发动机考试试卷DOC

1、山东理工职业学院汽车发动机构造期末考试A卷题号-一一二三四五总分得分阅卷人得分阅卷人一、填空题(每空1分，共30分)1、汽油机中的两大机构是扌旨、五大系统是TOC o 1-5 h z扌旨、。2、在发动机的一个工作循环中，消耗动力的行程、。3、汽油机常用的燃烧室主要有、等四种形式。4、活塞的基本构造可分为、三部分。5、柴油机燃料供给装置主要由油箱、连接油管、组成，其中到是低压油路；从到是高压油路。6、润滑系统的作用、。得分阅卷人二、判断题(每题1分，共10分)()1、上止点是活塞距离曲轴回转中心最近处。()2、压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高。()3、曲柄连杆机构受到的气体压力总是动

2、力。()4、隧道式曲轴箱只能安装组合式曲轴。()5、所有发动机的进气门的直径都比排气门大。()6、装有液力挺柱的配气机构中不需留有气门间隙。()7、L型喷射系统对混合气浓度的控制比D型喷射系统更准确。()8、单点电控燃油喷射系统的各缸动力性经济型及排放性能不如多点喷射系统()9、润滑系装置上的减压阀和旁通阀打开时，通过的机油都是流回油底壳。()10、发动机上所有的滤清器都是过滤式的。得分阅卷人三、选择题(将正确答案的题号填在括号中，每题1分，共20分)1、活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为()A汽缸总容积B工作容积C燃烧室容积D发动机排量2、压缩比越高，则压缩终了时气缸内气体的压力

3、和温度就()A越高B越低C不变D不一定3、干式气缸套的外表面直接与()接触。A水B汽缸壁C气体D缸盖4、一般气缸套顶端高出汽缸体上平面()mm。A0.05-0.15B0.10C0.02D05、曲轴与凸轮轴的传动比为（）。A2:1B1:2C1:1D3:26、气门间隙的功用是（）。A补偿气门受热后的膨胀量B增大进气量C排气彻底7、柴油机燃油供给装置的低压油路的油压是由（）建立的。A输油泵B喷油泵C机油泵D手油泵8、喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。A.柱塞的长短B喷油泵凸轮的升程C喷油时间的长短D柱塞运行的时间9、四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。A.1:1B.2:1C.1:2

4、D.4:110、活塞压缩环中，有一条表面较光亮者，应安装在（）A第一道环B第二道环C第三道环D第四道环。A.矩形环B.扭曲环C.锥面环D.梯形环11、活塞与汽缸壁的润滑方式属于（）。A压力润滑B飞溅润滑C定期润滑12、机油粗滤器与油道的连接方式是（）。A串联B并联C串并联13、为控制进气温度，在（）上装有恒温进气装置。A空气滤清器B进气总管C进气支管14、发动机的排气歧管应尽可能做得（），且各缸支管相互独立、长度相等。A长B短C粗D细15、发动机大部分时间是处在（）工况下工作。A小负荷B中等负荷C大负荷D全负荷16、蓄电池电压越低，喷油器的开启时间就（）。A越晚B越早C不变17、四缸发动机的做

5、功顺序为（）A1-2-3-4B1-3-4-2C1-2-4-3DA和B18、柴油机燃油供给装置中的三大精密偶件是指（）。A针阀偶件B柱塞偶件C出油阀偶件DABC19、冷却风扇的控制方式主要有（）等形式。A硅油风扇离合器B电动风扇C轴流式风扇D前二者20、汽油车排放的主要污染物为（）。ACOBHCCNOxDABC都有得分阅卷人四、简答题（每题5分，共20分）1、简述四冲程汽油机的工作原理。答:1）进气冲程一一活塞在曲轴的带动下下移，进气门开，排气门关，在真空吸力的作用下混合气进入气缸。2）压缩冲程一一活塞在曲轴的带动下上移，进气门、排气门均关。混合气混合气被压缩。3）作功冲程一一在燃烧后爆发的气体

6、压力的作用下，活塞推动曲轴旋转对外输出作功。4）排气冲程一一活塞在曲轴的带动下上移，进气门关，排气门开，废气被排到大气中去了。2、活塞气环的密封原理是什么？答：气环在自由状态下的外径略大于气缸直径，随活塞装入气缸后便产生弹力紧贴在气缸壁上，形成所谓第一密封面，使气体不能从活塞环外圆与气缸壁之间通过。少量窜入环槽内的气体，形成背压力作用在气环的内圆面上，加强了第一密封面的密封作用。同时将活塞环向下压紧于环槽底部，形成第二密封面。只要将23道气环的切口相互错开，形成“迷宫式”封气装置，就能对气缸中的高压燃气进行有效密封。3、何谓水冷却系大、小循环？冷却水小循环冷却水温度较低时（低于76C），节温器

7、的主阀门关闭、旁通阀门开启，冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口，被水泵重新压入水套。此时，冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环。冷却水大循环冷却水温度升高时（超过86C），节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔，冷却水全部经主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水口，被水泵压入水套，此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。4、简述L型电控燃油喷射发动机的空气供给系统工作路线。空气滤清器一空气流量计一节气门体（怠速控制阀）一进气总管一进气岐管。得分阅卷人五、论述题（每题10分，共20分）1、机械离心式调速器主要由几部分组成？简单说明它是怎样工作的？答：机械离心式调速器主要由感应元

8、件（离心件和调速器弹簧）及驱动机构（传动杆件）两大部分组成。当发动机工作时，由离心件感应发动机转速的变化，离心件产生的离心力随发动机转速的增减而增减，离心力和调速器弹簧的弹力均通过驱动机构对喷油泵油量调节机构起作用。发动机转速升高，离心件产生的离心力增大，则克服调速器弹簧的弹力，通过驱动机构带动喷油泵油量调节机构向减油方向移动；反之，发动机转速降低，离心件产生的离心力减小，则在调速器弹簧的弹力作用下，通过驱动机构带动喷油泵油量调节机构向加油方向移动；离心件产生的离心力与调速器弹簧的弹力平衡时，发动机转速保持相对稳定。调速器起作用的转速取决于调速器弹簧的刚度和预紧力。调速器弹簧有两个刚度和预紧力

9、，就能控制两个转速，这就是两极式调速器。调速器弹簧的刚度和预紧力如果由驾驶员任意选定，则能控制任意转速，即为全程式调速器。2、离心式细滤器的转子体是如何转起来的？为何要设进油低压限制阀？答：具有一定压力的机油由转子轴中心孔向上流入转子内腔，经导流罩从两喷嘴高速喷出时，便对转子本身产生较大的反作用力，驱使转子体连同体内机油作高速旋转。在离心式机油细滤器前设置低压限制阀的原因主要是：当主油道油压较低时（不足147kPa）,为了保证各润滑表面的润滑，维持主油道一定的压力和流量，此时不允许机油经细滤器而流回油底壳，而应全部供入主油道；离心式机油细滤器要保证滤清效果，必须要求转子有很高的转速（一般应大于

10、5000r/min,低于3000r/min时便失去滤清作用），而转子的转速取决于进入转子呈的机油压力，压力越高转子转速也越高。而机油压力过低时，进入转子的机油基本上得不到滤清。山东理工职业学院汽车发动机构造期末考试B卷题号-一一二三四五总分得分阅卷人得分阅卷人一、填空题（每空1分，共30分）1、柴油机在、等方面与汽油机油很大的区别。2、曲柄连杆机构在工作过程中会受至I、等力的作用，其中数值相对较小，可以忽略不计。3、活塞连杆组主要由、组成。4、各种发动机上装用的汽环按其断面形状可分、5、连杆的基本结构由、组成。6、电控燃油喷射系统中的控制系统里用到的传感器有7、发动机进气歧管的加热方式有得分阅

11、卷人二、判断题（每题1分，共10分）（）1、发动机的气缸数越多，工作越稳定，结构越复杂。（）2、在气缸内每进行一次将燃料燃烧的热能转换为机械能的一系列连续过程称为发动机的一次工作循环。（）3、气缸套均与冷却液直接接触。（）4、拆装气缸盖时螺栓的拆装顺序相同。（）5、活塞裙部是椭圆形，工作时是圆形。（）6、配气相位取决于凸轮轴的形状及凸轮轴与曲轴的相对位置。（）7、当发动机转速超过允许极限值时，ECU会立即中断喷油。（）8、发动机转速升高，供油提前角则应增大。（）9、在水冷却系统中，风扇工作时是把风吹向散热器的。（）10、湿式纸质滤芯不能反复使用，而干式纸质滤芯可以反复使用。得分阅卷人三、选择题

12、（将正确答案的题号填在括号中，每题1分，共20分）1、柴油机在进气行程中进入气缸的是（）A纯空气B燃油C可燃混合气2、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转（）A两圈B一圈C四圈D半圈3、湿式气缸套的外表面直接与（）接触。A水B汽缸壁C气体D缸盖4、干式气缸套的壁厚一般为（）mm。A1-3B5-9C1D45、气门锥角一般为（）。A45B30C60D156、凸轮轴的轴向间隙一般为（）A0.08-0.20mm.B1mmC0.1mmD0.5mm7、滚柱式燃油泵一般都安装在油箱（）。A里面B外面C上面D下面8、在L型电控燃油系统中，进气温度传感器一般安装在（）中。A空气滤清器B进气总管C空气流量计9、

13、柴油机燃油供给装置的高压油路的油压是由（）建立的。A输油泵B喷油泵C机油泵D手油泵10、压力润滑的动力来自于（）。A配气齿轮B供油齿轮C机油泵D输油泵11、凸轮轴颈与轴承的润滑方式属于（）。A压力润滑B飞溅润滑C定期润滑12、当发动机上同时采用两种催化转换器时，三元催化器应放在氧化催化转换器的（）A前面B后面C并列13、废气再循环的量取决于（）。A真空度B进气压力C排气压力14、与发动机发火次序有关的是（）。A.曲轴旋向B.曲拐的布置C.曲轴的支承形式D.A、B、C15、汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（）的。A.机油泵B.分电器C.汽油泵D.A和B16、发动机的正常工作温度应在水温表上指示（

14、）。A.3040CB.6070CC.C8090CD.低于100C17、柴油机滤清器通常串联在输油泵和（）之间。A喷油泵B油箱C油水分离器D喷油器18、发动机工作温度为85C以上时，冷却液进行（）。A大循环B小循环C大小循环19、四冲程水冷式柴油机构造中的两大机构是指（）A曲柄连杆机构B配气机构C驱动机构DA和B20、当故障自诊断系统判断（）时，会自动启动应急备用系统。AECU中的CPU、I/O接口、和存储器发生故障。B凸轮轴位置传感器或其电路发生故障C在D型电控燃油喷射系统中，进气支管绝对压力传感器或其电路发生故障D以上情况之一。得分阅卷人四、简答题（每题5分，共20分）1、与四冲程发动机的工

15、作循环相比，二冲程发动机的工作循环有什么特点？（1）四冲程发动机的进、排气是两个分开的专门过程而二冲程发动机单纯排气（或进气）时间极短，是一个几乎完全重叠的、以新鲜气体清扫废气的换气过程。（2）完成一个工作循环，二冲程发动机的曲轴只需转一圈，而四冲程发动机的曲轴需要转两圈。因此，当发动机工作容积、压缩比和转速相等时，从理论上讲，二冲程发动机的功率应为四冲程发动机功率的两倍。但由于二冲程存在冲程损失，实际上二冲程机的功率是四冲程机的1.5-1.8倍.2、何谓活塞环的泵油作用？汽环按断面形状分可分为哪几种？答：活塞下行时，集聚在环槽底部和气环内圆空间内的机油，当活塞上行时，改为气环的底部与环槽相贴

16、合，使原先存在于环槽底部合环内圆空间内的机油经活塞与气缸壁间隙窜入燃烧室，为泵油作用。其危害是机油消耗量大，HC高，缸壁易积碳。矩形环、锥面环、扭曲环、梯形环、桶面环、开槽环和顶岸环（断面为“L形）3、简述电控燃油喷射发动机的燃油供给系统的工作路线。油箱一电动燃油泵一燃油滤清器一输油管一燃油压力调节器一低压回油管一油箱喷油器、4、可变进气歧管的工作原理是什么？利用进气波动效应和缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中、低速和中、小负荷时经济性和动力性的目的，要求在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管；而在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管。得

17、分阅卷人五、论述题（每题10分，共20分）1、V型柴油机中在同一曲拐的两个连杆有哪几种结构装配形式？简述其各自的优缺点。答：V型柴油机同一曲拐的两个连杆有三种装配形式：并列连杆、叉型连杆和主副连杆。并列连杆：优点：左、右两气缸的连杆结构完全相同，可以通用，左右气缸的活塞连杆组运动规律完全相同，其动力性能一样。缺点：左右两排气缸中心线错开一段距离，曲轴长度增加，导致刚度下降；叉型连杆：优点：叉型连杆和片式连杆的运动规律相同，左右两排气缸的中心线不须沿曲轴轴向错开；缺点：叉型连杆的大端结构和制造工艺比较复杂，大端刚度不高。主副连杆：优点：同一列的主、副连杆及其气缸的中心线在同一平面内，并且只有主连

18、杆大端与曲柄销相连，结构紧凑，发动机轴向尺寸缩短，刚度增加。缺点：两排气缸的活塞连杆组运动规律稍有差别，并且主连杆大端受副连杆作用，产生附加弯矩。2、如何用“双排不进”快速确定可调气门？答：以CA6102发动机（点火顺序为1-5-3-6-2-4）为例，说明如下：当一缸处于压缩上止点时，一缸进排“双”气门均可调；五缸处于压缩行程初始阶段，三缸处于进气行程，两缸的排气门均处于关闭状态，“排”气门为可调气门；六缸处于排气上止点位置，进排气门均开启，均为“不”可调气门；二缸处于排气行程，四缸处于作功行程后期，两缸进气门均处于关闭状态，“进”气门为可调气门。然后将曲轴旋转一圈（360），则六缸处于压缩上

19、止点位置，此时六缸的进排气“双”气门可调；二缸处于压缩行程初始阶段，四缸处于进气行程，两缸的“排”气门为可调气门；一缸处于排气上止点位置，进排气门均为“不”可调气门；五缸处于排气行程，三缸处于作功行程后期，两缸“进”气门为可调气门。山东理工职业学院汽车发动机构造期末考试C卷题号-一一二三四五总分得分阅卷人得分阅卷人一、填空题（每空1分，共30分）TOC o 1-5 h z1、发动机机体组主要由、等组成。2、492Q发动机凸轮轴上凸轮是顶动的，偏心轮是推动的，螺旋齿轮是驱动和的。3、汽缸垫的作用是防止、.、。4、配气机构按凸轮轴的安装位置可分为、.、,5、电喷发动机的间歇喷射方式按各缸喷油器的喷

20、射顺序又可分为6、柴油机燃料供给装置中的喷油器主要由喷油器体、调压螺钉、等零件组成。7、散热器主要由、一、和出水管组成。散热器盖上的自动阀门分别是、.。得分阅卷人二、判断题（每题1分，共10分）（）1、主轴承盖螺栓的拆装顺序要求与缸盖螺栓相同。（）2、为拆装方便，所有凸轮轴轴颈直径都是由前至后逐渐减少。（）3、多缸发动机的曲拐数等于汽缸数。（）4、闭环控制系统可使发动机的所有工况都采用闭环控制模式。（）5、最佳的喷油正时一般是使各缸进气行程的开始时刻与喷油结束时刻同步（）6、只要改变柱塞斜槽与柱塞套筒上油孔的相对位置就可以改变供油量。（）7、水套内的分水管上加工有若干出水孔，离水泵越远出水孔的

21、尺寸越大。（）8、散热器盖上的自动阀门可以调节散热器内的压力。（）9、二次空气喷射技术可减少CO和HC的排放。）10、三元催化转换器内的催化剂只是促进反应的进行，不是反应物。得分阅卷人三、选择题（将正确答案的题号填在括号中，每题1分，共20分）1、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴需要转（）A720B360C180D902、气缸数越多，发动机工作就越（）A平稳B时间长C震动厉害3、湿式气缸套的壁厚一般为（）mm。A1-3B5-9C1D44、会产生泵油作用的活塞环有（）。A矩形环B扭曲环C梯形环D桶面环5、为防止连杆轴承转动，在上下轴瓦的剖分面上分别冲出高于钢背面的两个（）A定位凸键B止口C凹槽

22、D环带6、曲轴主轴瓦内表面的油槽是用来储存（）。A润滑油B水分C燃油7、气门与气门座的密封带宽度一般为（）。A1.2-2.5mmB3mmC2mmD4mm8、采用内外两气门弹簧时，内弹簧的弹力一般比外弹簧（）。A大B小C相等9、油泵电动机的冷却润滑是依靠（）的流动。A燃油B机油C水D冷却液、怠速控制的实质就是对怠速工况下的（）进行控制。A进气量B混合气浓度C节气门开度、喷油器工作时，由针阀与针阀体配合面之间的间隙流出的柴油会流到（）。A油箱B汽缸C针阀孔D燃烧室12、膨胀水箱的位置要比散热器的位置（）。A咼B低C相等13、二次空气供给系统的功用是在一定工况下，将新鲜空气送入（）。A排气管B进气管

23、C曲轴箱14、节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A.冷却水的流量B.冷却水的流速C.冷却水的流向D.冷却水的温度15、过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。A.浓B.稀C.理论混合气D.功率混合气16、活塞环的三隙是（）。A端隙B背隙C侧隙DABC17、电控燃油喷射系统车速传感器主要用于（）。A巡航定速控制B限速断油控制CAB18、喷油泵柱塞分泵的工作原理可分为（）。A吸油B压油C回油D前三项19、柴油车排放的主要污染物为（）。APMBHCCNOxDABC都是20、曲轴箱强制通风系统能将窜入曲轴箱的（）吸入发动机汽缸燃烧。A混合气B废气C机油产生的油雾D前面全是得分阅卷人

24、四、简答题（每题5分，共20分）1、发动机的总体构造有哪几部分组成？主要由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统（汽油机）等组成。2、连杆的作用是什么？主要有哪几部分组成？其大端切口的定位方式有哪几种?连杆组的功用是将活塞承受的力传给曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆由连杆小头、连杆大头及杆身组成。套筒定位、锯齿定位止口定位定位销定位3、电控燃油喷射控制系统里的传感器有哪些？电控发动机中主要传感器有：空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、节

25、气门位置传感器，机油温度传感器、油量传感器、车速传感器等。4、进气岐管的加热方式有哪些？陶瓷热敏电阻加热高温排气加热循环水加热得分阅卷人五、论述题（每题10分，共20分）1、试述四冲程汽油机工作过程。答：进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因

26、此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。2、混合气浓度对发动机性能有何影响？答：发动机工作时，采用理论混合气（a=1或空燃比为14.7：1）,只是在理论上可保证完全燃烧，实际上，由于时间和空间条件的限制，汽油不可能及时与空气绝对均匀混合，也就不可能实现完全燃烧。采用a=1.051.15的稀混合气时

27、，可以保证所有的汽油分子获得足够的空气而实现完全燃烧，因而发动机经济性最好。采用a=0.850.95的浓混合气时，燃烧速度最快，气缸平均工作压力最高，可使发动机发出较大的功率，发动机的动力性较好，但由于燃料不能完全燃烧，发动机经济性较差。混合气过稀（a1.15）或混合气过浓（a1.31.4或浓到a0.40.5时，将无法点燃，发动机也无法工作。山东理工职业学院汽车发动机构造期末考试D卷题号-一一二三四五总分得分阅卷人得分阅卷人一、填空题（每空1分，共30分）1、汽车发动机完成一个工作循环包扌、这四个活塞行程。2、曲轴箱的具体结构形式可分为、三种。3、活塞环的三隙是指、.。4、L型电喷系统空气供给

28、系统工作时空气进入的顺序为、节气门体（或ISC阀）、。5、柱塞式喷油泵的柱塞分泵主要由、.、，组成。6、汽车发动机广泛采用.节温器，它有、两种。7、发动机水冷却系的大循环路线为水套、.、.至水套；小循环路线是由水套、.、.至水套。8、汽车上应用的主要排放控制装置有、。得分阅卷人二、判断题（每题1分，共10分）（）1、活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为气缸排量。（）2、汽车发动机都是以汽油或柴油为燃料。（）3、曲柄连杆机构受到的气体压力总是动力。（）4、隧道式曲轴箱只能安装组合式曲轴。（）5、气门拆下后必须做好标记按顺序摆放。（）6、适量的机油进入气门导管与气门之间的间隙是有好处的。

29、（）7、在电控燃油喷射系统中，最基本也是最重要的控制内容就是喷油量控制。（）8、叶片式空气流量计只能检测进气的体积流量，ECU还需要根据进气温度信号对喷油量进行修正。（）9、电动风扇的转速与发动机转速无关。（）10、润滑系装置上的减压阀和旁通阀打开时，通过的机油都是流回油底壳。得分阅卷人三、选择题（将正确答案的题号填在括号中，每题1分，共20分）1、型号为495Q的发动机的气缸内径为（）mmA49B95C495D452、汽车通常由发动机、底盘、车身和（）组成。A车架B电气设备C车桥D挂车3、曲轴主轴颈数等于或少于连杆轴颈数的称为（）。A全支撑曲轴B非全支撑曲轴C整体式4、为润滑连杆轴颈，曲轴主

30、轴颈上通常加工有（）。A油道B凹槽C环槽5、曲轴曲柄的长度取决于（）。A活塞行程B主轴颈C连杆D活塞6、为减少气流阻力，气门导管伸入气道的部分呈（）。A锥形B圆柱形C三角形D阶梯型7、清除溢流控制是指发动机油门踩到底，启动发动机时，ECU控制喷油器（）喷油。A开始B中断C提前D延长8、怠速控制阀安装在（）上。A节气门体B进气管C空气滤清器9、喷油器的喷油压力可以通过调整（）来改变。A调压螺钉B垫块厚度C调整垫片10、喷油泵柱塞分泵每次泵出的油量取决于（）的长短。A有效行程B柱塞C柱塞套11、（）把冷却系变成了永久性封闭系统。A散热器盖B膨胀水箱C节温器D水套12、曲轴箱强制通风系统可控制（）的

31、排放。ACOBHCCNOx13、L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于（）。A.空气滤清器与空气流量计之间B.节气门下方C.节气门上方D.喷嘴伸入燃烧室14、492发动机凸轮轴上的螺旋齿轮是用来驱动（）的。A机油泵B分电器C输油泵DA和B15、曲轴位置传感器是给ECU提供发动机（）。A转速信号B曲轴转角信号CAB16、柱塞式喷油泵油量调节机构可分为（）。A拨叉式B齿条式C球销角板式D前三项17、汽车排污来源主要来自于（）。A排气管排出的废气B曲轴箱窜气C汽油蒸汽的蒸发DABC18、根据检测原理不同，进气管绝对压力传感器可分为（）。A压敏电阻式B电容式C膜盒式D表面弹性波式E前面全是19、配气机构按凸轮轴的传动方式可分为（）。A齿轮传动式B链条传动式C皮带传动式D前三者20、曲轴的形状和曲拐的布置取决于（）。A汽缸数B气缸的排列形式C发火顺序DABC得分阅卷人四、简答题（每题5分，共20分）1、什么是汽缸工作容积？如何计算发动机的排量？气缸工作容积（Vh）：活塞从上止点到下止点所让出的空间容积（L）。Vh=nD2s/4X10-6（L）式中：D气缸直径，mm发动机排量（VL）：发动机所有气缸工作容积之和（L）。设发动机的气缸数为i,则VL=Vhi2、在安排多缸发动机的做功顺序时，应注意什么问题？在安排多缸发动机发火顺序时，应注意：（1）使连续作功的两