竖井提升管理制度Microsoft-Office-97-200文档-讲课稿

1、竖井提升管理制度1目的规范井下提升系统的管理，控制提升过程的风险，保证安全生产的正常进 行。2范围本制度规定了矿山竖井提升系统的设备、人员、标识、检查、检验的管理 要求，适用于公司矿区所有竖井提升系统的管理。3引用/应用标准GB16423-200跄属非金属矿山安全规程 6.44管理职责生产技术部对提升系统与设计的符合性负责。人事部负责提升人员的培训。生产单位负责对提升设备进行日常的维护保养安全环保部对提升设备的检验、检测的组织负责。5管理内容和要求竖井提升规定竖井是矿山生产运输的咽喉，由公司生产技术部统一管理，确定机 电技术人员负责业务指导、技术检查。除专职司机外，其他人员不得执行司机任务，见

2、习司机 （学徒）只许 在司机的亲自指导下练习操作，但在人员上下井时不得练习。专门培训的学 徒，经技术培训考试合格，并经 6个月试用期后取得合格证方可单独操作。竖井提升必须有岗位责任制、操作规程、交接班、乘罐、机房出入、井口管理、巡回检查、设备维护、保养等制度，并要坚决贯彻执行。竖井的井口、中段码头门、井底车场，必须设有安全门 （或栏杆）、 阻车器、信号室、安全绕车道，井底要有水窝。提升装置的机电控制系统应有下列保护与电气闭锁：限速保护装置：罐笼提升系统最大速度超过每秒4米，应设限速保护装置，以控制提升容器在接近井口时，速度不超过每秒2米；主转动电动机的短路及断电保护装置，保证安全制动及时动作；

3、过卷保护装置：安装在井架和深度指示器上。当提升容器或平衡 锤超正常卸载（罐笼为进出车）位置0.5米时，使提升设备自动停止运转，同时 实现安全制动。过卷保护装置还应设置不能再向过卷方向接通电动机电源的联 锁装置；过速保护装置：当提升速度超过规定速度的15%时，使提升机应自动停止运转，实现安全制动；过电流及无电压保护装置：当提升机超过负荷或供电中断时发生 作用，使提升机自动停止运转；提升机的操纵手柄与安全制动之间的联锁装置：操纵手柄不在 “O位、制动手柄不在抱闸位置时，不能接通安全制动电磁铁电源，而解除安 全制动；闸瓦磨损保护装置：闸瓦磨损超过允许值时，应有信号显示及安 全制动；使用电器制动者，当

4、制动电流消失时，应实现安全制动；润滑系统油压过高或过低或制动油温过高时，应使下一次提升不 能进行；当提升容器到达两端减速点时，应使提升机自动减速或发出减速 信号；电机应有事故停车保护装置；测速回路应有断电保护；提升机与信号系统之间闭锁装置：司机未接到工作执行信号不能 开车。同时还应设有解除这项闭锁的装置，该装置未经许可，司机不得擅自动 用。提升设备和各部分及有关部位，如马达、卷筒、调整器、提升容 器、天轮、轴承、钢纯、罐道、导槽、托台（摇台）以及制动和保险装置等，每 年由生产技术部负责组织一次检查和试验，维护保养，严禁带病运转。安全间隙的规定：木罐道与导槽间不超过10毫米；钢轨罐道每侧间隙不得

5、超过 5毫米；提升容器最突出部分与井壁之间不少于200毫米；两个提升容器之间不少于200毫米；罐笼最突出的部分和罐道梁之间不得少于40毫米；罐笼内矿车之间以及矿车与罐道梁的间隙，一吨以下的矿车不得 超过50毫米，一吨以上的矿车不得少于 65毫米。天轮至卷简上钢丝纯转角不得超过一度三十分，天轮槽剖面中心线 须与轮轴中心线垂直相交，不得有轮线变位和轮辐弯曲现象。钢丝绳安全系数的规定：专业升降人员的不得低于9;人员和物料共用的不得低于9,提升物料的不得低于7.5;专门升降物料的不得低于6.5。钢丝绳在下列情况必须报废并更换钢丝纯：安全系数：专门升降人员的低于 7,提升人员和物料的低于6, 专门提升物

6、料的低于5;钢丝绳的报废应严格依据 GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报 废实用规范进行判定，并应综合考虑钢丝纯断丝、纯股、纯芯、磨损、腐蚀、 变形等各种因素，由有相当职称的技术人员判定是否报废。因磨损、断股、断丝而直径缩小 10%,在某一个捻距内，断丝数 超过5%因激烈冲击张力使钢缆延长0.5%,外层钢丝直径减少30%。当纯端或其附近出现断丝时，即使数量很少，也应迅速查明原 因，如果纯长允许，应将断丝的部位切去，再重新合理安装。如果断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝纯报废。如果出现整根绳股断裂，则钢丝纯报废。当钢丝绳的纤维芯或钢丝（或多层纯股的内部纯股）断裂而造成 纯径明显变小时，钢丝

7、绳应报废。如果钢丝纯弹性显著减少,此时有可能导致在动载作用下钢丝纯 突然断裂，这种情况下，应征得检验人员或技术专家的意见，判定报废。经确认发现钢丝绳表面出现深坑或者有严重的内部腐蚀时，则钢 丝纯应立即报废。当发现钢丝纯形状产生波浪形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤 出、绳径局部增大、扭结、绳径局部减小、局部被压扁、弯折等变形情况时， 应报废。钢丝绳经受了特殊热力作用，其外表出现可资识别的颜色时， 应报废。竖井提升必须设置灯光、电铃、电话等专用信号，罐笼提升时。所 有信号必须经过井口信号转发，禁止井下操作人员与提升机房直接用信号联系（事故信号除外）。提升钢丝绳每天由卷扬司机或班组长检查一次，每周打油

8、一次。每 月全部检查一次，半年检验鉴定一次。提升物料用的钢丝纯，自悬挂时起，第 一次试验的时间为一年，以后每隔 6个月试验一次。提升容器的连接装置和保 险器，须按规定定期检查、试验和更换。日检、周检、月检等所有安全检查， 都要有检查记录和检查人员签名认可，存档备查。各种提升装置的卷筒上缠绕钢丝绳的层数，必须符合下列规定：在竖井中升降人员或升降人员和物料的，应缠绕单层；在特殊情况 下，准许缠绕双层，但须制定切实可靠的安全措施；竖井专用于升降物料的，准许缠绕两层；在开凿竖井期间升降人员和物料的准许缠绕两层。在卷筒上缠绕两层或多层钢丝纯时，必须符合下列规定：卷筒边缘应高出最外一层钢丝纯，其高不小于钢

9、丝绳直径的2.5倍；卷筒上须安装带螺旋槽的木衬;须特别注意经常检查钢丝绳由下层转至上层的临界段（相当于四分之一纯圈长）部分，并统计及断丝数，每季度要将钢丝绳“申动”四分之一圈 的位置。钢丝纯纯头紧固在卷筒里面时，应遵守下列规定：卷筒内要设固定钢丝纯的位置，不准固定在卷筒轴上；卷筒的“纯眼”不许存有锋利的边缘和毛刺，折弯处不准成锐 角，以防止钢丝变形。竖井用罐笼升降人员的加速度和减速度，不得超过0. 75米/秒，其最大速度不应超过下列公式的计算值：V = 0. 5H式中：V最大速度 米/秒，H 提升高度 米；但不得大于12米/ 秒。竖井升降物料时,提升容器的最大速度，不得超过公式计算值：V =

10、0.6H式中：V最大速度米/秒，H 提升高度米。提升设备必须装设深度指示器，开始减速的自动信号装置。提升设备须有能独立操纵的工作制动和安全制动系统，具操纵系统 须设在司机操纵台上，操作时可以使用一种或两种同时使用。安全制动装置，除可由司机操纵外，须能自动制动。制动时，应能 使提升机的电动机自动断电。提升设备，须有定车装置，以便调整卷筒位置和检修制动装置。提升设备应装设下列仪表：提升速度在每秒4米以上的提升机，须装设速度指示器或自动速 度纪录器；电压表和电流表；压力表（指示制动系统的气压表或油压表及润滑油压表 ）。主要提升装置每年要由公司组织一次检查和试验。检查和试验的项目如下：各种安全保护装置

11、；天轮的垂直度和水平度，有无轮缘变形和轮辐弯曲等现象；电气转动装置和控制系统的情况；各种保护、调整和自动纪录装置（仪表），以及深度指示器的作用 状况和准确、精密程度；工作制动和安全制动的工作性能，并验算其制动力矩，测定安全 制动速度；井塔或井架结构的腐蚀和震动情况；防坠器、防过卷装置、罐道、装卸矿等设施。检查结果要写成书面报告，对检查出来的问题，要提出改进措施并限期解 决。5.2竖井乘罐制度竖井提升时，除值班司机外，副司机应在场监护。每班开始提升人 员之前，要先开一次空罐（连续运转时可不受此限）试车，检查提升机和罐笼 的运行情况，并把检查结果记入交班记录簿中。发生故障时，司机应立即向沃 坑调度组报告，并记录停车时间、故障原因、修复时间和所采取的措施等；沃 坑调度组接到报告后，应立即向公司调度室报告情况。竖井升降人员的速度一般应控制在每秒 4米左右，加减速度不超过 每秒0. 75米。“乘罐人员”必须服从信号工、值班人员的指挥，每层罐定员11人，不准超员；未乘罐的人员应在距井口 5米处以外等罐，按先后顺序进罐， 不得拥挤、超员、人物混装；当升降信号发出后，禁止人员进入罐笼，否则， 信号工有权拒绝提升。“乘罐人员”进罐