透平压缩机的振动分析

1、透平压缩机的振动分析原作者：出处：【关键词】透平压缩机，振动分析【论文摘要】透平压缩机的振动是压缩机设计制造、安装和运行管理的综合反映。也就是说，导 致或影响透平压缩机正常运行的内部和外界因素很多，而众多因素反映出的就是振动。西方简述 我单位三台H200-6.3/0.97型透平压缩机组几年来的运行情况，和由于振动所造成的严重危害。透平压缩机的振动是压缩机设计制造、安装和运行管理的综合反映。也就是说，导致或 影响透平压缩机正常运行的内部和外界因素很多，而众多因素反映出的就是振动。西方 简述我单位三台H200-6.3/0.97型透平压缩机组几年来的运行情况，和由于振动所造 成的严重危害。一、振动的

2、原因1、开车运行后的振动1.1原先在安装时电动机和大齿轮的同轴度完全根据设计要求来校正。由于机组 启动电流大，瞬间扭力也很大，造成电动机有移位感。根据气温，设计要求安装时径向 轴向误差允许在土 0.02mm，我们严格照办。机组运行一段时间后再测，明显测得轴向无 变动，而径向的水平方向走动了 0.180.20mm左右。这说明机器在对中后走调的情况 下运行，振动就会很大。1.2空气中带有腐蚀性气体的冷凝水造成转子（尤其是34级）、气封、扩压器、 碳钢空气管道等腐蚀十分严重，产生空气涡流的振动。管道氧化物的被冲刷造成子平衡 百战不殆，振动激烈，因此而被迫停车，此类事故已发生两次。1.3频繁开停车对机

3、组振动也有影响。由于客观条件不允许或机械故障被迫一年 中开停多次，使转子平衡被破坏。停车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地 脱落，破坏了转子的平衡。2、检修后的振动2.1齿轮偏载造成工频振动。透平机的转速很高，12级转速为15200rpm, 34 级为19200rpm,因而齿轮的精度要求也很高。保持较高的齿轮接触面很重要，在静态下 检查齿轮接触面无法得到动态的实际接触情况，我们的做法是在静态下使接触面不低于 85%。其中一台机组在检修时发现齿轮接触面差，一只新齿轮只运行两个多月就严重点 蚀和大齿面剥落（一只大齿现价30万元左右）。机组振动很大，齿轮的损坏就呈恶性 循环，难以挽救。2.2

4、油膜涡动引起的低频振动。轴承中的油膜在转轴和轴承间运行起着盗运和润 滑作用，如轴承稳定性不好，会导致油膜半速涡动。我三透平机转速为19200,约在10000 左右产生低频振动。低频振动产生与转子工作转速不合拍的激振力，对转子和轴寿命的 影响程度超过工频振动的影响，它使转子振动总量增大，这历来被人们所禁忌。如低频 值是工频值的105时，就应引起重视。我们原有的机器低频值大于工频值的5%，已造成 严重后果。轴瓦的锡基合金多次剥落（其实是撞落），被迫停机。2级转子振裂落掉一 块（累计运行了 13442小时），约1.5mm2,34级转子轴头振断裂（累计运行11000小 时）。更换两根转子要工几十万无，

5、还直接影响生产。二、消减振动的措施采用不刮削或少刮削轴瓦轴承是引起振动的关键所在，透平机的轴承（尤其是齿轮式压缩机）是解决三轴平 行（水平方向和垂直方向）和轴交*度的根本。轴承若选得不当，会造成整机振动激烈， 齿轮使用寿命缩短。同时瓦背与轴承座接触面的保证和轴瓦与压盖过盈量的恰到好处， 也起着重要的保证作用。轴与轴瓦的接触，并不是传统上的认识，并非要达到60%。理 论和实践证明，轴和轴瓦应是接触一条线，才能形成供液体润滑的油楔，但前后接触必 须均匀。轴承传统刮削工作效率低，质量行不到保证，检修工人劳动强度在，本科生低。我 们大胆采用不刮削或少刮削轴瓦，也就是说从整体提高加工精度，使椭圆轴承大机

6、床上 加工成型，从而保证了透平机轴承的牲要求，也是消除油膜半波涡动的最好办法。可怕 的半波涡动消除，机组安全、稳定、长期运行得到了保证，从而保证生产，降低备件消 耗，大大减少检修工时。操作管理对振动的控制透平机一般情况开车时各指标正常，振动值不大，在长周期运行中变化不会太大， 也不太可能造成机组的振动加大。但油温控制不理想，也会造成机组振动加大，出现异 常。油温作为开车联锁的条件之一，在正常运行中，油温的稳定也能保证机组安全、稳 定、长期运行。油温度控制在40C左右为最理想状态，因为回油温度一般在5055C，通过冷却 可达到理想的油温，帮操作工要根据天气的冷热，早晨、中午、傍晚、半夜不断地调整 油温，稳定油温，这样可对机组减少工频和低频振动。三、监察分析1994年12月，我们对三台H200透平压缩机配置了微机监测和诊断系统，在线动态 监测机组的温度、压力、振动、流量等参数，用计算机才行数据采集和数据处理，实现 了机组运行监测、信号处理、故障诊断以及机组历史资料管理等功能。动态监察系统功能机组运行监察，对空压机模拟测点信号，进行计算机实时监测，并有集中参数显示、 小型显示、模拟图显示。机组故障诊断在频谱分析的基础上，利用模糊数学方法，根据其他信号变化的牲，对机组故障进 行诊断。可诊断的常见故障为：转子不平衡，轴承座松