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文档简介
1、国航浦东工作区增设污水格栅井项目施工方案工程概况根据上海市排水管理条例(2010修正)要求,接通排水设施排放污水的单位和个体经营者,应当按照规定建设相应的污水处理设施,并且在排放口设置具有格栅和闸门等设施的专用检测井。由于浦东工作区业务楼2007年5月份投入使用,K6、K9地块均未设置污水格栅井,根据现阶段环保要求需要在K6、K9地块分别增设一座污水格栅井。工作量序号名称单位数量备注1开挖及恢复路面平方米2082铺设DN300污水管道米493新增窨井座74新增污水格栅井座25管道永久封堵只46管道临时封堵及拆除只57绿化工程项18监控及路灯临时搬迁项1施工工艺1、围挡安置(1)围挡安装配合工程
2、进展情况进行,必须在该段工程施工前完成。围挡安置应整齐稳固,安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志,施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物,并保证该范围内整洁。(2)为了夜间施工安全着想,围挡上应配有夜间发光警示灯。2、道路开挖本工程原道路拆除主要采用机械拆除,机械拆除不到位的地方,采用人工拆除,施工时注意以下几点:保证区域内各种管线的完整;应对基底原隐蔽的各种管线作好记录及标价记。恢复前,应根据作好的记录及标价记,采用相同的材料恢复、根据施工条件等,合理选择施工机械;管线探察
3、(1)明显管线点探查 逐一打开管线检查井、阀门井,直接用钢尺量测管线到地面的距离(即管外顶埋深),读数至厘米,并调查其相关参数。阀门井的井盖中心位置和管线中心位置偏离 20 厘米以上的,其管线中心位置作为偏心井记录,井盖中心作为阀门井记录。逐一对架空管线的电杆、铭牌、标识进行调查记录,并通知测量组对架空点坐标进行复测,与现有管线图进行对比,汇总编制调查结果。明显点调查后,我们遵循从已知到未知的方法,探明与该明显点有关的隐蔽点,直至探明该区域所有地下管线。 (2)隐蔽管线点探测隐蔽管线点探测是在明显点调查、调绘图研读和现场扫面等基础上,疑难区域用开挖探沟的方法实现探测,明确管线与基坑、管线与管线
4、的具体位置关系。首先利用挖掘机对硬化路面进行破除,并挖除地面以下1M范围上方,然后利用人工进行下步开挖,开挖过程中必须小心谨慎,用铁锹轻轻挖掘,不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净,以保探沟不损坏地下管线。在开挖过程中,发现地下管线要及时报告现场施工管理人员,在现场管理人员的监督下慢慢扩宽范围,探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要清理周边大块石渣土块,用细土拖住管线底部(不得使其悬空),上用木板封盖,插上彩旗做标记,专人负责监护等重点防护措施。(3)若管线埋设过深,探沟无法探测,可根据不同区域管线材质情况,选用频率电磁法探测,主要采用的
5、仪器是管线探测仪,该方法具有轻便、快捷、准确的特点。4、打拔拉森钢板桩(1)钢板桩的检验、吊装、堆放1)钢板桩的检验对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。A.外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。B.材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项
6、内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。2)钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线
7、上,堆放的总高度不宜超过2米。(2)施工放样为保证钢板桩施打位置准确无误,沟槽开挖后底部须大致平整,技术人员定位后,洒白灰线,为防止白灰线受施工过程中浇水冲洗影响,需要每在中心线上每两米插一个钢筋头,保证位置准确。(3)施工钢板桩拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:1)本工程全部采用型9米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机(带震动锤机)施打。2)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。3)打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度
8、不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高。 钢板桩打设公差标准项目允许公差板桩轴线偏差土10cm桩顶标高 土10Cm 板桩垂直度 土25)密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺利合拢;特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。6)打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。(4)支撑体系施工钢板桩支护采用1道内支撑,土方开挖至钢板桩顶一下1m处开始施工内支撑。1)根据设计位置在钢板桩内壁上焊钢腰梁托架,托架采
9、用L50*5角钢焊接构成,然后吊装钢腰梁并焊接加固,钢腰梁尺寸为HW350*350*12*19。2)钢板桩与钢腰梁之间,贴合不紧密处,应打入钢楔,确保型钢腰梁与钢板桩贴合紧密。3)挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合,挖土过程要保证安全的前提下,迅速为支撑施工创造工作面。(5)钢板桩的拔除基槽回填压实后,尽早拔除钢板桩,加快扣板桩周转速度。拔桩后马上用中粗砂将桩孔灌实。1)拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。2)拔桩时应注意事项拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可
10、根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过1.5h。钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔,及时采用中粗砂灌入密实。5、管道沟槽开挖(1)开挖方法开挖方法采用机械开挖及人工配合修整的方法,土方开挖采取分段开挖法。开挖时,管底预留150mm,确保基础处于原土状态,管沟基底开挖宽度两侧均应考虑预留工作面和排水
11、沟位臵,挖出的土方外运,不可堆放在现在附近。1)管沟开挖根据现况管线的分布和实际地质情况,拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖,采用1:0.33的放坡系数,开挖沟底宽,应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土应随挖随运,以免影响交通;场地开阔处,开挖弃土应臵于开挖沟槽上边线1.0米以外,以减少坑壁荷载,保持基坑壁稳定;沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量,以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时,需对坑壁进行支撑。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时,应停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。2)地
12、基处理管沟开挖完毕,按规定对基底整平,并清除沟底杂物,根据实际情况分别采用重锤夯实,换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。6、管道安装(1)管线保护施工方法及措施根据现场排摸的情况,开洋沟摸清地下的管线、高程和管径后,采用机械、人工挖土相结合。对不明管线用途及去向的管线,一经发现,先采取保护措施,再报请相关单位做最终处理,严禁私自做报废处理。(2)管道敷设安装与接口施工1)管道必须按时、按需及时运至施工现场,满足管道敷设安装进度需要。排水管,统一采用HDPE双臂波纹管,均在专业生产厂家购买,并有合格证,检查无缺陷损坏。2)排水管安装
13、由人工起吊下沟,下沟后由人工校正就位。管道正确就位后,对接口进行清理,接口采用配套橡胶垫圈。7、沟槽回填实施方案本工程沟槽回填应按规范要求,黄砂回填至管顶50cm,在回填过程中分层夯实,密实度符合要求。沟槽回填要求1)安装完毕及验收合格后应及时进行沟槽回填,这样可以减少露槽时间,同时可防止地下水水位上涨或因雨水淹泡所可能造成的漂管事故的发生。2)胸腔以下部分黄砂的压实度不得小于90%,胸腔至管顶以上50cm范围内的压实度不得大于85%。3)填材料的最大粒径不得大于25mm。4)填材料应在最优含水率的情况下分层夯实,分层厚度不得超过30mm。5)槽内黄砂以上部分的回填土的压实度不得小于80%。6
14、)管顶以上70cm范围内,必须用人工回填,严禁机械回填。若采用机械回填,管顶以上的回填厚度应大于70cm。8、管道坞膀及回填实施方案(1)沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行,回填前对沟槽内进行杂物清理。(2)管道坞膀用粗砂回填至管顶以上50cm,回填砂应分层洒水、振实拍平,并用长1960mm的16圆钢测试贯入深度是否7cm。(3)黄砂坞膀应严格控制管道两侧高差,应控制在30cm内。严禁单侧回砂,造成管道单侧受力引起移位。(4)回填土必须用素土,不得将土直接卸在管道接口上。管道两侧及管顶以上50cm范围内应分层整平和夯实,管道50cm以上覆土时应分层回填,每层厚度不大于70cm。回填土应做好
15、密实度试验抽检工作。(5)复土时沟槽内不得有明显积水和带水回填,不得回填淤泥、腐殖土和大石块。9、格栅井1)施工顺序施工准备测量放样打钢板桩基坑开挖垫层钢筋制作底板浇筑立模井壁及顶板混凝土浇筑拆模不锈钢格栅制作土方回填2)施工准备根据现场情况及设计图纸,进行技术交底,摸清地下管线情况。3)测量放样根据管道设计标高,用水准仪引临时水准点。4)打钢板桩、基坑开挖根据格栅池深约3米,考虑到支模、拆模的需要,外放2米,放线尺寸为米,周围打9米钢板桩。挖土采用挖掘机配合人工整修,根据底板标高加上基础厚度,基坑开挖时随挖随运,不得超挖,碰到下雨天气及时采取措施进行排水,挖深2米时,做0.5米踏步。5)垫层
16、基坑开挖后采用人工平整,铺10cm碎石垫层,10cm素砼基层。6)钢筋制作及底板浇筑钢筋采用12锣纹钢,在现场设立钢筋棚,然后由技术人员按图纸进行钢筋制作,底板砼浇捣后,进行养护。7)立模、池壁及顶板砼浇筑底板浇筑后进行池壁立模,模板采用组合钢板模和九夹板,顶板用钢管支撑,现场配备一套木工设备,按需要及时处理加工模板,模板立好后进行C30抗渗砼浇筑。预埋件的安装牢固,位置正确。在浇筑预埋管周边砼时,铺以人工捣实,不得有空鼓和渗漏。混凝土浇筑顶板后和底板时,连续浇筑不留施工缝,浇筑完毕后,进行养护。8)拆模、土方回填砼养护期后,进行拆模,外侧土方回填。9)不锈钢格栅制作。按施工图要求,根据格栅梁
17、与底板砼凹槽间的长度,制作不锈扁钢格栅,制作后焊接在预埋角钢上。10)检查井(1)窨井施工首先根据设计图及现场实际情况对操作人员进行技术交底。(2)原材料必须符合要求,砖材应渍水湿润,砂浆配合比根据原材料送试验部门所作的配合比通知书进行拌制。(3)窨井浇砼基础与管道连成整体,同时浇筑。砌砖时做到墙面平实、边角整齐、夹角对齐、上下错缝,不得有通缝,砖墙表面残余砂浆应及时清理,灰缝保持在10MM,沟管上半圈砌砖拱圆。砖墙表面用1:2砂浆粉刷,抹面厚度为15MM,抹面终凝后做好养护,不得有起壳、裂缝现象,内外墙粉刷接缝位置必须错开,其阴角做成半圆形。11)回填(1)覆土要在管道隐蔽工程验收合格后进行
18、。凡具备覆土条件,均应及时覆土,防止管道暴露时间过长造成损失。(2)覆土前要将槽底杂物清理干净。覆土时沟槽内不得有积水,严禁带水覆土,不得回填淤泥、腐殖土及有机物质,大于10cm石料等硬块要剔除,大的泥块应敲碎。(污水格栅井示意图)10、路基砾石砂垫层实施方案1)施工前准备工作施工前先仔细勘察施工现场、测量填土面表面高程,根据设计要求计算出砂砾的用量,并制定周密的施工计划、安排施工周期以及施工机械设备,从而保证施工技术措施能彻底贯彻落实。施工前先在路中、路边处加密放置样桩,用水准仪(或三脚板)测放出石灰土高度(要预留松铺抛高系数)。2)材料及设备的选用砾石砂用作垫层应具有良好的透水性,不含有机
19、质,粘土块和其它有害物质,最大粒径不得大于53mm,含泥量不得大于5%,针片状颗粒含量不应超过20%,用于底基层集料的压碎值应不大于30%,其不均匀系数应大于10,曲率系数为13,压实后的渗透系数应大于110-2cm/s。压路机选用戴纳派克422双钢轮压路机。砾石砂材料采用天然级配的砂砾,要求质地坚硬,无风化,不含腐殖质和淤泥等有害杂质,砂砾的压碎值不大于35%,且通过0.075mm筛孔颗粒含量不应大于5%。3)砾石砂摊铺按图纸或监理工程师的要求,在清理的基层上分层铺筑符合要求的砾石砂垫层,分层铺筑松厚不得超过200mm,砾石砂垫层应宽出路基边脚0.5m1.0m,且无明显的粗细料离析现象,两侧
20、端以片石护砌,以免砂料流失。填筑砾石砂垫层的基面和层面铺有土工布时,在砂砾层上下各厚100mm层次中不得使用轧制的粒料,以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。施工中应避免砾石砂受到污染,如监理工程师认为有严重污染,应换料重填。在验收合格的路基上铺筑垫层砾石砂材料。铺筑前必须先将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。砾石砂垫层采用人工摊铺,人工找平的施工方法。摊铺时颗粒要求均匀一致,防止出现粗、细颗粒分离现象。4)砾石砂碾压砾石砂碾压的方法应根据地基情况面选择振动法(平振、插振、夯实等)水撼法、碾压法等,每层的压实厚度不应超过1520cm,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压。在设超高
21、的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,压轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,碾压一直进行到要求的密实度为止,一般需碾压68遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍以采用1.51.7km/h为宜,以后用2.02.5km/h。路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。砾石砂摊铺后应立即碾压、打平,碾压过程中需保持材料湿润,材料过于干燥时,应适量洒水。应在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密实度的96%以上。凡压路机不能作业的地方,应采用机夯进行压实,直至获得规定的压实度为止。压实后的砾石砂垫层应表面平整均匀
22、密实,无显著轮迹,不得有浮石和粗细集料集中现象。5)砾石砂垫层施工质量的技术措施砾石砂垫层施工前应对土路基进行复验合格并取得监理验收同意后,方能进行砾石砂垫层施工。砾石砂材料应有一定级配,选用质地坚韧、无、杂质、砾石、颗粒级配符合要求。选料及摊铺应先远后近循序进行,按需分堆在路槽内, 摊铺适用机械配合人工进行。 摊铺的砾石砂应无明显粒料分离现象。摊铺厚度为15cm,松铺系数可以在1.21.3系数之间选用。砾石砂垫层采用平地机摊铺,自路边向路中进行。砾石砂垫层压实达到质量要求,并进行连续铺筑,限制交通,由专人保养和整平。摊铺后的砾石砂无明显粗细骨料分离现象。6)砂砾表面应湿润以利于砂砾压实采用戴
23、纳派克422双钢轮压路机压实,由路边向路中进行,轮迹需重叠30cm。碾压速度为30m/min,轮迹深度不得大于5mm。摊铺宽度应大于设计路面宽度。根据监理要求,将符合要求的砾石砂摊铺在清理好的基底上,压实按JTJ05193(T0131-93)重型击实法测得最大干密度的90%以上。摊铺砾石砂垫层横向应铺至设计要求的位置,为防止外露的部分应采取防冲刷措施,其措施的采用不得堵塞垫层的排水通道,且事先不须经过监理的批准,若由于未采取措施或措施不力而冲刷流失时,应即时修复。铺设后的砾石砂垫层不得受泥土、杂物等污染,如监理工程师认为砾石砂垫层在施工中被严重污染,应立即换料重填。11、砼路面浇筑实施方案(1
24、)测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中,要做到勤测、勤校、及时纠偏。(2)支立模板1)在处理好的基层或做好的找平层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度与路面高度相齐平。2)模板按预定位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪核查其标高,不符合时予以调整,施工时应经常校验,严格控制模板标高和平面位置。3)支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动而不走样,如果模板底部与基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振捣时漏浆。4)支立好模板后,应再检查一次模板高度
25、和板间宽度是否正确。为便于拆模,立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜,铺薄膜可防止漏水、漏浆,使混凝土板侧更加平整美观,无蜂窝,保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。(3)混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比,进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤,特别要严格控制用水量,每天拌制前,要根据天气变化情况,测量砂、石材料的含水量,调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤,并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料,再加减水剂,进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定,时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第
26、一盘混凝土拌合物时,应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。(4)混合料运输混凝土运输宜采用搅拌运输车运输。运送时,车厢底板及四周应密封,以免漏浆,并应防止离析。装载混凝土不要过满,天热时为防止混凝土中水分蒸发,车厢上可加盖帐布,运输时间通常夏季不宜超过30分钟,冬季不宜超过6090分钟,必要时采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米,每天工作结束后,装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。(5)摊铺混凝土1)运至浇筑现场的混合料,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把
27、料钯散、铺平,在模板附近,需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10左右。2)施工间歇时间不得过长,一般不应超过1小时,因故停工在1小时以内,可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖,恢复工作时将此混凝土耙松,再继续铺筑;如停工1小时以上时,应作施工缝处理。3)施工时应搭好事先备好的活动雨棚架,如在中途遇雨时,一面停止铺筑,设置施工缝,一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。(6)混凝土振捣1)对于厚度不大于22cm的混凝土板,靠边角先用插入式振捣棒振捣,再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣,且振捣时应重叠
28、1020cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋的部位,振捣时防止钢筋变位。2)振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止,不宜过振,也不宜少振,用平板式振捣器振捣时,不宜少于30S,插入式不宜小于20S。3)当混凝土板较厚时,先插入振捣,再用平板振捣,以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时,振捣上层混凝土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土5cm,上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成,插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。4)振捣时应辅以人工找平,并应及时检查模板,如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时,
29、填补板面选用碎(砾)石较细的混凝土拌和物,严禁用纯砂浆。没有路拱时,应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时,其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上,作为控制路线标高的依据,振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中,多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去,低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实,用铁滚筒再进一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。(7)接缝施工1)纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后,校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。2)横向缩缝横向缩缝采用切缝法,合适的切缝时
30、间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行,它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化,施工人员须根据经验进行试切后决定。3)胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土,取走胀缝模板后,再浇另一侧混凝土,钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油,在混凝土振捣后,先抽动一下,而后最迟在终凝前将压缝板条抽出,抽出时,用木板条压住两侧混凝土,然后轻轻抽出压缝板条,再用铁模板将两侧混凝土抹平整。4)横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝,其位置宜设在胀缝和缩缝处,设在胀缝处,其构造采用胀缝构造。5)填缝一般在养护期满后要及时填封接缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填缝前
31、须将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底,然后再加填料,其高度夏天与板平齐,冬天稍低于板面。(8)收水抹面及表面拉毛1)水泥混凝土路面收水抹面及拉毛(表面构造深度不小于05mm)操作的好坏,可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前,先清边整缝,清除粘浆,修实掉边、缺角。2)抹面一般用小型电动磨面机,先装上圆盘进行粗光,再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平,操作人员来回抹面重叠一部分,初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行,冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后,有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。3)抹面后,当用食指稍微加压按下能出现
32、2mm左右深度的凹痕时,即为最佳拉毛时间,拉毛深度12mm.4)拉毛时,拉纹器靠住模板,顺横坡方向进行,一次进行中,中途不得停留,这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。(9)养护当混凝土表面有相当硬度时,一般用手指轻压无痕迹,就用塑料薄膜满覆盖,洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上,当遇到大雨或大风时,要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护,保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度5天可达80以上,此时可撤掉草垫或湿麻袋,放行通车后,仍需洒水养护23天。(10)拆模拆模时先取下模板支撑、铁钎等,然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间,慢慢向外撬动,切勿损伤混凝土板边,拆下
33、的模板应及时清理保养并放平堆好,防止变形,以便转移他处使用。12、窨井施工本工程窨井采用砖砌筑,窨井基础采用现浇砼,现浇砼基础与管道基础同时浇筑,连成整体。窨井施工前准备工作(1)打扫冲洗基础表面,清除杂物,并保护基础表面无泥浆、无积水。(2)检查沟管是否稳定,方向和标高是否符合设计要求。(3)替换窨井部位的支撑,并根据设计的窨井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。(4)窨井砌筑施工1)砌砖的砂浆标号和砖性能应符合设计要求。2)砖缝中砂浆均饱灌,不得有通缝,并做到夹角对齐、上下错缝、内外搭接。3)砖墙砌筑至一定高度时,采用1:2水泥浆进行墙体抹面,粉刷前将砖墙洒水湿润,抹面工作分二道工序进行。4)窨井砌至要求的高度后即可安放窨井盖板,盖板安放前根据道路横坡设定,由于管线施工先于道路施工,所以盖板定位宜分次进行,待路面最终形成时,作相应精确调整。(5)窨井施工质量要求1)窨井底板下土体密实稳定,符合设计要求,以防窨井施工结束时出现过量沉降。2)窨井要按规定砌制拱圈,并做到内壁弧顺,粉刷后无裂缝,无渗漏。3)井内底高程正确,井内不允许出现有建筑垃圾及残杂物。4)井盖质量及安装高程要符合设计要求。13、绿化恢复(1)施工产生的余泥渣土要及时清运,重点路段立即清运。渣土除留必要的回填外
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