英菲尼迪全球总裁辞职

1、全球总裁辞职引发危机思考 INFINITI1楔子当地时间7月11日，日产汽车旗下高端车品牌英菲尼迪发言人证实，公司总裁Johan de Nysschen已经辞职，董事长兼执行副总裁Andy Palmer接管业务Johan de Nysschen主持英菲尼迪全球化推进，自任职以来英菲尼迪2014年全球销量预计将增长10%，达到20万辆左右。其中，中国市场的增长最多，汽车销量达3万辆，增长75%。2危机思考雷诺-日产联盟正在推进的两企业研发机构融合。双料CEO卡洛斯-戈恩自结盟之日起，致力于解决让两家文化、技术、产品都有巨大差异的企业协同作战。研发部门的兵分两路是一切企业层面融合的最大拦路虎，所以

2、在2015年之前，戈恩希望能够完成研发部门的融合，以为此后雷诺、日产双CEO的局面奠定基础。雷诺日产放面采用了外交进攻的策略，一方面促进企业内部的融合，一方面拉拢如戴姆勒般的企业，在重点项目上实现联合研发，成本分摊法则。而企业由内而外的巨变，或许造成了当前英菲尼迪多为高管的离职局面。 3时代巨变人类社会进入21世纪，遇到了一系列重大灾难性事件1. 震惊全球的“911”事件,其来的恐怖袭击给美国的经济造成了深刻的危机2. 安然、世通、施乐等位居“财富500强”大型公司假会计信息诈骗事件和破产案件。造假丑闻震动了全球的股市，重创了投资者本已经脆弱的信心，众多股东和投资者几乎血本无归，相关行业也遭受

3、巨大影响3. 日本“八佰伴”曾在东南亚广泛发展然而最终日落西山,又美丽的“阿信故事”画上了苦涩的句号.借助高度现代化的通讯体系，加上广泛、积极参与和监督的新闻媒体的强大传播，世人几乎同步了解了遥远的地方所发生的一切4危机管理 危机管理是企业战略管理属目类危机管理意义于企业战略创新规避风险企业在发生危机后，由于采取的方法不同，导致的结果也不尽相同企业危机管理预案，危机公关表现，引发影响对危机的处理体现了一个企业对危机管理能力的驾驭水平和能力 有的企业一败涂地，遭受了灭顶之灾，有的却转“危”为“机”。5问题思考传统危机管理实质上都是问题管理，出了问题临时成立公关小组，紧急应对社会和媒体等，平时只是

4、将危机管理的职能归到一个部门，对可能出现的危机准备不足，应对举措迟缓，错过了处理危机事件的最佳时间，最终使事态趋于恶化，给企业造成致命的硬伤害随着人们生活水平和人文素质的提高，对健康的关注对企业的要求也会越来越高，一旦危机发生处理不慎，就会全盘皆输，甚至连翻本的机会都没有。由于危机往往有很强的不确定性和危害性，因此我们更有必要探寻和挖掘危机管理的规律和章法，以使企业在危机管理的时候能真正做到稳操胜券，柔韧有余6应对方法1. 危机意识2. 应对危机3. 利用媒体和政府一切资源7执行实施1、树立危机意识 企业领导人首先具备强烈的危机意识，结合实际做好组织、人员、措施、经费上的准备2、设立危机管理的常设机构 这些成员应保证其畅通的联系渠道，当危机发生时，该机构自然转型为危机领导核心3、建立危机预警系统 监测危机爆发前信号，企业领导人形象不利的舆论增多;受政府、新闻或同业人士异乎寻常关注;财务指标不断下降;组织遇到麻烦越来越多;企业运转效率降低4、制定危机管理方案 防止危机出现或改变危机发生过程，检查摩擦问题和趋势;估计问题潜在影响;确定应付态度行动方针;实施解决方案;监控行动结果;获取反馈，修正具体方案5、企业内部媒体公关培训 冷静自如、坦诚大度地面对媒体6、建立并维护良好的媒体合作平台 定期与媒体进行沟通，获得媒体的信任与支持7、加强企业内部传播流程管理 进行危机预演，人