城市道路与交通规划案列分析

1、城市道路与交通规划相关案例分析DC、皿、j!i汕q口WxBrrrVrqJilN哲H道路红线：道路中心线語缘石线J停止线分车邁线摩也人行横道camn直行、右转公交站EZZZZ）左转公交站uzm分隔芾.图为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图.规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，仁4号站为左转公交站，停靠站距交叉口距离如图所示。试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。（10分）iiiiBB11JI1k-lTTT-r-一|道路红坎道路中心竣諾垛石钱、停止坐总车退

2、找EEZ23人行榄atmzm査行、右转公交站22ZZZ）左转公交站U=）分RM5答案：（10分）K交叉口的机动车道（I）没有渠化、拓宽。（3分）2、1号公交停靠不应布置在进口道上。（2分）3、4号、5号公交停靠站距交叉口过近。（3分）4、干道公交停靠站未布置为港湾式。（1分）5、公交停靠站应退后红线。（1分）图为我国南方某市近郊的一块多边形用地,面积约80公顷,周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求,应将其规划为一个可容纳40万人左右、分设为三个居住小区的居住小区z并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）o规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布,小区公建分布和住宅组团、绿地系

3、统、道路系统等的综合布置进行研究,提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径）真题解析1、居住区道路和小区主路结构清晰;2、主要走向顺应了城市主导风向；3、成为居住区良好的通风走廊。1、小区主路沟通了三个小区,联系方便;2、II号小区的二条主路不宜直接向城市主干路开口,且开口间距过近；3、小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求；4、城市公共加油站不宜没城市主干路及交叉口布置。-毗辱公罐己叭他干用嘶住区斓/咖小区軸AC2小区/1案例3试题二（15分）图为某县级市城市用地发展布局和省

4、道改线的两个方案。值得注意的是该市西距人口65万的地级市40公里，东距5万人口的县城30公里:用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现状人口不足W万，但近些年国家铁路通车后，社会经济快速发展，省域城镇体系规划中已确定其为重点发展城市。图为某县级市城市用地发展布局和省道改线的两个方案。值得注意的是该市西距人口65万的地级市40公里，东距5万人口的县城30公里：用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现状人口不足10万，但近些年（方案二）目现状省道口基本农田购仓储用地（含对内对外物流）am老县城山丘坡地3居住用地（含行政、商业等）C5D工业用地（食品及农机制造

5、）旦省道改线段UD般农田目一般公路旦河流曰国家铁路国家铁路通车后，社会经济快速发展，省域城镇体系规划中已确定其为重点发展城市。试评析，哪一个方案对城市今后的发展更为有利？为什么？（注：不考虑人口规模预测及各项用地比例）O答案:（15分）1、方案二更为有利（3分）。2、主要用地布局合理（2）,有利于城市发展（2）。（4分）3、少占良田（2）。（2分）（方案二）目现状省道口基本农田购仓储用地（含对内对外物流）am老县城山丘坡地3居住用地（含行政、商业等）C5D工业用地（食品及农机制造）旦省道改线段UD般农田目一般公路旦河流曰国家铁路4、城市向西发展有利于接受大城市的辐射作用。（2分）5、省道的改线

6、方式既能使城市的长远发展用地完整（2）,又便于组织城市路网。（4分）案例4NB2B3L2A2A1M图例,匸二居住用地H用地某城市位于丘陵地带，背山面水，图示桥一(A1)为现状桥梁，桥二(A2)为在建项目，城市政府已批准工业新区近期开发建设，井已批准修北路(L1)。基本农庄城市干路目前，政府为启动新区准备开发集中居住用地，打通有关道路.现有居住1(B1)、居住2(B2)、居住3(B3)三处选址方案，另有打通中路(L2)和南路(L3)的方案，请从土地利用、地形条件、居住环境、建设条件等方面分析，确定居住用地和打通道路的最佳组合，并说明理由？宜选用打通南路道路方案和居住3选址方案。理由如下:1.打通

7、中路需占用部分基本农田,相比较之下打通南路不存在这个问题；2、居住2小区所在位置与现状城市之间被铁路分隔,且建立交通联系需穿越山体；居住1占用基本农田和林地,且距离在建工业区较远；选用居住3对现状坡地稍加改造后有以下好处：利用地形结合住宅区附近的东湖,有利于营造优美的居住环境；位于城市上风向,空气质量较好；东北方山体成为工业区和铁路对住区的影响隔离；与工业区联系方便某市域城镇体系规划M为中心城市，C为以煤炭、大宗散货为主的港口（5-10万吨级），B为10-20万吨泊位的港口.一集装箱为主（前面关于港口的基础知识要将镇海的案例可以用）A为渔业港区.E为临港中华工业园区.D为机场附近布置的以建材机

8、械制造为主的工业园区，N为区域水厂取水口在岛屿上布置了一个防止工业园区试说明该项目在产业布局、规划区划定、交通、环境等方面存在的问题（原题叙述是用的是甲、乙、丙三个MIY董海E*岛屿Ce入雋匚1、规划区划定不合理应将机场、取水口等重大幕础设施划入规划区范TOC o 1-5 h z围1规划编制办法3Q条（六）款：根据城市建设、发展和资源管理的需要划定城市规划区：城乡规划法第二条：根据城市建设、发展和资源管.理的需要划定城市规划区,2、A港区布萱工业园区污染环境影响A港区渔业生产布局不合理3、沿岸海岸布置大呈E重化工业园区工业园区统筹不够布局过于分散、*4、岛屿上布置纺织工业污染水体.影响区域性水

9、厂取水口环境布局不合理5、铁路与港口C、高速公路与港口B没有很好联系.使港口运输不便也可以说港口B、C交通联系不畅.缺少铁路、高速公路等连接-D4、D5点发展工业。(3)交通规划为把该币罐成质更的港口城市.拟理B1进行建设深水码头港。考虑劉A市现状基础设施和城镇:侬托条件较好，拟定于市蛾西侧建谟机场。为促进区域协调发展.规划完苦道路交通体系堀.拟加快环形公路网建设.缜点建设LJL2.L3三条道路.其中L1为连接B1A及D1的癌速公路.L2为號.A及C的高速公跖.L3为谨接甲81及C的派海逋路.以加强各城慎之间的联系-谓指岀：该规划在区域协调发展権械須示产业布局.交通等方面中的不合理之处“简要摆

10、出改进意见。D7B2L3L3图例：團现状大城市商城市中心区重点发展县城日铁路重点发展镇日二级道路可码头飞机场im一级道路高速道路红树林保护区、海域生物保护区D5乙D1D2D3LID4L3CNLIB31、c市及B1B2B3产业定位工业城市，与A市在区域城镇群内滨海旅游城市性质的定位不符；B3城市性质与乙市重叠。12、C市电厂规模过大，且会对海洋动物保护区和红树林造成较大的环境影响。3、该市海域交浅不适合建设深水码头；建设深水码头及机场与甲市已有基础设施重复，造成浪费。4、规划L1的北段穿越山脊，在工程上不合理；L2等级过高；A市与甲市、丙市联系不便；L3穿越红树林保护区及海域生物保护区，对环境造

11、成较大影响。國现状大城市固届头城市中心区困飞机场更点发展县城吕铁路回重点发展植日二圾道路LIL3DIA级道路咼红海树域林生保物护保区护E日日BB3D3L2N简要修改意见：1、将c市定位为依托ATj及周边区域资源优势，发展滨海旅游业；2、翎2、B1定位为滨海旅游城市，B2定位为海陆联运和交通枢纽，B3不设置重要产业职能；3、L/I北段应向东绕过山体；应以L2联AT|K屮、丙市即可，L3道路选线应沿海湾绕行。4、取消新建机场及深水码头计划，应加强区域基础设施协调共享。日高速道路砺红树林保护区、乙d)水图例：厠现状大城市固码头回城市中心区困飞机场画重点发展县城日铁路回重点发展镇日二级道路型頑端赫区我

12、国西南部某滨水城市总体规划方案。城市北部案例9是一个自然环境保护区，西北有一个山区水库，是城市的主要水源地，南部被一条河流环抱，城市主要对外入口在东北部。根据城市总体方案，结合图例，分析存在的问题。污水厂Z1、水源保护地是重要的环境保护区域，禁止任何建设（必要的科研、考察、勘探除外）因此不能建设别墅区。2、自然环境保护区内不得建设以赢利为U的的宾馆、商业设施。3、河流中心岛屿布局错误。4、佰局不合理,影响城市安全，周圉必须留出隔离绿444-帀O5、污水处理厂应该移到河流下游。某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团，该市地势西北高,东南低，有3条河流，主导风向东北风,主城区现状常

13、住人口60万人,规划为90万人（见规划示意图）规划要点:1.城市性质:省城北部区域中心城市，新型工业基地.图例组团用地治局规划示意色居住用地工业用地Coi勸滋中心厂！祎谨公路：JWE市干路水rQ53污水处理厂囱伍电力绞y!英車农田U妥Kb林地2总体布局:为“二主三副“的组合型布局结构，二个核心为A,E组团;三副即B,C,D功能组团;各组团之间保留农田和生态绿地进行分隔.3道路交通:增建高速公路岀入口3,规划连接各组团的城市快速路系统.4工业布局:规划4处工业区，在A组团安排机械制造和生物制药园区:C组团安排新型建材及水泥厂,E组团为电子信息高新技术园区，B组团安排物流中心.5在组团隔离带内留出

14、高压电力线走廊，新规划1个水厂,4个污水处理厂.试指出上述规划中不合理之处,并简要组团用地治局规划示意團图例居住用地公丼選划加堆工业用地3!勸滾牛心!祐谨公路妓市干路CSLJ未rEgn所水处理厂离伍电力或!关車欣田已曰采园.林地1说明理由.越分析参考：越1总体布局结构为“二主、三副”不合理，（E组团没有成为核心组团的条件）。没有新增加高速公路出入口3的必要。图例用地祚局规划示意图公只讼电曲地工业用垃捞茨中心髙谨公路城带快遼烙疑市干路木r污水处理厂海圧电力枚基本典田采园.林地3.城市快速路系统设置不合理。4.E组团与A组团之越间只有一条城市主越干道不合理。越5.在上风上水方向的C组团安排新型建材

15、、水泥厂选址不当。6.污水厂1在水厂3上越游选址不当，污水厂越数量偏多。ujn.j虫产ujn.j虫产案例门某城市市域城镇体系规划图如下,A、G、E为石油化工城市。请指出该城市市域城镇体系规划中存在的问题并提出合理方案？窈邀公粘环枚ujn.IVKJFp*xft.深水港选址不当。不能设在水产保护区内，对自然环境产生较大的影响，应设在西港或根据水文条件另行选址。石油化工城市G对风景旅游区造成影响，而且周边被群山包围，不利于污染扩散。该城镇体系中有三座石油化工城市，但布局非常分散，应适当即中，便于相关产品的分工协作，缩短运输距离，降低成本，有利于提高该区域化工产业的集聚效应和竞争力。高速公路系统规划不

16、合理。有的区域过密，东北方向只是通往村镇，没有很大交通流量，不宜建设高速公路，有普通公路即可。连接D、E城的高速公路环线可取消，由普通公路代替。臬城II?高速公路选线方案示恵案例12集发达地区一中等城市.东側有离速公路I和髙速公路II平行通址并各有两个岀入口（分别为A、B和C、0与城市主要交通性干路相接.该城市背靠北山.西邻海湾.近年来城审发展空间受到了一定的限制.市政府决定城市跨越高速公路I发展.建设新区.为此.城市规划部门提出了高速公路的两个改造方舲雄二将高速公路1在城区段改造为高架路，并将出入口A、B分别迁移至E、F点.原略段改适为城市干路井与其它垂宜向干跻平交.髙速公路两侧设置防护绿地；方墓将离逑公路丨外移至高理公路I的西侧，部分路段共用一个交通走并柠出入口A.B分别迁移至匕H点.高速公路I的原线位改造为城市主干路.试结合现状用地条件从浙区开发乂建设成本、与道路系扯关系以及对景观环規的彭响方面，分析两个方案对优缺点，并提出推荐方案。,增加了未来投资成本。北山海湾慎区的选择。离速公路髙連公谿II越1选方案一：2投资成本：方案一原址高架，比起地面铺设，成本较高，但是不需要拆迁,籍麴1蠶翻鷲瞬迁飜密卄城市