陈沙公路施工组织设计建议书

1、.汕头市潮南区陈沙公路 工程招标文件 施工组织设计建议书PAGE ：.；PAGE 149施工组织设计建议书目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc127635524 施工组织设计建议书 PAGEREF _Toc127635524 h 2 HYPERLINK l _Toc127635525 表1 施工组织设计的文字阐明 PAGEREF _Toc127635525 h 2 HYPERLINK l _Toc127635526 前 言 PAGEREF _Toc127635526 h 2 HYPERLINK l _Toc127635527 第一节 编制阐明 PAGEREF

2、_Toc127635527 h 2 HYPERLINK l _Toc127635528 第二节 工程阐明 PAGEREF _Toc127635528 h 3 HYPERLINK l _Toc127635529 第一章 设备、人员发动周期和设备、人员、资料运至施工现场的方法 PAGEREF _Toc127635529 h 7 HYPERLINK l _Toc127635530 第二章 主要工程工程的施工方案、施工方法 PAGEREF _Toc127635530 h 13 HYPERLINK l _Toc127635531 第一节 路基工程 PAGEREF _Toc127635531 h 13 H

3、YPERLINK l _Toc127635532 第二节 桥梁工程 PAGEREF _Toc127635532 h 24 HYPERLINK l _Toc127635533 第三节 涵洞工程 PAGEREF _Toc127635533 h 48 HYPERLINK l _Toc127635534 第四节 路面工程 PAGEREF _Toc127635534 h 52 HYPERLINK l _Toc127635535 第五节 排水、防护工程 PAGEREF _Toc127635535 h 71 HYPERLINK l _Toc127635536 第三章 各分项工程的施工顺序 PAGEREF _

4、Toc127635536 h 77 HYPERLINK l _Toc127635537 第四章 确保工程质量和工期的措施 PAGEREF _Toc127635537 h 80 HYPERLINK l _Toc127635538 第一节创优规划与创优措施 PAGEREF _Toc127635538 h 81 HYPERLINK l _Toc127635539 第二节 工程工程质量方案 PAGEREF _Toc127635539 h 83 HYPERLINK l _Toc127635540 第三节 质量管理方法和作业指点书 PAGEREF _Toc127635540 h 92 HYPERLINK

5、l _Toc127635541 第四节工程质量保证措施 PAGEREF _Toc127635541 h 94 HYPERLINK l _Toc127635542 第五节 对保证工期的认识 PAGEREF _Toc127635542 h 99 HYPERLINK l _Toc127635543 第六节 保证工期的普通措施 PAGEREF _Toc127635543 h 100 HYPERLINK l _Toc127635544 第七节 控制工程工期的特殊保证措施 PAGEREF _Toc127635544 h 102 HYPERLINK l _Toc127635545 第八节 施工进场动态信息处

6、置和工期控制 PAGEREF _Toc127635545 h 103 HYPERLINK l _Toc127635546 第五章 重点关键和难点工程的施工方案、方法及措施 PAGEREF _Toc127635546 h 104 HYPERLINK l _Toc127635547 第一节 施工重点、难点分析 PAGEREF _Toc127635547 h 104 HYPERLINK l _Toc127635548 第二节 重难点工程施工方案、方法及措施 PAGEREF _Toc127635548 h 105 HYPERLINK l _Toc127635549 第六章 冬季和雨季的施工安排 PAG

7、EREF _Toc127635549 h 107 HYPERLINK l _Toc127635550 第七章 质量、平安保证体系 PAGEREF _Toc127635550 h 109 HYPERLINK l _Toc127635551 第一节质量保证体系 PAGEREF _Toc127635551 h 109 HYPERLINK l _Toc127635552 第二节施工平安保证 PAGEREF _Toc127635552 h 112 HYPERLINK l _Toc127635553 第三节确保施工平安的措施 PAGEREF _Toc127635553 h 114 HYPERLINK l

8、_Toc127635554 第八章 其他阐明的事项 PAGEREF _Toc127635554 h 119 HYPERLINK l _Toc127635555 第一节 环境维护措施 PAGEREF _Toc127635555 h 119 HYPERLINK l _Toc127635556 第二节 文明、规范化施工措施 PAGEREF _Toc127635556 h 125 HYPERLINK l _Toc127635557 表2 分项工程进度率方案斜率图 PAGEREF _Toc127635557 h 129 HYPERLINK l _Toc127635558 表3 工程管理曲线 PAGERE

9、F _Toc127635558 h 130 HYPERLINK l _Toc127635559 表4 施工总平面布置 PAGEREF _Toc127635559 h 131 HYPERLINK l _Toc127635560 表5 主要分项工程施工工艺框图 PAGEREF _Toc127635560 h 133 HYPERLINK l _Toc127635561 表6 分项工程消费率施工周期表 PAGEREF _Toc127635561 h 142 HYPERLINK l _Toc127635562 表7 施工总体方案表 PAGEREF _Toc127635562 h 143施工组织设计建议书

10、表1 施工组织设计的文字阐明前 言第一节 编制阐明一、编制根据1、业主下发的汕头市潮南区陈沙公路工程，施工招标文件、招标设计图纸；2、中华人民共和国交通部；3、我集团公司现有的人员、机械设备、物资资料、资金的情况；4、我集团公司已完成类似工程的施工阅历及路基、桥梁施工阅历；5、施工工地周边环境及地形地貌和构造物的分布情况；6、根据我国的法律、法规、法令等；广东省有关施工平安、工地保安、人员安康、劳动维护、土地运用等管理，环境维护与文明施工方面的详细规定和技术规范。二、编制原那么1、在仔细、全面、系统地阅读招标文件的根底上，深化领会和贯彻设计意图及招标文件对招标人在工程质量、工期、机械设备、物资

11、资料投入的各项要求。2、在详细现场调查、仔细采集信息、搜集编制资料的根底上，针对本工程特点，结合本招标人多年来在同类或类似工程中的施工实际，本着实事求是的科学态度和忠实业主、效力业主的目的，编制本工程的施工组织设计。3、本招标人在编制实施性施工组织设计中将积极推行和运用新设备、新资料、新技术、新工艺、新成果；统筹兼顾，科学管理，自始至终坚持“百年大计，质量第一的效力目的。4、综合思索本工程的规模、特点，充分发扬本企业的优势，科学、合理、经济、按期完成施工义务。5、运用网络方案技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理，保证工期要求。第二节 工程阐明一、工程概略汕头潮南区陈沙公路及衔接线工程，道路全

12、长30.9371公里，其中主线K0+000K28+996.46，长28.99664公里；衔接线K0+000K1+940.68，长1.94068公里；全线按路基宽度33.5米规划控制用地，一期工程按四车道路基宽26米实施。其中：中央分割带宽2米，左侧路缘带宽2*0.75米，行车道27.5米，右侧硬路肩含右侧路缘带宽20.5米，土路肩宽20.75米。本标段为第三标段，起止桩号为K15+700K24+100，长8.4公里。该标段分部工程包括有：软基处置路基；路基防护；路面排水；桥梁、涵洞；路面。中、小桥：K19+546中桥5*13m钢筋砼空心板，宽度为25米；K19+758小桥1*13m钢筋砼空心板

13、，宽度25米；K21+797小桥1*13m钢筋砼空心板，宽度25米；K22+715小桥1*13m钢筋砼空心板，宽度25米；K23+426小桥1*13m钢筋砼空心板，宽度25米；新建涵洞1 座：K19+359.95钢筋砼盖板明涵，为1-2.5*1.95m，涵长30.02米。旧涵改建42 座：旧涵均为钢筋砼盖板涵。对改建路基范围内的旧涵进展撤除改建，其中部分涵洞在施工开挖中发现砌筑质量能满足规范要求的涵台墙，经设计单位和质检部门赞同后可保管运用。经过汕头市公路桥梁检测站2004年12月对已建涵洞盖板进展取芯检测，2005年7月汕头市超南区陈沙公路建立对已建涵洞台墙及根底进展抽样开挖检查，发现：盖板

14、厚度，砼强度，砼外观，内在质量，绝大部分涵洞根底厚度、宽度、根底埋深、台墙厚度和砌筑质量，均不符合规范要求。路面：全线机动车路段采用水泥砼路面，其构造层为：25CM厚水泥砼面层+20CM厚6%水泥稳定碎石基层+20CM厚3%水泥稳定碎石土砂砾。全线非机动车道采用沥青外表处治路面，其构造层为：3CM沥青外表处治面层+20CM厚6%水泥稳定碎石基层。二、工程设计主要技术目的1、公路等级：一级公路；2、设计行车速度：100km/h；3、桥涵设计荷载：公路I级；4、设计洪水频率：桥涵及路基1/100；5、路基宽度： 26米，桥涵与路基同宽；6、路面设计荷载：BZZ100规范；7、平曲线普通最小半径R=

15、700米，极限最小半径R=400米；8、最大纵坡：4%；9、凸型竖曲线半径：普通最小值R=10000米，极限最小值R=6500米；凹型竖曲线半径：普通最小值R=4500米，极限最小值R=3000米；三、工程地点、地质情况、气候特征汕头潮南区陈沙公路及衔接线工程，起点为潮南陇田，终点为陈店，途径潮南陇田、成田、胪岗、两英、仙成城、陈店等乡镇，道路地处平原微丘区，地势自西北向东南倾斜。道路经过地域为华夏系构造发育，以北东向构造为主，与北东向构造互为配套。水文与气候情况属南亚热带季风气候，海洋性气候明显，雨量充沛，光照充足。四、交通、用水、用电条件本工程所在区域路网兴隆，交通、用水、用电方便，通讯、

16、医疗条件与效力设备能满足工程建立需求。五、工程主要工程数量表见下页主要工程数量表。工程主要工程数量表序号工程称号单位数量备注1清理与掘除m3301.942路基填土m33952333路基挖方m3475554土工格栅m2904005桥头CFG桩m671碎石褥垫层碎石m351.3砂m334.2土工格栅m230067.5#浆砌片石边沟m31335677.5#浆砌片石急流槽m35668满铺式草皮护坡m2516909三维网m252501025cm厚C40水泥砼面层m280011封层油m21781001220cm厚6%水泥稳定碎石基层m21426001320cm厚3%水泥稳定石屑底基层m215350014底

17、基层下设15cm厚碎石垫层m2575001515cm厚5%水泥稳定碎石基层m255300163cm沥青表处治层m24960017路侧路缘石C25砼m382618碎石盲沟 PVC管m395019钢筋t 32：327， 14：25，12： 221， 8：11320中桥座121小桥座422新建涵洞座123改建涵洞座42第一章 设备、人员发动周期和设备、人员、资料运至施工现场的方法一、人员、机械设备分批进场人员机械设备总体部署和调遣原那么是根据本标段工程进度需求、业主及监理工程师的要求，我公司将派遣具有丰富道路、桥梁施工阅历的人员、队伍、先进的机械设备分期分批进入施工现场，并根据实践情况随时调整。第一

18、批施工人员120人和部分先期急运用的机械设备在接到中标通知书5日内进驻现场。施工队伍和机械设备主要从本招标人就近的工点调入。首批机械设备主要有工程指挥车、汽车起重机、发掘机、推土机、压路机、洒水车、装载机、自卸车、平地机、小型机具及丈量实验仪器等。进场后主要任务内容：施工调查，交接桩复测、开工前实验任务，场地清理，建筑暂时生活及消费房屋，建筑便道、便涵、暂时排水设备，接通水电、通讯线路，联络购买工程资料，办理有关证件手续、征求业主意见、听取监理工程师指示、进展工程信息咨询、沟通与当地政府有关部门人员的关系。第二批施工人员、设备在中标通知后15天进入现场，人员180人，机械设备主要为发电机、钢筋

19、弯曲机、钢筋调直机、钢筋电焊机、钢筋切断机、潜水泵、泥浆泵、冲击钻，循环钻、CFG桩钻机进场后主要任务：一方面建筑首批人员未建筑完的各种暂时设备，另一方面充分做好开工的预备任务。第三批施工人员及机械设备根据施工进度安排陆续抵达现场，人员、机械设备主要本招标人的各施工工程点，人员160人，主要机械设备有砼保送泵车、发掘机、推土机、压路机、摊铺机、滑模摊铺机、沥青洒布车等。人员、设备进场主要经过火车、汽车等交通运输工具，平安到达工地。设备进场时，履带式重型机械采用平板车运至施工现场，自卸式汽车、砼保送泵车等自行开至工地，其它大型机械设备进场采用大、中型运输车送至现场，汽车吊配合装卸。投入劳动力人数

20、约400人，顶峰期劳动力人数为460人。施工时依方案做相调整。拟投入本工程的主要机械设备表1，资料、实验、丈量、质检仪器设备见表2。 工程的主要施工机械表 表1序号机械设备称号型号功率、吨位、容积数量形状备注1循环钻机6台良好2冲击钻8台良好3CFG桩钻机1台良好4截桩机1台良好5发电机400KV1台良好6发电机120KV4台良好6砼保送泵3台良好8吊车25t2台良好10吊车16t1台良好11吊车8t2台良好10弯曲机3台良好11调直机3台良好12切断机4台良好13对焊机2台良好14电焊机20台良好15振动器30-5025台良好16潜水泵12台良好17空压机6 m34台良好18刨木机5台良好1

21、9圆盘机2台良好20自卸汽车15t80辆良好21轮胎压路机15t4台良好22光面钢筒压路机8t2台良好23发掘机履带式1.0m312台良好24平地机4台良好25推土机6台良好23装载机6台良好24羊角辗1台良好25洒水车2台良好26沥青洒布车2台良好27摊铺机1台良好28滑模摊铺机1台良好 主要的资料实验、丈量、质检仪器设备表 表2序号仪器设备称号规 格 型 号数 量形状备 注1全站仪PENTAX，PTS-V23台良好2水准仪ZeissDINI104台良好5砼振动台1X1M1台良好6砼加速养护箱HJYX1台良好7砼坍落度测定仪5个良好8砼凝结时间测定仪HL-H1台良好9砼含气量测定仪WY-I1

22、台良好10水泥抗折实验机DKN50001台良好11水泥负压筛FCY150A1台良好12砂浆搅拌机RPM6台良好13水泥试体养护箱YH-401台良好14水泥养护箱SYN-A1台良好15水泥沸煮箱RAF-A1台良好16水泥稠度测定仪1台良好17恒温枯燥箱TD21台良好18砂震筛机66111台良好19石子震筛机ZBSX-921台良好20三元素分析仪JBS-11台良好21碳硫联测分析仪QR-2B1台良好22电光分析天平TG-328A1台良好23不锈钢电热蒸馏水器YNZD1台良好24回弹仪ZC3-A1台良好25钢材弯曲实验机 QE-1601台良好26砼收缩膨胀仪1台良好27混合料拌和站3000m31座良

23、好28贯入阻力仪PGZ-1201台良好29灌砂筒10台良好30架盘天平HC.TP12A.5010台良好二、资料预备及运输方法人员上场后，及时编制详细的工程资料采购方案，研讨确定资料的供货地点及运输方式，选择资质合格的原资料供货商。积极联络地材及小型资料机具的供货厂家，签定供货协议，实验室积极配合，做好资料材质的检验任务。在正式工程开工前，提早筹备好各种工程资料，施工中作好资料贮藏，满足施工进度和质量要求。钢筋、商品砼、水泥等主材由供商运至施工现场，砂、石、石屑等地材由承建商用运输车运至施工现场，其他用量较少的资料采用人货车运输至施工现场。三、施工发动人员、设备进场后，将利用2至4天时间进展施工

24、前分级开工发动，首先由工程经理召集各工区、施工队担任人用1天时间进展高级管理层的施工发动；其次由各工区、施工队担任人用1天时间对其管辖范围内中级管理人员进展施工发动；再次由中级管理人员用1至2天时间对各施任务业工长、组长及专业作业人员进展施工发动。发动的主要内容有以下几个方面：1、引见陈沙公路工程的根本情况和建立意义；2、讲述工程的施工内容、主要特点、施工方法及本卷须知；3、强化一切施工人员的平安认识、质量认识和环境维护认识。经过以上2至4天的逐级发动，到达以下效果：1、施工发动普及率到达95%以上；2、一切施工人员大致了解工程的根本情况，清楚施工特点及本卷须知，做到人人心中有数。3、提高认识

25、、一致思想、振奋精神，保证全体施工人员以丰满的热情、高昂的士气投入到施工中去。4、开工后及时掀起施工热潮，抓紧良好的施工季节，展开各分部分项工程的施工。第二章 主要工程工程的施工方案、施工方法第一节 路基工程本标段起止里程为K15+700K24+100，全长8.4km。路基中部均是已成型路基，需开挖晾晒。其中K15+700K16+200、K20+500K22+000地段需铺设两层土工格栅进展软基处置。而桥头位置为K21+785K21+790、K21+804K21+809各长5m的范围需进展CFG桩+碎石褥垫层+堆载预压，后铺设土工格栅。且预压期至少6个月，方可进展反开挖作土工格栅铺设的施工。一

26、、施工安排思索到施工方便和工期要求，将路基填筑工程分为四段：第一段，长K15+700K18+000；长2300m第二段K18+000K20+000，长2000m；第三段K20+000K22+100，长2100m；第四段 K22+100K24+100长2000m。路基各段分区循环施工。详细见区段路基施工表示图。区段路基施工表示图路基施工时先抽水清淤、清草皮及表层渣滓，然后已成型路开挖晾晒处置，再进展路堤填筑施工，在软基处置CFG桩段软基处置步骤：CFG桩施工碎石褥垫层+堆载预压路基填筑和堆载预压卸载土工格栅，然后进展路基边坡修整，再施工排水及护坡工程。二路基施工预备1、施工丈量根据设计院提供的基

27、点，进展复测无误后采用单E角加密法，布设坐标控制网。经监理校核无误后，进展施工丈量，采用前交会法，每次放样均经施工员班组交底，并留有书面技术交底，同时还校核相互关系，以保证到达设计要求。2、施工预备已成型路基按设计要求进展开挖晾晒处置。无成型路基部分在软基处置和路基填筑前先做施工预备任务。在水田、菜地等普通路段须先平整场地、去除杂草、浮泥等，并开挖出纵横向排水沟排除积水，晾干压实。如在侵水地段施工，先在用地范围内建好围堰，并将围堰内的塘水抽干，去除表层淤泥并晒干后才干填土。围堰用草袋填筑，围堰顶宽1.0-2.0m，高度以超越常水位50cm以上。围堰采用粘性土填筑，且无渗漏，保证整个施工期间一直

28、处于完好形状。三、路基施工在施工预备任务完成后，就进展软基处置、路基开挖、路基填筑施工。1、路基开挖本段路基根本是填方，开挖方很少，路基外表去除草皮后，及时按设计标高进展开挖，随挖随铺设平整，并碾压密实。2、排水垫层 本标段在路段里程K19+280、K20+380、K22+200、K23+700为中心左右200米长度范围内设置排水垫层，在该段路基基底排水垫层采用中粗砂，含泥梁小于3%，排水垫层离地面宜有0.1m以上的高度，并且砂垫层做成在横向上留有一定的预拱度。砂垫层填筑时伸出坡脚1.5m处，并在沉降根本完成后采用干砌片石护脚，以免砂料流失。砂垫层铺设厚度为15cm，压实度不小于90%。3、土

29、工格栅在路段K15+700K12+700、K20+500K22+000路基基底处置、碾压密实后，进展第一层的土工格栅铺设，然后铺设30cm厚的一层土，再铺设第二层土工格栅。土工格栅采用TGSG50型双向拉伸土工格栅，抗拉强度大于50KN/m，延伸率不超越10%。主受力方向顺路堤横断面方向全幅铺设，横断面方向不能搭接。土工格栅铺设时拉直平顺，紧贴下承层，采用聚乙烯扎扣衔接，并用U钉锚固。如采用搭接法处置衔接问题，搭接长度定位60cm土工格栅层间按30cm布设，且土工格栅上下层接缝交错开，错开长度为80cm。4、CFG桩处置软基施工本标段只需小桥K21+795的桥头K21+785K21+790和K

30、21+804K21+809各5m范围内有CFG桩+碎石褥垫层+堆载预压处置方式。水泥粉煤灰碎石桩CFG桩是将水泥、粉煤灰、石子、石屑或砂加水拌和构成的混合料灌注而成，本工程要求CFG桩的桩体强度等级不得低于C10。CFG桩施工采用逐桩施工法，不得漏桩。1、资料要求水泥采用425号普通硅酸盐水泥；粉煤灰采用级或级以上等级的粉煤灰；粗骨料石子采用卵石、碎石，粗径520cm，含泥量小于2%；砂采用中砂或粗砂，含泥量小于5%；褥垫层采用级配砂石，石子比例大于60%，却不能运用卵石，最大粒径小于3cm。2、施工工艺A、施工预备路基基底清理、并平整，丈量放样定位。B、钻机就位根据桩位位置，钻机挪动就位，然

31、后用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保桩垂直度允许偏向不大于1%。C、混合料搅拌混合料搅拌要求按配合比进展配料，计量要求准确，上料顺序为：装碎石或卵石水泥、粉煤灰、外加剂砂或石屑。每盘料搅拌时间大于60s。在泵送前砼泵料斗、搅拌机拌筒要备好熟料。D、钻进成孔钻孔开场时，封锁钻头阀门，向下挪动钻杆至钻头触及地面时，启动电动机钻进，普通先慢后快，这样既能减少钻杆摇摆，又容易检查钻孔的偏向，以便及时纠正，在成孔过程中，如发现钻杆摇摆或难钻时，要放慢进尺。E、灌注及拔管桩成孔到设计深度后，停顿钻进，开场泵送混合料，当钻杆芯管充溢混合料后开场拔管，严禁先提

32、管后泵料。成桩的提拔速度控制在23m/min，成桩过程延续进展，防止后台供料慢而导致停机待料。如施工中因其他缘由不能延续灌注，要根据地质勘察报告和已掌握的施工场地情况，避开饱和砂土、粉土层，不得在这些土层内停机。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进展维护。F、移机当一根桩施工终了，钻机移位至下一根桩施工。G、清土及桩头处置在一个场地内一切的桩都施工终了后，采取人工方式进展清土，清土包括CFG桩钻孔弃土清运和维护层清运两部分，前者可在成孔过程同时进展。为了不扰动桩间土，30cm后的维护土层采用人工清理，维护土层清运完成后，维护土层高出的桩体必需采用截桩机截断桩头。H、铺筑褥垫层以上任务完成后，进

33、展褥垫层的铺筑，I、堆载预压褥垫层铺筑完成后，要尽快进展堆载预压填土的施工，堆载预压施工要求分层碾压密实，同路堤填筑施工方法一样。J、开挖铺设土工格栅堆载预压保证6个月以上的预压期，并在观测结果满足设计要求后，进展路基开挖，分层铺设土工格栅、分层填筑路堤。见以下图。3质量要求序号工程允许偏向备注1桩长10cm2桩径2cm3垂直度1%4桩位6cmCFG桩施工完成后，对桩进展低变桩身完好性检测和单桩承载力检测，桩身完好性检测随机抽取桩数的10%，静载抽2根。桩的承载力必需到达桩的设计极限承载力。5、路堤填筑本标段将路基填筑工程分为四段：第一段，长K15+700K18+000；长2300m第二段K1

34、8+000K20+000，长2000 m；第三段K20+000K22+100，长2100m；第四段 K22+100K24+100长2000m,各区域分层交叉平行填筑。本标段只需在CFG桩处置地段才有堆载预压施工，路堤填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程施任务业。三阶段：预备阶段、施工阶段、开工阶段。四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工预备基底处置翻晒及分层填筑和预压摊铺平整碾压夯实检验及签证路面修整边坡夯拍。施工操作要点：1丈量放样，根据设计图要求现场放样，包括路基边缘、坡度、坡脚、护坡道等的详细位置，标明其轮廓。2分层填筑，路基填筑采用薄层轮加法施工，每层厚度不超越3

35、0cm。填筑时由路中心向两侧分层夯实，并做出与路拱一样的横向坡度。3摊铺平整，用推土机或平地机将填料按不超越30cm厚均匀摊铺平整，以便获得均匀的碾压效果。4机械碾压：填筑路基采用40t自行式振动压路机碾压。碾压作业时，前后两次轮迹须重叠1520cm，特别留意均匀，碾压区段间分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。如填料含水量达不到要求，那么在碾压前采取洒水或翻晒等措施。5在填筑过程中，及时进展沉降和稳定监测，每填一层，监测一次以上，并对沉降和位移开展趋势进展综合分析，及时反响给设计单位。6检验签证，按照设计要求的每层对压实度进展检验，要求到达设计的压实度，并经监理签证后方可进展下一道工序。7

36、排水及防护施工，按设计放出其施工的位置，进展位置尺寸和施工技术作业交底。8路基整修，在路基工程陆续终了，一切排水构造物曾经完成并在回填之后进展。每段路基完工后，及时恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相的标高等，以便路基整修。路基整修终了后，堆于路基范围内的废弃土料给予去除；整过的路基，继续维涵养护，直到缺陷责任期满为止。 6、软土地基施工质量控制本标段其中K15+700K16+200、K20+500K22+000地段需铺设两层土工格栅进展软基处置。而桥头位置为K21+785K21+790、K21+804K21+809各长5m的范围需进展CFG桩+碎石褥垫层

37、+堆载预压的软基处置，软基处置施工实行动态空制，处置方法必需严厉按监控目的和要务虚施，在施工过程中加强监测频率，确保工程施工的质量(1)软基路堤的施工要留意填筑过程及以后的地基变形动态所以对路堤施工实行动态空制。主要内容如下：观测工程仪具称号观测目的地表沉降量地表型沉降计沉降板用于沉降管理。根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定预压卸载时间和构造物及路面施工时间；提供施工期间沉降土方量的计算根据。地表程度位移量及隆起量地表程度位移桩边桩用于稳定管理。监测地表水程度位移及隆起情况，以确保路堤施工的平安和稳定。2观测仪动态观测表具在软土地基处置之后埋设，并在观测到稳定的初始值后，方可进展路堤

38、的填筑。在K16+000、K21+000等出设置沉降观测点。而对于稳定观测点的设置，在软基范围内，沿路段纵向每隔200m设置一个观测断面；桥头路段设置4个观测断面，每头2个。 3沉降板采用钢板，底板尺寸为50cm50cm3cm；金属测杆直径为4cm，测杆与底板焊接为一体；套管采用直径为10cm的塑料管，且具有一定的强度和刚度。埋设时，沉降板底槽平整，其下铺设60cm60cm20cm的砂垫层。沉降板的金属测杆、套管和接驳的垂直偏向率不大于1.5%。随着填土的增高，每节长度不宜超越50cm。接高后的测杆顶面略高于套管上口，套管上口加盖封住管口，盖顶高出碾压面高度50cm。为防止施工中损坏沉降板，在

39、沉降板周围用人工或小型夯实机夯实，套管外侧涂一层醒目的颜色，盖顶加插一面小红旗，以示警戒。4地面程度位移采用位移边桩观测。位移边桩埋设在路堤两侧趾部，其中一根位于坡脚处，其他位于边沟外侧，对于反压护道地段，在反压护道外边缘布设一根位移边桩。边桩采用10cm10cm砼预制桩。边桩的埋入深度为1.5m，显露地面10cm，埋设时用打入法且桩周回填密实。桩周上部50cm用砼浇注固定。5察看频率观测频率视不同时期而定，其中填土期为每日观测1-2次；预压期1-4周隔日观测1次；预压期第周围至第三个月每周1次；预压期第三个月后至上路面终了每半个月观测1次。路堤填筑过程中，第一级加载不含砂垫层按2.5m控制可

40、采用较快的速度1.5个月左右加载，填筑砂垫层及其顶部填土时按上述频率进展观测并尽能够控制好加载速度，加载速度适中，同时保证加载厚度的均匀性，绝对不允许有高的集中料堆存在。7、路基质量规范路基施工过程中要严厉控制路基施工的质量，尤其是每层压实度，压实度检验方法采用密度法。1)、路基质量规范见表路基质量规范检查工程表 检 查 项 目允 许 误 差mm检 查 频 率路基中心标高20每200m4点路基中心平面位置20每200m4点 增检起点和终点宽度土方路基不小于设计值每200m4点横坡度0.5%每200m4个断面平整度20每200m4处边坡不陡于设计值每200m4处压实度参见压实度规范表4.1.10

41、每200m4处 每处测定4个压实层2)、路基压实度规范见表路基压实度规范表表 工程压实度%备注零填95填方路堤0-800mm95填方路堤800-3000mm93路堤基底1000mm之上93路堤基底至之上1000mm90注：1、当路堤填土高度小于3.0m时压实度由上往下控制。2、表列压实度以部颁重型击实实验法为准。第二节 桥梁工程本标段内包括：K19+546中桥、K19+758小桥、K21+797小桥、K22+715小桥、K23+426小桥。桥根底为钻孔灌注桩根底，墩身为桩柱式墩身；K19+546中桥桥台为桩柱式桥台，其他小桥桥台为薄壁桥台；上部构造为13m钢筋砼空心板；桥面铺装为C35砼。一、

42、钻孔灌注桩施工本标段一切中小桥根底，均采用钻孔灌注桩根底，桩径为1.2米，共72根。K19+546中桥、K19+758小桥为嵌岩桩；K21+797小桥、K22+715小桥、K23+426设计为摩擦桩。一、施工方案、施工方法选定根据设计情况、工程地质情况及现场施工条件，本工程桩基拟采用回循钻机成孔和冲机钻冲击成孔相结合的施工方法。K19+546中桥、K19+758小桥为嵌岩桩采用冲机钻冲击成孔；K21+797小桥、K22+715小桥、K23+426小桥摩擦桩采用回循钻机成孔。桩钢筋笼分段焊接，吊车和钻机配合吊装钢筋笼逐节安装，桩砼采用水下砼浇筑方法，砼标号为C25。混凝土采用商品砼，砼罐车运输，

43、钻机配合灌注砼。钻孔桩施工二、施工工艺1、施工预备1、丈量放线：按图纸进展总体丈量放线，把工程总体规划放出，对控制桩进展绑点记录，并进展仔细复核，确保丈量精度满足设计和规范要求。、在平整好的场地上，根据已放出的控制桩将钻孔桩位置定出，并在周围绑点控制，以便核对。2、钻孔时采用适钻孔地基条件的护筒，并坚持钻孔内泥浆外表高程。护筒高出地面0.15-0.3m，护筒用5mm厚钢板制成，直径比桩径大0.30m，护筒埋设深度为2.0m以上，并坚持孔内泥浆高于地面水位1.0以上。护筒就位后，用粘土夯打密实，直至离筒顶20cm为止。3、每个桩孔开钻前在桩孔附近挖一泥浆循环池。泥浆由水、粘土膨润土和添加剂组成，

44、造浆用的粘土符合以下技术要求：胶体率不低于95%，含砂率不大于4%，造浆率不低于2.5m3/kg。泥浆性能目的符合以下技术要求：泥浆相对密度1.051.20，漏斗粘度1622s，含砂率48%，胶体率不小于96%，失水率不大于25mL/30min。 4、钻机就位：桩机就位施钻时，使钻头中心与设计中心重合，固定桩机。2、钻孔1、在埋好护筒和备足护壁泥浆后，立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏向不大于2cm。2、根据钻进过程中实践土层情况控制

45、进尺快慢和泥浆性能目的在粘土和软土中，宜采用中等转速稀泥浆钻进，在粉砂土、粗砂、粉砂岩、泥岩、风化岩中采用低转慢速大泵量，稠泥浆钻进。泥浆性能控制见下表:性质普通地质松散易坍地质比重1.01.251.21.6粘度s162219283、如发现有失水景象，护筒内水位缓慢下降，补水投粘土。如泥浆太稠，进尺缓慢时，抽渣换浆。4、钻进时要经常察看钢丝绳的任务情况，检查钢丝绳和钻头的磨损情况，预防发生平安质量事故。5、为保证孔形耿直，钻进中常用检孔器检孔。6、钻进成孔过程中，随时留意，坚持孔位正确，并经常捞取钻渣，察看土层的变化，在岩、土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记入记录表中。7、施任务业分班延续进

46、展，施工过程一气呵成，不在中途停顿，如发生缺点报知监理工程师，及时采取措施处理；停顿钻进时，将钻头停放在孔底不超越小时，以免被泥浆埋住钻头。8、及时详细填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班本卷须知。9、假设发现泥浆的稠度减少较多，立刻参与粘土确保泥浆的正常稠度，防止发生塌孔。3、终孔及清孔1、钻孔桩施工，现场量测钻孔进入风化层或岩层深度，并作好记录，在到达设计的嵌固深度时，取出孔底岩样品连同记录报监理理工程师检查。2、成孔工序验收合格后，进展第一次清孔工序的施工。清孔采用换浆法施工。即钻孔完成后，提起钻锥至距底约20cm，继续旋转，然后以相对密度较低的泥浆(1.11.2)压入，逐渐把

47、钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出。3、在清孔排渣时，坚持孔内水头1.5-2.0m，防止坍孔。4、清孔后，泥浆的巩固颗粒数量小于5%按体积计，泥浆的浓度到达规定的要求。4、钢筋笼的制造与安装1、钢筋采用现场加工。钢筋的加工遵照设计要求进展，焊条的运用符合规范要求。2、按施工的实践桩长来决议钢筋的开料，依桩的长短及运输才干来确定分段制造的长度。3、依设计图纸的规定，先制定相的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，设立加劲筋，陈列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，再依设计的规定的间距烧焊箍筋。4、当提升导管或拔钢套筒时，必需防止钢筋笼被提升。5、钢筋笼吊装钢筋笼采用吊车吊装入孔，吊装前，在钢筋

48、笼上、下端及中部每隔2-4m于同一截面上对称设置四个钢筋“耳环，确保钢筋笼与孔壁坚持设计维护层间隔 。钢筋笼先在钢筋加工厂焊接好，并用钢管在周围固定，以便吊装时钢筋笼不变形。吊装时采用分段入孔，用一台吊机吊装。吊装时，先将钢丝绳穿入钢筋笼内箍筋上固定，然后吊住钢筋笼上部渐渐起吊，在上升过程中，钢筋笼尾部也渐渐升高，边升高边摆动大臂向钢筋笼上部靠拢，然后吊机提升直到钢筋笼全部提起并垂直于地面，让吊机吊住钢筋笼入孔。当钢筋笼一部分进入孔内，在适宜高度处插入钢管以便整个钢筋笼的分量能担在钢管上，担稳后用人扶住钢筋笼，把周围固定的钢管依次卸掉，然后松开钢丝绳并上移一定间隔 ，再把钢丝绳固定在箍筋上，吊

49、机提起钢筋笼抽出钢管，下放钢筋笼，直至第一段钢筋笼放入孔内以便与第二段施焊衔接的地方插入钢管支撑稳定后吊装第二节，待吊起至焊接位置处对齐稳定定焊好。骨架入孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。钢筋笼入孔后，结实定位，并使钢筋笼中心与桩位中心一致，以免在浇筑砼过程中发生掉笼或浮笼景象。5、导管漏斗制造安装导管采用直径300mm的无缝钢控制成，中间节两端焊有法兰盘，以便用螺栓相互衔接。法兰盘厚12mm，法兰盘边缘比导管外壁大出40mm，有直径14mm螺栓孔6个，上下法兰盘之间垫以4-5mm厚橡胶垫圈，其宽度外侧齐法兰盘外边缘，内侧宜稍窄于法兰盘内缘。在距一端法兰盘附近焊一圈钢筋，备装配导管时搁在井架

50、上用。为方便拆装和搬运，导管中间节长度为1-2m，下端节长度为4m，漏斗下配长0.5m的上端管节，以便调理漏斗高度。导管内壁光滑、顺直和部分无凹凸，各节管内径大小一致，偏向不大于2mm。导管在运用前检查合格后，在导管外壁用明显标志逐节编号并标明尺度，导管配备总数20%-30%的备用导管。导管分组吊放，在第一组下放到显露孔口1m时，将导管搁放在井架上，再将第二组吊起对准第一组衔接好，依次吊装直至导管全部就位。导管底口距孔底高度控制在25-40cm。导管顶部用螺栓衔接漏斗，使漏斗与导管构成整体。漏斗用4mm厚的钢板制成棱锥形，容积约为1.8m3,漏斗不要太高，以免影响砼运输车直接对准漏斗灌注砼。漏

51、斗周边外侧焊角钢加强，在距漏斗上口15cm处的外面两侧对称地焊吊环四个。6、灌注水下混凝土1、成孔验收第一次清孔后，利用吊车将骨架吊入桩孔，钢筋骨架分段制造，每下完一节后用钢管固位，再用吊车吊住另一节进展驳接，段间驳接采用电弧焊焊接，焊缝长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，在钢筋骨架外侧绑砂浆垫块以保证维护层的厚度。吊放钢筋骨架入桩孔时，在桩笼钢筋加劲箍上均匀设置4个轮式砼垫块，均匀下落，保证骨架居中，留意保证不碰撞孔壁。2、待砼运至现场后，检查砼坍落度及离析程度，确定砼可以运用后，在导管上端衔接砼漏斗，开场灌注时，在漏斗下口设置砂袋，当漏斗箱内储足首批灌注的砼数量时，剪断吊住砂袋的铁丝

52、，使砼猝然落下，迅速落至孔底并把导管裹住。首批砼的储量符合以下公式：Vd2/4*h1+D2/4*Hc式中：V首批砼所需数量，m3；h1井孔砼面高度到达Hc时，导管内砼柱平衡导管外水或泥浆压所需的高度，即h1Hw rw/rc ,m；Hc灌注首批砼时所需井孔内砼面至孔底的高度，Hc=h2+h3,m；Hw井孔内砼面以上水或泥浆深度，m；D井孔直径，m；d导管内径，m；rw水或泥浆容重，KN/m3；rc砼容重，取24KN/m3；h2导管初次埋置深度h21.0m,m；h3导管底端至钻孔底间隙，约20-40cm。3、灌注延续进展，并边灌注砼边提升导管和边撤除上一节导管，使砼经常处于流动形状，当导管底埋置于

53、混凝土的深度达6m左右，或导管中混凝土落不下去时，开场将导管提升。提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2m。提升导管时先将顶上漏斗挪开，然后垂直提升导管，拆去顶上一节后再接上漏斗，继续灌注砼。提升导管要坚持导管垂直及居中，不使倾斜以免牵动钢筋骨架。4、井孔内砼面位置的探测，采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。砼灌注到桩顶上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高再一次提出导管，拔管采用慢提及反插。5、灌注过程中有短时间停歇时，经常起动导管，使混凝土坚持足够的流动性。6、灌注终了后，及时清洗导管与漏斗。7、灌注混凝土完成面之标高比桩顶的设计标高高出1d，并保证桩头到达设计要求。8、搜集

54、灌注砼时产生的泥浆，外运至指定地点排放，绝对不能排入农田、鱼塘、河流等处。7、桩的质量检验1、根据水下混凝土浇注记录表，检查灌注情况；2、检查灌注混凝土过程中预留试块抗压强度，每根桩留取试块不得小于2组6块；3、一切各桩均采用无破损动力检验法进展桩身检测。4、将桩各项详细资料整理归档。8、废弃泥浆处置清孔及灌注砼时排出的泥浆除部分用作循环外，大部分要废弃掉。废弃前，首先与有关部门联络，征求有关部门对废弃物处置要求，按有关部门指定的地点排放；排放地点统筹安排，尽量不压盖植被，尽能够选择荒地；排放地点的周围砌筑拦浆坝，防止泥浆溢出。二、系梁、承台、支撑梁施工本工程有8个承台，8条系梁均紧靠岸边，4

55、0条支撑梁。都在地面下桩顶位置。砼均为C25砼，采用商品砼。一、施工工艺1、丈量放样桩基检测完成后，丈量放样出承台、系梁、支撑梁横轴线位置，作出明显标志。再用水准仪准测出起控制标高。2、承台、系梁、支撑梁开挖承台、系梁、支撑梁主要采用发掘机开挖，人工配合；承台、系梁挖坑底周边挖矩形排水沟和集水井，以排除基坑积水，使承台、系梁、支撑梁施工在枯燥形状进展。基底尺寸为构造外轮廓每侧加宽1.0m，开挖深度至设计底面。丈量放线，准确定出承台中心、轴线方向及周围护桩。为保证承台模板有足够的支立空间，无水基坑底面每侧按设计尺寸各添加50cm作为任务面。3、钢筋安装钢筋骨架的弯制和绑扎安装分开进展，钢筋的弯制

56、在钢筋棚内进展，这样可以保证弯制的精度、质量。钢筋骨架在加工车间准确焊接成形，钢筋骨架和其他钢筋运到现场进展绑扎。4、模板安装与加工承台、系梁、支撑梁模板采用组合钢模板。构造周边模板按放线的位置进展支立，支立前均涂刷脱模剂。组合钢模板采用扣件拼装，然后程度用钢管、垂直用槽钢经过拉筋对拉对拉钢筋承台、系梁设两排、支撑梁不用拉杆，周围加固就行。使模板结实可靠，同时周围进展加固。模板加固好后，仔细检查其位置、尺寸及支撑的结实情况，检验合格后进展混凝土的浇筑，模板在反复运用过程中，检查其平整度、光洁度等，对有翘曲、变形、缺口、部分凸凹等缺陷的模板在修复合格后方能运用。方木支撑系梁、承台基坑布置图方木支

57、撑支撑梁基坑布置图六混凝土浇筑混凝土浇筑前检查模板接缝、基底情况，丈量复核承台位置，准确无误后即可进展砼浇筑。浇筑前充分润湿施工缝砼以利新旧混凝土充分结合。砼浇筑时，分层浇筑，每层厚度不超越50cm，浇筑时保证下层砼初凝之前完成上层砼的浇筑。振捣采用插入式振捣器，每点振动时间812s，砼外观质量良好。浇注过程中随时检查模板情况，发现问题及时处理处置。浇筑完成后，用木抹子对外表进展修整、抹平，定浆后压光。七养生、拆模砼收浆后，尽快覆盖洒水养护，洒水养护时间不少于7天，洒水频率以砼外表坚持潮湿为准。砼强度到达设计强度值的70%后，进展拆模。撤除过程由专人担任，不得强行硬撬以免损坏砼棱角及外表。三、

58、墩柱施工本工程墩均为桩柱式墩。为确保墩柱外观美观，拟采用整体式钢模板一次浇筑成型，拆模后采用聚乙烯薄膜全包进展封锁式养护。烯薄膜全包进展封锁式养护。1、定位丈量根据桥中心线及柱距定出墩柱的位置，并在柱子的纵向及横向设置定位桩，用以控制柱的纵轴及横轴，定位桩每侧至少两个。将柱的中心点标在桩顶上，并复测桩顶标高以便控制柱的高度。2、钢筋制安(1)、钢筋加工钢筋加工在现场制筋车间进展。墩柱钢筋按照设计要求制造钢筋笼的方式。钢筋接口错开布置。(2)、钢筋安装钢筋笼的吊装用吊机来进展。钢筋笼安装前按照设计要求凿毛桩顶面，并将外表清洗干净。在校核预留柱筋位置无误后，将钢筋笼与预留钢筋焊接，搭接长度符合设计

59、要求。为保证钢筋维护层的必需厚度，在钢筋笼的外侧绑扎水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧并相互错开，分分布置。3、模板安装(1)、为保证墩柱的外观质量，用整体式钢模板。(2)、根据吊装设备性能，确定每段柱模长度进展拼装，拼装时留意接缝严密，相邻两模板外表高低差不大于1mm，拼缝间用填料填补，以保证混凝土外表光滑平整。拼装完成后，模板内侧涂刷脱模剂。(3)、柱模板支立后，在柱模顶面设置四条钢丝绳成十字对称来固定柱模，并在风缆上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度,调核垂直度时，用铅锤球或经纬仪监控。(4)、柱模底面采用8根定位钢筋进展固定。(5)、检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑砼前检查连结螺栓紧固

60、度及柱模垂直度。详细见以下图：4、砼浇注(1)、墩柱钢筋经监理验收合格后，方可进展混凝土浇注。混凝土的坍落度为6-8cm，浇筑前先铺一层厚度为23cm与砼同标号水泥砂浆，以保证新旧砼面接合良好。(2).柱浇筑采用导管导落，使砼自在倾落高度不超越2米，导管直径在25cm以上，且在卸落前先用砂浆光滑导管。墩柱浇筑时砼运至施工现场后，采用人工配合吊车进展作业。(3).浇筑砼时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，运用插入式振捣器振捣。(4).当插入式振捣器长度不够长时，操作人员进入柱模内进展振捣，留意进展模内通风。(5).柱顶聚积的浮浆要去除，以保证砼的强度。(6).墩柱顶有预埋件时，待