BIM技术在马安高速公路项目中的应用

1、 HYPERLINK /73952.html 巴BIM技术在般马安高速公路案项目中的应用百一、项目概况昂 笆益阳市马迹塘岸至安化高速公疤路（以下统称邦为马安高速）背是“3+5”扳城市群“五纵翱七横”高速公鞍路网之第三横碍平益高速按的西段，连接扒益马与官安高罢速公路。其中敖马安高速二标白起止桩号K9办+260K笆20+040啊，里程长度1靶0.781k班m，主要工程癌包括4座大桥鞍（萤火冲大桥斑、王家坪善溪八大桥、赤溪高拜架桥、杨家村氨大桥）、1座矮隧道（赤溪隧扒道）、羊角塘岸互通及羊角塘案连接线、冷市艾停车区等。本安项目全线采用傲四车道高速公霸路标准建设，碍设计时速采用岸100km/碍h，路基

2、宽度拜24.5m，凹桥涵设计汽车奥荷载等级采用暗公路-级，扮羊角塘连接线安采用二级公路把标准建设，桥拜涵设计汽车荷安载等级采用公安路-级，设扒计时速采用4搬0km/h，肮路基宽度8.斑5m。氨本工程具有五矮大施工特点：叭1.路线走廊巴带较为狭窄，癌工程作业量大碍；凹2.地形地质盎较复杂，施工埃难度大；俺3.临时便道芭受限，材料运阿输难；斑4.砂石缺乏阿，地材成本高搬；凹5.气候复杂搬多变，综合影芭响大。氨图1 马安高暗速效果图班二、项目模型跋展示澳结合公路工程扒点多线长特点霸，本次应用采伴用分段BIM哎施工模型，包岸括道路模型、胺隧道模型、桥安隧模型和涵洞安模型等。不同矮的模型用于支霸持各工程

3、段的扮线路布局展示癌以及施工管理背和过程模拟，绊实现各工程段瓣精细化施工管邦理。1.道路模型安道路建模前通盎过使用软件提半供的地形过滤哎器提取设计地案形文件中的等霸高线及高程点隘，形成三角网翱进而生成数字靶化三维地形。碍基于地形文件凹创建道路中心啊线并根据纵坡埃、竖曲线表确坝定纵断面位置阿，通过导入道敖路横截面模板瓣形成三维道路阿模型。办道路模型中重拌难点主要在于凹三维互通模型斑的创建。羊角俺塘互通A匝道胺在平交口至收按费站采用8.扮5米路基宽，凹收费站至与B班C匝道相接处版采用15.5绊m路基宽，互巴通B、C、D办、E匝道均采按用8.5m宽搬单车道匝道，安匝道设计速度白30-40k艾m/h，

4、内环袄半径为50m拔。图2所示为艾羊角塘互通模俺型。半图2 羊角塘霸互通模型2.隧道模型按赤溪隧道位于败安化县野鸭塘肮村，所处地貌岸属于低山丘陵暗地貌，隧道沿奥线地形起伏较板大，山顶最大澳高程为310伴.00m，隧鞍道最大埋深约盎117.49板m。赤溪隧道疤为左、右线分摆离式隧道，其斑中左洞桩号为挨ZK13+5拜92ZK1般4+548，跋长为956m摆，其中级围氨岩170m，斑级围岩56哎0m，级围斑岩216m；扳右洞桩号为K班13+595爸K14+5稗55，长为9坝60m，其中版级围岩17凹0m，级围懊岩545m，柏级围岩22摆5m。隧道设昂计采用分离式安复合式衬砌；瓣隧道洞口设计巴为削竹式

5、洞门办。图3所示为岸赤溪隧道三维案模型。隘图3 赤溪隧按道模型3.桥梁模型拔萤火冲大桥位隘于安化县羊角案塘镇云灵村，澳中心桩号K1败0+006，颁与路线右交角安270，桥巴位区属低山丘办陵地貌，桥位巴跨越一条冲沟肮，冲沟宽度约扒10012拔0m，冲沟地巴势较为平坦，岸桥位两端山坡伴地势起伏较大鞍，小里程桥台办自然坡度约2碍530，癌大里程桥台自般然坡度约20隘25。本靶桥采用跨径9懊X30m预应版力混凝土连续班T梁，桥长2蔼76.08m白，下部构造为拔柱式墩，柱式败台桩基础。桥颁梁模型通过基拌础软件Mic癌roStat笆ion创建，邦然后通过用坐疤标定位使桥梁吧与路基接顺。把图4所示为萤阿火冲

6、大桥三维背模型。翱3.桥梁模型版萤火冲大桥位扮于安化县羊角叭塘镇云灵村，把中心桩号K1奥0+006，艾与路线右交角澳270，桥哎位区属低山丘岸陵地貌，桥位扒跨越一条冲沟阿，冲沟宽度约斑10012案0m，冲沟地靶势较为平坦，耙桥位两端山坡办地势起伏较大奥，小里程桥台案自然坡度约2跋530，懊大里程桥台自哎然坡度约20扳25。本胺桥采用跨径9凹X30m预应哎力混凝土连续坝T梁，桥长2昂76.08m懊，下部构造为芭柱式墩，柱式矮台桩基础。桥摆梁模型通过基案础软件Mic柏roStat唉ion创建，胺然后通过用坐安标定位使桥梁敖与路基接顺。叭图4 萤火冲扮大桥模型4.涵洞模型芭本合同段主线安共设涵洞21隘道，涵洞结构背类型和孔径的傲选择主要依据板汇水面积、水暗力性能、水文胺计算、地质情伴况、涵顶填土稗高度、沿线筑爸路材料分布及跋施工难易程度傲等因素。从结艾构安全、保证扮农田灌溉和泄柏洪需要，尽量