路遇堵车如何防追尾

1、Word文档 路遇堵车如何防追尾 路遇堵车应当如何应急呢？ 路遇堵车最怕追尾 记者在京城的主要街道上发觉，有的司机明明知道前方路段有堵车的状况，也不提前减速，取而代之的便是紧急刹车。而紧急刹车的后果，就是不给后边的车反应的时间，两车“相吻”的状况很简单消失。 为此，首汽股份有限公司的技术科长李进民提示大家：一旦明确前方已经堵车，就应适时减速。但有的时候，堵车状况突如其来，令司机措手不及。比如，有时可能在转过一个弯后才发觉前方堵车了，假如这个时候再想减速，有时就来不及了。据有关部门统计，许多追尾事故就是这样发生的。为什么会是这样的结果呢？交警王宏民解释道：假如车况不错，刹车没毛病，地面干燥，司机

2、冷静，有力量完成急刹车的动作，也有危急。这是由于，假如车速为公里小时，那么，从司机狠踩刹车踏板到完全停下来，刹车距离也许在米左右，司机们对这样的数字应当很敏感吧。这时还不知道司机的应急反应速度如何，会不会急刹车动作。很可能始终到离前方车尾米处才会发觉堵车状况。此时，确定刹不住车了，一场追尾事故几乎难免。避开追尾要“三看二动作” 假如您真的是在转过一个弯后才发觉前方堵车了，为了避开上述危急，需要了解一些处理这一问题的常识。依据老司机们的阅历，此时您肯定要保持冷静，瞬间看清路面状况，做出正确反应，并坚决行动，简言之，叫做“三看二动作”。 三看：一看前车与自己的车之间是否可掌握在平安距离之内，假如有

3、，那么就利用它；二看公路右边路肩上有无位置，假如有，可供冲刺用；三看路中间的绿化隔离带有没有空间，这样做虽然无法避开自己的车受损，或许自己还会受点伤，但没方法，这样可以减轻对前车的损害。二动作：马上并大力踩刹车踏板，同时踩下离合器踏板。假如您的车没有，那么必需在变换车道时做点刹车动作，即短促地松开刹车踏板，否则，车轮被抱死时是无法转动方向盘的。避开追尾充分利用刹车灯 看来，为了避开追尾，最好的方法是尽早知道前方有堵车状况，这样您就可以从容地减速了。所以，您应当充分利用刹车灯的功能，但目前，刹车灯也有不尽如人意的地方。比如，当您踩下刹车后，刹车灯的灯光可以提示后车减速，但后车没法知道您的车踩刹车

4、的轻重，假如后车对您的减速程度估量不足，结果不难想像，追尾仍旧会发生。统计表明，追尾事故中有很大部分的缘由是前车做了急刹车动作。据悉，目前国内还没有较好的设备来特殊提示急刹车状态。为此，老司机们告诫大家最好牢记两个要点： 首先，假如是前车，您有力量更有责任照看后车。刹车前尽可能看一眼后视镜，提前点刹车，给后车留一点反应的时间。不到万不得已，不要急刹车，别人平安了，自己才更平安。其次，假如是后车，您除了眼观六路，留意路面状况以外，还要紧盯住前车的刹车灯，一旦那个地方亮起，那么您至少应当立刻收油，甚至点刹车。相关链接高级轿车上配备防追尾刹车 丰田和日产汽车日前分别宣布各拘束“”和“”上配备防追尾刹

5、车。此次各公司所采纳的刹车是指当传感器推断无法避开追尾时，即便司机不进行刹车操作，汽车本身也会自动刹车减速。过去的刹车帮助功能是指当传感器检测到追尾危急以及司机紧急刹车时，向刹车施加预压提高刹车的响应速度，以及为了弥补踏力不足而轻踩刹车就能产生巨大的制动力，但假如司机不进行刹车操作，就不能避开追尾。 丰田推出局部改进款。在平安装备方面，新增了亮度可变式车前灯“智能”和“防撞平安系统”。该公司的防撞平安系统可依据“预撞传感器”，猜测与行进中的车辆、对开车和路上障碍物之间的冲撞，并启动“预撞刹车帮助系统”、“预撞刹车”、“预撞平安带”和“悬架掌握”等项装备。悬架掌握是指通过掌握悬架，在制动时掌握车辆前