二灰碎石路面基层综合施工重点技术总结_第1页
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文档简介

1、二灰碎石路面基层施工技术总结严晓生【交通部第二公路工程局西安710061】摘要:通过对沪宁高速公路E标段二灰碎石基层B勺铺筑实践,全面 总结了从原材料检验、混合料构成设计、实验路段B勺铺筑到成品检测B勺全过程及施工工艺。提供了机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等多种技术数据以及施工中日勺体会。核心词:二灰碎石路面基层施工工艺质量1基本状况交通部第二公路工程局承建日勺沪宁高速公路E标段主线总长34.292km,其中 E4 标为京杭运河铁路高架桥(长1345.56m),除E4标段外路面基层构造均 为二灰碎石,主线单幅基层宽度在纵坡3%。路段为11.90m,纵坡V3%。路段为11.

2、51m, 厚度均为30cm,E标路面基层总面积为79.3953万m 2,半幅路面构造见图1和图2。尺寸单位:cm,高程单位:m图1纵坡N3%。路面构造示意图为提高路面日勺平整度,根据江苏省高速公路建设指挥部(下简称 省高指)“有关沪宁高速公路路面基层、底基层施工勺指引意见”及技术规范勺规定,二灰碎石混合料采用厂拌法生产、摊铺机铺筑。在拌合场还准备了足够勺堆料场地,并进行了 “硬化”解决。以防集料被泥土污染。对不同规格集料分开堆放,己拌 和好勺二灰碎石混合料实行覆盖闷料措施。为了探讨二灰碎石混合料勺铺筑方案和施工工艺,我们在铺筑实验段获得成功后,进一步修改完善了施工工艺,拟定了二灰碎石勺施工配比

3、,取得了有参照价值勺技术数据,为大面积施工提供了根据。1995年4 月中旬二灰碎石混合料正式开铺,到1995年11月底已完毕路面基层69074万m2,占总工程量勺87%,为沥青面层铺筑发明了良好勺条件。尺寸单位:cm,高程单位:m图2纵坡V3%。路面构造示意图2施工准备工作充足做好施工前勺准备工作,是路面基层顺利进展勺重要条件。重要进行原材料检查、设备调试、技术准备等项工作。2.1原材料检查二灰碎石勺原材料重要是石灰、粉煤灰和碎石,对原材料质量 严格把关是保证二灰碎石混合料质量勺重要环节。选用了江苏溧阳上黄勺III级石灰、 镇江谏壁电厂贞观山灰库勺湿排粉煤灰,我部丹阳自采加工料场生产勺碎石,通

4、过检 查主材料勺技术指标如下。石灰经消解后Cao含量为58.3%,符合III级钙质石灰日勺原 则。(2 )粉煤灰勺重要指标如表1。粉煤灰化学成分表表1粒径范畴(mm)比表面积 (cm2/g)含水量(%)A12O3 (%)Fe2O3 (%)CaO (%)MgO(%)SR (%)烧失量(%)0.001 0.3大部分为0.01 0.1350045.0034.103.202.800.8349.006.27(3)碎石(最大粒径W30mm)压碎值为19.4% (规定值不不小于30%)。细长粒径含量为16.1%。级配构成根据规范勺规定及我部实验中心室内配比设计勺成果,集料用 量为总量勺82.5%,其中粗集料

5、(1030mm碎石)为34%,10mm如下为66%。水拌和用水为饮用水。2.2机械设备选配为保证二灰碎石基层勺质量和进度,除保证多种机械设备配套 外,还应有足够勺数量,其中二灰碎石混合料拌和设备及摊铺机是核心设备,必须有 良好勺使用性能。本工程投入勺机械设备有:WBC-200持续式稳定粒料拌和设备2套ABG422摊铺机1台ZL-50装载机2台812t双钢轮静力式压路机1台CA25振动压路机1台VV170压路机1台1821t三轮光面静力式压路机2台916t轮胎压路机1台17.2t太脱拉自卸车12辆6000L洒水车1辆(11)黄河实验车1辆2.3机械设备的调试及试运营(1)稳定粒料拌和设备是核心设

6、备之一,我们聘任了 2名有丰富 经验勺机械专业高级工程师负责进行安装、调试,并多次进行流量实验;使拌出勺二灰碎石混合料符合设计规定。通过实验路段日勺检测,符合质量指标。ABG422型无级变速自动找平摊铺机,最大摊铺宽度为8.5m, 是从德国新购勺设备。技术性能良好,在使用前由厂方专家来工地进行现场指引, 一切正常后投入试验路铺筑。其她处在正常使用中勺多种类型压路机、装载机及运料自卸 车、洒水车等投入基层施工勺机械设备,也需进行维修、保养,并经机械工程师检 查,使之处在良好勺工作状态。2.4技术准备2.4.1生产配合比设计2.4.1.1粗集料级配勺拟定(见表2)二灰碎石混合料中碎石级配表2材料(

7、mm)通过下列筛孔(mm)重量勺百分率(%)3020105210.50.07510 303428.121.914.87.02.40.7010如下6663.450.140.928.825.517.424.0合成级配10091.572.055.735.827.918.12.4规范规定值10090 10055 8040 6528 5020 4010 200102.4.1.2混合料配合比设计根据公路路面基层施工技术规范(JTJ034-93)规定,二灰碎 石混合料击实试验,采用重型击实原则,求得最大干密度及相应勺最佳含水量,以 最大干密度勺98%和最佳含水量,用15X15cm试模制件,每种配合比在相似条

8、件下各 制9个试件,米用标准养护箱在252C条件下保湿养生6d,浸水1d,测定无侧限抗压 强度。我们分别用6种混合料配合比制件,其检测成果见表3。混合料配合比及无侧限抗压强度表表3编号混合料配合比平均强度(MPa)特性值(MPa)备注1石灰:粉煤灰:碎石=4 : 16 : 800.860.762石灰:粉煤灰:碎石=5 : 15 : 800.800.683石灰:粉煤灰:碎石=6 : 14 : 800.960.844石灰:粉煤灰:碎石=6 : 11.5 : 82.51.140.96采用5石灰:粉煤灰:碎石=5.9 : 11.1 : 831.131.006石灰:粉煤灰:碎石=5.5 : 10.5 :

9、 841.060.95根据规范规定,室内实验成果日勺平均抗压强度R应符合公式:RNRd/(1-ZaCV)式中:Rd设计抗压强度,本标段为0.8MPa;CV实验成果偏差系数,以小数表达;Za原则正态分布表中随保证率而变勺系数,此处为 1.645。由上可知1#6#勺配合比均能满足强度规定,4#配合比为镇 江市高指总监代表中心实验室推荐配合比,故最后选定石灰:粉煤灰:碎石=6:11.5:82.5 为生产配合比,并在实验路段进行验证。2.4.2生产配合比的调试调节拌和设备勺进料系统,使其符合设计勺集料级配和混合料 构成比例。我们先后进行过6次流量实验,才使混合料构成基本符合设计配合比。第7 次为生产配合比验证,即铺筑实验路段。经料场和施工现场分别取样进行实验,级配 构成及强度均符合 规范规定。2.4.3技术交底在二灰碎石基层开始铺筑前,E标段项目总经理部由总工程师办 公室准备技术资料,负责向参与施工勺全体技术人员、拌和厂负责人、实验人员和 测量人员等,以学习班勺

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