道路运输安全生产管理制度

1、道路运输安全生产管理制度道路运输安全生产管理制度1一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。5、落实事

2、故处理“四不放过”的原则，听说交通法律法规。即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程1 、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。2、对道路运输驾驶人员请求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，糖尿病肾病能治愈吗。严格遵守道路

3、交通规则和交通运输法规。3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合请求的方可承运。5、保持车辆良好手艺状况，不擅自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、产生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财富，协助事故调查。8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安

4、全生产责任制、规章制度的树立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，糖尿病如何食疗。发现隐患要及时修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载危险品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光旌旗灯号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。6、检查消防设施是否安全有效。7、树立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。四、驾驶员和车辆安全生产管理制度为落实安全生产责任制，学会道路运输法律法规。加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故产生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐

5、患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。交通法律法规。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。10、树立健全安全生产事故隐

6、患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新手艺应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、产生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交-警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财富并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，产生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助12

7、0救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把损伤减至最低程度。4、保护好自身的安全，积极配合交-警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、产生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。六、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作，在产生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告：遇有自然灾害、突发性事件产生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500千米以上必

8、须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且手艺过硬、作风正派、身体健康。5、承受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备

9、，完成交通主管部门交给的其他运输任务。道路运输安全生产管理制度2第一章 总 则第一条为规范国际道路运输经营活动，维护国际道路运输市场秩序，保护国际道路运输各方当事人的合法权益，促进国际道路运输业的发展，根据道路运输条例和我国政府与有关国家政府签署的汽车运输协定，制定本规定。第二条 从事中华人民共和国与相关国家间的国际道路运输经营活动的，应当遵守本规定。本规定所称国际道路运输，包括国际道路旅客运输、国际道路货物运输。第三条 国际道路运输应当坚持平等互利、公平竞争、共同发展的原则。国际道路运输管理应当公平、公正、公开和便民。第四条 交通部主管全国国际道路运输管理工作。省级人民政府交通主管部门负责组

10、织领导本行政区域内的国际道路运输管理工作。省级道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的国际道路运输管理工作。第二章 经营许可第五条 申请从事国际道路运输经营活动的，应当具备下列条件：（一）已经取得国内道路运输经营许可证的企业法人；（二）从事国内道路运输经营满3年，且近3年内未产生重大以上道路交通责任事故。道路交通责任事故是指驾驶人员负同等或者以上责任的交通事故。（三）驾驶人员符合第六条的条件。从事危险货物运输的驾驶员、装卸管-理-员、押运员，应当符合危险货物运输管理的有关规定；（四）拟投入国际道路运输经营的运输车辆手艺等级达到一级；（五）有健全的安全生产管理制度。第六条 从事国际道路运输的驾

11、驶人员，应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证；（二）年龄不超过60周岁；（三）经设区的市级道路运输管理机构分别对有关国际道路运输法规、外事规定、机动车维修、货物装载、保管和旅客急救基本知识测验合格，并取得营运驾驶员从业资格证；（四）从事旅客运输的驾驶人员3年内无重大以上交通责任事故记录。第七条拟从事国际道路运输经营的，应当向所在地省级道路运输管理机构提出申请，并提交以下资料：（一）国际道路运输经营申请表；（二）道路运输经营许可证及复印件；（三）法人营业执照及复印件；（四）企业近3年内无重大以上道路交通责任事故证明；（五）拟投入国际道路运输经营的车辆的道路运输证和拟购置车辆承诺书，承诺

12、书包括车辆数量、类型、手艺性能、购车时间等内容；（六）拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证，近3年内无重大以上道路交通责任事故证明；（七）国际道路运输的安全管理制度：包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。从事定期国际道路旅客运输的，还应当提交定期国际道路旅客班线运输的线路、站点、班次方案。从事危险货物运输的，还应当提交驾驶员、装卸管-理-员、押运员的上岗资格证等。第八条已取得国际道路运输经营许可，申请新增定期国际旅客运输班线的，应当向所在地省级道路运输管理机构提出申请，提交下列资料：（一）道路运输经营许可证及复印件；（二）拟新增定期

13、国际道路旅客班线运输的线路、站点、班次方案；（三）拟投入国际道路旅客运输营运的车辆的道路运输证和拟购置车辆承诺书；（四）拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证，驾驶员近3年内无重大以上道路交通责任事故证明。第九条省级道路运输管理机构收到申请后，应当按照交通行政许可实施程序规定请求的程序、期限，对申请资料进行审查，作出许可或者不予许可的决定。决定予以许可的，应当向被许可人颁发道路运输经营许可证或者道路旅客运输班线经营许可证明。不能直接颁发经营证件的，应当向被许可人出具国际道路运输经营许可决定书或者国际道路旅客运输班线经营许可决定书。在出具许可决定之日起10日内，向被许可人颁发道路运输经营许可证或

14、者道路旅客运输班线经营许可证明。道路运输经营许可证应当注明经营范围；道路旅客运输班线经营许可证明应当注明班线起讫地、线路、停靠站点以及班次。省级道路运输管理机构予以许可的，应当由省级交通主管部门向交通部备案。对国际道路运输经营申请决定不予许可的，应当在受理之日起20日内向申请人送达不予交通行政许可决定书，并说明理由，告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。第十条非边境省、自治区、直辖市的申请人拟从事国际道路运输经营的，应当向所在地省级道路运输管理机构提出申请。受理该申请的省级道路运输管理机构在作出许可决定前，应当与运输线路拟通过港口所在地的省级道路运输管理机构协商；协商不成的，由

15、省级交通主管部门报交通部决定。交通部按照第九条第一款规定的程序作出许可或者不予许可的决定，通知所在地省级交通主管部门，并由所在地省级道路运输管理机构按照第九条第二款、第五款的规定颁发许可证件或者不予交通行政许可决定书。第十一条被许可人应当按照承诺书的请求购置运输车辆。购置的车辆和已有的车辆经道路运输管理机构核实符合条件的，道路运输管理机构向拟投入运输的车辆配发道路运输证。第十二条从事国际道路运输经营的申请人凭道路运输经营许可证及许可文件到外事、海关、检验检疫、边防检查等部门办理有关运输车辆、人员的出入境手续。第十三条国际道路运输经营者变更许可事项、扩大经营范围的，应当按照本规定办理许可申请。国

16、际道路运输经营者变更名称、地址等，应当向省级道路运输管理机构备案。第十四条国际道路旅客运输经营者在取得经营许可后，应当在180日内履行被许可的事项。有正当理由在180日内未经营或者停业时间超过180日的，应当告知省级道路运输管理机构。国际道路运输经营者需要终止经营的，应当在终止经营之日30日前告知省级道路运输管理机构，办理有关注销手续。第十五条外国道路运输企业在我国境内设立国际道路运输常驻代表机构，应当向交通部提出申请，并提供以下资料：（一）企业的董事长或总经理签署的申请书。内容包括常驻代表机构的名称、负责人、业务范围、驻在期限、驻在地点等；（二）企业所在国家或地区有关商业登记当局出具的开业合

17、法证明或营业注册副本；（三）由所在国金融机构出具的资本信用证明书；（四）企业委任常驻代表机构人员的授权书和常驻人员的简历及照片。提交的外文资料需同时附中文翻译件。第十六条交通部应当按照交通行政许可实施程序规定请求的程序、期限，对申请资料进行审查，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向外国道路运输企业出具并送达外国（境外）运输企业在中国设立常驻代表机构许可决定书，同时通知外国（境外）运输企业在中国常驻代表机构所在地的省级交通主管部门；不予许可的，应当出具并送达不予交通行政许可决定书，并说明理由。第三章 运营管理第十七条 国际道路运输线路由起讫地、途经地国家交通主管部门协商确定。交通部及时向社

18、会发布中国政府与有关国家政府确定的国际道路运输线路。第十八条从事国际道路运输的车辆应当按照规定的港口通过，进入对方国家境内后，应当按照规定的线路运行。从事定期国际道路旅客运输的车辆，应当按照规定的行车路线、班次及停靠站点运行。第十九条外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，应当具有本国的车辆登记牌照、登记证件。驾驶人员应当持有与其驾驶的车辆类别相符的本国或国际驾驶证件。第二十条 从事国际道路运输的车辆应当标明本国的国际道路运输国籍识别标志。省级道路运输管理机构按照交通部规定的国际道路运输国籍识别标志式样，负责国际道路运输国籍识别标志的印制、发放、管理和监督使用。第二十一条进入我国境内从事国

19、际道路运输的外国运输车辆，应当符合我国有关运输车辆外廓尺寸、轴荷以及载质量的规定。我国与外国签署有关运输车辆外廓尺寸、轴荷以及载质量具体协议的，按协议执行。第二十二条我国从事国际道路旅客运输的经营者，应当使用国际道路旅客运输行车路单。我国从事国际道路货物运输的经营者，应当使用国际道路货物运单。第二十三条进入我国境内运载不可解体大型物件的外国国际道路运输经营者，车辆超限的，应当遵守我国超限运输车辆行驶公路的相关规定，办理相关手续后，方可运输。第二十四条进入我国境内运输危险货物的外国国际道路运输经营者，应当遵守我国危险货物运输有关法律、法规和规章的规定。第二十五条 禁止外国国际道路运输经营者从事我

20、国国内道路旅客和货物运输经营。外国国际道路运输经营者在我国境内应当在批准的站点上下旅客或者按照运输合同商定的地点装卸货物。运输车辆，要按照我国道路运输管理机构指定的停靠站（场）停放。禁止外国国际道路运输经营者在我国境内自行承揽货物或者招揽旅客。第二十六条国际道路运输经营者应当使用符合国家规定尺度的车辆从事国际道路运输经营，并定期进行运输车辆维护和检测。第二十七条国际道路运输经营者应当制定境外突发事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。第二十八条国际道路旅客运输的价格，按边境港口地省级交通主管部门与相关国家政府交通主管部门签订的协议执行

21、。没有协议的，按边境港口所在地省级物价部门核定的运价执行。国际道路货物运输的价格，由国际道路货物运输的经营者自行确定。第二十九条 对进出我国境内从事国际道路运输的外国运输车辆的费收，应当按照我国与相关国家政府签署的有关协定执行。第四章 行车许可证管理第三十条 国际道路运输实施行车许可证制度。行车许可证是国际道路运输经营者在相关国家境内从事国际道路运输经营时行驶的通行凭据。我国从事国际道路运输的车辆进出相关国家，应当持有相关国家的国际汽车运输行车许可证。外国从事国际道路运输的车辆进出我国，应当持有我国国际汽车运输行车许可证。第三十一条我国国际汽车运输行车许可证分为国际汽车运输行车许可证和国际汽车

22、运输特别行车许可证。在我国境内从事国际道路旅客运输经营和普通货物运输经营的外国经营者，使用国际汽车运输行车许可证。在我国境内从事国际道路危险货物运输经营的外国经营者，应当向拟通过港口所在地的省级道路运输管理机构提出申请，由省级道路运输管理机构商有关部门批准后，向外国经营者的运输车辆发放国际汽车运输特别行车许可证。第三十二条国际汽车运输行车许可证、国际汽车运输特别行车许可证的式样，由交通部与相关国家政府交通主管部门商定。边境省级道路运输管理机构按照商定的式样，负责行车许可证的统一印制，并负责与相关国家交换。交换过来的相关国家国际汽车运输行车许可证，由边境省级道路运输管理机构负责发放和管理。我国从

23、事国际道路运输的经营者，向拟通过边境港口所在地的省级道路运输管理机构申领国际汽车运输行车许可证。第三十三条国际汽车运输行车许可证、国际汽车运输特别行车许可证实施一车一证，应当在有效期内使用。运输车辆为半挂汽车列车、全挂汽车列车时，仅向牵引车发放行车许可证。第三十四条禁止伪造、变造、倒卖、转让、出租国际汽车运输行车许可证、国际汽车运输特别行车许可证。第五章 监督检查第三十五条县级以上道路运输管理机构在本行政区域内依法实施国际道路运输监督检查工作。港口国际道路运输管理机构负责港口地包括港口查验现场的国际道路运输管理及监督检查工作。港口国际道路运输管理机构应当悬挂“中华人民共和国XX港口国际道路运输

24、管理站”标识牌；在港口查验现场悬挂“中国运输管理”的标识，并实施统一的国际道路运输查验签章。道路运输管理机构和港口国际道路运输管理机构工作人员在实施国际道路运输监督检查时，应当出示交通部统一制式的交通行政执法证件。第三十六条 港口国际道路运输管理机构在港口具体负责如下工作：（一）查验国际汽车运输行车许可证、国际道路运输国籍识别标志、国际道路运输有关牌证等；（二）记录、统计出入港口的车辆、旅客、货物运输量以及国际汽车运输行车许可证；定期向省级道路运输管理机构报送有关统计资料。（三）监督检查国际道路运输的经营活动；（四）协调出入港口运输车辆的通关事宜。第三十七条国际道路运输经营者应当承受当地县级以

25、上道路运输管理机构和港口国际道路运输管理机构的检查。第六章 法律责任第三十八条违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构以及港口国际道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）未取得道路运输经营许可，擅自从事国际道路运输经营的；（二）使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路运输经营许可证件从事国际道路运输经营的；（三）超越许可的事项，非法从事国际道路运输经营的。第三十九条违反本规定，非法转让、出租、伪造道路运输经营许可证、道路旅

26、客运输班线经营许可证明、国际汽车运输行车许可证、国际汽车运输特别行车许可证、国际道路运输国籍识别标志的，由县级以上道路运输管理机构以及港口国际道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第四十条违反本规定，国际道路运输经营者的运输车辆不按照规定标明国际道路运输国籍识别标志、携带国际汽车运输行车许可证或者国际汽车运输特别行车许可证的，由县级以上道路运输管理机构以及港口国际道路运输管理机构责令改正，处20元以上200元以下的罚款。第四十一条违反本规定，国际道路运输经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构以及港口国际道路运

27、输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严峻的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证：（一）不按批准的国际道路运输线路、站点、班次运输的；（二）在运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；（三）未报告原许可机关，擅自终止国际道路旅客运输经营的。第四十二条国际道路运输经营者违反道路旅客、货物运输有关规定的，按照相关规定予以处罚。第四十三条外国国际道路运输经营者有下列行为之一，由县级以上道路运输管理机构以及港口国际道路运输管理机构责令停止运输或责令改正，有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款，没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3万元以上6万

28、元以下的罚款：（一）未取得我国有效的国际汽车运输行车许可证或者国际汽车运输特别行车许可证，擅自进入我国境内从事国际道路运输经营或者运输危险货物的；（二）从事我国国内道路旅客或货物运输的；（三）在我国境内自行承揽货源或招揽旅客的；（四）未按规定的运输线路、站点、班次、停靠站（场）运行的；（五）未标明本国国际道路运输国籍识别标志的。第四十四条违反本规定，外国道路运输经营者，未经批准在我国境内设立国际道路运输常驻代表机构的，由省级道路运输管理机构予以警告，并责令改正。第四十五条县级以上道路运输管理机构以及港口国际道路运输管理机构有下列行为之一的，对负有责任的主管人员和责任人员，视情节轻重，依法给予行

29、政处分；造成严峻后果、构成犯罪的，依法追究其刑事责任：（一）不按照本规定规定的条件、程序和期限实施国际道路运输行政许可的；（二）参与或者变相参与国际道路运输经营的；（三）发现未经批准的单位和个人擅自从事国际道路运输经营活动，或者发现国际道路运输经营者有违法行为不及时查处的；（四）违反规定拦截、检查普通行驶的道路运输车辆的；（五）违法扣留运输车辆、车辆营运证的；（六）索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的；（七）违法实施行政处罚的；（八）其他违法行为。二、本站由运政执行室设立营运车辆安全检查岗、营运手续检查岗、出站检查登记岗，指定专人负责检查营运车辆的手艺状况、参营手续和载客情况，并对营运车辆实

30、施强制安全例检，未例检或例检不合格的车辆严禁发班运行。三、例检人员应首先确认车辆是否在二级维护有效期内，再按规定的部位和请求对营运车辆进行安全检查，检查合格后，按规定填写安全检查登记表并在安全检查合格通知单上签字，通知单交驾驶员。四、例检人员在检查中发现有不合格情况时，应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能开具安全检查合格通知单；整改后仍不合格，需停班的，应及时通知调度室。五、营运手续检查人员应按规定检查营运车辆的行驶证、道路运输证、线路标志牌、驾驶员驾驶证、从业资格证，超长客运应检查派车通知单，在确认牌证齐全有效后，填写营运手续检查登记表，并在安全检查合格通知单上签字。

31、六、营运手续检查人员在检查中发现不合格情况时，应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能在安全检查合格通知单上签字；整改后仍不合格，需停班的，应及时通知调度室。七、调度室在接到营运车辆安全检查合格通知单、确认营运车辆符合安全请求后，才能对车辆安班，售票处才能按道路运输证核定的载客人数售票。不允许安排未经安全检查或安全检查不合格的营运车辆应班。八、出站检查人员应认真核对车辆、驾驶员是否相符，清点人数，检查车辆超高、超载情况，填写出站检查登记表。驾驶员在出站检查登记表上签字，检查人在安全检查合格通知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后才能放行车辆。九、出站检查人员在检

32、查中发现不合格情况时，应立即通知驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能放行车辆；整改后仍不合格的，应终止其营运，并通知调度安排车辆转运乘客。第二篇：营运车辆安全生产管理制度营运车辆安全生产管理制度1、公司定期召开安全生产工作会议总结安全生产的不足经验，结合本安全生产的请求制定安全生产规划，组织安全竞赛，以增强全体员工的安全意识。2、公司对营运车辆进行检查拟定安全生产检查实施细则，提出预防事故产生的措施，组织开展安全生产检查，及时整改事故隐患，确保企业车辆安全生产普通有序进行。3、按照公路、交通、消防等部门的安全生产请求定期对生产车辆进行检测，每月不少于两次对车辆车况进行检查并做好记录，发现

33、不安全因素立即提出整改方案，并及时予以排除，不能就地排除时必须及时上报，对有隐患车辆不得放行上路。4、本公司所有车辆及驾驶人员必须自觉遵守营运车辆安全生产管理制度，对不按规定承受检查的车辆人员根据情节轻重给予其相应的经济或行政处罚。第三篇：营运车辆手艺管理制度营运车辆手艺管理制度为加强对营运车辆的手艺管理，保证车辆的普通营运。特制定本制度：1、营运驾驶员要认真执行公安交通、出租汽车管理机关对出租汽车的统一规定。二、要认真坚持车辆的检查制度。对车辆保养部分勤检查，对车辆证件部分勤核实，对车辆年审部分勤落实。三、做好日常的维护与保养，发现车辆损伤，有故障的要及时修复，按期或根据车辆使用状况及时进行

34、修理。四、严格遵守车辆驾驶操作规程。如车辆因违反操作规程导致车辆损伤；超普通磨损致使车辆停运、修理，提前报废，驾驶员要赔偿经济损失。五、严禁未经公司同意私拆，私换车辆各大总成及车内设施。造成经济损失，驾驶员要赔偿。六、公司手艺安全部门要严格车辆交接程序，搞好车辆的手艺资料，档案的管理。七、公司手艺安全部要加强对车辆的检查与监督，发现问题要催促驾驶员及时修理及处理，并做好记录及跟踪检查。九、对违反以上规定，视情节轻重要对驾驶员以赔偿经济损失，罚款，解除劳动合同、协议合同及劝退的处理。第四篇：营运车辆手艺管理制度营运车辆手艺管理规定（汽车运输业车辆手艺管理规定修订草稿-提供给修订工作组参考） 第一

35、章 总 则第一条 为加强营运车辆手艺管理，保持运输车辆手艺状况良好，保障运输生产安全及高效节能，根据中华人民共和国道路运输条例及相关法律、法规和政策性规定（注：发布此部令时公交运输、出租车运输、租赁车经营管理的法规性文件），制定本规定。第二条 本规定适用于运输经营者对营运车辆的手艺管理以及运输管理机构对营运车辆手艺管理工作的监管。第三条 本规定所称运输经营者，是指取得运输经营许可证的道路客货运输、城市公交运输、出租车运输经营者及汽车租赁、汽车驾驶培训的经营业户。本规定所称营运车辆，是指配发运输证，从事经营性客货运输以及用于汽车租赁经营、驾驶员培训经营的车辆。第四条 运输经营者是所属营运车辆手艺

36、管理工作的责任主体，应当按照本规定落实车辆手艺管理工作，同时承受运输管理机构对其车辆手艺管理工作的监管，以及对其营运车辆市场准入的审查和车辆手艺性能定期审验。第五条 县级以上人民政府交通运输主管部门领导下的道路运输管理机构及其他运输管理机构，负责对辖区各种运输经营者的车辆手艺管理工作实施监督和管理。第二章 车辆手艺管理第六条 运输经营者应当贯彻落实国家有关车辆手艺管理的法律、法规；执行交通运输部制定的营运车辆手艺管理规定。第七条 运输经营者应当贯彻落实国家有关车辆手艺及车辆手艺管理尺度（规范）；执行交通行业尺度规范的营运车辆手艺请求。第八条 运输经营者应当树立由车辆手艺管理专业手艺人员负责的车

37、辆手艺管理机构。所属车辆较少的，应当有专职手艺管理人员负责车辆手艺管理工作。第九条 车辆手艺管理机构主要职责：（一）做好营运车辆购置前有关车辆综合性能请求、车辆燃料消耗量达标及客车类型等级的评估；（二）负责营运车辆手艺档案的树立和记录填写，保证营运车辆手艺档案的完整和准确；（三）根据国家尺度及车辆的结构性能、使用条件等因素，科学、合理制定营运车辆手艺管理定额尺度，包括各主要营运车型的定期维护周期、作业项目及燃料消耗量定额，轮胎行驶里程定额等。（四）制定营运车辆定期维护计划及计划落实，向运输管理机构报送相关备案资料和车辆二级维护计划报表。（五）开展营运车辆燃料消耗量考核监管工作和安全行车、节能降

38、耗、车辆维护等业务培训、手艺竞赛活动；（六）落实营运车辆行车记录仪、车载gps设备的应用与监管工作；第十条 营运车辆手艺管理主要制度：（一）车辆购置、更新、报废管理制度；（二）车辆手艺档案管理制度；（三）车辆燃料消耗量定期记录与考核奖惩管理制度；（四）车辆视情修理与定期维护管理制度；（五）车辆行驶记录仪与车载gps监控系统监管制度。 第十一条 运输经营者应当正确处理运输生产和车辆手艺管理的关系，在保障营运车辆手艺状况良好的基础上，实现安全和节能降耗的运输生产。在承受应急任务和重大运输业务前，应当对营运车辆进行整车装备和安全性能的全面检查，确保车辆良好手艺状况。对长期异地从事运输的所属车辆，应当

39、纳入营运车辆定期维护计划并加强管理。第三章 车辆性能请求第十二条 运输经营者应当结合运输市场供求状况和运行条件，对车辆进行选型论证，选购符合营运车辆综合性能请求和适应经营许可范围的车辆。第十三条 以汽油或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的新购置营运车辆，应符合交通行业尺度营运客车燃料消耗量限值及测量办法（jt 711）和营运货车燃料消耗量限值及测量办法（jt 719）的请求。（一） 营运车辆应当选购交通运输部发布在燃料消耗量达标车型表中的节能车型。（二） 城市公共汽车、出租汽车的燃料消耗量检测和监督管理另行规定。（三） 在用营运车辆实际燃料消耗量超过交通行业尺度对在用营运车辆规定的燃油

40、消耗限值时，应当退出营运市场，退出营运市场办法另行规定。第十四条 营运车辆应当符合营运车辆综合性能请求和检验办法（gb18565）的请求，并按照营运车辆手艺等级划分和评定请求（jtt198）进行营运车辆手艺等级评定。营运车辆手艺等级划分为一级、二级、三级。车辆手艺等级达不到二级车况的车辆，禁止从事经营性运输。（一） 客货运输车辆应进行市场准入前营运车辆手艺等级评定检测，不符合营运车辆综合性能请求的，不予评定车辆手艺等级，不允许从事经营性运输。（二） 车辆经定期审验时的综合性能检测，原评定的营运车辆手艺等级已不符合评定请求的，车辆手艺等级应当据实调整。第十五条 旅客运输车辆应当按照交通行业尺度营

41、运客车类型划分及等级评定（jt/t 325），进行营运客车类型等级评定（复核）。（一） 道路班线旅客运输和旅行（包车）客运车辆，应当是交通运输部发布的高级客车类型划分及等级评定表或省级交通运输主管部门发布的中级客车类型划分及等级评定表中的等级车型。（二） 乡村公路营运客车应当是符合营运车辆类型划分及等级评定（jt/t 325）规定的普通级等级别条件的车辆。（三） 公共汽车、出租车及租赁性质的客运车辆，按照交通行业尺度营运车辆类型划分及等级评定（jt/t 325）有关车型规定评定客车类型等级。（四）车辆经定期审验时的客车类型等级复核，原客车类型等级已不符合原评定要求的，其类型等级应当据实调整。第

42、十六条 大吨位柴油厢式货车、货运列车以及采用集装箱、甩挂运输方式的货车，应当选择交通运输部发布的道路货运汽车及汽车列车推荐车型表中的车型。 道路货运汽车及汽车列车推荐车型表中的车型，实施公路通行费优惠政策。公路通行费优惠政策由交通运输部商国家发改委确定发布，全国统一执行。第十七条 车辆取得运输证后，禁止擅自改变车辆类型或用途、更换车辆主要总成部件、增大车辆外廓尺寸（包括货厢栏板内尺寸）或者增加承载限值以及擅自加装燃油箱。（一）改变车辆类型或用途，是指将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货丰、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车。（二）更换车辆主要总成部件，

43、是指更换与原车型不致的发动机、变速箱、前桥、后桥或者车架；更换车辆车身或者罐车罐体；改变车辆悬架形式(空气悬架、复合悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变)。（三）增大车辆外廓尺寸（包括货厢栏板内尺寸）或者改变车辆承载限值，是指增大车辆外廓尺寸（车高、车宽或车长），拆除货厢拦板或者加装活动式栏板，改变车辆注册登记的相关尺寸；增加或者减少轮胎数量；增加或者减少车轴数量；增加钢板弹簧式悬架钢板弹簧片数；增加客车座位或者卧铺铺位。（四）营运车辆燃油改燃气时，须报经当地市级人民政府规定的监管部门审批，由取得经营资格的单位进行改装。第十八条 危险货物运输专用车辆、设备的其它有关手艺管理规定，由交通运输

44、部颁布的道路危险货物运输管理规定具体规定。第四章 营运车辆档案第十九条 运输经营者对配发运输证的车辆，应当树立营运车辆手艺档案(见附件一)，在运输管理机构审查确定后，原始档案内容不得随意变动。第二十条 营运车辆手艺档案主要内容为：车辆基本情况登记、车辆参数与配置登记、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、车辆变更记录、车辆行驶里程与燃油消耗记录、交通事故记录等。第二十一条 营运车辆手艺档案应当及时对变动中的有关情况及规定记录进行规范、准确的记录，并按照运输管理机构请求，定期向运输管理机构备案。篇二：营运车辆手艺管理制度营运车辆手艺管理制度为加强对营运车辆的手艺管理，保证车辆的普通营运。特制定本

45、制度：1、营运驾驶员要认真执行公安交通、出租汽车管理机关对出租汽车的统一规定。二、要认真坚持车辆的检查制度。对车辆保养部分勤检查，对车辆证件部分勤核实，对车辆年审部分勤落实。三、做好日常的维护与保养，发现车辆损伤，有故障的要及时修复，按期或根据车辆使用状况及时进行修理。四、严格遵守车辆驾驶操作规程。如车辆因违反操作规程导致车辆损伤；超普通磨损致使车辆停运、修理，提前报废，驾驶员要赔偿经济损失。五、严禁未经公司同意私拆，私换车辆各大总成及车内设施。造成经济损失，驾驶员要赔偿。六、公司手艺安全部门要严格车辆交接程序，搞好车辆的手艺资料，档案的管理。七、公司手艺安全部要加强对车辆的检查与监督，发现问

46、题要催促驾驶员及时修理及处理，并做好记录及跟踪检查。九、对违反以上规定，视情节轻重要对驾驶员以赔偿经济损失，罚款，解除劳动合同、协议合同及劝退的处理。篇三：车辆手艺管理制度车辆手艺管理制度为了保证营运车辆手艺质量，防止事故产生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。1、车辆档案管理1、行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有要归档保存，树立车辆基本情况档案；2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆手艺档案；3、车辆重要部件或证件若有改动，应及时将改动情况归档备案备案。二、车辆检查1、司机平时出车

47、前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情节轻重予以教育处罚；2、公司定期或不定期的对车辆进行检查，车辆手艺状况必须达到以下尺度：（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽缸工作普通，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象：（5）制动系统良好，符合国家制动规范请求，前后四轮的定位准确b （6）车辆各种线路完好，连接安全牢固；（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm：（8）其他部件符合安全行车尺度。3、公司安全管理人员检查发现车辆状况不佳的或

48、违反公司安全管理规定的，有权作出责令车辆停驶、检验等处理的决定。三、车辆保养和审验1、关于车辆三级维护、季检、年审。（1）车辆按规定时间间隔或里程进行二级维护，必须到具有二级维护资质的维修厂进行；（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案；（3）严禁车辆二级维护弄虚作假现象；（4）车辆每年进行综合检测一次，进行手艺等级评定。2、按规定参加交替、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万千米必须进行中修；4、车辆每行驶10万千米必须进行大修；四、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆手艺经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严峻损坏，性

49、能工况严峻降落，无修复价值；（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严峻损坏，已无修复价值；（3）累计行驶里程达到50万千米以上或颠末三次大修以上，且零部件损坏严峻的老旧车；（4）车辆颠末长期使用，耗油量超过国家定型车出厂尺度规定值15的。（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全手艺条件请求的；2、报废程序（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。（3）报废车辆由公司办公室备案，并办理注销相关证件手续。第五篇：营运车辆轮胎手艺管理制度营运车辆轮胎手艺管理制度第一章 总则第一

50、条 轮胎是汽车的重要组成部分，是关系汽车安全行驶、节约能源、降低运输成本的重要因素。各单位应加强轮胎管理，正确使用轮胎，提高轮胎使用、维修的手艺水平，确保轮胎使用安全，降低能耗及延长轮胎使用寿命。第二条 轮胎手艺管理工作必须贯彻依靠手艺进步和预防为主的方针，坚持做到：加强基础管理、合理使用、定期保养、及时翻修。其基本任务是通过对轮胎的综合管理，即从轮胎的计划、选购、验收、保管、使用、保养、翻修、报废以及新手艺应用、奖惩等方面进行全过程管理，使轮胎在使用过程中安全牢靠和全部寿命周期内实现最佳的经济效益。第三条 为了培养轮胎使用维修和手艺管理人才，各单位要加强对轮胎管理人员、胎工和驾驶员的培训，以

51、提高其管理水和蔼轮胎使用、维修水平。第四条 各单位要从实际出发，积极推广新手艺，配备专用设备，以提高轮胎使用寿命、维修质量和效率。第五条 本制度适用于 公司属下各运输单位营运车辆轮胎管理。第二章管理机构、人员配备及工作职责第六条 公司手艺管理部是公司轮胎管理主管部门，主要职责是：（一）制定公司轮胎手艺管理的制度、规范。（二）负责公司轮胎的选型、测试及统购工作，以及轮胎新手艺的推广应用。（三）负责检查、催促各属下单位轮胎的正确使用与维护。（四）负责跟踪轮胎供应商的供货及服务情况。（五）适时组织开展轮胎应用手艺交流、培训、手艺竞赛活动。 第七条 各运输单位手艺管理部门是本单位轮胎管理工作的主管部门

52、；1汽车修理厂（维修点）是轮胎维护的实施部门；应根据实际情况，在相应部门设有专职或兼职胎管员负责本单位的轮胎管理工作，在实施部门设置适当的胎工负责具体维护工作，各自的工作职责如下：（一）各单位手艺管理部门职责1、负责本单位营运车辆轮胎的使用、维护的手艺管理；2、按车辆运行条件，在公司确定的范围内，合理选择轮胎的厂牌、型号、负荷等级、速度等级及花纹类型，制定轮胎行驶里程定额，考核和实施办法，并负责考核。采取有效措施，确保车辆行驶安全，延长轮胎里程，降低运输成本；3、定期组织胎管员、胎工、驾驶员对轮胎手艺进行培训学习，总结交流和推广安全使用，爱胎、节胎的先进经验；4、组织有关人员，对轮胎重大损坏事

53、故进行分析，查找事故原因，提出处理意见，落实整改措施。（二）汽车修理厂（维修点）职责1、催促、指导胎工按有关手艺尺度和操作规程做好轮胎维修保养工作；2、定期组织胎工对轮胎维修手艺进行培训学习，总结轮胎维修经验，推广轮胎维修新手艺；3、确保轮胎维修质量，对出现的维修质量事故进行分析，查找事故原因，制定并落实相应整改措施；4、配置相应的轮胎维修保养专用设备，保证轮胎拆装安全，提高轮胎维修保养质量和效率。（三）胎管员岗亭职责1、执行轮胎管理制度，树立轮胎档案，掌握车辆在用轮胎的手艺、磨损状况；2、负责轮胎的验收、保管、领用、编号盘存、报废和登记工作，做到帐、卡、物相符；3、编制用胎计划，动态记录有关

54、资料，按期统计轮胎里程，定期公2布轮胎实绩，上报有关报表；4、催促、落实胎工或有关维修人员做好车辆轮胎1、二级维护项目，催促做好轮胎换位等工作；5、指导驾驶员、胎工使用和维修轮胎，对轮胎手艺出现的问题进行鉴定和建议；6、对本人业务范围内的安全生产工作负责；7、完成领导交办的其他工作。（四）胎工岗亭职责1、严格按照轮胎1、二级维护项目，做好轮胎1、二级维护工作；2、严格按照操作规程及工艺请求，做好轮胎维修工作；3、向胎管员反馈轮胎使用情况；4、协助胎管员分析轮胎损坏事故；5、做好轮胎维修设备保养工作；6、对本人业务范围内的安全生产工作负责。第三章轮胎的管理第八条 轮胎的选购应在公司确定的范围内，

55、根据线路、车型、车轴等条件，合理选择轮胎的厂牌、型号、负荷等级、速度等级及花纹类型等。第九条 应根据轮胎使用规律及库存情况，定期制定轮胎采购计划，报有关部门审批后，及时按计划订购轮胎，避免因采购不及时而影响营运。第十条 轮胎的验收（一）新胎入库必须根据尺度HG/T2177规定的手艺请求进行验收，如果发现外观质量、型号、负荷等级、速度等级、花纹或制造年份等与规定不符者，应向供应商提出退换。（二）新胎入库时，应按照原始单据进行进仓登记，轮胎编号可使用轮胎原厂编号，也可使用自编号。（三）翻新胎和修补轮胎入库时，应按照国家尺度GB7037规定的手艺3请求进行验收，不符合者请求原翻修单位进行处理。（四）

56、若有需要，可对轮胎烙（刻）印自编号以便于识别和核对轮胎，烙（刻）印位置应在烙（刻）印专设部位。第十一条 轮胎的保管（一）新胎的储存按公司轮胎使用和维护规范进行储存。（二）待翻修的轮胎，在施工前要妥善保管，不得露天放置，以免日晒雨淋，造成轮胎变质或钢丝锈蚀。不得堆叠垛压，以防其变形。备用的旧胎和翻修竣工的轮胎，应按新胎的保管办法妥善保管。（三）长期停用车辆的轮胎，应定期进行检查，轮胎要保持足够气压，并将车辆前后桥顶起使轮胎离地，不承受负荷。第十二条 轮胎的使用与维护应据据公司轮胎使用与维护规范的请求，合理组织使用与维护轮胎。根据使用规律，定期检查、及时监控，催促驾驶员规范驾驶操作，做好爱胎例保工

57、作，落实好“三检”制度中有关轮胎检查内容。第十三条 轮胎的报废（一）经手艺鉴定不符合于翻新、修补尺度，符合报废条件的，应即作报废处理，以确保行车安全。（二）轮胎报废必须由胎管人员按手艺规定进行严格鉴定，并经相关部门批准后方可报废。第十四条 轮胎应进行定期盘存，核对轮胎数量，并作出记录，造表存查，总结分析。第四章 轮胎档案第十五条 轮胎档案分台帐、卡片及报表，其种类及格式如下：（一）轮胎进出仓台帐（格式见附录A）（二）轮胎卡片（格式见附录B）4（三）轮胎拆存、翻修、刻沟台帐（格式见附录C）（四）单胎报废里程统计报表（格式见附录D）（五）轮胎使用数量及成本统计报表（格式见附录E）（六）轮胎盘存报表

58、（格式见附录F）（七）各品牌轮胎对比分析季报表（格式见附录G） 第十六条 台帐、卡片及报表使用请求（一）台帐、卡片及报表项目填写通用请求1、“轮胎编号”可所以轮胎原厂编号，也可所以自编号，但同一单位应使用统一的编号方式，建议使用原厂编号。2、 翻新胎的“厂牌”应填写翻新胎厂的厂牌，而非胎体的厂牌。3、“生产日期”填写轮胎胎体的生产日期4、“轮胎来源”填写轮胎的供货商名称。5、“路面类别”填写高速、混合、普通、特殊、城市(1)高速是指高速公路占比80%（含80%）以上，其它主要为1、二级公路；(2)混合是指高速公路占比40%-80%（含40%，不含80%），其它主要为1、二级公路；(3)普通是指

59、高速公路占比40%（不含40%）以下，其它主要为1、二级公路；(4)特殊是指三、四级公路及等级外公路占比20%（含20%）以上的；(5)城市是指城市道路。6、各台帐、卡片及报表中，新胎里程是指新胎使用至不能再使用时行驶里程；刻沟胎里程是指经刻沟后使用至不能再使用时的行驶里程；翻新胎是指轮胎经翻新后使用到不能再使用时行驶里程（每次翻新单独计算）。（二）轮胎进出仓台帐轮胎进出仓台帐应由配件仓库建帐，由仓库管理员负责填写。在建5帐时，应按不同规格、厂牌、花纹分别建帐。（三）轮胎卡片1、应每条轮胎树立一张卡片，由胎管员负责立卡、填写。2、应从轮胎领用时立卡，卡片随轮胎装用调入单车轮胎档案夹、拆存、翻新

60、档案夹或报废档案夹。3、在填写时，应按尺度GB 6326规定的名词术语填写;花纹应按尺度GB/T 521规定的办法测量，外观质量按尺度HG/T2177规定检查并填写。（四）轮胎拆存、翻修、刻沟台帐轮胎拆存、翻修、刻沟台帐应由胎管员负责建帐、填写。（五）单胎报废里程统计报表1、单胎报废里程统计报表由胎管员负责建帐、填写。2、如刻沟胎里程单独计算，则只需在“刻沟”标记列注明，如单胎里程是新胎与刻沟胎合并计算，则在“新胎”标记及“刻沟”标记列均需注明。3、此报表作为报废轮胎审批表，需经部门及单位负责人审批。（六）轮胎使用数量及成本统计报表轮胎使用数量及成本统计报表由胎管员负责树立、填写。（七）轮胎盘