首届西南交通大学研究生结构抗震设计竞赛规程

1、.首届西南交通大学研讨生构造抗震设计竞赛规程：.；第 PAGE 6页 共 NUMPAGES 6页首届西南交通大学研讨生构造抗震设计竞赛竞 赛 规 程竞赛标题竞赛标题为“墩塔构造模型设计及抗震性能竞赛。竞赛目的推进研讨生教学改革，提高研讨生创新才干和实际才干，培育研讨生协作与团队精神；促进研讨生对构造计设计、计算分析和抗震设计的学习和了解，提高研讨生构造设计分析才干；提供研讨生相互交流学习的平台，活泼研讨生学术气氛。竞赛内容竞赛内容包括：方案实际设计、构造模型制造、作品引见与争辩、模型动力加载实验。图1 构造模型表示(图中构造方式仅为表示)构造原型为墩塔状构造(如图1)，墩塔构造方式不限，构件截

2、面方式不限。外加荷载为竖向静载和以振动台模拟的程度单向地震荷载，参赛研讨生需根据组织方提供的资料，按规定的尺寸要求完成墩塔的构造设计、模型制造，并在电驱振动台上完成静载和地震荷载作用下的加载实验。墩塔接受的静载以塔顶部的配重模拟。竞赛要求1参赛资历(1)参赛者为全日制在校博士和硕士研讨生。每个参赛队由3名学生组成，提倡参赛学生跨专业组队。每位参赛者只允许参与一个参赛队，各参赛队应独立设计、制造参赛作品。本次竞赛不设指点教师。(2)各参赛队必需在规定时间和地点参与竞赛活动，迟到或缺席者作为弃权处置。各队的参赛人员以报名人员为准，不得换人，假设有参赛队员因特殊缘由退出，那么缺人竞赛。2参赛作品(1

3、)每个参赛队只能提交一份作品，包括模型实物和实际方案。(2)除墩塔构造外，允许附加阻尼安装，阻尼安装的分量计入模型总重。模型总重(不含规范底座分量)限280g以内。(3)墩塔构造模型(含附加阻尼安装)只能采用组委会提供的资料制造，不得另加资料，假设发现墩塔构造模型中有其他资料，取消竞赛资历。(4)构造模型各构件间的衔接方式由各参赛队自行设计、制造。3实际方案(1)实际方案的内容包括：设计阐明书、方案设计图和计算书。设计阐明书包括对方案的构思、构造体系及其他有特征方面的阐明；方案设计图包括构造总体布置图1张、资料数量表1张；计算书包括静力(强度及稳定)和动力(地震呼应及构造强度)计算模型及计算结

4、果。计算模型必需与设计图及模型实物一致，否那么视为无效。(2)实际计算所用软件不限，计算参数(如资料的弹模、容重、强度等)各参赛队自行查阅资料确定。(3)竞赛采用的地震波由竞赛组委会提供，采用汶川地震什邡八角台地震波28s53s段，程度加速度峰值分别按0.3g0.9g调制。(5)实际方案封面必需注明作品称号、参赛专业、参赛队员姓名；正文按设计阐明书、方案图和计算书的顺序编排。(6)实际方案要求用A4纸打印，一式五份于规定时间内交到竞赛组委会，逾期作放弃处置。4设计制造要求模型制造资料及工具组委会将一致提供规范底座板、桐木薄板、桐木细条、纤发丝线、塔底衔接板和乳白胶五种资料，设计、制造模型仅限于

5、运用以上资料。其中桐木薄板的规格尺寸为：1000mm(长)55mm(宽)1.6mm(厚)，桐木细条提供两种规格，规格一为：1000mm6mm6mm，规格二为：1000mm6mm2mm。允许对模型制造资料进展加工、组合，但模型规范底座板不允许进展加工。制造模型所需工具由参赛者自备。模型尺寸要求墩塔构造可采用恣意构造方式。塔身构造高度为1000mm(不含规范底座高度)，平面尺寸限制在250mm250mm以内(含根底)，其中塔顶平面尺寸W应满足150mmW250mm(W为墩塔顶程度两个方向的宽度)。参见图2。图2 构造模型尺寸要求(尺寸单位：mm)塔顶构造要求模型需设置相应塔顶构造，以便固定配重。配

6、重采用钢板，各参赛队应留意配重钢板的尺寸和预留孔位置，在竖向构件(或柱)顶部预设平面尺寸不小于50mm50mm，厚度不小于1.5mm的衔接片，竞赛时经过3mm木螺丝衔接配重钢板与衔接片，固定配重。竖向构件(或柱)与衔接片的衔接方式由各参赛对自行设计。配重钢板构造如图3所示，配重钢板与塔顶衔接构造图4所示。图3 配重钢板构造(预留孔直径5mm，尺寸单位：mm)(a) 立面(b) 平面(c) A大样图4 塔顶与配重钢板衔接表示(尺寸单位：mm)塔底构造要求组委会提供塔底规范底座衔接板，尺寸为380mm300mm15mm，设螺栓孔(由组委会预先制造)与振动台衔接，模型直接安装在衔接板上，详细构造由参

7、赛队自行设计。图5 规范衔接板构造(尺寸单位：mm)竞赛流程竞赛分资历审查和正式竞赛两阶段进展。1资历审查在竞赛前，由组委会对参赛队提交的计算书、设计图、参赛模型进展审查，审查内容包括：构造外型与体系(10分)按模型构造的构思和构造体系的合理性、适用性和创新性评分。实际分析(10分)按设计阐明书、方案图和计算书内容的完好性、正确性评分。模型制造(10分)按模型制造的美观、精细程度评分。符合资历审查的模型，进入加载实验。资历预审时的评分计入最终成果。2正式竞赛第一步：抽签决议构造模型加载顺序。第二步：模型称重，以“克为计量单位。第三步：静力加载实验，将重10kg的配重施加于塔顶，调查静力承载才干

8、和构造稳定性。加载中破坏的构造模型自然淘汰。第四步：模拟地震荷载加载，坚持塔顶配重10kg，第一级程度地震加速度峰值按0.3g加载，第二级程度地震加速度峰值按0.5g加载，加载在电驱振动台上完成，每次加载地震动持时25s。加载中破坏的构造模型，按破坏前一级程度地震加速度峰值计入成果。第五步：对加载完0.5g后构造仍未破坏的模型，参赛者可自主选择程度地震加速度峰值0.7g、0.8g、0.9g其中之一加载一次。假设构造仍为未破坏，按最后一次加载的加速度峰值计入成果，否那么按0.5g计入成果。对加载至第五步后仍未破坏的模型，根据模型构造自重由轻到重决议模型抗震性能的优劣次序。评分规那么成果的评定按构造设计“平安、经济、适用、美观的原那么进展。首先比较平安性，即模型要能经过配重(10kg)及0.5g地震加速度的检验，然后添加地震加速度，调查构造接受地震荷载的才干；在接受一样地震荷载的情况下，根据模型分量来调查经济性。竞赛的总分为100分，包括构造外型与体系、实际分析、模型制造、表达争辩和加载实验5个方面。构造设计(30分)包括构造外型与体系、实际分析、模型制造的评分直接采用资历预审阶段的评分。(2)表达争辩(10分)按现场表达和争辩情况，由评委当场给分。(3)加载实验(60分)加载