道路与铁道工程专业毕业论文 精品论文 大连市公路桥梁抗震安全评估

1、道路与铁道工程专业毕业论文 精品论文 大连市公路桥梁抗震安全评估关键词：抗震安全 公路桥梁 桥梁震害 抗震安全性 安全性评价摘要：简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本

2、土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。正文内容 简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗

3、震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市

4、国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时

5、进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看

6、，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评

7、价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个

8、因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发

9、展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗

10、震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥

11、梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑

12、的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构

13、、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。简单介绍了汶川大地震桥梁震害特点，总结了该次震害的经验教训及启示，并对国内外桥梁

14、抗震安全性评价与抗震加固技术的发展作了简要回顾。 通过调研大连市国道中部分大桥，选择场地(含类别、液化条件、场地均匀性、抗液化措施4个因素)、结构(含上部结构、支座、桥墩、基础4个项目10个因素)、地震动(以烈度表示)、抗震设防(含设防烈度、设计规范、防落梁措施3个因素)等4大类18个因素作为桥梁抗震安全性评价考虑的因素。以国内外桥梁抗震安全性评价定性方法为主体，包括久保庆三郎方法、日本土木学会方法、朱美珍方法和I.G.Buckle方法，通过计算和比较，得到大连市公路桥梁抗震安全性评估结果。 总体上看，国道上主要桥梁因建设年代较新并采用了新近桥梁抗震设计规范，抗震能力能够满足要求，仅有建设年代

15、较早的源发桥、石河桥和牧城驿桥抗震能力偏低，宜结合线路改造等及时进行抗震加固。特别提醒：正文内容由PDF文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 /file/75571905 。如还不能显示，可以联系我q q 1627550258 ，提供原格式文档。 垐垯櫃换烫梯葺铑?endstreamendobj2x滌?U閩AZ箾FTP鈦X飼?狛P?燚?琯嫼b?袍*甒?颙嫯?4)=r宵?i?j彺帖B3锝檡骹笪yLrQ#?0鯖l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛渓?擗#?#綫G刿#K芿$?7.耟?Wa癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳$Fb癳