撰写太阳能小车寒假

1、权利要求书1、一种协助航模能飞机起飞的可变形的电磁脱钩小车，包括转向后轮（1），转向前轮（2），机翼托盘（3）和固定在机翼托盘内的电磁铁（4），可向外转动木盒（5）以及合页（6），细绳（7），右上机翼支臂（8），左上机翼支臂（9）下机翼支臂（9）电磁铁（10）铁片（11）碳杆（12），其特征是:机翼支臂（8）中间部位用可向外转动木盒固定，是机翼支臂（8）可以外折。2、根据权利要求 1 所述协助航模能飞机起飞的可变形的电磁脱钩小车，其特征在于：上机翼支臂（8），下机翼支臂（9上下表面的圆孔中。固定在可向外转动木盒（5）3、根据权利要求 2 所述协助航模能飞机起飞的可变形的电磁脱钩小车，其特征在于

2、：可转动木盒由上下两个小木盒通过合页（6）在一起。4、根据权利要求 3 所述协助航模能飞机起飞的可变形的电磁脱钩小车，其特征在于：电磁铁（8）通过减震球软连接于机翼托盘（3）中。5、根据权利要求 4 所述协助航模能飞机起飞的可变形的电磁脱钩小车，其特征在于：左上机翼支臂（8）通过连接其上的细绳（7）在通电时吸附右上机翼支臂（9）上的铁片保持直立。电磁铁（10）说明书一种协助航模能飞机起飞的可变形电磁脱钩小车技术领域：本实用新型涉及航天模型技术领域（还是可以写成机械技术领域），尤其是涉及协助航模能飞机起飞领域背景技术：目前，能飞机技术逐渐成熟，作为航模类能飞机，特别是科研类全国航空航天模型锦标赛

3、中比赛所使用的飞机一般都使用无动力小车协助起飞，现有小车使用机械脱钩方式使飞机起飞时与小车脱离，有较大的摩擦力，使飞机脱钩不及时，且小车未能实现机翼托臂变形，飞机起飞时易使飞机的垂平尾碰到小车，使飞机起飞失败。鉴于此，本实用新型提供了一种协助航模能飞机起飞的可变形的电磁脱钩小车，使用电磁脱钩使飞机与小车无延时脱离，增加了操作员对飞机的性，机翼支杆可变形避免了有 2 条专利的嫌疑？)实用新型内容：针对现有技术的能飞机起飞后垂平尾碰到小车影响顺利起飞。(是否。本实用新型的目的在于提供一种协助航模能飞机起飞的可变形的电磁脱钩小车，从而提高航模能飞机起飞时的成功率。（从而解决航模能飞机起飞。）本实用新

4、型通过以下技术方案来达到上述目的：本实用新型由上方有一定小角度上凸的机翼托盘跟下方的车轮通过碳杆过减震球固定有电磁铁。车轮由一个转向后轮跟两个前轮通过碳杆固定舵机进行转向，。，两个机翼托盘最内侧都通，转向轮通过控制与机翼托盘的机翼支臂在中间部位断开通过有合页的 2 个木盒链接，使机翼支臂上部分可以向外有 90 度外折。在左机翼托臂顶端用绳子 刚好是两机翼托臂之间的距离。一电磁铁，右托臂顶端固定一铁片，绳子长度机翼托臂顶端及机翼托盘中的电磁铁通过开关与电池连接，开关由控制。机翼托盘中的电磁铁与位于能飞机机翼上的铁片配合。本实用新型的的主要优点是：电磁脱钩使飞机与小车无延时脱离，增加了操作员对飞机

5、的性，机翼支杆可变形避免了影响顺利起飞。能飞机起飞后垂平尾碰到小车附图说明：图一示意了本实用新型的结构；图二示意了本实用新型在滑翔机上的使用位置具体实施方式：下面结合附图，对本实用新型作进一步的描述。本实用新型提供了一种利于电动滑翔机降落触地时快速的刹车装置，短铁钉 2（长度为 10mm，直径 2mm）镶嵌在层板 1（长 80mm，宽 40mm）上。层板可以取其厚度为 3mm。短铁钉 2 在层板 1 横向上每距离 10mm 镶嵌一颗，在层板 1纵向上每距离 20mm 镶嵌一颗。并在短铁钉 2 与层板 1 镶嵌的接触部位 3 涂抹少量的 502 胶水。该装置通过胶带缠绕固定在滑翔机的机头 4 上（层板 1 的前沿距离机头60mm）。本实用新型制作简单，使用方便，只需将其固定在滑翔机上便可起到使滑翔机降落触地时快速的作用。说明书附图图一图二说明书摘要本实用新型提供了一种利于电动滑翔机降落触地时快速的刹车装置，涉及航天模型技术领域，尤其是涉及航空航天模型锦标赛 P5B 比赛所用电动滑翔机。其包括层板以及镶嵌在上面的短铁钉，短铁钉在层板横向上每距离 10mm 镶嵌一 颗，在层板纵向上每距离 20mm 镶嵌一颗。并在短铁钉与层板镶嵌的接触部位涂抹一滴的 502 胶水，防止层板。将该刹车装置固定在滑翔机的机头位置，从而很大程度上