市政城市道路工程培训课件

1、二级建造师考情介绍1.考试时间与报名2.近三年考点分布情况3.2021年复习建议主要内容考试日期考试时间考试科目满分6月2日9：00-12：00建设工程施工管理1206月2日14：00-16：00建设工程法规及相关知识1006月3日9：00-12：00专业工程管理与实务120一、考试时间与报名12020年考试时间一、考试时间与报名全国即将开始，一般在1月-2月份，各省市不一样。请关注各省市人事考试院网。2考试报名时间涉及章涉及节201720162018单选多选单选多选单选多选施工技术城镇道路工程223224城市桥梁工程163242城市轨道交通工程202424城市水处理场站工程220022城市管

2、道工程423444生活垃圾填埋处理工程222220总计131413141616二、近三年考点分布情况（一）历年选择题（以技术为主，以项目管理与法规为辅）技术部分：约30分涉及章涉及节201720162018单选多选单选多选单选多选施工项目管理组织000002进度管理101010质量管理020000道路质量检查与检验000010桥梁质量检查与检验101400轨道交通质量检查与检验221010给排水场站工程质量与检验100000管道工程质量与检查100000安全管理120012桥梁安全事故预防002000明挖基坑与隧道安全事故预防000200竣工验收备案001000合计766644管理部分：约10

3、分涉及章涉及节201720162018单选多选单选多选单选多选法规相关法规000000相关技术标准000000注册执业管理规定及相关要求001000二、近三年考点分布情况二、近三年考点分布情况选择题特点：1、单刀直入，不能放过；多选题宁缺毋滥，把握准确；2、记忆题目为主，理解题目为辅。历年真题是重点，基本知识要把握，偏题怪题非重点，单选多选莫忽视。题目2018年2017年考点2016考点2015考点案例一施工组织设计内容、交通导行措施、开挖工程如何保护地下构筑物、基坑工程施工、地基验收的参与单位桥梁支座、粘层油的基本概念、计算支座的个数（专业性强）、钻孔灌注桩和盖梁（一般现浇混凝土的三大步骤）

4、的施工工艺、竣工验收的程序支架验算要求、预压目的、有通航要求支架安全措施、大体积混凝土裂缝控制措施、安全技术交底要求市政道路工程计算管沟开挖深度（识图题）、道路及管道施工顺序、路基雨后压实措施、占用绿地审批程序案例二施工组织设计变更程序、支架搭设地基要求、预压和拱度、专项方案和专家论证、占用道路审批程序市政工程交叉施工的影响、先深后浅、沉井下沉和沉井封底的方法、设计变更后的工程费用调整项目安全专项施工方案范围、混凝土调蓄池施工缝及止水带（识图）、计算止水帷幕高度挡土墙构造（识图题）、路基施工程序、桩基选用、文明施工（二）历年案例题题目2018年2017年2016考点2015考点案例三五牌一图、

5、环境保护和文明施工、施工员安排向罐内加水、止水带、水池结构混凝土施工如何满足抗渗、抗冻、抗裂天然气焊接管道焊接的焊工资格条件、聚乙烯管道堆放的高度及安全措施、热熔焊接对焊接工艺评定检验与试验项目、聚乙烯直管焊接接头质量检查项目（超指导用书范围）雨水口连接支管施工技术要求（超书）、管道沟槽开挖要求、土方存放要求、沥青粘层油施工部位施工组织设计内容、工程变更价款支付、燃气管道清扫试验、质量事故的管理案例四桩基施工组织、钢筋笼标识内容、定位连接筋长度计算、首批混凝土量的计算、混凝土浇筑前的质量检验项目基坑工程危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案、施工现场平面布置图、基坑监测项目、基坑坍塌应急预

6、案还应考虑哪些危险因素柔性管道施工要求、工程变更程序、安全专项施工方案变更程序、进度调整、总分包责任关系五牌一图、劳务实名制、垃圾填埋场验收、不合格产品处理（二）历年案例题案例题考查形式：类型相关1判断题多出现在索赔、安全内容中2改错题多出现在质量、验收内容中3计算题多出现在进度、造价内容中4问答题多出现在管理、安全内容中5补充题多出现在管理、安全内容中6流程题多出现在质量内容中案例题特点：1、综合性强：综合考查施工技术、质量、安全、进度、合同管理、现场管理等多方面内容。2、实践性增强：纯理论的案例题逐渐减少，结合实践、工程背景的的案例分析逐渐增加。主要考核学生的发现问题、解决问题的能力。3、

7、识图题成为主流：结合文字背景，看懂图纸（多为构造图），综合答题。图1桥墩构造示意图（单位：mm）例如2017年案例一背景资料例如2016年案例二 背景资料图2调蓄池结构与基坑围护断面图1、复习工具：以教材为核心，以历年真题为重要依据，以复习题集为帮助记忆知识点工具。2、历年真题体现高频考点及出题套路做历年真题必要且重要，但是绝对不是看而是做三、2019年复习建议做题方法：浏览案例背景和问题对照问题反过来仔细研读背景中的条件动笔作答找到书中知识点对照答案分析找出答案要点总结考点及答题技巧。3、夯实技术基础，强化项目管理和法规，双管齐下技术重点：桥梁、轨道交通、管道工程、道路、城市给排水场站工程施

8、工 项目管理：施工组织、质量、安全、施工现场、进度、索赔、合同4、前期：普遍撒网，尤其重点弄懂是什么、怎么做中期:确定重点，记忆练题后期：总结提升。三、2019年复习建议精诚所至，金石为开2K311000 城镇道路工程2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K310000 市政公用工程施工技术2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。2K311010 城镇道路工程结构与材料一、城镇道路分级（1）快速路：中央分隔、 全部控制出入；单向设置不应少于两条车道

9、。 （2）主干路应连接城市各主要分区， 以交通功能为主。2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级（3）次干路应与主干路结合组成干路网， 以集散交通的功能为主， 兼有服务功能。（4）支路宜与次干路和居住区、 工业区、 交通设施等内部道路相连接， 以解决局部地区交通， 服务功能为主。2K311011 城镇道路分类等级设计车速（kmh）双向机动车道数（条）机动车道宽度（m）分隔带设置横断面采用形式设计使用年限（年）快速路 601004 3.503.75必须设 双、四幅路20主干路40604 3.253.50应设 三、四幅路20次干路305024 3.253.50可设 单、双幅路15支路2040

10、2 3.253.50不设单幅路1015我国城镇道路分类及主要技术指标见表2K3110111。2K311011 城镇道路分类二、城镇道路技术标准（a）单幅路；b）双幅路；c）三幅路；d）四幅路）2K311011 城镇道路分类练习题：1、以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。（17年真题）A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案：C解析：考查不同级别道路的功能2K311010 城镇道路工程结构与材料三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类（参见表2K3110112）2K311011 城镇道路分类城镇道路路面等级和面层材料表 表2K3110112路面等级面层材料设计使用年限（年）适

11、用范围高级路面 水泥混凝土30 城镇快速路、主干路、次干路、支路、城市广场、停车场沥青混凝土、沥青碎石15次高级路面沥青贯入式碎（砾）石10 城镇支路、停车场沥青表面处治82K311011 城镇道路分类（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。2K311011 城镇道路分类（二）按力学特性分类（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，

12、呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。2K311011 城镇道路分类一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 图1-8 路面结构层次划分示意图i-路拱横坡度；1-面层；2-基层（有时包括底基层）；3-垫层；4-路缘石；5-加固路肩；6-土路肩垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。基层是承重层一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 （三）面层面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或

13、称上（表）面层、中面层、下（底）面层。2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 （三）面层的性能要求路面的使用要求指标是： （记忆方法：平承温滑水声）1平整度2承载能力：必须满足设计年限的使用需要， 具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度 ；3温度稳定性：面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。4抗滑能力5透水性 ：路面应具有不透水性。 6噪声量2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 6噪声量降噪排水路面沥青路面结构组合：上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。备注：OGFC沥青混合料（Open Gra

14、ded Friction Course）大空隙开级配排水式沥青磨耗层2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位 表2K311012 面层类别公称最大粒径（mm）常用厚度（mm）适宜层位特粗式沥青混凝土37.5080100二层或三层式面层的下面层粗粒式沥青混凝土31.56080二层或三层式面层的下面层26.5中粒式沥青混凝土194060三层式面层的中面层或二层式的下面层16二层或三层式面层的上面层细粒式沥青混凝土13.22540二层或三层式面层的上面层9.51520（1）沥青混凝土面层的磨耗层（上层）（2）沥青碎石等面层的封层和磨耗层砂粒式沥青混凝土4.751

15、020 自行车道与人行道的面层2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 一、结构组成沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素；2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1）密实一悬浮结构：具有较大的黏聚力c。但内摩擦角较小，高温稳定性较差。（2）骨架一空隙结构：内摩擦角较高，但黏聚力C也较低。（3）骨架一密实结构：不仅内摩擦角较高，黏聚力c也较高。2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成2K311013 沥青混合料的组成与材料一、单项选择题1.按级配原则构成的沥青混

16、合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是（）A骨架一密实结构B骨架一空隙结构C骨架一悬浮结构D密实一悬浮结构三、热拌沥青混合料主要类型类型特点适用条件普通沥青混合料城镇次干道、辅路或人行道等场所改性沥青混合料（掺加橡胶等外加剂（改性剂）高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力城镇快速路、主干路SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料间断级配（5mm以上的粗骨料比例高达70%80%，矿粉用量达7% 13%），抗变形能力强，耐久性较好城镇快速路、主干路（使用最多）改性青玛碲脂碎石混合料（改性SMA）使用改性沥青非常好的抗高温、低温能力、水稳定性好，抗滑性能好、耐老化性

17、能及耐久性都有较大提高严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路2K311013 沥青混合料的组成与材料二、基层1混凝土面层下设置基层的作用防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害。 在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响。2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311014 水泥混凝土路面的构造三、面层目前我国较多采用普通（素）混凝土板。1厚度2混凝土弯拉强度现行 城市道路设计规范 CJJ37-2012 规定，以28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。2K311014 水泥混凝土路面的构造3接缝2K311014 水泥混凝土路面的构造纵向接缝与路

18、线中线平行，并应设置拉杆。3接缝横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；2K311014 水泥混凝土路面的构造3接缝在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。2K311014 水泥混凝土路面的构造水泥混凝土面层自由边缘，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配筋补强。（新增）2K311014 水泥混凝土路面的构造4抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。2K311014 水泥混凝土路面的构造拉槽压槽拉毛刻槽1常用挡土墙结构在城镇道路的填土

19、工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点1常用挡土墙结构重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，多用料石或砼预制块砌筑，或用砼浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2K311015 不同形式挡土墙的结构特点类型结构示意图结构特点重力式（1）依靠墙体自重抵挡土压力作用；（2）一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土；（3）形式简单，就地取材，施工简便重力式（1）依靠墙体自重抵

20、挡土压力作用；（2）在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底设凸榫抵抗滑动；（3）可减薄墙体厚度，节省混凝土用量类型结构示意图结构特点衡重式（1）上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定；（2）墙胸坡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖钢筋混凝土悬臂式（1）采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成；（2）墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济钢筋混凝土扶壁式（1）沿墙长，每隔一定距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板连接；（2）比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中

21、应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测，确认合格要求。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2挡土墙结构受力挡土墙结构承受土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2挡土墙结构受力主动土压力：若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小， 当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑。 这时土压力减到最小值，称为主动土压力。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2挡土墙结构受力被动土压力：若刚性挡土墙在外力作用下，

22、向填土一侧移动，这作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2挡土墙结构受力挡土墙结构承受土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。位移与挡墙高度有关。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点2K311010 城镇道路工程结构与材料练习题：1关于沥青混凝土路面说法正确的是（）A面层与基层需要具有一定的透水性；B沥青路面的主要承重层是垫层C垫层可设置可不设，要求具有较

23、高的水稳定性；D乳化沥青常用于上面层答案：C2K311010 城镇道路工程结构与材料练习题：2在排水降噪路面中，上面层常采用（ ）。AAC BSMACOGFC D改性SMA答案：C2K311010 城镇道路工程结构与材料练习题：3关于水泥混凝土路面的接缝不正确的是（ ）。A横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝；B快速路、主干路的横向缩缝应加设拉杆；C横向接缝和纵向接缝垂直D设置接缝是为了避免温度应力引起的开裂。答案：B2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（一）施工特点（2）城镇道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线

24、的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。（3）路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。2K311020 城镇道路路基施工一、路基施工特点与程序（二）基本流程准备工作附属构造物路基土石方工程施工2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序1、准备工作2、附属构筑物（1）新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。2K311021 城镇道路路基施工技术二、路基施工要点（一）填土路基1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块

25、应打碎。2、排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴（报经建设单位由设计单位出具书面设计处理意见），并分层填实至原基面高。2K311021 城镇道路路基施工技术3、填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。2K311021 城镇道路路基施工技术（二）挖土路基3、挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。4、压路机不小于12t级。6、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。2K311021 城镇道路路基施工技术（三）石方路基2、先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及

26、沉降差等施工参数。3、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。2K311021 城镇道路路基施工技术三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。注解：弯沉值就是在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置所产生的总垂直变形或垂直回弹变形。常用的检测方法：贝克曼梁法。2K311021 城镇道路路基施工技术把书翻到P2222K320075 压实度的检测方法和评定标准一、击实试验击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于5mm的黏性土，重型击实试验适用于粒径不大于2

27、0mm的土。2K320075 压实度的检测方法和评定标准由击实筒的体积和筒内击实土的总重计算出湿密度，再根据测定的含水量，即可算出干密度。2K320075 压实度的检测方法和评定标准图 2K320075 击实曲线击实曲线的极值为最大干密度dmax，相应的含水量即为最佳含水量0。在工程中，填土的质量标准常用压实系数来控制，即k=rdmax ，（用百分比表示）r为工地实测干密度，压实系数愈接近1，表明对压实质量的要求越高。2K320075 压实度的检测方法和评定标准二、压实密度的测定过程1重型击实试验2现场实测干密度和含水量：一般黏性土采用环刀法或灌水法或灌砂法；砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。3

28、计算压实度：实测干（质量）密度与最大干（质量）密度的比值，一般以百分率表示。2K320075 压实度的检测方法和评定标准三、压实质量的评定 路面压实度标准 表2K3200751路面压实度标准表2K320075-2路面类型道路类型压实度（%）检验频率检验方法范围点数热拌沥青混合料快速路、主干路96每1000m21点查实验记录次干路95支路95 冷拌沥青混合料95查配比、复测沥青贯入式95灌水法、灌砂法、蜡封法2K320075 压实度的检测方法和评定标准一、路基材料与填筑（一）材料要求1、应符合设计要求和有关规范的规定。填料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度值应符合表2K311022的规

29、定。路基填料强度（CBR）的最小值 表2K3110222K311022 城镇道路路基压实作业要求填方类型路床顶面以下深度（mm）最小强度（%）城镇快速路、主干路其他等级道路路床03008.06.0路基3008005.04.0路基80015004.03.0路基15003.02.0一、路基材料与填筑（一）材料要求2、不应使用沼泽土、泥炭土、有机土做路基填料。 （二）填筑1、填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。2、对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。2K311022 城镇道路路基压实作业要求二、路基压实施工要点

30、（一）试验段2、试验目的主要有：（1）以便确定路基预沉量值。（2）合理选用压实机具；（3）按压实度要求，确定压实遍数。（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。2K311022 城镇道路路基压实作业要求（二）路基下管道回填与压实1、当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268的规定，且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。2、当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。3、当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。

31、2K311022 城镇道路路基压实作业要求（三）路基压实1、压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。2、土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4km/h。2K311022 城镇道路路基压实作业要求2K311022 城镇道路路基压实作业要求三、不良土质路基处理1不良土质路基处理的分类按路基处理的作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。2K311023 岩土分类与不良土质处理方法三、不良土质路基处理1不良土质路基处理的分类土质改良是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能

32、地利用原有路基。比如：碾压夯实，排水固结，振密挤密、置换及拌入2K311023 岩土分类与不良土质处理方法三、不良土质路基处理1不良土质路基处理的分类土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。比如换土垫层，置换及拌入土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。比如加筋2K311023 岩土分类与不良土质处理方法三、不良土质路基处理2路基处理的方法 2K311023 岩土分类与不良土质处理方法路基处理方法分类 表2K311023序号分类处理方法原理及作用适用范围1碾压及夯实重锤夯实，机械碾压，振动压实，强夯（动力固结）

33、利用压实原理通过机械碾压、夯击，把表层地基压实；强夯则利用强大的夯击能，在地基中产生强烈的冲击波和动应力，迫使土动力固结密实适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土，杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用2换土垫层砂石垫层，素土垫层，灰土垫层，矿渣垫层以砂石、素土、灰土和矿渣等强度较高的材料，置换地基表层软弱土，提高持力层的承载力，扩散应力，减少沉降量适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理路基处理方法分类 表2K311023序号分类处理方法原理及作用适用范围3排水固结天然地基预压，砂井预压，塑料排水板预压，真空预压，降水预压在地基中设竖向排水体，加速地基的固结和强度增长，提高地基的稳定性；加速沉降发展

34、，使基础沉降提前完成适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待4振密、挤密振冲挤密，灰土挤密桩，砂桩，石灰桩，爆破挤密采用一定的技术措施，通过振动或挤密，使土体的孔隙减少，强度提高；必要时，在振动挤密过程中，回填砂，砾石，灰土、素土等，与地基土组成复合地基，从而提高地基的承载力减少沉降量适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土路基处理方法分类 表2K311023序号分类处理方法原理及作用适用范围5置换及拌入振冲置换，深层搅拌，高压喷射注浆，石灰桩等采用专门的技术措施，以砂、碎石等置换软弱土地基中的部分软弱土，或在部分软弱土地基中掺入水泥、石灰或砂浆等形成加固体，与未处理部分土

35、组成复合地基，从而提高地基承载力，减少沉降量黏性土、冲填土、粉砂、细砂等；振冲置换法在不排水剪切强度Cu 20kPa时慎用6加筋土工聚合物加筋，锚固，树根桩，加筋土在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物、钢片等加筋材料，使地基或土体能承受抗拉力，防止断裂，保持整体性，提高刚度，改变地基土体的应力场和应变场，从而提高地基的承载力，改善变形特性软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土2K311020 城镇道路路基施工练习题：1路基质量检查的主控项目有（）。A压实度 B弯沉 C横坡 D平整度E中位线偏位答案：AB2K311020 城镇道路路基施工练习题：2对地基土进行碾压处理，这种加固处理方法属于（）。A置

36、换法B土的补强C土质改良D挤密法答案：C2K311030城镇道路基层施工讲课思路：1、引入对考试有用的基本概念2、材料要求3、施工要求2K311030 城镇道路基层施工两个基本概念无机结合料稳定材料在破碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入足量的水泥、石灰或工业废渣材料和水，经拌和得到的混合料，在压实和养生后，抗压强度符合规定要求的混合料。半刚性材料用水泥、石灰或水硬性结合料等无机结合料处治的土或碎（砾），前期具有柔性的性质，后期强度和刚度有大幅度的增长，但仍远小于水泥混凝土。这样的混合料称为半刚性材料。 强度来源强度特征“半刚性”的由来沥青混合料、级配碎石无机结合料稳定材料水泥

37、混凝土25000刚性材料由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性材料和刚性材料之间，因此也被称为“半刚性材料”。沥青路面主要病害：反射裂缝路面裂缝基层开裂在荷载和温度的反复作用下，无机结合料基层上的裂缝逐渐向上反射，形成沥青路面的裂缝。一、使用状况和分类按结合料类型分：水泥稳定材料（水泥稳定碎石等）石灰稳定材料（石灰土等）石灰工业废渣稳定材料（石灰粉煤灰碎石，简称二灰碎石）按土的颗粒组成分：稳定粗粒土（二灰稳定碎石等，常用做基层）稳定中粒土（水泥稳定砂砾等，常用做基层）稳定细粒土（二灰稳定土等，常用做底基层）2.分类：2K311031 常用无机结合料稳定基层的特性二、常用的基层材料材料名称共性不同

38、点石灰稳定土类基层（1）板体性好；（2）稳定细粒土均不得用作高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。（3）干缩性大（1）水稳定性和抗冻性：水泥稳定土和二灰稳定土石灰稳定土;（2）收缩性:水泥稳定土和石灰稳定土二灰稳定土;水泥稳定土基层石灰工业废渣稳定土基层（二灰稳定土）2K311031 常用无机结合料稳定基层的特性翻开课本P2162K320070 城镇道路工程质量检查与检验一、石灰稳定土基层（一）材料1宜采用塑性指数1015的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于10%。2宜用13级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在

39、使用前23d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。2K320071 无机结合料稳定基层施工 质量检查与验收二、水泥稳定土基层（一）材料1应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。2K320071 无机结合料稳定基层施工 质量检查与验收一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合1、配合比设计2、城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式，以保证配合比准确，且达到文明施工要求。2K311032 城镇道路基层施工技术（二）

40、运输与摊铺2、运输中应采取防止水分蒸发和扬尘措施3、宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5。4、厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。2K311032 城镇道路基层施工技术（三）压实（与路基压实原则相同）与养护5、压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。6、稳定土养护期应封闭交通。2K311032 城镇道路基层施工技术二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合3、采用厂拌（异地集中拌合）方式，且宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。4、拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。2K311032

41、 城镇道路基层施工技术（二）运输与摊铺2、应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5以上，并应在第一次重冰冻（-3-5）到来之前一个月到一个半月完成。2K311032 城镇道路基层施工技术（三）压实与养护1、混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。3、禁止用薄层贴补的方法进行找平。4、混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d。2K311032 城镇道路基层施工技术三、级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层（三）压实与养护1、碾压前和碾压中应先适量洒水。2、控制

42、碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。3、可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d。4、未铺装面层前不得开放交通。2K311032 城镇道路基层施工技术（三）水泥稳定土的施工1宜采用摊铺机械摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。2自拌台至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。3宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。2K320071 无机结合料稳定基层施工 质量检查与验收（四）质量检验石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d无侧限抗压强度等。2

43、K320071 无机结合料稳定基层施工 质量检查与验收一、半刚性基层厂拌法施工 下承层准备 施工放样 稳定土集中拌和 混合料运输 混合料摊铺 混合料碾压 接缝处理 养生道路工程施工清扫下承层（底基层）通过施工放样设置基准线洒水湿润下承层表面稳定土厂拌设备基层混合料拌和场混合料运输至摊铺现场基层摊铺施工现场摊铺机接料斗混合料碾压（一）混合料碾压（二）基层表面粗、细集料窝处理基层洒水养生（覆盖保湿）横向施工缝（一）横向施工缝（二）横向接缝处理二、半刚性基层施工质量检测 压实度检测 平整度检测 高程检测 厚度检测压实度检测平整度检测高程检测钻芯检测芯样厚度检测一、定义及功能土工合成材料以人工合成的聚

44、合物为原料制成的各类型产品，是道路岩土工程中应用的合成材料的总称。它可置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。2K311033 土工合成材料的应用2K311033 土工合成材料的应用二、种类与用途土工合成材料种类有：土工 网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫等。其用途为： 1路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。2K311033 土工合成材料的应用二、种类与用途其用途为： 2台背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降 2K311033 土工合成材料的应用二、种类与用途3过

45、滤与排水：土工合成材料单独或与其他材料配合，作为过滤体和排水体可用于暗沟、渗沟及坡面防护等道路工程结构中。 4 路基防护采用土工合成材料可以作坡面防护和冲刷防护2K311033 土工合成材料的应用2K311030 城市道路基层工程练习题：1下列道路材料中，属于柔性基层材料的有（）A石灰稳定土B级配碎石C水泥稳定土D级配砾石E石灰粉煤灰稳定砂砾答案：BD 2K311030 城市道路基层工程练习题：2下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。A二灰稳定土B石灰稳定土C水泥稳定土D二灰稳定粒料答案：D2K311040 城镇道路面层施工一、施工准备（一）透层与粘层1、沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油

46、，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层。(非沥青类基层+面层之间)2K311041 沥青混合料面层施工技术2、双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥砼路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。（面层+面层之间、面层+结构物之间）2K311041 沥青混合料面层施工技术3、城镇道路施工与验收规范CJJ 1中强制性条文规定：沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5时施工。2K311041 沥青混合料面层施工技术（二）运输与布料3、对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。2K31

47、1041 沥青混合料面层施工技术二、摊铺作业（一）机械施工1、热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。2K311041 沥青混合料面层施工技术二、摊铺作业（一）机械施工2、铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。2K311041 沥青混合料面层施工技术3、摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板使其不低于100。4、摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。5、摊铺机应采用

48、自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。2K311041 沥青混合料面层施工技术三、压实成型与接缝（一）压实成型1、压实层最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。2 、碾压速度做到慢而均匀3、压路机的碾压温度如何确定？参照下表确定2K311041 沥青混合料面层施工技术热拌沥青混合料的碾压温度（） 表2K3110413施工工序石油沥青的标号50号70号90号110号开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工135130125120低温施工150145135130碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机80706560轮胎

49、压路机85807570振动压路机75706055开放交通的路表温度，不高于505050452K311041 沥青混合料面层施工技术三、压实成型与接缝（一）压实成型3、压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机类型、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。2K311041 沥青混合料面层施工技术4 、初压宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。2K311041 沥青混合料面层施工技术5、 密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加

50、密水性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30. 8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。2K311041 沥青混合料面层施工技术6 、终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。7 、为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。2K311041 沥青混合料面层施工技术（二）接缝1、 沥青混合料路

51、面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。2K311041 沥青混合料面层施工技术2 、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。2K311041 沥青混合料面层施工技术3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等

52、级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。2K311041 沥青混合料面层施工技术四、开放交通城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。2K311041 沥青混合料面层施工技术一、住建部颁发的行业标准市政行业标准-城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008（注意区别国家标准、公路行业标准）（二）施工质量检测与验收一般项目包括:平整度、宽

53、度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑七项。（三） 沥青混凝土面层施工质量验收主控项目:原材料、混合料、压实度、面层厚度、弯沉值。翻开P2242K320072 沥青混合料面层施工质量检查与验收一、生产和运输（一）生产改性沥青混合料的生产除遵照普通沥青混合料生产要求外，尚应注意以下几点：2K311042 改性沥青混合料面层施工技术1、改性沥青混合料混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术改性沥青混合料的正常生产温度范围（） 表2K311042工 序改性沥青品种SBS类SBR胶乳类EVA、PE类基质沥青加热温度1601

54、65改性沥青现场制作温度165170165170成品改性沥青加热温度，不大于175175集料加热温度1902202002101851952K311042 改性沥青混合料面层施工技术改性沥青混合料的正常生产温度范围（） 表2K311042工 序 改性沥青品种SBS类SBR胶乳类EVA、PE类改性沥青混合料出厂温度170185160180165180混合料最高温度（废弃温度）195混合料贮存温度拌合出料后降低不超过10注：SBS为苯乙烯丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物SBR为苯乙烯一丁二烯橡胶；EVA为乙烯醋酸乙烯共聚物；PE为聚乙烯。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术4、间歇式拌台机宜备有保温

55、性能好的成品储料仓。贮存过程中混合料温降不得大于10，且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术二、施工（一）摊铺1、改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外，还应做到：摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下摊铺温度不低于160。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术2、改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至13m/min。摊铺系数应通过试验段取得，一般情况下改性沥青混合料的压实系数在1.0

56、5左右（而一般沥青混合料在1.15-1.45之间，取决于沥青混合料种类及摊铺方式）。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术3、摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术（二）压实与成型1、改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度应不低于90。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术4、振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢

57、速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。压路机的碾压速度参照表2K311041-2。如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术三、开放交通及其他1、热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件应同于热拌沥青混合料路面的有关规定。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2K311042 改性沥青混合料面层施工技术水泥混凝土路面施工工艺： 砼配合比设计、搅拌和运输搅拌运输混凝土面板施工（模板、钢筋、混凝土浇筑振捣、抹面养护、接缝施工）2K311043 水泥混凝土

58、路面施工技术二、砼面板施工（一）模板（1）宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.81m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为1530mm，每0.50. 8m设1处支撑装置，模板与砼接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。2K311043 水泥混凝土路面施工技术（三）摊铺与振动（1）三辊轴机组铺筑砼面层时，辊轴直径应与摊铺层厚度匹配，且必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机；当面层铺装厚度小于150mm时，可采用振捣梁；当一次摊铺双车道面层时应配备纵

59、缝拉杆插入机，并配有插入深度控制和拉杆间距调整装置。2K311043 水泥混凝土路面施工技术（2）采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机；轨道摊铺机应配备振捣器组，当面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm时，必须插入振捣；轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对砼表面进行振捣和修整，使用振动板振动提浆饰面时，提浆厚度宜控制在（41）mm；面层表面整平时，应及时清除余料，用抹平板完成表面整修。2K311043 水泥混凝土路面施工技术（3）砼面层分两次摊铺时，上层砼的摊铺应在下层砼初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5；砼摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配

60、合；一块砼板应一次连续浇筑完毕。2K311043 水泥混凝土路面施工技术（四）接缝（1）普通砼路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。2K311043 水泥混凝土路面施工技术（2）传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于砼板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆一半以上长度的表面应涂防黏涂层。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于砼板连续浇筑时设置的胀缝。2K311043 水泥混凝土路面施工技术2K311043 水泥混凝土路面施工技术2K311043 水泥混凝