练习三价格、运输、保险

1、.：.；练习三 价钱、运输、保险名词解释清洁已装船提单2，共同海损3，推定全损4，仓至仓条款5，暗佣填空1，航空运单与海运提单不同，前者不是 ，不能 ，也不能 ；而后者是 ，能 ，也能 。2，国际海运班轮运费计算规范有 、 、 、 、 、 。3，提单按收货人抬头分类，可分为 、 、 提单三种。4，海运提单的性质和作用是 、 、 。5，我出口东非某商品1000箱，每箱毛重30公斤，体积40cm30cm30cm，经查运价表，该货运费计算规范为M/W，每运费吨为480港元，我应付运费共 港元。6，来证对海运提单要求作空白抬头、空白背书，那么提单收货人一栏应填 ，经 后可转让他人，这种提单称为 提单，

2、也称为 提单。7，投保人在投保一切险之后，还可根据需求加保 险。8，CIC中的FPA、WA、AR分别与ICC新条款中的 、 、 内容类似。9，在保险业务中，对部分损失，从其性质来分，可分为 和 。10，陆上运输货物保险的险别可分为 和 两种。11，保险公司对陆运险的承保范围大致相当于海运货物保险中的 。12，航空运输货物保险分为 和 。13，根据陆运货物保险的责任起讫期限，如保险货物未到达目的地仓库或储存处所，那么被保险货物到达最后卸载的车站后，保险责任以 天为限。14，根据航空货物保险的责任起讫期限，如保险货物未到达目的地仓库或储存处所，那么被保险货物在最后卸货地卸离飞机后，保险责任以 天为

3、限。15，邮包保险包括 和 两种根本险别。是非判别1，提单日期是阐明装船开场的日期。 2，合同规定“Shipment during Oct.是指十月底以前的任何时间都可以装运。 3，国外客户向我定货时，要求在合同中规定“选择港：伦敦/鹿特丹/墨尔本的条款，我方可以赞同，由于这是国际上的习惯做法。 4，所谓“仓至仓条款就是指船公司担任将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓库的运输条款。 5，“空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不须背书的提单。 6，海运提单、航空运单、铁路运单都是物权凭证，都可以经过背书转让。 7，如合同中规定装运条款为“2001年7/8月装运，那么我出口公

4、司必需将货物于七、八月两个月内，每月各装一批。 8，水渍险的责任范围是除平安险责任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾祸引起的部分损失。 9，出口货物一批，投保水渍险，途中遇到暴雨，使该批货物蒙受一定损失，因此保险公司应担任赔偿这批损失。 10，玻璃为易碎商品，出口投保险别应为破碎险加战争险。 11，船舶航行中遇暴风雨并搁浅，为使船舶起浮，将舱面上整批钢板抛入海中，该批钢板属于部分损失。 12，出口方面，中国人民保险公司承保出口货物的保险金额普通按CIF价加百分之十计算。 13，一批货物经海运至伊拉克某港口，投保了一切险加战争险。载货货轮驶目的港后，因无泊位，将货物卸至驳船上。在

5、驳船驶回码头途中，不幸被伊朗飞机炸沉。因货物已卸离载货轮船，这笔损失保险公司不负赔偿责任。 14，出口陶瓷商品，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的根底上，还应加保破碎险。 15，伦敦保险协会制定的中的A险、B险、C险依次取代原来的FPA、WPA、AR。 16，在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来缘由所呵斥的一切货损，均可向保险公司索赔。 17，在出口业务中，保险单日期不能迟于提单日期。 18，当出口换汇本钱低于外汇牌价时，出口企业就有人民币盈利。 19，佣金的支付要根据中间商提供效力的性质和内容而定，可以在达成买卖时支付，也可在卖方收到货款后支付。 20，在班轮

6、运费中包括装卸费，船货双方不计滯期费和速遣费。 21，规定，除非信誉证另有规定，允许分批和转船。 22，规定，在分批装运中任何一批未按规定装运，那么本批及以后各批均告失效。 23，单项选择出口商向船公换取正本已装船提单的凭证是：A，Shipping Order B, Mates Receipt C, Freight Receipt联运提单的签发人对：A，运输全程担任 B，第一程运输担任 C，接受第二程运输承运人的委托向原货主担任我出口孟加拉一批货物，以CFR价钱条件成交，该货于8月15日开场装船，8月18日装毕，8月20日启航，9月6日抵达目的港，9月8日客户提货，我交货日期是：A，8月15日

7、 B，8月18日 C，8月20日 D，9月6日 E，9月8日4，我出口蘑菇罐头8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单，货抵目的港，客户提货短少60箱，并经船长签发短卸证明，客户应向 索赔： A，出口公司 B，保险公司 C，船公司5，联运提单在托运人办理托运手续和交纳全程运费后，是由 ： A，第一承运人签发 B，船公司签发 C，第二承运人签发 D，由铁路局签发6，必需经过背书才干进展转让的提单是：A，记名提单 B，不记名提单 C，指示提单7，按国际保险业中惯用的仓至仓条款，假设被保险货物从海轮上卸下后放在码头上而未运至收货人仓库，保险责任继续有效期限为： A，卸离海轮60天止 B，卸

8、离海轮20天止 C，无限期8，我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口买卖，我公司应担任替国外客户投保，按照的规定应投保：，一切险加战争险，一切险，保险人承当责任范围最小的险别，不应包括战争险9，商品出口总本钱与出口所得的外汇净收入之比，是： A，出口商品盈亏额 B，出口商品盈亏率 C，出口换汇本钱 D，出口创汇率10，某商品出口总本钱为14000元人民币，出口后外汇净收入为2000美圆，假设中国银行的外汇牌价为100美圆换830元人民币，那么该商品出口盈亏率为： A，18.5% B,18.57% C,18.60% D,18.65%11，某买卖合同中规定：“假设卖方因国内原资料价钱指数上升1%

9、，对本合同未执行的数量，双方协商调整价钱。这是： A，固定价钱 B，非固定价钱 C，暂定价钱 D，价风格整条款12，某合同价钱条款规定为“每公吨CIF大阪100美圆，这种价钱是： A，净价 B，含佣价 C，离岸价 D，本钱价13，某公司对外报价为CIF价150美圆，外商要求改报CIFC5%，我方应报价为： A，157美圆 B，157.4美圆 C, 157.8美圆 D,157.9美圆14，假设用FOB价钱成交，那么成交价钱就是： A，出口总本钱 B，出口本钱价钱 C，出口外汇净收入 D，出口换汇本钱15，在我国进出口业务中，普通由进货本钱加上国内费用和净利润构成的价钱是： A，FOB价 B，CF

10、R价 C，CIF价 D，CPT价16，在进出口业务中，经过背书可以转让的单据有： A，铁路运单 B，海运提单 C，航空运单 D，邮包收据17，按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛运用的提单有： A，记名提单 B，不记名提单 C，指示提单 D，班轮提单18，在海运过程中，被保险物茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于： A，实践全损 B，推定全损 C，共同海损 D，单独海损19，某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中蒙受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉蜕变，这种损失属于： A，实践全损 B，推定全损 C，共同海损 D，单独海损20，为了防止运输中货物被盗，应该投保： A，平安险 B，一

11、切险 C，偷窃提货不着险 D，一切险加保偷窃提货不着险多项选择出口总本钱的根本构成要素是：A，进货本钱 B，国内费用 C，国外费用 D，保险费 E，佣金成交价为CIF价钱时，计算外汇净收入需扣除的是：A，国内运费 B，装船费用 C，国外运费 D，国外保险费 E，佣金合同中的单价条款包括：A，总值 B，计量单位 C，单位价钱金额 D，计价货币 E，贸易术语在定程租船方式下，对装卸费的收取方法有：A，船方不负担装卸费FIO B，船方负担装卸费Liner Terms C，船方只负担装货费，而不负担卸货费 D，船方只负担卸货费，而不负担装货费 E，船方只负担租期内一定时期的装卸费为了一致提单反面的内容

12、，国际上先后签署的国际公约有：A，海牙规那么 B，维斯比规那么 C，汉堡规那么 D，国际商会500号出版物 E，国际货约在海上保险业务中，构成被保险货物“实践全损的情况有：A，保险标的物完全灭失 B，保险标的物丧失已无法挽回 C，保险标的物发生蜕变，失去原有运用价值 D，船舶失踪到达一定时期 E，收回保险标的物一切权破费的费用将超越收回后的标的价值在海运保险业务中，构成共同海损的条件是：A，共同海损的危险必需是实践存在的 B，消除船货共同危险而采取的措施是有意合理的 C，必需属于非常性质的损失 D，费用支出是额外的 E，必需是承保风险直接导致的船、货损失当前，在进出口业务虚践中所运用的海上保险

13、单据有：A，保险单 B，保险凭证 C，结合凭证 D，保险通知书 E，批单计算出口货物一批共100箱，原报价每箱USD100FOBC5%上海，客户要求改报CIFC5%价，该货每箱体积为252020厘米，总分量为1.5公吨，查该货运价级是10级按W/M计算运费，每运费吨根本运费为USD200，该航线的燃油附加费每公吨USD10，另外港口附加费按根本运费的10%计算。客户要求按CIF价加一成投保水渍险和战争险，其费率为1.2%。求：1运费是多少？2CIFC5%价是多少？3保险金额多少？4保险费多少？，设某出口商品原报价为每公吨1600英镑CFR伦敦净价，外商要求改报FOB青岛，应报何价？假设要求改报

14、CFRC5%伦敦，应报假设干英镑？提供资料：该商品每公吨40箱，每箱净重25公斤，毛重32公斤，尺码0.0385立方米，运费按W/M11级计算，查青岛至伦敦11级货物综合运费为113美圆，1美圆=0.6321英镑。出口价钱为每公吨CIF伦敦430美圆包括3%佣金，外商要求我方添加佣金两个百分点，问我报价多少方不降低外汇收入？我对外出卖商品一批，报价CIF纽约，23500美圆按发票金额110%投保一切险和战争险，两者费率合计为1.2%，客户要求改报CFR价，试问不影响收汇额的前提下，正确的CFR价应报多少？我某外贸公司出口商品货号H208共5公吨，该货每件净重20公斤，毛重22公斤，体积0.03

15、立方米。出口总本钱每公吨人民币1000元，外销价每公吨300美圆CFR卡拉奇，运费按W/M计算，每运费吨52美圆，试计算商品换汇本钱和盈亏率。设：1美圆=8.30元人民币某公司向加拿大出口某商品，外销价为每公吨500美圆CIF温哥华，支付运费为70美圆，保险费6.5美圆。假设该公司收买该商品的收买价为每公吨1800元人民币，且国内直接和间接费用加17%，试计算该商品的换汇本钱和盈亏率。设：1美圆=8.30元人民币我某公司对外报价每公吨1000美圆CFR曼谷，而外商来电要求改报CIF曼谷含5%佣金价。我方应报CIFC55曼谷价多少？注：按CIF价加一成投保，保险费率合计为1.5%某公司购进一套光

16、缆消费线。合同规定：设备初步价钱为800万美圆，原资料价钱、工资、管理费和利润在设备价钱中的比重分别为60%、20%、20%；双方赞同按物价指数和工资指数调整设备最终价钱，物价指数和工资指数均为100。在设备交货时，原资料价钱指数和工资指数分别上升到115和110，试计算该合同的最终价钱。案例分析题：我国对澳大利亚出口1000公吨大豆，国外开来信誉证规定不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问：这能否违约？银行能否议付？我国对日本按CFR合同出口一批化工原料，合同规定34月份装运，国外来证也如此规定，别无它字样。但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问在这样情况下，