造气事故案案例分析

1、造气事故案例分析案例1、风管线由于没有置换造成风管线爆炸。1997年5月的一天，现在的V系造气，白班突然停电，由于上班的操作工在停电时没有及时把烟囱、上行支好，造成造气炉内的煤气没处放空，在送风阀处串到风管线里。因为在停电时风机也停了，管线内没有了压力，但是炉内有压力，通过送风阀串入，使管线内全部是煤气，又由于当时没有风管线上的蒸汽置换管线，来电后开启油泵电机，阀门全部起来后，又开启了风机。在开启风机后，由于风管线全是煤气，空气与煤气形成混合气体，同时达到了一定的浓度后，是风管线爆炸。在8#炉楼后，使风管线的两节卷管本成了平板，现场相当狼藉。原因：1、操作工没有及时把阀门支好，如果支好了也不会

2、出现此次事故。2、那是也没有风管线上的蒸汽置换，通过那次，全部配好了蒸汽置换。防范措施：1、在每次突然停电时，必须进行风管线用蒸汽置换，同时，把管线全部置换透，避免出现同类事故的发生。2、在紧急停电时必须及时支好阀门。3、在阀门上放好支阀门的东西，减少找东西的时间。案例2、夹套缺水造成报废。1994年某月，现在的皿系造气岗位4#炉，液位工刑金刚，由于长时间没有排液位计倒淋，每次巡检都看到有液位，不进行验证，就是不排倒淋阀，造成假液位，没有及时发现，导致夹套长时间缺水，是夹套烧的严重变形，被迫停炉换夹套，给厂子造成了严重的经济埙失。原因：对自己的份内工作不尽职不尽责，马马虎虎，稀里糊涂干事，而造

3、成的后果。防范措施：1、定时进行排倒淋，确保倒淋流水，并且关死倒淋后能够回到原来的位置。2、必须定期冲洗液相和气相是否通，如果那个管子不通，及时叫钳工修复好。3、作为主操作勤查看夹套温度，出现不正常必须及时查明原因，查不出不允许开炉。案例3、V系造气8#炉，因入炉蒸汽超压造成夹套报废。2002年某月，由于5#炉下灰东油管软管长期不换，以及软管与楼板磨损，使软管内的钢丝网磨坏，承受不住油路50kg的压力，使软管长时间呲油，二楼工没能够及时发现，三楼主、副操作工也没有发现油位降及油压低等现象的出现，导致油箱的油全部呲没，使5#炉的阀门不能正常起落，从5#炉东灰仓喷出火来，引燃了呲出的油，5#炉从二

4、楼到三楼一片火海，烧坏了阀站和本岗位的线路，使本岗位突发停电，三楼一点灯光都没有，作为三楼的主、副操作工，也没有及时按照紧急停电方案处理，没有去打汽包放空阀等工作，及由于安全阀长周期没有进行校验，使入炉蒸汽一直上涨，安全阀也没有起跳，造成入炉蒸汽超压，把8#炉夹套憋开30-40cm的裂口，造成夹套报废。原因：在出现事故紧急停电时，主、副操作工没有按照紧急停车方案执行，没有及时打开汽包放空，又由于安全阀不起跳，减压阀内漏，以及自产蒸汽压力的增高，使入炉蒸汽系统严重超压，导致了夹套的报废。防范措施：1、岗位上不论紧急停电还是紧急停车，首先把汽包放空、入炉放空总阀打开，避免蒸汽系统超压。2、安全阀定

5、期校验，确保在蒸汽系统超压时自动放空。3、软油带定期换新，避免老化承受不住系统压力。4、保证软油管不与任何物体磨损，避免长时间磨坏软管。5、加强岗位巡检力度，发现隐患及时处理，把事故消灭在萌芽中。案例4、因夹套进水管堵而造成夹套报废。2006年11月份，1系造气由于4#炉夹套加水与5#炉夹套加水用一个汽包，并且都是用的是解稀液，由于解稀液里带有沙粒，当时是5#炉已正常开炉运行有很长时间，造成解稀液里带着的沙粒把4#炉夹套加水管线堵死。当时点炉时，操作工也没有进行夹套排污检查试验，点起炉子就升温，操作工也想到看夹套温度，但是夹套温度不准，没有及时叫仪表工修复好，导致炉温升高，夹套的水基本全消耗没

6、，夹套不进水，使整个夹套全部烧红，后经降温处理，被迫安全灭炉。灭炉后经查看夹套鼓包、变形，已报废不能使用。原因：1、解稀液带的沙粒堵塞夹套进水管，使夹套缺水烧干锅。2、夹套温度没有提前验证好是否准确，如果夹套温度准确，不会造成此次事故。3、当班操作工在点炉升温期间没能够做到对本台炉的认真巡检，巡检不到位，没能及时发现隐患。防范措施：1、在点炉前必须先进行夹套排污验证，确保夹套进水管畅通无阻，通过排污看汽包液位是否下降来判断。2、仪表温度是生产的眼睛，必须保证夹套温度准确无误。3、对新点炉加强巡检、监护，发现问题及时解决，把事故消灭在萌牙之中。案例5、由于风机轴瓦缺油而造成轴瓦损坏。1997年，

7、新上北造气1#轴瓦风机，由于供油油压低，当时钳工对风机稀油站不能全部掌握，一名钳工在调整油压时，误动了供油油阀，关小进轴瓦的油阀，使供油压力上涨，但是进入轴瓦供油很少，起不到润滑作用。由于风机转速相当高2960转/min，很快就看到轴瓦冒烟，同时伴随着风机变音、电机超电流，被迫紧急停风机检修，採开轴瓦后发现轴瓦上已被摩坏，进行修了。原因：主要是钳工对稀油站上的各个阀门作用、流程不懂而造成此次轴瓦报废事故的主要原因。防范措施：操作工、钳工必须全面了解稀油站的流程及油站上每个阀门的作用，决不能不懂装懂，私自乱动乱调，出现问题时应找有关人员解决。仪表盘上的联锁装置，一旦油泵不打压或供油不足，都能够自

8、动起动应保护的装置，正常开车联锁都是相连的，对于不清楚人员，禁止乱动，以防出现大的问题。案例6、由于下雨，风机电机进水而造成的电机报废。1997年8月份，正是雨水较多的季节，在一次大雨天，由于北造气1#风机电机防雨不到位，使雨水从电机进风口抽入，使电机绝缘差，造成连电后电机报废，被迫停车检修。原因：风机上部虽然盖有小屋，由于当时电机东面没有墙，刮的是东北风，把雨水刮入风机屋，再加上电机里面风叶高速运转，使雨水从电机抽风口进入，使电机报废。当时操作工自认为有屋，没有给予重视，没有给于防范所造成此次事故。防范措施：1、在下雨天，操作工一定要监护好电器设备的防雨工作，全面考虑、全面检查，不给设备留有

9、半点隐患。2、车间重点强调的是，在外面的电机，虽然都有防雨罩，但一定要检查好，是否防护到位，对于不妥当的部位，重点监护或整改，避免事故发生。案例7、由于风管线串联阀没有关而造成风机轴瓦报废。2006年11月在开H系造气风机时，由于H系造气风管线与1系造气风管线是连着的，当中有几个串联阀没有关，在开起H系造气风机后，风量顺着管线串到了8#风机，由于风量较大，使8#风机高速倒转，又由于8#风机是轴瓦风机，没有油不能高速运行，再加之8#风机稀油站没有开，使8#风机轴瓦没有油润滑，导致8#风机轴瓦报废、进行检修换新的事故。原因：1、在停8#风机时，没有按照停车方案进行处理，没有把8#风机出口蝶阀关死。

10、2、在开车时，没有全面考虑系统是相连的，应关死串联阀。3、在开车时也没有进行认真检查碟阀是否在关的位置防范措施:1、开停车必须认真执行好开停车操作票，检查到位。2、由于本厂造气岗位比较分散，相连部位较多，应全面考虑到位。案例8由于防冻措施不够，冻坏蒸汽总阀阀体。2000年冬天，皿系造气岗位检修2#炉时，把二楼楼后蒸汽总阀关死,总蒸阀门落下，由于天气很冷，入炉蒸汽总管内存有冷凝水，通过楼后蒸汽阀串到了总蒸汽阀处，长时间不进行排水，使此处的积水上冻，造成总蒸阀体冻裂，被迫换新阀体。原因：造气岗位上的阀门阀体全部是生铁，只要存水、保温不好，就会上冻，由于水上冻后会膨胀，很容易把阀体冻裂。防范措施：在

11、停炉检修或停炉备机时，必须采取有效的防冻措施，定期通蒸汽，或开小通蒸汽预热，确保阀门不上冻不存积水。案例9、由于风机内存有积水，将风机壳冻坏。2003年冬天，H系造气的加氮风机，机壳内存有积水，没有采取防冻措施，使风机机壳冻裂事故。H系造气原加氮管线与风管线共用一根蒸汽置换管线，在开停车时，要对风管线进行置换，开蒸汽总阀置换风管线时，同时串入加氮管线蒸汽，蒸汽冷凝后形成水，流入加氮风机机壳内，机壳内又不能排水，又不开加氮风机，（已停用上吹加氮3年）在04年春天发现机壳冻裂。原因：在停用3年后，蒸汽置换没有断开，停用后也没有考虑此点，没有重视，形成死角，忽视了防冻而造成的。防范措施：通过加氮风机

12、冻坏此事，要求现有的风机，只要停着的必须每1小时盘车一次，同时风机机壳内不准有水，避免再次冻坏风机机壳事故的出现。因风机机壳全部是生铁，一旦机壳有水，就会很容易造成冻裂机壳。案例10、因点炉时系统抽负造成爆炸。2003年某月，H系造气1#炉检修整改完成后，点炉准备投入运行，在正常点炉后，炉内的木炭引着，往炉内加煤，虽然送风阀垫着东西，但是由于加煤后炉内的明火压死，烟囱阀又起着，炉口又不向外冒烟气，从炉口处向炉内抽入空气，待加第三斗煤时，由于木炭引着了炭，产出了煤气，与从炉口进入的空气混合后达到了煤气爆炸极限，造成炉内爆炸，使旋风除尘的入口天方地圆被炸开，被迫灭炉检修。原因：1、点炉时，炉内有明火，炉口冒气或不冒气都无妨，就是在向炉内加煤时，炉子的明火压力，使加入的煤，产生的煤气不能燃烧，存入炉子，再加之从炉口进入的空气，形成混合气，达到了一定的浓度而爆炸。2、送风阀垫的小，没能使炉口处保持正压冒煤气。防范措施：1、点炉时，必须确保木炭完全燃烧