（新版）普速线路技师高级技师题库（含答案）

1、PAGE PAGE 108（新版）普速线路技师高级技师题库（含答案）一、单选题1.通常所说的海拔指的是点的()。A、相对高程B、高差C、高度D、绝对高程答案：D2.无缝线路应力调整,宜采用()法。A、滚筒配合撞轨B、拉伸C、滚筒结合拉伸D、列车碾压答案：D3.普通单开道岔直线型尖轨,尖轨跟端轨距()mm。A、1435B、1437C、1439D、1440答案：C4.尖轨动程规定在()测量。A、尖端处B、距尖端380处C、距尖端100D、距尖端130mm答案：B5.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于()M.。A、2.5B、3.1C、3.5D、4.5答案：C6.60kg/m钢轨截面积为()cm2

2、。A、57B、65.8C、77.45D、95.037答案：C7.有人看守的道口应装设遮断信号机,遮断信号机距防护地点不得小于()。A、20mB、50mC、100mD、500m答案：B8.曲线正矢,()至少应结合线路检查全面检查1次,并填写记录。A、每月B、每季C、每旬D、每周答案：B9.60kg/m钢轨优先采用下列哪些尺寸的定尺轨()。A、50mB、75mC、100mD、120m答案：C10.混凝土枕中部()长度范围内,严禁捣固或串实。A、100200mmB、200400mmC、500600mmD、300500mm答案：C11.应力放散时,应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放

3、散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。A、40100B、4080C、.50110D、.50100答案：D12.轨枕配置1667根/km,轨枕间距为()mm。A、520.8B、543.5C、568.2D、600答案：D13.43kg/m钢轨的构造轨缝为()。A、18mmB、17mmC、16mmD、15mm答案：A14.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于()mm。A、30B、50C、75D、90答案：B15.两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。A、外侧曲线超高B、外侧曲线超高的一半C、外侧曲线

4、超高的1/3D、外侧曲线超高的1/4答案：B16.无缝线路铺设验收标准规定,轨枕位置轨枕方正、均匀,其误差不超过()mm。A、3B、6C、5D、40答案：D17.正线无缝线路道床边坡坡度为()A、1.5:1B、1.75:1C、1:1.5D、1:1.75答案：D18.直线及R2000m地段,起道高度不超过30mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。A、+20B、+25C、-30D、-20答案：A19.绝缘接头轨缝不得小于()mm。A、6B、8C、12D、18答案：A20.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在道心,则距旧轨不小于()。A、150B、200C、250D、300

5、答案：D21.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()mm。A、30B、50C、75D、90答案：D22.尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。A、普通断面钢轨B、高型特种断面钢轨C、矮型特种断面钢轨D、直线型和曲线型答案：D23.直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于(),并应前后.左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15。A、3B、15C、20D、40答案：A24.划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。A、运输条件B、年通过总质量C、最高行车速度D、运营条件答案：B25.对钢轨焊接接头的表面质量及平直度,()应检查1次。A、每月B、每季度C、每半年D、每年答案

6、：C26.线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强,(),线路质量均衡”的原则,坚持全面规划.适度超前.区段配套的方针,并应采用无缝线路。A、养修季节合理B、修理周期延长C、修理周期缩短D、修理周期合理答案：D27.我国定型道岔辙叉咽喉宽度为()。A、65mmB、66mmC、67mmD、68mm答案：D28.弹条型扣件调高量小于等于()mm。A、0B、8.9C、10D、11答案：C29.12级接头防松螺母扭矩为()。A、500NmB、600NmC、700NmD、9001100Nm答案：D30.设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间距,a.b.c的大小关系是()。A

7、、abcB、bcaC、cbaD、acb答案：B31.道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()。A、1.0倍B、1.5倍C、2.0倍D、3倍答案：B32.钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各()m范围内,不得有钢轨接头。A、1B、2C、3D、5答案：B33.AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时,尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。A、142B、152C、160D、180答案：C34.()是轨道回路和牵引变电所之间的连接线,它的功能是把钢轨中的电流吸回牵引变电所。A、回流线B、馈电线C、接触线D、正馈线答案：A35.60Kg/m钢轨,

8、最高.最低轨温差85,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准()Nm。A、400B、500C、600D、700答案：B36.线路大.中修时,五年内年计划通过总重W年25Mt,型混凝土枕配置数量()根/km。A、1840B、1760C、1680D、1667答案：A37.60kg/m钢轨常用夹板长度为()。A、1000mmB、820mmC、805mmD、790mm答案：B38.线路允许速度vmax120km/h正线及到发线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、12D、14答案：D39.无缝线路钢轨()与钢轨长度、截面面积无关。A、温度应力B、温度力C、道床阻力D、扣件

9、阻力答案：A40.无缝线路在正常轨道条件下,混凝土轨枕位移小于(),表明道床处于弹性工作范围。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B41.60kg/m钢轨,轨端至1孔中心距为()mm。A、66B、76C、140D、150答案：B42.某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点,圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为()mm。A、12B、24C、40D、50答案：C43.下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,()是不确切的。A、焊补或更换间隔铁.夹板,更换磨耗的双头螺栓B、调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C、尖轨顶铁过短D、加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣

10、固答案：C44.导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置()超高,并在导曲线范围内按不大于2顺坡。A、5B、6C、10D、15mm答案：B45.滑床板损坏.变形或滑床台磨耗大于()时,应有计划地进行修理或更换。A、1B、2C、3D、6mm答案：C46.有一未改建的曲线,其半径为300m,缓和曲线的长度为50m,每10m缓和曲线轨距应递减()mm。A、1B、2C、3D、4答案：A47.50kg/m钢轨截面积为()cm2。A、57B、65.8C、77.45D、95.037答案：B48.无缝线路钢轨采用()kg/m及以上的钢轨。A、43B、50C、60D、75答案：B49.曲线地段,未被平衡过超高,一般

11、应不大于()mm。A、30B、50C、75D、90答案：A50.在正常情况下,普通道岔尖轨顶宽()mm范围内,尖轨与基本轨轨面高是由0逐渐增加到6mm。A、2060B、3570C、3565D、4070答案：B51.可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行,垫板数量不应超过1块,厚度不应超过()。A、1mmB、3mmC、6mmD、9mm答案：C52.混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通()时为严重伤损标准。A、缝宽不大于1.5mmB、缝宽不大于0.5mmC、缝宽不大于1.0mmD、缝宽不大于2.0mm答案：B53.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不确切的。A、尖轨顶铁

12、过长,补强板螺栓凸出B、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良C、基本轨或尖轨本身有硬弯D、基本轨.轨撑.滑床板挡肩之间存在“三道缝”答案：B54.两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉()。A、咽喉B、有害空间C、轮缘槽D、开口答案：A55.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D56.10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准()。A、5001000NmB、400800NmC、6001000NmD、9001100Nm答案：C57.线路允许速度vmax120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。A、8B、10

13、C、12D、14答案：A58.无缝线路允许铺设最小曲线半径为()m。A、100B、200C、300D、400答案：C59.混凝土枕横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过()枕高)时为失效标准。A、1/3B、1/4C、2/3D、1/2答案：C60.普通单开道岔尖轨动程在()测量。A、拉杆中心处B、尖轨尖端C、尖轨中部D、尖轨刨切终点处答案：A61.做好道岔前后()线路的整体维修,经常保持轨面平.方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。A、100mB、50mC、60mD、20m答案：B62.道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低(

14、)mm。A、5B、16C、22D、23答案：A63.经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是()坡度的圆锥面。A、1:10B、1:20C、1:40D、1:60答案：B64.60kg/m钢轨无缝线路混凝土枕碎石道床,线路设备大修周期()Mt。A、300B、450C、600D、700答案：D65.可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。A、1mmB、2mmC、4mmD、5mm答案：B66.每千米线路动态评定标准,扣分总数在()为合格。A、51300分B、101300分C、201300分D、300分及以内答案：A67.某地区Tmax=60

15、,Tmin=-10,在轨温为15时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为()。A、12mmB、11mmC、10mmD、15mm答案：A68.线路允许速度vmax120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：D69.混凝土枕挡肩破损,接近失去支承能力,破损长度超过挡肩长度的()时为失效标准。A、1/3B、1/4C、2/3D、1/2答案：D70.尖轨顶宽()范围内,是车轮荷载转移的过渡段,使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。A、1040mmB、2050mmC、3060mmD、3050mm答案：B71.AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨

16、顶面宽()一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。A、35B、50C、70D、40mm答案：B72.铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划.按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。A、维修B、中修C、大修D、状态修答案：C73.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上,则距旧轨不小于()。A、150B、200C、250D、300答案：A74.线路上伤损钢轨应作标记,其中轻伤连续伤损标记为()。A、B、C、D、答案：A75.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,其总磨耗是()。A、10mmB、12m

17、mC、13.5mmD、17mm答案：B76.铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于()根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕),不宜铺设混凝土枕。A、5B、15C、50D、75答案：B77.测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗(不含翼轨加高部分)在辙叉心宽()处断面处测量。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：B78.道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于()m。A、15B、20C、25D、40答案：B79.线路大.中修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于()。A、250mmB、300mmC、350mmD、400mm答案：B80.AT型弹性可

18、弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。A、142B、152C、160D、180答案：D81.菱形交叉中()即为菱形交叉的号数。A、锐角辙叉的号数B、钝角辙叉的号数C、锐角与钝角辙叉号数的平均值D、单开道岔的号数答案：A82.弹片与滑床板挡肩离缝.挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应有计划地进行修理或更换。A、1B、2C、5D、6mm答案：C83.大型养路机械在无缝线路地段作业时,作业轨温条件为:一次起道量在3150M.m,一次拨道量在1120M.m时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()A、一10+15B、5C、一20+15D、10答案：C84.下列

19、属于级维修作业项目的是()。A、更换辙叉B、焊接钢轨C、螺栓涂油D、设备检查答案：A85.无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。A、5B、.10C、15D、20答案：B86.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。A、2B、4C、6D、8答案：B87.段管线采用对称道岔,不得小于()号。A、6B、12C、18D、30答案：A88.曲线钢轨磨耗是随着()。A、曲线长度增大而增大B、曲线半径的减小而增大C

20、、曲线半径的增大而增大D、曲线转角的增大而增大答案：B89.线路允许速度vmax120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：D90.波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量。A、直尺B、塞尺C、卷尺D、折尺答案：B91.道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为()mm。A、70B、70100C、90D、90100答案：B92.道床横断面不包括()。A、道床厚度B、道床顶面宽度C、道床顶面坡度D、道床边坡坡度答案：C93.无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力,钢轨不能伸缩,称为()。A、缓冲区B、伸缩区C、固定区D、过渡区答案：

21、C94.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中级为临时补修标准,每处扣()分。A、1B、5C、100D、301答案：C95.查照间隔和护背距离的测量位置,12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽()mm断面处。A、25B、2030C、30D、50答案：A96.测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在()测量。A、轨顶踏面(按标准断面)上B、轨顶踏面(按标准断面)下C、钢轨踏面(按标准断面)下16mm处D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处答案：C97.直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。A、142B、152C、160D、180答案：A98.混凝

22、土枕横裂裂缝长度为枕高的()时为严重伤损标准。A、1/32/3B、1/41/3C、1/51/2D、1/22/3答案：D99.无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值.道床纵向阻力.钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为()m。A、.40100B、5090C、50100D、40110答案：C100.线路标志中不含()。A、公里标B、曲线标C、警冲标D、坡度标答案：C101.轨道质量指数在允许速度vmax160km/h区段,其合计数值的管理值为()。A、10B、13C、15D、18答案：A102.()不属于我国铁路采用的到发线有效长度。A、1250mB、1050mC、850mD、600m答案：D103.曲

23、线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。A、30B、50C、75D、90答案：C104.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于()。A、1/(10Vmax)B、1/(9Vmax)C、1/(8Vmax)D、1/(7Vmax)答案：A105.防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。A、100mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：D106.普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值,并应保持均匀。扭矩不足时,不得低于规定值()以上。A、16NmB、100NmC、400NmD、600Nm答案：B107.无缝线路固定区长度

24、不得短于()m。A、.50B、75C、.100D、125答案：A108.辙叉心.辙叉翼轨面剥落掉块,在容许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过()mm时为轻伤标准。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：D109.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端()处弯向线路中心。A、90mmB、100mmC、150mmD、300mm答案：D110.高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于()Nm。A、400B、500C、600D、700答案：D111.道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C、直

25、股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边答案：A112.60K.g/m钢轨接头夹板第一孔至第二孔距离()mm。A、50B、140C、150D、160答案：B113.交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和()菱形交叉组合而成。A、一组B、二组C、三组D、四组答案：A114.现场胶接前,应用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒,检查胶接绝缘夹板绝缘电阻,当电阻()以上才可实施组装。A、10MB、20MC、30MD、40M答案：B115.线路发生爬行,接头错差超限,轨缝设置不当,每千米总误差25m轨超过()时应调整轨缝。A、40mmB、80

26、mmC、120mmD、160mm答案：B116.60kg/m钢轨,最高.最低轨温差85,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准()Nm。A、400B、500C、600D、700答案：D117.混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件,在直线及R2000m地段连续扒开道床不超过25M.,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm作业控制轨温为()。A、.+10B、.+15C、+20D、+25答案：C118.线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m答案：D119.无缝线路钢轨()与钢轨截面积.轨温变化幅度

27、及钢轨长度有关。A、温度应力B、温度力C、道床阻力D、扣件阻力答案：B120.无缝线路缓冲区一般由()节标准轨(含厂制缩短轨)组成。A、.2B、4C、.24D、6答案：C121.线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。A、0.51.0mmB、12mmC、1.52mmD、22.5mm答案：A122.某地区Tmax=60,Tmin=-10,在轨温为20时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为()mm。A、10.5B、11C、11.5D、12答案：A123.定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头,其焊缝中心距轨端应不小于()。A、4.5mB、

28、6mC、7.5mD、8m答案：A124.60kg/m钢轨头宽度为()mm。A、65B、68C、70D、73答案：D125.线路允许速度160km/hvmax120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。A、15B、10C、25D、30答案：C126.轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面()。A、510mmB、1020mmC、2030mmD、3040mm答案：C127.施工三检制度中的“三检”是指():A、施工组织.施工安全和施工质量;B、开工前.施工中和线路开通前;C、开工前.施工中和线路开通后;D、开工前.开通前.开通后。答案：B128.铺设混凝土岔枕时,应

29、用型混凝土枕过渡,160km/hvmax120km/h时,道岔直向两端过渡枕不得少于()根。A、38B、50C、65D、75答案：D129.50kg/m钢轨,轨端至1孔中心距为()mm。A、66B、76C、140D、150答案：A130.曲线要素不含()。A、曲线半径B、切线长度C、缓和曲线长度D、曲线标高答案：D131.高锰钢整铸辙叉,辙叉翼垂直裂纹两条裂纹相加长度超过()为重伤。A、40mmB、50mmC、60mmD、80mm答案：A132.设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,用()来进行的。A、长弦法B、支距法C、一弦法D、设偏角法答案：B133.普通混凝土枕螺纹

30、道钉中心距离为(),误差不大于1mm。A、210mmB、220mmC、200mmD、214mm答案：D134.无缝线路的联合接头不得设置在道口.桥台.桥墩或不作单独设计的桥上,距桥台边墙不应小于()m。A、1B、2C、3D、4答案：B135.在钢轨上钻螺栓孔时,其孔径允许误差为()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm答案：C136.在线间距不足()m地段进行清筛.成段更换钢轨及轨枕.成组更换道岔.成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护。A、6.5B、6C、5D、4答案：A137.每千米线路动态评定标准,扣分总数在()分及以内为优良。A

31、、50B、100C、200D、300答案：A138.拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过()mm。A、90B、110C、130D、150答案：D139.普速线路曲线地段,实设最大超高,在单线上不得大于()。A、150mmB、75mmC、50mmD、125mm答案：D140.60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10时,钢轨内产生约()kN的温度力。A、163B、192C、24.78D、49.56答案：B141.60kg/m及以上钢轨,基本轨垂直磨耗:在容许速100km/h的正线上超过()mm时,应及时修理或更换。A、4B、6C、8D、10答案：C142.尖轨.可动心轨顶面宽

32、50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面.可动心轨顶面高于翼轨顶面()时,应及时修理或更换。A、1B、2C、3D、2mm及以上答案：D143.()是表征轨道承受荷载情况的重要指标,也是线路运营繁忙程度的主要标志。A、列车轴重B、列车速度C、年通过总重D、列车牵引质量答案：C144.60kg/m钢轨腹厚度为()mm。A、14.5B、15.5C、16.5D、17.5答案：C145.线路允许速度小于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。A、0.51.0mmB、12mmC、1.52mmD、22.5mm答案：B146.在新线上设置超高时,无法用测速方法计算平均速度,

33、一般采用最高速度的()%作为平均速度计算。A、70B、.80C、60D、90答案：B147.无缝道岔应满足:导轨.辙叉.心轨.翼轨的扣件扭矩应保持()Nm;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在6080Nm。A、120150B、120160C、130160D、130150答案：A148.在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：D149.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()。A、30mB、50mC、60mD、80m答案：B150.每根钢轨长度为25m,每千米铺设轨枕标准为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为()根。A

34、、23B、44C、46D、22答案：C151.钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边()处测量。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6答案：B152.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、5.0mB、5.1mC、5.2mD、5.5m答案：C153.已知曲线半径1000m,弦长为10m,曲线正矢为()。A、12.5B、50C、125D、100答案：A154.正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt,道床顶面宽度()m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6答案：A155.采用滚筒配合撞轨放散方法时,一般长钢轨下每隔()垫入滚筒,配合以适当

35、撞轨,使长钢轨正常伸缩A、510mB、1015mC、1520mD、2025m答案：B156.我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。A、110B、120C、140D、160答案：C157.复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。A、正矢递减B、缓和曲线C、直线段D、圆曲线答案：A158.60kg/m钢轨高度为()mm。A、140B、152C、176D、192答案：C159.接头应相对,正线及到发线直线地段误差不超过()。A、20mmB、40mmC、80mmD、40mm+缩短量的一半答案：B160.波长()属于波浪形磨耗波纹。A、3080mmB、80300m

36、mC、3001000mmD、1000mm以上答案：B161.在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：C162.在车站内,桥梁.隧道两端及进站信号机外方()m范围内,不应设置道口。A、50B、100C、500D、1000答案：B163.正线线路和道岔,每月应检查()次(当月有轨检车检查线路可减少1次)。A、1B、2C、3D、4答案：B164.轨道动态不平顺管理值为()标准。A、保养B、验收C、舒适度D、临时补修答案：C165.复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。A、正矢递减B、缓和曲线C、直线段D、圆曲线答案：A166.钢轨的

37、总磨耗量等于垂直磨耗加()侧面磨耗。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6答案：A167.线路大.中修时,特殊困难条件下道床厚度不足()mm时,应清筛至路基面,并做好排水坡。A、150B、200C、250D、300答案：D168.曲线上两点连一条直线叫弦,弦上()到曲线上的垂直距离叫做正矢。A、任一点B、半弦点C、1/4弦点D、1/3弦点答案：B169.线路允许速度160km/hvmax120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、12D、14答案：C170.道口是指铁路上铺面宽度在()m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。A、2B、2.5C、4.5

38、D、6答案：B171.一级再用轨可成段使用于()。A、站线B、次要正线及到发线C、正线D、岔线答案：B172.线路综合维修验收标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于()mm。A、40B、50C、100D、120答案：B173.弹条型扣件轨距调整量为()mm。A、-3+4B、-4+8C、0+16D、-8+12答案：D174.旧钢轨锯切时,锯切点离标记处应不小于()。A、50mmB、60mmC、80mmD、100mm答案：D175.一级再用轨使用于次要正线时,同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于()。A、0.5kmB、4kmC、6kmD、1km答案：A176.10.9级螺栓有纹部

39、分直径为()。A、22mmB、24mmC、26mmD、28mm答案：B177.同一区间内单元轨条的最低.最高锁定轨温相差()时,必须做好放散或调整。A、5B、10C、15D、20答案：B178.无缝线路地段道床应采用一级碎石道碴,碎石材质.粒径级配应符合标准,道床清洁.密实.均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽()mm。A、450B、500C、550D、600答案：A179.60K.g/m钢轨接头夹板两中间孔距离()mm。A、50B、140C、150D、160答案：D180.线路大.中修时,五年内年计划通过总重25MtW年15Mt,型混凝土枕配置数量()根/km。A、1840B、1760C、

40、1680D、1667答案：B181.()不能防止线路爬行。A、增加轨撑B、拧紧螺栓C、夯实道床D、安装防爬设备答案：A182.()无缝线路,一般由固定区.伸缩区.缓冲区三部分组成。A、放散温度力式B、温度力式C、放散温度应力式D、温度应力式答案：D183.线路允许速度vmax120km/h,焊缝凹陷大于()时,应及时处理。A、0.5B、1.5C、1mmD、0.3答案：A184.线路允许速度160km/hvmax120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨。A、15B、8C、10D、25答案：A185.混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头

41、不得少于()轨枕。A、1根B、2根C、3根D、5根答案：D186.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)()测量。A、2/3处B、1/2处C、1/3处D、1/4处答案：A187.混凝土枕承轨槽压溃,深度超过()mm时为严重伤损标准。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D188.行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为()。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000答案：A189.道口之间的距离不应小于()km。A、0.5B、1C、2D、3答案：C190.在气温较高的季节,无缝线路地段应安排()地段进行综合维修。A、直线B、锁定轨温较高C、锁

42、定轨温较低D、固定区答案：B191.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D192.铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为()。A、1435mmB、1470mmC、1505mmD、1575mm答案：C193.60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为()mm。A、28848B、29569C、36815D、37907答案：D194.道床顶面宽度是指()。A、轨枕长度路基面无道砟覆盖部分B、轨枕长度与其两端道床肩宽之和C、路基面无道砟覆盖部分D、路基面有道砟覆盖部分答案：B195.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65M.

43、m,容许误差为()。A、-1mmB、-2mmC、3mmD、+3mm,-1mm答案：B196.辙叉号数N等于辙叉角的()值。A、正弦B、余弦C、余切D、正切答案：C197.钢轨表面有裂纹时为()钢轨。A、轻伤B、轻伤发展C、折断D、重伤答案：D198.在铁路上距道口()m(站内或站内道口两端不设),列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处,设置司机鸣笛标。A、500B、1000C、5001000D、8001000答案：C199.现场胶接前应顶紧绝缘端片,对轨应用1m直尺检查,轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过()。A、+0.8mmB、-0.8mmC、0.3mmD、0.5mm答案：C200.6

44、0kg/m钢轨普通线路混凝土枕碎石道床,线路设备大修周期()Mt。A、300B、450C、600D、700答案：C多选题（总共50题）1.轨道上使用的型混凝土轨枕长度为()m。A、2.4B、2.5C、2.6D、2.7答案：BC2.曲线缩短轨长度对于12.5M.标准轨的缩短量为()。A、40mmB、80mmC、140mmD、160mm答案：ABD3.工务维修机构根据养护维修需要应有()。A、大型养路机械B、工务专用机械设备C、移动检测设备D、检修.焊轨基地答案：ABCD4.关于道岔侧向允许通过速度,描述正确的是()A、8号道岔不超过30km/hB、9号道岔不超过40km/hC、12号道岔不超过4

45、5km/hD、30号道岔不超过120km/hE、38号道岔不超过140km/h答案：CE5.成组更换道岔和岔枕的主要内容()。A、拆除旧道岔和岔枕B、铺设新道岔和岔枕C、更换道碴D、整修道岔及其前后线路,做好排水工作E、回收旧料,清理场地F、验收道岔答案：BCDE6.混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30以下时,()禁止进行维修作业。A、伸缩区B、缓冲区C、固定区D、机车制动地段E、长大坡道地段答案：AB7.铺设无缝线路应有()。A、无缝线路铺设位置配轨图表B、锁定轨温范围C、预留轨缝表D、有关设计计算书E、线路平面图答案：ABCD8.焊接.铺设新钢轨,更换(),铺设胶接

46、绝缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定线路,埋设位移观测桩,以上为铺设无缝线路主要内容之一。A、轨枕B、道砟C、联结零件D、桥上钢轨伸缩调节器E、不符合规定的护轨答案：CDE9.线路动态检查.检测周期根据()确定。A、运量B、行车速度C、线路允许速度D、轴重E、线路状态答案：AE10.纵向阻力包括()。A、接头阻力B、扣件阻力C、竖向阻力D、道床纵向阻力答案：ABD11.以下可以延长轨枕使用寿命的作业项目包括()A、道床清筛B、整治低接头C、矫正钢轨硬弯D、枕木捆扎答案：ABD12.铁路线路是由()等组成的总称。A、轨道B、路基C、桥隧建筑物D、正线E、站线答案：ABC13.曲线缩短轨长度对于1

47、2.5M.标准轨的缩短量为()。A、40mmB、80mmC、120mmD、140mm答案：ABC14.级维修负责人由下列人员()担当。A、车间主任;B、车间副主任;C、级维修较多时,车间主任可委托车间干部担当;D、级维修较多时,车间主任可委托工区工长担当;答案：ABC15.下列哪些不是线路、道岔经常保养的基本内容()。A、整治道床翻浆冒泥,均匀道碴,整理道床B、更换.方正和修理轨枕C、矫直.焊补.打磨钢轨,综合整治接头病害D、整修道口,疏通排水设备,清除道床杂草和路肩大草E、更换(或处理)折断.重伤钢轨及桥上.隧道内轻伤钢轨答案：BCE16.下列叙述正确的是()。A、轨检车低速检测时,轨向项目

48、低于24Km/h时不作检测。B、轨检车级振幅为限速标准。C、曲率变化率是由相隔18m的两点实际测量的曲率差除以18m计算得到。D、轨检车低速侧向通过道岔导曲线时,曲率信号较大,因此结合ALD信号比较容易确定侧向过叉位置。答案：ACD17.以下工务作业属于扰动道床施工项目的是()。A、大机捣固作业B、开挖道床横穿电缆C、更换道岔D、成段更换轨枕E、线路拨接答案：BCDE18.在铁路线路安全保护区内做哪些工作,应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。()A、修建各种建(构)筑物等设施B、挖砂.挖沟C、采空作业D、堆放.悬挂物品答案：ABCD19.道岔辙叉号数选择下列规定是不正确的:()A、侧向接发停

49、车旅客列车的单开道岔,不得小于9号。B、侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。C、其他线路的单开道岔不得小于6号。D、狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号。E、峰下线路的对称道岔和三开道岔不得小于6号。F、段管线的对称道岔可以小于6号。答案：ACEF20.铺设无缝线路按流程包括焊接.()等主要作业。A、整修B、运输C、装卸D、换轨答案：ABCD21.为提高轨道结构的承载能力,应积极发展无缝线路()。A、无砟轨道B、重型轨C、弹性扣件D、型混凝土枕答案：AC22.工务部门在道岔转辙部分进行()等作业时,

50、应通知电务部门给予配合。A、均匀石砟B、改道C、起道D、拨道E、拉轨匀缝答案：BCDE23.列车运行速度120K.m/h及以上线路实行()。A、全封闭B、全立交C、线路两侧按标准进行栅栏封闭D、设置相应的警示标志答案：ABCD24.波浪形磨耗依波长长度分为()A、波纹B、短波波浪C、中波波浪D、长波波浪答案：ABD25.铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨.轨枕.防爬设备和()。A、连接零件B、道床C、无缝线路D、道岔答案：ABD26.下列哪些病害需要进行打磨处理()A、波浪形磨耗B、鱼鳞裂纹C、擦伤D、马鞍型磨耗E、焊缝凹陷答案：ABDE27.无缝线路地段,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有()。

51、A、纵向阻力B、横向阻力C、道床竖向阻力D、扣件阻力答案：ABCD28.司机鸣笛标设在()的前方500-1000m。司机见此标志,须长声鸣笛。A、道口B、大桥C、隧道D、涵洞E、视线不良地点答案：ABCE29.线路上的钢轨类型应与运量.允许速度和轴重相适应。钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在技术上,要能保证足够的()。A、韧性B、强度C、耐磨性D、稳定性答案：ABCD30.线路设备大修施工的设计文件有()A、设计说明书B、设计任务书C、设计图表D、施工预算答案：ACD31.温度应力式无缝线路伸缩区长度应根据()等参数计算确定,一般为50100m。A、年轨温差幅值B、道床纵向阻力C、钢轨接

52、头阻力D、竖向阻力答案：ABC32.高温季节可安排()作业。A、更换扣件或涂油B、矫直钢轨硬弯C、钢轨打磨D、焊补答案：BCD33.下列属于普速铁路II级维修天窗项目()A、胶结.焊接钢轨B、无缝线路应力放散C、螺栓扣件涂油D、整修道口铺面答案：ACD34.符合下列条件之一的正线木枕或型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量()A、半径为800m及以下的曲线地段;B、坡度大于12的下坡制动地段;C、长度300m及以上的隧道内。D、.半径为450m及以下的曲线地段;答案：ABC35.下面叙述不正确的是()。A、辙叉心轮缘槽标准宽度的量取位置与轨距量取位置相同。B、辙叉心作用面至护轨头部外

53、侧的距离不得大于1348mm。C、尖轨尖端与基本轨不靠贴大于0.5mm时应及时修理。D、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为+2mm。答案：BCD36.线路设备大修施工必须编制()计划。A、年度施工计划B、季度施工计划C、月度施工计划D、施工日计划答案：ABC37.下列哪些病害需要进行焊修处理()A、磨耗B、压溃C、擦伤D、低塌接头E、焊缝凹陷答案：ABCD38.轨道电路由()组成。A、钢轨线路B、供电端C、输电端D、受电端答案：ABD39.在设计建(构)筑物或设备时,距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量,这些变动量包括()。A、路基沉降B、天气影响C、加厚道床

54、D、更换重轨答案：ACD40.无缝线路的轨枕配置类型包括()A、1667B、1760C、1840D、1920答案：ABCD41.无缝线路联合接头不得设置在()。A、道口B、变坡点C、桥台D、桥墩E、不作单独设计的桥上答案：ACDE42.铁路技术设备的养护维修工作,应实现()。A、机械化B、自动化C、专业化D、信息化答案：ABCD43.遇有()等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。A、酷暑B、降雾C、暴风雨(雪)D、扬沙答案：BCD44.无缝道岔要求道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到()。A、路肩无大草B、轨下基础稳定

55、C、纵向无爬行D、石砟为特级E、横向无横移答案：BCE45.()区段铺设无缝线路时,可采取加强措施。A、曲线B、长大坡道C、制动地段D、道口E、行驶重载列车答案：BCE46.无缝道岔要求道床保持丰满,扣件保持紧固状态,达到()。A、路肩无大草B、轨下基础稳定C、纵向无爬行D、石碴为特级E、横向无横移答案：BCE47.在()等地段,无缝线路应单独布置轨条。A、小半径曲线B、长大路堑C、列车制动.停车.起动D、道口较集中E、钢轨顶面擦伤严重答案：ACE48.下列哪些轨道不平顺应重视并及时处理()。A、周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10mm的轨向不平顺,12mm的水平不平顺.14mm的高

56、低不平顺。B、速度大于160km/h区段,高低.轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨检车检查其高低幅值达到11mm或幅值达到8mm时。C、对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:7mm的轨向不平顺,8mm的水平不平顺.8mm的高低不平顺。D、周期性轨道短波不平顺。E、轨向.水平逆向复合不平顺答案：ABE49.铁路技术设备的养护维修工作,应坚持()原则。A、预防为主B、检修与保养并重C、预防与保养相结合D、预防与整治相结合答案：ABD50.接头夹板伤损达到下列标准,应及时更换:()A、折断B、双头及鱼尾型夹板达到10mmC、其他站线平直及异型夹板中央裂纹达到10mmD、其他部位裂纹发

57、展至螺栓孔。答案：ACD判断题（总共100题）1.()某圆曲线,实量正矢合计1200mm,圆曲线长度100m,则该曲线平均正矢为12mm。A、正确B、错误答案：A2.()施工地段放行列车限速vmax45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。A、正确B、错误答案：A3.()理论上讲无缝线路的轨条长度可以无限长。A、正确B、错误答案：A4.()跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘。A、正确B、错误答案：A5.()线路上伤损钢轨应作标记,其中重伤一点伤损标记为。A、正确B、错误答案：B6.()限速地点是否设置专人巡查,由设备管理单位在确保安全的前提下,根据实际情况

58、决定。A、正确B、错误答案：A7.()铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备。A、正确B、错误答案：A8.()连接杆为连接两根尖轨的杆件,其作用是加强尖轨间的联系,提高尖轨的稳定性。A、正确B、错误答案：A9.()道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他线上10mm时,应及时进行修理或更换。A、正确B、错误答案：A10.()在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。A、正确B、错误答案：B11.()设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内,不得

59、有钢轨接头。A、正确B、错误答案：A12.()型弹条扣件的外形与组装类同型弹条扣件,接头和中间扣件通用。A、正确B、错误答案：A13.()钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各5m范围内不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。A、正确B、错误答案：B14.()60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。A、正确B、错误答案：B15.()无缝线路应力调整,宜采用列车碾压法。A、正确B、错误答案：A16.()无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。A、正确B、错误答案：B17.()施工天窗,线桥大中修及大型养路机械作业不应少于180min。A、正确B、错误答案：

60、A18.()无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。A、正确B、错误答案：A19.()不影响道床稳定的成段更换钢轨.无缝线路应力放散.成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头、成段修整轨底坡的施工封锁作业,开通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速。A、正确B、错误答案：B20.()如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,可用绳正法测量、计算与拨正。A、正确B、错误答案：B21.()无缝线路地段,max160km/h时道床顶面宽度3.5m。A、正确B、错误答案：B22.()弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前45根岔枕处,把尖轨两侧轨底切掉一部分,使