邮运车辆事故应急预案

1、.PAGE ：.；PAGE 813邮运消费应急预案中心局消费作业子系统缺点应急预案反响否上报上报否上报反响缺点停机1小时以上，系统恢复后省信息技术65744678消费与子系统无关联的正常作业。如：接卸相关车航次、总包邮件的开拆处置等。邮件处置信息处置指挥调度中心系统恢复1、根据邮件袋牌，扫描器采集信息，抄登详细节目路单，并缮制总路单，批注“系统缺点，无法打印总单，请体谅字样，与所接法车航次办理总包邮件交接。2、无128条码袋牌邮件待系统恢复后补打条码袋牌后按方案发运。3、需交接班时点数交接。4、班组做详细记录全国中心缺点记录缺点记录停机时间估计超越1小时国家局总调

2、1、赶车总包邮件利用扫描器采集信息、手工登制总单并批注“系统缺点字样，赶发相关车航次。2、邮件的交接待系统恢复后进展。3、需交接班时点数交接。4、班组做详细记录本地可否处理缺点？处理停机时间在1小时以上停机时间在1小时以内需交接班时信息的交接1、停机时间在1小时以内，交接班班组应留人值守，待系统恢复后，下载数据移交下一班组。2、停机时间在1小时以上时，交班班长会同操作员向交接班班长和操作员逐项书面移交。包含内如为：停机期间尚未下载的各车次进口信息、邮件发运情况、扫描器采集情况、在线班长和操作员台席以及估计系统恢复时间等。1、邮件已发车时通知前方站或终到站。2、总包邮件信息的接纳和发送待系统恢复

3、后进展。3、详细记录接、发信息。技术维护部门信息中心技术人员在10分钟之内完成缺点的判别及预测缺点排除时间。消费指挥调度中心记录：缺点发生的时候、产生的影响等情况，通知相关消费单位启动应急预案微机操作员向本局消费调度和技术维护部门报告缺点景象处理本地可否处理缺点？省局网络系统缺点是反响是上报上报1、对停机期间所接纳的实物按照路单逐个接纳网上信息，并做相应处置2、扫描器采集数据逐一上传系统、机内勾核，根据邮件发运情况网上发送信息。3、记录信息的接纳和发送情况。4、假设进展了班次交接，需打印堆位交接单，与实物核对。省局网络处国家局总调邮运车辆事故应急预案转下页现场的车

4、辆、人员、家畜和遗留的痕迹及散落物不得随意挪动位置。驾驶员可用白灰、砂石、树枝、绳索等将现场重点部位标围封锁，并尽量做到不妨碍交通。因抢救受伤人员变动现场的，标志伤者的原始位置，以证明事故现场变动情况。对事故现场物品或当事人的钱财、车辆、邮件，应妥善维护，防止被盗被抢。现场假设有扩展事故的要素，如汽油外溢，相撞事故车辆有易燃易爆剧毒放射性物品应立刻设法去除，并向周围行人讲明现场危险性，必要时做好标志，将危险车辆使离现场。现场重要根据主要是：路面痕迹、制动印痕、扎压痕迹、侧滑印痕、血迹。车辆及人体擦撞痕迹，车辆部件呵斥的刮痕、沟槽、服装擦痕迹等。路面遗留物、玻璃、漆面等散落物及人体组织平剥落物体

5、。维护事故现场和邮件平安当邮政局获知后，要立刻派人前往事故现场，抢救受伤人员，疏远邮件，通报车属单位，并向上级部门报告，积极协助处置。车辆发生交通事故时，驾驶员应立刻停车，拉紧手制动，切断电源，开启危险报警闪光灯。如夜间还需开启示宽灯、尾灯，高速公路发惹事故时，还应在车后150米外设置危险警告标志。驾押人员神智清醒无法报警报案的发生道路交通事故，确认呵斥对方死亡的，要维护好机要邮件的平安或交当地邮政局。驾驶员应尽快到公安交通管理部门报案并寻求维护，防止发生不测。并立刻报告本局主管部门和当地邮政局。驾押人员没有受伤或神智清醒仅呵斥细微财富损失，并根身手实清楚的，当事人该当撤离现场，进展协商处置，

6、并通知保险公司发惹事故后，立刻停车在道路上发生交通事故，当事双方无法协商处置的未呵斥人身伤亡，当事人对现实及成因无争议的可以既行撤离现场，恢复交通，自行车协商处置损害赔偿事宜，并通知保险公司。省局主管部门接到人事伤亡事故报告后，应立刻向主管局指点汇报，同时派人赶赴事故现场，协助当地交警部门进展调查处置。局主管部门接到事故报告后，视事故损失程度、事故等级，向分管指点汇报，并派人协助处置。发生艰苦伤亡事故应及时上报省局。发生本单位职工伤亡的，应立刻上报省局主管部门。配合公安交通管理部门处置。事故处置人员到达后，要积极配合。如陈说事故经过和采取的措施，不得隐瞒事故真实情况，协助公安交通管理部门调查取

7、证，等候处置。车属单位接事故报告后，应尽能够了解事故的损失程度，普通事故，可与当地邮政局联络，委托处置，并在事故发生4小时内报本局主管部门，24小时内写出书面报告。艰苦以上事故应在与当地邮政局联络的同时向局主管部门汇报，并派人赶赴现场处置。驾押人员要留意寻觅事故现场证人，记下见证人的姓名、身份、单位及联络方式，以便事故的认定和处置。向保险公司报案，讲明事故情况向本单位报告事故发生地点，损失情况，特别要讲明人员伤亡及处置情况、机要邮件平安情况等，并尽能够与当地邮政局联络，恳求当地邮政局派人救助。及时报警。驾驶员应及时拨打122或110向公安交通管理部门报警，讲明事故发生的地点时间等根本情况。如事

8、故引发火灾，要先报火警119，并积极扑救。接上页及时抢救伤者和财务事故发生后有一方人员受伤时，在拨打120急救的同时，驾押人员应积极采取有效救护措施进展抢救，防止伤情加重。如伤者失去知觉或呕吐，应将伤者横卧、平躺，保证呼吸通畅；如伤者头部或颈部受伤，抢救时不要晃动；如伤者发生骨折，利用木棒、木棍、撬杠等将伤者骨折部位固定，减少伤者挪动；如如伤者被压在车轮下，可挪动车辆将伤者移出，但要阐明位置，同时，可用毛巾、手帕捆绑止血。及时报警，通知单位车辆无法修复，需求拖回修缮时，由市局派车疏运邮件。当地无条件修复的，驾押人员上报主管部门派维修人员前往救援。需求当地局疏运邮件时，及时向市局消费调度中心上报

9、，由当地局派车疏运邮件。当地邮政局接报后，积极采取有效措施协助驾押人员修复车辆。值班人员接到车辆缺点报告后，及时把车辆缺点情况向有关关地面局联络，同时向主管指点报告与当地邮政局联络，等待救援，并确保人员、车辆和邮件平安。先单位值班人员汇报车辆缺点地点、时间、缘由，积极采取自救措施，修复车辆。同时要确保人员、车辆和邮件的平安上报主管部门邮运车辆缺点应急预案车辆发生缺点时驾押人员下车时留意了望，确定平安后下车1、车辆可以挪动：将车辆停顿平安地带，靠右停放，开启应急灯，夜间开启示宽灯，驾押人员留意平安。2、车辆无法挪动：开启应急灯，夜间开启宽示灯，并在车辆后面平安位置放置警示标识牌，驾押人员留意平安

10、。车辆缺点不能自行排除邮运车辆失火应急预案 邮运车连火灾应急预案邮运车连火灾应急预案省局主管部门接到事故报告后，应立刻向主管局指点汇报，同时通知当地邮政局派员救援，并派人赶赴事故现场，调查事故缘由及协助交警部门处置。记录发生的时间、地点、受损等情况，上报上级部门和市局消费指挥调度中心，联络当地邮政局或派员前往救援。报本单位主管部门火灾扑灭后，检查能否存有余火，假设有立刻扑灭，确认平安后，清理现场，查找失火缘由，做好记录。拨打119报警或求助拨打119报警邮车厢内邮件着火，在火势较大和灭火器材、灭火水源缺乏时，不得翻开车厢门。邮车行驶途中发生火灾，发现后，立刻将车辆停放在平安区域，利用随车灭火器

11、灭火，同时向过往车辆求援。邮车停驶时发生火灾，将着火车辆驶离到平安区域或疏散周围车辆。在确保人身平安的前提下，按发运次序抢救机要、特快等邮件和车辆，积极扑救火灾。油、电路引发的火灾：立刻切断电源和封锁点火开关，采用适于燃油、电器的灭火器材实施灭火。要防止火势向驾驶室、油箱部位蔓延。邮件自燃引发火灾：抢救邮件，积极组织人员实施灭火扑救。邮运车辆着火后雪天邮件运输应急预案向省局调度室汇报到达终到局后，向局调度汇报。邮件接纳局对晚点车辆，随到随卸，安排好驾驶员食宿。备好防滑链，防冻物品和食品。慢速行驶，途中遇有情况及时向局调度汇报重件待发轻件报纸改发火车启用备用线路，调整邮运方案道路能运转后，向局里

12、汇报后，按局调度指令运转车辆到终到局后，向局调度汇报邮路承运局通知终到局邮车运转情况汽车邮运途中遇大雪道路无法运转邮路阻断道路可以行使原地休憩，向局调度汇报待命雾天邮件运输应急预案到达终到局后，向局调度汇报，邮件接纳局对晚点车辆，随到随卸。途中遇有情况，及时向局调度室汇报遇有浓雾不能保证平安行驶时，选择路肩外宽阔地段停车，待浓雾散后前行遇到团雾，应谨慎减速，鸣笛，以防行人和停留车辆，经过后不得盲目加速以道路中心线为参照物，严禁占用对方车道尽量选择跟车前行，留意贯彻道路情况邮路承运局局调度室向终到局通报大雾天气、邮车能够晚点时间驾驶车辆应开启雾灯、示宽灯，降低车速，与前车坚持平安间隔 ，必要时车辆停顿平安地带，靠右停放，开启应急灯，夜间开启示宽灯，驾押人员留意平安。2、车辆无法挪动：开启应急灯，夜间开启宽示灯，并在车辆后面平安位置放置警示标识牌，驾押人员留意平安。向省局调度室汇报终到局接报后，应根据能够的晚点时间安排后续任务到达终到局后，向局调度汇报。邮件接纳局对晚点车辆，随到随卸。