道路施工组织设计策划方案资料

1、目 录一、 编制依据和范围二、工程概况三、项目经理部组成四、现场平面布置五、 施工方案六、 施工组织及施工进度打算七、 质量保证措施八、 工期保证措施九、 施工部署十、 施工技术措施及使用新工艺、新技术的可行性十一、施工机械设备配备打算十二、安全施工措施十三、文明施工措施 一、编制依据和范围(一）、编制依据1、市规划设计研究院设计的*路道路、排水工程设计图纸。2、#编制的施工招标文件。 3、我公司现有的机械设备及施工经验、能力。(二）、编制范围 *路道路、排水工程(标段)4+967.0065+60段招标项目，（除路灯、绿化外的施工图全部内容)。 二、工程概况 (一）、工程名称 #*路(标段）道

2、路、排水工程。(二)、建设地点: 新区 （三)、工程简介 第一、道路工程【我单位投标范围为:(B标段)006-960段招标项目,（除路灯、绿化外的施工图全部内容)】。一、工程概况：*路位于*市新区东部,是新区 南北向交通主干道之一，为新建道路,它南起统一东路,北至上林大桥，设计全长6454米。二、*路建设规模和工程设计内容*路规划红线宽度50米,全长6455.407米,*路市政工程设计内容要紧包括道路工程(第一卷)、雨水、污水工程（第二卷)、照明工程（第三卷)、标志、标线工程(第四卷）。三、要紧设计依据1、#：“*路市政工程”设计托付书。2、*市规划设计研究院编制的:“*市 新区总体规划图”。

3、3、*市都市建设规划局咸政建字2072号:“*路道路规划设计条件”。4、*市城乡建设规划局咸政建审207号文件:“关于*路设计方案的批复”。、西安建筑科技大学规划设计研究院:“上林苑分区规划图”。6、*市规划设计研究院:“阳光大道、沣东路、建章路道路、排水工程施工图”。7、*市勘察测绘院:“路测量放线成果资料”。8、都市道路设计规范(CJJ37-90)。9、都市道路和建筑物无障碍设计规范JG0-21、J-201。1、国家有关设计规范与标准。四、要紧设计技术指标1、道路性质：都市主干道(I级)2、设计行车速度:50公里/小时、路面设计使用年限：15年4、车行道、人行道设计横坡：2%五、道路设计概

4、要(一）道路平面图设计*路平面图设计是依据*市规划设计研究院所作*市新区路网总体规划图和西安建筑科技大学规划设计研究院所作的*市上林苑分区总体规划路网图进行平面图设计,它南起统一东路，经新农路、开元东路、西宝高速公路、光大路、创新二路、世纪大道、建章路、跨越陇海铁路、镐京南路、镐京二路、镐京中路、镐京一路、北至沣滨东路(接渭河上林大桥），红线宽度米，设计全长5547米。其中:由统一东路至世纪大道,设计全长65.475米；世纪大道至建章路，设计全长338.25米,此段道路工程于二00六年十月建成;建章路至镐京南路段,作为机动车道行跨越陇海铁路,非机动车道、人行道下穿陇海铁路设计操纵范围,设计长度

5、为6523米；镐京南路至沣滨东路(接渭河上林大桥),设计全长8547米。*路与沣东路相交小锐角问题,经市规划部门同意，本次*路设计暂不考虑,待沣东路方案设计时,与*路相交方案一并考虑。(二)路基设计 本工程位于渭河南岸I级台阶上,地层、地质分布比较均匀,沿线地形平坦开阔,红线两侧差不多无大的建筑物，道路两侧大部分场地为农田,另一部分场地位于村庄的位置上，为保证路基稳定和有足够的强度，路基施工时,必须全部清除垃圾和杂填土,填方路基必须清除地面腐植物，清除深度按30厘米考虑，填筑路基时,应进行原土夯实，然后用素土分层填筑压实，路基压实为重型标准,各层压实度要求如下表：填挖类型路面底面以下深度（厘米

6、）压实度(%)填方路基上路床0-395下路床30805上路堤80-503下路堤150以上93零填及挖方路床03095当地基底松散土厚度大于30厘米时，应翻挖再填，分层压实，填方路段路基边坡均采纳1:.5，挖方路段边坡采纳:。(五）、路面结构层:1、*路路面结构设计（)机动车道路面结构:面 层:AC-6 I型 中粒式沥青混凝土5厘米下面层: AC-3 I型 粗粒式沥青混凝土 7厘米喷洒乳化沥青透油层:.公斤/米2基 层：二灰碎石(石灰：粉煤灰：碎石=.：17.：75) 23厘米底基层：石灰土(含灰量10） 3厘米(2）非机动车道路面结构:面层：AC-6 I型 中粒式沥青混凝土 5厘米喷洒乳化沥青

7、透油层:.0公斤/米2基 层:二灰碎石（石灰:粉煤灰：碎石=7.5:17.5:) 2厘米底基层:石灰土（含灰量0%）3厘米2、人行道路面结构面层:面砖采纳200*00*60彩色通体透水砖6厘米座浆层:M5水泥砂浆 3厘米垫 层:C2混凝土 6厘米基 层：石灰土(含灰量1%) 15厘米4、结构层材料组成及技术要求（1)中粒式沥青砼、粗粒式沥青砼面层:沥青种类的选择：沥青混凝土采纳沥青标号为AH-9。集料及级配的选择:中粒式沥青混凝土的级配形式AC-16，粗粒式沥青混凝土采纳AC-30。矿料的级配及沥青用量范围(方孔筛)如下表所示：级配类型通过下列筛孔（方孔筛,mm）的质量百分率(%）沥青用量(%

8、）3.31.2651.01.013.29.572.36.80.30.10.5中粒式沥青砼AC-16109575584232216744.01009076350372821586.粗粒式沥青砼C-301009799433225134.010092273524258376.0沥青混合料的技术指标：沥青混合料配合比设计按马歇尔实验法进行，技术指标应符合下表要求:拌沥青混合马歇尔试验技术指标 项目沥青混合料类型击实次数(次）稳定度(KN）流值(0mm）空隙率(%)沥青饱和度（)中粒式沥青砼两面各757520-43-60-85粗粒式沥青砼两面各57520-406-(2)基层及底基层基层采纳二灰碎石基层（

9、石灰:粉煤灰：碎石.：175：75），底基层采纳石灰土(含灰量10)。石灰质量应符合GB159规定的III级以上消石灰或生石灰的技术标准，要尽量缩短石灰的存放时刻;粉煤灰质量的SIO2、A2O3和Fe2O总含量应大于0%，烧失量20%，集料压碎值30。二灰碎石集料的级配应符合下表要求：二灰碎石混合料中碎石的级配范围结构层次通过下列方孔筛(mm)的质量百分率（）419.09504.752.3060.07基层100720181601009582707六、各专业管线规划设计*路为新建道路,无其它专业管线，按照*市总体规划管线布置原则，除雨水管道外,其它各专业管线均为单侧埋地敷设,因此，污水管道、给水

10、管道、热力管道、天然气管道、电力管道、电信类综合管线（电信、联通、移动、有线电视、铁通、网通、长信、公安监控)，按照规划断面预留位置（详见各专业管线布置横断面图)。并在*市建设局建设指挥部统一指导下,各管线单位自行负责设计和实施。七、其它工程设计（一)公交站亭*路在交叉口范围外,隔离带位置上设公交站亭，共十九处，站台宽.米，长5米,站台地面做法同人行道地面结构,站台棚、站牌由市公交公司实施。（二）无障碍设计为方便残疾人通行，本工程专门设有无障碍通道，沿两侧人行道通常布置,在交叉口处设有停靠和导向板块,以引导残疾人通行。八、施工注意事项1、路面计算以层拉应力计算操纵结构层厚度,各结构层设计弯沉值

11、如下:面 层:AC16 I型 中粒式沥青混凝土 35 (01m)下面层:C-30 I型 粗粒式沥青混凝土 40 (0.0m)基 层：二灰碎石 4(0.01mm)底基层：石灰土 95 (0.mm)路床：路床顶面 4 (0.0m)2、道路施工时,应对全线路段（红线内)进行工程普探，对发觉墓坑、井、穴、洞等必须进行处理。3、道路施工时，各单位沿街预留口位置、村口位置、宽度同现状路口位置及宽度，路缘石圆曲线半径2米，路面结构同非机动车道路面结构,与非机动车道边衔接,坡度同人行道横坡(2%)，施工至红线处。4、都市规划交叉口范围内路面结构同机动车道路面结构。5、路面平曲线桩号0+4.682、R=00米几

12、桩号+380、2、R=00米处设超高，以道路中心线为旋转轴，超高横坡3，超高渐变率：125。6、道路施工时，交叉口处均需预埋路灯穿线管,详见路灯平面图。7、未尽事项、现场商定。第二、雨水工程【我单位投标范围为：(B标段)4+967.0065+0段招标项目,(除路灯、绿化外的施工图全部内容)】。依照*市新区雨水工程规划，并参照区域内地形特点，本次*路雨水工程设计，沣东路-现状西宝高速段雨水由北向南、由东向西接入阳光大道现状雨水检查井、0内；现状西宝高速世纪大道段雨水由南向北接入世纪大道现状检查井4内；镐京南路沣滨东路段雨水由南向北排入渭河。、管材:采纳钢筋混凝土圆管（级）,所有过街管为d3的钢筋

13、混凝土圆管（I级）。2、管道接口:采纳预制外套环石棉水泥接口,参见5S516、P2页图。3、管道基础：采纳120度混凝土基础，管基砼标号为C1,参见95S56 、P页图，并在管道基础下另加设0m厚3:7灰土，灰土宽度B=D+2,D为管道直径,b取04米,灰土压实系数5。、雨水检查井：D00mm，采纳标准图02S、P1页图。600800mm,采纳标准图S515、P14页图。0D1000m,采纳标准图0S51、P17页图。1000D200mm，采纳标准图025、P32页图。各十字交叉口和预留管道处采纳矩形0度三通或四通砖砌雨水检查井,详见02S、P34、6页图。检查井盖采纳钢钎维井盖，但车行道下采

14、纳重型铸铁井盖,井座采纳重型铸铁防盗型，铸铁踏步采纳标准图7S501、65、P8页图。5、雨水口:采纳偏沟式双箅雨水口,参见95S518-2、P9页图，井箅采纳GB7545型钢钎维混凝土重型框包边箅子,井座采纳重型铸铁防盗型；起端雨水井管道管顶埋深为0.米,井下均加设0米深沉淀池，过街管坡度为%,坡度向检查井。6、预埋管道处的雨水口布置在水流方向上游2米处。7、车行道下的雨水管道及所有过街管施工完成后,用8%的石灰土回填至设计路床标高。8、各十字路口雨水口的位置以道路竖向图雨水口位置为准。、7+042处设置八字式管道出水口（混凝土）,其做法详见95S51、P5页图。10、预埋管道埋至道路红线外

15、，施工中除道路交叉口检查井位置不得移动外,其余各井以不截断管道为原则，可适当移动,但移动幅度不能太大，且检查井数量不能变。11、施工严格按照给水排水管道工程施工验收规范（G50268-97版）及有关现行标准、规范执行。第三、污水工程【我单位投标范围为：(B标段)4967.006-+960段招标项目,（除路灯、绿化外的施工图全部内容)】。依照 新区污水工程规划,以及污水处理厂的规划位置,本次*路污水工程设计,沣东路规划路段污水由西向东、由南向北接入规划路污水系统内;规划路-沣滨东路段污水由北向南接入规划路污水系统内,污水最终沿规划路由西向东进入污水处理厂。、管材：采纳钢筋混凝土圆管(I级）。、管

16、道接口:采纳预制外套环石棉水泥接口，参见S56、P0页图。3、管道基础:采纳1度混凝土基础。管基砼标号为C15,参见9516、P5页图,并在管道基础下另加设30mm厚：灰土,灰土宽度B=D+b,为管道直径,取0.4米，灰土压实系数95。4、污水检查井：D00m，采纳标准图02S15、P20页图60D800mm,采纳标准图02S15、24页图800D100mm，采纳标准图02S5、P2页图00D2000mm,采纳标准图02S515、P8页图各十字交叉口和预留管道处采纳矩形90度三通或四通砖砌污水检查井,详见02S1、4、P51页图。检查井盖采纳钢钎维井盖，但车行道下采纳重型铸铁井盖，井座采纳重型

17、铸铁防盗型，铸铁踏步采纳标准图S1、P6、P68页图。5、车行道下的污水管道及所有过街管施工完成后,用8%的石灰土回填至设计路床标高。6、W33-W34、W8-81段污水管道采纳顶管法施工,其余部分采纳大开挖施工。、预埋管道埋至道路红线外,施工中除道路交叉口检查井位置不得移动外，其余各井以不截断管道为原则适当移动,但移动幅度不能太大，且检查井数量不能变。8、施工严格按照给水排水管道工程施工验收规范（GB502897版)及有关现行标准、规范执行。第三、标志标线工程【我单位投标范围为:(B标段)4+97.00-5+90段招标项目,(除路灯、绿化外的施工图全部内容)】。一、设计依据1、*路道路设计施

18、工图。2、道路交通标志标线（G578-199)。二、设计技术指标、*路为都市主干道，道路等级为II级。2、设计行车速度为5Km/h。3、路面为沥青混凝土路面。、道路红线宽度0，其中车行道5m，人行道3m。三、交叉口设计红绿灯、电子监控、公安监控。四、机动车道23m按对向6车道设交通标线。五、交通标线除中心为双黄线，其余均为白色分车道线。六、交通标线均采纳白色(黄色）热熔路标漆划制。七、标志牌采纳L2Y2型铝板,美国3M工程及反光膜，图案按设计文件及国家执行。八、标志杆采纳无缝钢管，顶部用钢板封口。九、交通安全宣传标语牌由交通治理部门指定设置。十、指路标志为长方形牌（4.0*2.0）、指路标志的

19、颜色为蓝底白图案。、指路标志的汉字采纳标准黑体（简体)。3、指路标志的汉字为30，字宽与字高相等;拼音字母高度为20cm;阿拉巴数字高度与汉字高度相等。十一、所有钢构件外露部分进行喷锌防锈处理。十二、红绿灯操纵的交叉口预埋DN10镀锌钢管（用于信号操纵、电视监控、公安监控）,详见施工图,检查井尺寸为800mm,井深100mm，井盖为公安防盗专用井盖。三、项目经理及技术人员的资质及经历项目治理机构配备情况表职 务姓 名职称执业或职来资格证明已承担在建工程情况证书名称级不证号专业原服务单位项目数要紧项目名称项目经理工程师贰级项目经理市政 6技术负责工程师 工 长助工证3质检员质检员质检员4安全员安

20、全员安全员测量员测量员5资料员资料员2一旦我单位中标,将实行项目经理负责制,并配备上述治理机构。我方保证上述填报内容实，若不真实,愿按有关规定同意处理。项目经理简历表 姓名性不年龄职务职称工程师学历参加工作时刻担任项目经理项目经理资格证书编号在建和已完工程贡项目情况建设单位项目名称建设规模开、竣工日期 在建或已完工程质量项目技术负责人简历表姓名张性不年龄职务技术负责人职称工程师学历参加工作时刻8担任项目经理在建和已完工程贡项目情况建设单位项目名称建设规模开、竣工日期在建或已完工程质量四、现场平面布置（一)、现场平面布置的原则结合施工现场的实际情况，本着合理利用场地，有利于工程施工，有利于施工现

21、场平面治理,有利于创建文明工地的原则进行现场临时设施、施工机械等的平面布置。(二)、水电及通讯设施、生产、生活用水、用电本施工段水电设施方便,考虑就近联系用水、用电,以满足生产、生活需要，并沿道路线位北侧架设临时线路一条，以解决施工用电，另外配备60K发电机一台，以备急用。 （1)供水据现场情况，施工及生活用水,采取就地向有关单位搭接，我方自行解决。 (2）供电电源就近搭接，我方自行解决，接通生活区、施工区的用电,采纳沿线边设杆布置，采纳三相五线制布线每隔30m左右布一配电箱。施工沿途用电不便处,采纳移动配电箱或柴油发电机（移动式)。 、施工住地施工住地设在道路南侧临时场地区内,生活区和办公区

22、分两处搭建，临设搭建内容及面积详见临设一览表,如下:临设工程一览表序号临设名称单位数量备注1库房m25砖砌办公室m272彩钢活动房工人宿舍m226砖砌4食堂m6砖砌5厕所浴室215砖砌发电机房m226砖砌7水泥库房m215砖砌搅拌机棚m212简易棚试验室220砖砌0机械停放场地260砖围护 3、通讯 在项目经理部设电话机一部，作为对外联系的通讯工具,工地现场配备无线对讲机和手机进行联络。（三)、施工期间非生产交通组织设施施工期间设置醒目的交通标志和安全警示牌，夜间设警示灯,人口较多的出入口设临时便桥,并用围栏围护，以保证安全,有利于施工。 五、施工方案 （一）、要紧材料进场组织 工程要紧材料供

23、应按施工进度进行分批重量打算供应。水泥、沥青、管材、碎石等主材的选用应先征得业主同意，进行材料进场前检验、试验，合格后材料才能进场,材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、试验报告或材质证明。材料进场按材料储存要求分类存放，同时挂标识牌进行标识。依照工程进度确定材料供应打算,按周、旬、月打算保证材料及时供应，并有一定储存。(二）、施工预备、施工现场预备若我单位中标，将迅速开始施工现场预备工作,施工现场预备工作要紧应做好以下几项工作。(1)、复查和了解现场。复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境及文物爱护等有关情况。(2）、确定工地范围。依

24、照施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地点政府及建设单位有关人员到现场一一核实。(3)、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。（）、作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂;安装供水管线、架设供电和通信线路;设置料场、车场、搅拌站;修建临时道路和临时排水设施等。（)、修建工地试验室,提早托付我公司工程质量检测中心进行混凝土配合比的选定。、技术预备第一批施工人员进驻现场后即开始技术预备工作,技术预备工作分为内业和外业技术预备工作。（1）、内业技

25、术预备工作要紧包括:、认真阅读、审核施工图纸,学习施工规范,编写审核报告；b、进行临时工程设计;c、编写实施性施工组织设计及质量打算;、编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；、结合工程施工特点，编写技术治理方法和实施细则；f、备齐必要的参考资料；、对施工人员进行上场前的技术培训。（2）、外业技术预备工作要紧包括：a、现场详细调查与地质水文踏勘;b、与设计单位办理现场桩位交接手续,并进行复测与护桩;c、各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告;d、各种仪器设备的测试计量和检验,并办理计量合格证书，进行状态标识；、组织进行设计路基横断面复测；、施工作业中所涉及的各种外部技

26、术数据搜集。技术预备按时刻进程分为前、中、后三个时期，前期打基础,中期搞强化，后期抓完善，技术预备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备,超前打算布局，及时指导交底,重在检查落实。(三）、道路工程施工方案施工方案中,着重讲明施工组织方式,要紧施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的操纵。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定,质量评定,各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。待中标后和施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图,照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。施工时平行作业法,各工序间

27、采纳流水作业法。 道路施工机械配备挖掘机两台、装载机一台、压路机三台、洒水车一辆、稳定土拌合机一台、推土机两台、平地机两台、运输车辆八辆、沥青混凝土摊铺机一台、沥青洒布机一台、胶轮压路机两台、吊车一辆。 1、路基施工方法 (1)、填方路基、挖方路堑施工工艺 （2）、施工要点A、场地清理依照图纸所示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放,按图纸所示,拆除障碍物和设施等,清理掘除后的填土路段按规范规定回填压实达到标准,经验收合格批准后即进行路基施工。 、路基填方施工 路堤填筑以机械作业为主,人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平

28、地机整平、振动压路机压实。为保证施工质量,加快施工进度，提高施工效率,采纳“三时期、四区段、八流程”的作业程序施工。 三时期:预备时期施工时期竣工验收时期 四区段:填筑区段平坦区段碾压区段检验区段 八流程:施工预备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基整修1测量放样路基施工前,应依照恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等具体位置桩,在距路中心安全距离处设立操纵桩，其间距不宜大不宜大于5米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。地质调查施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似

29、工地基础处理经验和使用情况，并做必要的取样试验,进一步核对地质情况。3填料的选择及铺筑试验路段 路基填筑前先对土样进行试验,以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标,确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。 在进行全段路基施工前，选择具有代表性的的和长度不小于1米的一段路基作为试验段进行填筑压实试验,以选定合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。4基底处理 基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业务,每一作业段长约200米左右。 基底处理后的路基范围内无树根、草皮等根

30、系，原地面不小于0c内的腐植土应清除、换填,分层压实,坑穴、墓穴填土夯实;做好原地面临时排水设施,然后进行平坦和压实。 路基基底处理后压实度应满足技术规范要求。当基底松散土层厚度大于0厘米时,应将松土翻挖后再分层回填夯实。填方路基主体施工在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”,三线即：中线、两侧边线、且在三线上每隔2米设一明显标志，明确中线、边线的操纵制点；四度即:厚度、压实度、拱度、平坦度。操纵路基分层厚度以确保每层层底的压实度；操纵压实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;操纵拱度以确保雨水及时排出；操纵平坦度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。在路基中心线每200米处设一座固定桩，

31、随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在路基两侧每间隔0米设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟,与路基填筑同时进行。确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，幸免雨水冲刷边坡。分层填筑：依照设计断面采纳水平分层填筑压实，每20米左右或两结构物之间划分一个施工区。分层厚度依照试验路段确定的数据严格操纵路堤，每20米设一标高点,每层厚度不超过30厘米，每层填料铺设宽度，每侧超出路堤设计宽度5厘米,以便机械作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10厘米。土方运输时应依照虚铺厚度及每车方量,计算出倒土距离,以利于整平摊铺。填方分段交接处，先填地段应按1：1坡

32、度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2M。摊铺整平:推运土料填筑路堤,应平坦每层填土,用推土机初平,平地机终平，操纵层面平坦、均匀。自中线向两边设置%-3%的横向坡度。洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量2%时碾压,当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒,以达到最佳含水量。洒水采纳集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。当需要对土采纳人工加水时,达到最佳含水量所需要的加水量。机械碾压：碾压前，对填筑层松铺厚度、平坦度、含水量、高程进行检查,符合要求后方可进行碾压。碾压机具组合是：先用小吨位光轮压路机预压整平，再用大吨位压路机碾压，采纳振动压路机碾压时,应先

33、静后振,由弱振到强振。碾压顺序为：直线段先压路基边缘,后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行,前后相邻两区段宜纵向重叠.0-.5米，达到无漏压,无死角；碾压速度宜先慢后快,碾压速度一般光轮静压机为25Km/h,振动压路机为3-6 Kmh。碾压过程中，横向接头振动压路机一般重叠4-米,光轮压路机重叠后轮宽的1/。压实作业做到无偏压,无死角，碾压均匀。6、路基填筑检测 路基每层填筑压实后，及时进行检测,每层填土检测合格，并经监理工程师认可后,才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚定。7、路基整修 路基分层填筑时,当

34、接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基表面的宽度、高程、平坦度及拱度、边坡符合规范和设计要求。整修的路基表层50毫米以内,将松散的或半埋的尺寸大于100毫米的石块清除，并按规定填平压实。表面需补填时，如补填厚度小于10厘米,将压实层翻挖10厘米以上,再补填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修时期人工挂线清刷夯拍。路基通过整修后，要做到肩棱明显、中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。C、挖方路堑施工 测量放样：路堑开挖前进行测量放线，定出填挖边界线及结构物位置线，做好土方调配打算。对导线、中线复测，详细核对,及时复测横断面图。依照恢复的路线中桩，钉出路线边桩位置，在距

35、路中心安全距离处设立中桩指示桩,在边桩处设立明显填挖标志。2修建临时排水设施：路堑开挖中要修建临时排水设施并合理排放，临时排水设施与永久性排水设施相结合，水流不能污染自然资源,幸免对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。3路堑开挖:用推土机配合铲运机作业,充分利用下坡铲装,取土沿工作面有打算地均匀进行，不得因过度局部取土而造成坑洼不平；路堑长度较短且开挖深度不大时，用推土机、装载机配合自卸车；在路堑开挖到标高后，采纳平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路堤进行。4路堑整修及碾压:路堑开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平坦、符合设计要求的工作面,应对道路中

36、线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量,对不符合要求的路床面用平地机进行平坦。在最佳含水量2%时,进行碾压,碾压机具组合是:先轻后重。碾压顺序是:直线段先压路基边缘,后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧,达到无漏压,无死角。碾压速度是:先慢后快。5检测：路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。6路堑施工注意事项:a、路基开挖前应对沿线土质进行检测试验,适用于种植和其它用途的表土应储存在指定地点,对开挖出的适用材料应用于路基填筑，减少挖方弃土,各类材料不能混杂。b、施工中如遇土质变化需修改施工方案时,要及时报批。c、开

37、挖土方应自上而下进行,不得乱挖、超挖，严禁挖洞取土。d、严格操纵开挖断面尺寸、标高、幸免超挖、欠挖。、挖方路基施工标高，要考虑压实的下沉值。f、路堑开挖注意文物古迹和其它结构物的爱护。2、路面石灰土底基层施工方法(1)、路拌法石灰土底基层施工工艺1预备下承层 铺设基层之前,先对下承层进行验收，下承层表面应平坦、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点;铺设基层前对下承层进行碾压-4遍。施工放样在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，直线段每120米,曲线段每1015米设一操纵桩,并在路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上标出底基层的设计标高。3备料 集料：采集集料前先对树木、草皮和杂土清除洁

38、净，并在预定堆料深度范围内自上而下采集集料，不能分层采集。料中的超尺寸颗粒预以筛除。关于塑性指数小于的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。 石灰：石灰在使用前7-0天充分消解(或用袋装白灰),且在三级以上,过10mm筛后使用。水：水为一般饮用水或不含油、杂质的水。材料用量:依照各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度,计算各路段需要的干集料质量。依照料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。依照石灰稳定土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量,并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装白灰，则计算每袋石灰的摊铺面积,计算每车石灰的

39、卸放位置。运输及摊铺 运料:运料时,对下层先洒水湿润,操纵每车料的数量差不多相等。卸料距离要严格操纵，幸免不够或过多，料堆每隔一段距离留一缺口,集料在下承层上的堆置时刻不应过长。摊铺集料:按照事先通过试验确定集料的松铺系数(1.53-1.8）摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺前一天进行。摊铺长度应与施工日进度相同,用平地机将集料均匀地摊铺在预定宽度的土基上，表面力求平坦，并有规定的路拱。摊铺过程注意超尺寸颗粒及其它杂物捡除。摊铺石灰：摊铺石灰时如土过干,事先洒水闷料，使土的含水量在最佳含水量左右，摊铺石灰前用68吨压路机碾压1-2遍，使其表面平坦，并具有一定的密实度。同时划出摊铺石灰的边线，用刮板将卸

40、置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置,量测石灰的松铺厚度,依照石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。5拌和和洒水 在最佳含水量左右采纳稳定土拌和机拌和,拌和深度应达到稳定土层底，设专人跟机检查拌和深度,严禁在拌和层底留有“素土”夹层,拌和破坏下承层表面约1cm左右，以利上下层粘结。拌和完成的标志是：混合料色泽一致,没有灰条，灰团和花面，水分合适均匀。 拌和过程中及时检查含水量,水分不足应及时补洒，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。洒水车不应在正在进行拌和的以及当天打算拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机应紧跟在洒水车后进行拌和。 拌和完成后及时检查灰剂量，以保

41、证灰剂量达到设计要求。 6整形和碾压 整形:整形工作程序是，平地机初步整形平地机或压路机快速碾压12遍低洼处耙松厘米平地机整平再碾压。混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整形，直线段由两侧向路中心刮平,平曲线段由内侧向外侧进行刮平;用轻型压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平坦，再用平地机精平,人工配合找补,标高略高于设计1-2c，幸免薄层贴补。每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行。整型时禁止车辆和机械通行。 整形后，在最佳含水量%左右时碾压。碾压机具组合是：先轻后重;碾压速度先慢后快；碾压路线：直线段由两侧向路中心进行碾压,平曲线段由内侧向外侧碾压，碾压时后轮重叠2轮宽,后轮必须超过两段的

42、接缝处，后轮压完全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压注意两侧多压2-遍；碾压表面保持湿润。严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”。碾压结束之前，用平地机再进行一次调平，使纵向顺适,路拱符合要求。养生 成型后洒水养生，保持表面潮湿，不予破坏,养生期一般许多于7天。养生期间石灰土层表面不能忽干忽湿,每次洒水后用两轮压路机将表层压实。分层施工的石灰土底基层,下层石灰稳定土层碾压完毕后立即进行上层施工,可不进行养生。 8施工注意事项: 接缝和“调头”处的处理:两工作段的搭接部分采纳对接形式，前一段拌和后,预留5-米不进行碾压,后一段施工时将前段留下未压部分一起再进行拌和,碾压

43、。拌和机械及其它机械不能在已成型的基层上调头。纵缝的处理：石灰稳定土层的施工尽可能幸免纵向接缝，必须分两幅施工，纵缝必须垂直相接，不能斜接。路缘处理:石灰土基层为了使基层能碾压密实并防止表面水进入，基层铺设宽度比上层宽20厘米左右。3、二灰碎石基层施工方法(1)、二灰碎石基层施工工艺1修整底基层 修整底基层表面使其平坦、密实,路拱和高程符合设计要求，没有松散和软弱地点。预定摊铺二灰碎石的基层用压路机碾压-遍，密实度必须达到规范要求。施工放样 在底基层上恢复中线,直线段每1-1、曲线段每5-20米设一中桩,并在路外侧设指示边桩。在两侧指示桩上用明显标记到二灰碎石边缘的设计标高。 3混合料运输及配

44、合比检测 在预定堆料的下承层上洒水湿润,用自卸汽车运输，对现场二灰碎石进行白灰剂量、含石率测定(砾石最大粒径3cm），对配合比及时进行监测操纵。4摊铺混合料 依照基层的厚度、宽度和要求达到的压实干密度计算各段需要的干混合料重量，依照混合料的配合比、含水量及运料车辆吨位，计算每车料的堆放距离，得出每车料的摊铺面积。 按1.1的松铺系数进行混合料摊铺；用平地机将混合料均匀地摊铺在预定宽度上,表面应力求平坦、具有规定的路拱，应在专人跟随平地机及时消除离析现象。整型、碾压 整型稳压的过程为：平地机初步整型平地机或轮胎压路机快速碾压-遍平地机整型再碾压低洼处耙松5厘米找补平坦末次整型。整型注意直线段平地

45、机由两侧向路中心进行，整型过程应注意消除离析现象,按规定路拱和坡度,并注意接缝处的整平,保证接缝处顺适平坦。 在最佳含水量左右时进行碾压,碾压机具采纳12t以上的压路机，先用轻型光轮压路机稳压两遍,然后用大吨位光轮振动压路机碾压，达到要求的密实度,表面无明显轮迹,最后用胶轮压路机收面。碾压注意两侧多压2-遍；碾压过程基层表面保持湿润；严禁在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车。接缝处理 横向接缝:两段搭接部分采取对接,前一段成型时,预留5m不予碾压，后一段将前段未压实部分一起进行碾压。纵向接缝:幸免纵向接缝,在不能幸免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。养生 成型第二天开始养生,

46、保持表面湿润天，并做好爱护,以免发发生破坏，养生期间禁止车辆通行。4、沥青砼面层施工工艺 （1)、沥青砼面层施工工艺施工预备 面层施工前对基层质量全面检查,基层必须平坦、密实，高程、横坡符合质量要求;对施工机具作全面检查，包括洒油车、摊铺机、压路机等规格及机械性能检查;作好技术、安全、施工组织预备。在正式大面积铺筑沥青面层前必须进行试铺，选取100米作为试验路段，确定合理的工艺施工参数,为大面积铺筑提供科学的依据。2透层:在摊铺底面层混合料前23小时在基层表面均匀喷洒一薄层透层沥青。透层沥青采纳沥青洒布车喷洒。 喷洒透层前,路面要清扫洁净，采取防止污染路缘石及人工构造物措施;洒布的透层沥青应渗

47、入基层一定深度，不能在表面流淌，并不得形成油膜；浇洒透层后，严禁车辆、行人通过。3施工放样 施工放样包括平面操纵和高程操纵。在基层上恢复中线,直线段每10-20、曲线段每510米设一中桩;测定标高，确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便挂线纠正到设计值和保证施工层厚度，依照标高值设置挂线标准桩，路中采纳钢丝绳引导的高程操纵方式,两侧由已成型的路缘石高程操纵路面高程，放样时计入实测的松铺系数。沥青混合料的拌制沥青混合料采纳厂内集中拌和法拌制。沥青混合料拌和时刻经试拌确定,混合料应拌和均匀,所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。拌和厂拌和的沥青混合料要均匀一致、无花白料、无结团成块或严峻的

48、粗细料分离现象，不符合要求时不得使用,并应及时调整。每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验，每班拌和结束时，清扫拌和设备，放空管道中的沥青，做好各项检查记录,不符合要求的沥青混合料禁止出厂。5沥青混合料的运输及摊铺 运输采纳太脱拉自卸汽车运输，运输时防止沥青与车厢板粘结，车厢应清扫洁净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例为1:)混合液，并不能有余液积聚在车厢底部;运料车运料时采取覆盖措施,运至施工地点的温度不低于1。 卸料车停在摊铺机前-30m处,不得撞击摊铺机，卸料过程中,运料车应挂空档;摊铺机前等候卸料的车辆许多于5辆。 调整好摊铺熨平板宽度和自动整平装置;摊铺温度

49、操纵在1-130；摊铺过程应缓慢,均匀、连续不间断，保持有许多于送料器高度2/3的混合料;人工修补用铁锹等工具，用前加热，沾油混合液只是于频繁,不宜站在热混合料上操作;摊铺过程中应经常检查料的温度,厚度及是否均匀、平坦、有无撕裂、波浪，局部粗糙、拉沟等现象。6混合料碾压、成型沥青混合料碾压分初压复压终压（包括成型)。初压用三轮压路机碾压两遍，整平和稳定混合料,碾压速度和摊铺速度相适应,从外侧向路中碾压,压路机折回位置阶梯形向前推进。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然必变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止应减速缓慢进行。碾压过程中注意检查平坦度和路拱，必要时予以调整。 复压

50、应紧接在初压后进行,混合料密实程度取决于复压。复压温度为9011，采纳振动压路机或钢筒压路机碾压4-遍，碾压带重叠1/轮宽。复压后路面达到要求的压实度，并无明显轮迹。终压紧接着复压进行，终压目的是消除轮迹,形成平坦压实面。碾压温度宜为70-90,终压用轮胎压路机碾压许多于2遍。 在当天碾压的淌未冷却的沥青混合料面层上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。压路机不得在未碾压成型、冷却的路段上转向、调头或停转。7专门部位碾压 横向、纵向接缝碾压时，压路机先在已压实路面上行走,碾压新铺层10-5cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路石10-15m，充分压实接缝。交叉口碾压采纳缺角式

51、碾压,逐一转换压道,对缺角处用小型机具压实，压实注意转向同速度相吻合,尽量采纳振动碾压。8开放交通路面摊铺层完全自然冷却,表面温度低于5以后，开放交通。(四）、测量放线方案进场后，立即组织人员对地下管网进行调查,了解地下管网的情况，并依照实际情况向有关单位（部门）提出报告。工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的要求进行施工测量。测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底,沿线等线点、路基转角桩、管道位置及操纵桩,水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清晰,然后依照这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工

52、。如复核与设计误差较大者,用书面形式报告业主、市政设计院及监理工程师，得到批准后方可进行放样施工。本工程所用测量仪器要紧有全站仪、水准仪、以上仪器都差不多有关仪器检测部门检测合格,随时可进入现场使用。1、定线及测量： 在监理或设计部门组织市测量队交桩后即组织测量人员对道路中心线按20米为一侧面进行标高测量,增设临时水准点。同时加以进行爱护。 2、施工测量:施工现场上各坐标操纵点、水准点、交桩点及各直线方向点、转角均进行复测加密,并报监理单位进行复测后方同意施工使用,施工中应该常检查各桩号,对遗失或位置移动的桩,随时补桩校正。加强施工现场复测工作。(五）、管道工程施工方案管道工程施工沟槽开挖采纳

53、人工开挖机械配合挖沟槽,人工配合修整的方法;槽底基础处理采纳人工拌和灰土，电夯夯实的方法进行；管道安装大于D600以上采纳吊车安管，小于D600采人工压绳安管；管基座砼浇筑采纳现场机拌砼,翻斗车运输,人工入模，插入式振捣器振捣,模板采纳组合钢模板,以保证管基座外形尺寸;管道回填采纳人工回填,电夯夯实。管道工程机械配备：挖掘机两台、装载机台、吊车一辆、电夯8台、翻斗车8辆、插入式振动器4台。、沟槽开挖。A、 几何尺寸上口尺寸：上=B下+h*.05*2 (下下口设计尺寸、-设计路传至灰面底高度 ）下口尺寸:下=B+2b+0.2( 设计宽度 、b规定工作面宽度 、0.2-撑板厚度）、 放线以道路中心

54、线为参照线，用经纬仪平移到雨水、污水中心线处及沟槽上口两侧各50cm处,用白灰线标识线位，用木桩标识井位及高程,用水准仪及塔尺监测沟槽开挖。、沟槽施工挖掘机严格按操纵线进行开挖，司机的技术要求工长应在开挖前进行技术交底。A、边坡：用1：0.05的坡度尺监测,刷坡要求壁面光滑，无松动土块,人工修正机械进行到30m左右时、撑木打好后才能进行，上口线用百米测绳校正,人工修整成一条直线。、底槽：挖掘机开挖,要求原土不能松动,底槽的偏差在0-+15cm左右;人工清理底槽,用百米测线操纵底槽的两边,人工修整成一条直线10cm,灰土底面采纳线绳用方格网操纵,底槽操纵在0-+3c。C、上口工作面：挖掘机将上口

55、外各1.处清理洁净，堆土高度不应大于.0m.、沟槽挖成后,约一个井段:及时将中线平移到底槽中,用钢钎固定线绳冲中心线,以作为人工修整沟槽底边的依据,将井位用钢钎固定在底槽，钢钎顶的高程确实是流水平的高程。、腰桩:沟槽挖成后约二个井段，腰桩平移至灰土底以上约.8左右的两边沟壁上，腰桩要求牢固，桩面为平面，作为操纵灰土底面，上表面的依据。、质量保证措施2、沟槽几何尺寸的验收、外观灰土的施工、灰土拌合：采纳沟底拌和法，将消解后的白灰用蛇皮袋装好后进行运输到沟槽上工作面，按比例每m多少袋抛入沟槽以下的土上，然后民工用工具在沟底伴和均匀，假如土太干,含水量太小时，应在土上用洒水车适当洒水,以保证压实密度

56、。土块5才能入槽。灰土用土必须过筛。、 灰土的摊铺：在沟槽中,用土夯成灰土宽度的挡土墙，高3cm,土墙应密实,在井位及10断面处用钢钎布高程及线位点，用线绳找平,灰土的虚铺厚度22;0cm灰土分成两皮成型，5m一皮,用蛙式夯压搓夯实5遍。b、在最佳含水量左右2%时,灰土的压实度最佳，抽查每井段两点。每井段三个点，压实度均应达到设计要求c、灰土表面平坦度 用水准仪每0m一个断面（不含井位），偏差2m。d、灰土表面养生灰土成型后，将中线、井中引入沟槽,表面打扫洁净，余土清运至指定堆放地点，用洒水车洒水养生。3、安管A、管枕的施工：按已放的沟槽中心线，井位、排放管枕。管枕下沟槽时,不同意直接抛入沟槽

57、,只能用铁丝笼吊至沟槽中,摆放在安砌部位。安砌管枕时，应用1:3水泥砂浆安砌，完成后用湿蛇皮袋或草帘养生，安砌时，管枕不同意埋入土中或砂浆厚度3c,不同意松动，否则返工。管枕面必须用水准仪来操纵高程0+1m。B、下管：管材质量要求及运输所用管材必须符合管材质量标准，管材外观检查时,管身不得有漏水、裂纹，管口不得有残缺。管材用汽车运输，吊车装卸,人工配合。管材在运输过程，应该有防止滚动和相互碰撞的措施。下管时主管道和预埋管（除雨水口)全部采纳吊车下管。管道安装前进行试吊,吊离地面10厘米左右，检查捆绑，情况和制动性能，安全后方可起吊。安管时用边线法操纵安管中心位置，高程法操纵管内底高程。吊车安装

58、注意事项：吊车沿沟槽方向开行,吊车支撑距边沟至少间隔米的安全距离,以幸免沟槽坍塌；下管必须有专人指挥,指挥人员必须熟悉机械吊装有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；绑套管子要找好重心,平吊轻放,不能忽快忽慢和突然制动;在起吊作业区内,任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过；管节下入沟槽时,不能与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。管安稳后，应用洁净的卵石或碎石将管体卡牢,幸免碰撞移位,并注意检查对口,减少错口现象。C、安管:安管前应用笤帚或毛刷将管子及管环表面,内部的土及污垢清理洁净。从井位处按尺寸要求排管,管口对接处应操纵在52m左右，用:3石棉水泥封口。 管道接

59、口为石棉水泥套环接口(具体形式见下图）:预制钢筋砼套环接口操作程序：安套环 清理管口 填打油麻填打石棉水泥捻缝养护。套环、石棉水泥接口,配合比为水：石棉:水泥=1：7(重量比）,石棉纤维长约20m,水泥采纳一般硅酸盐水泥，标号不低于号，施工时严格掌握配合比，严格计量。操作要点套环与管缝对中,与管子的环向间隙用木楔背匀；填油麻的位置准确，宽2厘米，打实；填打石棉水泥要少填多打,用4填6打，每次填/3,共3次，每次打遍,最后填灰找平，打遍。成型管道接口用湿草帘覆盖养生天。检验:用经纬仪冲中心线,偏差2m,管子错口cm。D、管基的施工槽内不同意有任何杂物,用笤帚清扫洁净。支摸：用钢钎固定钢摸板，用线

60、绳翻中线矫正摸板,摸板必须刷油才能安装。砼浇注:浇注前，用洒水车将管子及管环、管枕浇透，将摸内杂物清理洁净,用流槽浇注砼，禁止向摸板内直接抛入砼半成品。振捣：采纳插入式振动棒,先从一侧振入,待两侧砼的高度达到管径的/3高时,采纳两侧振捣,振捣采纳快插慢拔，待模板接缝、底缝流浆后方可完成。基座上面采纳木摸搓平，要求棱角分明,横平竖直,用线校核,偏差01c。拆摸：在浇注砼后24小时后，才能脱摸,砼外表不同意有蜂窝麻面,否则用高强度标号砼修补。检验：用50m线绳依中心线用钢尺测,偏差2cm,否则人工修整达到要求。清理:将工作面上的杂物清理洁净,运输到指定地点堆放。E、检查井的砌筑采纳圆形砖砌雨、污水