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文档简介

1、交通运输概述(总分:79.00,做题时间:90分钟)一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意)(总题数:29,分数:29.00)运输分为旅客运输和货物运输的标志是()。运输性质B.运输对象C.运输方式D.运输范畴A.VC.D.运输按其运输对象不同可以分为:旅客运输,是指以旅客为运输对象,使用载客运输工具所进行的运输 活动;货物运输,它是实现部门间、企业间、地区间、城乡间,乃至国家间经济联系的物质条件。运输生产过程与消费过程的同一性,主要是指基本运输生产过程与基本运输消费过程在()具有重合性。空间上和实现方式上B.时间上和实现方式上C.空间上和时间上D.价值上和使用价值上A.B.VD.

2、运输产品的生产和消费这两种行为是合二为一的,在空间上和时间上是结合在一起的。运输生产过程与消 费过程的同一性主要是指基本运输生产过程与基本运输消费过程在空间上和时间上具有重合性的特点。运输是运输劳动者借助运输工具,使劳动对象发生()变化的过程。A物理性能B.化学性能C.时间价值D.空间位置A.B.C.V运输业正是借助运输工具使得劳动对象发生了空间位置的变化。它属于物质生产的范畴,是物质生产过程 中的有机组成部分,即表现为生产内部运输。完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,称之为公路的()。边际效益B.等级效益C.级差效益D.剩余效益A.B.VD.有些运输基础设施,尤其是公路

3、运输基础设施,具有明显的级差效益。公路等级不同,提供相同服务时所 产生的效益不同。完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,就被称为公路的级差 效益。运输业的专门化发展趋势,体现在()两个方面。运输方式专门化和运输布局专门化B.运输工具专门化和运输方式专门化C.运输规划专门化和运输线路专门化D.运输组织专门化和运输管理专门化A.VC.D.运输业的专门化是效率的前提,它在运输业发展中体现在两个方面:运输工具的专门化。它是以运输工 具为主体的运输对象专门化。运输方式的专门化。由混运到分运是以运输方式为主体的运输对象专门化, 这个方面比较典型的是海运,几乎在全世界放弃了客运,而专门从

4、事货运。运输的产出是()。人和物的位移B.实物产品C.物质资源D.运网线路VB.C.D.运输业所生产的产晶是空间、位置的变动,因此,运输的产出是人和物的位移。面向社会,提供运输劳务,收取费用并承担纳税义务的运输是()。流通过程运输B 营业性运输C .货物运输D.旅客运输A.VC.D.营业性运输是指面向社会,提供运输劳务,收取运费并承担纳税义务的运输活动,即营业性运输活动。从 事营业性运输的企业,需经政府有关部门的许可,持有工商行政管理部门发给的运输营业执照,遵守政府 的有关法令和规定,在指定的经营范围内,为社会各部门、单位或个人提供运输劳务,收取运费,并按规 定向国家缴纳税金。运输按其经营活动

5、的性质及服务对象不同,可分为()。生产过程运输和流通过程运输B.营业性运输和非营业性运输旅客运输和非营业性运输D.铁路、公路、水路、航空及管道运输A.VC.D.运输的分类包括:按其运输对象不同,可以分为旅客运输和货物运输;按其经营活动的性质及服务对 象不同,分为营业性运输和非营业性运输;按其在社会再生产过程中的作用和地位不同,分为企业生产 过程中的运输和社会流通过程中的运输;按照运输方式的不同,一般分为公路运输、铁路运输、水路运 输、航空运输和管道运输五种;按运输范畴划分为干线运输、支线运输和厂内运输等。长途客运和精密仪器、鲜活易腐货物及急救物资的理想运输方式是()。铁路运输B.水路运输C.航

6、空运输D.公路运输A.B.VD.航空运输适于长途客运及特殊目的的货运。航空客运具有较快的发展速度,在客运领域具有十分重要的地 位。航空货运方面,由于其运输成本很高,一般适合运载的货物有两类:价值高、运费承担能力很强的 货物,比如贵重设备等;紧急需要或鲜活易腐的货物,比如救灾物资、海产品等。()主要负担的是单向、定点、量大的流体状货物运输。铁路运输B.水路运输C.管道运输D.公路运输A.B.VD.管道运输是指利用管道输送气体、液体和粉末状固体的一种运输方式。管道运输主要负担的是单向、定点、 量大的流体状货物(如石油、油漆、煤浆、某些化学制品原料等)运输。另外,在管道中利用容器包装运送 固态货物(

7、如粮食、沙石、邮件等),也有良好的发展前景。运输生产并不是为了生产而生产,而是为了满足其他生产和生活的需要。这体现了运输生产的()。派生性B.封闭性C.同一性D.增值性VB.C.D.从消费角度看,运输需求是一种派生需求。运输生产并不是为了生产而生产,而是为了满足其他生产和生 活的需要。因此,货主和旅客所提出的运输需求,是为了实现生产、生活中的本源性需求。运输生产的增值性特征是由运输过程的()决定的。场所效应B.时间效用C.储存效应D.规模效应VB.C.D.场所效应是指同种物品由于空间场所不同,其使用价值的实现程度不同,其效益也不同。由于改变场所而 发挥的使用价值,最大限度地提高了投入产出比,由

8、此所产生的效用称为场所效应。通过运输,将“物品” 运到场所效应最高的地方,就能发挥“物品”的潜力,实现资源的优化配置。从这个意义上讲,运输生产 提高了产品的使用价值,具有增值性。运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,()社会产品实物总量。能增加B.不能增加C.能减少D.不能确定A.VC.D.货物作为劳动对象进入运输过程并不像一般商品生产那样,劳动对象经过物理或化学的变化取得新的使用 价值形态。运输产品,即运输服务本身是无形的,不具有实物形态,运输生产本身也不产生新的物质产品, 不增加社会产品数量,所以,其对于社会产品实物总量的增加不起作用。关于运输,下列说法错误的是()。运输最基本的效用

9、是空间效用和时间效用运输的主要功能是将货物从原产地转移到指定地点运输的主要目的就是以最少的时间和费用完成物品的运输任务运输生产一般不会改变产品的使用价值A.B.C.VD项,运输过程可以创造“场所效应”。由于改变场所而发挥的使用价值,最大限度地提高了投入产出比。 从这个意义上讲,运输生产提高了产品的使用价值,具有增值性。通常情况下,运输产品()。具有实物形态B.可以用肉眼观察可以触摸D.具有无形性A.B.C.V运输产品,即运输服务本身是无形的,不具有实物形态,无法用触摸或肉眼感知它的存在。消费者在消费 这种产品之前,无法用预先的“观察”和其他手段了解它的性能和质量;消费者在消费之后,同样没有留

10、下具有实物形态的东西(除了车船票或纪念品等)。在一定条件下,各种运输方式的相互替代性,是由()所决定的。运输产品的无形性B.运输产品的价值运输产品的同一性D.运输产品的非储存性A.B.VD.无论运输对象是人还是物,也无论货物种类如何众多繁杂,但是各种运输方式生产的是同一产品,即运输 对象的位移,它对社会具有同样的效用,运输产品的同一性决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代 性。运输业是指国民经济中从事运送()的社会生产部门,是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合。旅客和货物B.战略物资和民用物资C.原料和成品D.消费资料和生产资料VB.C.D.运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生

11、产部门,是从事运输经济活动的所有企业或单位的集 合。按照我国国民经济行业分类(GB/T4754-2002)中的分类,运输业包括铁路运输业、道路运输业、城 市公共交通、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运和其他运输服务业等。运输业是国民经济 的重要部门之一,在整个社会体系中起着纽带作用。现代运输业的真正形成以()的出现为标志。机械运输工具B.工农业革命C.工场手工业生产D世界性市场VB.C.D.运输业和工农业一样,其发展也经历了手工业生产、工场手工业生产和机器大工业生产几个阶段。18世 纪开始的欧洲产业革命,标志着以手工劳动为基础的工场手工业生产转变为机器大工业生产。生产规模逐 步扩大,

12、要求扩大商品的销售和原材料的供应范围;地方性市场发展成为全国性市场,甚至世界性市场。 工农业的革命使得运输业的革命成为必然,尤其是机械运输工具的出现,标志着现代运输业的真正形成。按照三次产业理论,我国运输业被划分为()。第一产业B.第二产业C.第三产业D.部分第二产业、部分第三产业A.B.VD.运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门,同时也是公共服务业,属于第三产业。运输业作为第三 产业也具有很强的服务特性。这里的“服务”又称为“劳务”,是指以运输劳务活动形式,而不是以实物 形式提供某种使用价值满足人们需要的经济活动。运输生产是社会生产活动在()的继续。流通领域B.生产领域C.消费领域D.

13、销售领域VB.C.D.马克思在资本论中系统而深刻地论述了运输业的性质,指出它既具有物质生产的共性,又具有区别于 一般物质生产的特性,认为运输业是生产过程在流通过程内的继续,属于物质生产领域。运输业的生产特性之一,表现为运输改变了()。商品的使用性能B.商品的使用价值C.商品的使用价值状态D.商品的所有权A.B.VD.运输业的生产特性表现在:运输业属于物质生产的范畴,是物质生产过程中的有机组成部分,即表现为 生产内部运输;运输改变商品的使用价值状态,完成消费的准备;运输业所生产的产品就是空间、位 置的变动。从根本上,运输业出售的是一种()。实体产品B.娱乐服务C.运输劳务D生产过程A.B.VD.

14、运输业作为第三产业具有很强的服务特性,“服务”又称为“劳务”,是指以运输劳务活动形式,而不是 以实物形式提供某种使用价值满足人们需要的经济活动过程。运输业是通过运输劳务来实现改变人或物的 空间位置的,所以,运输业出售的是一种运输劳务。下列各项不属于运输业性质的是()。运输业的生产特性B.运输业的价值特性C.运输业的服务特性D.运输业的基础设施特性A.VC.D.运输业的性质可从三个方面认识:运输业的生产特性。运输业属于物质生产的范畴,是物质生产过程中 的有机组成部分。运输业的服务特性。运输业作为第三产业也具有很强的服务特性。运输业的基础设 施特性。以道路、铁路、航道和各种客货枢纽为基础设施,再加

15、J二汽车、火车、轮船和飞机等运载工具 所构成的运输业,是支撑一国经济,决定该国经济活力水平的前提,是同家最主要的基础产业之一。现代社会的五个流动中,由运输业直接完成的是()。人流、物流B.物流、能源流C.能源流、资金流D.资金流、信息流VB.C.D.现代社会的五个流动是指人流、物流、能源流、资金流和信息流的流动,是社会运转所必需的。其中,人 流、物流直接由运输业完成。虽然现代化的信息流由于通信设备的不断更新与完善,对运输部门的依赖程 度巳明显下降,但大量的信息载体,如信函、报纸、杂志和其他印刷品,仍需要由运输部门承运。现代城市形成的三要素不包括()。经济的发展B.政治的需要C.商品生产和交换的

16、需要D.便利的交通条件A. VB.C.D.现代城市是政治、经济、商业及文化的中心,它的形成有三个因素,即政治的需要、商品生产和交换的需 要,以及便利的交通条件。要缓解经济空间结构的不平衡性,途径是()。完善交通系统网络B.调整线路布局C.分散消费焦点D.加强区域性运输基础设施建设A.B.C.V当前我国广大国土上的经济空间和自然资源的利用还很不充分,要逐步缓解经济空间结构的不平衡,其途 径是加强区域性运输基础设施建设,提高欠发达地区的可通达性。从世界运输的发展过程看,在铁路运输出现之前,将()运输作为主要的运输方式。航空B.公路C.管道D.水路A.B.C.V水路运输是最早形成的运输方式之一。从世

17、界运输的发展过程看,在铁路运输出现之前,都将水路运输作 为主要的运输方式。28.20世纪60年代以后,综合运输阶段的主要趋势是()。加强运输基础设施建设B.调整运输的布局和提高运输的质量C.完善运输系统总体结构D .保证运输量A.VC.D.20 I廿纪60年代以后,由于运输方式和运输手段的增加,各种运输方式的竞争也越来越激烈,竞争带来 了运输效率的降低和运输资源的浪费。人们逐渐认识到每一种运输方式在某种程度上都有其自身的优点, 人们在选择运输方式时也会随着自己的需要而变化,不能片面发展某一种运输方式,强调综合运输,发挥 各种运输方式的优势,合理分工,有效协作。调整运输的布局和提高运输的质量成为

18、综合运输发展阶段的 主要趋势。运输工具专门化是以运输工具为主体的运输对象专门化,早期表现为运输工具专门化和()的专门化。A.旅客运输工具和货物运输工具B.运输组织和运输管理C.运输线路和运输管理D.运输管理和运输工具VB.C.D.二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项)(总题数:25,分数:50.00)运输基础设施具有()等特性。社会公益性 V价值和使用价值 V级差效益 V商品属性 V高投资回报运输基础设施在许多国家既可以由政府提供,也可以由其他社会成员提供,因此它们可能是公共产品,也 可能是私人产品。它具有一些不同于其他一般基础设施的特性,具体表现在:运输基

19、础没施的社会公益 性;运输基础设施的价值和使用价值;运输基础设施的级差效益;运输基础设施的商品属性。关于运输的理解,下列说法正确的有()。运输是一种经济活动 V从运输经济的角度分析,运输是指劳动者使用运输工具和设备,在运输线路上实现人与物空间场所变 动的有目的的活动从运输经济的角度分析,运输是指劳动者使用运输工具和设备,在运输线路上实现人与物空间场所变 动的有目的的活动,是重要的社会生产活动 V输水与供电产生了物质的位移,因此都属于运输国民经济与社会活动中发生的人与物的空间位移都属于运输运输是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人与物空间位移的一种经济活动。B项是运输业的 概念,而非运输

20、的概念;DE两项,在国民经济与社会活动中发生的人与物的空间位置上的移动几乎无所不 在,但运输仅是指一定范围内的人和物的空间位移,而有一些其他介质的载运及运送并不能说成是运输活 动。如,经济活动中的输电、输水、供暖和电信传输等虽然也产生了物质的位移,但这些都巳各自拥有独 立于运输体系之外的传输系统,它们完成的物质位移也不依赖于人们通常意义上认为的公共运输工具,因 此它们不属于运输范畴。下列各项属于运输设施、设备及运输工具的有()。运输线路 V运输场站 V运输信息管道设施 V大型船舶 V运输活动按运输方式可分为铁路运输、公路运输和()。水路运输 V快速运输沿海运输航空运输 V管道运输 V运输活动按

21、照运输方式的分类,也就是按照运输设施、设备和运输工具进行综合分类,一般分为:公路 运输;铁路运输;水路运输;航空运输;管道运输。按运输范畴划分,运输一般可划分为()。干线运输 V支线运输 V营业性运输r内运输 V非营业性运输按运输范畴划分,运输一般可划分为干线运输、支线运输和厂内运输等。CE两项为按其经营活动的性质 及服务对象不同进行的分类。运输生产的特性有()。派生性 V封闭性产品的无形性 V产品的同一性 V产品的多样性运输生产于其他物质生产比较,除具有一般共同特点外,还具有的特殊性包括:运输生产的派生性; 运输生产过程与消费过程的同一性;运输生产的开放性;运输生产的增值性;运输产品的无形性

22、与 异质性;运输产品的同一性。运输生产与外部环境进行()的交换,体现了运输生产的开放性。物质 V能量 V信息 V时间资金对运输生产活动的跟踪控制、对运输沿线客货源的组织,以及提高运输生产效率等方面的工作,形成了企 业不同的管理要求。此外,运输生产的开放性还表现在运输生产的外部关联性,即运输生产是与外部环境 不断地发生着物质、能量和信息的交换。运输业的特征表现为()。不产生新的物质形态的产品 V运输不增加产品的使用价值不改变劳动对象的状态和属性 V运输生产和消费过程是同一的 V运输业提供的是一种服务 VB项,通过运输,将“物品”运到场所效应最高的地方,就能发挥“物品”的潜力,实现资源的优化配置,

23、 从这个意义上讲,运输生产提高了产品的使用价值,具有增值性。下列各项属于运输对象异质性的有()。快速 V直达 V便利 V舒适 V票价异质性是指运输产生的位移所具有的质量要求不同,如快速、直达、便利、舒适等。运输业是一种以()运输工具服务于他人而收取报酬的服务性行业。持有 V租赁 V代理 V出售共享运输业是一种以持有、租赁或代理运输工具服务于他人而收取报酬的服务性行业。运输业是社会的基础设 施,又是国民经济中的基础产业。运输业虽然是国民经济体系中的一个部门,但因其所具有的自身特征, 奠定了运输业在经济社会发展中的重要地位,并起着十分重要的作用。下列运输方式属于现代运输业的基本运输方式的有()。铁

24、路运输 V多式联运公路运输 V水路运输 V航空运输 V18世纪产业革命后兴起并发展起来的机械运输方式,根本改变了旧有运输状况,奠定了由五种运输方式 组成运输业的格局,揭开了现代运输业发展的序幕。现代运输业包括铁路运输、公路运输、水路运输、航 空运输和管道运输五种基本的运输方式。关于运输业的形成,下列说法正确的有()。运输业的发展与工农业的发展不同机械运输工具的出现,标志着现代运输业的真正形成 V机械运输业的形成,最终确立了运输业作为一个独立产业部门的地位,也成为现代化运输业发展的基 础 V1807年世界上第一艘轮船在北美哈萨克德逊河下水,揭开了机械运输的新纪元 V1886年世界第一辆以汽油为动

25、力燃料的汽车在德国问世 VA项,运输业和工农业一样,其发展也经历了手工业生产、工场手工业生产和机器大工业生产几个阶段。运输业按其性质属于()。物资流通部门物质生产部门 V公共服务业 V旅游娱乐业第三产业 V在我国,运输业是第三产业中的一个主要部门,在国民经济中占有重要地位。运输业既是从事旅客和货物 运输的物质生产部门,同时它也是公共服务业,属于第三产业。运输活动不改变()。A.运输对象的所有权 V运输对象的控制权V运输对象的空间位置运输对象的自然属性 V运输对象的形态特征 VC项,运输使商品的空间位置发生变化,虽然不改变其自身的使用价值,却改变了商品的使用价值状态, 使其由潜在状态进入可消费的

26、现实状态。运输活动实现的是空间位置的转移,因此也改变了运输对象的空 间位置。第三产业按其服务对象大体上可以分为()。生产服务 V为生活服务 V旅客运输服务货物运输服务部门服务运输业的服务特性是基于三次产业理论,即运输业被列入第三产业。第三产业具有明显的服务特性,所以 又被称为服务产业或服务业。按其服务对象大体上可以分为两大类,即生产服务和为生活服务。运输业在国民经济中,起着连接()环节和沟通城乡、各地区和各部门之间的纽带和桥梁作用。 TOC o 1-5 h z 生产V分配V交换V消费V销售运输业在整个国民经济中是一个极为重要的部门,是国民经济的大动脉,是社会发展的一个重要条件,起 着连接生产、

27、分配、交换、消费各环节和沟通城乡、各地区和各部门的纽带和桥梁作用。运输是()的基本条件。保证市场供应 V确保人民生活需要满足生产建设 V实现社会主义生产目的 V加快社会主义建设进度随着社会主义市场经济的发展,市场活动日趋频繁,物质产品使用价值的最终实现,只有通过运输才能完 成。所以,运输成为保证市场供应、满足生产建设、实现社会主义生产目的的一个基本条件。关于运输业的地位,下列说法正确的有()。运输是生产过程在流通领域内的继续 V运输是连接产销、沟通城乡的纽带 V运输有利于人民生活水平的提高运输确保了社会正常的生活和工作秩序 V运输是加速社会再生产和促进社会再生产连续不断进行的前提条件 V运输在

28、整个国民经济中的地位表现在:运输是生产过程在流通领域内的继续;运输是连接产销、沟通 城乡的纽带;运输是加速社会再生产和促进社会再生产连续不断进行的前提条件;运输是保证市场供 应、满足生产建设、实现社会主义生产目的的基本条件;运输业保证了社会产品的提供并创造了国民收 入:运输确保了社会正常的生活和工作秩序。运输业对国民经济和社会发展的作用包括()。交通运输是人类社会与经济发展的基础 V交通运输是城市形成的驱动力之一 V提高企业利润交通运输是现代工业的先驱 V促进资源的合理配置 V运输业对国民经济和社会发展的作用包括:交通运输是人类社会与经济发展的基础;交通运输是城市 形成的驱动力之一;交通运输促进社会分工、大工业和规模经济的实现;交通运输是现代工业的先驱; 交通运输促进资源的合理配置;交通运输业有着稳定和降低物价的作用;交通运输构成国民经济的 重要比例关系。运输业的发展阶段包括()。水路运输发展阶段 V铁路运输发展阶段 V公路、民航和管道运输发展阶段 V综合运输发展阶段 V现代化运输发展阶段从世界范围内运业发展的侧重点和起主导作用的角度考察,运输业的发展经历了五个阶段:水路运输发 展阶段;铁路运输发展阶段;公路及民航和管道运输发展阶段;综合运输发展阶段;高速运输发 展阶段。公路运输具有的()特点,使其在运输市场中发挥着巨大的作用。机动 V灵活 V便利 V门到门 V速度快公路运

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