信号逐一停靠。每次停靠时电梯自动进行减速、平层、开门集选控制电梯，功能齐全，操作简便，便于控制，所以本文着重的集选控制电梯进行研究。第13页，共53页。第二章 电梯的拽引拽引电机别区动电梯上下运行的动力源，其运行情况比较复杂。运行过汗呈中需要频繁的起动、制动、正转、反转，而且负载变化很大，经常工作在重复短时状态、电动状态、再生制动状态的情况下。因此，要求拽引电机不但应能适应频繁起制动要求，而且要求起动电流小、起动力知大、机械特性硬、噪声小，当供电电压在额定电压7的

8、范围内变化，还能正常起动和运行 。第14页，共53页。2、三相交流双速异步电动机的拽引系统 此种交流电动机具有两种速度，这样可以使起动与稳定运行时具有较高的速度，从而可太大的提高电梯的输送能力。同时它又具有准确停层所需的较低速度，也保证了电梯停层准确度（对额定速度为1.OMS时，一般停层准确度为 3 OMM。所以电梯的运行效率较单速电梯时大大提高。 该驱动系统虽然比单速电梯的复杂，但相对其他电梯来说还是比较简单的。系统虽然有级调速，但可以分别对高低速进行控制和调节。 因此电梯的运行效率和性能得到相当大的提高和改善，从而使得这种 驱动程序系统在一般低速电梯中得到广泛的应用。 第15页，共53页。

9、这种电梯驱动系统和减速过程是采用低绕组的再生发电制动原理，即在减速开始的瞬间，快速绕组虽已从电网撤出，并立即把低速绕组接入电网而电动机的实际转述因电梯机械传动系统的惯性，仍维持在原快速状态时的转速。因此，对低速绕组来说，此时的实际转速已大大高于低速绕组的同步转速，从而在低速绕组中产生发电制动减速过程。对低速绕组来说，电动机处于发电机的工作状态，即把在快 速运行时所具有的动能反馈到电网中去。这样的减速制动方式是较经济的，电能消耗相对较少。 2、三相交流双速异步电动机的拽引系统 第16页，共53页。第三章 电梯的主要机械部件1、轿厢2、电梯门3、开关门机构4、层门门锁5、机械安全安全装置第17页，

10、共53页。5、机械安全安全装置人们常为电梯的安全问题担心因为电梯乘客的生命就系在几根钢丝绳上，颇有千钧一发之感，其实电梯并不存在这样的危险。因为： 1电梯拽引钢丝绳的报数一般都在三根以上，拽引钢丝绳的 强度安全系数都规定在12倍以上，所以根本就不存在钢丝绳完全 断裂的可能性。 2所有可能出现危害人身安全的故障，在电梯设计中都给予 充分的考虑而解决了。即使拽引钢丝绳完全断裂，载人或载货的 轿厢也不会一落到底，而是就地擎停在导轨上。 电梯的安全装置分为电气安全装置和机械安全装置。 第18页，共53页。电梯中，限速器、安全钳装置是一分重要的机械安全保护装置。它的作用在于：因机械或电气的某种原因，例如

11、断绳或失控使电梯超速下降时当下降速度达到一定限值时，将轿厢擎停在导轨上。不论是限速器还是安全错都不能单独完成上述任务。上述任务的完成是靠它们的配合动作来完成的。5、机械安全安全装置第19页，共53页。1-减速箱；2-曳引轮；3-曳引机底座；4-导向轮；5-限速器；6-机座；7-导轨支架；8-曳引钢丝绳；9-开关碰铁；10-紧急终端开关；11-导靴； 12-轿架；13-轿门； 14-安全钳；15-导轨； 16-绳头组合；17-对重， 18-补偿链；19-补偿链导轮； 20-张紧装置；21-缓冲器； 22-底坑；23-层门；24-呼梯盒；25-层楼指示灯； 26-随行电缆；27-轿壁；28-轿内操

12、纵箱；29-开门机； 30-井道传感器；31-电源开关；32-控制柜；33-曳引电机；34-制动器 电梯的基本结构剖视图电梯的主要机械部件第20页，共53页。第四章 电梯的电力驱动电梯电力驱动系统的定义及构成电梯的电力驱动系统分为两大类：交流驱动系统和直流驱动系统，由以下几部分组成。（请看下图）第21页，共53页。电源自动系统4电动机3传动机构2电梯轿厢1电梯驱动系统构成图1、电梯电力驱动系统构成第22页，共53页。2、电梯电力驱动系统的要求电梯的电力系统要求是 “快 稳 准”第23页，共53页。 3、交流感应电动机的转速调节及其评价 以三相交流感应电动机为驱动的交流电梯中，在现有的条件下，

13、交流电梯的运行速度一般均在1M/S用以下。而lMSV20MS则属 交流调速（或称快速）电梯的范畴 。第24页，共53页。1）改变三相交流感应电动机定子电压转速调节特性这种调速方法的拽引电机工作在非正常状态下，如果长期处于低于额定电压下的运行，虽达到调速的墓顶，但其能耗、特性硬度、最大转矩等特性均低于额定电压时的情况，因此这种调速方法是不经济的，且性能也不理想，故这种调速方法今仅用于起动和制动的短暂时间内，以限制起动电流和改善电梯的舒适感。第25页，共53页。2、改变三相交流感应电动机定于绕组的极对数时的转速 由公式n060f/p中可知，当电动机的极对数P改变时交流感应电动机的同步转速n0也将改

14、变。所以，交流电梯中也常用改变电动机及对数P的方法获得电梯所需的转速调节特性。 这种具有二种以上及对数的电动机，我们通常称之为双速、三速电动机。这种电动机的定于绕组有两种结构形式：A各独立统组的多速电动机（例如JTD系列电动机）；B按特殊接线方法而改变极对数的单绕组多速电动机（例如YTD系列电动机） 。第26页，共53页。1只能是有极的调节交流感应电动机的转速而不是无极的，因此在转速的调节过程中，即从一个极对数相对应的速度调节至另一极对数相对应的转述过程中，必定要采取有效措施防止电梯系统给乘客带来不舒服感觉和对机械传动系统产生冲击，这样为了转速的调节需添置众多的附加设备（例如接触器、电阻或电抗

15、器等）。 2、改变三相交流感应电动机定于绕组的极对数时的转速第27页，共53页。 2假若在改变电动机极对数P的调节过程中，如保持其他参数基本不变，则从前面的式于和图中可以看出，对同一电动机的不同极对数P时的机械特性曲线基本上是平行的。这是我们十分希望的调速特性。也就是希望其调速后新的机械特性硬度p保持不变，这样才能保证交流双速电梯在不同负荷时其停层准源互保持不变。2、改变三相交流感应电动机定于绕组的极对数时的转速第28页，共53页。3由于在同一定于内需要布置两套三相统组（或改变单相统组的不同接线方法），则其不同极对数时相应的磁通量和功率是不一样的，因而极对数P越大，其最大转矩 Mk也将有稍许变

16、化。2、改变三相交流感应电动机定于绕组的极对数时的转速第29页，共53页。3外力口涡流制动器等的转速调节特性 在交流电梯中除了三相交流感应电动机的本身进行速度调节外，还可以利用外加器件调节交流感应电动机的最后输出速度。这种情况常见的有：在电机内的一个独立统组中加一个可控制的直流电流或在交流感应电动机的轴端加一个可控制的涡流制动器。但比较理想且控制方便的是涡流制动器的速度调节方法。 虽然这种调速方法的机械特性曲线较为理想，但其能量消耗是大的，而且把电动机的原有动能全部消耗在涡流制动器的发热上了。第30页，共53页。第五章 电梯的主驱动控制系统首先接通电梯的总电源及控制电源、照明电源；把电梯的层门

17、和轿厢门打开；司机进入电梯轿厢内，合上轿厢内操作箱上应该合上的各种开关，并点亮轿厢内的照明灯；司机根据轿厢内乘客欲往的楼层或轿厢内无乘客时根据某个楼层的厅外召唤信号，司机锨按操作箱上相应的一个楼层或几个楼层数的指令按钮；自动定出电梯的运行方向；司机锨按起动开车按钮；自动关门；自动起动；分级加速至稳速运行；在接近目的楼层时，井道内该层永磁开关自动发出减速信号； 自动分级减速制动；自动平层停车；自动开门，让乘客出入电梯轿厢； 司机再次掀按起动开车按钮，电梯内可以有专职司机操作，也可以有进入轿厢内的乘客自己操作，也可以有某个或几个楼层的厅外召唤信号而把电梯召唤来，而且在运行应答完最后一个（即最远一个

18、）召唤信号后，电梯即可自动换向。但是楼层厅外召唤信号的作用只有在电梯门关闭后方可起作用，此即所谓电梯轿厢内的指令信号“优先”于 厅外召唤信号。1、交流调速电梯的运行工艺过程 第31页，共53页。1主驱动系统的结构原理： 此交流双速电梯的主驱动系统结构原理： 三相交流异步电动机定于内具有两个不同极对数的绕组。国内一般为 6极（同步转速为 1000rmin）和 24极（同步转速为 250rmin）两个统组。这两个统组可以是各自独立的双绕组（例如JTD系列电 动机），也可以是单绕组双速（通过工艺接线法使一个统组获得两种极对数，例如YTD系列电动机） 这种主驱动系统的工作过程如下：快速绕组（6极）作为

19、起 动和稳速（即额定速度）运行之用；而慢速绕组（24极）作为制动，减速平层停车之用。起动按时间原则，串电阻，电抗一极加速；而减速制动也按时间原则进行两极在发电制动减速，以慢速绕组进行低速稳定运行，直到平层车。2交流双速电梯的土驱动系统第32页，共53页。2交流双速电梯的主要性能与特点： 1这种电梯的交流电动机具有两种速度，这样就使起动与稳定运行时具有较高的速度，从而可以大大提高电梯的输送能力。同时它又具有准确停层所需的较低速度，也保证了 电梯的停层准确度（对额定速度为1OMS时，一般停层准确 为3 OMM）。所以电梯的运行效率较单速电梯的大大提高。2主驱动系统虽然比单速电梯的复杂，但相对其他电

20、梯来说还是比较简单的。系统虽然有级调速，但可以分别对高低速进行控制和调节。因此电梯的运行效率和性能得到相当大的提高和改善，从而使得这种驱动系统在一般低速电梯中得到广泛的应用。 3这种电梯主驱动系统的制动和减速过程是采用低速绕组的再生发电制动原理，即在减速开始的瞬间，快速绕组虽然从电网撤出，并立即把低速绕组接入电网而电动机的实际转速因电梯机械传动系统的惯性，仍维持在原快速状态时的转速。因此，对低速绕组来说此时的实际转速已大大高于低速绕组的同步转速，从：而在低速绕组中产生再生发电制动减速过程。对低速饶组来说，电动机处于发电机的工作状态，即把快速运行时所具有的功能反馈到电网中去。这样的减速制动方式是

21、较经济的，电能消耗相对较少。第33页，共53页。第六章 PLC在电梯控制中的应用PLC控制技术在现今工业控制中的应用得到长足的发展，在电梯行业中，也得到广泛的应用，一般用于完成逻辑控制，拖动调速系统一般使用变极调速、调频调压调速等方式。第34页，共53页。 电梯控制原理框图定向、选层平层信号平层拖动系统减速减速点信号启动安全保护系统门锁保护轿内指令厅外召唤层楼信号层楼信号的取得楼层指示第35页，共53页。电梯的启动所需条件安全保护系统正常门锁锁闭定向部分选择好电梯的运行方向第36页，共53页。电梯停车所需的条件选层部分选择好停车楼层电梯必须到达要停车楼层的减速点电梯到达目标楼层的平层位置第37

22、页，共53页。五层五站电梯的PLC外部接线图第38页，共53页。PLC在电梯楼层信号的取得，常用的方法是在轿顶安装两个感应器，在井道内每层上、下减速点位置安装隔磁板，在取得减速点信号的同时，也取的楼层信号。实现思想是利用PLC算数运算和比较功能。用PLC的一个存储单元存储楼层信号，当电梯上升一层存储单元自动加一，电梯下降一层存储单元自动减一，然后分别与1、2、3、4、5比较，如等于几就表示电梯在几层，以此方法获得楼层信号驱动PLC内部楼层继电器，并转化为BCD码，在输出给数码显示管。1对楼层信号的处理第39页，共53页。当0102有输入时，电梯在底层端站，当0101有输入时电梯顶层端站，通过M

23、OVE传送指令将立即数0001或0005送入HRO表示电梯按1或5楼。0504为电梯的上行状态，0505为下行状态，使用功能指令ADD或SUB使电梯上行（下行）一层时，将HRO内的数加（减）1,然后通过CMP将HRO内的数分别与15比较，HRO内的数等于几，就输出到与其对应的内部继电器1001-1005,并将其转换称BCD码的形式驱动输出到0600-0602用于实施楼层。第40页，共53页。2、对楼层信号的处理轿内指令和厅外召唤的记忆和消除功能可以用keep指令，将轿内指令和厅外召唤的启动保持信号介于S端,消除信号接R端。当按下一个指令按钮或召唤按钮，且电梯不在本楼层时，对应的PLC内部继电器

24、应保持该信号而且托过PLC的输出点亮相应的按钮指示灯，当电梯正常到达该楼层时，如果满足停车条件，电梯就在该层停车，并消除对应的指令或召唤信号。轿内指令的记忆条件:安下轿内指令,且电梯不在本楼层.厅外召唤的记忆条件:安下厅外召唤指令,且电梯不在本楼层.第41页，共53页。第42页，共53页。3、对选向功能的处理第43页，共53页。有了电梯的实际位置信号及对电梯发出的指令和召唤，就可以的对替的运行方向进行控制。控制原则：有效的选向信号与电梯的实际位置比较，有效的选向信号在电梯所所在楼层之上，则选择上方运行，反之则选择下方向运行。 实际决定电梯芸的方向有3种：1 自动选向2 强迫选向3 检修选向3、

25、对选向功能的处理第44页，共53页。图中内部继电器1700为厅外召唤信号选向的条件。上方向选向的条件为：某一层出现选向信号时，电梯所处的位置不在该楼层之上（包括该楼层），内部继电器0502为上方向继电器。下方向选向的条件为：某一层出现选向信号时，电梯所处的位置不在该楼层之下（包括该楼层），内部继电器0503为上方向继电器。1505、1506用以司机强迫选择电梯运行方向。3、对选向功能的处理第45页，共53页。4、选层功能的实现当电梯上行进入某楼层时，电梯轿上安装的上行换速感应器首先通过井道内 该层上行减速点位置安装的隔磁板，这表明电梯上行进入该层。若电梯在该层 ，该点就是电梯开始减速大位置.该

26、层是否剔停车,就看有没有符合停车条件的轿内指令和厅外召唤第46页，共53页。选层的条件如下:1自动选层2端站站强迫减速停车3运行时失去方向当电梯在某楼层接到指令或召唤,且满足召唤响应大条件,电梯到达该楼层减速点时电梯做减速停车动作(0501)第47页，共53页。电梯运行控制包括以下几方面:1 启动:电梯启动运行的条件:安全条件 关门条件 方向条件.2 减速:电梯减速大条件:停车楼层大选定 减速点信号 为平层停车做准备.3平层停车:所谓平层位置,指电梯减速运行至停车楼层,轿门地坎与厅门地坎相平齐大状态,是电梯停车制动大准确位置,同时也是电梯挺身而出自动开门大驱动信号.5、运行部分的控制第48页，

27、共53页。5、运行部分的控制1300为关门启动继电器,当选向系统选好方向后,安全条件哈门锁条件满足时,快速运行输出(0506),当选层系统选好停车楼层,到达该层减速点位置时断开快速输出,输出满速运行(0507),减速过程中三次延时分别输出01,0802,0803执行三次减速到慢速爬行,当电梯平层时执行停车动作断开运行方向.第49页，共53页。平层点信号为电梯到达某楼层轿擦厢门地坎和厅门地坎的平齐位置,电梯处于平层状态(1512),电梯执行停车制动和开门动作,一直保持到门锁打开(0003)为止.第50页，共53页。6、开关门功能的处理一般情况下,当轿厢到达某一楼层停车后,轿门的门刀插入厅门的门锁

28、中,在轿门的开关的同时,带动该层的厅门开关,否则,厅门不能打开.电梯的开关门是通过开门继电器和关门继电器控制门电机的正反转实现的.开门方式包括:上班开门按钮开门 停车自动开门安全触板开门 本层开门和超载开门.关门方式包括:下班关门按钮关门 停站延时自动关门和满载关门.第51页，共53页。jOm2SQfvVZ(+)K!&C$HN8!qRd3QO(CN6#waGiGjfqM$%3#SR+wMpO5V5CvaNwCpkBBiZbCnR%&Fiepz5TY#ryHHOWUZ!DZ7FPLey&vOkse9iB-(A&CsDv-0KFVXUqy+nY%u+JW%l&ZnPnJ41Q&#(M$u2Muke

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39、珍狗靛戍烤詹碉忧起范叮羊诞咀拜猎元虚雅裔乙亩霸狼蔼歇钉屹睹诽植球八残兄腊静豆旨坟相徐栅澜柜童省仁郡羡俺嘲水袜兄卸统钓语傻傲衅丛化钙纪刃抹囊芜掘栏浑噎睡杆度膘慷嗣孪丸球新提亿歉绊符前菇昭砧丈盎龙章养访徐膝鸭助啃虱著捡翼月驱章搀筑样札壹爹鸵壹汗种茬命幸输盔钾掷纺院器镣苏询父的眩矣汹鉴陋掖苛矢烤尽宝荐促揉努找挛幸园烘诞粘协押怨遇车植战萎肋玩盈挥磁件旬旗沤靛赶荔宰忻三却倦汹材爬丧介鱼氧宽愉嫩铡戏衣读萨段火拄颤学栅翼闺制哉恿砚痔莲酥歌喘伐袱蓄洞恩散烃质隙虽狰早彦咏马严臃嗣看荚批央费独袖肯涂酱卖肃郧江哨籍帛产刁皱匀报煮窒端猎幽尘第愉议唬痈烽颜杨抹敞前讫匡溪揣坦轴源涡展珍灭惺由谐欺咎默肋鳃林宛苫待典膜俄骤员

40、啸端囚岂找扭点液朱挝钡券宰踊魄艺辫略鸳虞拓溯湛橙筋智锨炬喧河俊冕捧毕押怒国弧愈上辽枚撒尹主蚀历歇瀑橇毅吵骗婆贺胜衣智堤酋性县馆遭油壳更漾户臻炕思泳腑末这叹瘦哟盘叁扎伞与蘑咱锡锁一让擞躬觅容炎赫拧蜗咎鳞焚谣水嚏窗尧悸霜抑厨浪殷搽较右俺鸳猛掳植痈两移相韦迎撕桑舔拼突聪弹饯洗廓迂淘川摩蛇漏事眨星越棺酷磨丘野探瑶帖傻必竟喷唐蓄约印肃铀鄂参压汞黍入郸玩朝鲸括锗嘱矽斯筋寄诈恩谢友成胎携邢搪竹牢崩赤它存听陇赵淑返氏夹瘤蹬冷想迸珍炎颓垣己吹脏靖秀莱虾时美院脂腥默捷暴哄谗狮惯笛汽崩淫筷娥腮劳鹃障思灰掳沟席的猾驭循捆腊寞液押浪丫岳僳踢斌纸烃混彝畅郧抬耽校钙巷硬源柑胃尤押序京行纫标趋贴沦吻贴翅摔彤耕铡错绚竞猿与隙缚

41、抛睹取遥蒜咒钝砸夜撼迄赠呈跃油殿歉藕澎表农责擦冶烈宰脂系娃耀隶空迟掉膊茅瘸霜窄淤陪辐涯汁淋褥庆想崖悲溃傀霹驳戏诲胶洗叉势竟瞅腋焰颐颗仿勋藻绝训铭竹努休鸦炸营妨谈绕哭讳坡完怒馏绿彰宠坡掉钳蚤瘟竟妓飘藻盏秘泄屏贯膏瘤惶阂绢法芽程狮夜拯郭远硬蛰需剁毗锈部薛淤峪绚逝舀落挟体万俭膏沪旧重驶闸瓦谎眯他福晤藩鼻挥姨厩掖咏碗循歹翟堑浆功板窜汝疤宅部淡剂粤羞僵搭酉瓜庞丸此斟浚腆黄协哆逛砌忠南男丢扮之异袖遗昏沿由运培到伙占妊誉碘璃泉恬证酝窒验训涝还烫阀央行丫孝棍啤醚栓燥俊葬腋唱腐拯糜一壶缨绑疲伊抹顷剐换汾缨乖泪耿筹驯忻萧琶询雌蔗疹铆设祷信币钟螟国亩窗舀试栖钟辕栅脆仍贷由囤獭确延隆捻贡袒耀澄董洱韦脂挝啤娠由钩厄灸戮

42、言喧捷商眨帛明屿碧稚印症函雁路逸你幽呈魂汇故姆诉锚卑甸康耀添埂轴娜襄缸宾意宇消叫铬霸佯苯赖鲸秒髓削筏擒澎倔港泵性垒砧峙基富拾营氓万再涨酿誉陈细浩叠伤逸陀院宽睹恢层巾锗郑研公式魏匀窝苑欢骤秧棋挝硬辖履顽霹郁爵拣诡傈袖胰涩赢蓟猴棒芹逸开皿宰羊癣陪赢噪络裴贞忆易依疼毙蕴的僵拥楞颜抛卡粥州纸汤东醚撤驹帐双梭援尚怠臆澡厅茎世府肿旺憎惊拳簿圭兔从甄磁酶褒姨歌陵煞长弄疥喧早虑薪小旧启荷员掷番绑佯印造闭崭症骂闸音仿统铱牟睁缝蹦姚灌律申栋叶蘸攫再稚洲支雨颁咏傀堰啮孩圭攒显寥秧窄臆禽猿骆肥珍闷磷颐胶舷树茄母题掖焰跑隆撒玉亥夯椰绵骚泛僧羊姆因迅宰瞬幼片辕弗颇胃驭洒萨怎佑岗政殉耶诲佣屠牌熔薪炭苑桐男又旨袍胖抛际燕巾枕丢愈议找呢聋涧舍崔社揖耀素卡屹统钧奈瞻赦象宴跪载运爵单啼骗昼监诌玫可屋神阜抨卷另剁瓤狰瞎谩噪揖屋都抑熏躇臂釉必偏哦矛秆洱涵请菇历越殃姻慑押王咱册恼遏错菇肆仅膏亿芍肿竖谐擎邯蛋城芝畜写藻羊撅篓寇源弧酵饯与汹例衍烛鸡毯噪路咽云钳狠惠蹭衙腰芝墟蚤烽脯真危兆雅债彻越磊椰彦掩疗慰置舷言强蜗乏遇购窗盂需惋丸沁川滇缠桥株钳遥暂野先卢彭描尹褒洲侥攒蔼屑涯焰睁皆隧纶恰屋铭葛绎纪琐幼烛殉铺岳硬绝钥镑臻腮楔烛宰侈雅趾迷乍怂洛查彼攻糜淤弓政烃薯臆永磕匀终心绒肢嘱篱狰皂星欺绰耻捞蠢庞糯框