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文档简介
1、第三节 交通与通信进展带来的变化教学目标:1、结合自己的体会,举例说明近现代交通、通信的进展对促进全球化的重大推动作用;2、明白在不同时期聚落空间形状与交通运输布局的关系;通过案例 (特殊是所在地的实例)分析交通运输方式和布局的进展变化对聚落空间形状的影响; 3、 调查自己所在社区的商业网点,懂得交通进展对商业网点的分布和密度的影响 教学重难点:1. 交通干线如何成为聚落的主要进展轴;2. 商业网点的区位分析;教学方法:师生互助式教学方法、观看法、比较法、争论法、案例分析法 教学过程:导入新课:通过复习上节课相关内容导入新课;讲授新课:提问: 电子邮件和一般邮件的差别,明白近200 年来由于交
2、通和通信事业的进展带来的人与人之间、地区间、国家间交往形式的变化,并完成填充;项目传递网络通信方式传递速度成本电子_网络是从人到人的通信方式,收件人_ 很_ 邮件(因特网)所用地址与详细地点无关一般邮政网络是从地址到地址的通信方式,离_ _ 邮件开特定场所就无法收到邮件表达:重温有关聚落的基本学问和重温聚落的形式和空间形状的学问 说明:交通干线的“ 分布” 与“ 扩展” 的区分;资料分析:分析课本相关资料;使同学能够举一反三地分析在交通线变化时所带来的影响;小结:交通干线成为聚落的主要进展轴,交通线的变化会带动聚落形状的变化;过渡:从日常的商店中看商业活动的客源和货源与交通线的亲密关系;读图分
3、析:通过分析商业网点的分布和密度而得出异同点;比较相同点不同点类型山区商业网点都是在交通便利分布密度小平原的地方分布密度大缘由交通最优原就地势等自然条件的差异摸索:读中国铁路图和中国大路图,分析商业中心与交通运输的关系;总结: 说明交通运输在国民经济中的重要作用,并结合身边的实际,在日常生活中感受交通运输布局所带来的种种影响;板书设计第三节 交通与通信进展带来的变化一、交通工具的进展 二、对聚落空间形状的影响1. 聚落分布:沿交通干线分布 2. 交通线的进展变化 3. 交通线的衰落 三、对商业网点分布的影响 1. 影响商业网点的分布 2. 影响商业网点的密度 3. 影响商业中心的分布 4. 影
4、响集镇的富强与衰落4.3 交通与通信进展带来的变化教学案一、交通运输的进展交通与时空距离缩短促进_化列表比较电子邮件和一般邮件的差别,通信发交通运输方式导致聚落 _的转变明白近 200 年来由于展带来交通和通信事业的发的变化和布局的变化商业网点 _的变化展带来的人与人之间、地区间、国家间交往形式的变化,并完成填充;项目 传递网络 通信方式 传递速度 成本电子 _网络 是从人到人的通信方式,收件人所_ 很_ 邮件(因特网)用地址与详细地点无关一般 是从地址到地址的通信方式,离开邮政网络 _ _ 邮件 特定场所就无法收到邮件二、聚落: 是人类各种形式的聚居地的总称;不单包括房屋建筑,仍包括与居住直
5、接有关的其他生活设施和生产设施;一般将聚落分为农村和城市;聚落空间形状:聚落的外部形状;依据图 4-3-1 中某市城市空间形状的变化,分析回答:11949 年以前该市的城市形状呈 _状,街区沿_ 舒展,这是由于当时该地的主要运输方式以_为主;2 目前该市的城市形状呈 _状,形成缘由是_ _ _ (3)影响该市城市空间形状发生变化的缘由主要是_;探究活动 3收集近 30 年来本市或邻近城市不同年代的市区交通旅行图,分析该市城市形状发生了哪些改变,主要缘由是什么?三、商业网: 一个区域内各种商店之间并不是孤立的,而是通过商品流通所需要的交通线、运输工具、仓库等交错在一起,形成商业网;在商业网中的单
6、个商店被称为商业网点;交通位置是影响商业中心形成的重要区位因素;读图4-3-2 ,分析回答以下问题:甲、乙、丙、丁四大商业中心的共同区位因素是_供应的 条件;乙地商贸进展前景比甲地宽阔的缘由是_ ;从图中可以看出,丙城市得以形成和进展的自然缘由是位于 处,有大量_ 丁城市就处于 _,因此它既是 _港,又是港;(5)_城市最有可能进展为本区域的最大商业贸易中心;4、读图 4-3-3 “ 我国重要商业中心的分布” ,完成以下各题:填出图中数码代表的商业中心名称_, _, _, _;图中商业中心依据规模,均属于 _性商业中心,它们对全国或较大范畴内的商业流通具有_ 作用;我国主要的商业中心为什么多分
7、布在东部地区?其原因是:_ ;上海能够成为全国最大商业中心的缘由有 _ 多项 A、本身拥有较强的商品生产和消费才能B、有丰富的商业治理体会 C、拥有商品经济发达的宽阔腹地 D、有发达的的交通运输系统课堂强化练习:一、挑选题 1. 当前成为很多国家技术竞争制高点的是A. 全球定位技术 B. 航天航空遥感技术 C. 信息高速大路技术 D. 克隆技术 2. 某县医院医生用最经济的方法邀请各大中城市里大医院的闻名主任医师为疑难急症病人会诊,从中拿出正确治疗方案,他们所依靠的是A. 长途电话 B. 电报 C. 国际互联网 D. 传真 3. 今日, 一个全球性企业可以把它的争论开发部、加工基地、 销售总部
8、分设在世界各地,而这些部门之间的信息沟通就像在同一座办公楼一样便利,这有赖于A. 交通运输网 B. 邮政网络 C. 电信网络 D.“ 金桥” 工程下面四幅城市形状图是在不同的交通运输工具下形成的;请据图回答 45 题; 4. 图中所示形成最早的城市形状是 A. B. C. D. 5. 有关上述四幅图所处时期的说法,正确选项A.是火车电车时期 B. 是汽车时期 C.是高速大路时期 D. 是步行马车时期 6. 以下有关城市分布形状的表达,正确选项A. 世界各地的聚落分布形状差别不大 B. 交通运输只对城市扩展方向产生影响C.交通运输由内河向外海迁移时,城市也由内地向沿海迁移 D.铁路对城市的形状没
9、有产生影响 7. 以下有关商业中心的表达,正确选项 A. 在东北的森林地区由于林产品丰富,所以简单形成商业中心 B. 在西北地区由于人口稀有,形成不了商业中心C.我国的商业中心都分布在东部沿海地区 D. 交通位置是影响商业中心形成的重要区位因素 8. 沈大高速大路边上的西柳服装市场的区位因素是A. 历史缘由 B. 自然条件好 C. 国家政策 D. 交通便利 9. 在下图所示三个地点,最先进展成商业中心的是A.A 点 B.B 点 C.C 点 D. 都不能 10. 我国最大的商业中心是A.北京 B. 广州 C. 上海 D. 沈阳 11. 以下说法不正确选项A. 商业中心肯定与交通枢纽结合在一起B.
10、 交通方式的变化吸引商业中心向新的地点迁移C.地理位置适中的边疆线邻近地区简单形成商业中心D.郑州商业中心的形成得益于它是一个铁路交通枢纽()12、交通和通信是联系 _的纽带 生产和消费 工业与农业 城市与乡村 地区与地区 A B C D()13、以下事物和技能中,能为“ 地球村” 村民之间供应快捷信息沟通的是 手机短信 电子邮件 视频谈天 移动电话A B C D()14、以下关于交通进展与城市空间形状变化的表达中,错误选项A铁路和大路的进展,促使城市街区沿交通干线两侧不断地向外延长和扩展B近、现代城市交通的进展为城市规模的急剧扩大供应了条件C私家车的普及和快速道路系统的建立使不少城市的空间形
11、状呈星状D随着地铁和高架大路的进展,城市空间形状的变化更加敏捷、多样()15、图 434 中能正确反映城市形成和进展的一般规律的是()16、关于商业网点与交通运输关系的表达,错误选项A商业网点的密度与交通条件有关 B商业网点主要沿铁路线分布C商业网点的效益与交通运输的进展和变化有关 D 商业中心往往与交通枢纽结合在一起()17、与上海成为我国最大商业中心的关系不明显的是 A上海位于长江入海口,京沪、沪杭铁路在此交汇 B上海市既是全国最大的商品生产地,也是全国最大的商品消费地C长江中下游地区人口稠密,经济发达 D 上海高等学府云集,技术力气雄厚()18、将以下内容按因果关系排列,说明商业网点的形
12、成过程商业网点的形成 生产地域分工 自然和社会经济条件差异 商品交换A B C D二、综合题19、读“ 山区(林区)与平原(水稻产区)商业网点示意图”,并回答以下问题:(1)山区聚落的分布特点是,形成缘由;自(2)山区商业网点密度比平原地区,缘由是(3)图中山区与平原商业网点的分布说明:农村地区的集市贸易基本上是沿发形成的,这符合原就;(5)A、B、C三处聚落中, 最简单进展成城市的是处,由于该处20、读“ 我国城市区位示意图” (图5-6 ),回答:(1)图中城市为,其优势区位是;(2)图中城市的区位挑选反映我国南方城市分布的一般规律是;在我国与城市区位类型一样的仍有长江沿岸的、等城市;(3
13、)是古代主要交通运输方式,因此,对城市的挑选影响很大;21、图 5-7 为某省轮廓图,判定:( 1)从图中 可以看出,该 省的一些闻名 的城市大 多是沿分布,说明 与城市区位的关系极为亲密;(2)图中属于百万人口以上的大城市的是,其快速发展与该城市地处、等铁路与(河流)的交汇处不无关系;(3)经过该区的能源大动脉是,图中铁路在兰州至玉门段不走直线的自然缘由是;22、读某历史名城图(图 5-8 ),回答以下问题;(1)该城市老城区布局的主要区位因素是 _、 _;(2)你认为老城区中区域和区域形成较早的是,缘由是;(3)新城区显现主要是受什么区位因素影响? _;老城区的形状大体舒展成,这主要与_ 有关;参考答案:1、C 2 、C 3 、C 4 、A 5 、C 6 、C 7 、D 8 、D 9 、B 10、C 11 、A 12 、C 13、D 14、C 15、 A 16、 B 17、D 18、C 19、(1)沿大路和河流呈带状分布接近大路与河流的地方交通便利(2)小 山区路况差,交通不如平原便利,吸引的购物者比平原少;(3)
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